O vídeo tenta passar a ideia de que somente as montadoras japonesas estão sofrendo com esta nova dinâmica de produção. Isto é um fenômeno mundial. Na realidade a produção do carro elétrico proporcionou isto.
A China tem coisas que o mundo ocidental não compreende. Essa produção verticalizada, pé em baixo, sem ligar para sinais do mercado não me parece muito sensato. A BYD tem estoques elevados na China e estão enfiando carros excedentes goela abaixo em todos os países. A BYD se assemelha em alguns aspectos a bolha imobiliária que se consolidou na China quebrando a Evergrande. Eles tinham construído cidades inteiras que não tinham compradores. A única diferença da BYD e Evergrande é que a BYD tem o luxo de colocar seu estoque ocioso num navio e despejar em algum porto do planeta. Mas a ameaça existe e é real. Tenha certeza que uma Toyota é muito mais cautelosa nos negócios, inclusive seus clientes tem os mesmos critérios.
Empresas chineses tem sempre o estado por trás das estratégias, forçando a indústria mundial a ter prejuízos e ser tb de alguma forma cooptada financeiramente pelo sistema financeiro/investimento chinês. Eles tem doutrina, política de estado e muito foco para o que querem em termos de geopolítica... nada é por acaso. Enquanto o ocidente fica discutindo pautas histéricas os chineses estão estudando, trabalhando e silenciosamente conquistando o mundo.
@@HetoledoCorreto...Mas a China está fazendo o impossivel para não PARAR Estão usando os paises como pátios e no Brasil cederam AO aviso Desse governo falencista por aumento de aliquotas. ESTIVE na China 4 vezes e o que vi são pessoas trabalhando 29 dias por mes e morando em dormitorios dentro das fabricas. Com a retração prevista do mercado Americano será dificil o MUNDO absorver tantos carros e TECNOLOGIA " Limpa".
@ Eu concordo plenamente. O PCC manda e desmanda na China, nenhum cidadão ou empresário chinês ousa questionar as decisões do partido. Sem contar que o sujeito tem alguma projeção ou talento ele obrigatoriamente tem que ser filiado ao partido. Assim, o PCC prospera com sua super produção. Eu não duvido que essas ideias e políticas de ESG, woke e etc foram difundidos no mundo para enfraquecer e destruir a sociedade ocidental. Enquanto isso a China come a turma pelas beiradas e quando se derem conta já é tarde.
A tesla é um caso diferebte, a China nãp prima pela excelência da quslidade e linha de produtos diversificada para nixos consimidores de varias fsixas dr consumo.
Não existe nova dinâmica. Empresas como Ford, GM, por exemplo, já praticaram no início do século XX a produção verticalizada em que produziam tudo, vejam o caso no Brasil da "Fordlândia", na região Norte, a empresa no afã de dominar todo o ciclo de produção do automóvel. É preciso estudar mais História Econômica e História da Administração. O modelo vertical foi se mostrando inviável à medida que a empresa precisava criar um conglomerado com um crescente número de subsidiárias etc.
Ford nunca falou que a linha de montagem era uma invenção dele. Ford só usou essa ideia. E a imprensa foi que lançou essa impressão porque ele ficou bilionário. Ford era até ladrão de patente. Contudo, Ford pagava bem os funcionários e fez os 1°S carros populares.
Que bom que as montadoras "descobriram" como a BYD produz carros de qualidade a preços mais acessíveis. Resta elas copiarem a BYD e também cobrarem menos pelos seus carros e explorar menos os consumidores. Porém isso não irá acontecer, pois essas montadoras se acostumaram a sugar até a última gota de sangue de seus clientes e querem vorazmente mais e mais lucros! Para o consumidor resta então dizer: Viva, bravo BYD!!!
A solução para os “capitalistas” que detestam concorrência foi sobretaxar os carros chineses no mundo todo. O discursinho capitalista deles é só para os outros.
A Toyota não derruba os carros elétrico porque não que, se eles partirem para o desenvolvimento de um motor a etanol mais econômico, isso não mexeria muito mais com a linha de produção e não ficariam na dependência das famigeradas bateria. Japoneses pelo amor de Deus abram o olhos pra esse mercado promissor.
