Co do tego NH to się nie dziwię, że serwis nie potrafił naprawić. Tam nie ma komu pracować. Jeśli ktoś ma głowę do mechaniki i to na początku idzie do serwisu trochę się podszkoli i idzie na swoje. A tam zostają tacy co się dopiero szkolą lub nie maja do tego głowy.
Widzę, że sytuacja podobna do mojej klient lub spec rozbierze i przywiezie ciężarówkę i taczkę części kiedyś też robiliśmy ciągniki ale nie chciało nam się użerać z rolnikami niektórymi nierozumnymi ze to nie 60.
Mógłbyś nieco opisać rozwiązania techniczne w 1934 w porównaniu do 1634? Tam jest jakiś intercooler, jakie ciśnienie doładowania itp? Takie nietypowe pytania bo jakieś masy i inne to i na wikipedii idzie wyczytać
Widać że roboty nie brakuje 🧐🧐🧐 Tych pacjentów zwożą ci ze wszystkich stron ... Dziwię się tylko tym klientom, że dają grzebać w swych traktorach : znachorom, felczerów, weterynarzom i itp. Najlepiej od razu przywieźć do kliniki najlepszego Ordynatora i Specjalistów Mariusza Zdanowskiego . Pozdrawiam 🤠💪👌👍👏👏👏
@@mariuszzdanowski9946 Koszty to sprawa indywidualna pomiędzy klientem a warsztatem nie mieszam się do tego, wiem jak ciężko przekonać kogoś do czegoś co w jego oczach jest niewarte zachodu. Klient chce jak najtaniej a nikt nie chce ponosić kosztów i robić czegoś za darmo. Tak z innej beczki ilu was w tym warsztacie, bo jak widzę ilość sprzętu który was odwiedza to czasem zastanawiam się czy w niedziele też pracujecie, serio dobry przemiał tam macie :D Pozdrawiam
Ostatnio kamil niezależny serwisant miał podobny przypadek z New Holland. Czy jak w Mf przy hamowaniu slychać tak jakby szuranie to czy to już jest oznaka końca tarcz ? Pacjent mf3085
Jestem najbardziej ciekaw tej skrzyni i bodajże zamontowanych skośnych trybów biegów (synchronizacja?) Jestem młody i ciekawy jak to będzie chodziło sam jeżdżę ursusem c 360 z zamontowanym przednim napędem, ciągnik fajny szkoda że ten model nigdy nie wyszedł z oryginalnym napędem 4x4, dobrze się Ciebie ogląda czekam na finał projektu z niecierpliwością!!
To jak już wszyscy pytają o hamulce to i ja zapytam. W case 7210 po naciśnięciu pedałów ok 1 sek nic i dopiero hamuje, ktoś mi kiedyś mówił że tam jest jakiś regulator czy wzmacniacz i tak ma być... ale nie jestem pewien. Mamy go od 2,5 roku i tak było od zawsze ale nigdy nic w ten sposób nie hamowało zawsze było od razu w innych ciągnikach. Czy to normalne??
Witam, te ursusy to klasyczny problem z rozkręcaniem się, zabieg który przeprowadziłeś pomoże. Na łączeniu tych segmentów są dwie tulejki ustalające, często "mechanicy" je w jakiś niewyjaśniony sposób gubią co skutkuje delikatnymi ruchami między skrzynią a tylnym mostem i popuszczaniem się śrub. Temat zajechanych hamulcy i opiłków układzie, jest mi dobrze znany, katów nie brakuje. Pozdrawiam
Nie naprawiam na codzień ursusów jeśli to ich przypadłość to nie wiedziałem, tulejki są obie zwracałem na to uwagę poszły śróby z klejem mam nadzieję że tak jak piszecie problem nie wróci
@@mariuszzdanowski9946 Tak wiem, że zajmujesz się bardziej zaawansowanym sprzętem, śledzę Twój kanał nie od dziś, chciałem Cię tylko utwierdzić, że to co zrobiłeś na pewno pomoże i że te ciągniki tak mają. Pozdrawiam ponownie, czekam na więcej materiałów z c 360, lubię takie innowacje.
