Panie Mariuszu robota genialna!!!! Mistrz Pan jesteś!!! Strasznie twardo pracuje,jakby kąt wtrysku za wcześnie (no chyba że wtryski pracują na 250bar).Z pompowaniem oleju do kolektora, może odmę na razie dla próby puścić w atmosferę,może Greta się nie popłacze😂 a odmą może zaciagać olej.Proszę się nie gniewać za moje pomysły,kibicuje Panu podziwiam wytrwalość i geniusz!!!! Z fartem Panie Mariuszu i ZDROWIA!!!
U mnie winny nie był uszczelniacz, lecz pokrywa rozrządu, która nie była w osi z wałem i wał naciskał na uszczelniacz mocniej z jednej strony. Powodzenia i pozdrawiam.
Bardzo ładnie i profesjonalnie wykonanie calości mało dziś takich ludzi którzy świecą takim przykładem pozdrawiam i podoba mi się ten projekt i czekam na końcowy efekt👍🚜
Pięknie pracuje , zdrowiutki wydech, z pracą sześćdziesiątki nie ma nic wspólnego pięknie hula, pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszych pracach nad tym projektem.
Co do lecącego oleju to nie koniecznie winny może być uszczelniacz a sama pokrywa. Jakość obecnych części pozostawia wiele do życzenia i bardzo często nie trzymają wymiarów i osiowości otworów co w przypadku nowej przedniej pokrywy rozrządu może być problemem. Co do pracy silnika to mam wrażenie że ma dość twardy wtrysk.
Może kwestja dźwięku na nagraniu, czy tłumika, a może coś nie spasowane w aparaturze wtryskowej i wyklepie panewki, albo po czasie wypali dziurę w tłoku. Poczekamy zobaczymy, co będzie w dalszych odcinkach.
@@mariuszzdanowski9946 spokojnie, to miał być żarcik. Prezes Parczewskiego Kombinatu rolnego ustawiał kąt wtrysku w swoim niedźwiedziu. Ten kto tego paradokumentu nie widział nie zrozumiał ironii. Pozdrawiam 😁
Dopasowałem przedni uszczelniacz bodajże od silnika Komatsu , w zestawie był pierścień stalowy montowany przed uszczelniaczem który ma za zadanie odrzucać olej , sprawdza sie około 4 lat . Na tył polecam zdecydowanie odrzutnik .
@@piotrmatak3578 właśnie chyba moim problemem może być to że nie założyłem tek blaszki do odzutnima jak dałem pokrywę pod uszczelniacz .... totalnie o tym zapomniałem No nic zobaczymy
Z przednim uszczelniaczem to może być problem lipnego osiowania otworu w pokrywie. Majstry polecają mierzyć szczelinę i podpiłowywać otwory pod śruby, ale tutaj to nie przejdzie
Hator Hator -Mariuszu ,mówiłem ci żebyś zrobił podwójną lub potrójną odmę super Zduntruck wymaga super odprężania pulsujące ciśnienie niszczy wszystkie uszczelnienia
Piękna praca, piękna maszyna. Bardzo podziwiam! Zastanawiam się troszkę jak wiskoza z klimatyzacja będzie współpracować czy np jeżeli wentylator nie będzie pracował w pełnych obrotach czy da radę wychodzić skraplacz
Witam, zastosował pan chlodnice paliwa,jaki to ma cel bo szczerze powiem ze nie miałem pojęcia ze takie cos sie stosuje? Czy paliwo które bedzie wracało od chlodnicy nie nagrzeje sie z powrotem w tym wężu? Czy jest to jakis specjalny wąż termiczny?
W systemach PD, czy CR nawet musi być, dla takiej zwykłej pompy już nie ma wymogu jej stosowania. Jeśli podnosisz mocno ciśnienie, tak jak w CR to temperatura paliwa idzie do góry.
Producenci samochodów używają wężyków z tworzywa PA12. Są sztywne ale dają się formować termicznie. Co do silnika możesz pokusić się o zamknięty układ odmy, doszczelni to silnik. Odma grawitacyjna to nie jest najszczęśliwsze rozwiązanie. Co do samej pracy silnika, zgranie tego motoru z tą pompą to jest duża zabawa. Pozdrawiam
Wizualnie to silnik arcydzieło ale częściowo przez to że nie pomalowane jednym kolorze, osprzęt silników odrzutowe też podobnie wygląda, niewiem na cholere to malują, ewentualnie bezbarwnym lakierem
Rozumiem doskonale przemyślenia zamocowania każdego elementu 🤦♂️
Szacunek za profesjonalne podejście
Od strzała zapalił. A jaki dźwięk chodzi jak te nowe traktory super 👌
Efektów swojej pracy nie powinieneś się wstydzić, możesz być tylko dumny.
