Toplam 540 HP Audi TTS ve Seat İbiza Cupra Karşılaştırma ve Gazlama / Modifiye / Kronik / Yakıt
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Herkese Merhabalar,
bu videoda arkadaşlarım Burak ve Volkan ile 8J kasa Audi TTS ve 6J kasa İbiza Cupra'yı inceledik ve test ettik. Motor hacimi ve gücü olarak denk araçlar olmasa da bu videoda iki aracın modifiyelerini ve zevklerini sizlere aktarmaya çalıştık. Audi TTS Stage 1+ olup 310 HP güç üretmektedir ve Quattro 4 çeker güç aktarımı sayesinde özellikle kötü zemilerde bile kayıp yaşamadan performansını aktarmaktadır. İbiza cupra ise mekanik ve yazılımsal stage 2 yazılımı ile 230 HP güç üretmektedir, önden çeker bir araç olduğu için özellikle kötü zeminde esp ışığının devamlı yandığını görmekteyiz. Araçların performansını göstermek icin ek olarak 0-100km ve 100-200km hızlanmalarını eklmeye çalıştık. Ek olarak kronik sorunları (yağ yakma ve dsg mekantronik sorunlarına değindik) Devamı videoda, iyi seyirler. CV Films
#audi #cupra #vag
Merhaba arkadaşlar. Neredeyse 1 yıldır 2008 model FWD tt kullanmaktayım ve sizlere bir fikir verebilmesi
için sevgili Cevat'ın kanalından bir yorum yazmak istedim. Çocukluğumdan beri tt hastasıyım ve gerekli imkanları
sağladıktan sonra bir tt almaya karar verdim. Aslında istediğim mk1 olan ilk kasaydı.Fakat bir türlü temiz bulamadım
ve özellikle aracın kozmetik parça sıkıntısından dolayı mk2( 8j ) olan kasaya karar kıldım. Aralık 20 gibi aracı orj.
135bin kilometrede aldım. Bu araçlarda ea113 kodlu motor bulunmaktadır. Bu motor yanlış hatırlamıyorsam 2010 yılından
sonra ea888 olarak üretildi ve 211hp çıktı. Çoğu kişi 2007'den itibaret 211 sanıyor fakat değil. Fakat yurt dışındaki
tt forumlarıda inceleyince ea113 kodlu motorun daha verimli bir motor olduğunu öğrendim. Çünkü tts'lerde bu motor
alt yapısını kullanıyor hatta scirocco r'da da bu ea113 motor var. Benim aracımda down pipe + warex + dr ecu soft yazılım + son susturucu
var ve inanılmaz gidiyor. Aracın tek eksisi önden çeker olduğu için kalkışta patiye sarıyor fakat uzun yolda quatro'ya
göre top speed'i daha yüksek ve bi tık daha az yakıyor. Çünkü quatro'daki haldex sistemi + 200kg ağırlık
Araç ile bir kere uzun yol yaptım ve ortalama 7.5litre ile gittim. Gerçekten uzun yolda yakmıyor araç. Şehir içi
sakin kullanımda 9-10lt geziyor agresif kullanımda 15 litrelerde. Benim şehir içi ortalamam 1 depo ile 450-500km.
Aracın artılarına gelirsem. İç kalitesi mükemmel. Yer döşemeleri bile diğer sıfır aldığım araçtan kat kat iyi ve
hiç tülermiyor .(diğer sıfır aldığım aracımda süpürge ile çekerken tülerme oldu bile :) ) Fanların etrafı
ve vitesin olduğu yer aleminyum ve çok kaliteli. Teyip kısmı tabiki eski kalıyor fakat 3-4bine tt'ye göre tam oturan
hatta renkleri bile aynı olan ekran var sarı sitede satılıyor ben aldığımda vardı araçta . gerçekten aracı yeni
model gösteriyor. Kadranlar çok sportif ve devir göstergesinde tt yazısı çok güzel duruyor. Aracın kolukları
mükemmel kavrıyor ne çok sıkı ne çok gevşek tam orta tutuyor. Audi r8 de aynı koltukları kullanıyor hatta aynı direksiyon
ve diğer bazı tuş takımı v.s aynı. Yani kalite r8 standartında :) Aracın orj halinde cok guzel bir alarm sistemi
var hatta lastiği tamir ettirirken aracı kitlemiştim aracı yukarı kaldırdıklarında yine alarm öttü çekici alarmı
bile var :)
Araç dış görünüm olarak inanılmaz diri ve modern duruyor. Bu aracı tasarlayan italyan tasarımcının tasarımları (alfa 156,scirocco)
genel olarak yıllar geçtikçe şarap gibi kıymetleniyor. Bence tt 'de öyle . Aracımda 19 sline jant var ve
siyaha boyattım aynalarda siyah olunca mükemmel bir uyum sağlıyor. Araç başka modifiye kaldırmıyor bence
daha birşey yapmayın sonuçta japon arabaları gibi modifiye yapılacak araçlar değil.
