Преобразователи частоты, общие сведения
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2021
- Для чего нужны и где применяются преобразователи частоты. Обзор возможностей и схем подключения частотных преобразователей на примере линейки АВВ (ACS55 - ACS580). Назначение аналоговых и дискретных входов и выходов, входных и выходных фильтров.
Информация для меценатов: forum.rukilovolt.info/index.ph... 
Наука
В этом ролике даже не основные сведения, а уже довольно глубинный разбор!) Респект за подробный #энерголикбез по частотникам.
Тут даже гл.энергетик тик-тока😉
Ох, давно я не смотрел этого сурового мужика. На мой взгляд один из самых качественных каналов на ютубе. Я даже коллегам на работе рекомендовал ролик. Даже мой отец, который не любит ютуб, посмотрел пару лекций.
*Кто знает, как переключить ПЧ в импульсный режим ?*
Огромное человечесаое спасибо. Вам бы преподовать в высших учебных заведениях. Тогда и пополнилисьбы ряды наших коллег грамотными специалистами.👍
Алекс, это просто ужасно, возмутительно актуальная тема!
... и сложная в повествовании, особенно, когда кроме ACS ни в чем практически не копался, и натуры нет под рукой. Даже фотографий не нашел, хотя работаем с ними очень давно.
@@alexzhukblog Могу сгоревший тошиба отправить.
90% всех частотников на вентиляции не настроена, аварии после отключения питания или срабатывания пожарки постоянное дело, каждое срабатывание overcurrent подводит схемотехнику к обрыву, а потом удивляются и ругаются на качество, чудес не бывает.
СРАЗУ ЛАЙК ЗА КОВЁР ! !
Тоже зашел в комменты написать про ковёр 😁
Просто о чём говорит ? Не понятно вообще:)Ковёр фишка
Спасибо. Шикарная подача информации. Не меняйте стиль повествования. Вы делаете мне понятно!)
Супер тема) Благодарю вас, сенсей.
Информация поданная Алексом в RUclips достойна уважения.
Николай Борискин ,я как вы выразились на этого "СУРОВОГО МУЖИКА " давно подписан и его лекции , уроки, мне действительно порой помогали . Рахмет ему огромный из Казахстана! Делайте свои ролики , помогайте людям,спасибо ВАМ!
Большое человеческое спасибо Вам за это видео!
Вы очень помогаете как опытным людям, так и молодым балбесам, вроде меня.
Спасибо ещё раз!
Многие лета тебе Мужик и крепкого здоровья. Годный контент делаешь. Спасибо за труд.
Я думал только мне сложно понять этого частотника ))) спасибо вам за видео ждём продолжение
Респект Алексу! Как всегда просто и понятно!
Оооо! Тема актуальная! Сразу лайк!!!
Алексей) хочу высказать вам своё уважение и благодарность) Вдохновляюсь вашими видео) Сам я электрик в третьем поколении)
Спасибо тебе дядька, твои выпуски, это кладезь по электрике
Спасибо, как всегда интересная тема затронута.
Вы просто герой нашего времени! Спасибо.
Больше инфы по частотникам, пожалуйста.
Второй фильм по подготовке. Дальше - по ситуации.
Я спалил 2 раза сопротивление в частотнике ) по 150 бачей, тупо из за того ,что перепутал + с - на выходе на резисторы. Короче тема мутная)))) лучше все по схеме подключать и лицом не щелкать. Информирую )
@@darktoon873 резистор или все -таки конденсатор электролитический?
Спасибо большое! Неделю назад задавался вопросом по поводу работы частотника, и вот оно видео)
Дано искал такую инфу,большое спасибо за Вашу работу!
Полезный ликбез!Спасибо за ролик!
Как всегда грамотная подача информации.