O Japao como a Europa, usava gaz, carvao, petroleo, ferro e outras materias primas da Russia, hoje com as sançoes levaram os custos em mais de 100 pc. Isso por que varias partes dos carros são feitas na China.
Os chineses já vem trabalhando nos carros elétricos e baterias desde 2009, os demais começaram 10 anos mais tarde e se eles não dominam a tecnologia de carro elétricos que é futuro, então ninguém mais domina.
Primeiramente, carros elétricos são um lixo e agradeço a Toyota bater o pé em manter em produção carros híbridos. Tenho o novo Prius e nem sequer penso em ter um carro elétrico. Segundo, ambas Tesla e BYD tem que vencer grandes competições como a F1, Paris Dakar, Le Mans se quiserem se chamar de “grande” montadoras. Terceiro, durabilidade. Vamos ver qtos anos duram essas baterias em comparação aos motores tradicionais. Toyota nem precisa provar nada pra ninguém pq já provou ser uma marca super durável. Quarto, até mesmo dentro do Japão, se uma marca não entrega serviços terceirizados para determinada área, aquela área acaba dando preferência a comprar carros das marcas que dão esse serviço a eles. Se a BYD e Tesla querem ser bem sucedidos no Japão, vão ter que abrir fábricas lá, assim como os Americanos forçaram as fabricantes japonesas de abrirem fábricas lá pelo mesmo motivo. Elas abriram em ambos os países. Cadê essas fábricas dessas duas no Japão? Nunca vão suceder e eu apoio os japoneses por fazerem isso e por essa razão, essa coisa de mega fábrica vertical não funcionará se for pensarem só neles.
Interessante as empresas modernas não tem mais trabalhadores isso significa que colaborador não é assalariado executa tarefas por gratidão ou por patriotismo
O "segredo" chines eh o sistema produtivo nao seguir as normas estabelecidas pela OMC. Os funcionarios chineses ganham muito menos e sao muito mais explorados.
Os neguim fabricando carro bomba onde a bateria entra em combustão instantânea e explode tudo sem conseguir apagar... grande fracasso desses engenheiros kkkkkkkkkkkkk
Não tem muita mão de obra na fábrica da BYD não. É quase tudo robô. E ser humano que trabalha lá não é mão de obra barata, é altamente qualificado. Acho que nem a tiazinha da limpeza numa fábrica dessas é mão de obra barata.
Resumindo título mentiroso, fica contando história e não revela nada que você não ssiba, no final ele fica fazendo perguntas porque não sabe as respostas, não perca seu tempo .
O chinês sabe oque de carro? Qual motor chinês que participou de alguma competição automobilística? Tá surfando na onda morta desses elétricos lixo, feito com reciclagem, e acha que sabe fazer carro.
O chineses estão na vanguarda do carro elétrico isso é um fato... agora se esses carros são realmente carros cabe muita discussão e eu não argumentos que refutem os seus.
As únicas dúvidas são a durabilidade, e as peças de reposição nos próximos anos. Os carros chineses são mais sofisticados do que os da Jeep, Toyota, Honda, e Nissan.
Que competição irá participar nas nossas ruas????😂😂😂😂😂😂😂😂 Acorda!!!!! Caso contrário, com essa mentalidade logo estará se explodindo em praça publica também 😂😂😂😂😂😂😂
@@user-eo2br9cy1mestão descendo a lenha nos carros elétricos chineses , e estão aceitando goela abaixo os carros três cilindros 1.0 turbo e até correias banhadas a óleo , tudo que se vê nas lojas de carro 0km hj é motores três cilindros descartáveis, e uma vergonha, ao dar a partida em um carro três cilindros o carro treme todo parece aquelas DKV três cilindros de antigamente, É UM RETROCESSO TOTAL !!
Engraçado . As grandes fábricas estão lá na China . Fábricas essas das grandes marcas da carros . Se o chinês fazer seus Carros N prestas klkkkkkk Tudo que vc usa vem da China.
Se as indústrias que produzem os veículos premium e de luxo , inclusive conversíveis na Alemanha não fossem totalmente automatizadas e mecanizadas eles não venderiam veículos nem no mercado interno , quanto mais exportar para o mundo todo . O segredo é a automatização e a mecanização . O Brasil vai ter que adotar esse tipo de produção ou as indústrias vão todas quebrar ou virarem meras importadoras . Ainda vende Ford zero km no Brasil , só que importados . Entenderam ???? Infelizmente esse é o futuro no Brasil ( mecanização e automação por completo da indústria automobilística ) e só não é o presente por que o governo brasileiro não permite , por fazer política socialista, que não ajuda em nada o povo brasileiro e nem os operários , trabalhadores brasileiros e nem as famílias do Brasil .
