여기에 영상에 나오는 버스헨들에 관해 이야기가 많이 나와 이야기합니다. 해당영상에 나오는 버스핸들에 달려있는 마크는 2003년 영안모자에 인수된 "대우버스(현.자일대우버스)"에서 2004년 중반부터 적용중인 신.로고입니다. 대우자동차,타타대우 같은경우 1983년 창업당시부터 각각 2011년,2016년까지 기존 반타원형 로고가 적용되었었고, 이후 대우자동차는 디자인을 약간 변형하여 부착하다 쉐보레로 넘어가 사실상 사용안하고있고, 타타대우는 2017년 부터 아예 신.로고를 부착하여 사용중입니다. 즉.대우그룹 해체이후 승용차 부분은 GM,트럭 부분은 타타,버스 부분은 영안모자로 각각 인수된 이후에도 서로 같은 반타원형 로고를 사용하다가 대우버스가 가장 먼저 신.로고를 적용한 셈이고, 각각의 적용기간도 차이가 확실히 납니다.
파키스탄 여행할때, 여자랑 아빠랑 뒷자리 오니 남자들 다 일어남 , 뒷자리 5명 앉을자리 2명이서 타고 가고 뒷자리 앉아있던 남자들 12시간 넘게 바닥에 앉아서 감 중간 휴게소(조그만한 식당)에 여자는 못나옴, 12시간을 차에만 타고 있었던거 같음, 훈자 가는길 파키스탄도 지역따라 다른데, 라호르-이슬라마바드는 좀 개방적인데, 북쪽(아프카니스탄)은 보수적임 (인도계보단 아프카니스탄이나(다수) 유럽계(알렉산더후예)가 소수 있삼 ㅋㅋ
저 버스 만드는거 영상 있는데... 개조했다기 보다는...그냥 쟈들이 스스로 만들었다고 해줘야함....저거 철판 사람이 일일이 다 철판가위로 자르고 망치로 두들기고 용접하고 해서 만든거임...범퍼나 헤드라이트쪽에 들어가는 곡선도 다 사람이 망치로 두들겨서 만든거..ㅋㅋ 엔진하고 구동계달린 프레임만 구해오면 저렇게 사람이 다 만들어서 타고 다님..ㅋㅋ
일단 인도유투버가 올리는 해당 영상을 보면 중국버스의 개조도 아니고 자일대우버스도 아님 여러버스의 부품을 짬뽕시켜서 만든버스 찾아보니까 인도는 오래된 부품들을 재생시키고 짬뽕해서 새로운 상용차를 만드는게 흔한거 같드라고 그냥 외판떼기 바꾸는거로 끝나는게 아니고 프레임개조부터 한두번 해본 솜씨들이 아님 카운티나 후소 루자, 코스터같은 중형버스들이 진짜 기깔나게 개조되는 영상들도 있고 찾아보길 추천
이거 중국버스가 아니라
영안모자산하 자일대우버스개조입니다.
그러니깐요. 대우 엠블럼이 있는데 무슨 중국인가? 대우를 중국이 먹었나?했네요.
@@zunxul 그러게요...
와~ 대우차네~~ 했다가 중국차라길레 으잉?? 했음.
ㄴㄴ 파키스탄 자체 제작일가능성이큼
프레임이랑 계기판그리고핸들까지만 대우일수도
외국은 바디만 따로올리는 경우도 있습니다.
여기에 영상에 나오는 버스헨들에 관해 이야기가 많이 나와 이야기합니다.
해당영상에 나오는 버스핸들에 달려있는 마크는 2003년 영안모자에 인수된 "대우버스(현.자일대우버스)"에서 2004년 중반부터 적용중인 신.로고입니다.
대우자동차,타타대우 같은경우 1983년 창업당시부터 각각 2011년,2016년까지 기존 반타원형 로고가 적용되었었고, 이후 대우자동차는 디자인을 약간 변형하여 부착하다 쉐보레로 넘어가 사실상 사용안하고있고, 타타대우는 2017년 부터 아예 신.로고를 부착하여 사용중입니다.