Mam taką samą sytuację w Renault 345x to samo się dzieje co z Ursusem 1934 tylko u mnie wszystkie śruby są od skrzyni co się skręca tylny tuz no i nie są luźne a cieknie mi olej to jak można to uszczelnić trzeba rozpolawiac go? Na jednej srubie kapie ale ona jest dokrecona i nwm co się dzieje
Witam Panie Mariuszu mam pytanie odnośnie massey ferguson 3070 jakie są pierwsze objawy końca hamolcow Super warsz konkretna wiedza machanik któremu można powierzyć swój sprzęt bez obaw i wart każdych pieniędzy
Mam pytanie co może być przyczyną szarpania podczas ruszania, wolnego przełączania przód tył w ciągniku MF 6180? Pompa hydrauliczna na wykończeniu czy coś jeszcze może być przyczyną?
Witam. Mam takie pytanie. Prawdą jest że aby wymienić taśmę hamulca ręcznego w JD 6600 trzeba rozbebeszać cały mechanizm różnicowy ? Jakoś nie chce mi się wieżyc ze JD aż tak poleciał sobie w kulki :)
@@mariuszzdanowski9946 Dzięki za odpowiedź.Na szczęscie to nie mój problem tylko znajomego :) Pytałem z ciekawości bo nie chciało mi się wierzyć że do naprawy zdawało by się błahostki trzeba aż tak pruć ciągnik.
Witam, u mnie w MX- sie często niespodziewanie znika 2 i 3 półbieg , zostaje 1 i 4 .Czy to wina dźwigni zmiamy biegów?.Na wyświetlaczu też znikają.Coś z elektryką na pewmo , ale co?
@@mariuszzdanowski9946 a jakie są objawy , czy na wyświetlaczu zanikają cyterki od półbiegów , nie mam porównania, czy tam są jakieś przekażniki odpowiedzialne za półbiegi.??
narazie nic sięnie dzieje al mają poważną wadę szyny powinny być na kątowniku a nie jechać po płaskim bo się nie oczyszczają jak coś się nawali w szyny.
@@szymon310 te są mniejsze będziemy kupować wiekrze ale jeszcze nie teraz ja muszę miec sprzęt z atestem a nie samoróbki niestety choć sam bym to lepiej zrobił
Wiem, mam problem z silverem 115 gdyż nie hamuje mi na lewą stronę a tylko i wyłącznie na prawą? Co może być taka przyczyna? (Lewy pedał hamulca wpada mocno w dół po naciśnięciu)
@@mariuszzdanowski9946 chciałbym wiedzieć jak zmienić obroty walka z 1000 na 540, nie posiadam żadnej dźwigni do ich zmiany, czy trzeba zmieniać wałek?
Witam Pana majstra prosze o pomoc.mam renaulta 110.54.mechaniczny tylko zalaczanie przedniego napedu na przycisk tj elektrozawor otwiera lub zamyka doplyw oleju.problem jest taki ze noe moge go wylaczyc.dlaczego ?i cisnienie oleju go zalacza czy rozlacza?prosze o pomoc.moze byc na maila piotrs17@wp.pl. dziekuje z gory
@@mariuszzdanowski9946 tak myslalem po wymontowaniu elektrozaworu,stal nie dzialal,teraz przeczyszczony dziala ale naped dalej nie rozlacza, rece rozlozylem.co moge na szybko sprawdzic jeszcze domowym sposobem?stan oleju jest ale nie zbyt czysty ....dziekuje z gory
To mnie zastanawia nh wrócił z serwisu i dalej nie działa facet zapłacił kasę ma fakturę z naprawy to czemu nie ma reklamacji zapłaciłem nie naprawiliscie chuj mnie obchodzi ma być xrobione
@@mariuszzdanowski9946 i prawidłowo ja bym i się sądził nawet bo to się nie płaci małych pieniądzy wystarczy że policzą roboczogodziny i ładna suma wychodzi a gdzie części zamienne
Z niecierpliwością czekam na kolejne filmy. Pozdrawiam 👋
Super się ciebie ogląda,łapka leci,oby filmy się częściej pojawiały bo jest co oglądać,Pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej.
Co do tego NH to się nie dziwię, że serwis nie potrafił naprawić. Tam nie ma komu pracować. Jeśli ktoś ma głowę do mechaniki i to na początku idzie do serwisu trochę się podszkoli i idzie na swoje. A tam zostają tacy co się dopiero szkolą lub nie maja do tego głowy.
Dokladnie tak w Clas-sie spotkało mnie to samo
Widzę, że sytuacja podobna do mojej klient lub spec rozbierze i przywiezie ciężarówkę i taczkę części kiedyś też robiliśmy ciągniki ale nie chciało nam się użerać z rolnikami niektórymi nierozumnymi ze to nie 60.