3mam mocno kciuki za ten projekt
Panie Mariuszu robota genialna!!!! Mistrz Pan jesteś!!! Strasznie twardo pracuje,jakby kąt wtrysku za wcześnie (no chyba że wtryski pracują na 250bar).Z pompowaniem oleju do kolektora, może odmę na razie dla próby puścić w atmosferę,może Greta się nie popłacze😂 a odmą może zaciagać olej.Proszę się nie gniewać za moje pomysły,kibicuje Panu podziwiam wytrwalość i geniusz!!!! Z fartem Panie Mariuszu i ZDROWIA!!!
Alez perfekcja. pracuje jak nie siątka. Gratulacje.
U mnie winny nie był uszczelniacz, lecz pokrywa rozrządu, która nie była w osi z wałem i wał naciskał na uszczelniacz mocniej z jednej strony. Powodzenia i pozdrawiam.
Zamiast kolana nastawnego przymierzyć zwykłe, a kierunek ustawić samą pokrywką (w koncu okrągła 😅)
Bardzo fajnie pracuje silnik pozdrawiam serdecznie życzę dalszej pracy przy ciągniku kiedyś kotoś kupi
Czekałem na to odpalenie chyba 2 lata?? Dzięki za twoja pracę
Ja śledzę projekt od samego początku to chyba trochę więcej niż Ty czekałem 😊
Ależ on pięknie chodzi!
Gratuluje projektu
Jest zajebiście 💪💪💪💪
Cały czas do przodu 👍👍💪💪💪
Pozdrawiam
Pracuje świetnie pełen szacun👍👍👍👍
Ale mruczy. Coś pięknego pozdrawiam
Chodzi pięknie ale zbyt twardo hehe. Tak jak powiedziałeś jest do dopracowania. Pozdrawiam i powodzenia
Bardzo ładnie i profesjonalnie wykonanie calości mało dziś takich ludzi którzy świecą takim przykładem pozdrawiam i podoba mi się ten projekt i czekam na końcowy efekt👍🚜
Oglądam te historię chyba od początku i bardzo kibicuję udanemu finiszowi
Fajnie widzieć że misio zagadał
Super pracuje silnik
Fajnie się wkreca w obroty 💪
patent z przednimi błotnikami super
Pięknie pracuje , zdrowiutki wydech, z pracą sześćdziesiątki nie ma nic wspólnego pięknie hula, pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszych pracach nad tym projektem.
Praca silnika istna melodia 🤩🤩🤩
Mruczy mega jak mu jeszcze turbo pociśnie to będzie sztossss :D PS. Mam orbitrol 125 na sell ze skraw-met ;)
Chodzi ładnie brzmi jak Zetor Proxima 8441
Pierwsze koty za płoty. Będzie dobrze👍🙂
Szacun. Coraz lepiej to wygląda 💪
Witam piękna robota czekam z niecierpwościa na efekt końcowy 👍 brawo piękna sprawa 👍👏
Tel zgubiłem dobra robota od matuli komentuje .od początku oglodam projekt,robiłem zetora 7745 remont silnika kapitał 7000pln
@@AnnaBienasz To coś tanio jak na remont Zetora
Mruczy jak niedźwiedź 😊
Co do lecącego oleju to nie koniecznie winny może być uszczelniacz a sama pokrywa. Jakość obecnych części pozostawia wiele do życzenia i bardzo często nie trzymają wymiarów i osiowości otworów co w przypadku nowej przedniej pokrywy rozrządu może być problemem. Co do pracy silnika to mam wrażenie że ma dość twardy wtrysk.
Napierdziela nieźle przy wkrecaniu na obroty.
Może kwestja dźwięku na nagraniu, czy tłumika, a może coś nie spasowane w aparaturze wtryskowej i wyklepie panewki, albo po czasie wypali dziurę w tłoku. Poczekamy zobaczymy, co będzie w dalszych odcinkach.
Jakby delikatnie kąt wtrysku był nie tak ,ale to do Parczewskiego obszarnika trzeba się udać 😅
@@goscmen a czy ty oglądałeś film? Bo widzę że nie jakwiekszosc tu komentujących co do pracy silnika.....
