A minha é rally pro 2023. No teste raid dessa nova versão, senti uma postura de pilotagem diferente. O quik, tb melhorou. Mas a potência e torque não percebi tanto. Talvez em alta ,isso seja perceptível. Mas sinceramente, não gasto mais de 10 pilas pra trocar. Pulo de categoria.
Boa tarde irmão, gosto muito dos seus comentários e vídeos. Mas essa moto é sensacional daqui alguns anos compro a minha em nome de Jesus. Que Deus continue te abençoando cada vez mais.
Vídeo show, a moto mudou, motor tem mais vigor, tenho uma Aragon gt, não sei se vale a troca, mas ficou uma bela moto, só uma correção, os botões das anteriores são retroiluminados, mudou somente a cor da luz. Abraço
Tomara que este quick shifter seja melhor que o da geração anterior, a minha já troquei 2 e foi feita 3 atualizações e não resolveu, sem contar o tempo de espera para chegar (já passou de 55 dias), também fui contemplado com vários outros problemas e um pós venda muito duvidoso,mas fora isto a moto é sensacional! GT PRO 23
Se não esquentar eu compro uma desta sim... tenho uma 800 XRT...mas esquenta demais as penas...uma pena, pois pela categoria não tem outra moto com a tecnologia da Tiger...faltou os engenheiros darem conta do ar quente que sobe e incomoda
Fiz o test ride e esquenta. A galera diz que ela é feita pra estrada e coisa e tal. Balela. Tb esquenta. Não vou trocar a minha V-Strom 650 nela. Além do mais ela vibra. Só GS e V-Strom não vibram. Bons ventos!
Bela moto será a minha próxima moto, muito top...agora só um detalhe,vc falou que nunca havia visto uma moto com USB tipo C,bom esqueceu da Zontes,tem as USB normal e tipo C,sou proprietário de uma T 350,pra pequena cilindrada tem muitas coisas que muitas Big Premium tem...valeu.
Cara, q baita moto. Sou apaixonado pela Triumph, comecei qdo conheci a bobber 1200. Depois a speedmaster 1200, demais. Mas essa trail aí, cara, óh, 👌mata a pau!
Moto excelente! Tecnológica! O aquecimento nas pernas incomoda bastante, principalmente no lado esquerdo, acredito que as mudanças nas saídas de ar não foram eficazes.
Que bom que houve upgrades pontuais, espero que esse redesenho melhore a questão de jogar ar quente nas perna pois é a única coisa que me incomoda na minha 900, tive que colocar um defletor de calor pra poder pilotar de bermuda. E sobre o freio eu confirmo, msm na anterior podemos alicatar sem dó que ela permanece no trilho.
Deixei de comprar uma por conta desse calor INTENSO nos joelhos, principalmente no esquerdo ! Te pergunto, esses defletores resolvem bem a situação ou só atenuam um pouco ? Fora esse problema, gostei da motocicleta . Obrigado.
Lugar bonito demais 👏👏alguém sabe informar que cidade é essa? A moto é top. Mas esse lugar é show👏👏. Voltando pra moto 😅 só não pode as PEÇAS SEREM OS OLHOS DA CARA. como são da V-STRON bomba de combustível RS. 7.000.000REAIS
amigo, ela continua sem amortecedor de direção? No fim de 2022 eu fui decidido a comprar uma. Na minha cidade a Triumph e a BMW ficam no mesmo prédio. Fiz o test drive na F850GS e me apaixonei pela tocada. Como dificilmente passo de 160 km/h, a impressão que tive muito claramente foi de que a F850 andava mais que a Tiger. Além dos 160 km/h talvez a potencia da Tiger faria diferença. Além disso, me senti mais confortável na GS. Enfim, mudei de ideia na hora e comprei a F850GS. Como saí de uma Tiger 800 XC, queria me manter na marca. Acho o produtos deles muito bom. Agora com as novas curvas de potencia e torque, estou reconsiderando a ideia de comprar uma. O amortecedor de direção também foi uma questão importante na minha decisão... Já shimei, não com a Tiger, mas ficou uma pulga atrás da orelha e não quero passar por isso de novo. Ótimo conteúdo! Parabéns!
