Teşekkürler oldukça faydalı bir video, 2 sene önce 2005 model lada vega 2111 aracımı muayeneden zorla geçirmiştim. Arka frenlerimin birbiriyle uyum farkı yüzünden, şimdi 2 gün sonra yeni muayene var umarım bu sefer bir defada geçer.
İnşallah sıkıntı yapmaz Cem bey balatalara giden çelik teller arabanın alt ortasında el frenin den gelen telle birleşme noktasında her iki tekerleğe giden teller paralel olmalı, biri ileride biri geride olursa ayarsızlık yapar yada balatalardan birisi daha fazla aşınmıştır., ✋
Sag arka teker porye degisim yapildi yarim tur normal yarim tur donmuyor zor donuyor isinma yapiyor sonrasinda bilya dagitti tekrar degisti ilkte normal belli bir tur attiktan sonra yine ayni sekilde yarim tur normal diger yarim tur frenliyor zor donuyor ayar yapiliyor yine ayni . Yani komple donememizlik yapa sorunsuz donme olmuyor yarim donuyor tam donme olmuyor sebebini ustalar bulamadilar yardimci olabilcek var mi
Selim usta bravo seni izlerken benim kampanadan gelen zıngırtı sesi nin yerini buldum galiba telin takıldığı parçadaki boşluk olabilir + usta el fireni çekili haraket edilir ve yol alınırsa fren merkezini patlatırmı arada unuttuğum oluyor teşekkürler.
Fren hidroliği deposunda eksilme yoksa sıkıntı yapmamıştır. El freni nin çekili iken hareket etmesi balataları sömürür yakıta yüklenir.
2 года назад
Usta sendeki bu gayrete hayranım.bendede Lada Vega 1.5 2000 model olanından var.7 bin TL üzerinde masraf ettim.lakin ne devir olayını çözebildim.nede Araç ısındıktan sonra Bir türlü sonrasında çalıştırmak istediğimde Çalışmamasına çözüm bulabildim.araçla bir yerden bir yere gittikten sonra stop ediyorum sonra tekrar çalıştırmak istediğimde marş basıyor ama motor çalışmıyor.yaklaşık 15 dakika bekledikten sonra anca o zaman o da gaz vererek çalıştırıyorum.boğaz kelebeği enjektörler hava girişi temizlendi hemde iki kez.sensörler temizlendi.bujiler,buji kabloları ve ateşleme bobini yenisiyle değişti.ama nafile aynı şey devam ediyor.deli etti bu araba beni.bu zamana kadar 5 tane araba geldi geçti elimden ama bunun kadar beni sıkan strese sokan başka bir araba olmadı.bu parayla Başka biraz daha iyi bir arabanın bütün ağır bakımlarını yaptırmış olsam bir kaç sene sorunsuz binerdim emin ol ki.sizdeki tutku olmuş heralde.ama bu arabalar için değmez.yazın hararet yapar kışın bakarsın bir tarafı arızalanmış araba resmen çöp.
Kardeşim Gerçekten bu kadar masraf etmenize rağmen arızanın giderilmemesime üzüldüm. Malesef artık tamir kültürümüz tamamen değişti önceden usta arabaya biner sesini, performansını, duruşunu kalkışını dinler gözlemler sonra şüphelendiği parçayı söker tamir eder tekrar kontrol eder adım adım arızayı tespit etmeye çalışırdı. Şimdi birçokları bırak testi kalıplaşmış "Zan" ları var direk bu zanlarına dayanarak hareket ediyorlar.örnek benzin yemiyor diyorsun, hemen yeni bir pompa al diyorlar. Oysa pompa en son sırada. Rolentide düzensizlik var diyorsun rolenti motoru algel diyorlar. Temizlense sorun çözülecek belki veya hava kaçağı vardır veya map sensörü aşırı kirlenmiştir vs. Bahsettiğiniz arıza bana daha çok enjektörlere bitişik olan benzin basınç regülatöründen kaynaklı gibi geliyor. Genelde bu parça arıza yaptığında özellikle ateşlemede çok geç alıyor, ısınınca iyice sersemliyor. Rolenti dalgalanması nın birkaç sebebi var bunların en başında hava kaçağı, rolenti sensörü kirlenmesi map sensörü kirlenmesinden ve oksijen sensörü nün arızası veya kirlenmesi etkiliyor.
2 года назад
@@selimegemenpolat Değerli Fikirleriniz için Teşekkür ederim.onlarıda ayrıca değerlendireceğim.Sizi Takipteyim.