Вот бы ещё материал про сравнение параметров потребления ЭЭ при использовании ЧРП и без ЧРП. Все эти зависимости частоты, напряжения, тока. И конечно же любимый коэффициент мощности 😊
Алекс, Вы хороший рассказчик, с удовольствием сморю ваши видео. Я начинающий электрик, ваш подписчик, впервые столкнулся с частотниками, возникло недопонимание некоторых моментов. В частности ПИД-регулирование центробежных насосов по давлению. Не совсем понятно, как калибровать датчик давления, как выставлять определённый напор. Видео в инете много на эту тему, но хотелось бы всё это по простому и в доступной форме, так сказать на пальцах порядок установки параметров. Искал у Вас в видео, не нашёл, возможно плохо искал. Думаю эта тема будет интересна многим.
Очень актуальная тема, хотелось бы в следующем видео акцент сделать на ПИД-регулировании. Тема 👍
Это точно не в следующем. Есть идея по краткому обзору макросов АВВ, но надо целый фолиант перечитать ))
Благодарю за труд, дядь Саша!!!
Очень полезная информация. Главное - по теме.
Отличный материал! Занимаемся поставками ПЧ уже много лет
Спасибо! Много нового узнал, если придется делать когда, уже будет понятно что и где копать. По поводу насосов и вентиляторов. Конечно, можно регулировать подачу воды или воздуха задвижками и заслонками, но с точки зрения КПД и потребления электричества это очень иррационально, насосы должны работать в номинальном режиме. Кстати при закрытии задвижек и заслонок ток потребления двигателями резко падает, если есть защита от сухого хода по падению тока, это надо учитывать. То есть, если насос или вентилятор не совершают работу, то электроэнергия расходуется лишь на холостой ток (это касается только центробежных насосов и вентиляторов). В тоже время, если на постоянную работу зажимать поток задвижками, то КПД резко уходит из номинального. Есть способ уменьшение диаметра рабочего насосов и вентиляторов, но это уже спецзаказ. Так же перекрытая задвижка не может ограничить давление в системе, если например разбор воды прекратится, по сути вода это электричество, формулы идентичны. Задвижка-сопротивление, напряжение-напор, расход-ток. Еще, у насосов есть ограничение по количеству включений в час (большие пусковые токи), обычно 5. Частотник же творит чудеса, позволяя регулировать обороты, можно сохранять оптимальный КПД в широких диапазонах параметров напора и расхода. Например повысительная насосная станция в многоэтажном доме, если идет регулировка по давлению, может до 4 раз экономить электроэнергию. Так же частотник многократно экономит ресурс мощных насосов и вентиляторов, избавляет от пусковых токов, так же гидроударов при включениях и отключениях, что бережет трубы. Так же частотником можно повысить частоту и выжать чуть больше параметров без ущерба для насосов.
Но есть одно НО, постоянно работающие насосы, поддерживающие давление в холостую (если нет расхода) никогда не дадут нужного КПД в сравнии с водонапорными башнями и пневмобаками.
Топовая тема в моей работе. На 8-й минуте говоришь про схемы кранов, можно разобрать КБ-605 там есть почти всё - частотники, УПП, генератор и двигатель постоянного тока (могу предоставить фото и схемы)
Спасибо большое. На новом месте работы пригодилось.
Здравствуйте🤝Благодарю вас за видео.Оч помогло👍🏻
Всегда жду твои видео!
Алекс огромное спасибо Вам за ваши
правильные и полные
лекции по электротехнике.
Нужна Ваша небольшая
консультация.
Электродвигатель
ДПР 70 низковольтный
30 вольт со встроенным
редуктором с необходимостью реверса.Как по Вашему
мнению осуществлять
реверс переполюсовкой
якоря или обмоткой возбуждения. Это ручная электроотвёртка.
Питание обоих обмоток
параллельное.
Сопротивление обмотки
якоря-8Ом ,обмотки возбуждения-95Ом.
Если не трудно , просветите бестолкового , с уважением ,Валера.