즉.대우그룹 해체이후 승용차 부분은 GM,트럭 부분은 타타,버스 부분은 영안모자로 각각 인수된 이후에도 서로 같은 반타원형 로고를 사용하다가 대우버스가 가장 먼저 신.로고를 적용한 셈이고, 각각의 적용기간도 차이가 확실히 납니다.
프레임엔진핸들 정도만 대우고 나머지는 파키스탄 자체 제작인듯합니다
@@생활영상-c6i 아 저는 헨들 기준으로 이야기한거라...
@Niggea_거기까진 모르겠네요... 저도 처음보는 로고라..
@Niggea_ 아마 튜닝한 업체 로고 아닐까 생각이 듭니당
@Niggea_중국버스입니다 우통（宇通）회사에서 제작한 버스
자일대우 작년에 폐업했고 지금은 전량 베트남에서 수입한다네요..
짐칸 개조한거네요 ㅎㅎ
제재 킹한민국에서 불법으로 쇠고랑행
갑자기 타고 싶은 마음이 싹 달아남.
암만 럭셔리하게 개조했다고 해도 버스 밑바닥의 1등석이라니 ··· 타고 싶진 않을 듯 ··· 😕
고속 주행 시 차량 바닥에서 올라오는 소음 엄청난데 장시간 바닥에서 그걸 듣고 가려면 이어폰은 필수겠네요
사방이 방음처리 되있는거 같긴한뎅
방음처리 지대로한것같은데
참~~디테일하게 따져든다!!! 꼰대같아
@@돈데크만-v5q님은 말투가 개틀딱같음ㅋㅋ 의견내는거랑 따지는거랑 차이도 잘 모르는것 같은데 그냥 넘어가쇼
짐칸이었던 거 같은데
1등석이 아니라
설국열차 꼬리칸급인데요 ㄷㄷ
노면소음 충격 안정성은 보장이 되는지..ㄷㄷ
에어서스가 장착된 챔버실입니다.
첨단 같으면서도 소음 ㄷㄷㄷ한 초자가 선풍기를 보고 끄덕했다.
그냥 버스는 운전석 뒷자리가 제일 안전하다.
사고시 저자리는 꺼내기도 어렵다
안전하지만 승차감은 쓰레기
중간자리가 가장 안전하다고 알고 있습니다
대우버스 개조 같은데요..?!!!
타타대우 시절을 봐서 그런듯?
타타대우는 트럭!@@jhyoon-s8g
@@goldj3287 중국 아니고 베트남입니다
@@goldj3287정확히 영안모자 산하 버스 메이커이고, 생산을 베트남에서 합니다.
@@goldj3287이런 애들은 왜리
당당하냐 ㅋㅋㅋ
쉬어가기 좋은1등석
저승가기 좋은 1등석
그래도 남의 발밑에서 있어야 하는데~ 그게 무슨 좋은 좌석인가요???
버스는 엔진이 뒤쪽에 있 어 조용하고 옛날에는 엔진이 운전석 옆에 있어 겨울에 앉아 있으면 따듯 했지
너무 시린 겨울에 그자리 진짜 노곤노곤하니 내리기 싫었던 ㅋㅋㅋ
와 엔진이 앞에 있던 시절이라면 안내양이 있던 시절이군요..?
그런데 그시절 시내 시외 버스둘다 엔진이 앞에있었나요?
ㅋㅋ~결론은 장례차(관 보관하던 장소)😱 편히 쉬세요~😅😂
대우 차도 아니고 파키스탄에서 한땀한땀 수제작한 차입니다. 핸들 마크만 대우...
우리나라도 과거엔 서울에서 부산가려면 하루종일 걸렸죠. 교통 인프라가 낙후될수록 혹은 거리가 너무 멀어서 저런게 생기는거죠. 우린 이동거리가 길지도 않지만 시간도 짧으니 필요가 없는거고 외국 많은 나라들은 안락한 기차나 버스 트럭등을 만들고 있습니다.
@@Mvccx09낙후도 원인일 수 있음. 도로가 별로면 빨리 못 달림
유튜버중에 누가가서 타봤으면 좋겠네요
다른 영상에서 봤습니다. 환상입니다.
또 다른 영상도 봤습니다 환장입니다.
또 또다른 영상에서 못 봤습니다. 상상입니다.
