qm6 1년째 타는데 부품값 확실히 비싸긴해요 근데 아직 서비스센터 가본적이 없어서 체감은 안오네요,, 뽑기를 잘한건지 결함이나 문제도 없고 특히 가솔린은 가성비 미침... 그리고 물론 싼타페가 더 비싸고 더 크고 엔진도 터보지만 외관 디자인은 QM6가 최고 존엄인듯 해요,, 특히 20대에는 호불호가 없음 특히나 여자들이 좋아합니다. 이 디자인으로 QM3에 적용되면 첫차사는 20대들 수요 많을듯 합니다
마지막에 공감됩니다. 본인에게 맞는 차를 사는게 제일 좋지요 개인적으로는 쏘렌토랑 비교를 했었더라면 하는 아쉬움이 있습니다. 싼타페는 끝물인 상황이고 12년초에 나와서 그런지 재질도 엄청 싸보이네요 반면 쏘렌토는 그나마 최신플랫폼에 나름 기아가 실내도 신경쓸떄 나온차량이다보니깐 쏘렌토 쪽이 제일 끌리네요 QM6같은경우에는 SM6은 세단에 프랑스감성?이 있어서 좋았지만 QM6은 그냥 SM6을 높혀놓은디자인이다보니깐 디자인면에서는 SUV의 감성? 남자가 타는 차? 라는 느낌이 덜하네요 그냥 소형SUV처럼 디자인, 실내가 화려한데 아지가지한 디자인을 좋아하는 사람에게는 인기끌꺼 같아요
현대차라는것에 일단 색안경을 끼고본다. 잘못된것에 대한 현기의 접근방법이 그간 이미지를 만들었다. 그리고 점점 안좋아지고 있는것이고. 나같은 소비자의 생각을 긍정적으로 바꾸는 당연한 자동차기업으로써의 행동으로 바뀌어지지 않는다면 내수차 판매률은 조금씩 길을 잃을것이다. 비교 시승은 잘보왔습니다.^^
좀 민감한 질문일수도 있는데 세타2엔진에 대한 의견을 좀 듣고 싶습니다. 제가 알기로 한상기 기자님도 세타2엔진인 산타페 cm타고 계신걸로 아는데 이상현상이 있는지 궁금하고.. 산타페 더 프라임은 세타2가 적용된건지도 궁금합니다. 그리고.. 좀 이해가 안되는 부분이 있는데 2580보도에 따르면 결함발생이 느리냐 빠르냐의 문제지 결국 모든 차가 이상증상이 올거라는 식으로 이야기하던데 세타2엔진이 적용된 차는 현기차의 주력차종 대부분이거든요. 그럼 모든 현기차가 결함이 나올거다라는 이야기인데 이게 맞는 이야기인지... 아무래도 저보다 차를 훨씬 더 잘 아실테니 한상기 기자님의 의견을 듣고 싶습니다. 싼타페 구매직전까지 왔는데 세타2 논란 때문에 전문가의 의견을 참고하고 싶어서요..
포에르바하 그리고 모든 싼타페는 수출형 말고 국내 판매되는 모델은 디젤 R엔진밖에 없습니다. 또 싼타페 윗급인 맥스크루즈는 세타가 아닌 람다V6 3.3을 사용하구요... 세타2 엔진은 YF쏘나타, LF쏘나타, K5, 그랜저HG 2.4, K7 2.4, i40 2.0 GDI입니다.
차를 안타봤지만 어떤 느낌인지 알수가 있을것 같습니다.^^ 그럼에도 불구하고 qm6가 만대를 돌파 하네요. 역시나 유럽감성의 외관 디자인,차별화된 외관 디자인으로 원인이 ....귀결? 제가 qm6에 느끼는 아쉬움 답답함들을 그대로 지적해 주셔서 좋았습니다. qm6 내년 혹은 그이후 개선된 모델들 기대해 봐야 겠어요.
qm6오너도 산타페 오너도 아닌 입장에서 영상을 봤는데...산타페는 기자님의 차량인가요?아니면 말씀하신대로 개인취향에 더 맞는차량이 산타페인가요?왠지 산타페의 장점을 좀더 부각시키려는 멘트와 시간할당이 좀 눈에 보이는거 같아서...물론 서로 장단점이 있는 두 차량이겠지만 ...조금 아쉽네요.qm6>산타페 의 경우 산타페에 입장에서의 변명같은 멘트들. qm6 < 산타페의 경우 산타페의 장점만을 부각하여 진행하는멘트.이재림 기자분이라하셧나요? 그분에게 살짝 산타페의 장점을 유도한다는 느낌도 살짝?멘트중에도 산타페의 단점을 이야기하게되면 바로 멘트전환.차가 직진만하는건 아닐진데 산타페가 qm6보다 롤링이 심한데 방지턱을 넘을때 좀더 부드러워서 산타페가 승차감이 더 좋다? 롤링의 불안감에 대한 의견은 어디로? 차롤링심하면 운전시 항상 불안합니다. 그 예로 렉스턴과 sm5가 유독 불안한 느낌을 많이주죠.어떤 시승기도 아니 특히 비교시승기는 비교대상차량과 전혀 연관없는 오너를 초빙또는 연관없는 시승기자를 모시는게 어떨까 의견을 내어봅니다.
