Qu'est-ce qu'un moteur à quatre temps ? - C'est pas sorcier
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- Опубликовано: 18 дек 2016
- Qu'est-ce qu'un moteur à quatre temps ? Jamy vous explique !
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👌👍Sa c etait une emission qui donnait envie de regarder la tele... aujourdui c est plus trop sa...
wow... bien hâte de montrer ça a mes enfants pour qu'il comprennent les différence entre ma moto 2 temps et leur moto 4 temps... vraiment génial vos vidéos... en français en plus.... merci beaucoup dirt du Quebec
c'est pas sorcier avant d'etre sur youtube est une émission qui passait ,(peut etre encore maintenant) le dimanche matin sur france 3 je regardais il y a plus de vingt ans
je viens du québec moé tou
comment prut on rxliquer le role du oteur a suatre temps
Bravo pour l'explication!
merci beaucoup pour mon intetrrogation
Merci beaucoup. Pour mon exposé.
Merci
permettez moi de dire qu'il y a une soupape d'échappemment de tordu cher Jamy ;)
Bravo
xcellent!!
Cool maître
Machallah c'est formidable
Et oui Jamy !
Oui et plus grande fiabilité
moins de puissance et moins de capacité. Plus dur d'entretien. Bruit moins melodieux. Plage de régime moins modulable.
Ml
Le moteur est un transformateur..., une pompe qui fonctionne à l'envers... au lieu de consommer de l'énergie.....elle transforme l'énergie potentielle d'un carburant/combustible en énergie mécanique............ avec une variable perte*
* gaz d'échappement... refroidissement du moteur... en tout 40 à 60%!!!.......
Dans la machine à vapeur la perte va jusqu'à 95%!!!!!......
Rien d'autre..
Sur le ?
qui a du regarder cette vidéo pour un cours de techno ;-;
Moi ct m Gandji qui a demande
Toi aussi ? Mdr
C le compte de mon père
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Ah bah ça à bien avancé
J'ai regardé les coms et ça dit n'importe quoi ptdrrrrr déjà faut pas oublier que c'est une combustion, pas une explosion, le moteur 4 temps a un meilleur rendement moteur que le 2t, j'ai vue qu'il y en avais un qui a dit que le 4 temps avait une plage de régime moins utilisable ce qui est complètement faux ça dépend juste de l'utilisation que les constructeurs mettent, sur du bas ou du haut régime, mais avec un moteur 4temps tu pourrais très bien faire les 2 tu peux tout utiliser c'est juste les constructeurs qui décident
--Moteur à essence, gaz.... etc...allummage électrique...= moteur à explosion!!!...
--Moteur diesel, combustion instantanée par surchauffe (900°) de l'air comprimé à 32kg/cm2...= moteur à combustion interne!!....
Faux ce n'est pas une explosion mais une combustion car un moteur n'explose pas mais a une combustion deflagrante !
on ne parle pas de la réaction mais le T3 qui se nomme explosion ou détente et c'est bien une combution qui s'oppére lorsqu'il s'agit de diesel (il me semble :)
C'est juste un abus de langage
C'est bien vrai une explosion, et si tu veux bien tester l'explosion ta qu'à fermer la soupape d'échappement et tu vas voir le résultat.
Si il explose mais q une fois après ça marche plus
Un 4 temps signifie
Admission, combustion, explosion et échappement.
Admission : le piston descend et l'essence coule dans la chambre de combustion.
Combustion : le piston monte l'essence vers la bougie .
Explosion : la bougie met l'étincelle à l'essence est boum 😅puis sort la fumée par la cheminée : échappement. Respirer un bon coup pour décrasser vos poumons car l'essence qui a brûlé : ça sent bon 😅
Mais en monter le moteur quatre temps est plus puissant
et pourquoi il serais plus puissant ? le temps que ton piston remonte et descend tu va mettre 3 seconde a me rattraper et 3 seconde c'est beaucoup non?
Merci