@@leejanghyun어머 환상적이라고요?
유우키 일본 야간 고급버스편이었던가 에 저런 버스 있었고 중국 고급버스? 체험하는 영상도 꽤나 많던거로 기억함
방지턱 넘을 때는?
와... 어릴때 짐칸을 비즈니스 석처럼 약간 누워가는 이런석 만들면 좋겠다. 생각 많이 했었는데.. 파키스탄엔 이게 진짜있구나..
원래 제일 밑에 승차감 좋다고 합니다. 고급차가 세단이 있지 SUv 없는이유 있습니다. 하지만 승용차보다 승차감 떨어지겠죠
네팔이나 인도가면 가끔 고급 버스 내부가 저런식으로 되어있는데 저 시트에서 나는 냄새가 장난이 아님.. 암내(?)랑 땀 쩌든 냄새가 코를 찌름..
층간소음은 심하것네
대우차 엠블럼 인가요?
영상에 중국버스를 개조했다고 했는데, 엠블럼은 대우껄 쓴걸보면 대우의 위상이 아직도 세계 곳곳에 남아 있는걸 느낍니다.
자일대우버스 핸들 그대로 가져가서 색칠했네요
화장실은???
집처럼 아늑하게 층간소음을 느낄 수 있겠네
소리 안나게 다 설계 했습니다~~
@@Lawurxa 그렇군요!
근데 궁굼해서 그러는데 어떤 근거인가요?
개조차량이라는데 설계도라도 갖고계신 관련 업종 종사자이신가요?
신발은 벗고 타네요 놔두고 가는거죠?
근데 옆에서 승용차가 박으면 VIP자리만 죽는거 아닌가요?
오늘도 평화로운 파키스탄
이게뭐야😂😂😂😂😂😂😂
오늘은 전소된 버스가 살아나는 마법의 영상
도착할때까지 허리도 못펴고 일어나지도 못하고 폐쇄공포증오겠네
원래 고속버스 좌석에서도 허리도 못펴고 일어나지도 못합니다...
@@Mocktails_Mixers_Ice 그래도 기지게정도는필수있잖아요...ㅋㅋㅋ
폐소
평생 자가용이나 택시를 못 타본 사람은 그렇게 이야기해도 이해가 됩니다......
승용차랑 뭐가 다르냐? 좀 모지라냐?
누가 옆에 받으면 죽겠네
그건 일반차량도....
근데 저건 더 얇잖아..
@@한별-j3b차도 얇아
누가 옆에서 박으면 안죽는 차도 다 있노?게이야~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😂
중국버스 개조인데 왜 대우 마크가 있나요?
저거 현지에선 모텔처럼 연인들만 예약하는 버스임 버스내부도 커튼마다 2인석이고 죄다 씹함
상상력이 좋네 근데 구라는 적당히 치자
골수 이슬람 국가에서 결혼 하지 않은 연인이 밀폐된 독립 공간에 장기간 같이 지내도록 한다고?...ㅋㅋㅋㅋ
아프가니스탄 탈레반이 파키스탄에서 시작된 것은 알고나 있냐?
@@islandtree7577파키스탄은 모르겠고 수니파인 인도네시아 말레이시아는 결혼전에 손도 잡고 떡도칩니다 작은도시에는 눈치좀 봐야하고 인도네시아 아체는 불가능
마지막 단어선택 오졌다 😮
파키스탄 여행할때, 여자랑 아빠랑 뒷자리 오니 남자들 다 일어남 , 뒷자리 5명 앉을자리 2명이서 타고 가고 뒷자리 앉아있던 남자들 12시간 넘게 바닥에 앉아서 감
중간 휴게소(조그만한 식당)에 여자는 못나옴, 12시간을 차에만 타고 있었던거 같음,
훈자 가는길
파키스탄도 지역따라 다른데, 라호르-이슬라마바드는 좀 개방적인데, 북쪽(아프카니스탄)은 보수적임 (인도계보단 아프카니스탄이나(다수) 유럽계(알렉산더후예)가 소수 있삼 ㅋㅋ
아이디어는 좋은데.. 소음이랑 진동이 걱정되기는 하네요.
