@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Да, тоже 5 с 12-года.Нариканий небыло ни разу за по года, а тут вдруг такая хрень и датчик WD4 начал подглючивать т. е произвольное включение приводов, а обратно на задний привод переключается с трудом Я к тому что может у вас есть какая нибудь инфомация по этой теме, было-бы здорово! Спасибо!
Вот почему я и сторонник всего того что просто . Механическое (ручное) переключение заслонок воздуха , переключение пониженной повышенной , блокировки всякие да пусть блять даже вёсла на стеклоподъёмниках но только не электронное оно куда надёжней и проще .
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. При включении зажигания включается вентилятор кондиционера, потом самопроизвольно может отключаться и заново включаться. Раньше такого не было.
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Он ни кнопкой ни OFF не выключается.При запуске может сам включиться, потом когда едешь может отключиться и опять включиться. Бывает газанёшь он выключается.Проверил предохранители,реле. И ещё вопрос,стоит ли вместо катализатора в варить обычную трубу вместо пламегасителя ?
Электрика наука о контактах, возможно где-то плохой контакт, а возможно глючит сам блок управления. Просто вварить трубу не получится, т.к. катализатора там два, придется менять прошивку@@константинкостин-в6б
Познавательно. А вот как настроить работу сервопривода чтобы режимы нормально переключались? Летом слетело и не пускало холодный воздух, пытался поставить всё на место, вроде поставил но сломал пенёк у переключателя обдува ЛС. Новый такой не купишь вклеил вместо него винтик такого-же диаметра. Теперь либо обдув ЛС (но какой-то неравномерный -лево- право) либо все по суть-чуть.) как правильно выставить все эти рычажки чтобы нормально всё переключалось?
Спасибо за видео,благодаря вам отрегулировал заслонки,проблема была когда включаю на стекло и в ноги дула в ноги а на стекло совсем чуть. Щас другая проблема. Машина на горячую не запускается стартер ели ели прокручивает,а нахолодную беспроблем. Александор подскажите пожалуйста может с сталкивались с такой проблемой. Куда капать? Массы все проверил заряд акум в норме Датчик положения коленвала?
ДПКВ обычно если выходит из строя, то сразу наглухо, но бывают исключения и появляются затыки при запуске. Стоит начать с него. А вообще электрика - наука о контактах. Мне пригнали ховер, божились, что массы все зачистили. Глючила приборка моргала. В итоге оказалась окислена одна из масс. Я бы еще раз перепроверил их все.
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ спасибо большое за отзыв о помощи. Щас только разобрался в чем дело,еще в гороже. Отпустил дпкв он весь грязный помыл очистителем дроселя поставил на место.завел машину прогрел заглушил завел и так раз где-то,все заработало стартер стал крутить двигатель на горячую. спасибо вам за видео и дельные советы. Куплю новый дпкв поставлю,а старый про запас положу в машину как нз.мало ли.
@@ВладиславБольшаков-п3я Еще от Волги подходит, от 3110, только провода по другому нужно будет перепаять. Это не сложно там три провода, схема в инете есть.
Дело в хуёвом радиаторе. Размер его 16 на 20 см и толшиной он 1.5- 2см. Должен войти ширеной 4см. Под бордачком он стоит. Тамже найдёте заслонку перевода воздуха от холод тепло. Проверь её полностью ли перекрывает когда на жару делаеш. Ну и смотри заслонки которые Саня на видосе показывае. Если ни чего не добёшся. Я у себя отрезал кандиционе и подцепил его к печке ща Африка даже в -40. На лето конечно откл. Жарко. А летом езжу как на жигулях без кондюка. Както так.
Помогите пожалуста отключились все световые приборы сказали слетели мазги и надо перезаливать каму обратится????где взять эту програму авто-Great Wall Hover H5 2012г дизель…
Можно. Засовываете фару в духовку и на 70 градусах держите её там, периодически потягивая стекло на себя. Клей должен размякнуть и стекло легко отделиться. Дальше, клеите новое стекло
@@СергейБогданов-ц5х по шлифовке тоже есть видео, ищите на канале. Полировать тоже нужно правильно. Я пока не встречал за свою практику помутневших стекол, чтобы их нельзя было отполировать.
На втором Ховере всё точь-в-точь. Маторчики сервопривода не проблема. Цена у них в районе 600-800 руб. У меня их пару валяется. Уже больше года на авито, и Юле весят. Не кто не звонит. Я думал что они вообще не ломаются.