Esse monte de bobagem, sobretudo essa de governo socialista kkkk que não permite que empresa PRIVADA se modernize, saiu da sua própria cabeça ou uma criancinha de 5 anos ajudou a escrever?
O vídeo tenta passar a ideia de que somente as montadoras japonesas estão sofrendo com esta nova dinâmica de produção. Isto é um fenômeno mundial. Na realidade a produção do carro elétrico proporcionou isto.
A China tem coisas que o mundo ocidental não compreende. Essa produção verticalizada, pé em baixo, sem ligar para sinais do mercado não me parece muito sensato. A BYD tem estoques elevados na China e estão enfiando carros excedentes goela abaixo em todos os países. A BYD se assemelha em alguns aspectos a bolha imobiliária que se consolidou na China quebrando a Evergrande. Eles tinham construído cidades inteiras que não tinham compradores. A única diferença da BYD e Evergrande é que a BYD tem o luxo de colocar seu estoque ocioso num navio e despejar em algum porto do planeta. Mas a ameaça existe e é real. Tenha certeza que uma Toyota é muito mais cautelosa nos negócios, inclusive seus clientes tem os mesmos critérios.
Empresas chineses tem sempre o estado por trás das estratégias, forçando a indústria mundial a ter prejuízos e ser tb de alguma forma cooptada financeiramente pelo sistema financeiro/investimento chinês. Eles tem doutrina, política de estado e muito foco para o que querem em termos de geopolítica... nada é por acaso. Enquanto o ocidente fica discutindo pautas histéricas os chineses estão estudando, trabalhando e silenciosamente conquistando o mundo.
@@HetoledoCorreto...Mas a China está fazendo o impossivel para não PARAR
Estão usando os paises como pátios e no Brasil cederam AO aviso Desse governo falencista por aumento de aliquotas.
ESTIVE na China 4 vezes e o que vi são pessoas trabalhando 29 dias por mes e morando em dormitorios dentro das fabricas.
Com a retração prevista do mercado Americano será dificil o MUNDO absorver tantos carros e TECNOLOGIA " Limpa".
@ Eu concordo plenamente. O PCC manda e desmanda na China, nenhum cidadão ou empresário chinês ousa questionar as decisões do partido. Sem contar que o sujeito tem alguma projeção ou talento ele obrigatoriamente tem que ser filiado ao partido. Assim, o PCC prospera com sua super produção. Eu não duvido que essas ideias e políticas de ESG, woke e etc foram difundidos no mundo para enfraquecer e destruir a sociedade ocidental. Enquanto isso a China come a turma pelas beiradas e quando se derem conta já é tarde.
A Tesla já está há pelo menos uns 4 anos atrás da BYD
A tesla é um caso diferebte, a China nãp prima pela excelência da quslidade e linha de produtos diversificada para nixos consimidores de varias fsixas dr consumo.
Porquê a BYD, com toda sua tecnologia, está experimentando o fracasso?
Fracasso? A 10 que mais vende no Brasil e superou a tesla em 2023 em vendas e depois em faturamento. Onde isso é fracasso?
@@brunopontesdasilva320 Vendas no Brasil não é referencia para sucesso.
@@brunopontesdasilva320 venda nao é sinal de sucesso... voce pode vender muito e ter prejuizo.
Onde fracasso?
Não existe nova dinâmica. Empresas como Ford, GM, por exemplo, já praticaram no início do século XX a produção verticalizada em que produziam tudo, vejam o caso no Brasil da "Fordlândia", na região Norte, a empresa no afã de dominar todo o ciclo de produção do automóvel. É preciso estudar mais História Econômica e História da Administração. O modelo vertical foi se mostrando inviável à medida que a empresa precisava criar um conglomerado com um crescente número de subsidiárias etc.
Ponto importante. A Ford não criou a linha de montagem. Copiou uma ideia já existe em uma fábrica de geladeira,e se apropriou como sendo sua.
