bravo cok yalin ve objektif bilgi sundunuz amator denizcilere.cok faydali bir yayin olmus.tekrar tebrkler puruvaniz daima neta olsun guzel denizciler....
Cok tesekkür ederim emeginize saglik bizim icin cok faydali oldu Insallah tecrübelerinizden faydalanacaz zamani gelince kendinize iyi bakin vevideo cekmeye devam---
Cok faydali bir paylasim olmus, cok tesekkurler. Ileride 35-40 feet yelkenli hayalim var ama hic tecrubem yok. Tavsiye edebileceginiz bir yelken okulu varmidir? Ozellikle teknede konaklama yaptirarak, yelkenli yatcilik ogreten. Simdiden tesekkurler.
Kardeşlerim, Paylaştığınız deneyimleriniz çok değerli. Birçok kitapta yazılı olmayan bilgiler. Paylaşımınız için çok teşekkürler. Denizle kalın. Sevgi ve saygılarımla...
Güzel video olmuş..sadece exper maliyeti olarak 2 x 500 Euro'yu da tekne alım maliyetine ekliyoruz o zaman Bir de denizi seven kızı nereden bulacağız, bu konuda da yardımcı olursanız
Merhabalar Video için teşekkürler, bir konuda bilgiye ihtiyacım var , benim gemici cüzdanım var ayrıca 149 groston yat kaptanlığını aldım , kendi teknem yada , başka birisinin teknesi ile başka bir ülkeye gitsen vize almam gerekiyormu , teşekkürler 🙋♂️⛵🤿🐠🍹
Merhaba, liman cüzdanı ile çıkış ve diğer ülkeye giriş yapıldığında hemen hemen hiçbir ülke vize istemiyor. Amerika'da ise özel bir vize türü var gitmeden alınması gereken. Vizesiz giderseniz ise karaya çıkamıyorsunuz...
Eylul son saftadan itibaren iki haftalik bir gokova turu yapacagiz, bu bizim ege de ilk turumuz ve nerelerde ikmal yapabiliriz. Birde nasil bir ruzgarla karsilasabiliriz. Biz simdiye kadar Michigan gollerinde yelken yaptik 😊. Cok tesekkurler
Merhaba Nesli, Hosgeldiniz... Gokova'da gidilecek yere sabahtan gitmek kritiktir. Sabah 10 koya kon diye bir söz vardır. Öğleden sonra mutlaka ama mutlaka sert bir batılı rüzgar olur. Akşam durur. Ona göre hareket etmekte fayda var yoksa yorulursunuz. Gıda için karacasogut ve ören en uygun kasabalar. Yakıt ikmali ise Ören ve Körmen'de kolay olacaktır. Bol bol bakir koylarla karşılasacaksiniz... Çarşambaları örende pazar var....
Merhaba, öncelikli bilgilendirme videosu için çok teşekkür ederim, benim için yakın gelecekte yelkenli bakarken bağlı kalmam gereken çok önemli tavsiye ve bilgiler verdiniz her ikiniz de. Bunlar haricinde uygun görürseniz başka bir videoda yer verebileceğiniz bazı sorularım, var yaşça ve tecrübe olarak büyüğüm olduğunuzdan sizlere danışmak istedim: 1) Yelkenli satış ilanlarınının genelde en altında yer alan ref: x EUR" değerlemesi neyi ifade ediyor? 2) Uzun dönem marina bağlanma ücretleri kuzey-güney ege konumuna göre çok fark ediyor mu? uzun dönem bağlanma (1 yıllık gibi) sözleşmeleri ücretlendirme koşulları nasıl? 3) yıllık bakım ücretleri ortlama 8-10 yaşında bir yelkenli için ne kadar tutuyor? Bu bakımların ne kadarını gerçekçi olarak kendim öğrenip uygulayabilirim? 4) İstanbul'da tavsiye edebileceğiniz temel ve ileri seviye yelken eğitim kurumu? Çok teşekkür ederim tekrar tüm videolar için.