Пятый ховер знакомого, снова подкинул проблему. С чего все началось: ruclips.net/video/E1ySFj_odOU/видео.html После замены блока управления климатической установкой, прошло 2 дня, после чего проблема вернулась, уже в более серьезном обличье. Перестали работать режимы выбора потоков воздуха, а печка отказалась дуть теплым воздухом, переключившись полностью на холодный, передвижение на авто стало невозможным. Идем в гости, чтобы выяснить причину и чем-то помочь. Данное видео, я бы порекомендовал всем владельцам ховеров, без исключения, ибо случиться это может с каждым, а остаться зимой без обогрева, иногда жизненно опасно. Данная "инструкция", подойдет всем владельцам ховеров с 2005 года и по текущий момент, ибо конструкция самой печки, идентична. Если понравилось видео, не скупимся на лайк и комментарий. Не забывайте, я трачу на это свое личное время! Полезная статья: www.drive2.ru/l/5497101852291... Артикулы сервоприводов: ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ГОРЯЧЕГО И ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ОТОПИТЕЛЯ Great Wall Hover H5 8101300-K00 Электропривод заслонки управления воздушными потоками отопителя Great Wall Hover H5 8101400-K00 Артикул: 8101400-K00 ЭЛЕКТРОПРИВОД ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЗАСЛОКИ ОТОПИТЕЛЯ Great Wall Hover H5 8104300-K00 Артикул: 8104300-K00 Оказать помощь в развитии канала: Карта Сбербанк: 4276 6708 8785 2688 Александр Ш. #ховрентий #ховер #палыч #great wall
Автор КРАСАВА👍👍👍Помочь особенно в дороге зимой-это святое! А тут полный расклад!!! Спасибо от души👍
Сашка Спасибо тебе за твой видео ты помогаешь всем кто с этим с талкивается .
Как кстати, у меня в точности такая беда
Пойду смотреть. Спасибо!
Тоже 5 ховер?
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Да, тоже 5 с 12-года.Нариканий небыло ни разу за по года, а тут вдруг такая хрень и датчик
WD4 начал подглючивать т. е произвольное включение приводов, а обратно на задний привод переключается с трудом
Я к тому что может у вас есть какая нибудь инфомация по этой теме, было-бы здорово! Спасибо!
@@trainercenturioncenturion8325 есть у них такая проблема с полным приводом, как правило проблема с шайтан машинкой переднего моста. Нужно вскрывать
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ понял спасибо, будем смотреть
Вот почему я и сторонник всего того что просто . Механическое (ручное) переключение заслонок воздуха , переключение пониженной повышенной , блокировки всякие да пусть блять даже вёсла на стеклоподъёмниках но только не электронное оно куда надёжней и проще .
👏👏👏👍
У меня проблема, на ховере, с печки дует на правую ногу, кроссовки расклеиваются, может гофра какая ставится, кто сталкивался с этим?
Походу у меня на втором такая проблемка сегодня буду смотреть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. При включении зажигания включается вентилятор кондиционера, потом самопроизвольно может отключаться и заново включаться. Раньше такого не было.
Приветствую. Авто какое?
Ховер н 3 2.0 бензин 2012 год
@@константинкостин-в6б а если выключить кондиционер с кнопки, он продолжает сам включаться?
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Он ни кнопкой ни OFF не выключается.При запуске может сам включиться, потом когда едешь может отключиться и опять включиться. Бывает газанёшь он выключается.Проверил предохранители,реле. И ещё вопрос,стоит ли вместо катализатора в варить обычную трубу вместо пламегасителя ?
Электрика наука о контактах, возможно где-то плохой контакт, а возможно глючит сам блок управления. Просто вварить трубу не получится, т.к. катализатора там два, придется менять прошивку@@константинкостин-в6б
👍🤠
Познавательно. А вот как настроить работу сервопривода чтобы режимы нормально переключались? Летом слетело и не пускало холодный воздух, пытался поставить всё на место, вроде поставил но сломал пенёк у переключателя обдува ЛС. Новый такой не купишь вклеил вместо него винтик такого-же диаметра. Теперь либо обдув ЛС (но какой-то неравномерный -лево- право) либо все по суть-чуть.) как правильно выставить все эти рычажки чтобы нормально всё переключалось?
только методом тыка. На двух одинаковых пятых ховерах, к примеру, с завода, настроено по разному
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ т.е. методики нет?
@@AnatoliyKuzmin именно
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео,благодаря вам отрегулировал заслонки,проблема была когда включаю на стекло и в ноги дула в ноги а на стекло совсем чуть.
Щас другая проблема.
Машина на горячую не запускается стартер ели ели прокручивает,а нахолодную беспроблем.
Александор подскажите пожалуйста может с сталкивались с такой проблемой.
Куда капать?
Массы все проверил заряд акум в норме
Датчик положения коленвала?
ДПКВ обычно если выходит из строя, то сразу наглухо, но бывают исключения и появляются затыки при запуске. Стоит начать с него. А вообще электрика - наука о контактах. Мне пригнали ховер, божились, что массы все зачистили. Глючила приборка моргала. В итоге оказалась окислена одна из масс. Я бы еще раз перепроверил их все.
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ спасибо большое за отзыв о помощи.
Щас только разобрался в чем дело,еще в гороже.
Отпустил дпкв он весь грязный помыл очистителем дроселя поставил на место.завел машину прогрел заглушил завел и так раз где-то,все заработало стартер стал крутить двигатель на горячую.
спасибо вам за видео и дельные советы.
Куплю новый дпкв поставлю,а старый про запас положу в машину как нз.мало ли.
@@ВладиславБольшаков-п3я Еще от Волги подходит, от 3110, только провода по другому нужно будет перепаять. Это не сложно там три провода, схема в инете есть.
