ตอนเลือกซื้อรถคันปัจจุบัน segment นี้ตัวเริ่มต้น benz ไม่มีความเป็น sport sedan เลย , bmw ก็ wanna be sport sedan ม้ากกก(พูดตัวตัวเริ่มต้นนะไม่ใช่ series M) สรุปจบที่ Volvo ตัวจูนกล่อง , โชคสปริงท่อ polestar คือเครื่องมันไม่ได้แรงนะ เพราะมันก็ราคาตัวเริ่มต้น(ม้า 240) แต่ handling feeling มันให้
บ้านผมใช้ Series 3 รถครอบครัวผมนะคุณบิว 🤣🤣🤣
เห็นด้วยครับที่เขาเริ่มเน้นจอมากจนเกินไป คือเราซื้อรถมาขับไม่ได้ซื้อ Tablet ติดล้อ ยิ่งดูโฆษนาเปิดตัวของ Series 5 ตัวใหม่ที่เอาเนิร์ดมาโชวระบบหน้าจอกับความไฮเท็คผมดูแล้วหงุดหงิดมาก
เรื่อง ux การใช้จอคือเห็นด้วยจริง ไม่ควรเอาปุ่มปรับแอร์หรือฟังค์ชั่นที่ไม่เกี่ยวกับ entertainment ไปกองอยู่ที่จอ มันโคตรอันตราย
มองก็ยาก ใช้ก็ยาก มุมมองก็ไม่ดี UXงง
@@UFODesign-lk6ex จะปรับความแรงพัดลมทีต้องมานั่งแตะนั่งจิ้มๆทีละจึ้กๆ หันมาดูถนนอีกทีกวาดหมดแล้วมั้ง เด็ก คนแก่ หมาแมว รณรงค์ไม่ให้เล่นมือถือ ก็เลยเอาจอรถเป็นมือถือซะเองเลยงงใจคนออกแบบ
@@wizard1515 จอถ้าภาพรวมดูดีนะ แต่พอใช้งานจริงโคตรไม่เวิคเลย กดทีรถจะชนเอาจริงๆคับ ที่สำคัญบางเมนูกว่าจะหาเจอ จอดรถเลือกง่ายกว่า
ช่วงที่พูดถึงการออกแบบ interface ของการใช้งานจอทั้งหลายภายในรถนี่ดีมากเลยนะ การเอาทุกอย่างไปยัดไว้ในจอมันเริ่มไม่ make sense ขึ้นเรื่อยๆแล้ว
แมวมาจากไหนนนนนน
คุณบูมรู้จักกับช่องนี้หรอครับ เห็นเม้นท์บ่อยมาก555
มุมอินเสิร์ทต้นคลิปอลังมาก 55555
พูดถึงรถบ้านๆใช้งานทั่วๆไปผมมองว่า 𝐵𝑀𝑊 ทำรถออกมาได้ถูกจริตการขับสุดแล้วสำหรับตัวผม ส่วนตัวมวงว่าถ้าอายุไม่เกิน 30
ยังวัยรุ่นก็ขับ 𝑆𝑒𝑟𝑖𝑒𝑠-2 ,𝑆𝑒𝑟𝑖𝑒𝑠-3 แต่พออายุเกินเลข 30 ไปก็ขยับไปขับ 𝑆𝑒𝑟𝑖𝑒𝑠-5 มันก็ตอบโจทย์ไปตามช่วงอายุดีนะครับ