Nave. A tiger 900 é a maxitrail mais top e mais bonita, depois dela a mais linda é a vestrom 1050xt, mas a tiger é a melhor noque entrega no conjunto total
Bem feito para a Yamaha que só fez pressão em nós Brasileiros e não trouxe a T7a tanto esperada o que agora já faz dela ultrapassada .agora e tarde ela já fez isso aqui no Brasil muitos anos sem trazer moto pequena cilindrada 4 tempos
@@JF2278ela esquenta a ponto de incomodar mesmo em viagens? Estou pensando em pegar uma zero pra uso exclusivo em estradas, mas estou com medo de tantos relatos de excesso de aquecimento nas pernas..hehe
@@malokeiropopeye Não quero andar à 200 km/h, mas se pago por uma moto, com 108 HP, quero tudo, que essa moto pode me proporcionar. Principalmente no caso de eu precisar fugir de 2 vagabundos em outra moto. Moto carenada, sem chance, conforto zero. Nunca tive e nunca terei... rs
Eu tenho uma Twister 250 e comprei direto a Tiguer 900 GT, de boa. Aos poucos vai se adiquirindo habilidades. Fiz várias viagens longas e sou baixinho, 1,65m
@@wellingtoncosta4705boa noite amigo! Teve que mexer na altura dela? Tenho 1,60 e estou pensando em pegar uma Gt pro..tenho uma Gsxs 750 e já estou acostumado a sofrer um pouco com altura ..hehe estou pensando em pegar uma e instalar um dog bone pra abaixar ela um pouco e sofrer menos…
roda liga usa aro 19 na frente o que ja deixa moto mais baixa, usa suspensão marzoqqui c 20 cm de curso ao invés de showa. porem os ajustes na gtpro sao eletrônicos no painel. Ja na rally q e aro raiado o ajuste é manual
se nao fosse a insegurança desse país eu teria uma tiger 900 ou 1200 dessas novas, mas considerando o risco de assalto, roubo ou até latrocínio fico só babando e sonhando mesmo.
Se for a GSA , fico com a BMW, mesmo que em breve venha atualização para F900gs, agora se for as GS Premium ou Premium plus, iria na Tiger sem pensar duas vezes
Me desaponta ela limitar em 204km/h enquanto as demais concorrentes andam pouco mais, eu sei que não é o propósito andar acima de 200, mas, saber que ela é a mais lenta da categoria, não é legal. A Tiger 800 andava mais!
Eu levei!! E estou apaixonado na Moto, um espetáculo!!
A minha é rally pro 2023. No teste raid dessa nova versão, senti uma postura de pilotagem diferente. O quik, tb melhorou. Mas a potência e torque não percebi tanto. Talvez em alta ,isso seja perceptível. Mas sinceramente, não gasto mais de 10 pilas pra trocar. Pulo de categoria.
Tenho uma NC750, 2019 e estou namorando a tiger 900 já algum tempo. Acho que vai ser minha proxima moto no futuro.🙏🙏🙏
Boa tarde irmão, gosto muito dos seus comentários e vídeos. Mas essa moto é sensacional daqui alguns anos compro a minha em nome de Jesus. Que Deus continue te abençoando cada vez mais.
Vídeo show, a moto mudou, motor tem mais vigor, tenho uma Aragon gt, não sei se vale a troca, mas ficou uma bela moto, só uma correção, os botões das anteriores são retroiluminados, mudou somente a cor da luz. Abraço
A cada vídeo que assisto….me apaixono mais !!!! Não vejo a hora de pegar uma dessa!!!!
Tomara que este quick shifter seja melhor que o da geração anterior, a minha já troquei 2 e foi feita 3 atualizações e não resolveu, sem contar o tempo de espera para chegar (já passou de 55 dias), também fui contemplado com vários outros problemas e um pós venda muito duvidoso,mas fora isto a moto é sensacional! GT PRO 23
Esta cor ficou fooooda d +
Trocaria fácil minha F800gs por esta máquina.
Cada vídeo teu é uma vontade de ter uma moto diferente e uma vontade de mudar pra Itajaí kkkkk
Se não esquentar eu compro uma desta sim... tenho uma 800 XRT...mas esquenta demais as penas...uma pena, pois pela categoria não tem outra moto com a tecnologia da Tiger...faltou os engenheiros darem conta do ar quente que sobe e incomoda
tiger 660 sport mesma coisa.
