Влад привет,ты оказывается не только учитель-програмист,охотник,ты еще и конструктор владеющий смежными профессиями,сварщика,слесаря,жестянщика....☝️😉😎✌🤣👋ну да,приобретя уаз,жизнь тебя всему научит,хочешь ты этого или нет...☝️🤔😏
Все отлично молодец прослужит долго лебёдушка буть уверен БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ОТЦУ ОН МОЛОДЕЦ ВО ВСЕХ ПОКАЗАТЕЛЯХ Я ВОСХИЩЕН ЕГО РАСКАЗАМИ АШ ДУХ ЗАХВАТЫВАЕТ ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ
Хорошо получилось! У меня такая же лебедка. Уже два года отходила по говнам. Пользуйся свободной размоткой, рычагом переключается.....акум целее будет!)
Приятно увидеть реализацию давней идеи! Пускай не очень часто возникает в ней необходимость но остается как палочка выручалочка! Удачи в охоте и преодолении ваших непростых дорог!
Тоже взял такую, только 13500 lbs на SY Kyron,буду ставить вместе с силовым бампером OJ,подключать плюсовой провод к аккумулятору через сварочный контакт,надеюсь будет выручать в нужные моменты😅 на рыбалке и охоте.
Слав, шлакошов выдержит нагрузку? И на провода гофру не плохо натянуть бы. Обязательно ставь отключение плюса,бывает залипает соленоид и лебедку надо экстренно отключать а то может наделать делов....
Влад здравствуй, молодец всё грамотно продумал, позволь не большой совет (под номер прекрутить резинку чтобы закрывала отверстие где выходит трос) удачи🙋♂️
Все что делается-делается к лучшему! площадка для лебедя-правильно что своими руками сделал-я брал дорогую в магазине и пожалел-вся винтом погнутая и ведет ее теперь из за нее лебедь криво стоит а лебедился я по серьездному раз 25 .
К лебедке нужно добавить хотя бы один блок. В багажнике много места не займет, а пользы много. Учитывая те места где ездишь по грязи , может пригодиться
Лучше конечно заводскую площадку, которую делают штамповочным методом и крепить ее только болтами к раме в существующие отверстия. Самодельные швы сварные даже при прямых руках (а они у тебя безусловно прямые) при тех векторах нагрузок, которые образуются, гораздо хуже, чем болтовое крепление. Радиопульт удобен, но это зло однозначное. Плывут мозги китайские от нагрева иногда, лебедка своей жизнью начинает жить. Инерционна от радио, иногда это важно. Пульт теряется или садится батарейка иногда в самый неподходящий момент. Что будешь делать? Проводной пульт в общем обязателен и крайне желательно, чтобы он подключался где-то в салоне. Удлинить провод и завести в салон очень несложно, там простая трехпроводная схема, зато очень удобно. У нас делают из штеккеров папа-мама от компьютерного блока питания и обычного провода 3х1,5. Тем более, что при жестком лебедении просадка наряжения идет дикая и крайне желательно помогать генератором, поддав оборотов двигателю, все равно за рулем сидеть. Радиопульт становится просто ненужным. Корозащита при синтетическом тросе на мой взгляд избыточна. Будем честны, вред березке от синтетики в разы меньше (его практически нет), чем мокрому грунту от колес. В реальности используется, только когда деревьев нет и надо попытаться залебедиться за группу кустов. Самое главное. При такой установке отсутствует доступ к ручке включения редуктора. При реальном лебедении задолбаешься разматывать и сматывать электродвигателем. Нужно снимать решетку, что удобства не добавляет. Я снял родную ручку, вместо нее фрезеровщик мне сделал болванку, к которой приварили удлинитель на 1/4 квадрат с карданчиками, верхнюю часть вывел через верх решетки под капот. Застрял, открыл капот, накинул плюсовой на акк, обычной 1/4 трещеткой или воротком разомкнул редуктор, вытянул руками трос, замкнул, сел за руль, поднял обороты, начал лебедиться. Очень удобно стало. Удачи!
Доброго времени суток Как повлиял вес конструкции на ходовые качества автомобиля? Ведь общий вес составил около 40кг. Носом не клюёт на неровностях дороги?
Привет, Владислав! Теперь лебёдку не показывай ГАИшникам, т.к. при техосмотре, да и не только, придраться могут. Нужен паспорт заводской на неё и другие проблемы с установкой её на СТО, акт установки, потом документы на переделку, т.к. заводская установка не предусмотрена.