Алекс огромное спасибо! Развивайте тему, очень нужную в нашей оцифрованной жизни)
С нетерпением жду продолжения!
Спасибо за ваш труд!, очень полезное видео, досмотрел его и сделал конспект, дальше в учебе пригодится
Канал как раз задумывался для студентов и начинающих электриков.
Спасибо алекс по болше таких видео.
Спасибо! Как всегда отличное видео!
У нас самые распространенные на предприятии частотные преобразователи SB-19, в простонародье "сбережки".
looks like you have auditory selection mismatch
Спасибо за информацию.Совершенно в дырочку!
Очень полезно, спасибо!!!
Спасибо! Очень интересно.
Хороший фильм получился!
Спасибо. Познавательно. Как раз на работе такие
Вот то что я искал как минимум 2 месяца уже! А если нужна схема крана могу скинуть но только не пдф, а фото, но упрощеную без концевиков и тд... (кран мккс42к), все управление эл.дв. на выкоротках фазных роторов и с динамическим торможением. поднимите в топ что б увидели и кстати где то еще есть схема( от руки писаная) только там выкоротки на теристорной схеме, тоже достачно надежная вещь! Так что если понадобиться пиши
Можно. Адрес почты в разделе "О канале"
Канал---ЭКСРАКЛАСС!
Спасибо за познавательное видео! На сколько надежны частотники, входящие в состав лифтового оборудования? критично ли для них невыполнение при эксплуатации требований, накладываемых климатическим исполнением УХЛ-4?
Хорошая тема .Спасибо.👍
Понравилось познавательно так!
Как всегда бомбочка👍. Сделайте видео о компенсации реактивных мощностей ,косинусные конденсаторы .....
Дык... это ... про КРМ уже целая серия выпущена на канале!
Спасибо, "подчерпнул" новой инфы, хотя за 30 лет работы мехатроником с влиянием частотника на соседние устройства столкнулся только один раз. Итернет хаб питался с одной из фаз питания частотника и сбоил постоянно. Проблема была решена установкой входного 3-Ф фильтра и запиткой хаба до него... Хотя ясно себе объяснить теоретически не сумел.
Комментарий в поддержку канала.
Огромное спасибо,в точку.
спасибо, лайк.профибас довольно подробно описан в открытой документации сименс, на пример, по шине отправляется слово управления, скажем из 16 бит (бывают и длинее в зависимости от задач и точности регулирования), где большую часть, на сколько помню, занимают различные разрешения, готовности, отсутствия аварий и тд, а так же требуемое направление вращения и задание на скорость, о5 же в простом варианте это 1 бит - вращать быстрее или медленнее, в ответ частотник посылает в шину слово состояния(отсутствие аварий, значение скорости от -32768 до 32767) множитель расшифровки значения скорости спараметрирован заранее. в целом по структурным схемам управления приводами достаточно подробно и доходчиво написано в Терехов Осипов, Системы управления электроприводов
Ура!!! Алекс, спасибо огромное!!!
Давно ждал этой темы!
Вопрос: приходилось ли Вам сталкиваться с преобразованием часот в промышленных масштабах. имеются ввиду изменение только частоты.
Спасибо полезное видео !! За ковер палец вверх !!!!!
Грамотно! По теме!
Бывает сталкиваюсь с запуском малоизвестных китайских ЧП(их кривые доки выносят мозг). Посмотрю хоть в ваших видео как делают в нормальных брендах типа ABB. Лайк.
Ковёр зачётный👍👍👍👍😊😊😊 у меня такой был.
Попробуйте вместо ABB например danfoss. У него параметризация гораздо проще.
На ABB не сталкивался, но на danfoss было такое,что при выходе из строя одного из предохранителей, на самом преобразователе не выпадало никакого сообщения об аварии. Обнаружил только из-за внезапного роста тока нагрузки.
Добрый день! Спасибо за прекрасный материал. О частотниках для сервоприводов Siemens можете дать материал?
