🟢 Нужен ли автоэлектрику логический анализатор❓

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 ноя 2024

Комментарии • 30

  • @MrAraks
    @MrAraks Месяц назад +3

    Приветствую, интересная тема. Надеюсь на продолжение в автомобилях.

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Я тоже на это надеюсь и вскроем Discovery как тузик грелку и проведём глобальные проверки, прежде чем что то приговорить и менять всё подрят

  • @ИванИванов-л7г9ь
    @ИванИванов-л7г9ь Месяц назад +3

    Интересная тема! Стоит копейки, места не занимает.

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад +1

      100% пригодится

  • @sergofan5
    @sergofan5 Месяц назад +3

    Отличное видео. Спасибо

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Надеюсь, пригодится

  • @wesro-l5j
    @wesro-l5j Месяц назад +2

    Супер👍💣, получилось на машине посмотреть?

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Конечно. Хватает всё без проблем без всяких приблуд на пятивольтовых датчиках

  • @kavajanis5044
    @kavajanis5044 Месяц назад +2

    Хорошая тема👍👍👍👍💪💯

  • @stanevichsa
    @stanevichsa Месяц назад +3

    Любой прибор когда-то и где-то пригодится.

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад +1

      Это точно. Хорошо что когда он у тебя есть и плохо когда его нет

    • @stanevichsa
      @stanevichsa Месяц назад

      @@DoshaYama 👍🤝

  • @painting9372
    @painting9372 Месяц назад +2

    Отлично константин💯💣👍✌👌

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад +1

      Хоть я не Константин, но всё равно спасибо

  • @shlomystal
    @shlomystal Месяц назад +3

    Ну это скорее костыль при неимении хорошего ослика . Анализатор не каждый входной сигнал выдержит . А ваш ослик это больше осциллоскопический пробник . У меня есть похожий и он хорош своею портативностью . Шины глянуть , шим сигналы и тд . Но если речь идет о 2х каналах , то это совсем пробник … он в этом режиме не работает нормально . Иногда один из 2х каналов бред показывает , но при отключении второго он видит норм .Тогда я беру старшего брата и там все хорошо. Для нормальной работы с машинами нужен осциллограф под них заточенный и тут ничего не поделаешь , увы.

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад +1

      Давайте не будем спешить с выводами. Электроникой и автодиагностикой занимаюсь тучу лет и мне только недавно пришла мысль использовать логический анализатор просто из-за безисходности. Стоял как баран и не знал что делать, а снимать кабину с дискавери совсем не охота. Не один из осциллографов, который автодиагност может себе позволить не будет писать в режиме самописца диаграмму в 30 секунд или одну минуту. Это может делать только мотортестер по нашей теме, но и логические анализаторы это могут делать, а входные уровни это уже дело техники приспособить. Что хочу сказать блок управления воспринимает сигнал по логическому уровню неважно синусоида - это или меандр, логический уровень может быть половина амплитуды сигнала может быть четверть. Может быть что-то там глючит и логически высокий уровень срабатывает на один Вольт, поэтому мой копеечный вариант выхода из ситуации. когда уже совсем нечем разобраться с этим делом очень-очень даже бюджетный и подходит практически любому автоэлектрику у которого есть компьютер или лептоп. Более того можно одновременно смотреть can-шины сигнал, линии-к, сигнал GM протоколов, однопроводный кан и так далее как они взаимодействуют между собой, а помехи можно выловить практически любым бюджетным осликом

    • @shlomystal
      @shlomystal Месяц назад +1

      @@DoshaYama , пожалуй соглашусь с вашими выводами, на длинной дистанции он может помочь . Я свой анализатор не видел несколько лет , надо найти и поиграться))

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Есть такая тема Carprog переходник ОБД2 что они сделали так что те же сигналы одновременно идут по к-линии и кан низкоскоростной и происходило чудо что карпрог наваливал ошибок по всем блокам авто. Поставив переключатель на К-лин и can шину сразу всё нормализовалось. а они там дорабатывали какие-то конденсаторы ставили в транзисторы меняли там и так далее, а толку-то нету