Esquenta igual...
@@leviramos1885 Eu criei um duto de ar frio para a minha...melhorou uns 60%...
Filho essa moto e preferencial pra viagens,na cidade no transito concerteza vai esquentar.
Fiz o test ride e esquenta. A galera diz que ela é feita pra estrada e coisa e tal. Balela. Tb esquenta. Não vou trocar a minha V-Strom 650 nela. Além do mais ela vibra. Só GS e V-Strom não vibram. Bons ventos!
Bela moto será a minha próxima moto, muito top...agora só um detalhe,vc falou que nunca havia visto uma moto com USB tipo C,bom esqueceu da Zontes,tem as USB normal e tipo C,sou proprietário de uma T 350,pra pequena cilindrada tem muitas coisas que muitas Big Premium tem...valeu.
Cara, q baita moto. Sou apaixonado pela Triumph, comecei qdo conheci a bobber 1200. Depois a speedmaster 1200, demais. Mas essa trail aí, cara, óh, 👌mata a pau!
tenho uma Tiger 900 é muita moto
Tô de GSX S 750...um fuzil....mas confesso que essa é muito top...
As novas Tigers 900 e 1200 são sensacionais!
Ja viu o Top Speed da V2S?
Mas sim, essa nova Tiger 900 ta um espetáculo!
Mes que vem estou indo em goiania tirar a minha verdona, gostei demais daquele verde.
O farol da 1200 tinha que ser igual ao da 900 top
A minha 900 gt pro chega pra retirar dia 22/05 muito ansioso pra pegar essa máquina
Julio como ta o consumo real da tiger em rodovia a 110/120?
Moto muito show fiz teste drive e amei a moto
Tiger 900
Moto excelente!
Tecnológica!
O aquecimento nas pernas incomoda bastante, principalmente no lado esquerdo, acredito que as mudanças nas saídas de ar não foram eficazes.
Top o video
Seria legal um comparativo pratico dela com a vstrom 1050
Que bom que houve upgrades pontuais, espero que esse redesenho melhore a questão de jogar ar quente nas perna pois é a única coisa que me incomoda na minha 900, tive que colocar um defletor de calor pra poder pilotar de bermuda. E sobre o freio eu confirmo, msm na anterior podemos alicatar sem dó que ela permanece no trilho.
Deixei de comprar uma por conta desse calor INTENSO nos joelhos, principalmente no esquerdo ! Te pergunto, esses defletores resolvem bem a situação ou só atenuam um pouco ? Fora esse problema, gostei da motocicleta . Obrigado.
@@evandroluis6054 acredito que reduziu uns 50%, valeu muito a pena a instalação do defletor.
@@frenowok, mais uma pergunta / dúvida, esse calor é somente em uso urbano, né ? Como é na estrada ? Muito obrigado.
@@evandroluis6054 apenas urbano, geralmente com a moto parada ou em baixa velocidade
@@frenow 🤝
Lugar bonito demais 👏👏alguém sabe informar que cidade é essa? A moto é top. Mas esse lugar é show👏👏. Voltando pra moto 😅 só não pode as PEÇAS SEREM OS OLHOS DA CARA. como são da V-STRON bomba de combustível RS. 7.000.000REAIS
muito linda esta moto. Um sonho a se realizar com fé em Deus.
moto sensacional ein, tomara que não venha com defeitos crônicos... mas esta parecendo muito as motos da PM de São de Paulo.
Verdade kkkk
será que agora faz frente a Tracer GT ?
Parabéns pelo vídeo! Me tira uma dúvida, o banco dessa moto em termos de conforto é igual a o conforto da 800?
Não existe moto no mundo,melhor que. Essa.
amigo, ela continua sem amortecedor de direção?
No fim de 2022 eu fui decidido a comprar uma. Na minha cidade a Triumph e a BMW ficam no mesmo prédio. Fiz o test drive na F850GS e me apaixonei pela tocada. Como dificilmente passo de 160 km/h, a impressão que tive muito claramente foi de que a F850 andava mais que a Tiger. Além dos 160 km/h talvez a potencia da Tiger faria diferença. Além disso, me senti mais confortável na GS. Enfim, mudei de ideia na hora e comprei a F850GS.