Ustam Siz kampana çekişte Grup içe doğru veya dışa doğru düzeltin diyorsunuz ya O üstteki zaten çok hassas bir malzeme kırma riski yüksek zaten yapışkanla yapıştırıldığı için hemen atılabiliyor benden daha önce bir iki defa kırılma oldu kampana üstündeki malzeme çok hassas
Hanifi bey çok önemli bir soru sormuşsunuz teşekkürler. Evet bahsettiğiniz frenin kaucuklu balatası hassas bir ürün. Çok büyük fark yoksa vurulmamalı ama üç dört milim açıklık varsa üzerine kalın bir lastik konulmalı ve zemin çok önemli frenciler genelde büyük demir takozon üstünde vuruyorlar o şekilde zarar vermiyor.
Ustam aracım Polo yeni Balat’a takıldı ayak freni yumuşak ama el freni çekerken eskiden 2 kere de çekilirdi şimdi 1 çekmede ve sert el freni frenci bir şey olmaz dedi sizce sıkıntı yaratır mı el freni çekerken biraz sert çekmek gerekiyor kuvvet istiyor ?
Ahmet bey El frenini indirin arka tekerleği kriko ile yükseltin eğer tekerlek rahat dönüyorsa sürtme yoksa bir zararı olmaz, sürtme varsa zor dönmüyorsa yakıtada frenlerede zararı olur, elfreni teli azar azar gevşetilmeli tekerlek kontrol edilmeli.
Usta benim lada samara var arka firen kampana tornalandi balata yenilendi halatlar yenilendi ama muaynede arka firen dengesiz diye kaldik ne yapmamis lazim bulamadik bir türlu
Sinan bey tornadan yeni çıkan kampanada olmaması lazım tüm hatlar simetrik taşlanır düzelir muhtemelki fren ayarında bir ayarsızlık vardır tel gerginliğine fren silindirine bakılmalı hidroliğinde hava olmamalı.
Aracım 2019 ustam Balat’a değişti frenci de el freni eskiden 2 kez tık ederdi çekerken şimdi 1 kez tık ediyor el freni ve sert oldu sizce bir sorun olur mu araçta usta bazıları tek çekişte istiyor 1 kez tık etsin diyor bazıları el freni 2 tık edince ister dedi sizce sıkıntı olur mu ?
Ustam bişey daha sorayım ben bu vdeoyu izlemeden önce arka balataları değiştirdim ama kampana yerine oturmadı balatalar yüksek geldi el firen ayarınıda sona kadar gevşettim ama yine olmadı bakalım arızayı nasıl bulacağız yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Çok önemli bir konuya değinmişsin kardeşim.Eline sağlık. Teşekkürler.
En iyi görsel teknik anlatım olmuş emeğine sağlık
Elinize sağlık sen bu işi biliyosun verdiğin taktikler çok güzel ve aydınlatıcı teşekkürler
Ustam sana helal olsun be. On numara video olmuş.
Teşekkürler Ferit bey,
Elinize sağlık.Çok teşekkür.
ustam biraz yavaş yap neyi nereye takıyon görmedim tam olarak eline sağlk çok güzel içerik
Abi teşekkür ederim çok faydalı oldu
Cok tesekkur ederim
Eline sağlık abicim çok emek vermişsin videoya çok yardımcı oldu allah razı olsun
Allah sizden de razı olsun.
Emeğine eline sağlık
Teşekkürler oldukça faydalı bir video, 2 sene önce 2005 model lada vega 2111 aracımı muayeneden zorla geçirmiştim. Arka frenlerimin birbiriyle uyum farkı yüzünden, şimdi 2 gün sonra yeni muayene var umarım bu sefer bir defada geçer.
İnşallah sıkıntı yapmaz Cem bey balatalara giden çelik teller arabanın alt ortasında el frenin den gelen telle birleşme noktasında her iki tekerleğe giden teller paralel olmalı, biri ileride biri geride olursa ayarsızlık yapar yada balatalardan birisi daha fazla aşınmıştır., ✋
Çok teşekkürler kardeşim folik faydalı çokları yalandan görüntü veriyor
Sağolun Ahmet bey.
Kolay gelsin selim bey
Çok sağolasın yasin bey.
Usta seninle nasıl iletişime geçerim. Benim ladanın derdi büyük başka bir videona yorumla anlattım ama telefonla ulaşma şansım var mı sana?
