Сам работаю водителем общественного транспорта, а именно, трамвая. Мы ездим до 2 часов ночи, бывает, что и за полный оборот после 0:30, ни одного пассажира, но чаще всего попадаются люди, которым нужно доехать с работы домой. Такое транспортное предприятие, что высаживает пассажиров, если их мало, нужно просто разгонять куда подальше.
Согласна, я сама работала медсестрой в БСМП, со смены поздно уходила и успевала на последнюю маршрутку, которая шла до моего дома. В дороге успевала поспать. Бывало и не было маршрутки, ловила такси, некоторые таксисты узнавали что я медсестра в больнице, бесплатно подвозили.
Верно, на то и маршрут, что гарантированно ты знаешь во сколько можешь доехать. Установили бы маршрут до 10 вечера, вопросов не было бы. Люди планировали по другому.
@@Vlad-Gromov я конечно всех «камней» не знаю , но коммерция по-любому контракт составляют с гос. Явно же не отсебятину гоняют , То есть им бы ни кто не дал зарабатывать как частники . Так вот в контракте явно есть о соблюдении оказании услуг.
А я знаю эту хамку. Она раньше на 53 маршруте работала, всегда хамила по любому поводу, Такой ненависти и презрения к окружающим я ни в ком не встречала, ни до нее, ни после. Как-будто весь мир виноват, что ей приходится кондуктором работать.Такое чудо, что после поездки в автобусе с такой хамкой даже через несколько лет помню!
Я такую хамку в Калининграде встретила. Оплатили по 100р с дочкой, спросила, где нам выходить, так как в Калининграде в первый раз были. 7 минут на нас орала, что мы оплатили только за проезд, а не справочную, ничего она нам не скажет, даже хотела выгнать за "хамские вопросы". Успокоилась только когда я потребовала деньги назад вернуть.
@@rimmadamova5778 Кондукторша о.уевшая, по правде говоря. В обязанности кондуктора точно так же входит знание маршрута, а не только бабки собирать с пассажиров.
Как раз-таки нет. Водителей ОТ нехватка и она всё усугубляется. На этот счёт даже аналитика есть. Минтранс вроде подготовил, уже не помню. Так что перевозчик просто сделал как лучше для себя. Не оправдываю перевозчика. Я сам водитель и даже если салон пустой, обязан ездить.
Давно пора сделать общественный транспорт муниципальным , чиновники не хотят работать , поэтому открещиваются от проблемы.Они ездят на крутых автомобилях ,им до фени нужды простых людей.
Аха ха насмешил. Чиновники и кормятся с таких маршрутов на карман. Деньги то ни как ни учтешь. Там есть норма дневная. А все что свыше идет по карманам.
Классный план - транспорт вернуть муниципалитетам, а деньги на него оставить в мэриях =) Типа, а пусть каждый муниципалитет сам "рожает" на зарплату водителям автобусов в своём районе?))
У нас даже с одним пассажиром едут. Дело не в выгоде, нужно доехать до конца маршрута и это должно быть обязательным для всех, даже если нет ни одного пассажира!
@@ЕвгенийА83 Это смотря кто оплачивает гор. транспорт. Если он самоокупаемый, значит расчёт тарифа должен быть таким, чтобы обеспечивать прибыль в любом случае. А, например, в Таллинне вроде бы решили (точно обсуждали, но не помню точно решили или нет - можно погуглить) сделать гор. транспорт вообще бесплатным. Ну то есть за счёт городского бюджета. Вот что бывает в стране в которой нет газа, но зато нет и внешнеполитических авантюр. Лучше финансировать гор. транспорт, чем войну. Да, кстати, не существует государственных денег, существуют только деньги налогоплательщиков. А налогоплательщики и пассажиры гор. транспорта это одни и те же люди.
@@vitalybolotsky1468 маловероятно, что наше государство будет полностью содержать транспорт. Всё давно передано в частные руки, где-то под контрллем государства, а гдето с частичной поддержкой государства. Так же надо не забывать про льготников, которых очень много, они не платят налоги, поэтому прибыли в казну от них 0 . Остается рассчитывать на налоги от бизнеса.
@@ЕвгенийА83 Налоги так или иначе платят все, даже льготники и уклонисты. Ведь кроме НДФЛ есть ещё косвенные налоги: НДС, акцизы. А содержать транспорт российская власть не собирается потому что ей пох на людей, она лучше будет финансировать олигархов и внешнеполитические и военные авантюры главаря кремлёвской хунты.
в паре водитель-кондуктор зачастую всё решает как ни странно именно кондуктор. Тот маршрут был прекращен не по техническим сбоям, а по коммерческой невыгодности, за это отвечает не водитель, а кондуктор) Долго жил в городе, где были такие же кондуктора-хамы, теперь перебрался в Москву и тут нет ни одного кондуктора - все технологично, просто и без нервов)
@@ToxicDany Я летом ездил в екб, живу в Москве, Я удивился когда увидел в городе миллионнике таких коммерческих шабашников, и вообще такие проблемы с общественным транспортом
Я часто езжу от метро Молодёжная до остановки Горки-2, по Рублёвке. Автобусы 121, 536, 150. Постоянно после 21:00 снимают автобусы с рейса и едут в парк раньше времени. И им плевать, что ты не сможешь добраться до дома. Что хотят, то и творят! И управы никакой на них нет. Тоже говорят, что рейсы коммерческие.
Да такой беспредел на каждом маршруте такая хрень, у них у всех вечером ТИПА НЕИСПРАВНОСТЬ, высаживают пассажиров и едут домой, это только на этом автобусе кондуктор Тупонула, а так они все неисправны каждый вечер. департамент транспорта бездействует, жалобы постоянно, они только отписки шлют, все проверено, виновные наказаны.
Оооо, загородом у нас каждый вечер такие! Они порой даже до посёлка не доезжают, когда видят, что 1-2 человека всего стоят!!! При мне разворачивались, не доезжая. Уроды😡
Кондуктор не понимает смысл работы транспортной компании...не понимает, что у них нет такого права не везти...тем более деньги оплачены уже. Таким нет места на работе. Компания получая лицензию берет на себя обязанность возить по определенному маршруту.
У нас такое было в 90-е. Кондуктор трамвая начала вайдосить благим матом за неоплату и высаживать. Хоть по сути и права, но в выражениях много себе позволяла и парни вытолкнули её, а водила поехал🙂.
Вряд ли это её инициатива. Скорее всего начальство на мозг капало, типа чего это прибыли нет, зря катаетесь? Но и кондуктор, конечно, сам должен думать. Никаких законных оснований, чтобы высадить, не было. А вообще у нас никак не могут понять, что общественный транспорт не должен приносить прибыль, а должен финансироваться из бюджета. Понятно, что это частник, но услугу он не оказал, деньги не вернул. Можно и привлечь по закону.