Eksilere gelirsek camlardan 120km üstü hafif rüzgar sesi geliyor. ama yılına göre ve hatta şuanki arabalardan bile
daha az diyebilirim. benim aracım s line bu yüzden koltuklar yarı deri ve yarı kumaş. Bu yüzden orta kısımlarda
o iğrenç buruşuk deri olayı yok. dikkat ederseniz tt lerde hep deri koltuklar acaip şekilde yıpranmıştır. o yüzden
s line koltuk daha diri ve temiz duruyor. Göstergeler evet audinin o klasik göstergesi fakat gerçekten
güneş varken gözükmüyor ve vites geçişlerini gösteren göstergeyi ekranda alt kısımda tutmuşlar o da direksiyondan
fazla gözükmüyor. 2009 sonrası gri beyaz bir ekran geliyor o kesinlikle daha iyi. Arabanın bagajı spor bir
arabaya göre cok buyuk ve arka koltuga şehir içi max. 1.80cm boyundaki bir kişiyi kısa mesefe alabilirsiniz. Benim
ufak kızım şimdilik rahat biniyor fakat büyüyünce tabiki binemez :) Benim araçta bose yok fakat ses sistemi fena
değil. araçta stepne yok ama mükemmel bir tamir takımı var. çakmaklığa taktığınız kompresör inanılmaz hava basıyor.
Aracın kapı kolları hassas cok asılmamalısınız ve kaput acma kolu hemen kırılabılıyor buna dikkat edin açarken.
Arkadaşlar bu aracın motor şanzıman v.s parça sorunu hiç yok. tüm parçalar vag grubu ile uyumlu zaten golf gti (6)
ile aynı motor. Fakat kozmetik parçalar biraz sıkıntılı. Fakat hala audi veya vw parçalarını getiriyor. Mesela
ben geçen haftalarda silecek su kapağını vw'den ( yaşadığım şehirde audi yok ) getirttim.
Motora gelirsek arkadaşlar bu motoru audi 2011 yılına kadar kullandı diğer audilerde de hepsinde yağ yakma
değil yağ ile gitme olayı var. Evet bu bir sorun fakat audi bunu kabul etmiyor v.s v.s
Aracı devirli kullanırsanız sürekli bu 1000 km 'de 1 lt veya 0.5 lt . Normal kullanımda 3000km de 1 litre gibi oluyor
Ben bunu sorun etmiyorum ara ara kontrol ediyorum ve yağ ekliyorum. Vitesi bu porche'nin pdk olarak kullandığı
s tronic . Dsg'nin babası :) Bu şanzımanı audi tt rs bile kullanıyor 450hp kadar dayanıklı olduğu sölyeniyor.