Ustam sizden ricam ön far değişimi göstermeniz.birde zenon far uyar mı... Elinize sağlık teşekkürler
Servet bey planımda var inşallah detaylı bir çalışma yapıyor olucam özellikle led zenonlar dikkatimi çekiyor fiyat uygun parlak ışık.
El freni halatı teli devam lı zırıltı var usta bi yapiyo iki gün sonra gene aynı ve fren ayari bozuluyo slm.
Sag arka teker porye degisim yapildi yarim tur normal yarim tur donmuyor zor donuyor isinma yapiyor sonrasinda bilya dagitti tekrar degisti ilkte normal belli bir tur attiktan sonra yine ayni sekilde yarim tur normal diger yarim tur frenliyor zor donuyor ayar yapiliyor yine ayni . Yani komple donememizlik yapa sorunsuz donme olmuyor yarim donuyor tam donme olmuyor sebebini ustalar bulamadilar yardimci olabilcek var mi
Selim usta bravo seni izlerken benim kampanadan gelen zıngırtı sesi nin yerini buldum galiba telin takıldığı parçadaki boşluk olabilir + usta el fireni çekili haraket edilir ve yol alınırsa fren merkezini patlatırmı arada unuttuğum oluyor teşekkürler.
Fren hidroliği deposunda eksilme yoksa sıkıntı yapmamıştır. El freni nin çekili iken hareket etmesi balataları sömürür yakıta yüklenir.
Usta sendeki bu gayrete hayranım.bendede Lada Vega 1.5 2000 model olanından var.7 bin TL üzerinde masraf ettim.lakin ne devir olayını çözebildim.nede Araç ısındıktan sonra Bir türlü sonrasında çalıştırmak istediğimde Çalışmamasına çözüm bulabildim.araçla bir yerden bir yere gittikten sonra stop ediyorum sonra tekrar çalıştırmak istediğimde marş basıyor ama motor çalışmıyor.yaklaşık 15 dakika bekledikten sonra anca o zaman o da gaz vererek çalıştırıyorum.boğaz kelebeği enjektörler hava girişi temizlendi hemde iki kez.sensörler temizlendi.bujiler,buji kabloları ve ateşleme bobini yenisiyle değişti.ama nafile aynı şey devam ediyor.deli etti bu araba beni.bu zamana kadar 5 tane araba geldi geçti elimden ama bunun kadar beni sıkan strese sokan başka bir araba olmadı.bu parayla Başka biraz daha iyi bir arabanın bütün ağır bakımlarını yaptırmış olsam bir kaç sene sorunsuz binerdim emin ol ki.sizdeki tutku olmuş heralde.ama bu arabalar için değmez.yazın hararet yapar kışın bakarsın bir tarafı arızalanmış araba resmen çöp.
Kardeşim Gerçekten bu kadar masraf etmenize rağmen arızanın giderilmemesime üzüldüm. Malesef artık tamir kültürümüz tamamen değişti önceden usta arabaya biner sesini, performansını, duruşunu kalkışını dinler gözlemler sonra şüphelendiği parçayı söker tamir eder tekrar kontrol eder adım adım arızayı tespit etmeye çalışırdı. Şimdi birçokları bırak testi kalıplaşmış "Zan" ları var direk bu zanlarına dayanarak hareket ediyorlar.örnek benzin yemiyor diyorsun, hemen yeni bir pompa al diyorlar. Oysa pompa en son sırada. Rolentide düzensizlik var diyorsun rolenti motoru algel diyorlar. Temizlense sorun çözülecek belki veya hava kaçağı vardır veya map sensörü aşırı kirlenmiştir vs.
Bahsettiğiniz arıza bana daha çok enjektörlere bitişik olan benzin basınç regülatöründen kaynaklı gibi geliyor. Genelde bu parça arıza yaptığında özellikle ateşlemede çok geç alıyor, ısınınca iyice sersemliyor.
Rolenti dalgalanması nın birkaç sebebi var bunların en başında hava kaçağı, rolenti sensörü kirlenmesi map sensörü kirlenmesinden ve oksijen sensörü nün arızası veya kirlenmesi etkiliyor.
@@selimegemenpolat Değerli Fikirleriniz için Teşekkür ederim.onlarıda ayrıca değerlendireceğim.Sizi Takipteyim.
Ustam Siz kampana çekişte Grup içe doğru veya dışa doğru düzeltin diyorsunuz ya O üstteki zaten çok hassas bir malzeme kırma riski yüksek zaten yapışkanla yapıştırıldığı için hemen atılabiliyor benden daha önce bir iki defa kırılma oldu kampana üstündeki malzeme çok hassas
Hanifi bey çok önemli bir soru sormuşsunuz teşekkürler.
