Влад привет,ты оказывается не только учитель-програмист,охотник,ты еще и конструктор владеющий смежными профессиями,сварщика,слесаря,жестянщика....☝️😉😎✌🤣👋ну да,приобретя уаз,жизнь тебя всему научит,хочешь ты этого или нет...☝️🤔😏
Все отлично молодец прослужит долго лебёдушка буть уверен БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ОТЦУ ОН МОЛОДЕЦ ВО ВСЕХ ПОКАЗАТЕЛЯХ Я ВОСХИЩЕН ЕГО РАСКАЗАМИ АШ ДУХ ЗАХВАТЫВАЕТ ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ
Приятно увидеть реализацию давней идеи! Пускай не очень часто возникает в ней необходимость но остается как палочка выручалочка! Удачи в охоте и преодолении ваших непростых дорог!
Хорошо получилось! У меня такая же лебедка. Уже два года отходила по говнам. Пользуйся свободной размоткой, рычагом переключается.....акум целее будет!)
Тоже взял такую, только 13500 lbs на SY Kyron,буду ставить вместе с силовым бампером OJ,подключать плюсовой провод к аккумулятору через сварочный контакт,надеюсь будет выручать в нужные моменты😅 на рыбалке и охоте.
Влад здравствуй, молодец всё грамотно продумал, позволь не большой совет (под номер прекрутить резинку чтобы закрывала отверстие где выходит трос) удачи🙋♂️
Все что делается-делается к лучшему! площадка для лебедя-правильно что своими руками сделал-я брал дорогую в магазине и пожалел-вся винтом погнутая и ведет ее теперь из за нее лебедь криво стоит а лебедился я по серьездному раз 25 .
К лебедке нужно добавить хотя бы один блок. В багажнике много места не займет, а пользы много. Учитывая те места где ездишь по грязи , может пригодиться
Слав, шлакошов выдержит нагрузку? И на провода гофру не плохо натянуть бы. Обязательно ставь отключение плюса,бывает залипает соленоид и лебедку надо экстренно отключать а то может наделать делов....
Лучше конечно заводскую площадку, которую делают штамповочным методом и крепить ее только болтами к раме в существующие отверстия. Самодельные швы сварные даже при прямых руках (а они у тебя безусловно прямые) при тех векторах нагрузок, которые образуются, гораздо хуже, чем болтовое крепление. Радиопульт удобен, но это зло однозначное. Плывут мозги китайские от нагрева иногда, лебедка своей жизнью начинает жить. Инерционна от радио, иногда это важно. Пульт теряется или садится батарейка иногда в самый неподходящий момент. Что будешь делать? Проводной пульт в общем обязателен и крайне желательно, чтобы он подключался где-то в салоне. Удлинить провод и завести в салон очень несложно, там простая трехпроводная схема, зато очень удобно. У нас делают из штеккеров папа-мама от компьютерного блока питания и обычного провода 3х1,5. Тем более, что при жестком лебедении просадка наряжения идет дикая и крайне желательно помогать генератором, поддав оборотов двигателю, все равно за рулем сидеть. Радиопульт становится просто ненужным. Корозащита при синтетическом тросе на мой взгляд избыточна. Будем честны, вред березке от синтетики в разы меньше (его практически нет), чем мокрому грунту от колес. В реальности используется, только когда деревьев нет и надо попытаться залебедиться за группу кустов. Самое главное. При такой установке отсутствует доступ к ручке включения редуктора. При реальном лебедении задолбаешься разматывать и сматывать электродвигателем. Нужно снимать решетку, что удобства не добавляет. Я снял родную ручку, вместо нее фрезеровщик мне сделал болванку, к которой приварили удлинитель на 1/4 квадрат с карданчиками, верхнюю часть вывел через верх решетки под капот. Застрял, открыл капот, накинул плюсовой на акк, обычной 1/4 трещеткой или воротком разомкнул редуктор, вытянул руками трос, замкнул, сел за руль, поднял обороты, начал лебедиться. Очень удобно стало. Удачи!
Доброго времени суток Как повлиял вес конструкции на ходовые качества автомобиля? Ведь общий вес составил около 40кг. Носом не клюёт на неровностях дороги?
Привет, Владислав! Теперь лебёдку не показывай ГАИшникам, т.к. при техосмотре, да и не только, придраться могут. Нужен паспорт заводской на неё и другие проблемы с установкой её на СТО, акт установки, потом документы на переделку, т.к. заводская установка не предусмотрена.