아버지도 시승운전해보고 저도 시승운전 해봤는데 비교가 너무 극명하더라구요 언덕 올라갈때 산타페는 조용히 치고나가는데 qm6는 큰엔진소음이 나면서도 치고나가는 맛이 전혀 없고 힘도 덜 들어가는 느낌이였어요 가속하면서 핸들링 조작감도 산타페에 비해 조금씩 밀리는 감도 있더군요 아마 qm6는 qm5랑 전혀다르게 완전 새로히 제작했다고 해서 다른 기술력을 넣었던거 같아요 제 앞 시승했던 분들도 뭔가 이상하다고 그러면서 지나가구요 그리고 르노삼성딜러도 무조건 지금당장 사야된다면서 계약서랑 카달로그를 주는데 아직 알아보는중이라고 했더니 그래도 지금당장 사야된다면서 지금 아니면 이런기회가 없다고 너무 밀어붙이더군요
눈살을 찌푸리게 하는 댓글들이 많아졌네요...의견을 제시하면 됐지...인신공격성발언들은 왜 첨가 하시는지...리뷰라는게 주관적일 수 밖에 없는데..현기 불량 기사 원하시면 그걸 찾아서 보시면 돼지...궂이 찾아와서 강요를 하시는지...언론기업도 아닌 1인 미디어가 충분한 팩트조사나 뒷받침없이 추측성 보도만으로 고소라도 먹으면 어쩌라구...그때도 댓글 뒤에서나 욕이나 할분들이...그렇게 분통 터지면 본인이 직접 취재하시고 유튜브 올리시면 됩니다..
오늘 제 뒤에 따라오는 qm6검정색봤는데..룸미러로 보이는 데이라이트 들어온 모습 포스가 장난 아니던데요...디자인은 개인적으론 qm6도 잘뽑은거같아요... 전 그 디자인이 세단보단 suv나 해치백에 더 잘어울린다고 생각하거든요... 물론 프라임도 이쁜데 저도 프라임을 타다보니 너무 많이 봐서 그런지 무덤덤합니다..ㅎㅎ
항상 비교시승기 보며 느끼는건... 현대차량은 늘 한정판 특별 모델을 가지고 나오고 르노삼성은 중상급 차량을 가지고 와서 비교한다는점 입니다 그러면서 소재의 고급스러움이니 뭐니 하는건 좀.. 편파적이지 않나요? 다른곳 sm6 쏘나타 비교한 영상도 보니 쏘나타는 아예 살수도 없는 100대한정판 최고 모델인데 sm6는 중간급으로 가져다 놓고 비교하고... 어느정도 객관적일려면 비슷한 가격대에서 해야 하지 않나 싶습니다
그래서~ 전 QM6를 계약했습니다. ㅎㅎ
축하드립니다
나둥
그래서 전 qm6샀어요ㅎㅎ
저도 qm6샀어요 차가 좋아요
@@조용해라-s9y 풉ㅋ
근대 솔직히까고 차량에 결함만없으면 요즘차량들은 다잘만들어서 디자인마음에드시는거 사시면될거같습니다
저는 QM6 샀고 매우 만족합니다.
현재 후회중이죠 싼타페 살껄하면스
비교 영상은 항상 부담되고 논란도 있을텐데 소신있게 하시는 모습 너무 감사드립니다 항상 응원해요!
저보다는 이재림 기자가 말한 게 더 대단합니다. 감사합니다
한상기x이재림 기자 콜라보 시승기를 보면 설명도 듣기 좋고 보기 편한거 같아요~
아~ 마지막에 한기자님 스스로를 너무 낮추시는듯 ㅋㅋ
많은분들이 믿고보는 시승기라는걸 잊지마세요~
감사합니다
크으....진짜 자동차리뷰의 정석이라 할만합니다.
저 개인적으로 두루뭉술하게 말하는 리뷰어들보다
솔직하고 정확하게 말씀을 해주는 리뷰어가 진정한 리뷰다라고 생각합니다.
물론 그게 한상기님이 유일하기 때문에 항상 시청하고 있습니다.
수고하십시오~
조용히 엄지척을
너무 과찬이십니다.
qm6 1년째 타는데 부품값 확실히 비싸긴해요
근데 아직 서비스센터 가본적이 없어서 체감은 안오네요,,
뽑기를 잘한건지 결함이나 문제도 없고 특히 가솔린은 가성비 미침...
그리고 물론 싼타페가 더 비싸고 더 크고 엔진도 터보지만
외관 디자인은 QM6가 최고 존엄인듯 해요,, 특히 20대에는 호불호가 없음
특히나 여자들이 좋아합니다. 이 디자인으로 QM3에 적용되면
첫차사는 20대들 수요 많을듯 합니다
취준생인데 자소서쓰면서 인적성공부하다가 시승기보면 너무 힘이 납니다. 감사합니다.
감사합니다
어떤 결과를 얻으셨는지 모르겠지만 항상 화이팅합시다!!
현재도 싼타페 경쟁력 있고 18년도에 나올 후속모델 기대가 큽니다.