Evet bahsettiğiniz frenin kaucuklu balatası hassas bir ürün. Çok büyük fark yoksa vurulmamalı ama üç dört milim açıklık varsa üzerine kalın bir lastik konulmalı ve zemin çok önemli frenciler genelde büyük demir takozon üstünde vuruyorlar o şekilde zarar vermiyor.
Başkan yer nerde
Ustam arka fren ayarı sadece el freni için mi geçerli? Normal frende de işe yarıyor mu?
Normal frenden tüm tekerleklere hidrolik hortumlar vasıtasıyla baskı yaparak dört tekerleğide eşit derecede durdurmasını sağlar.
Abicim bu vega arabalarda davlumbaz yokmu
Yüksel bey var tabi yenisini almayı hep erteledik.
Ustam aracım Polo yeni Balat’a takıldı ayak freni yumuşak ama el freni çekerken eskiden 2 kere de çekilirdi şimdi 1 çekmede ve sert el freni frenci bir şey olmaz dedi sizce sıkıntı yaratır mı el freni çekerken biraz sert çekmek gerekiyor kuvvet istiyor ?
Ahmet bey El frenini indirin arka tekerleği kriko ile yükseltin eğer tekerlek rahat dönüyorsa sürtme yoksa bir zararı olmaz, sürtme varsa zor dönmüyorsa yakıtada frenlerede zararı olur, elfreni teli azar azar gevşetilmeli tekerlek kontrol edilmeli.
@@selimegemenpolat Süper video olmuş elinize emeğinize sağlık
Usta benim lada samara var arka firen kampana tornalandi balata yenilendi halatlar yenilendi ama muaynede arka firen dengesiz diye kaldik ne yapmamis lazim bulamadik bir türlu
Sinan bey tornadan yeni çıkan kampanada olmaması lazım tüm hatlar simetrik taşlanır düzelir muhtemelki fren ayarında bir ayarsızlık vardır tel gerginliğine fren silindirine bakılmalı hidroliğinde hava olmamalı.
Aracım 2019 ustam Balat’a değişti frenci de el freni eskiden 2 kez tık ederdi çekerken şimdi 1 kez tık ediyor el freni ve sert oldu sizce bir sorun olur mu araçta usta bazıları tek çekişte istiyor 1 kez tık etsin diyor bazıları el freni 2 tık edince ister dedi sizce sıkıntı olur mu ?
ruclips.net/video/33xUuPS3tXw/видео.html
Buradaki link de detaylı çalışma yapmıştım yardımcı olabilir.
Ustam bişey daha sorayım ben bu vdeoyu izlemeden önce arka balataları değiştirdim ama kampana yerine oturmadı balatalar yüksek geldi el firen ayarınıda sona kadar gevşettim ama yine olmadı bakalım arızayı nasıl bulacağız yardımcı olursanız sevinirim teşekkürler
Bu videodaki detayları uyguladıktan sonra lastği takın bir kaç defa el frenini çekip bıraktığınızda yarım saat hareket ettikten sonra normale döner.
@@selimegemenpolat anladım usta onu yaptım ama kampanayı yerine oturtturamıyorum kesinlikle olmuyor bakalım usta bi çaresine bakacağız teşekkürler
Birde no vermedin lpg sende düz lpg var onun ayari göster saygılar no verirsen iyi olur
Kardeşim o balata daha sana gider yazık Parana ama faydalı olsun diye yaptıysan ne mutlu.
Vay be abi bu araçta sökmediğin yer kalmadı bence satma sakın bu aracı 😂
Artık ailemin bir parçası oldu satamıyorum. 😁✋✋
Fren ayarı nasıl yapılıyor acaba?
ruclips.net/video/33xUuPS3tXw/видео.html
Üstadım bu videoda bazı bilgiler paylaşmıştım belki işinize yarar.
Usta tam öpüşmezse balatayı çekiçle vurarak açıp kapatamazsın çünkü ortada ki saç bırakmaz yamultursun
Çekiçleme işi mantıksız
Tel no alabilirmiyim
Ben uğraşmam yeni sini alir takarım müşterilere söylerim zaten
Bıravo Selim Usta Sana
Ya çook uzatıyorsun yeni al tak
Hıdır bey orjinali 504 tl baktınızmı fiyatlarına 😉