1:30 Если у автобуса неисправность, то он едет до конечной и от-туда едет на ремстанцию. Если поломка критичня, то автобус сходит с рейса ПРОСТО СТАВ НА МЕСТЕ. Так он и будет стоять до приезда мобильной бригаиы механников (Да и вообще если бы это была поломка, то она бы говорила про поломку, а не невыгодность перевозки
Меня всегда за*бывали такие автобусы. Нас, троих человек, чуть больше года назад, выгнали из автобуса, когда до конечной оставалось ещё дофига остановок. Нам сообщили, что нас высадят, потому что нас было очень мало, а автобус просто отправиться на свою конечную. Или куда они там уезжают в конце рабочего дня. Цирк, да и только. К сожалению, медиа доказательств нет.
Думаете это только в Красноярске, у нас в Перми не лучше, автобусов не хватает, бывает и часто что автобус не выходит на рейс, зима , холод и следующий ждать в таких условиях довольно долго .
Верю... На23маршруте.. Постоянно они сходят с маршрута.. В 22часа уже не едут они с солнечного.. Отъезжают.. И в сторону.. Вне дороги... Из за этого пришлось дочери сменить работу.. Не уедешь в 22часа ... Мы сами хотели писать жалобу в департамент.!! Не хотят работать отдайте этот маршрут другому перевозчику... Например 85..92 .. 9 всегда ходят от.. И до!! Молодцы!!!
Вы Гений дознания, все правильно логично и гениально)... Километраж кстати можно скрутить... На некоторых скорых так в 90е делали подрабатывпя перевозками в служебное время... График движения можно уплотнить)
Лишить лицензии перевозчика и оштрафовать. Есть оговоренный маршрут, а по желанию кондуктора или перевозчика его никто на меняет без согласования с властями.
Надо было ещё кондукторше и водиле сказать "на Жигулях своих будете ездить так, как ВАМ выгодно - а здесь вы людей возите, которые заплатили вам за то, чтоб вы их довезли до нужной остановки".
Подобное было и в советское время. Так зимой в мороз последний автобус не остановился на начальной остановке маршрута, отправился в гараж. И даже такси не было. И вот после второй смены пришлось пилять от центра Краснодара до станицы Елизаветинской пешком. А одежда не для такого перехода. Уже дома трясло очень долго… И в московских Мытищах столкнулся, когда водитель постарался не заметить позднего пассажира. Ещё и с большим чемоданом. Такой саботаж вообще может кому-то стоить жизни.
В советское время проблемы с транспортом были,но последний рейс был всегда. У нас в городе даже на конечной остановке был пункт отметки,чтоб автобус отъезжал по графику.Если пассажиры жаловались,водителей наказывать рублём.
Привет Ты Енисей! Я живу в Братске и у нас частным перевозчиком подобные проблемы! У них нельзя вообще расплатиться картой! Только нал. У нас два коммерческих перевозчика! 1) бах управление. Эти более менее нормально работают. И 2) ооо "ПАП" эти вообще полный отстой! Автобусы ходят из рук вон плохо,на некоторых маршрутах в час пик за место Пазиков и Мазов на маршруте зачастую вообще микроавтобусы китайского производства! Есть у нас бесплатный проезд для пенсионеров и инвалидов, транспортная карта! На муниципальном транспорте всё работает как надо,но у частников постоянно не работают калибраторы или показывают неверную информацию! Так что такие проблемы есть везде! Убрать частников и проблемы исчезнут! С уважением,Ваш подписчик!
Ну так сами виноваты. И не только у вас, а везде. У нас форма оплаты как нал, так и безнал. И то, что он отказывается предоставить Вам возможность оплатить безналом, это хороший штраф. Но как известно, народец наш будет ныть, но не требовать... А делается всё просто- нет у него терминала, сел он или переведи на номер, то ехать надо бесплатно. Выгонять надумает - вызывать наряд. Правда, опять же народец будет Вами очень возмущён.... Вообщем трудно жить людям с прямой осанкой в обществе горбунов ....
У нас тоже частники. Сделали такой график что в выходные на работу с утра ваще не уедешь. Да и в будние дни поздно выезжают , люди на работу опаздывают. И всем пофиг.
1:29 если неисправность, то значит надо сказать "извините автобус сломался, вот вам деньги *ВСЕМ* возвращаю *наличными* - выходите", после того как пассажиры вышли !!! *автобус встаёт на обочину и ожидает тех.помощь* !!!
Если комерция, то комерция - час пик свой выгодный откатали и с конечной пустыми поез-дуйте домой, если на маршрут выехали, то должны проехать его полностью даже если не выгодно - нельзя брать с людей деньги и бросать их посреди дороги, где им ещё более не выгодно, чем там, где вы их посадили. Создали людям ситуацию хуже чем у них была за их же деньги. Если уж смогли прервать свою работу посреди маршрута, значит физически имели возможность прервать её до начала маршрута и не было бы никакх претензий.
1. В Воронеже ещё хуже, почти на всех маршрутах маршрутки "Газели-Некст"), в которых по правилам могут перевозить не более 1 стоячего нельзя, а набиваются по 15...17 стоячих человек, по этому, на работу езжу на 54 (у 27 неудобное время отправления, утром 7:23 от "Космонавтов", а потом в 8:00. Но интервал в ранние часы, 17...22 минуты. 2. Проезд для воронежцев слишком дорогой, 28 рублей, та как нет ни льгот, ни проездных, а также номинальная зарплата около 23'000 рублей в месяц (не путайте её со средней). 3. Кондукторов, ни в маршрутках, ни в автобусах более 10 лет нет 4. Но иногда попадаются хорошие водители, если верить комментариям из интернета, то если у одного заканчивается топливо, водитель договаривается с водителем другого маршрута и пересаживает, хороший водила, даже если на пути сломается, вернёт деньги, даже если проезд был оплачен дебетовой картой. Плохого водителя легко узнать, на конечной остановке будет запрещать снимать и угрожать, типа сломаю камеру.
Переодически в Томске похожая ситуация происходит на 150 маршруте, последний автобус в графике зачастую не приезжает а предпоследний едва ли довозит до ближайшей остановке в городе. Точно так же оправдывают отсутствием мотивации проезжать маршрут из-за малого количества людей.
значит увеличат цену за билет через 2 месяца, когда все стихнет и будут возить до конца. Я думаю так будет. В подмосковье где живу делают так " В связи с пробками автобус задерживается " , а на самом деле просто пропускают рейс в невыгодные часы . А самое приятное при большом потоке людей на выход забываешь тыкнуть картой на выход или заедает автомат , ты плюешь на прикладывание и с тебя снимаю полностью денеги за проезд по всему маршруту, хотя на самом деле проехал 2 астоновки. Под дурочка спецом выуживают из тебя максимум за проезд. Бизнес - это задача отобрать у тебя максимум денег не прикладывая насилия ,соблюдая законы , которые не редко подделываются под всю эту систему и на этом построина вся экономика ))
Выгодно не выгодно: а разве там строго не учитано сколько он должен сделать прокатов, видимо рейс был последним и она решила что хватит! Я так про себя подумал: а что если кто то чуть ранее успел сесть и пробить проездной, значит он уже оплатил проезд! Мне как то говорили что кондукторов вообще не должно быть: оплатил или не оплатил проезд: это на совести пассажиров, но в Питере например автобусы новые пустили без кондукторов, но все уже взяли себе за правило: прикладывать проездной! Это блин полный беспредел!