어느분이 먼저 비교해서 올려주실까? 했는데...역시 한상기님이 올려주시네요. 잘보겠습니다.^^
감사합니다
마지막에 공감됩니다. 본인에게 맞는 차를 사는게 제일 좋지요 개인적으로는 쏘렌토랑 비교를 했었더라면 하는 아쉬움이 있습니다. 싼타페는 끝물인 상황이고 12년초에 나와서 그런지 재질도 엄청 싸보이네요 반면 쏘렌토는 그나마 최신플랫폼에 나름 기아가 실내도 신경쓸떄 나온차량이다보니깐 쏘렌토 쪽이 제일 끌리네요 QM6같은경우에는 SM6은 세단에 프랑스감성?이 있어서 좋았지만 QM6은 그냥 SM6을 높혀놓은디자인이다보니깐 디자인면에서는 SUV의 감성? 남자가 타는 차? 라는 느낌이 덜하네요 그냥 소형SUV처럼 디자인, 실내가 화려한데 아지가지한 디자인을 좋아하는 사람에게는 인기끌꺼 같아요
현대나 기아 삼성 그냥 자기 취양 에맞게 타면돼지요 별차이없어요
한명은 QM6만 추천하는 것 같고 한명은 싼타페만 추천하는 것 같아요
이리뷰보고 싼타페 샀는데 한번도 후회한적없음
싼타페dm 타고 있는데 스피커 11개 달린 네비랑 같이 달린 옵션 추가했는데 음질 쓰레기입니다
카페에서 개당 만원짜리 유닛이라고 하더군요
음악듣는걸 좋아해서 프론트랑 센터 스피커 교체했네요
그럼 qm6로가셨어야죠
림잡맨 그건 더 쓰레기잖아 너처럼 ㅋㅋ
싼타페 2017년형 익스클루시브스페셜 1년째 운행중인데 솔직히 대만족입니다. 디젤 치고는 정숙성도 좋고 승차감도 매우 좋습니다. 편의사항은 말할 것도 없구요.
아니 상기 형님이 어때서여~ 저는 형님께서 하시는 말 항상 잘듣고있어요 이번에 친구가 큐엠이랑 비교하던데 딱 맞는 리뷰 제공해주셔서 결정에 도움이 됐어요 고맙습니다 형님~^^
감사합니다
참고로 하부코팅 강판등 내구성까지 생각한다면 산타페 선듯 못사죠 심지어 이번 그랜저도 하부코팅은 거의 안되서 나왔다는것만봐도;; 한달도 안된차에 머플러부터 녹이 슬었더군요 궁금하신분들 리뷰 찾아보세요! 솔직히 강판이라던지 하부코팅등 내구성까지 생각한다면 qm사는게 답입니다. 3~4년 대충타다 팔거라면 몰라도요!
싼타페가 한급위 같은 느낌이에요.
실내 보면 그래요
현대차라는것에 일단 색안경을 끼고본다.
잘못된것에 대한 현기의
접근방법이 그간 이미지를 만들었다. 그리고 점점
안좋아지고 있는것이고.
나같은 소비자의 생각을
긍정적으로 바꾸는 당연한
자동차기업으로써의 행동으로
바뀌어지지 않는다면
내수차 판매률은 조금씩
길을 잃을것이다.
비교 시승은 잘보왔습니다.^^
진짜 중요한 비교사항을 비교하지 않네요 ㅎㅎ
500만원 차이가 결코 작은 금액이 아니죠.
사양차이가 꽤 큽니다.큐엠식스는 없는게 많아요.
유럽에서는 투싼 스포티지에랑 가격 경쟁하는 차종인데 한국에서는 숫자만 하나 올리고 가격을 싼타페 쏘렌토 랑 경쟁 하네요ㅋㅋ 르노삼성이 sm6에서 재미좀 봤나봄
옵션이나 사양이 다르면 가격차이가 있죠. 국내용 qm6가 사양이 더 좋은걸로 압니다. 단순하게 가격만 비교하면 안되죠.
그렇죠...그래서 qm6가 싼타페에 비해 싼게 아니라는겁니다..싼타페도 qm6수준의 옵션으로하면 3800만원대로 구입 가능하거든요...못믿겠으면 직접 견적내보세요...2.0 5인승 4륜에 익스클루시브급에서 옵션 맞추면 대랙 3880정도 나옵니다..
제가 할일없이 견적내고 있을 이유가 있나요? 500만원 싸게 구성하면 갭차이가 줄겠죠. 그럼 이 시승기 평가보다 두 차의 갭은 줄겠죠.
오디오는 qm6가 압승아닌가? 조금이라뇨? ㅋㅋ
더 프라임 오너인데 이번에 2017 싼타페는 풀옵 했을때 상당히 비싸네요 잘 보고 갑니다
제목부터가 추천을 눌러야 될 시승기!!! 파리에서 기사쓰셨더니.. 이건또 언제?빠르십니다.
이미 올렸다가 공개만 지금 한거죠
영상 결론은 싼타페승!!! 옵션부터 해서 반박할게 없네요. 개인적으로 두차다 시승해본 고속주행감은 qm6 승!!! 다만 qm6시승차마다 신차임에도 올라오는 가감속시 미션쪽 소음이 .. 유럽 여행기기대됩니다. 잘둘러보고 오십시오.