Спасибо за информацию
Суровый, но грамотный дядя
Замечательно. Спасибо! Только объясняйте пожалуйста как для новичков, которые не сталкивались с ЧП)))
Алекс, добавьте использование ЧП - после перехода на ТЭС на частотный привод пылепитателей , дозировка тепла стала в разы точнее.
Огромное Спасибо!!!
А есть мультидрайв. Это один очень мощный выпрямитель, (звено постоянного тока) и к нему подключены ЧП ( например ACS880 по 315KW много штук), которые работают в тандеме.
Здравствуйте! Спасибо за информацию! Не могли бы Вы подсказать как добиться включения ЧП (постоянно подключенный) при активации транспортера и отключении при дезактивации, те чтобы они работали синхронно? ЧП установлен на дозатор, который находится над транспортером. Есть мысль поставить концевик на транспортер для управления ЧП, только какой и как? Может есть еще варианты?
Спасибо!!!! То что нужно)))
Аналоговый выход еще используют в схемах, где работает несколько частотников и нужно при изменение скорости подачи одного главного механизма изменять скорости подач других. Это широко используется на металообрабатывающих станках.
Большое спасибо за видео,а такие частоники можно применить к скважным насосам,если да то какой должен быть насос.
Здравствуйте Алекс,
ВОПРОС: можно ли использовать преобразователь частоты для запуска электронных приборов (не электродвигателя), которые расчитаны на работу в сетях с 60 Герц?
А разве критична частота сети для электронных приборов в составе которых импульсные блоки питания?
Благодарю то души
Спасибо огромное !!!
От искаженной формы тока питания частотника спасает только система PFC или ККМ, чего в промышленных частотниках еще не встречал. А так вообще, моментальное значение тока питания частотника превышает действующее значение тока до 5 раз, соответственно больше потери в питающих проводах.
Активный ККМ в частотниках появляется потихоньку. Если не ошибаюсь, в 880-й серии от АББ. Да и у других производителей потиху появляется. Надо их «ловить» по указанию "Active rectifier", "Low harmonics" по отношению к сети, расширенный диапазон сети. Технически - должен стоять транзисторный мост на сетевом входе и обязательный дроссель на входе (нужен для работы АККМ). И напряжение на шине пост тока будет стабильно в типичном диапазоне 750-800 В при питании от наших сетей (при обычном диодном мосте, на звене постоянки напряжение 550-600 В и зависит от напряжения сети.
@@sergeyblinov4957 , Вы правы, только в большинстве применений частотника, ККМ все-таки не нужен. Лично я столкнулся с необходимостью присутствия ККМ, когда занялся частотно управляемыми вентиляторами, двигатель обмотки которого нет возможности переключить со звезды на треугольник, а так как частотник без ККМ на выходе выдает значительно ниже напряжение чем входное напряжение, вентиляторы теряют до 30% от номинальной производительности.
Но я это обошел, когда требуется частота вентилятора выше 43 Гц, с помощью реле, вентилятор переключается от частотника напрямую в электросеть.
@@Slesar., АККМ нужен для того, чтобы не «гадить» в сеть гармониками и искажённым током нагрузки. Очень больная тема для сетей городов. Просто у нас пока что на неё забивают. Например, малые аппараты типа кондиционеров уже оснащаются ККМ в частотнике. Пока у нас забивают на необходимость ограничения гармоник, генерируемых в сеть, за рубежом уже пытаются решить проблему установки АККМ на «царь»-выпрямители - тяговые выпрямители для городского электротранспорта и метро (на «промышленный» диапазон напряжений до 1000 В постоянки).
@@Slesar., странгл, что частотник у вас выдаёт напряжение на выходе _значительно_ ниже, чем сетевое. Ведь там потери только на падении напряжений на переходах полупроводников. На выпрямительном мосту будет примерно 2 В. На инверторном 5 В (2 ИГБТ транзистора с 2,5 В макс падения напряжения последовательно). То есть, порядка 10 В падения, если брать с запасом на потери. Может быть, сам частотник неправильно настроен, и выдаёт не полное напряжение? Ну и ещё вариант с высохшими или изначально недостаточными по ёмкости конденсаторами звена пост тока.