Ford nunca falou que a linha de montagem era uma invenção dele. Ford só usou essa ideia. E a imprensa foi que lançou essa impressão porque ele ficou bilionário. Ford era até ladrão de patente. Contudo, Ford pagava bem os funcionários e fez os 1°S carros populares.
Não esqueça que a Toyota esta no mercado a vários anos, vamos ver quantos anos vão aguentar um carro Chinês.
China tem 5mil anos. Andávamos em árvores e caverna e a China já tinha palácios, seda, povora, porcela, etc.
Todas as grandes montadoras ocidentais compraram ações das montadoras chinesas. Será pq???
@@sociologiafunec7778 Q mentiroso ordinário!!
Como confiar numa marca que nunca competiu em nenhum campeonato de esporte a motor. Isso tudo ainda está em teste e os trouxas comprando....
Que bom que as montadoras "descobriram" como a BYD produz carros de qualidade a preços mais acessíveis. Resta elas copiarem a BYD e também cobrarem menos pelos seus carros e explorar menos os consumidores. Porém isso não irá acontecer, pois essas montadoras se acostumaram a sugar até a última gota de sangue de seus clientes e querem vorazmente mais e mais lucros! Para o consumidor resta então dizer: Viva, bravo BYD!!!
A solução para os “capitalistas” que detestam concorrência foi sobretaxar os carros chineses no mundo todo.
O discursinho capitalista deles é só para os outros.
Quem está falindo é a Volkswagen
10% das ações da Volks está nas mãos do dono da GWM.
A Toyota não derruba os carros elétrico porque não que, se eles partirem para o desenvolvimento de um motor a etanol mais econômico, isso não mexeria muito mais com a linha de produção e não ficariam na dependência das famigeradas bateria. Japoneses pelo amor de Deus abram o olhos pra esse mercado promissor.
O Japao como a Europa, usava gaz, carvao, petroleo, ferro e outras materias primas da Russia, hoje com as sançoes levaram os custos em mais de 100 pc. Isso por que varias partes dos carros são feitas na China.
Os chineses já vem trabalhando nos carros elétricos e baterias desde 2009, os demais começaram 10 anos mais tarde e se eles não dominam a tecnologia de carro elétricos que é futuro, então ninguém mais domina.
Primeiramente, carros elétricos são um lixo e agradeço a Toyota bater o pé em manter em produção carros híbridos. Tenho o novo Prius e nem sequer penso em ter um carro elétrico.
Segundo, ambas Tesla e BYD tem que vencer grandes competições como a F1, Paris Dakar, Le Mans se quiserem se chamar de “grande” montadoras.
Terceiro, durabilidade. Vamos ver qtos anos duram essas baterias em comparação aos motores tradicionais. Toyota nem precisa provar nada pra ninguém pq já provou ser uma marca super durável.
Quarto, até mesmo dentro do Japão, se uma marca não entrega serviços terceirizados para determinada área, aquela área acaba dando preferência a comprar carros das marcas que dão esse serviço a eles. Se a BYD e Tesla querem ser bem sucedidos no Japão, vão ter que abrir fábricas lá, assim como os Americanos forçaram as fabricantes japonesas de abrirem fábricas lá pelo mesmo motivo. Elas abriram em ambos os países. Cadê essas fábricas dessas duas no Japão? Nunca vão suceder e eu apoio os japoneses por fazerem isso e por essa razão, essa coisa de mega fábrica vertical não funcionará se for pensarem só neles.
Viva os chineses😊grande obgdo para a China!😊
kkkkkkkkkkkk são demais. Se esforce para lá, vai....
Gostaria de saber como vai ser o pós venda dos carros elétricos no Brasil.
Ótimo video parabéns! ....Acho Tesla já existia quando Musk a comprou.
Interessante as empresas modernas não tem mais trabalhadores isso significa que colaborador não é assalariado executa tarefas por gratidão ou por patriotismo
O "segredo" chines eh o sistema produtivo nao seguir as normas estabelecidas pela OMC. Os funcionarios chineses ganham muito menos e sao muito mais explorados.
Os carros da BYD são excelentes.