@@mariuszzdanowski9946 źle zrozumiałeś ogólnie bardzo ładnie pracuje tylko jak nie oglądasz Gry o plon to nie zapałeś 😉
@@mariuszzdanowski9946 spokojnie, to miał być żarcik. Prezes Parczewskiego Kombinatu rolnego ustawiał kąt wtrysku w swoim niedźwiedziu. Ten kto tego paradokumentu nie widział nie zrozumiał ironii. Pozdrawiam 😁
@@goscmen Myślisz że ma czas?
Super, silnik bardzo ładnie pracuje, tylko strasznie twardo, pokombinuj coś z kątem wtrysku może
@@trowel9310 jak byś naprawdę oglądał to byś wszystko wiedzial tak to wam jest coś nie skończonego wrzucić.....
@@mariuszzdanowski9946 oglądałem całe, ale możliwe że czegoś nie usłyszałem, pozdrawiam
@@mariuszzdanowski9946 Podziwiam twoją cierpliwość Mariusz do widzów ;)
Super odcinek fachowa robota chodzi bajka pozdrawiam 👍💪🔥🔥
👍
Licze na produkcje kupilbym
Pełen szacun za podniesioną pracę, efekt przerósł oczekiwania! Teraz gdzie Ci wszyscy sceptycy co gadali że to nie będzie chodzić?!
Super robota.
Witam. I powodzenia życzę z Hannoveru.
Ładnie się zbiera na obroty...zdrowizna..słychać odrazu 😮
Dobry skręt ma 😊
Mistrzu, czy dałeś zwężkę na zasilaniu turbosprężarki?
@@92rutkowski to znaczy?
Dopasowałem przedni uszczelniacz bodajże od silnika Komatsu , w zestawie był pierścień stalowy montowany przed uszczelniaczem który ma za zadanie odrzucać olej , sprawdza sie około 4 lat . Na tył polecam zdecydowanie odrzutnik .
@@piotrmatak3578 właśnie chyba moim problemem może być to że nie założyłem tek blaszki do odzutnima jak dałem pokrywę pod uszczelniacz .... totalnie o tym zapomniałem No nic zobaczymy
@@mariuszzdanowski9946 napewno sobie poradzisz z tym problemem ;) powodzenia .
Z przednim uszczelniaczem to może być problem lipnego osiowania otworu w pokrywie. Majstry polecają mierzyć szczelinę i podpiłowywać otwory pod śruby, ale tutaj to nie przejdzie
Ale głosik przyjemny ,kawał dobrej roboty .
Pięknie chodzi
Fajnie pracuje 👏👍
Super pracuje
Witam Pana od czego filtr powietrza?
Dobra robota, wytrwałości Tobie nie brakuje, cierpliwości też nie, a snu? :) Tego życzę. Pozdrawiam.
Jeśli ten filtr paliwa z pompką to filtr z jcb to zanim ten ciągnik wyjedzie z warsztatu ona padnie 5 razy, a wymienialna nie jest
Hator Hator -Mariuszu ,mówiłem ci żebyś zrobił podwójną lub potrójną odmę super Zduntruck wymaga super odprężania pulsujące ciśnienie niszczy wszystkie uszczelnienia
👍🛠️🚜💪💪💪
Pozdrawiam
Czyżby projekt powoli dobiegał końca ? :)
To jest jak w serialu "Moda na sukces" ;)
Akcja toczy się burzliwie, aczkolwiek powoli;))
@@mariuszbednarko1010 tylko że moda na sukces teoretycznie nigdy się nie skończy prawdopodobnie xD
Piękna praca, piękna maszyna. Bardzo podziwiam! Zastanawiam się troszkę jak wiskoza z klimatyzacja będzie współpracować czy np jeżeli wentylator nie będzie pracował w pełnych obrotach czy da radę wychodzić skraplacz
To nie jest moje rozwiązanie w wszystkie ciagniki maja klimę i wisko wiec jakoś musi to chyba dzialac
Prawie jak Proxima
Chodzi niczym jakaś Proxima/forterra 😅😅
Masz rację z tymi częśiami niestety tak jest- cholera jch tam wie-
Na jesień orka będzie
jak bym nie widział to w zyciu bym nie powiedział,ze to pracuje c360😮😮😊😊👍👍👍👍👍
Jak tak robisz przy gazdówke to tak twardo metaliczne chodzi.
Witam, zastosował pan chlodnice paliwa,jaki to ma cel bo szczerze powiem ze nie miałem pojęcia ze takie cos sie stosuje?
Czy paliwo które bedzie wracało od chlodnicy nie nagrzeje sie z powrotem w tym wężu? Czy jest to jakis specjalny wąż termiczny?
W systemach PD, czy CR nawet musi być, dla takiej zwykłej pompy już nie ma wymogu jej stosowania. Jeśli podnosisz mocno ciśnienie, tak jak w CR to temperatura paliwa idzie do góry.