Хах, и кондуктор виноват сразу. Знаете, конечно, кому легко в наше время, но позиция компании, чей этот автобус, виновата в самую первую очередь. Вы думаете она лукавила? За их бы счет и проехались, у людей вилка, либо уволят, либо за свой счет возить клиентов. Гнилющий капитализм
тут была позиция - мы тебя не повезём, но и деньги не вернём!!! Если бы вернули деньги пассажиру наличными - то врят ли бы кто-то стал жаловаться. А тут именно беспредел кондуктора.
@@loverailtransport5323 а я не отрицаю вину кондуктора, но понимаю почему она так делает. Пора уж привыкнуть что мы живем в среде, где если не наебешь не проживешь. И так по всему миру
А когда-то вообще было легко? Который раз эту фразу слышу, мол, время нелегкое. Тут, например, всё очень просто: столкнулись интересы компании и пассажиров, каждый гнёт свою линию. Надо как-то проблему решать, а с чьей она стороны? Пассажир заплатил за проезд (я замечу, за проезд по ВСЕМУ маршруту), правил никаких не нарушил - к нему претензий априори быть не может. Соответственно, виновата компания. Поведение кондуктора было названо самовольным. Если это действительно так - уволили за дело. Если же нет, значит, управленцы сами ей дали такие указания, а потом просто выставили крайней, чтобы не погореть самим. И вот когда были эти указания даны, она могла дать им огласку, уйти на другую работу. Что было бы более выгодным вариантом для неё, потому как её всё равно впоследствии уволили. А так ещё и репутацию себе испортила. Если уж все в своих интересах действуют, почему не действовать в своих?
90 е зря не прошли для всех. отдали почти всё в частные руки вот теперь тужься не тужься а назад не вернёшь. №слуги народа" на маршрутках не ездятят а остальным нечего в 22.00 кататься и всё! печальное сегодня!!!
не выгодно, пусть вернёт деньги!!! так то по этому билету пассажир имеет право на сл.автобусе едущем до нужной пассажиру остановки от того же перевозчика бесплатно ехать!!
Двое первых водителей несут чушь. Одному говорят про аргументы кондукторши, но тот долдонит про неисправность. Ну не срастается в голове, чего языком-то молоть, признай, что неправ твой коллега по цеху, но нет, тупая солидарность и желание возразить делают своё дело. Второй говорит - нееее, не прав водитель, зима же..... Мля, то есть если было бы лето, то всё норм?
Не надо херь нести про неисправность, кондуктор слово не сказала про это. Если бы была неисправность, она бы вежливо попросила пересесть в другой автобус, и вернула бы деньги за проезд, чтобы их уплатили уже там...
@@LittleFox-g1f Ну так это нормальная практика с пересадкой на другой автобус этого же маршрута, другое дело если просто выгнали с автобуса и не вернув при этом деньги
Этот перевозчик вообще-то выиграл тендер. Город предоставил перевозчику возможность зарабатывать!!! И нате вам - не поедут, бензина нет, наглость какая!!! Гнать с городских линий в шею!!!
У нас в Кисловодске это тоже норма, я раза 4 так попадал, просто выходил не платитл и все, пофиг на его счетчики.... А что делать, все равно такси вызывать
Я как-то раз работал в курьерской службе, и по поручению был завезён далеко загород, до первой станции метро было можно доехать только на автобусе. Короче, сел я в автобус, загородный, хотел оплатить проезд, а это можно было сделать только наличкой или онлайн-переводом. Второе я делать тогда ещё не умел, и водитель в итоге меня высадил на следующей-же остановке. Следующий автобус я ждал полчаса. К сожалению, ни номер маршрута, ни имя-фамилию водителя я не запомнил, да и было это два-три года назад.
Картина такая - персонал, а т.е. кондуктор и водитель ЗП получает процентом. Возить они конечно обязаны, а деньги им платить никто за это не обязан. Вполне закономерная ситуация людей, недовольных зарплатой. Все любят всех обязать, заставить, а вот деньги платить и обеспечивать возможность выполнения обязательств никто не любит :) Скорые то же обязаны приезжать быстро, а то, что количество станций сокращается, расстояние между ними увеличивается, а водители на дороге никого пропускать не хотят, никого не волнует. Тут та же ситуация.
80 маршрут у нас до 20.00днем через 20 мин, вечером через 30 мин. Но могут и не приехать. Упразднили 4 остановки, на второй остановке уже стоим. Горуправе лгала нагло о необустроенных остановках. Они все необустроенны. Потом заблокировали, слишком много вопросов задавали люди.. Частная контора. Беспредел. И горуправы поддержала. А чтобы вопросы не задавала, блокирует народ. Так держать, слуги народа!
У нас в городе несколько лет была виртуальная остановка. Потом упразднили, с поводом «не востребована пассажирами». Самое смешное, что за все эти несколько лет ни один автобус ни разу на ней не остановился.
Нужно проезд сделать бесплатным, вычитать стоимость из налогов, сделать всех перевозчиков государственными. Наплодили посредников, лишнего персонала кондукторов, контроллеров, нафиг они нужны, только проезд удорожают.
И уволить всех кондукторов :) У нас нехватка кондукторов и водителей, некоторые автобусы тупо ездят без кондуктора. Собственно народ расчитывается, у большой части карточка или через телефон все равно. В Европе много где давно кондукторов нет, только контролеры ходят. В СССР помню так же было.
С общественным транспортом просто беда, муниципальные тарифы были отданы частным конторам, которые ни за что не отвечают, график движения не соблюдается, количество транспорта не хватает, оплату просят производить переводом на карту или наличку. Перевозчик все это знает, знает администрация города, неоднократные обращения в департамент транспорта и министерство транспорта (более 80 жалоб только от меня), а как было так и осталось все. Город Видно маршрут 1020к
1:29 если неисправность, то значит надо сказать "извините автобус сломался, вот вам деньги *ВСЕМ* возвращаю *наличными* - выходите", после того как пассажиры вышли !! *автобус встаёт на обочину и ожидает тех.помощь* !!
Выгодно или не выгодно это не проблема пассажира. Пассажир заплатил за проезд, у автобуса есть маршрут - почему пассажир должен думать о выгоде перевозчика? Давайте теперь хирург операцию на середине закончит, потому что целиком операцию делать ему не выгодно...
Не выгодно... Со стороны себя послушай. Кондуктор не владелец, он работает за зарплату... Хочет решать вопросы о выгоде - пусть сперва закончит экономический факультет, а потом пусть и рассуждает на досуге )
- Помню, зимой рано утром вышел, помню, что пятница, и что контрольная по физике первым уроком должна была быть, в 8 стою, в 9 только автобус приехал, все остальные на бунте были. Частный транспорт, что сказать. Хорошо, что за остановкой был мини-магазинчик, в который все заходили погреться.