@@sergeyblinov4957 , для того чтоб получить на выходе межфазное 3Ф, ~380В при ШИМ формировании синусоидального со смещением фазы 120 гр., надо чтоб был источник питания около +600В, сейчас точную формулу не помню как разложить напряжение источника питания на 3 фазы со смещением 120 гр., но думаю суть ясна. А в электросети ~380В, амплитуда только 530В, это только в пиках амплитуды, чтоб вытянуть из электросети под нагрузкой хотяб +510В потребуется очень очень большая емкость после выпрямителя и выпрямитель рассчитаный на Х10 токи.
Одним словом, когда мы пытаемся один источник питания распределить на несколько фаз, потребуется большее напряжение питания, чем межфазное выходное. ККМ за счет дросселя поднимает напряжение источника питания и организовывает более равномерный расход энергии за период сетевого напряжения, а не только в пиках как расходует энергию обычный выпрямитель.
Добрый день. Хотелось бы подобное видео про устройства плавного пуска эл. Двигателей
Нет в наличии. Как будут - так и видео родится.
Спасибо!
Наконец то. Я боялся вы забыли про них.
Как о них забудешь? Совсем недавно шкаф с ACS580 собирали.
Спасибо за труды. Очень жду продолжения и максимального раскрытие этой темы.
Хотелось бы получить ваше профессиональное мнение по поводу кабеля с расщепленнлй жилой для частотников. Спасибо .
При пропадании одной фазы сразу на отключение или "терпят" пока по мощности тянет?
Алекс прикрепляй к видео ссылку на донаты, чтоб канал получил развитие!!!
Скромность мешает. Но уже прикрепил.
когда асинхронный двигатель тормозится постоянным током - происходит генерация электричества, и оно попадает в главный конденсатор в инверторе, напряжение на нём начинает расти, и если это лишнее напряжение не спускать в резистор, то пробъёт или транзисторы или сам конденсатор... примерно так...
Когда асинхронник тормозится постоянным током, генерации электричества на обмотки не происходит, вся энергия выделяется в роторе.
Возврат энергии происходит при рекуперативном торможении.
Асинхронный двигатель тормозят постоянным током когда он уже практически стоит на месте. Тогда никакой генерации электричества не происходит.
А когда двигатель активно вращается, то его тормозят уменьшением частоты приложенного напряжения. Да, тогда генерация приводит к заряду конденсаторов.
Вариантов два.
1. Когда конденсаторы заряжаются до максимально возможного напряжения торможение прекращается и и двигатель крутится в свободном режиме.
2. Используется "тормозной прерыватель". Который при превышении напряжения на конденсаторах выше допустимого подключает резисторы для разряда.
В самых мелких частотниках прерыватель обычно встроенный, для более мощных надо прикупать отдельно.
Кроме тормозного резистора с транзисторным ключом-«нарезалкой» («нарезает» непрерывную «лишнюю» постоянку торможения с конденсаторов частотника в «пачки» постоянки нужной длительности, посылаемые на резистор для поглощения), сейчас потихоньку набирают популярность частотники с активным выпрямителем, который в режиме торможения работает как инвертор, передающий энергию торможения в сеть. То есть, с реальной рекуперацией энергии торможения. Пример - частотник Regen от современного лифта OTIS модельного ряда Gen2 (а также, аналогичные лифты от других «грандов» лифтостроения). Ну и электротранспорт. 😎
А ещё такая не очень распространённая, но полезная схема - питание группы частотников по шине постоянного тока с применением «рекуператора» - группового выпрямительно/инверторного преобразователя. Он же обеспечивает рекуперацию энергии торможения в сеть.