Уменя патухли все приборы сказали что згорел блог комфорта как вы считаете могло быть такое??? И какой блог подходит на H5 2012года дизель???
Вполне может быть, на пятых ховерах я ничему не удивлюсь
Здравствуйте у отца Ховер 5 Климат работает ошибок нету Горячева воздуха нету чуть теплый не знаем вчем причина
Дело в хуёвом радиаторе. Размер его 16 на 20 см и толшиной он 1.5- 2см. Должен войти ширеной 4см. Под бордачком он стоит. Тамже найдёте заслонку перевода воздуха от холод тепло. Проверь её полностью ли перекрывает когда на жару делаеш. Ну и смотри заслонки которые Саня на видосе показывае. Если ни чего не добёшся. Я у себя отрезал кандиционе и подцепил его к печке ща Африка даже в -40. На лето конечно откл. Жарко. А летом езжу как на жигулях без кондюка. Както так.
Приветствую. Смотрите средний моторчик, аккурат за магнитолой, он отвечает за подачу тепла
Спасибо !!!завтра будем смотреть
Помогите пожалуста отключились все световые приборы сказали слетели мазги и надо перезаливать каму обратится????где взять эту програму авто-Great Wall Hover H5 2012г дизель…
С дизелями дел никогда не имел. Попробуйте сбросить клемы с аккумулятора на пол часа.
Хорошо папробую
Решили маю проблему уснул мозг 🧠 залили програму и все востоновилось 👍👍
Подскажите пожалуста???На ховере H5 можно просто стекло фары поменять???а не фару полностью????
Можно. Засовываете фару в духовку и на 70 градусах держите её там, периодически потягивая стекло на себя. Клей должен размякнуть и стекло легко отделиться. Дальше, клеите новое стекло
Спасибо вот паворот а то уже помутнели фары напамагает шлифовка 🙄🙄🙄
@@СергейБогданов-ц5х по шлифовке тоже есть видео, ищите на канале. Полировать тоже нужно правильно. Я пока не встречал за свою практику помутневших стекол, чтобы их нельзя было отполировать.
Даже в салоне нечо незделали сказали менять или фару 😞😞😞😞😞
@@СергейБогданов-ц5х никто не любит заморачиваться
Дай совет, пожалуста
Забор с улицы, дует холодный, вкл, циркуляцию, дует горячий воздух. Что посоветуешь?
Спасибо...
Новер5
смотри заслонки, видео я недавно закидывал
На втором Ховере всё точь-в-точь. Маторчики сервопривода не проблема. Цена у них в районе 600-800 руб. У меня их пару валяется. Уже больше года на авито, и Юле весят. Не кто не звонит. Я думал что они вообще не ломаются.
1800р штука, в автодоке. Я тоже не слышал чтобы они ломались, но вот на пятом такая проблема всплыла. Будем наблюдать
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ
Обалдеть цена.
Он лучше бы работал так же хорошо как разберается .
Пятый ховер знакомого, снова подкинул проблему.
С чего все началось: ruclips.net/video/E1ySFj_odOU/видео.html
После замены блока управления климатической установкой, прошло 2 дня, после чего проблема вернулась, уже в более серьезном обличье. Перестали работать режимы выбора потоков воздуха, а печка отказалась дуть теплым воздухом, переключившись полностью на холодный, передвижение на авто стало невозможным. Идем в гости, чтобы выяснить причину и чем-то помочь. Данное видео, я бы порекомендовал всем владельцам ховеров, без исключения, ибо случиться это может с каждым, а остаться зимой без обогрева, иногда жизненно опасно. Данная "инструкция", подойдет всем владельцам ховеров с 2005 года и по текущий момент, ибо конструкция самой печки, идентична. Если понравилось видео, не скупимся на лайк и комментарий. Не забывайте, я трачу на это свое личное время!
Полезная статья: www.drive2.ru/l/5497101852291...
Артикулы сервоприводов:
ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗАСЛОНКИ ГОРЯЧЕГО И ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ОТОПИТЕЛЯ Great Wall Hover H5 8101300-K00
Электропривод заслонки управления воздушными потоками отопителя Great Wall Hover H5 8101400-K00
Артикул: 8101400-K00
ЭЛЕКТРОПРИВОД ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЗАСЛОКИ ОТОПИТЕЛЯ Great Wall Hover H5 8104300-K00
Артикул: 8104300-K00
Оказать помощь в развитии канала: Карта Сбербанк: 4276 6708 8785 2688 Александр Ш.
#ховрентий #ховер #палыч #great wall
А на втором не разбирали ,может видео есть
Вроде что то подобное снимал, ищите на канале. Там уже слишком много всего, я не упомню
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ хорошо ,спс ,посмотрю
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ а вы не в Питере?
@@ОльгаСмирнова-т2г нет, в ХМАО
Да и у меня заслонки не двигаются ,новер 2
Которые справа у ног водителя
устройство печки аналогично на всех моделях ховеров
@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ да задолбалась я уже с этим ховером , разорюсь и крузак куплю 🙂