В Воронеже после 22-00, вообще, уехать на автобусах и маршрутках не реально. Водилы ведут себя так, будто бы мы обязаны им платить а они нам одолжение делают. Выезжали бы и пустыми гоняли по городу.
Прошёл год, вместо 30 рублей за проезд-36! Ходим пешком, экономим деньги, укрепляем здоровье, бережем экологическую обстановку в городе, но тратим драгоценное время.
Так и нужно со стадом обращаться, недовезли и деньги не вернули🤗 Я б ещё и пиздюлей дал на прощание 🎉 ЗЫ. Ни у кого вопрос не появился: а если автобус был битком забит - то солярка в баке регенировалась или как?😇
в автоперевозках бардак не только в Красноярске, в Тольятти всё хуже в разы, маршрутки ездят как им удобно , администрация города порядок навести не может , а из за того что всё отдано на откуп маршруткам автобусы нормально тоже не ходят, вот и получается что после 18-00 из многих мест просто не уедешь, или стоишь на остановке около часа.
А толку то? У нас, например, как раз частники нормально работают, а с муниципалами - сплошной геморрой! Вечное нытьё про «нерентабельность», без конца тасуют маршруты, интервалы. Если за новостями ежедневно не следишь, то приходишь на остановку, и не знаешь: есть ещё нужный тебе маршрут, или уже отменили. А если есть, то туда ли поедет, куда неделю назад, или уже в другое место. И также точно, хоть у муниципалов и кондукторов разогнали, один тип не доехав до конечной 3 или 4 остановки высадил народ и умотал в гараж. Официальной причиной назвали неисправность валидаторов. А те, кто успел заплатить до неисправности, или платите в следующем автобусе второй раз, или чешите пешком!
Сам работаю водителем общественного транспорта, а именно, трамвая. Мы ездим до 2 часов ночи, бывает, что и за полный оборот после 0:30, ни одного пассажира, но чаще всего попадаются люди, которым нужно доехать с работы домой. Такое транспортное предприятие, что высаживает пассажиров, если их мало, нужно просто разгонять куда подальше.
Согласна, я сама работала медсестрой в БСМП, со смены поздно уходила и успевала на последнюю маршрутку, которая шла до моего дома. В дороге успевала поспать. Бывало и не было маршрутки, ловила такси, некоторые таксисты узнавали что я медсестра в больнице, бесплатно подвозили.
Верно, на то и маршрут, что гарантированно ты знаешь во сколько можешь доехать. Установили бы маршрут до 10 вечера, вопросов не было бы. Люди планировали по другому.
Вы не сравнивайте муципальный и коммерческий транспорт
"Мы не будем вам давать жильё, это не выгодно".
"Мы не будем вас лечить, это не выгодно".
"Мы не будем тушить пожар, это не выгодно".
🐈👌
Это ваш мир, вы так жывете😂😂
@Роман Прайт🇷🇺 вы обмениваити дитей на белая лада и пельмень😆🤡 это ваш мир,вы так жывети😆🤢
@@lisanewzealand 🚑🚿🌡
@@lisanewzealandвы похоже обменивать свой мозги на телефон с интернет
1) если неисправность , то подъезжает другой автобус и собирает людей без оплаты .
2) странно что только кондуктора уволили , по цепочке нужно было
если с маршруткой также работает, то почему в следующую маршрутку отдал деньги....
Она платит за свою тупость ) исполняя не законные приказы своих дебилов начальников 😂
водителей не хватает
Она же сказала что они не гос транспорт. Коммерция) Какой другой автобус. Хотя все равно обязаны были довезти.
@@Vlad-Gromov я конечно всех «камней» не знаю , но коммерция по-любому контракт составляют с гос. Явно же не отсебятину гоняют , То есть им бы ни кто не дал зарабатывать как частники . Так вот в контракте явно есть о соблюдении оказании услуг.
Не кодуктора нужно выгонять, а перевозчика лишать лицензии нужно!
Вот-вот.
Все сделали вид, что верят в самодержавие кондуктора.
Виктор полностью с вами согласен, кондуктора жалко!, если кто может вернуть человека к работе верните!
Скорее всего сам владелец там тоже не в шампанском купается.
Сама идея коммерческого маршрутного транспорта под вопросом
Царь хороший, бояре плохие.
@@Ksuncho кондуктор может быть владельцем автобуса и тогда она решает.
А я знаю эту хамку. Она раньше на 53 маршруте работала, всегда хамила по любому поводу, Такой ненависти и презрения к окружающим я ни в ком не встречала, ни до нее, ни после. Как-будто весь мир виноват, что ей приходится кондуктором работать.Такое чудо, что после поездки в автобусе с такой хамкой даже через несколько лет помню!
Сочувствую
Кондуктор собачья работа, поработаешь станешь такой же
Пусть она идёт полы мыть, заборы красить или картошку перебирать -
с ними разговаривать не надо.
Я такую хамку в Калининграде встретила. Оплатили по 100р с дочкой, спросила, где нам выходить, так как в Калининграде в первый раз были. 7 минут на нас орала, что мы оплатили только за проезд, а не справочную, ничего она нам не скажет, даже хотела выгнать за "хамские вопросы". Успокоилась только когда я потребовала деньги назад вернуть.
@@rimmadamova5778 Кондукторша о.уевшая, по правде говоря. В обязанности кондуктора точно так же входит знание маршрута, а не только бабки собирать с пассажиров.
давно пора сделать все маршруты муниципальными и персонал на оклад. чтоб не было ни гонок ни жажды прибыли.
и проезд для вас станет" золотым" очень быстро
@@alexandryashcheritsyn9056какую муйню ты пишешь. Коммерсы гребут как раз неоправданные деньги за проезд.
@@ОльгаМельникова-м2ц что по вашему "неоправданные" ? на видео вообще сказали что проезд всего 30 рублей будет стоить,то есть сейчас и того меньше
@@ОльгаМельникова-м2ц баба лучше рот не открывай раз не разбираешься в мужских делах.Это вы лишь гребёте у мужчин.
@@DimaRussia88 если коммерсы гребут 30, значит муниципальные гребут 20
Кондуктора уволили, а водителя нет? Чето странно получается
Водителей не хватает
Кто спалился, того и уволили.
Уволить всех, маршрут закрыть нах.
Как раз-таки нет. Водителей ОТ нехватка и она всё усугубляется. На этот счёт даже аналитика есть. Минтранс вроде подготовил, уже не помню. Так что перевозчик просто сделал как лучше для себя. Не оправдываю перевозчика. Я сам водитель и даже если салон пустой, обязан ездить.
А водитель ничего и не говорил.
Давно пора сделать общественный транспорт муниципальным , чиновники не хотят работать , поэтому открещиваются от проблемы.Они ездят на крутых автомобилях ,им до фени нужды простых людей.
Ппц до еб
да давно пора ввести, выдачу леща, для того чтоб мозги на место встали
Аха ха насмешил. Чиновники и кормятся с таких маршрутов на карман. Деньги то ни как ни учтешь. Там есть норма дневная. А все что свыше идет по карманам.