감사합니다
비교가 잘되는군요.. 동영상 잘봤습니다. ^^
감사합니다
지금쯤 여행 시작이겠죠? 기자님 여행기 완전 기대 하겠습니다..예전 튀니지 오만 여행기 같은 조금은 투박하지만 소소한 재미가 있는^^
감사합니다. 근데 별로 잼엄는 거 같아요 지금까지 찍은 거 다시 보니ㅎㅎ
디자인이나 마감재질이 개인적으로 느끼는 거지만 시승해본 친구들은 qm6가 훨씬 고급스럽다고 하던데....역시 개인적인 취향들이 다르니 직접 시승해보는게 정답이군요
공신력이 없다니요~~?
이미 한상기님은 국내 원탑 리뷰어입니다 ^^
감사합니다
비교 리뷰 참 궁금했는데~~기대되네요~
감사합니다
따뜻하고 시원한 리뷰 감사합니다^^
감사합니다
정답이네요~본인이 맞는차가 낫죠~~아무래도 싼타페가 한등급 윗급 같군요
공익제보자 따님은 여기저기 글 올리고. 누군가는... 또 참 평화로운 대한민국. www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=2200640&page=1
현대차의 자기반성으로 더 나아진 기업이 되었으면 좋겠네요.
싼타페 랑 티코랑 비교해야지~충돌하면
티코승 푸하하하하
현기알바님들한테묻겠습니다. 차급은 크기로판단하나요 가격으로하나요 아니면성능으로하나요? 항상자기한테유리한이중잣대만가져붙이던데
성능안되면 크기로하고 크기가안되면가격으로하고..qm6그렇다치고 현기신도들은투싼을티구안동급안이면웟급으로생각하더라고요 . 어디서나온자신감인지...
한상기님 항상 보면서 응원하고 있습니다. 이상한 댓글에 맘쓰지마시고 지금처럼 계속해서 좋은 리뷰 올려주세요!! 화이팅입니다
좋은시승기리뷰
잘보고있습니다
목소리가 쏙쏙들어와서.…,
감사합니다
좀 민감한 질문일수도 있는데 세타2엔진에 대한 의견을 좀 듣고 싶습니다. 제가 알기로 한상기 기자님도 세타2엔진인 산타페 cm타고 계신걸로 아는데 이상현상이 있는지 궁금하고.. 산타페 더 프라임은 세타2가 적용된건지도 궁금합니다. 그리고.. 좀 이해가 안되는 부분이 있는데 2580보도에 따르면 결함발생이 느리냐 빠르냐의 문제지 결국 모든 차가 이상증상이 올거라는 식으로 이야기하던데 세타2엔진이 적용된 차는 현기차의 주력차종 대부분이거든요. 그럼 모든 현기차가 결함이 나올거다라는 이야기인데 이게 맞는 이야기인지... 아무래도 저보다 차를 훨씬 더 잘 아실테니 한상기 기자님의 의견을 듣고 싶습니다. 싼타페 구매직전까지 왔는데 세타2 논란 때문에 전문가의 의견을 참고하고 싶어서요..
디젤은 R엔진 사용합니다.
포에르바하 싼타페CM은 세타2엔진이 아니라 디젤 R엔진이 들어가있습니다. 싼타페 수출형 말고 내수형은 가솔린이 없잖아요...
포에르바하 그리고 모든 싼타페는 수출형 말고 국내 판매되는 모델은 디젤 R엔진밖에 없습니다. 또 싼타페 윗급인 맥스크루즈는 세타가 아닌 람다V6 3.3을 사용하구요...
세타2 엔진은 YF쏘나타, LF쏘나타, K5, 그랜저HG 2.4, K7 2.4, i40 2.0 GDI입니다.
그대신에 요즘 싼타페 그리고 쏘렌토가 엔진오일 증가로 이슈가 되고있습니다.
유로6 때문일거라는 추측이 나오고 있습니다.
아이포티 개솔린엔진은 누GDI입니다.
좋은 말씀 감사합니다 어떤 딜러분은 시승기보고 결정하라는분도 있더라구요... 그말듣고 화가좀 낫는데요... 아무튼 두차종의 조향 능력이나 질감은 어떤가요? 특히 현대차만의 이질감은 어떤지 궁금합니다
본인이 타보고 맘에 들면 그만이죠. 싼타페는 스포츠 모드에서 이질감이 있어요
확실히 싼타페가 중형SUV로서 갖춰야할 부분은 좀 더 충실하네요. 운전하는 재미를 원한다면 QM6가 나을것 같지만 편의성을 따지면 아직은 싼타페가 우세하지 않나 싶습니다
공감합니다 qm6가 나쁜게아니고 싼타페가 좀더 나은것같네요
李庚勳 차를 가구나 가전제품 고르듯 판단하다니......
차는 전자 제품이 아니예요.... 제가 2003 싼타페 crdi 3월 에 차 나온걸 아직 타고 있어요 100킬로에 조금만 굽은 도로 달리면 차가 전복댈까 무서워요....차는 기본기가 젤로 중요하죠....