теперь передок просядет !тебя ждут пружины от уаза с дизельным двигателем виток толще на 0.5 мм .там движок тяжелее на 50-60 кг, как раз ты стока и приделал примерно к своему уазу
Влад привет,ты оказывается не только учитель-програмист,охотник,ты еще и конструктор владеющий смежными профессиями,сварщика,слесаря,жестянщика....☝️😉😎✌🤣👋ну да,приобретя уаз,жизнь тебя всему научит,хочешь ты этого или нет...☝️🤔😏
😂 спасибо ✊
Все отлично молодец прослужит долго лебёдушка буть уверен БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ ОТЦУ ОН МОЛОДЕЦ ВО ВСЕХ ПОКАЗАТЕЛЯХ Я ВОСХИЩЕН ЕГО РАСКАЗАМИ АШ ДУХ ЗАХВАТЫВАЕТ ДАЙ БОГ ВАМ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ
Приятно увидеть реализацию давней идеи! Пускай не очень часто возникает в ней необходимость но остается как палочка выручалочка! Удачи в охоте и преодолении ваших непростых дорог!
Спасибо ✊
Хорошо получилось!
У меня такая же лебедка. Уже два года отходила по говнам.
Пользуйся свободной размоткой, рычагом переключается.....акум целее будет!)
Владислав, тебе бы в школе преподавать детям трудовое воспитание👍 Молодец, все умеешь и, главное, доходчиво рассказываешь👍👍👍
а он и так преподователь в школе ✊свой предмет надеюсь так и интересно ведет детям👍✊
Влад красава!!! Руки "заточены" правильно....!!!!!
ВЛАД МОЛОДЕЦ улутшайзинг продолжается . Верной дорогой идешь все для себя любимого чтоб УАЗ не подвел и помогал в жизни.....Ровных дорог....
Молодец! Молодой, пытливый ум. И руки растут из нужного места! 😁
Тоже взял такую, только 13500 lbs на SY Kyron,буду ставить вместе с силовым бампером OJ,подключать плюсовой провод к аккумулятору через сварочный контакт,надеюсь будет выручать в нужные моменты😅 на рыбалке и охоте.
Как всегда профессионально и практично! Молодец!
Отлично установил! Мне так тоже больше нравится, под номером ей самое место! Приму на заметку. 👍
Ты топ!! Лучше нету!! У тебя золотые руки!!
Молодец руки откуда надо растут, привет с Олекмы
Отлично получилось! Пусть работает и радует! 🤝
Влад здравствуй, молодец всё грамотно продумал, позволь не большой совет (под номер прекрутить резинку чтобы закрывала отверстие где выходит трос) удачи🙋♂️
Молодчик только тебе мой совет крюк пряч чтоб не было видно, у нас в московской области депсы если видят лебедку докапываются
По Оттс на новых патриотах можно носить лебедку без регистрации
В деревнях живут умельцы,жизнь заставляет мозги крутиться.
Влад приветствую из соседней Нюрбы. Бэркэ табылынна ваще шикарно выглядит
Влад привет! Класс! Спасибо за видос!)
Лайк от Волгограда!
Думаю будет работать как надо 👍
Всем привет, с такими знаниями,,вам можно самим собирать себе машины и внедорожники,,с рамы начиная,,
Все что делается-делается к лучшему! площадка для лебедя-правильно что своими руками сделал-я брал дорогую в магазине и пожалел-вся винтом погнутая и ведет ее теперь из за нее лебедь криво стоит а лебедился я по серьездному раз 25 .
Добрый день. Подскажите, если всë же покупать площадку то какую? И какую не брать, которую гнëт? У вас какая лебëдка?
К лебедке нужно добавить хотя бы один блок. В багажнике много места не займет, а пользы много. Учитывая те места где ездишь по грязи , может пригодиться
Егор Егорычу привет...👋
молодец
Динамометрический трос. :)
Слав, шлакошов выдержит нагрузку? И на провода гофру не плохо натянуть бы. Обязательно ставь отключение плюса,бывает залипает соленоид и лебедку надо экстренно отключать а то может наделать делов....
Ок спасибо ✊
Молодец, класс. Удачи.
Молодец супер!!!
Как ваш боевой конь растет крепчает
Отлично 👍
Влад , обязательно, поставь на плюсовой кабель электроключ от случайного срабатывания!!!
Да надо поставить
Молодчага Влад.
Класс👍👍👍
За кивларом надо следить, сушить, поласкать...
👍
Отличный видос, пишите, как служить будет
Примерно 1/4 или 1/5 часть троса отреж чтоб исключить трение троса от не равномерного наматывания троса о площадку или кузов
Красавчик👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красава, делаешь всё сам и у тебя это круто получается! На Драйв2 не ведёшь журнал?
Пока нет. Но подумываю. Как нить начну
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Как работает? Жива ещё китайская лебедка? Что меняли кроме контактов?
👍👍👍
Советую вырезать большую канистру От масла..впихнуть на лебёдку и вот вам защита от грязи
Лучше конечно заводскую площадку, которую делают штамповочным методом и крепить ее только болтами к раме в существующие отверстия. Самодельные швы сварные даже при прямых руках (а они у тебя безусловно прямые) при тех векторах нагрузок, которые образуются, гораздо хуже, чем болтовое крепление.