Como saí de uma Tiger 800 XC, queria me manter na marca. Acho o produtos deles muito bom. Agora com as novas curvas de potencia e torque, estou reconsiderando a ideia de comprar uma.
O amortecedor de direção também foi uma questão importante na minha decisão... Já shimei, não com a Tiger, mas ficou uma pulga atrás da orelha e não quero passar por isso de novo.
Ótimo conteúdo! Parabéns!
Tô na dúvida de uma dessa ou a nova GS 900 adventure, o que vc me diz? Qual moto é melhor?
Essa e a melhor moto
Moto espetacular , ja estou na segunda.
Que avaliação massa, parabéns !!!
Sonho de moto!!!!!Quem sabe um dia...!!!!!😊
Nave. A tiger 900 é a maxitrail mais top e mais bonita, depois dela a mais linda é a vestrom 1050xt, mas a tiger é a melhor noque entrega no conjunto total
Top demais muito linda só faltou um cardan nessa moto por que corrente ninguém merece 😂
Fala amigo, parabéns pelo vídeo. Tinha uma 1200 pro 2022 e ela era meio "chucra" em baixa. Como ficaram as 900 e a 1200 nova? Grato
Boa noite estou com intenção de troca a minha versys 1000 2021 em uma tiger 900 ou 1200 estou na duvida .
Sonho de consumo
A vibração apartir dos 150kmh parou???
É necessário um amortecedor de direção ou a establidade dela torna dispensável este acessório?
Levaria sim!
Continua esquentando na cidade?
Mas tem q ser dono de posto de gasolina ou é de boas?
Bem feito para a Yamaha que só fez pressão em nós Brasileiros e não trouxe a T7a tanto esperada o que agora já faz dela ultrapassada .agora e tarde ela já fez isso aqui no Brasil muitos anos sem trazer moto pequena cilindrada 4 tempos
A 1200 black anda muito mais que ela ? Fala um comparativo por favor, estou na dúvida.
Tenho a tiger 900 GT pro 2024 e aquece muito...as mudanças nas laterais foram ineficazes, mas de maneira geral é uma excelente moto.
@@JF2278ela esquenta a ponto de incomodar mesmo em viagens? Estou pensando em pegar uma zero pra uso exclusivo em estradas, mas estou com medo de tantos relatos de excesso de aquecimento nas pernas..hehe
Melhorou muito, mas continua esquentando a perna do piloto e com a limitação em 204 km/h.
Cara, tu quer andar a mais de 200por hora pra que? Vc tá comprando a moto errada, compra uma carenada
@@malokeiropopeye Não quero andar à 200 km/h, mas se pago por uma moto, com 108 HP, quero tudo, que essa moto pode me proporcionar. Principalmente no caso de eu precisar fugir de 2 vagabundos em outra moto.
Moto carenada, sem chance, conforto zero. Nunca tive e nunca terei... rs
Pegaria a Ducati 950 Multistrada Branca com o quadro vermelho
Maravilha...levaria tranquilo.
Dae jovem!
Já está vindo com amortecedor de direção?
Houveram alguns relatos de trinca no chassis, será que a fábrica fez algo?
A moto é lindona, seu eu andace de moto ainda, teria uma dessas, com certeza, fiquei encantada.😊
Mãe coruja!!!😊
Boa avaliacao. E cade o vídeo com a nova 1200 black?
Até terça está no ar
Ótimo vídeo!! Obrigado!!
Estou saindo de uma 160, será que é muito diferença eu pegar uma desse modelo ou é melhor ir subindo aos poucos?