차를 안타봤지만 어떤 느낌인지 알수가 있을것 같습니다.^^
그럼에도 불구하고 qm6가 만대를 돌파 하네요.
역시나 유럽감성의 외관 디자인,차별화된 외관 디자인으로 원인이 ....귀결?
제가 qm6에 느끼는 아쉬움 답답함들을 그대로 지적해 주셔서 좋았습니다.
qm6 내년 혹은 그이후 개선된 모델들 기대해 봐야 겠어요.
며칠전에 qm6실물로 봤는데 디바인은 개인적으론 이쁘더라구요..
그래도 나름 전문가라면 .. 일반 오너들이 잘모르는 부분도 알려주고 그러셔 야죠~ 겉만보고 차를 사는건 아니라고 봅니다
싼타페는 출발가속때의 짜내는느낌과 이질감이 싫더라 사실 타보고실망
qm6오너도 산타페 오너도 아닌 입장에서 영상을 봤는데...산타페는 기자님의 차량인가요?아니면 말씀하신대로 개인취향에 더 맞는차량이 산타페인가요?왠지 산타페의 장점을 좀더 부각시키려는 멘트와 시간할당이 좀 눈에 보이는거 같아서...물론 서로 장단점이 있는 두 차량이겠지만 ...조금 아쉽네요.qm6>산타페 의 경우 산타페에 입장에서의 변명같은 멘트들. qm6 < 산타페의 경우 산타페의 장점만을 부각하여 진행하는멘트.이재림 기자분이라하셧나요? 그분에게 살짝 산타페의 장점을 유도한다는 느낌도 살짝?멘트중에도 산타페의 단점을 이야기하게되면 바로 멘트전환.차가 직진만하는건 아닐진데 산타페가 qm6보다 롤링이 심한데 방지턱을 넘을때 좀더 부드러워서 산타페가 승차감이 더 좋다? 롤링의 불안감에 대한 의견은 어디로? 차롤링심하면 운전시 항상 불안합니다. 그 예로 렉스턴과 sm5가 유독 불안한 느낌을 많이주죠.어떤 시승기도 아니 특히 비교시승기는 비교대상차량과 전혀 연관없는 오너를 초빙또는 연관없는 시승기자를 모시는게 어떨까 의견을 내어봅니다.
박흥민 이게 정답 ㅋㅋㅋㅋ 산타페 오너 맞을걸요. 산타페 단점엔 말돌리거나 좋게 포장하려는 경향이고 qm6단점은 이러이러해서 좀 부족해요. 이런식이고 산타페의 좋은 점을 유도하려는 질문 등등 보면서 리뷰를 보는게 아니라 기자님의 질문이 어떤가를 신경쓰느라 리뷰에 집중이 안되네요. 현대차의 익숙함이 대부분인 우리나라... 안타깝습니다.
타보면 qm6 경쟁차종들 보다 작은 제원을 가졌다는것을 확실히 느낄수 있게 되는데 뭔가 좀 아쉽넹
유럽에서는 투싼과 경쟁 차종이죠
현기알바인가 ㅋㅋ20센치가 길고 값이 훨 비싼대. 투싼과 경쟁중이라네..븅
유럽 콜레오스(qm6) 와 투싼 스포티지 값 보고 옵니다 ^^.
댁이나 보고 오시길 ㅉㅉ 투싼 오너라면 그나마 다행인데. 얼마받고 현기 알바하는지 모르겟지만. 댓글마다 주렁주렁 qm6까고 잇네 ㅋㅋㅋ애쓰세요. 돈이라도 받고 하면 다행이고..ㅉ
그러면 댁은 르삼알바세요? 참 웃기 잖아요 해외에서는 투싼 스포티지 랑 가격경쟁 차종이 호갱? 한국에서는 이름만 바꾸고 쏘렌토 값으로 받아쳐먹는게..... 이 차 적당한 값은 200은 깍아야 해요
시승기 잘보고 있습니다. 예전 오토조인스 떄 이후로 한상기 기자님 오랜반에 뵙는 것 같아 반갑네요.
개인적으로 시승이나 착석 해본 경험과 유사한 설명이 공감이 많이 갑니다. 앞으로 나올 시승기도 기대하겠습니다.
오토조인스에 두 달인가밖에 안 있었는데 기억하시다니요ㅎㅎ 잘 봐주셔서 감사드립니다
우리나라가 차 안만들고 전부 수입국으로 변모했으면 이많큼 발전 할 수 있을까나~수입차 좋치만 세계 발전추세에 맞춰 이만큼 만든다는 것 을 자부심을 가줘라 미국은 그 시장에 맞춰 가격을 맞추는거다 싸니 비싸니 왈가불가 하지마라
님 가줘요.
두대 차 좋은 것 같습니다.
형편에 맞게 구입을 하면 될것 같아요...
근데... 누수현상은 없죠? ^^;;
싼타페dm 초기모델은 있었는데 지금은 잡혔고 qm6는 썬루프 누수 현상 있다고 하더군요 시동도 꺼지구요
이건 뭔 소리죠.... 아직 도로에 나오지도 안았는데... 알바???
도로에 나왔습니다.^^. 출고후에 고속도로에서 시동꺼진 사례도 있구요 ^^,
파리 가시기 전에 찍으신거죠?ㅎㅎ
카메라는 어떤것을 시용하시나요?