Mógłbyś nieco opisać rozwiązania techniczne w 1934 w porównaniu do 1634? Tam jest jakiś intercooler, jakie ciśnienie doładowania itp? Takie nietypowe pytania bo jakieś masy i inne to i na wikipedii idzie wyczytać
Inne tylne zwolnice mocniejszy podnośnik silnik o wiekrzej pojemności z wodnym intercolerem
@@mariuszzdanowski9946 Podobno inaczej rozwiązany wzmacniacz momentu? 1934 ma te same podzespoły co ZTS 18345?
Widać że roboty nie brakuje 🧐🧐🧐 Tych pacjentów zwożą ci ze wszystkich stron ... Dziwię się tylko tym klientom, że dają grzebać w swych traktorach : znachorom, felczerów, weterynarzom i itp. Najlepiej od razu przywieźć do kliniki najlepszego Ordynatora i Specjalistów Mariusza Zdanowskiego . Pozdrawiam 🤠💪👌👍👏👏👏
Ursusy mają to że jak dźwigają coś większego od siebie to się rozkręca 👍
Odnośnie Ursusa - są specjalne środki do rozpuszczania zaschniętego cementu/betonu. Nie są to tanie środki ale są dostępne.
Użyłeś słowa klucz czyli nie są tanie nasz czas też kosztuje, maszyna wraca w te same warunki pracy i koło się zamyka.
@@mariuszzdanowski9946 Koszty to sprawa indywidualna pomiędzy klientem a warsztatem nie mieszam się do tego, wiem jak ciężko przekonać kogoś do czegoś co w jego oczach jest niewarte zachodu. Klient chce jak najtaniej a nikt nie chce ponosić kosztów i robić czegoś za darmo.
Tak z innej beczki ilu was w tym warsztacie, bo jak widzę ilość sprzętu który was odwiedza to czasem zastanawiam się czy w niedziele też pracujecie, serio dobry przemiał tam macie :D Pozdrawiam
Pracują dwie osoby i pracujemy od poniedziałku do piątku, dobra organizacja pracy to podstawa.
Też miałem przypadek w ciężkiej serii Zetora z ładowaczem rozkręcał się między skrzynią a mostem. Śruby z klejem załatwiły sprawę.
Były odciągi od konsoli do tylnego mostu?
@@adikpl1 nie było.
Czyli obajw taki że po odpaleniu pedał jest miękki i dopiero za powiedzmy 5min robi sie twardy może być oznaką zużytych hamulcy?
Ostatnio kamil niezależny serwisant miał podobny przypadek z New Holland.
Czy jak w Mf przy hamowaniu slychać tak jakby szuranie to czy to już jest oznaka końca tarcz ? Pacjent mf3085
Co do Kamila spoko ale poradzimy sobie co do hamulców jedyna możliwość sprawdzenia to rozbiórka
@@mariuszzdanowski9946 będe to musiał zrobić plus sprzęgło do roboty. No i coś od jakiegoś czasu zaczęło dzwonic od tylniego mostu
Wał od napedu sprawdź łożysko podpory wału 4x4
Widać że pacjentów sporo..😉
Ciekawi mnie na czym polegli chłopcy w serwisie niebieskiego 😉
Fajnie się ogląda tak twoje filmiki..
Pozdrawiam
Jestem najbardziej ciekaw tej skrzyni i bodajże zamontowanych skośnych trybów biegów (synchronizacja?) Jestem młody i ciekawy jak to będzie chodziło sam jeżdżę ursusem c 360 z zamontowanym przednim napędem, ciągnik fajny szkoda że ten model nigdy nie wyszedł z oryginalnym napędem 4x4, dobrze się Ciebie ogląda czekam na finał projektu z niecierpliwością!!
Wyszedł tylko co z tego jak było kilka sztuk a nie seryjna produkcja
@@mariuszzdanowski9946 szkoda
To jak już wszyscy pytają o hamulce to i ja zapytam. W case 7210 po naciśnięciu pedałów ok 1 sek nic i dopiero hamuje, ktoś mi kiedyś mówił że tam jest jakiś regulator czy wzmacniacz i tak ma być... ale nie jestem pewien. Mamy go od 2,5 roku i tak było od zawsze ale nigdy nic w ten sposób nie hamowało zawsze było od razu w innych ciągnikach. Czy to normalne??