Selamlar 1) Hangi sitelerden ilanlara baktığını bilemiyorum ancak EUR avro yanı Avrupa birliği para biriminin uluslararası kısaltması. Dolar için USD dir. Muhtemelen referans fiyat demek istiyorlar. Örnek site link gönderirsen kontrol edip söylerim. 2) Marina ücretlerinde yer kadar sağladıkları imkanlarda fiyat artışına sebep oluyor. Genel olarak pahalı olduklarını söyleyebilirim. En pahalı Marina İstanbul'da sonrasında Çeşme'de. Diğer Marinalar hemen hemen aynı fiyatta. Uzun dönem bağlama da, kısa dönemde de ücretlendirme oldukça kolay: hemen parayı veriyorsun. Bir kısmı kredi kartına taksit gibi bir imkan sağlıyor. 3) Yıllık bakım maliyeti teknenin boyutu ve içindeki ekipman ile çok alakalı. Ne tutacağı biraz şans. Bizim açımızdan ilk sene 6000 tl civarı bir masraf çıktı. Buzdolabı değişti ve aküyü yeniledik. Bu sene karaya çekip alt bakımı yaptığımızdan rakam 25 bin civarı oldu. Eğer zamanın varsa ya da teknede yaşamak gibi bir hedefin varsa bizimki boyutlarındaki bir teknede bir çok bakım işlemlerini kendin de yapabilirsin. Örnek vermek gerekirse ilk sene gene maliyet 6000 olurdu çünkü sonuçta buz dolabı alıp takmak ve akü almak her durumda bu paralara gelir. Fakat bu sene yaptığımız alt bakımında yeterli vakit ile kendinde yapabilirsin ve sadece çekme atma ile ufak tefek işlere dışarıdan destek alırsın. Gerçekçi bir öğrenme için o işe zaman ve emek ayırman şart. 4) Yok. Kim iyidir kötüdür bilemiyorum. İnternetten arayıp yorumlara bakmak dışında bir tavsiye veremeyeceğim.
@@askaremresemiz6894 Çok teşekkür ederim vakit ayırıp detaylı yanıtladığınız için. Bahsettiğim referans bedelli ilanları sahibinden üzerinden görmüştüm, ancak tekrar baktığımda aynı ilanları bulamadım. Tekrar görürsem eklerim buraya da. Çok selamlar
O rakam net rakam değil. Exper ve tekne kara alma rakamı toplamı. Ama tahmini bir rakam. Teknenin nerede karaya alinacagi, teknenin boyutu ve experin kim olduğuna kadar farklı etkenlerle rakam değişebilir. Bu bizim ortalama olarak verdiğimiz rakam.
@@BilinmeyenRota teşekkürler, Video çekiminde bildirseydiniz , daha anlaşılır olurdu, ama neyse şimdi anlaşıldı , ikiniz çok güzel çekim yapmışsınız tebrikler. Devamını beklıyoruz, sağol. Saygılarımla
Neredeyse bütün dünyada tekne sahipleri ortalama, iş görür ikinci el bir tekne için 100,000 birim ödüyor ve genelde bu 30 ile 50 arası asgari ücret karşılığına denk geliyor. Türk vatandaşları ise aynı tekneye, 18 tekne parası/1,800,000 birim ödüyor. 327 asgari ücrete karşılık geliyor. Yabancı uyruklu birisine ikinci el tekne fiyatı 1,800,000 birim derseniz bırakın almayı denize bile çıkmazlar. Barınma/marina ücreti deseniz 2 asgari ücret karşığı veren yabancı birisi mecburen verip orta pahalı bulurken aynı yere biz 17 asgari ücret ödüyor ve yer bulamıyoruz. Bu durumda Türk insanı olarak ya çooook zenginiz ya da çooook .................
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
bravo cok yalin ve objektif bilgi sundunuz amator denizcilere.cok faydali bir yayin olmus.tekrar tebrkler puruvaniz daima neta olsun guzel denizciler....
Teşekkürler
Verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkürler
❤️
Çok güzel bilgiler teşekkür ederiz🙏🥰🙋🏽♂️
❤️❤️❤️
Bilgileriniz için tesekkurler
Tesekkurler
Emeklerinize saglik tesekkurler sizi seviyoruz Ayvalikdan selamlar sevgiler
Ayvalık'a Izmir'den selamlar
Teşekkürler. Emeğinize sağlık.
🤟🤟🤟
Cok tesekkür ederim emeginize saglik bizim icin cok faydali oldu Insallah tecrübelerinizden faydalanacaz zamani gelince kendinize iyi bakin vevideo cekmeye devam---
Umarım en kısa sürede olur ❤️
Oldukca net ve anlasilir tavsiyeleriniz icin Candan Tesekurler .👏
PS. Cok Sekersiniz.😊
Biz teşekkür ederiz
Tsk verdiniz bilgiler icin
Biz teşekkür ederiz
Çok güzel anlattınız. Ağzınıza sağlık👏👏👏
Teşekkürler Semih
Tşk.