теперь передок просядет !тебя ждут пружины от уаза с дизельным двигателем виток толще на 0.5 мм .там движок тяжелее на 50-60 кг, как раз ты стока и приделал примерно к своему уазу
Влад привет,ты оказывается не только учитель-програмист,охотник,ты еще и конструктор владеющий смежными профессиями,сварщика,слесаря,жестянщика....☝️😉😎✌🤣👋ну да,приобретя уаз,жизнь тебя всему научит,хочешь ты этого или нет...☝️🤔😏
😂 спасибо ✊
Владислав, тебе бы в школе преподавать детям трудовое воспитание👍 Молодец, все умеешь и, главное, доходчиво рассказываешь👍👍👍
а он и так преподователь в школе ✊свой предмет надеюсь так и интересно ведет детям👍✊
Все отлично молодец прослужит долго лебёдушка буть уверен БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ОТЦУ ОН МОЛОДЕЦ ВО ВСЕХ ПОКАЗАТЕЛЯХ Я ВОСХИЩЕН ЕГО РАСКАЗАМИ АШ ДУХ ЗАХВАТЫВАЕТ ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ
Влад красава!!! Руки "заточены" правильно....!!!!!
Хорошо получилось!
У меня такая же лебедка. Уже два года отходила по говнам.
Пользуйся свободной размоткой, рычагом переключается.....акум целее будет!)
Приятно увидеть реализацию давней идеи! Пускай не очень часто возникает в ней необходимость но остается как палочка выручалочка! Удачи в охоте и преодолении ваших непростых дорог!
Спасибо ✊
ВЛАД МОЛОДЕЦ улутшайзинг продолжается . Верной дорогой идешь все для себя любимого чтоб УАЗ не подвел и помогал в жизни.....Ровных дорог....
Молодец! Молодой, пытливый ум. И руки растут из нужного места! 😁
Как всегда профессионально и практично! Молодец!
Ты топ!! Лучше нету!! У тебя золотые руки!!
Тоже взял такую, только 13500 lbs на SY Kyron,буду ставить вместе с силовым бампером OJ,подключать плюсовой провод к аккумулятору через сварочный контакт,надеюсь будет выручать в нужные моменты😅 на рыбалке и охоте.
Молодец руки откуда надо растут, привет с Олекмы
Отлично установил! Мне так тоже больше нравится, под номером ей самое место! Приму на заметку. 👍
Молодчик только тебе мой совет крюк пряч чтоб не было видно, у нас в московской области депсы если видят лебедку докапываются
По Оттс на новых патриотах можно носить лебедку без регистрации
Слав, шлакошов выдержит нагрузку? И на провода гофру не плохо натянуть бы. Обязательно ставь отключение плюса,бывает залипает соленоид и лебедку надо экстренно отключать а то может наделать делов....
Ок спасибо ✊
Отлично получилось! Пусть работает и радует! 🤝
В деревнях живут умельцы,жизнь заставляет мозги крутиться.
молодец
Влад здравствуй, молодец всё грамотно продумал, позволь не большой совет (под номер прекрутить резинку чтобы закрывала отверстие где выходит трос) удачи🙋♂️
Егор Егорычу привет...👋
Влад привет! Класс! Спасибо за видос!)
Лайк от Волгограда!
Как ваш боевой конь растет крепчает
Класс👍👍👍
Влад приветствую из соседней Нюрбы. Бэркэ табылынна ваще шикарно выглядит
Всем привет, с такими знаниями,,вам можно самим собирать себе машины и внедорожники,,с рамы начиная,,
Все что делается-делается к лучшему! площадка для лебедя-правильно что своими руками сделал-я брал дорогую в магазине и пожалел-вся винтом погнутая и ведет ее теперь из за нее лебедь криво стоит а лебедился я по серьездному раз 25 .
Добрый день. Подскажите, если всë же покупать площадку то какую? И какую не брать, которую гнëт? У вас какая лебëдка?
Динамометрический трос. :)
Думаю будет работать как надо 👍
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
К лебедке нужно добавить хотя бы один блок. В багажнике много места не займет, а пользы много. Учитывая те места где ездишь по грязи , может пригодиться
Молодец супер!!!
👍
Молодец, класс. Удачи.
Отлично 👍
Красава, делаешь всё сам и у тебя это круто получается! На Драйв2 не ведёшь журнал?
Пока нет. Но подумываю. Как нить начну
За кивларом надо следить, сушить, поласкать...
Молодчага Влад.
Сперва лайк
Влад , обязательно, поставь на плюсовой кабель электроключ от случайного срабатывания!!!
Да надо поставить
Красавчик👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Советую вырезать большую канистру От масла..впихнуть на лебёдку и вот вам защита от грязи
Болгарка с диском на 125 чтобы подпилить бампер - не не не слышал...)))))))
Отличный видос, пишите, как служить будет
Полиспас через туттар буол лебедканы. Нагрузкалаабаккын да5аны, аккумуляторгын да сиэбэккин
👍👍👍
Лучше конечно заводскую площадку, которую делают штамповочным методом и крепить ее только болтами к раме в существующие отверстия. Самодельные швы сварные даже при прямых руках (а они у тебя безусловно прямые) при тех векторах нагрузок, которые образуются, гораздо хуже, чем болтовое крепление.