Классный план - транспорт вернуть муниципалитетам, а деньги на него оставить в мэриях =)
Типа, а пусть каждый муниципалитет сам "рожает" на зарплату водителям автобусов в своём районе?))
Депутатам выгодно, потому что они владельцы городских маршрутов
У нас даже с одним пассажиром едут. Дело не в выгоде, нужно доехать до конца маршрута и это должно быть обязательным для всех, даже если нет ни одного пассажира!
А вдруг на конечной толпа пассажиров ждёт чтоб в другую сторону ехать? Это водятлу в голову не приходит.
А кто банкет оплачивать будет? Государство что-ли? ))))
@@ЕвгенийА83 Это смотря кто оплачивает гор. транспорт. Если он самоокупаемый, значит расчёт тарифа должен быть таким, чтобы обеспечивать прибыль в любом случае. А, например, в Таллинне вроде бы решили (точно обсуждали, но не помню точно решили или нет - можно погуглить) сделать гор. транспорт вообще бесплатным. Ну то есть за счёт городского бюджета. Вот что бывает в стране в которой нет газа, но зато нет и внешнеполитических авантюр. Лучше финансировать гор. транспорт, чем войну. Да, кстати, не существует государственных денег, существуют только деньги налогоплательщиков. А налогоплательщики и пассажиры гор. транспорта это одни и те же люди.
@@vitalybolotsky1468 маловероятно, что наше государство будет полностью содержать транспорт. Всё давно передано в частные руки, где-то под контрллем государства, а гдето с частичной поддержкой государства. Так же надо не забывать про льготников, которых очень много, они не платят налоги, поэтому прибыли в казну от них 0 . Остается рассчитывать на налоги от бизнеса.
@@ЕвгенийА83 Налоги так или иначе платят все, даже льготники и уклонисты. Ведь кроме НДФЛ есть ещё косвенные налоги: НДС, акцизы. А содержать транспорт российская власть не собирается потому что ей пох на людей, она лучше будет финансировать олигархов и внешнеполитические и военные авантюры главаря кремлёвской хунты.
А разве дело в кондукторе? Она автобусом управляет или как? Водитель, видимо, ни при чем,погулять вышел.
в паре водитель-кондуктор зачастую всё решает как ни странно именно кондуктор. Тот маршрут был прекращен не по техническим сбоям, а по коммерческой невыгодности, за это отвечает не водитель, а кондуктор)
Долго жил в городе, где были такие же кондуктора-хамы, теперь перебрался в Москву и тут нет ни одного кондуктора - все технологично, просто и без нервов)
@@ToxicDany Я летом ездил в екб, живу в Москве, Я удивился когда увидел в городе миллионнике таких коммерческих шабашников, и вообще такие проблемы с общественным транспортом
@@skydersy7273 они относительно не так давно и в Москве были, да и сейчас есть, но только те, которые в область ездят
@@skydersy7273О, привет с Екб😊
@@Apollinaria196 😉
Я часто езжу от метро Молодёжная до остановки Горки-2, по Рублёвке.
Автобусы 121, 536, 150.
Постоянно после 21:00 снимают автобусы с рейса и едут в парк раньше времени. И им плевать, что ты не сможешь добраться до дома. Что хотят, то и творят! И управы никакой на них нет. Тоже говорят, что рейсы коммерческие.
Да такой беспредел на каждом маршруте такая хрень, у них у всех вечером ТИПА НЕИСПРАВНОСТЬ, высаживают пассажиров и едут домой, это только на этом автобусе кондуктор Тупонула, а так они все неисправны каждый вечер. департамент транспорта бездействует, жалобы постоянно, они только отписки шлют, все проверено, виновные наказаны.
Ну вот кстати да, пассажиры же не полезут проверять исправность, даже если среди них есть автомеханник
Оооо, загородом у нас каждый вечер такие! Они порой даже до посёлка не доезжают, когда видят, что 1-2 человека всего стоят!!! При мне разворачивались, не доезжая. Уроды😡
Кондуктор не понимает смысл работы транспортной компании...не понимает, что у них нет такого права не везти...тем более деньги оплачены уже. Таким нет места на работе. Компания получая лицензию берет на себя обязанность возить по определенному маршруту.
Мне это нравится -- кондуктора уволили, а водило что не приделах? Не вкурсе был, что людей из салона выгнали?
Кондуктора можно заменить и обезьяной, а вот водителя...
Водил у них нет. Не известно, уволили ли ее. "Отстранили", это не уволили. Может, отпи делись.
На 1:30 водила наивный писец😅, может бус неисправный😅, в таком случае водила обязан объявить об этом пассажирам, в этой стране не будет порядка
объявить пассажирам и вернуть деньги!!!
он не наивный, а прикрывает своего, дурака включил называется
@@olegpol1440! Слишком глупо дурака врубил и прикрывает, хоть бы уже грамотно прикрыл своих грамотно бы с хитрил а то явно не водила а недоразумение
@@olegpol1440 ну так то да вы правы.
@@Vano4947 на сколько ума хватило, на столько и включил, главный посыл что не сдал
У нас такого кондуктора как то в день города парни сами с автобуса выкинули и далше проехали 6 остановок,водила даже не чухнул)
😂😂😂
Как кондуктор догнал вас?😂
@@person730на другом😂
У нас такое было в 90-е. Кондуктор трамвая начала вайдосить благим матом за неоплату и высаживать. Хоть по сути и права, но в выражениях много себе позволяла и парни вытолкнули её, а водила поехал🙂.
🤣
Вряд ли это её инициатива. Скорее всего начальство на мозг капало, типа чего это прибыли нет, зря катаетесь? Но и кондуктор, конечно, сам должен думать. Никаких законных оснований, чтобы высадить, не было. А вообще у нас никак не могут понять, что общественный транспорт не должен приносить прибыль, а должен финансироваться из бюджета. Понятно, что это частник, но услугу он не оказал, деньги не вернул. Можно и привлечь по закону.
Её или нет не важно. Нужно голову иметь на голове, а не дырку для интимного вхождения.
Или они так бабки гребут. Лимит уже свой в день выполнили и пытаются заработать. А там время позднее, 2-3 человека на весь маршрут.
Какое начальство капало)) Просто домой захотела быстрее вот и все))
У кого в рекомендациях в 2023г?
Надо прекратить эту военную преступность!
Жалко пассажиров и водителя!
😟😟😟😟😟😟
1:30
Если у автобуса неисправность, то он едет до конечной и от-туда едет на ремстанцию. Если поломка критичня, то автобус сходит с рейса ПРОСТО СТАВ НА МЕСТЕ. Так он и будет стоять до приезда мобильной бригаиы механников
(Да и вообще если бы это была поломка, то она бы говорила про поломку, а не невыгодность перевозки
В Воронеже за подобную выходку (недовыпуск машин и ранние уходы в парк) сразу перевозчика пинком под зад и отняли все имеющиеся маршруты.