Радиопульт удобен, но это зло однозначное. Плывут мозги китайские от нагрева иногда, лебедка своей жизнью начинает жить. Инерционна от радио, иногда это важно. Пульт теряется или садится батарейка иногда в самый неподходящий момент. Что будешь делать? Проводной пульт в общем обязателен и крайне желательно, чтобы он подключался где-то в салоне. Удлинить провод и завести в салон очень несложно, там простая трехпроводная схема, зато очень удобно. У нас делают из штеккеров папа-мама от компьютерного блока питания и обычного провода 3х1,5. Тем более, что при жестком лебедении просадка наряжения идет дикая и крайне желательно помогать генератором, поддав оборотов двигателю, все равно за рулем сидеть. Радиопульт становится просто ненужным.
Корозащита при синтетическом тросе на мой взгляд избыточна. Будем честны, вред березке от синтетики в разы меньше (его практически нет), чем мокрому грунту от колес. В реальности используется, только когда деревьев нет и надо попытаться залебедиться за группу кустов.
Самое главное. При такой установке отсутствует доступ к ручке включения редуктора. При реальном лебедении задолбаешься разматывать и сматывать электродвигателем. Нужно снимать решетку, что удобства не добавляет. Я снял родную ручку, вместо нее фрезеровщик мне сделал болванку, к которой приварили удлинитель на 1/4 квадрат с карданчиками, верхнюю часть вывел через верх решетки под капот. Застрял, открыл капот, накинул плюсовой на акк, обычной 1/4 трещеткой или воротком разомкнул редуктор, вытянул руками трос, замкнул, сел за руль, поднял обороты, начал лебедиться. Очень удобно стало.
Удачи!
Спасибо. Тоже думал удлинить ручку. Проводной пульт тоже есть
Генератор не поможет хоть газ в пол дави.
А как же теперь тех осмотр проходить ?😀 это же изменения конструкции 👍😀
Сперва лайк
Полиспас через туттар буол лебедканы. Нагрузкалаабаккын да5аны, аккумуляторгын да сиэбэккин
Саха сатаабатаҕа сох✊✊💪
Доброго времени суток
Как повлиял вес конструкции на ходовые качества автомобиля?
Ведь общий вес составил около 40кг.
Носом не клюёт на неровностях дороги?
Болгарка с диском на 125 чтобы подпилить бампер - не не не слышал...)))))))
Надо было хотя бы на ручник поставить, чтоб хоть какая-то нагрузка была
Влад привет а лебёдка пратап какой номер 12,500 или 13.500
лучше использовать блок для полиспаса снизишь нагрузку на лебёдку и трос
А если-бы сорвалась машинка а ты так далеко а уклон там не маленький вроде как, думаю не стоит так баловаться )))
Расход топлива еще увеличится.
Защиту пулевых тяг поставьте
Далеко придется за трактором ходить теперь
А трос не будет бампер задевать если придется тянуть вверх? Может ограничитель какой сделать
Хотел спросить у вас Владислав, как сломали мухобойку? И планируете ее менять?
В прошлом году еще сломал когда ездил в тайге. Хотелось бы поменять конечно. Пока не нашел
@@SevPat понял вас. Только заметил, думал может при установке лебедки задели
Блокккун капот анныгар кэьэр начаас уу киирэр
Редуктор разбери и добавь смазки, а то там сухо
А, как по части ГАИ надо регистрировать?
Что ж не установил ограничительные ролики? А так трос быстро протрётся.
Алюминиевый клюз
Какой диаметр троса?
Хорошая штука.но вот как с тех.осмотром?
На патриот добро дали же
Первый 👍
Жаль что краска без грунта, через год слезит.
А какое усилие у лебедки
Привет, Владислав! Теперь лебёдку не показывай ГАИшникам, т.к. при техосмотре, да и не только, придраться могут. Нужен паспорт заводской на неё и другие проблемы с установкой её на СТО, акт установки, потом документы на переделку, т.к. заводская установка не предусмотрена.
Дурдом от ГИБДД,там такие только обитают.
На патриоты разрешено ставить
Нет запрещено.
Разрешено устанавливать только дилерское уазовское доп оборудование. Все остальное запрещено. Только производства уаз.
+
А где лебедка которую тебе подписчик бесплатно прислал? Ты собирался ее себе поставить
🙋♂️🙋♂️ бу уол тел номера баар дуо мин инстаграмым ьох, инник лебедка ылаарыбын учугэй бьлх👍
Чтотто мне подсказывает что твоя сварка не выдержит лебедения
Технарь
сколько тонн
5,5
теперь передок просядет !тебя ждут пружины от уаза с дизельным двигателем виток толще на 0.5 мм .там движок тяжелее на 50-60 кг, как раз ты стока и приделал примерно к своему уазу
Ща передок просядет, опять пружины менять придется.
Если троС бы порвался..за машиной бы бежал смешно!!
В хозяйстве самая оптимальная болгарка на 125 диск, а этой дурмашиной только рельсы пилить
Большая значит хорошая
👍👍👍👍
👍