โดยทั่วไปคนที่อายุยังไม่ถึง 30 ส่วนใหญ่จะชอบ series 2 , 3 , 4 เพราะมันถูกจริตกับคนวัยนี้มากกว่าแบบที่คุณพี่ว่า แต่ผมที่อยู่ในวัยแค่ 23 กลับอยากได้ความสบาย ความภูมิฐาน มากกว่าความซิ่งหรือเท่ จึงมองแต่พวก series 5 , X5 ขึ้นไป หรือเหนือกว่านี้ก็ s-class ไปเลย แบบนี้เรียกว่าแปลกมั้ยครับ😂
คุณรวย คุณไม่แปลก@@BeeTanakron
ผมเห็นด้วยเรื่องด้านท้าย กับจอยาว เฮ้อ ชอบแบบแยกชิ้นมากกว่าแต่ตำแหน่งโอเคแล้ว ส่วนตัวชอบลุคของPre LCIมากๆสวยจบครบ เว้นไฟหน้าถ้าได้ไฟหน้าตัวสูงสุดแบบm340iนี่ยิ่งกว่าจบเลยเกี่ยวกับหน้าตา ของไทยเดไทม์มันขัดใจจริงๆ
รีวิวแตกต่างดีครับ แต่ลดคำหยาบหน่อยจะดีขึ้นไปอีกครับ ให้เหมือนตอนสมัย present คนเดียวครับ แต่ยังติดตามอยู่เสมอครับ
จริงค่ะ👍
จริงครับ BSI หมดปั๊บ อันดับแรกโช๊ค4ตัวตายก่อน😅จากนั้นอื่นๆค่อยๆตามมา😁
หากโช๊คตาย ต้องไปเคลม waranty หรือป่าวครับ
คนจริงโครตสวย ถ่ายรูปไม่ขึ้นกล้องรุ่นนี้ แต่คันจริงโครตสวย
ผมใช้ pre lci รู้สึกถูกใจคอนโซลมากกว่ารุ่นนี้ ใช้ก็ง่ายกว่า ดูสวยกว่าด้วย
ขับ โคราช > สารคาม
ความเร็ว 100 ไม่ปิดแอร์ ไฟฟ้าได้ 65 กิโลครับ
UI หรือจอ เริ่มคิดถึงรถจีนมากกว่าเยอรมัน จะลดต้นทุนไปไหน
คิดถึงปุ่มฟีลดีๆ วัสดุดีๆ มากกว่า
คิดถึงลูกครึ่ง analog แบบ porsche มากกว่า
เคยใช้ 330e F30 (ติดกล่อง ventura ด้วย) เป็นรถที่ขับสนุกสุดในชีวิต ในเรื่องการขับขี่ไม่รู้จะติอะไรแล้ว perfect จริงๆ คนที่ชอบขับรถ ซื้อเถอะครับ BMW โดยเฉพาะรุ่นที่ขับหลัง หรือ 4WD
กล่อง ventura คือิะไรรรคับบ
@@ลงงง-ฑ7ย กล่องเพิ่มแรงม้าแบบไม่ต้อง remap ครับ
ชอบภายในและจอ ของ bmw ซีรี่530e รหัสG30 Lci มากกว่า
เสื้อสวยครับ
มีคนด่าเรื่องUIเหมือนกันละ
อยากให้มี hybrid battle 330e vs C350e vs S60 ครับ
พวงมาลัยเหมือนเปิด Enhance Pointer precision ของเม้า
ถือว่าเดาใจเก่ง เกิน 35 จะไม่ขับรถแข็ง อันนี้จริงสำหรับผม ผมเลือกสปอร์ทมาตลอดพอ 35 แล้วนี่บอกเลยขอบาย ขอขับสบายก่อนอย่างแรกอย่างอื่นเป็นรอง
Good point about the UX madness.