네. 캐논 70D요
누가봐도 디자인은 qm6가 압권
이제보니 qm6시승행사일때 찍은영상이군요
QM6 한표
오늘 아버지랑 같이 싼타페/qm6를 시승하고 왔어요
싼타페는 2.0디젤 전륜 풀옵션
qm6는 2.0디젤 4륜 풀옵션을 각각 시승했는데
싼타페가 더 좋은거 같네요
공회전이나 진동, 스티어링휠의 느낌, 가속력, 2열시트의 편안함 모두 싼타페가 더 좋다고 느껴지더라구요
qm6를 타는데 가속이 느리고 진동이 심해서 2열에 앉았는데 울렁거림이 심해서 속도 않좋졌어요
그리고 2열시트를 눕힐수 있다는게 차이가 크더라구요
본인에게 맞는 차가 제일 좋은 차 같아요
진짜 스티리어링휠 느낌이 싼타페보다 밀려요?? 핸들링 구리기로 유명한 싼타펜데...아니..제 차가 더 프라임인데 좋다고 못느꼈거든요...qm5의 그 핸들링은 어디다 팔아먹고 이지경이 됐나요 ㄷㄷ
아버지도 시승운전해보고 저도 시승운전 해봤는데 비교가 너무 극명하더라구요
언덕 올라갈때 산타페는 조용히 치고나가는데 qm6는 큰엔진소음이 나면서도 치고나가는 맛이 전혀 없고 힘도 덜 들어가는 느낌이였어요
가속하면서 핸들링 조작감도 산타페에 비해 조금씩 밀리는 감도 있더군요
아마 qm6는 qm5랑 전혀다르게 완전 새로히 제작했다고 해서 다른 기술력을 넣었던거 같아요
제 앞 시승했던 분들도 뭔가 이상하다고 그러면서 지나가구요
그리고 르노삼성딜러도 무조건 지금당장 사야된다면서 계약서랑 카달로그를 주는데
아직 알아보는중이라고 했더니 그래도 지금당장 사야된다면서 지금 아니면 이런기회가 없다고
너무 밀어붙이더군요
잘 봤습니다....
잘봤습니다 가격이 차이가 좀 있군요 좀더고급을원하면 산타페 좀더 저렴한걸원하면 qm인거같네요..
감사합니다
재밌게 잘보고 갑니다.. 구독 & 추천 꾹^^
감사합니다
에어백 브레이크 녹방지처리여부등 비교해주세요
음..에어백은 안박아봐서 모르겠고....브레이크는 저속땐 좋은데 고속에서 거업어어어어어어어업내 밀리구요...녹은..일단 제 차는 없네요.....브레이크 진짜 개거지입니다.......
급발진은? 현다이가 급발진 사고나면 보상해주냐? 급발진해서 차페차하면 누구한테 원망하지?
qm6 강판, 도장만으로도 살만함.
Qm6랑 산타페랑 급이좀다르지않나요?
Qm6는 스포티지나 투산이랑비교해야될거같은데
눈살을 찌푸리게 하는 댓글들이 많아졌네요...의견을 제시하면 됐지...인신공격성발언들은 왜 첨가 하시는지...리뷰라는게 주관적일 수 밖에 없는데..현기 불량 기사 원하시면 그걸 찾아서 보시면 돼지...궂이 찾아와서 강요를 하시는지...언론기업도 아닌 1인 미디어가 충분한 팩트조사나 뒷받침없이 추측성 보도만으로 고소라도 먹으면 어쩌라구...그때도 댓글 뒤에서나 욕이나 할분들이...그렇게 분통 터지면 본인이 직접 취재하시고 유튜브 올리시면 됩니다..
항상 좋은 리뷰 감사드리구요. 자꾸보니 이제 두분 정들려고 하네요 . 참 그리구 이재림 기자님한테두 마이크좀 드려요 ~ 목소리가 너무 작아요 반농담입니다. ^^
감사합니다. 제가 오디오 세팅을 잘 못하겠어요
잘 보구 갑니다 제 차도 싼타페더프라임 인데 트림이 중간트림인 프리미엄 트림이라ㅠ
감사합니다
+Han Sang Ki한상기 싼타페,QM6 두 차종 모두 좋은suv이지만 싼타페가 제 차라 그런지 싼타페더프라임이 더 이뻐보이네요 만약 기자님께서 두 suv를 고민하는 분이라면 어느 suv를 선택하시겠습니까?
싼타페요
+Han Sang Ki한상기 와!! 앞으로 한상기 기자님 광팬 하겠습니다ㅋㅋㅋ 하나 부탁드리는데 싼타페,쏘렌토,QM6 국산중형suv 이 세차종 비교시승기 부탁드리겠습니다
오늘 제 뒤에 따라오는 qm6검정색봤는데..룸미러로 보이는 데이라이트 들어온 모습 포스가 장난 아니던데요...디자인은 개인적으론 qm6도 잘뽑은거같아요... 전 그 디자인이 세단보단 suv나 해치백에 더 잘어울린다고 생각하거든요...