Fajnie się to prezentuje wszystkie elementy nowe, czyste pozynkowane. korpus i silnik będzie malowany czy zostanie tak jak teraz?
Będzie
to jest 60tka?
To 60tka ze zmodyfikowanym... w sumie wszystkim. Z oryginału tylko blok silnika, skrzyni i mostu zostały
@@Chiro3C6 Most jest odlewany już inny
Producenci samochodów używają wężyków z tworzywa PA12. Są sztywne ale dają się formować termicznie. Co do silnika możesz pokusić się o zamknięty układ odmy, doszczelni to silnik. Odma grawitacyjna to nie jest najszczęśliwsze rozwiązanie. Co do samej pracy silnika, zgranie tego motoru z tą pompą to jest duża zabawa. Pozdrawiam
Będziesz na bednarach?
Mariusz robisz może taki rekonesans ile godzin pracy poświęcasz na ten projekt?🤔
Pracuje jak Zetor Proxima.
Wizualnie to silnik arcydzieło ale częściowo przez to że nie pomalowane jednym kolorze, osprzęt silników odrzutowe też podobnie wygląda, niewiem na cholere to malują, ewentualnie bezbarwnym lakierem
Tu z 60tki tylko nazwa została
Zastanawiam się czy węże tego producenta to dobry wyybór
o kurcze ale igła 😮
Mruczy niczym proximka 🎉
Bardzo podobny do deutz fahr
Co to za pompa wtryskowa? Jakaś Boschowska jak w tych nowszych perkinsach ?
@@grzegorzsosnowski9726 bosch
Czekam na efekty końcowe no i późniejsze nagrania z pracy ciągnikiem
A nie lepiej jest przerobić ten pulpit z wyjściami i go lekko podnieść?
A ja mam takie pytanie czy rozruch silnika będzie na panelu przy kierownicy czy na słupku bocznym kabiny?
@@kubabrzeg7170 kwestia otwarta jeszcze nie jestem na tym etapie
Aaa rozumiem a tak swoją drogą to koszulka od pana do dziś wisi w szafie niczym trofeum i ani razu nie została założona pozdrawiam
@@mariuszzdanowski9946szczerze polecam na słupku, więcej miejsca na kolano
Pomyslimy
Tłucze jak młotem o kowadło
K..... Raz za hamujesz i olej spłynie już za dużo kombinujesz pozdro
Czy tylko ja nie mam dźwięku?
Tak
Kwestia może zastania silnika. Może się jeszcze ułoży i przestanie lać
@@Bdark67 Od kiedy to ułożenie wpływa na wycieki z takich miejsc🤣 Będzie sucho lub będzie ciekło.
do nalewania moze by byla lepsze dospawana kryza z uszczelka zamiast tego duzego kolana, no i ta laczka silikonowa dla elastycznosci
Mariusz, a masz założony przed turbiną restrykator?
Wykonałeś kawał świetnej roboty a silnik i jego dźwięk jest niepowtarzalny .
Tak wydech i turbo wytłumiło dźwięk silnika ze słychać tylko klawiaturę popychaczy nic więcej🫤i wtryski 😅
Skrócić gwint na kolanie i będzie niewielka różnica z wlewem oleju
Pracuje silnik jak zetor
Uszczelniacz na wal korbowy kup z corteco ori 52X75X14,7 i nie baw sie w tego "ursusa".
Strasznie twardo pracuje za wczesny zapłon
kryza na krutkim kolanku.
Chcę to zmierzyć :) Sprawdź czy WOM działa i można mierzyć ;)
Co ty chcesz mierzyć jak silnik wymaga dopieszczenia i dotarcia...
@@Adi-lk3fy nikt nie mówił że juz...
@@bsk03my z twojej wypowiedzi wychodzi że już...
@@Adi-lk3fy nadinterpretacja z Twojej strony...
@@bsk03my Póki byłoby mierzenie to ten ciągnik musiałby być gotowy niemal w 100% a do 100% spory kawał czasu.
Jaka moc docelowo?
Założenia były około 80km jak dobrze pamiętam
Już z tego co słychać to wentylator chłodnicy będzie za słaby by przeciągnąć te wszystkie chłodnice, niestety tak to jest z prototypami.
O matko a poczyms ty to poznał ze wiatr z tel nie dmucha?
@@mariuszzdanowski9946 Nie gwiżdże :)
Bo wisko nie spina na zimnym ;)@@sawekzielnik7239
@@AGROWOLAB No ta baran ze mnie.
👍