Radio sam na zadnjem hangaru 1983. elektroinstalaciju, dojavu na požar , alarmni sustav, sekciona vrata i montaža elektromotora za vrata i družio se svaki dan sa probnim pilotom kojem ne mogu da se sjetim imena , ali dobar čovjek, Velika Gorica je tada bila prelijepa, radili su remont svih migova iz tada prijateljskih zemalja, neke su dovozili brodom, pa na kamion, a neki su direktno dolijetali na Velikogorički aerodrom, nakon opravke aviona 45 min. puni gas na tlu, a zatim probni pilot 45min u vazduhu, kad ugasi motore mi u hangaru galamimo još 15-20 min., popilo se dosta piva i pojelo dosta pomgfrita nedaleko od hotela, gledao sam i snimanja djevojaka za "Erotiku", nezaboravno
Sorry nothing for now. Basically that's story about this aeronautical technical center. www.ztc-atc.hr/en/index.html Before independent Croatia here was Yugoslav federal army similar facility but 1991 they dismantle practically all equipment and transfer to Serbia.
kada su toliko dobri i najbolji i sve uslove imaju zasto migove poslali u ukrajinu na remont i vraceni jos vise neispravni danas ni jedan nije ispravni ovaj snimak prodaje maglu za javnost...
Uz dužno poštovanje prema migu 21, ali taj avion je odavno pregazilo vrijeme i malo ko danas u 21 stoljeću ima resurse za održavaje tog aviona. Hrvatska je daleko prije trebala odabrati moderniji avion i u skladu s tim modernizirati ZTZ.
Radio sam na zadnjem hangaru 1983. elektroinstalaciju, dojavu na požar , alarmni sustav, sekciona vrata i montaža elektromotora za vrata i družio se svaki dan sa probnim pilotom kojem ne mogu da se sjetim imena , ali dobar čovjek, Velika Gorica je tada bila prelijepa, radili su remont svih migova iz tada prijateljskih zemalja, neke su dovozili brodom, pa na kamion, a neki su direktno dolijetali na Velikogorički aerodrom, nakon opravke aviona 45 min. puni gas na tlu, a zatim probni pilot 45min u vazduhu, kad ugasi motore mi u hangaru galamimo još 15-20 min., popilo se dosta piva i pojelo dosta pomgfrita nedaleko od hotela, gledao sam i snimanja djevojaka za "Erotiku", nezaboravno
Pozdrav za V.Goricu
Nevjerovatno da si RH dopušta takav luksuz da ovakav pogon propadne i da RH radi remonte tko zna gdje. Strašno.
hvala na videu..super
danas jad i bijeda, ljudi rade za ništa, jedini posao je onaj što uzmu od morh-a
Hello.! jel tamo gdje testiraju Migove ,Ivan Selak?
Steta sto je sve propalo a tu je kriva vlada rh koja se nije pobrinula za Hrvatsku
Fakat zgledal je 99.e vrlo dobro.
Ništa bez čekića 🔨
Sve kadar iz EX YU, danas nemamo ništa sve ex YU Republike su postali NULA
Sve je 1991. otislo i palo.i.ljudi i
avijacija i covek i drustvo...
facility is still in use maintaining planes and helicopters there is a sign forbidden to take pictures on the road
any chanse of subtitles? ;)
Sorry nothing for now. Basically that's story about this aeronautical technical center. www.ztc-atc.hr/en/index.html
Before independent Croatia here was Yugoslav federal army similar facility but 1991 they dismantle practically all equipment and transfer to Serbia.
Ok, nice upload any way. and thanks for the info. :)
I saw with my own eyes rockets from a yugo army mig hitting a radar nearby during war in 90's
Where
kada su toliko dobri i najbolji i sve uslove imaju zasto migove poslali u ukrajinu na remont i vraceni jos vise neispravni danas ni jedan nije ispravni ovaj snimak prodaje maglu za javnost...
Djoka Djokica Ovaj video je napravljen 1998.
Uz dužno poštovanje prema migu 21, ali taj avion je odavno pregazilo vrijeme i malo ko danas u 21 stoljeću ima resurse za održavaje tog aviona.
Hrvatska je daleko prije trebala odabrati moderniji avion i u skladu s tim modernizirati ZTZ.
Sad se zaptivke kupuju. Ne isplati se praviti u malim serijama, osim ako već imate kalupe.
Još kad bi objasnio što je to "zaptivka"..
ovo je sigurno bilo u titovo vreme danas je sve propalo.....
ovo je bilo 1998 god
Zhao mi za komentar...ali sudjeki da sve ovo e iz Jugoslavie, pa i sam snimak,mislim da sada nie tako.
jel si ti corav nevidis uniforme i boje sahovnice