Cok faydali bir paylasim olmus, cok tesekkurler. Ileride 35-40 feet yelkenli hayalim var ama hic tecrubem yok. Tavsiye edebileceginiz bir yelken okulu varmidir? Ozellikle teknede konaklama yaptirarak, yelkenli yatcilik ogreten. Simdiden tesekkurler.
Harika ⭐️👍
❤️
videolarınız için hangi programı kullandınız çok şekersiniz mutluluklar
@@bidunyayasamak çok teşekkürler. Premier
Kardeşlerim,
Paylaştığınız deneyimleriniz çok değerli.
Birçok kitapta yazılı olmayan bilgiler.
Paylaşımınız için çok teşekkürler.
Denizle kalın.
Sevgi ve saygılarımla...
Çok teşekkür ederiz güzel sözleriniz icin
Güzel video olmuş..sadece exper maliyeti olarak 2 x 500 Euro'yu da tekne alım maliyetine ekliyoruz o zaman
Bir de denizi seven kızı nereden bulacağız, bu konuda da yardımcı olursanız
🍀🍀🍀
Güzel video 👍👍👍
Teşekkürler
Tekneyi karaya çıkarmak istememesi ozmo sorunu nedeniyle midir? Verdiğiniz bilgiler çok değerli emeğinize sağlık. 🙏
Ozmos olmasa bile gizlemek istediği bir sorun nedeniyle olacaktır
🤟
❤🧿
Merhabalar
Video için teşekkürler, bir konuda bilgiye ihtiyacım var , benim gemici cüzdanım var ayrıca 149 groston yat kaptanlığını aldım , kendi teknem yada , başka birisinin teknesi ile başka bir ülkeye gitsen vize almam gerekiyormu , teşekkürler 🙋♂️⛵🤿🐠🍹
Merhaba, liman cüzdanı ile çıkış ve diğer ülkeye giriş yapıldığında hemen hemen hiçbir ülke vize istemiyor. Amerika'da ise özel bir vize türü var gitmeden alınması gereken. Vizesiz giderseniz ise karaya çıkamıyorsunuz...
@@BilinmeyenRota teşekkür ediyorum 🙋♂️🐠⛵🤿
🙏
🤟
👏👍🧿
Eylul son saftadan itibaren iki haftalik bir gokova turu yapacagiz, bu bizim ege de ilk turumuz ve nerelerde ikmal yapabiliriz. Birde nasil bir ruzgarla karsilasabiliriz. Biz simdiye kadar Michigan gollerinde yelken yaptik 😊. Cok tesekkurler
Merhaba Nesli,
Hosgeldiniz... Gokova'da gidilecek yere sabahtan gitmek kritiktir. Sabah 10 koya kon diye bir söz vardır. Öğleden sonra mutlaka ama mutlaka sert bir batılı rüzgar olur. Akşam durur. Ona göre hareket etmekte fayda var yoksa yorulursunuz. Gıda için karacasogut ve ören en uygun kasabalar. Yakıt ikmali ise Ören ve Körmen'de kolay olacaktır. Bol bol bakir koylarla karşılasacaksiniz... Çarşambaları örende pazar var....
16:43 kesinlikle almicaz o tekneyi 👍
Almayın
🧿👍
😎
Emeğinize sağlık arkadaşlar bizede nasio olur inşallah 👏❤️
En kısa sürede olsun insallah
👍🖐🖐
🤟🤟🤟
Merhaba, öncelikli bilgilendirme videosu için çok teşekkür ederim, benim için yakın gelecekte yelkenli bakarken bağlı kalmam gereken çok önemli tavsiye ve bilgiler verdiniz her ikiniz de. Bunlar haricinde uygun görürseniz başka bir videoda yer verebileceğiniz bazı sorularım, var yaşça ve tecrübe olarak büyüğüm olduğunuzdan sizlere danışmak istedim:
1) Yelkenli satış ilanlarınının genelde en altında yer alan ref: x EUR" değerlemesi neyi ifade ediyor?
2) Uzun dönem marina bağlanma ücretleri kuzey-güney ege konumuna göre çok fark ediyor mu? uzun dönem bağlanma (1 yıllık gibi) sözleşmeleri ücretlendirme koşulları nasıl?
3) yıllık bakım ücretleri ortlama 8-10 yaşında bir yelkenli için ne kadar tutuyor? Bu bakımların ne kadarını gerçekçi olarak kendim öğrenip uygulayabilirim?
4) İstanbul'da tavsiye edebileceğiniz temel ve ileri seviye yelken eğitim kurumu?
Çok teşekkür ederim tekrar tüm videolar için.