0.2sn de geçiş gerçekten yılına göre ve hala çok iyi . Hissetmiyorsunuz ve videodaki gibi vites geçişlerinde
hep bir patlama sesi var. Ben 1 yıldr kullanıyorum aldığımda triger v kayışı diskler ve balata değiştirdim. bana hiç
sorun çıkarmadı fakat bu araç ailenin 2. aracı olacak bir araç. Özellikle genç arkadaşlarımıza söylüyorum arka koltuklar
çok dar ve tavan çok basık. hani arkadaşlarımla gezerim derseniz yalan olur ama ben çok kişi aracıma almıyorum diyorsanız
süper ben eşimle bavulları alıp yukarıda belirttiğim gibi tatile bile gittim :)
Performans olarak da rakiplerinden kolay modifiye edildiği için çok önde . Porsche boxter , type r ve s2000 arkanızdan
nal toplar. Hatta biraz stage 2 ler 350z ve diğer rakiplerini rahatlıkla geçer. Şimdilik aklıma gelenler bunlar
umarım size güzel bir referans olmuşumdur. Aklınıza takılan şeyleri buradan sorabilirsiniz seve sever yanıtlarım
güzel ve detaylı yormun icin teşekkürler bro
@@CVFilms rica ederim Bro. Tt icin guzel ve kaliteli bir inceleme bekliyordum . Nihayet sonu da geldi. Temizini bulabilirlerse gercekten tam bir f/p araci :)
Ayni motora sahip a5 coupeye sahibim
Yag eksiltme kesinlikle normal degildir. Daha once servisinin bana bunlar spor araclar normal dese de kesinlikle normal degildir
Yag eksiltmesi 1000 2000kmde 1lt baslayip ilerleyip 300km de 1ltye
Ve daha da ilerlemektedir. Bu motor uretiminden hatalidir. 2014 yilinda amerikada Audi 2009-2012 arasindaki araclarin garantisini uzatmis ve motor degisimini ucretsiz yapmistir.
Kendi aracimi ucretiyle Almanyadan Audi fabrikasindan guncel motoruyla degistirdim. 4 yildir 1gram yag eksiltmedi. Her turlu kullanimda.
@@DrAKYUZ Muhtemelen senin motor 1.8 olmali ve duydugum kadariyla en agresif yag yakan motor. Bir cok tt sahibi arkadasim var 5000 km 1 lt eksilten de var 1000km de 1lt eksiltende var . Tt lerde bu olay biraz kullanim ile alakali. Bu olay kesinlikle hatali uretim yukaridada belirttigim gibi ben 2. Arac kullaniyorum o yuzden ben fazla umursamiyorum.
@@MM-vq3xn Hocam benim araç da 2.tfsi, Audi a5 coupe. ortak motora sahip. malesef dediğiniz gibi sorun var bu motorlarda. TT her zaman sevdiğim bir araçtı sizin yazdığınız her şeyi okudum. Sadece arka koltuğu sorun olur gibi geliyordu bana da.
Merak ettiğim bir şey var TT'lerde mk2 olan kasada kol dayama yok mu orijinalinde? Bir de mk1 olan kasasında virajlarda takla atma gibi bir sorun olduğu söyleniyordu yabancı forumlarda okumuştum. Bilginiz var mı bu konuda? Teşekkür ederim
Video için teşekkürler arkadaşlar ve cevat kardeşim :)
Teşekkürler :D
Emeğinize sağlık,Kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim.Bull Performance 🛫
Teşekkürler :D
Teşekkürler bro
ibiza cupra arastirirken videosu gelmesi 🙂
hoşgeldın bro :D
Güzel karşılaştırma olmuş.. Bu arkadaşları sürekli yollarda görüyordum hakkını veriyorlardı. Bull performansın ofisi Ata Sanayideydi sanırım
Elinize sağlık çok keyifli video olmş :) tt s ❤
Çok teşekkürler Fatih abi
Hem sürücülerin hemde araçların maşallahı var ✨
teşekkürler
Bencede teşekkürler
Bull performance farkıyla ❤️🔥
Teşekkürler :D
Ceva göstergelerin hepsini görebilsek daha güzel olur
Çok güzel bir video olmuş ellerinize saglıkk🚗🚗
Teşekkürler bro
İki araç sahibide çok mütevazi. Bull Performance sayesinde ibiza cupra piyasası artacak. Yazılım çok iyi olmuş 👍🏽
Thanks bro
Teşekkürler :D
Harikasınız 👏 👏
Teşekkürler :D
Teşekkürler
Cupra setupına göre başarılı gidiyor👏
severiz :D
Harika bi video olmuş ellerine sağlık..