Здравствуйте! Давно слушаю Ваши программы. Спасибо за Вашу деятельность! Извините за беспокойство! Приобрёл старенький токарный станочек двигатель старой серии АОС 51/4 исп Щ-2 4,5 квт 1335 об /мин Это все данные. Не знаю номинальный и пусковые токи, вернее не могу найти. Необходимо поставить частотник в силу ряда причин. Что бы Вы посоветовали?
Для частотников нужен специальный кабель и даже двигатели.
Пока все условия не были соблюдены, были постоянные проблемы с ложными срабатываниями защиты.
В конце концев на мощном шахтном конвейере частотник сгорел и поставили простой тиристорный плавный пуск.
угу
особенно для точных частотников
там он по ходу с энкодером, двигатель, проводов наверное под 20
сдохнет - легче с нуля сколхозить, чем такой же найти
Есть материалы по топологиям частотников, по хитростям применения кабелей с т.н. «симметричной нейтралью», по рискам выхода из строя подшипников в электродвигателях из-за ВЧ-токов. Может пригодиться для следующей части. Но на английском. Нужно?
Можно. Хотя бы знать, какая документация существует.
@@alexzhukblog я так понял коммент с двумя ссылками удалила цензура?
Не знаю, обычно такие комментарии не удаляются, а помещаются в раздел "На проверке", но и там их нет. Может, баг?
Данная информация, думаю, полезна будет не только в промышленности, но и для «быта»: для тех, кто будет покупать электромобили. Как показала практика (видео ремонта электромобиля Мерседес с моноблоком электромотор+редуктор от Тесла) - в моноблоке дохнут подшипники валов редуктора от электроэррозии из-за блуждающих токов. То есть, и в электромобилях вполне актуальная тема.
@@sergeyblinov4957 я опубликовал ссылки в группе Zhuk Media Studio во ВКонтакте, потому что здесь Ютуб автоматически удаляет мой комментарий со ссылками.
Хороший мужик 👍
Алекс Добрый день. Может ли на частотном преобразователе существовать возможность менять скорость вращения мотора. Это мне нужно для лифта. Начало движение уже запрограммировано, есть настройка плавного начала работы. Потом скорость движения. А секунд через 10 можно ли изменить скорость. В программе?
Да ,там есть наборы фиксированных скоростей. Организовывать можно по-разному. Можно на дискретных входах. Можно автоматом. Сейчас очередной Шнайдер на столе стоит, обязательно попробую сей режим смоделировать и дать видеоответ. Самому интересно, раньше с такой задачей не сталкивался. Только сегодня сидел и думал: на фига в нем 8 фиксированных скоростей?
Здравствуйте Александр, вот у меня пару вопросов не знаю под какой ролик написать. 1 вот есть трёх фазная сеть к примеру электро плита, почему у нее напряжение 380в если это напряжение только между двух фаз, а третья что погулять выходит. И 2 вот плита тянет 7квт мы делим это на напряжение 380в и получаем 18а, вот эти 18а нужно делить ещё на три, что бы понять какая нагрузка на жилу или как это вообще происходит? Спасибо за ранее.
ПЧ еще актуальны на вертикальных подъемах шахт и рудников, помимо плавности они солидно экономят электроэнергию благодаря рекперации (если имеется в ПЧ)
Хорошая реклама получилась :)
Кого, АВВ? Они в ней не нуждаются.
Молодец!
лайк, тема актуальная. вот вопросик: в гараж проведена проводка проводом СИП (алюминий. на глаз 16 квадрат) одна фаза и ноль. думаю поставить компрессор на 7кВт. получится или нет с помощью частотника?
Если у вас вводной автомат амерер на 40, тогда да. Двигатель подключенный через частотник не потребляет реактивной мощности, поэтому пускается нормально без просадок даже если имеется большое растояние от частотника до источника питания. Проверенно на вентиляции перегонов метрополитена.