Меня всегда за*бывали такие автобусы. Нас, троих человек, чуть больше года назад, выгнали из автобуса, когда до конечной оставалось ещё дофига остановок. Нам сообщили, что нас высадят, потому что нас было очень мало, а автобус просто отправиться на свою конечную. Или куда они там уезжают в конце рабочего дня.
Цирк, да и только. К сожалению, медиа доказательств нет.
Я работаю до поздна и езжу почти одна в автобусе, ехать мне до дома 40 минут. Плата за билет 25р . Такого не было.
Думаете это только в Красноярске, у нас в Перми не лучше, автобусов не хватает, бывает и часто что автобус не выходит на рейс, зима , холод и следующий ждать в таких условиях довольно долго .
Есть услуга и должна быть оказана в полной мере.
Верю... На23маршруте.. Постоянно они сходят с маршрута.. В 22часа уже не едут они с солнечного.. Отъезжают.. И в сторону.. Вне дороги... Из за этого пришлось дочери сменить работу.. Не уедешь в 22часа ... Мы сами хотели писать жалобу в департамент.!! Не хотят работать отдайте этот маршрут другому перевозчику... Например 85..92 .. 9 всегда ходят от.. И до!! Молодцы!!!
3,90 пропустили
кондуктор чистосердечно призналась, шо рейс уже сверхлимита и они чисто в карман ехали!
Вы Гений дознания, все правильно логично и гениально)... Километраж кстати можно скрутить... На некоторых скорых так в 90е делали подрабатывпя перевозками в служебное время... График движения можно уплотнить)
Ключевая фраза "У нас даже в карман не заработано денег"
Лишить лицензии перевозчика и оштрафовать. Есть оговоренный маршрут, а по желанию кондуктора или перевозчика его никто на меняет без согласования с властями.
Надо было ещё кондукторше и водиле сказать "на Жигулях своих будете ездить так, как ВАМ выгодно - а здесь вы людей возите, которые заплатили вам за то, чтоб вы их довезли до нужной остановки".
Подобное было и в советское время. Так зимой в мороз последний автобус не остановился на начальной остановке маршрута, отправился в гараж. И даже такси не было. И вот после второй смены пришлось пилять от центра Краснодара до станицы Елизаветинской пешком. А одежда не для такого перехода. Уже дома трясло очень долго… И в московских Мытищах столкнулся, когда водитель постарался не заметить позднего пассажира. Ещё и с большим чемоданом. Такой саботаж вообще может кому-то стоить жизни.
В советское время проблемы с транспортом были,но последний рейс был всегда. У нас в городе даже на конечной остановке был пункт отметки,чтоб автобус отъезжал по графику.Если пассажиры жаловались,водителей наказывать рублём.
не нужно было брать людей!----а если взял так вези до конечной----казел!
Енисей-ВЫ УМНИЧКИ!!! МОЛОДЦЫ-так держать!
Привет Ты Енисей! Я живу в Братске и у нас частным перевозчиком подобные проблемы!
У них нельзя вообще расплатиться картой! Только нал.
У нас два коммерческих перевозчика! 1) бах управление. Эти более менее нормально работают.
И 2) ооо "ПАП" эти вообще полный отстой! Автобусы ходят из рук вон плохо,на некоторых маршрутах в час пик за место Пазиков и Мазов на маршруте зачастую вообще микроавтобусы китайского производства!
Есть у нас бесплатный проезд для пенсионеров и инвалидов, транспортная карта!
На муниципальном транспорте всё работает как надо,но у частников постоянно не работают калибраторы или показывают неверную информацию! Так что такие проблемы есть везде! Убрать частников и проблемы исчезнут!
С уважением,Ваш подписчик!
Ну так сами виноваты. И не только у вас, а везде. У нас форма оплаты как нал, так и безнал. И то, что он отказывается предоставить Вам возможность оплатить безналом, это хороший штраф. Но как известно, народец наш будет ныть, но не требовать... А делается всё просто- нет у него терминала, сел он или переведи на номер, то ехать надо бесплатно. Выгонять надумает - вызывать наряд. Правда, опять же народец будет Вами очень возмущён.... Вообщем трудно жить людям с прямой осанкой в обществе горбунов ....
У нас тоже частники. Сделали такой график что в выходные на работу с утра ваще не уедешь. Да и в будние дни поздно выезжают , люди на работу опаздывают. И всем пофиг.
1:29 если неисправность, то значит надо сказать "извините автобус сломался, вот вам деньги *ВСЕМ* возвращаю *наличными* - выходите", после того как пассажиры вышли !!! *автобус встаёт на обочину и ожидает тех.помощь* !!!
Если комерция, то комерция - час пик свой выгодный откатали и с конечной пустыми поез-дуйте домой, если на маршрут выехали, то должны проехать его полностью даже если не выгодно - нельзя брать с людей деньги и бросать их посреди дороги, где им ещё более не выгодно, чем там, где вы их посадили. Создали людям ситуацию хуже чем у них была за их же деньги. Если уж смогли прервать свою работу посреди маршрута, значит физически имели возможность прервать её до начала маршрута и не было бы никакх претензий.
1. В Воронеже ещё хуже, почти на всех маршрутах маршрутки "Газели-Некст"), в которых по правилам могут перевозить не более 1 стоячего нельзя, а набиваются по 15...17 стоячих человек, по этому, на работу езжу на 54 (у 27 неудобное время отправления, утром 7:23 от "Космонавтов", а потом в 8:00. Но интервал в ранние часы, 17...22 минуты.
2. Проезд для воронежцев слишком дорогой, 28 рублей, та как нет ни льгот, ни проездных, а также номинальная зарплата около 23'000 рублей в месяц (не путайте её со средней).
3. Кондукторов, ни в маршрутках, ни в автобусах более 10 лет нет
4. Но иногда попадаются хорошие водители, если верить комментариям из интернета, то если у одного заканчивается топливо, водитель договаривается с водителем другого маршрута и пересаживает, хороший водила, даже если на пути сломается, вернёт деньги, даже если проезд был оплачен дебетовой картой.
Плохого водителя легко узнать, на конечной остановке будет запрещать снимать и угрожать, типа сломаю камеру.
Переодически в Томске похожая ситуация происходит на 150 маршруте, последний автобус в графике зачастую не приезжает а предпоследний едва ли довозит до ближайшей остановке в городе.
Точно так же оправдывают отсутствием мотивации проезжать маршрут из-за малого количества людей.
значит увеличат цену за билет через 2 месяца, когда все стихнет и будут возить до конца. Я думаю так будет. В подмосковье где живу делают так " В связи с пробками автобус задерживается " , а на самом деле просто пропускают рейс в невыгодные часы . А самое приятное при большом потоке людей на выход забываешь тыкнуть картой на выход или заедает автомат , ты плюешь на прикладывание и с тебя снимаю полностью денеги за проезд по всему маршруту, хотя на самом деле проехал 2 астоновки. Под дурочка спецом выуживают из тебя максимум за проезд. Бизнес - это задача отобрать у тебя максимум денег не прикладывая насилия ,соблюдая законы , которые не редко подделываются под всю эту систему и на этом построина вся экономика ))
На руководство этой компании надо в прокуротуру писать заявление.