  • @valerab5687
    @valerab5687 Месяц назад +2

    мне кажется что у тебя просто неправильно настроен канал на ослике.
    или ослик неисправен. ибо максимальная частота которую может выдать ДПКВ на прокрутке стартёром Грубо посчитаем: 200об\мин это примерно 3,3об\сек
    пускай количество зубов на диске 60-2,тогда 3,3*60=200имп\сек. А 200имп\сек это 200Герц. Откуда ты взял 1Кгц? А с 200Гц должен справиться самый дешманский ослик.))) У твоего ослика есть возможность записывать сигнал? или хотя бы выводить его на компьютер в реальном времени? Если да,то попробуй посмотреть сигнал на экране компьютера,там экран побольше

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Да не, на Range Roverе магнитное кольцо и стоит перед коробкой и оно маленькое, магнитов на нем действительно 60+2 и они вплотную к друг другу. А этот ослик на 100мГц. При использовании 2 каналов по 25 Мгц на канал. . Дискретизация по каналу 125 Мега семплов. Так заявлено якобы чтобы как то рисовать наши импульсы. На самом деле получается не 125, а 50м\семпл где-то и поэтому будут провалы на экране, тоесть не успевает захватить один сигнал, а надо показать другой. Это то что он может нарисовать. На ослике имеется генератор до 2 МГц прямоугольного импульса, 10 мГц синуса, ну и там ещё треугольник шум и так далее. Так вот на 2 МГц ослик точно так же рисует осциллограмму с 99% заполнением меандра с внутреннего генератора: Что-то есть что-то нет. Импульсы колена 2м\с и переход между магнитами где то 40мкс. при частоте прогрутки 4Гц. На один импульс вала приходится где то 20 коротких импульсов колена. Чтобы сравнить осциллограмму с эталонной я должен захватить четыре импульса распредвала и просто это фактически невозможно вот о чём идёт речь, то есть импульсы распредвала я вижу, а заполнение коленвалом этот ослик просто не тянет и не тянет любой другой такого типа. А если покупать другой ослика, который сможет это делать, нам показать все правильно на дисплее, то его цена летит астрономически к 1.000 долларам у которого точно такой же есть логический анализатор за 5 баксов. В лабораторной работе дал калинчество импульсов колена в два раза больше и маленький анализатор запросто справляется потому что у него другой принцип работы. он считает количество логических импульсов, а программа уже там рисует это дело в режиме самописца. То есть всю нагрузку что бы получить картику на себя берёт уже сам компьютер, а не прибор или осциллограф принимая по усб сигналы 400мб\с. Есть ослик такого плана как у меня и он почти в два раза дороже - это HDS2102S, возможно он бы справился Хотя сомнительно

  • @kavajanis5044
    @kavajanis5044 Месяц назад +2

    А can можно смотреть?

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Можно(кан протокол заявлен в программе) и возможно для авто использовать лучше can-драйвер и к-линии драйвер и однопроводный кан драйвер

  • @MMB05
    @MMB05 Месяц назад +2

    Не будет хорошо работать, по синхре будет ошибка , при диагностике эбу на столе будет бардак

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Спасибо, подумаю на эту тему

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Я вот думаю что логическая анализатором не надо синхронизацию. Синхра нужна осликам для рисования осциллограммы. Хотя в этом что-то есть, поскольку у них тоже есть погрешности. Можно с двух каналов объединить сигналы через диоды и пустить на третий канал

    • @MMB05
      @MMB05 Месяц назад +1

      @@DoshaYama синхра нужна для подачи сигнала эбу что метки совпали, в случае к примеру edc16cp34 будет означать на диагностике циферку 48 , что дает команду на запуск , при условии давления в рампе, при котором будет дан старт импульсам форсунок.

    • @DoshaYama
      @DoshaYama  Месяц назад

      Вот про циферку 48 можно поподробней? как раз нужна эта циферка для старта форсунок ради которой такие пытки как раз нужна эта циферка для старта форсунок ради которой такие пытки Discovery 4 3.0 TDV6 EDC17 CP11

    • @MMB05
      @MMB05 Месяц назад +1

      @@DoshaYama да конечно можно найдите информацию синхронизация дпкв и дпрв 48, на м240 эта цифра , если память не изменяет 72