>СИП (алюминий. на глаз 16 квадрат)
меньшего сечения ещё поискать надо, но он есть
согласен, 40А АВ но надо бы знать про линию, вдруг совсем дохлый трансформатор и прочее
и, главное СИП горюч как собака, полыхает изоляция его, что пппц..... по горючим основаниям или ввод в строение прямо запрещены, тк 1. не медь и 2. повышенной горючести
про частотник, думаю ситуация будет сродни той, что выше про насос....
у компрессоров мало, что адские пусковые токи, но и плохие режимы работы двигателя по достижении номинального давления в ресивере, чем ближе к 8 очкам, тем сложнее ему качать
при хорошем расходе он вообще выключаться не будет
дополнительная принудительная вентиляция компрессорной.....
вышибет искомые 40А, а выше номиналы поставите, читайте что мною написано про СИП
гуглите 15кВт за 550р, пока Путин разрешил (это реально его решение, ничегосе) и не выдумывайте колхозных решений
_____________
от любят люди себе проблем сыскать на ровном месте, заплатите электрику он вам всё сделает, чего выдумываете
Добрый день! Я часто ставлю аппараты типа MS или GV (только от КЗ) перед ПЧ по причине высокой отключающей способности, если данных по токам КЗ нет или когда байпасная схема есть (чтобы тепловое реле упразднить, расцепитель комбинированный применяю). Еще полупроводниковые преды должны защищать от возгорания (у Данфосс написано).
Я считаю, что частотный преобразователь - это лучшее устройство для управления трёхфазным асинхронным двигателем.
Если нужно изменять частоту вращения, крутить двигатели на частоту более 50 Гц, иметь большой момент при пуске, эффективно тормозить, то только частотники.
Но как обычно есть и недостатки. Частотный преобразователь часто оказывается очень дорогим. И ещё частотные преобразователи иногда выходят из строя и их дорого и долго ремонтировать.
Здравствуйте. УЗО и частотник в многоэтажке без заземления спасёт ли человека от удара током в случае пробоя мотора или других ситуациях с частотником?
Оно может не заработать с частотником.
Спасибо
Очень нужная тема! В скроем времени будем закупать на электродвигатель 1600 кВт
На 6кВ небось?
@@alexzhukblog кстати! Пока ещё не смотрел ваше видео, из за такой мощности мы хотим только по 6 кВ! Они предлагают поставить КТП и насосный агрегат по 0,4 с уменьшением мощности до 500 кВт! Но там кабель сечение будет огромный! И я считаю что по 6 кВ будет надёжнее! Потом можете ответить на один вопрос рекуперация это нужно для насосного агрегата? Мне кажется как экономия именно для насосного агрегата это не пойдёт, это для шахт больше! Где есть торможение! Поставщики прям пихают эту функцию!
Да ну, не ведитесь на это.
Хотя частотные приводы на 6кВ работают по такому принципу, насколько я в курсе: напряжение понижают, потом преобразуют, потом - снова повышают. Сарай получается солидных размеров. В натуре никогда не видел.
А с торможением - если дополнительных денег стоит и вам достаточно свободного выбега - посылайте их подальше. Хотя подумайте: такая дура сколько останавливаться будет? А не потребуется ли в некоторых ситуациях как можно быстрее остановить, например, при аварии?
@@alexzhukblog насосный агрегат, нужды такой не было никогда! Руководство говорит что дополнительная функция для экономии не помешает, хотя я думаю её не будет, просто пропишут, а по факту! Потом косинус фи обещают 0,99! Что скажете???
@@alexzhukblog и те, что на реле, без единого контроллера так же! 6кВ экскаватор:
ruclips.net/video/pvqVECaES00/видео.html Электрик рассказывает про своего 6кВ монстра, конечно без интересных нам подробностей, но многое и так понятно.
А по изменениям в правилах будет что нибудь? Работать здесь актуально.
Планируется. Но это не точно.