А почему водителя не уволили? С его подачи кондуктор озвучила требование выйти.
А ты был там в этот момент?
Ему говорят одно,он: может неисправность была? Ему говорят другое,он: может неисправность была? Походу такой же водятел.
Общественный транспорт обязан ехать даже с одним пассажиром
я удивлен что в Красноярске снег еще не растаял,привет из Уфы 😂😂😂❤❤❤❤❤❤
Видео год с лишним назад выложили))
@@queenwarrior9528 Ну сегодня однако снега всё равно навалило знатно)
то есть такие выходки на тв попадают? а как же случаи когда по расписанию запланировано 10 рейсов, по факту ездят 1-2, и тд и тп
нет рейса, нет проблем, наверное
Хирург тоже так может сказать во время операции:" Я устал, ... да и поздно уже. Домой иду"?
Какой ужас !!!Бардак !!!Почему таких не наказывают !!!
Кондуктора уволили, а водителя? Водитель как капитан корабля обязан отвечать за все действия!
У нас ДАВНО "УЖЕ АЖ 30 РУБЛЕЙ", а расстояния провинциального городка в 150тыс человек...
Выгодно не выгодно: а разве там строго не учитано сколько он должен сделать прокатов, видимо рейс был последним и она решила что хватит! Я так про себя подумал: а что если кто то чуть ранее успел сесть и пробить проездной, значит он уже оплатил проезд! Мне как то говорили что кондукторов вообще не должно быть: оплатил или не оплатил проезд: это на совести пассажиров, но в Питере например автобусы новые пустили без кондукторов, но все уже взяли себе за правило: прикладывать проездной! Это блин полный беспредел!
Хах, и кондуктор виноват сразу. Знаете, конечно, кому легко в наше время, но позиция компании, чей этот автобус, виновата в самую первую очередь. Вы думаете она лукавила? За их бы счет и проехались, у людей вилка, либо уволят, либо за свой счет возить клиентов. Гнилющий капитализм
тут была позиция - мы тебя не повезём, но и деньги не вернём!!!
Если бы вернули деньги пассажиру наличными - то врят ли бы кто-то стал жаловаться.
А тут именно беспредел кондуктора.
@@loverailtransport5323 а я не отрицаю вину кондуктора, но понимаю почему она так делает. Пора уж привыкнуть что мы живем в среде, где если не наебешь не проживешь. И так по всему миру
А когда-то вообще было легко? Который раз эту фразу слышу, мол, время нелегкое. Тут, например, всё очень просто: столкнулись интересы компании и пассажиров, каждый гнёт свою линию. Надо как-то проблему решать, а с чьей она стороны? Пассажир заплатил за проезд (я замечу, за проезд по ВСЕМУ маршруту), правил никаких не нарушил - к нему претензий априори быть не может. Соответственно, виновата компания. Поведение кондуктора было названо самовольным. Если это действительно так - уволили за дело. Если же нет, значит, управленцы сами ей дали такие указания, а потом просто выставили крайней, чтобы не погореть самим. И вот когда были эти указания даны, она могла дать им огласку, уйти на другую работу. Что было бы более выгодным вариантом для неё, потому как её всё равно впоследствии уволили. А так ещё и репутацию себе испортила. Если уж все в своих интересах действуют, почему не действовать в своих?
Пора ликвидировать частые компании по перевозке пассажиров
аж приятно послушать, все сделано по правильному по журналиски так сказать
По путински
@@НищебродАндрей че, аххаха? ты где политику тут разглядел
иди учи уроки либерал мамкин
Правильно было бы задать вопрос - почему кондуктора? Кондуктор разве решает?
А у нас в Тольятти уже давно после 22часов общественный транспорт не ходит-не выгодно.А руководству города плевать-они на нем не ездят.
"Государство вам в принципе ничего не должно..." (с)
90 е зря не прошли для всех. отдали почти всё в частные руки вот теперь тужься не тужься а назад не вернёшь. №слуги народа" на маршрутках не ездятят а остальным нечего в 22.00 кататься и всё! печальное сегодня!!!
А если в автобусе много людей, можно не оплачивать, ибо это будет уже сверхприбыль
Было такое давно меня также высадили ночью в центре даже подрался с водилой
Сам повёл до дома автобус?)
Кто победил?
@@OyOoOuOtOuObOeO водила - получилось же высадить😁
не выгодно, пусть вернёт деньги!!! так то по этому билету пассажир имеет право на сл.автобусе едущем до нужной пассажиру остановки от того же перевозчика бесплатно ехать!!
Главное найти козла отпущения ,в данном случае - кондуктор.
Двое первых водителей несут чушь. Одному говорят про аргументы кондукторши, но тот долдонит про неисправность. Ну не срастается в голове, чего языком-то молоть, признай, что неправ твой коллега по цеху, но нет, тупая солидарность и желание возразить делают своё дело. Второй говорит - нееее, не прав водитель, зима же..... Мля, то есть если было бы лето, то всё норм?
а водителя уволить не?
Не надо херь нести про неисправность, кондуктор слово не сказала про это. Если бы была неисправность, она бы вежливо попросила пересесть в другой автобус, и вернула бы деньги за проезд, чтобы их уплатили уже там...
Кстати, я тоже частенько волнуюсь когда водитель, высаживает на предпоследней остановке
Зачем волноваться?
Увольнять таких без вопросов
В Казани по вечерам такое постоянно, на некоторых маршрутах
пусть деньги возвращают за проезд
@@olegpol1440 они не возвращали… но пересаживали на другие автобусы
@@LittleFox-g1f Ну так это нормальная практика с пересадкой на другой автобус этого же маршрута, другое дело если просто выгнали с автобуса и не вернув при этом деньги
Расишка
Этот перевозчик вообще-то выиграл тендер. Город предоставил перевозчику возможность зарабатывать!!!
И нате вам - не поедут, бензина нет, наглость какая!!! Гнать с городских линий в шею!!!
Это не законно высаживать что-то новое..как можно!!!
Денег нет, но вы держитесь. По сравнению с мск печально смотреть куда скатывается родной город
согласен, пытаются заработать, когда уже не выгодно
У нас в Кисловодске это тоже норма, я раза 4 так попадал, просто выходил не платитл и все, пофиг на его счетчики.... А что делать, все равно такси вызывать
Здесь не только кондуктор виноват а водитель наверняка он ей сказал выпроводить пассажиров
В Балашихе так муниципальные маршруты ездят периодически.
Я как-то раз работал в курьерской службе, и по поручению был завезён далеко загород, до первой станции метро было можно доехать только на автобусе. Короче, сел я в автобус, загородный, хотел оплатить проезд, а это можно было сделать только наличкой или онлайн-переводом. Второе я делать тогда ещё не умел, и водитель в итоге меня высадил на следующей-же остановке. Следующий автобус я ждал полчаса. К сожалению, ни номер маршрута, ни имя-фамилию водителя я не запомнил, да и было это два-три года назад.
23 там же Кавказ хозяева, они по законам своим живут...