Os neguim fabricando carro bomba onde a bateria entra em combustão instantânea e explode tudo sem conseguir apagar... grande fracasso desses engenheiros kkkkkkkkkkkkk
Mão de obra na china é horrívelmente barata ja diminui muito o preço
Não tem muita mão de obra na fábrica da BYD não. É quase tudo robô. E ser humano que trabalha lá não é mão de obra barata, é altamente qualificado. Acho que nem a tiazinha da limpeza numa fábrica dessas é mão de obra barata.
Os magnatas do petróleo irão fazer de tudo para que o carro elétrico não vingue.
Resumindo título mentiroso, fica contando história e não revela nada que você não ssiba, no final ele fica fazendo perguntas porque não sabe as respostas, não perca seu tempo .
Onde está o jogo sujo? Saindo do canal!
Chamadinha caça cliques de picareta que não tem o que dizer.
Nem entrei mas já tô fora tb kk
Escravo da China, tinha que ser
O Japão fez o jogo dos .....😂😂😂😂
Byd não me conquistou e não vai me atrair para um destes!
BYD MAIOR DO MUNDO
No mundo nafa se cria tudo se copia
Exactamente isso.
O chinês sabe oque de carro? Qual motor chinês que participou de alguma competição automobilística? Tá surfando na onda morta desses elétricos lixo, feito com reciclagem, e acha que sabe fazer carro.
O chineses estão na vanguarda do carro elétrico isso é um fato... agora se esses carros são realmente carros cabe muita discussão e eu não argumentos que refutem os seus.
As únicas dúvidas são a durabilidade, e as peças de reposição nos próximos anos.
Os carros chineses são mais sofisticados do que os da Jeep, Toyota, Honda, e Nissan.
Que competição irá participar nas nossas ruas????😂😂😂😂😂😂😂😂 Acorda!!!!! Caso contrário, com essa mentalidade logo estará se explodindo em praça publica também 😂😂😂😂😂😂😂
@@user-eo2br9cy1mestão descendo a lenha nos carros elétricos chineses , e estão aceitando goela abaixo os carros três cilindros 1.0 turbo e até correias banhadas a óleo , tudo que se vê nas lojas de carro 0km hj é motores três cilindros descartáveis, e uma vergonha, ao dar a partida em um carro três cilindros o carro treme todo parece aquelas DKV três cilindros de antigamente, É UM RETROCESSO TOTAL !!
Engraçado .
As grandes fábricas estão lá na China . Fábricas essas das grandes marcas da carros .
Se o chinês fazer seus Carros N prestas klkkkkkk
Tudo que vc usa vem da China.
O JAPÃO ESTÁ AFUNDANDO EM SUA ECONÔMIA A MUITO TEMPO 👎👎👎👎
Não só o Japão, .mas alguns países ocidentais também.
E orientais também. Veja a crise imobiliária na China
@biravieira8538 🤣🤣🤣🤣 VC ACREDITA NOS ESCRAVOS UNIDOS ESCALA 7XO 😝😝😝😝
Correção a tesla não foi fundada pó Elon Musk!
Kkkk Cada Uma.. A BYD é lider mundial em tudo que faz . Chora Concorrentes😂
Vi funcionando, máquina de lavar roupa,da marca...
Parabéns.
Os chineses ja jantaram a tesla faz tempo a tesla usa tido
Japão terá que remar muito...
Toda indústria automobilística terá de remar. Vide a VW na Alemanha, e a Stellantis na Europa, e a Ford nos EUA.
Se as indústrias que produzem os veículos premium e de luxo , inclusive conversíveis na Alemanha não fossem totalmente automatizadas e mecanizadas eles não venderiam veículos nem no mercado interno , quanto mais exportar para o mundo todo . O segredo é a automatização e a mecanização . O Brasil vai ter que adotar esse tipo de produção ou as indústrias vão todas quebrar ou virarem meras importadoras . Ainda vende Ford zero km no Brasil , só que importados . Entenderam ???? Infelizmente esse é o futuro no Brasil ( mecanização e automação por completo da indústria automobilística ) e só não é o presente por que o governo brasileiro não permite , por fazer política socialista, que não ajuda em nada o povo brasileiro e nem os operários , trabalhadores brasileiros e nem as famílias do Brasil .
Esse monte de bobagem, sobretudo essa de governo socialista kkkk que não permite que empresa PRIVADA se modernize, saiu da sua própria cabeça ou uma criancinha de 5 anos ajudou a escrever?