Witam, te ursusy to klasyczny problem z rozkręcaniem się, zabieg który przeprowadziłeś pomoże. Na łączeniu tych segmentów są dwie tulejki ustalające, często "mechanicy" je w jakiś niewyjaśniony sposób gubią co skutkuje delikatnymi ruchami między skrzynią a tylnym mostem i popuszczaniem się śrub. Temat zajechanych hamulcy i opiłków układzie, jest mi dobrze znany, katów nie brakuje. Pozdrawiam
Nie naprawiam na codzień ursusów jeśli to ich przypadłość to nie wiedziałem, tulejki są obie zwracałem na to uwagę poszły śróby z klejem mam nadzieję że tak jak piszecie problem nie wróci
@@mariuszzdanowski9946 Tak wiem, że zajmujesz się bardziej zaawansowanym sprzętem, śledzę Twój kanał nie od dziś, chciałem Cię tylko utwierdzić, że to co zrobiłeś na pewno pomoże i że te ciągniki tak mają. Pozdrawiam ponownie, czekam na więcej materiałów z c 360, lubię takie innowacje.
@@Bahuss89 ok rozumiem dzięki za poradę
Gdzie znajduje się twój warsztat jaka miejscowosc
Mam taką samą sytuację w Renault 345x to samo się dzieje co z Ursusem 1934 tylko u mnie wszystkie śruby są od skrzyni co się skręca tylny tuz no i nie są luźne a cieknie mi olej to jak można to uszczelnić trzeba rozpolawiac go? Na jednej srubie kapie ale ona jest dokrecona i nwm co się dzieje
Pozdrawiam 😁
Witam Panie Mariuszu mam pytanie odnośnie massey ferguson 3070 jakie są pierwsze objawy końca hamolcow
Super warsz konkretna wiedza machanik któremu można powierzyć swój sprzęt bez obaw i wart każdych pieniędzy
z regóły zaczyna ściągać przy hamowaniu w którąś strone dziękuje za miłe słowo i docenienie pracy.
Mam pytanie co może być przyczyną szarpania podczas ruszania, wolnego przełączania przód tył w ciągniku MF 6180? Pompa hydrauliczna na wykończeniu czy coś jeszcze może być przyczyną?
Nie wiem trzeba zrobić diagnostykę
Super film Łapka poszła wpadni do mnie
Nagraj jak możesz coś z tego MF serio 61 przy hamulcach bo mnie też chyba czeka sprawdzenie ;)
RIP , klamotów coraz więcej , a Twoja wiedza i logika bezcenne , ale nie sprzedawaj tego tak łatwo...,
Witam. Mam takie pytanie. Prawdą jest że aby wymienić taśmę hamulca ręcznego w JD 6600 trzeba rozbebeszać cały mechanizm różnicowy ? Jakoś nie chce mi się wieżyc ze JD aż tak poleciał sobie w kulki :)
nie wiem czy wyjmiesz bez rozbierania a w zasadzie wyjąc może i wyjmiesz ale czy włożysz...
@@mariuszzdanowski9946 Dzięki za odpowiedź.Na szczęscie to nie mój problem tylko znajomego :) Pytałem z ciekawości bo nie chciało mi się wierzyć że do naprawy zdawało by się błahostki trzeba aż tak pruć ciągnik.
Ten ursus jak na swoją moc ma bardzo wąskie opony
niestety taka była dawna polityka firmy
Witam, u mnie w MX- sie często niespodziewanie znika 2 i 3 półbieg , zostaje 1 i 4 .Czy to wina dźwigni zmiamy biegów?.Na wyświetlaczu też znikają.Coś z elektryką na pewmo , ale co?
A to ja mam wiedziec to że tu jest dźwignią to nie znaczy że u ciebie tez
@@mariuszzdanowski9946 a jakie są objawy , czy na wyświetlaczu zanikają cyterki od półbiegów , nie mam porównania, czy tam są jakieś przekażniki odpowiedzialne za półbiegi.??
@@franowski8896 sterownik
New Holland czyżby rejestrację WSK ?
Tak
Wózki do rozpoławiania z Sparexu? Jak się sprawują?
narazie nic sięnie dzieje al mają poważną wadę szyny powinny być na kątowniku a nie jechać po płaskim bo się nie oczyszczają jak coś się nawali w szyny.