สวัสดีครับ รบกวน Carnest ช่วยรีวิว Audi A6 Avant 45 tfsi quattro หน่อยนะครับ
ช่องนี้เป็นช่องเดียวที่คิดเรื่อง ยางอะไหล่ ในรถรุ่นใหม่ๆ เหมือนผม คหสต ในยุคนี้มันไม่มีประโยชน์แล้ว ขยายช่องเก็บของ, เพิ่มความจุแบตเตอรี่ ดีกว่า สุดท้ายยางแตกยางรั่ว ปั๊มสมัยนี้คือ ทั่วไทยสุดๆ หรือถ้าแถวนั้นไม่มีร้านจิงๆ เรียกรถสไลด์จบครับ ง่ายสุด
กันชนท้าย / จอ / หัวเกียร์ คืออะไรที่ไม่ชอบเลย
เกียรมันคนละลูกครับรหัสก็คนละตัว 330e 8HP75H z4 8hp40 การตัดต่อไม่เหมือนกันอยู่แล้วครับ
หน้าสวยกว่าแต่หลังอันเก่าสวยกว่าเยอะะ ข้างในอันเก่ากินขาด
เเต่งถ้าจับไปเเต่งผมชอบมากเลยนะครับพี่กับระบบ
ถ้าจะเทียบเรื่องระยะทางไฟฟ้า ก็ต้องเอาประเด็นราคาไปเทียบด้วยจ้า 330e กับ c class ต่างกัน 4 แสนนะครับ
ใช้งานจริง ผมเลือก bmw
@@pix04288 เงินสี่แสน กับการ วิ่งไฟฟ้าได้เพิ่ม 70 โล ก็ต้องเอามาเทียบล่ะครับ ว่าคุ้มหรือไม่คุ้ม สำหรับผม ไม่คุ้มครับ ค่าน้ำมัน ขับยังไงก็ไม่ถึงสี่แสน อันนี้แล้วแต่คนจะคิดครับ
ผมรอรีวิวอัลพาดอยู่น่ะครับ
ตอนเลือกซื้อรถคันปัจจุบัน segment นี้ตัวเริ่มต้น benz ไม่มีความเป็น sport sedan เลย , bmw ก็ wanna be sport sedan ม้ากกก(พูดตัวตัวเริ่มต้นนะไม่ใช่ series M) สรุปจบที่ Volvo ตัวจูนกล่อง , โชคสปริงท่อ polestar
คือเครื่องมันไม่ได้แรงนะ เพราะมันก็ราคาตัวเริ่มต้น(ม้า 240) แต่ handling feeling มันให้
ACE ท่าดูอลนานจริง สปอนเซอร์ช่องนี้ 10 ปีเลยครับ 5555
Lci แล้วยังมี ตัว 330Li หรือเปล่าหว่า
มีครับ
คลิปเสียงเบา
ไม่ชอบอิจอสีเหลี่ยมเชื่อมกันเลย ดูเหมือนขี้เกียจออกแบบงี้ อันเก่าดูดีกว่านี้อีก
นิยามของคำว่าเกียร์แท้ ที่ไม่ใช่ CVT แบบรถ JP กดออกตัวไม่ต้องรอรอบ กดมาคือมา!!
แหม เอารถราคาเกือบ 3 ล้านไปเทียบรถ jp ราคาหลักแสน หรือล้านต้นๆ มันก็ไม่แฟร์นะครับ เพราะรถ jp รุ่นที่ราคาพอๆกัน แล้วยังใช้เกียร์ AT แท้ ก็ยังมีเยอะ
เอาแค่ Camry ราคา 1.5 ล้าน คุณก็ได้เกียร์ AT แท้ๆ 8 speed ที่ไม่ใช่สายพาน CVT แล้วครับทแค่เกียร์มันห่าง เซ็ทมาประหยัด ถ้าเซ็ทเกียร์ชิดๆเหมือน bmw ผมว่า 0-100 6-7 วิยังไงก็ได้เห็น
@@henrixx8499 แต่ในเรตราคาเดียวกับ Camry อย่าง accord ก็ยังยัด CVT มาใส่เหมือนเดิมนะครับ
@@henrixx8499😂
ชอบภายนอก lci ภายในก่อน lci
ตอบโจทย์แต่ยังไม่มีตังครับ😢
ผมอยากถามมาก ถ้าซื้อตัวนี้มา
แล้วเอาไปใส่กันชนท้าย Pre LCI
จะมีคนด่าผมไหมครับ😂😂😂
เปนผมผมก็ทำครับ5555
เปิดคลิป ได้กลิ่นอายอย่างกับช่องฝรั่ง
ไม่ชอบจออย่างเดียวเลย😅
ทุกคนบุลลี่ช่วงล่าง 320d 😂
เบาะแข็ง ช่วงล่างแน่น + Runflat
ตูดด้านเลย😂
Bankok pride
คุณเติ้ล driveworld ต้องมาเสริมแล้วครับ55555
ยังไงดีครับ555555
@@DriveWorld ทีมแฟนบอยbimmerครับ55555
@@X10A_Dieci สงสัยต้องมี German battle แล้วม้างงงง ว่าไงเดอะแก้ง😂😂😂
เม้นแรก
ไป model 3 ครับจบๆไป
volvo s60000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000