침대시트 같은걸 잘하면 괜찮으려나?
진동 소음은 모르겠는데 흥미로워보이네요 아이디어 굿
ㅇㅇ? 저거 만드는 영상 보면 그냥 이부품 저 부품 짜집기로 만들던데요 ㅎㅎㅎ
아마 베이스가 중국산이고, 짜집기 한 부품들 중에 자일 대우 부품이 있을거에요..
저거 짐칸 개조한거 아닌가???
다들 핸들만 보고 대우차라 단정하시는것 같은데 앞면을 보세요.. 현대 유니버스, 위통 마스터, 디스커버리, 팔콘 온갖로고 다있는거 보면 대우도 그냥 폼으로 달아놨거나 샤시만 썼을 확률이 큽니다
마크가 유통
버스 마크 모르시나요?
에어컨 있어도 작을거고 차 열기 장난 아닐 듯~
혹시 상조버스...😅
일등석 선풍기가 쿠팡에서 만오천원에 파는 중국산 듀얼 선풍기네요 돌겠네요.....
그냥 오천원정도해요.
선풍기가 돌지 뛰게씀?
@@duy-x6i 👍
바람만 나오면...
에어컨도 있는데 선풍기는 구려도 될듯
예전엔 버스 짐칸에 영구차 관 넣는거엿죠..그냥 느낌이 찝찝하다는....
짐은 어디 실어요?
프라이버시 보호할 수 있어서 좋긴 좋은데 승차감 에바일듯…
바퀴 바로 옆에 좌석이 있는데, 저기가 일등석이라고? 진동으로 엄청 흔들릴거 같은데?
저 버스 만드는거 영상 있는데... 개조했다기 보다는...그냥 쟈들이 스스로 만들었다고 해줘야함....저거 철판 사람이 일일이 다 철판가위로 자르고 망치로 두들기고 용접하고 해서 만든거임...범퍼나 헤드라이트쪽에 들어가는 곡선도 다 사람이 망치로 두들겨서 만든거..ㅋㅋ 엔진하고 구동계달린 프레임만 구해오면 저렇게 사람이 다 만들어서 타고 다님..ㅋㅋ
아래 짐칸은 색정에 물든 남녀 전용 좌석인가?
국내서는 허가가 안나겠지만
일단 나쁘진 안아보이네요
주행시 안정성 문제가 문제겠지만
저걸 진짜 메이제 차량호사서
만든다면 그런것도 새악해서
만들겠죠
하지만 대신에 비행기 1등석 좌석?을
가진 버스는 국내서도 있다고 들었죠
한번 타보고 싶기도 하던데요?ㅡㅡ
일단 인도유투버가 올리는 해당 영상을 보면 중국버스의 개조도 아니고 자일대우버스도 아님
여러버스의 부품을 짬뽕시켜서 만든버스
찾아보니까 인도는 오래된 부품들을 재생시키고 짬뽕해서 새로운 상용차를 만드는게 흔한거 같드라고 그냥 외판떼기 바꾸는거로 끝나는게 아니고 프레임개조부터 한두번 해본 솜씨들이 아님
카운티나 후소 루자, 코스터같은 중형버스들이 진짜 기깔나게 개조되는 영상들도 있고 찾아보길 추천
인도가 아니라 파키스탄
핸들이 대우인데요..?
이건 중국버스가 아닙니다
문짝이 승용차 문짝인데? 합체한거 아님?
매연 장난아니겠네
파키스탄 포장 안 된 거리를 그대로 느끼며 오바이트 100번 하며 가야 할 듯
대우?
요즘 세상에 90년대 내부 인테리어는 처음봄 인터폰 이라니
만약에 조금이라도 충돌
사고라도 나면 오마이캇
일등석이 아니라 고문석 아녀?
아무리 고급 쇼파 여도 과속방지턱 좀 쎄게 넘어가면 진동 다 느낌 우리나라 모닝 탄 느낌
그냥 집에 있자
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베트남 버스는 좌석 자체가 누워서 가던데..
핸들이 왜 대우 같지?
우즈벡인가 대우차 공장 있었는데 중동과 서아시아 쪽은 국민차로 아직도 생산중인곳 있음.