Радиопульт удобен, но это зло однозначное. Плывут мозги китайские от нагрева иногда, лебедка своей жизнью начинает жить. Инерционна от радио, иногда это важно. Пульт теряется или садится батарейка иногда в самый неподходящий момент. Что будешь делать? Проводной пульт в общем обязателен и крайне желательно, чтобы он подключался где-то в салоне. Удлинить провод и завести в салон очень несложно, там простая трехпроводная схема, зато очень удобно. У нас делают из штеккеров папа-мама от компьютерного блока питания и обычного провода 3х1,5. Тем более, что при жестком лебедении просадка наряжения идет дикая и крайне желательно помогать генератором, поддав оборотов двигателю, все равно за рулем сидеть. Радиопульт становится просто ненужным.
Корозащита при синтетическом тросе на мой взгляд избыточна. Будем честны, вред березке от синтетики в разы меньше (его практически нет), чем мокрому грунту от колес. В реальности используется, только когда деревьев нет и надо попытаться залебедиться за группу кустов.
Самое главное. При такой установке отсутствует доступ к ручке включения редуктора. При реальном лебедении задолбаешься разматывать и сматывать электродвигателем. Нужно снимать решетку, что удобства не добавляет. Я снял родную ручку, вместо нее фрезеровщик мне сделал болванку, к которой приварили удлинитель на 1/4 квадрат с карданчиками, верхнюю часть вывел через верх решетки под капот. Застрял, открыл капот, накинул плюсовой на акк, обычной 1/4 трещеткой или воротком разомкнул редуктор, вытянул руками трос, замкнул, сел за руль, поднял обороты, начал лебедиться. Очень удобно стало.
Удачи!
Спасибо. Тоже думал удлинить ручку. Проводной пульт тоже есть
Генератор не поможет хоть газ в пол дави.
Примерно 1/4 или 1/5 часть троса отреж чтоб исключить трение троса от не равномерного наматывания троса о площадку или кузов
А как же теперь тех осмотр проходить ?😀 это же изменения конструкции 👍😀
Саха сатаабатаҕа сох✊✊💪
А если-бы сорвалась машинка а ты так далеко а уклон там не маленький вроде как, думаю не стоит так баловаться )))
Как работает? Жива ещё китайская лебедка? Что меняли кроме контактов?
лучше использовать блок для полиспаса снизишь нагрузку на лебёдку и трос
Первый 👍
Влад привет а лебёдка пратап какой номер 12,500 или 13.500
Защиту пулевых тяг поставьте
Расход топлива еще увеличится.
Далеко придется за трактором ходить теперь
Блокккун капот анныгар кэьэр начаас уу киирэр
Хотел спросить у вас Владислав, как сломали мухобойку? И планируете ее менять?
В прошлом году еще сломал когда ездил в тайге. Хотелось бы поменять конечно. Пока не нашел
@@SevPat понял вас. Только заметил, думал может при установке лебедки задели
Надо было хотя бы на ручник поставить, чтоб хоть какая-то нагрузка была
Редуктор разбери и добавь смазки, а то там сухо
Доброго времени суток
Как повлиял вес конструкции на ходовые качества автомобиля?
Ведь общий вес составил около 40кг.
Носом не клюёт на неровностях дороги?
Что ж не установил ограничительные ролики? А так трос быстро протрётся.
Алюминиевый клюз
🙋♂️🙋♂️ бу уол тел номера баар дуо мин инстаграмым ьох, инник лебедка ылаарыбын учугэй бьлх👍
А трос не будет бампер задевать если придется тянуть вверх? Может ограничитель какой сделать
+
А, как по части ГАИ надо регистрировать?
Чтотто мне подсказывает что твоя сварка не выдержит лебедения
Жаль что краска без грунта, через год слезит.
Технарь
А где лебедка которую тебе подписчик бесплатно прислал? Ты собирался ее себе поставить
Хорошая штука.но вот как с тех.осмотром?
На патриот добро дали же
Привет, Владислав! Теперь лебёдку не показывай ГАИшникам, т.к. при техосмотре, да и не только, придраться могут. Нужен паспорт заводской на неё и другие проблемы с установкой её на СТО, акт установки, потом документы на переделку, т.к. заводская установка не предусмотрена.
Дурдом от ГИБДД,там такие только обитают.
На патриоты разрешено ставить
Нет запрещено.
Разрешено устанавливать только дилерское уазовское доп оборудование. Все остальное запрещено. Только производства уаз.
Какой диаметр троса?
сколько тонн
5,5
А какое усилие у лебедки
теперь передок просядет !тебя ждут пружины от уаза с дизельным двигателем виток толще на 0.5 мм .там движок тяжелее на 50-60 кг, как раз ты стока и приделал примерно к своему уазу
Если троС бы порвался..за машиной бы бежал смешно!!
Ща передок просядет, опять пружины менять придется.
В хозяйстве самая оптимальная болгарка на 125 диск, а этой дурмашиной только рельсы пилить
Большая значит хорошая
👍👍👍👍
👍