çok teşekkürler bro :)
Teşekkürler
Galip reisin cuprayı özledik ya
Galip reyiz artık amerikada m4 ile tedavi ediyor :D
Pazar zevkim.
hoşgeldın bro :D
Vidyo için teşekkürler :) cupra orjinalde 1.1 basıyor zaten 1.3 bar basınçla o bahsedilen beygirler hayal geldi bana. :)
Teşekkürler bro
O arabalar ne öyle 🖤bull performance
Teşekkürler :D
Harika video elinize sağlık arkadaşlar, bir ricam var mümkünse bu Audi wv grubundaki motor kodlarından çok insanın haberi yok EA113 ve EA888 en gözde 2.0 lar ancak bir çok kişi buna ustalarda dahil her 2.0 tfsi motoru aynı zannediyor TTS CDL motor kodu araştırdığım kadarıyla bunun 265 liği falanda var karman çorman yabancı forumlardan bilgiler bulabildim araçtan almak istiyorum ama doğru düzgün bilen bulamadım bunlarla ilgili bir video çekilse aydınlatıcı harika olurdu.
Gözler 35 RED 98i aradı ama yinede keyifli video :) araçların maşallahı var. Cupracı arkadaş ibiza 5kapı hb spoilerı kullanmış. Değiştirmesini tavsiye ederim. TT'nin manuel versiyonunu merak ediyorum.
Çok teşekkürler :D
Başarılı 👌👌👌
Teşekkürler :D
Teşekkürler bro
Güzel video emeğine sağlık. Fakat Ramair filtre Türkiye de var getiriyoruz ek bilgi verelim :)
Teşekkürler :D
abi eline emeğine sağlık beraber denemede çekseydin çok iyi olurdu onu neden yapmadınız ki?
araçların gücü eşit değil :) TTS uzar giderdi güç bakımından mantıklı bir kıyas olmazdı :D
Çok keyifli bir video oldu kahvaltı eşliğinde 😁😁 2.0 tfsi 200 hp motorlarda kronik denebilecek bir problem var mı. Stock halde bir sw passat 2008 model dsg neyine dikkat etmemiz gerekir. Gerçekten yağ eksiltme ya da yakma var mı bu motorlarda ?? Bilgilendirirseniz makbule geçer
nural rektifiye için istanbula gitme getir 2. sanayi vosmet halledelim
Hocam güncel fiyatlar nasıl
usta eski intecoolerla ısınıyo diyo ya bunu hararet göstergesinin artmasıyla görebilirmiyiz
Su ısısından cooler sıcaklıgını göremezsiniz bizde obd takılı gazladıgımızda izliyoruz anlık
Başkanım yeni kasa bi rs3 çekelim🤙
çevremde malesef yok bro ilerde belki gelir :D
tts in yazılımı kontrol ettirin.. bende de stage1 yazılımlı orjinal hava filtreli vardı, 100-200 11,7 de çıkıyordu.. bunda yanılmıyorsam 13 saniye civarı.. zaten standartı 14 saniye.. yazılım filtre bobin vs ile 13 saniyede bi gariplik var..
alınan sürenin DBN'i mevcut mu yoksa kadran üzerinden okunan süre mi ?
@@CVFilms beyin uzerinden applikasyinla olcum.. ama oncesi de zaten ayni sekilde olculdu.. standart 13.9 du, cut iptali yazilim sonrasi ayni yol ayni yuk ile 11,7 saniye..
@@CVFilms araci biliyosundur belki, ben izmirden almistim 34 tt 265 plaka kirmizi yine ayni caractere bodykit li arac.. su an ankarada bir arkadasa satildi..
Arkadaşlar ben avusturyadan TTs 2,0 Serileri quattro 272 beygirle asla 14 saniye civarında 100-200 standart yapmıyor.
Merhaba arka çamurluklardaki parçayı ayna kapağını nerden temin edebilirim
CV: Başlık TTS 310 hp...
-eski ABT siyah k04 hibrit 300-320 beygir bandındaydi...
CV: bunla (TTS) aşaga yukarı ayni mıydı?
-Bu (TTS) bir tık daha fazla...
Bull performance
Teşekkürler
540 hp dümen tts için
videonun başlında zaten toplam yazıyor tts 310 hp
TTS den ben çok memnunum harika araba