@@mariuszzdanowski9946 wersja 5 czy 10 ton? Bo się zastanawiam i 10 już swoje kosztuje, nawet na tyle, że zaczynam myśleć o zrobieniu czegoś samemu.
@@szymon310 te są mniejsze będziemy kupować wiekrze ale jeszcze nie teraz ja muszę miec sprzęt z atestem a nie samoróbki niestety choć sam bym to lepiej zrobił
Zamówił bym u Cb przedni napęd do mojej c360 ale cena pewnie będzie dość wysoka?
Nie produkuje napendow
@@mariuszzdanowski9946 ale dopasowales do swojej;) a to szacun
Może nagrasz coś więcej o 1934?
Nie mam co bo ciągnik przyjechał na dosyć prosta usterkę i w zasadzie jest już skonczony
@@mariuszzdanowski9946 szkoda bo ciężko znaleźć coś z naprawy tych maszyn
@@Norber187 wejdź na kanał " Robert Wilkowski"
Wiem, mam problem z silverem 115 gdyż nie hamuje mi na lewą stronę a tylko i wyłącznie na prawą? Co może być taka przyczyna? (Lewy pedał hamulca wpada mocno w dół po naciśnięciu)
A odpowietrza les go chociaż?
@@mariuszzdanowski9946 jeszcze nie bo nie wiem jak się dobrze za to zabrać
A jak naprawiliście żeby paliła za pierwszym bo ja w moim ursusie też mam taki problem od nowości
To znaczy?
No tak pyka a nie pali tylsko za którymś razem
@@szymonsadownik odpalał normalnie jak ci pyka to rozrusznik do roboty
Dobry wieczór mam pytanie w zetorze 5245 można wykręcić w kolumnie ślimaczyce?
Można tylko pewnie śruty wylecą.
Skoro ktoś ją tam kiedyś włożył to raczej da się też wyjąć
@@mariuszzdanowski9946 pewnie tak tylko się boję że te śruty wylecą
@@kacperkacper2038 Szczerze, rozbierać to i bawić się z tym, to już lepiej odłożyć kasę i zamontować orbitrol.
@@Rames. I tak zostaje kolumna stara zmienia się drożek I serwo wpierdalasz
Znasz się może na ciągnikach deutz dx 160?
Za Lem się ale nie robię ich już dawno
@@mariuszzdanowski9946 chciałbym wiedzieć jak zmienić obroty walka z 1000 na 540, nie posiadam żadnej dźwigni do ich zmiany, czy trzeba zmieniać wałek?
@@marcinnajman2528 gdybys miał 1000 to miałbyś dwie końcówki wom z tyłu
@@mariuszzdanowski9946 mógłbyś podać do siebie kontakt?
501832246
Witam Pana majstra prosze o pomoc.mam renaulta 110.54.mechaniczny tylko zalaczanie przedniego napedu na przycisk tj elektrozawor otwiera lub zamyka doplyw oleju.problem jest taki ze noe moge go wylaczyc.dlaczego ?i cisnienie oleju go zalacza czy rozlacza?prosze o pomoc.moze byc na maila piotrs17@wp.pl. dziekuje z gory
rozłącza
@@mariuszzdanowski9946 tak myslalem po wymontowaniu elektrozaworu,stal nie dzialal,teraz przeczyszczony dziala ale naped dalej nie rozlacza, rece rozlozylem.co moge na szybko sprawdzic jeszcze domowym sposobem?stan oleju jest ale nie zbyt czysty ....dziekuje z gory
@@massey399ferguson9 to sie wymienia ciśnieine sprawdz
Zna może ktoś tu wysokość samego bloku silnika w zetorze 7221?
Taka sama jak w c 360
Z jakich okolic jesteś?
Siedlce
@@mariuszzdanowski9946 ok dzięki
Można kontakt ?
Wystarczy wejść w profil 501832246
To mnie zastanawia nh wrócił z serwisu i dalej nie działa facet zapłacił kasę ma fakturę z naprawy to czemu nie ma reklamacji zapłaciłem nie naprawiliscie chuj mnie obchodzi ma być xrobione
Ten ciągnik już parę razy tam był jak zrobimy to klient jedzie do nich z fakturą bo cierpliwość mu się skonczyla
@@mariuszzdanowski9946 i prawidłowo ja bym i się sądził nawet bo to się nie płaci małych pieniądzy wystarczy że policzą roboczogodziny i ładna suma wychodzi a gdzie części zamienne