물론 프라임도 이쁜데 저도 프라임을 타다보니 너무 많이 봐서 그런지 무덤덤합니다..ㅎㅎ
질문자의 객관성이..쫌..
비교가 안되는구만 저기 비추천 찍은분들은..QM6 오너들이나 살사람들의 비추천 다수인가? QM6 롤링이 더좋다는건 맘에 드는데 급은 산타페가 윗급이 확실한듯 하네요 이걸 어떻게든 산타페 급이랑 묶으려고 아주 발악들을 하더만 르노와 르 빠님들 께서..
암튼 잘보았습니다. 짧지만 비교가 와닿네요
쯧쯧 저기 비추천 찍은 사람들이 르빠들이라는 전제 하에 글을 쓴건데 무슨 사주를 받니 마니 하시나?
insung3141 동급맞구만 뭘 부들부들하시나 k5랑 쏘나타랑 둘중 하나가 성능이 더 뛰어나다고 다른급이됩니까 걍 도찐개찐 똑같은 국산 중형끼리 급나누는게 웃기네요ㅋ
insung3141 qm이나 산타페나...
명색이 기자면 현대 구멍나는엔진 기사좀 써라~~
Hyunseok Hwang 지금 싼타페는 사실상 풀체인지 시기를 가까이둔 일명 끝물에 다다른 차입니다 그러니 그동안 결함이나 부족한 점이 페이스리프트를 통해 개선이 되어 사실상 완성도는 가장 높을 시기 입니다
르빠 영맨들 출현했나 댓글들이 왜이리 더럽냐~~한상기 기자님만큼 시승기 공정하게 씨시는분이 어딨다고 르빠나쉐벌레는 모터그래프 오토뷰가서 놀아라
저두 큐엠6 샀습니다. (^o^)b
ChangWha Na 아 실수하셨네요~~~~
현기보다 노답인 르쌍쉐를...쯧쯧
명복을 빕니다...
그래서 전 싼타페 계약할겁니다 ㅎ
스틸 갓 더 블루스를 참으로 좋아하시는 거 같군요 다른 리뷰들 포함해서 3~4번은 들은 거 같습니다 좋은 음악이고 훌륭한 뮤지션이긴 하지만 오디오를 체크하실 때는 취향에 안 맞더라도 베이스와 비트가 강조 된 음악도 함께 들어보시면 좋을 듯 합니다
그냥 조건 맞추기 위해서 한 두 곡만 틀고 있습니다. 사실 카오디오는 관심 없고 운전할 때는 음악을 거의 듣지 않습니다
한상기 Han Sang Ki 저같은 구독자를 위해 한 말 입니다
2016년식 타는데 초반굼뜬 현상은 없나요? 고속주행은 만족하는데 시내주행이 별론거 같아서요
괜찮던데요
시승기 잘 봤습니다. 그래도 지금이 캠핑대세고 suv본목적으로 봤을 때 싼타페가 윗급이 맞는것 같네요. 체급차이 무시못하죠
감사합니다
상기님 트레일러에 젯스키를 달고 다니는데 qm6에는 무리일까요?
괜찮을 거 같은데요. 보다 정확한 건 르노삼성에 의뢰하셔야 할 거 같아요
꼼꼼한 비교 감사합니다 (__*)
감사합니다
QM6👍👍👍👍👍👍👍
비교설명 잘 봤습니다. 그런데 한상기님은 너무 친싼타페 경향이 보이네요.....
제 기준에서 실내 차이가 워낙 커서요
저도 싼타페 qm6 다 앉어보고 시승도 해보았는데요 qm6는 싼타페랑 절대 비교할급은 아니였어요...실내공간도 그렇고 전반적으로 투싼과 동급이거나 qm6가 살짝 윗급으로 보였어요...
실내공간이야 현기차가 철판도 얇고 잘뽑죠 근데 겉크기가 투싼보다는 싼쏘에 가까운것 같습니다
최강선비 qm6가 생각보다 별로라는 평이 지배적인거 같네요
싼타페를 더 좋게 평가하면 맞아죽나요?? 그럼안되는거에요?? 본인보다 차더잘알고 비교해서 타본사람이 싼타페가 더 좋은느낌이여서 더 좋아고 얘기하면 안되나요? 북한인가??이제는 현대차가 비교해서 더좋다고 얘기하면 인민재판당해서 사형당하는거 아닌가몰라
녹슬고 이런건 모르겠지만 방지턱 넘어갈때 편안하가는건 그만큼 피칭도 심하다는건 아닐지요??? 저도 내년쯤 계획하는데 한번 비교해 봐야겠네요~
충격을 잘 흡수해요. qm6는 충격이 많이 전해지구요. 같은 토션빔이라고 해도 아이오닉 일렉트릭은 SM6보다 과속방지턱 넘을 때 승차감이 좋습니다
그게 토션빔 멀티링크 문제가 아니고 스프링 문제 아닌가요??
기자님 혹시 2017디트로이트 모터쇼에 참관하실 예정이신가요?
디트로이트 모터쇼는 못 갈 거 같아요
항상 비교시승기 보며 느끼는건...
현대차량은 늘 한정판 특별 모델을 가지고 나오고 르노삼성은 중상급 차량을 가지고 와서 비교한다는점 입니다
그러면서 소재의 고급스러움이니 뭐니 하는건 좀.. 편파적이지 않나요?