더러운 도국한국은 또 중국의것을 자신의것이라고 거짓말한다
저거 대우임. 유튜브에서 본적있음.
타타 라는 인도 자동차회사 입니다..우리나라도 상용차 타타대우가 있습니다.
대우 타타라는 인도회사에 인수됨
바퀴 소리 엔진 소리 미션 소리 직빵❤
도대체 파키스탄인데 어디서 국뽕이 온다는거임
옆에차들이받으면 바로황천길
저 버스 만드는 영상 봤는데 개조가 아니라 처음부터 프레임 짜서 제작한 수제버스인데 웬 개조?
덜컹 거리거나 위에서 발 구르면 장난 아니겠는데... 풍경도 그럴거고...
국뽕이 차라고 말하는데 파키스탄 최대 고속 뻐스회사는 대우 여
장례식 생각남
사고나면 제일 먼저 올라가시겠네요~
타보고싶네요 ㅎ
허공에 떠서 누워 가는 기분하고 땅바닥에 누워 가는 기분하고 틀리지 아무래도 한국은 삼사순례 문화가 있어서 짐칸이 있어야 하기에 🎉😢
트럭 측면 충돌하면 사망
진동 소음 장난없을 듯
버스에서 저위치가 가장승차감 좋은 위치 입니다
@@LGRRR 맞습니다 요잉 피칭 다 적죠
@@마싯다샤오롱 이런얘기하면 맨날욕먹었는데 요잉 피칭 정확하시네요 진짜 그거임
@@LGRRR 뭔소린지 모르겠다 ㅠㅠ
@@k1890411 구조상 버스에서 높이가 가장 낮고 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 위치해서 완벽한 승차감을 느낄수있을겁니다
3층버스??????????
짐칸쪽 개조한거같은데 위칸에있는 사람이 발구르면 겁나 짜증나겠다
짐칸 문 달려있는 쪽으로 전복됐다가
불 나면 그대로 통구이 되는 거 아니여 ㄷㄷ
반대쪽에는 문 없는 거 같은데
저 자리가 원래는 좋은 자리이기는 한데 문제는 파키스탄의 도로사정을 감안하면 권하고 싶지 않음.
가격은?
주토피아 기차 아니노 ㅋㅋ
일등석인디 사고나면 제일 먼저 저세상으로 일등으로 가나
근데 VIP 석이라고 해봐야
쩐내 진동해서 눕고싶지도 않을듯
저래도 인도처럼 위층에는 자기 자리 아닌데 막 앉아서 뻐기는 사람 있을듯
타타야..대우타타..인도산인데?
자일이야..자일대우..
측면 추돌사고나면 1등으로 가겠네 ㅎㅎ
중국버스라면서 왜 대우자동차 로고가 박혀있음?
저 일등석 방음 제대로 추가 안했다면... 귀마개 하고 가야함.
바닥 노면 소음은?
운구 버스 관 싣는 자린데…
엔진소음에 측면 추돌시 안락하게 즉사함.
오줌마려우면 어케해요?
왘ㅋㅋㅋㅋ 승차감 미쳤겠네. 천장에 머리 얼마나 부딪힐까
ㅋㆍㅋ.장의사차개조한거아녀?
프라이빗한건 좋은데 버스 사고나면 젤 많이 작살나는곳이네...
왜 판스프링과 온갖 장식이 없지????
관 들어 가는곳이 일등석 이라니 놀랍네ᆢ
옆면을 안박아도 사고나면 밑에서부터 불붙는거아냐ㅋㅋ
위에서 오는 충격은 알겠는데 옆으로 오는 충격에도 괜찮을라나 싶은데?
만약에 우리나라에서 저렇게 하면 불법 인가요?
현대버스인데 저렇게 개조하면 통로좁아서 지나다니기라도 할 수 있으려나
중국에서 구매하여 버스를 개조한 버스를 파키스탄에서 또 구매하여 개조한거 같네요.😅
인터폰은 누가받는거지?
방음.쿠션 다 알아서 만들었지.
아이디어 좋네. 먼거리 이동시 완전.좋네.
그래서 차 옆으로 넘어지고 불나면 밑에탄사람 어케 탈출함