Херра себе... У нас водилы слёзно умоляют, если ты один в центр едешь. За такую йухню можно и лицензию отозвать.
Женщину уволили с работы 😂 как будто она довела транспорт до такого состояния
Картина такая - персонал, а т.е. кондуктор и водитель ЗП получает процентом. Возить они конечно обязаны, а деньги им платить никто за это не обязан. Вполне закономерная ситуация людей, недовольных зарплатой. Все любят всех обязать, заставить, а вот деньги платить и обеспечивать возможность выполнения обязательств никто не любит :)
Скорые то же обязаны приезжать быстро, а то, что количество станций сокращается, расстояние между ними увеличивается, а водители на дороге никого пропускать не хотят, никого не волнует. Тут та же ситуация.
80 маршрут у нас до 20.00днем через 20 мин, вечером через 30 мин. Но могут и не приехать. Упразднили 4 остановки, на второй остановке уже стоим. Горуправе лгала нагло о необустроенных остановках. Они все необустроенны. Потом заблокировали, слишком много вопросов задавали люди.. Частная контора. Беспредел. И горуправы поддержала. А чтобы вопросы не задавала, блокирует народ.
Так держать, слуги народа!
У нас в городе несколько лет была виртуальная остановка. Потом упразднили, с поводом «не востребована пассажирами». Самое смешное, что за все эти несколько лет ни один автобус ни разу на ней не остановился.
Нужно проезд сделать бесплатным, вычитать стоимость из налогов, сделать всех перевозчиков государственными. Наплодили посредников, лишнего персонала кондукторов, контроллеров, нафиг они нужны, только проезд удорожают.
И уволить всех кондукторов :) У нас нехватка кондукторов и водителей, некоторые автобусы тупо ездят без кондуктора. Собственно народ расчитывается, у большой части карточка или через телефон все равно. В Европе много где давно кондукторов нет, только контролеры ходят. В СССР помню так же было.
У меня в городе никогда не было кондухтарав
Где политики, где транспортная реорганизация, где общественный налаженный транспорт? Почему люди то должны страдать из за безалаберности политяев
С общественным транспортом просто беда, муниципальные тарифы были отданы частным конторам, которые ни за что не отвечают, график движения не соблюдается, количество транспорта не хватает, оплату просят производить переводом на карту или наличку. Перевозчик все это знает, знает администрация города, неоднократные обращения в департамент транспорта и министерство транспорта (более 80 жалоб только от меня), а как было так и осталось все.
Город Видно маршрут 1020к
Опытные водилы правильно рассуждают.Действительно люди на своем месте.
1:29 если неисправность, то значит надо сказать "извините автобус сломался, вот вам деньги *ВСЕМ* возвращаю *наличными* - выходите", после того как пассажиры вышли !! *автобус встаёт на обочину и ожидает тех.помощь* !!
Типичная маршруточная мафия, как и во всех городах. Вот это мэрии стараются втюхать вместо трамвая и троллейбуса.
С одной стороны кондуктор права то что не выгодно , а с другой нет потому что это неуважение к пассажирам.
Выгодно или не выгодно это не проблема пассажира. Пассажир заплатил за проезд, у автобуса есть маршрут - почему пассажир должен думать о выгоде перевозчика? Давайте теперь хирург операцию на середине закончит, потому что целиком операцию делать ему не выгодно...
Не выгодно... Со стороны себя послушай. Кондуктор не владелец, он работает за зарплату... Хочет решать вопросы о выгоде - пусть сперва закончит экономический факультет, а потом пусть и рассуждает на досуге )
- Помню, зимой рано утром вышел, помню, что пятница, и что контрольная по физике первым уроком должна была быть, в 8 стою, в 9 только автобус приехал, все остальные на бунте были. Частный транспорт, что сказать. Хорошо, что за остановкой был мини-магазинчик, в который все заходили погреться.
Физику так и не писали в итоге?
@@Inspektor1017 оставалось 10 минут до конца урока, но сказали писать, всю перемену сидел.
@@googlesettingsWWW хреново же так: писать контрольную наспех, и по времени вдвое меньше, чем другие.
@@Inspektor1017 согласен. Хотя, тогда это обдумывать времени не было. Что написано - то написано. Х)
Строем ходить и... в рай!
А водитель то что молчал? Т е там рулит кондуктор штоли?
Выходите мы дальше не поедем!!! Почему ? Потому что это Россия епта 🤣🤣🤣
Ты в лужу не перди🤣
Хороший мужик «это наша работа». Прям как из детства водитель автобуса
Очень круто. Не рентабельно, значит не едем. Как узнать рентабельные дни и время рейсов ???? Непонятно.
В стране где добывают нефть нету солярки:) встаём с колен 👍 при СССР в обочину сливали
00:38 - Мария Зарукина (корреспондент) и Тимур Фролов (пассажир автобуса) оба такие молодые красивые, прям подходят друг другу 😊
Водятла с неисправностью тоже увольте пожалуйста. У него в голове неисправность
Отработала кондуктором пятнадцать лет ! ! ! Пассажир прав ! ! !
В Воронеже после 22-00, вообще, уехать на автобусах и маршрутках не реально. Водилы ведут себя так, будто бы мы обязаны им платить а они нам одолжение делают. Выезжали бы и пустыми гоняли по городу.
Кто такаааая кондуктор вообще, надо было к водителю обратиться а то эти на себя много берут аж смешно
Прошёл год, вместо 30 рублей за проезд-36! Ходим пешком, экономим деньги, укрепляем здоровье, бережем экологическую обстановку в городе, но тратим драгоценное время.
Так и нужно со стадом обращаться, недовезли и деньги не вернули🤗
Я б ещё и пиздюлей дал на прощание 🎉
ЗЫ. Ни у кого вопрос не появился: а если автобус был битком забит - то солярка в баке регенировалась или как?😇
в автоперевозках бардак не только в Красноярске, в Тольятти всё хуже в разы, маршрутки ездят как им удобно , администрация города порядок навести не может , а из за того что всё отдано на откуп маршруткам автобусы нормально тоже не ходят, вот и получается что после 18-00 из многих мест просто не уедешь, или стоишь на остановке около часа.
Требуйте муниципальных маршрутов, юристы помогайте.
А толку то? У нас, например, как раз частники нормально работают, а с муниципалами - сплошной геморрой! Вечное нытьё про «нерентабельность», без конца тасуют маршруты, интервалы. Если за новостями ежедневно не следишь, то приходишь на остановку, и не знаешь: есть ещё нужный тебе маршрут, или уже отменили. А если есть, то туда ли поедет, куда неделю назад, или уже в другое место. И также точно, хоть у муниципалов и кондукторов разогнали, один тип не доехав до конечной 3 или 4 остановки высадил народ и умотал в гараж. Официальной причиной назвали неисправность валидаторов. А те, кто успел заплатить до неисправности, или платите в следующем автобусе второй раз, или чешите пешком!
Не удивлюсь, что водила даже не в курсе был данного диалога. Видать крайний рейс был и кондуктор хотела пораньше съе...ся.