다른곳 sm6 쏘나타 비교한 영상도 보니 쏘나타는 아예 살수도 없는 100대한정판 최고 모델인데 sm6는 중간급으로 가져다 놓고 비교하고...
어느정도 객관적일려면 비슷한 가격대에서 해야 하지 않나 싶습니다
sunggwo lee 친현대성향임요 기자가.
솔직히 뒷좌석 리클라이닝 그게 제일 아쉬워... 바꼇음 좋겟다 ...ㅠㅠ
그게 좀 이해가 안 가죠
싼타페 오너임 썬루프에서 온도차 날때 마다 소리 존나게 남 핸들감각 개쓰레기임 고속 150만 되도 뒤질거같고 조용하다고? 겨울에 엄청 시끄러움 도대체 왜이차가 좋다는지 이해가안간다 아무도 사천만원넘게주고 산타페안산다 착좌감 좋은건 인정
썬룹에서 소리나는거 수리받으세요...제 차는 소리 안나는데욤...
뭔 말이 많은지ㅋㅋ 그리 안좋음 팔아부러요 뽑기 잘못하신거 같은데 저도 프라임 오너인데 오일량증가빼곤 거의 하자없이 잘만 타고 있습니다
솔찍히 현기차보다 삼성 낳다잉~~^^
안그냐? 녹쓸잖아 볼트가 안풀리잖아 현기말여 아녀? 쏘r도 잔고장 겁나 많다
안그려?
비교란 이렇게 하는건가 보네 ㅎ
ㅇㅈ
촬영 기자는 qm 비웃는게 나만 느껴지는건 그런가...
모터그래프 파리모터쇼 생방송 중계중에 잠시 보였던 한상기 기자님 ㅋㅋㅋㅋ;; 한상기 기자님 파리모터쇼 AMG GTR. GTC. 라페라리 스파이더같은 차들 영상 좀 부탁드립니다. 한상기 기자님을 통해 대리만족이라도 해야죠.
이번에 정말 대충 찍었습니다
이다일 기자님이랑 프랑스 가셨나봐요 ㅎㅎ 모터쇼 영상이랑 여행기도 기대됩니다 !!
같이 간 건 아니고 가서 만났습니다
싼타페 스피커가 무슨 노트북 스피커보다 못하던데
탈때마다 스피커때문에 고통받았었음
Qm6 산타페모두시승했는데
Qm6좋던데 ᆢ
산타페 ᆢ음 ᆢ
싼타페와 맥스크루즈 비교 시승 좀 해주세요
지금 상황으로는 불가능합니다
부탁인데 qm6 에어백 터트리지마세요
거지같은 삼성차
에어백터지면 앞판넬 통째로 갈고 앞판넬갈면 앞유리까지 갈아야됨 선팅도 다시해야되고
서무수리소 리얼수리비 천만원 나옴 진짜로
비슷한 가격대의 트림으로 비교하시지 아쉽네요 그래야 옵션사항 내지는 실내외 마감재 등도 정확히 비교가 될텐데요
결론적으로 영상제작자가 친현기 성향인건 확실히 알겠습니다
같은 가격대로 맞출 수 있는 여건이 아닙니다.
4천 넘게 주고 현대 싼타페를 산다? 그냥 웃고 갑니다ㅎ
Koon Top 미친 놈이군 ㅉㅉ
송기용 ㅇㅈ
Koon Top 마 남이야 사든지 말든지 니가 돈을 보태주냐
Koon Top 차없는게 수준떨어지는소리하고는 ㅉㅉ
Koon Top 네 너는 살돈 없으니까요 ~~ 저옵션에 저가격대 동급차 없다
서울에서 울산 내려갈때 계속 보타를 하며 운전하는데 미치는줄 알았습니다
qm6를 왜 싼타페랑 비교? 투싼이랑 비교해주세요.
투싼보단 솔직히 위다 차체자체거 투싼이 훨씬작은데 비교대상이되냐
이번시승기도 짱짱!
궁금)시승기때 시트포지션에 대해서 말씀하신데 낮은게 좋은건가요.? 낮은거와 높은거에 차이점이 무엇인가요.?
제생각은 높으면 운전성에 시야각이 좋을꺼 같은데...
알려주세요!
낮으면 좀 더 안정감이 있어서 좋더라구요. 근데 이건 취향입니다
전반적으로 르노가 시트포지션이 높더라구요
낮으면 안정겅차이가 큽니다...더 프라임 기준으로 전 가장 낮게 쓰는데 시트 좀 올리면 체감 롤링이 더 커져요...마치 포터 타는 느낌?? 대신 포지션이 높아질 수록 시야각은 커져서 잘보이죠....
요즘 중고수입차도 수리비 국산이랑 별로 차이안나요 ㅎ
Qm6 22년식 가솔린 타고 있음
힘딸리고 연비 폭망 두차는 기본적으로 힘이틀림 비교불가
고속도로 주행시 추월 포기해야함
와 이제 비교시승 ㅋㅋ 잘보겠습니다
감사합니다
도찐개찐
누가봐도 편파적인 소지가 있을만한 영상 잘보고갑니다