Eu tenho uma Twister 250 e comprei direto a Tiguer 900 GT, de boa. Aos poucos vai se adiquirindo habilidades. Fiz várias viagens longas e sou baixinho, 1,65m
@@wellingtoncosta4705boa noite amigo! Teve que mexer na altura dela? Tenho 1,60 e estou pensando em pegar uma Gt pro..tenho uma Gsxs 750 e já estou acostumado a sofrer um pouco com altura ..hehe estou pensando em pegar uma e instalar um dog bone pra abaixar ela um pouco e sofrer menos…
Proposta for cidade nao dá,moto esquenta D+++
Mudou isso, foi falado no vídeo
@@rafaeltardelle mas não tem como vc ficar rodando com essa moto na cidade não,eu particularmente só rodo com minha 150cc
Eu preferia investir na tiger 1.200
Pela diferença de valor, é realmente de se pensar
logo menos pego a minha
Eu não vou nessa!😢
Vou de GT pro😅
Na pratica, qual a diferença de roda raiada e roda de liga?
roda liga usa aro 19 na frente o que ja deixa moto mais baixa, usa suspensão marzoqqui c 20 cm de curso ao invés de showa. porem os ajustes na gtpro sao eletrônicos no painel. Ja na rally q e aro raiado o ajuste é manual
È um expresi... que não sabe mais a diferença em o que é real ou irreal. Graças a um(s) magistrado)s) fez dele o que é hoje.
se nao fosse a insegurança desse país eu teria uma tiger 900 ou 1200 dessas novas, mas considerando o risco de assalto, roubo ou até latrocínio fico só babando e sonhando mesmo.
Eu levaria uma 900cc da Triumph ou da BMW pra casa 🏠✅👍🏻
Como está a altura (solo/banco)? Deu pé tranquilo? qual a sua estatura? Obrigado
1.81, na minha altura qualquer BT vai bem
E quanto a vibração do motor diminuiu? O modelo anterior transmitia muita vibração para o piloto acima de 5000 Rpm.
Mudaram a saída de ar, tá esquentando menos a perna? Dá pra andar de bermuda?
Pelo que já vi em outros avaliações. Não foi corrigido. Sempre tive vontade de comprar uma, mas com esse problema sem condições.
@@gentiloliveira5500que moto você tem? Ela não esquenta?
Infelizmente o calor é intenso, as mudanças na saída de ar não foram eficazes...
Nessa categoria ela e a melhor da pau em todas mais e muito cara deveria custa menos de 50 mil reais
A moto encanta sim, mas o preço é elevado.
Eai, GS 850 ou Tiger 900 ??
Se for a GSA , fico com a BMW, mesmo que em breve venha atualização para F900gs, agora se for as GS Premium ou Premium plus, iria na Tiger sem pensar duas vezes
Iría de Tiger fácil. Olhei as duas de perto ontem, a Tiger é mais moto, inclusive o som dos 3 cilindros é lindo
Esquentam as perninhas???? Kkkk SIM ESQUENTAM PRA KCT, ISSO É BRINQUEDO DE HOMEM...
Tenho uma e nao sinto isso tudo de esquentar as pernas como a galera fala. É refrigeração liquida e uma 900c, esquenta ate menos do que muita moto
Sinceramente, acho que una 900 dessa incomoda mais na pena que uma harley davidson M8.... nunca assei perna em Harley, mas em Tiger....
@@SoulRidersMotos já andei nas HD queixo duro e na cidade esquenta muito mais
Só não compro uma por causa do banco. O banco não aprova o financiamento. kkk
E aí irmão... continua fritando as pernas?
Positivo!!! Mesma coisa das antigas
Me desaponta ela limitar em 204km/h enquanto as demais concorrentes andam pouco mais, eu sei que não é o propósito andar acima de 200, mas, saber que ela é a mais lenta da categoria, não é legal. A Tiger 800 andava mais!
Diga aí, man continua queimando as pernas do piloto?
Continua, não mudou nada
De vez em quando eu ouço relatos de que essa motocicleta shima a velocidades acima de 140 km/h.... vai entender. Vai quem quer.
Que conversa furada ! Já tive duas, nem a 205 ela shima !
@@Massonic02shima e c bau dependendo do modelo do baú e dependendo da velocidade fica impossível soltar a mão, já vo até a gt pro q com colega gravou
@@tayronerodrigues1289 Sem baú, posso garantir com certeza absoluta que não shima !
Valor desta criança?
Eu vi a versão dela mais barata, está 70mil. Vou até comprar uma em janeiro 💪
@@lukssousa3881vi uma pertinho ontem, maravilhosa
anda como esportiva? mas esportiva anda mais po, enfim eu nao teria uma dessa nao!
adoro o estilo de moto, mas por conta da bandidagem, acho que nunca vou ter
a preferida dos bandidos
eles são bandidos e os presos somos nós