Selamlar
1) Hangi sitelerden ilanlara baktığını bilemiyorum ancak EUR avro yanı Avrupa birliği para biriminin uluslararası kısaltması. Dolar için USD dir. Muhtemelen referans fiyat demek istiyorlar. Örnek site link gönderirsen kontrol edip söylerim.
2) Marina ücretlerinde yer kadar sağladıkları imkanlarda fiyat artışına sebep oluyor. Genel olarak pahalı olduklarını söyleyebilirim. En pahalı Marina İstanbul'da sonrasında Çeşme'de. Diğer Marinalar hemen hemen aynı fiyatta. Uzun dönem bağlama da, kısa dönemde de ücretlendirme oldukça kolay: hemen parayı veriyorsun. Bir kısmı kredi kartına taksit gibi bir imkan sağlıyor.
3) Yıllık bakım maliyeti teknenin boyutu ve içindeki ekipman ile çok alakalı. Ne tutacağı biraz şans. Bizim açımızdan ilk sene 6000 tl civarı bir masraf çıktı. Buzdolabı değişti ve aküyü yeniledik. Bu sene karaya çekip alt bakımı yaptığımızdan rakam 25 bin civarı oldu. Eğer zamanın varsa ya da teknede yaşamak gibi bir hedefin varsa bizimki boyutlarındaki bir teknede bir çok bakım işlemlerini kendin de yapabilirsin. Örnek vermek gerekirse ilk sene gene maliyet 6000 olurdu çünkü sonuçta buz dolabı alıp takmak ve akü almak her durumda bu paralara gelir. Fakat bu sene yaptığımız alt bakımında yeterli vakit ile kendinde yapabilirsin ve sadece çekme atma ile ufak tefek işlere dışarıdan destek alırsın.
Gerçekçi bir öğrenme için o işe zaman ve emek ayırman şart.
4) Yok. Kim iyidir kötüdür bilemiyorum. İnternetten arayıp yorumlara bakmak dışında bir tavsiye veremeyeceğim.
@@askaremresemiz6894 Çok teşekkür ederim vakit ayırıp detaylı yanıtladığınız için. Bahsettiğim referans bedelli ilanları sahibinden üzerinden görmüştüm, ancak tekrar baktığımda aynı ilanları bulamadım. Tekrar görürsem eklerim buraya da. Çok selamlar
Teşekkürler bir sorum olacaktı , 500,- € Expertciyle berabermi veriliyor ? Cevabınız için şimdiden teşekkürler, sizleri severek seyrediyoruz ve devamını bekleriz. Sağolun .
Saygilarimla 👏👋
O rakam net rakam değil. Exper ve tekne kara alma rakamı toplamı. Ama tahmini bir rakam. Teknenin nerede karaya alinacagi, teknenin boyutu ve experin kim olduğuna kadar farklı etkenlerle rakam değişebilir. Bu bizim ortalama olarak verdiğimiz rakam.
@@BilinmeyenRota teşekkürler, Video çekiminde bildirseydiniz , daha anlaşılır olurdu, ama neyse şimdi anlaşıldı , ikiniz çok güzel çekim yapmışsınız tebrikler. Devamını beklıyoruz, sağol. Saygılarımla
👍
❤️
Almam o tekneyi! :)
Almayın
selamlar arkadaşlar, otopilot candır, mutlak bulunmalıdır:)
🧿
Emre gülelim biraz! Sorgu memuru gibi bakmayalim
Neredeyse bütün dünyada tekne sahipleri ortalama, iş görür ikinci el bir tekne için 100,000 birim ödüyor ve genelde bu 30 ile 50 arası asgari ücret karşılığına denk geliyor. Türk vatandaşları ise aynı tekneye, 18 tekne parası/1,800,000 birim ödüyor. 327 asgari ücrete karşılık geliyor. Yabancı uyruklu birisine ikinci el tekne fiyatı 1,800,000 birim derseniz bırakın almayı denize bile çıkmazlar. Barınma/marina ücreti deseniz 2 asgari ücret karşığı veren yabancı birisi mecburen verip orta pahalı bulurken aynı yere biz 17 asgari ücret ödüyor ve yer bulamıyoruz. Bu durumda Türk insanı olarak ya çooook zenginiz ya da çooook .................
O yüzden turkiyede denizcilik asla gelişmiyor ve sadece zengin hobisi olarak kalıyor
Orada herkes vergi veriyor… bizim ülkemizde vergi vermeden zengin olan bir kesim var, o nedenle her şey çok pahalı asgari ücretle karşılaştırınca…
No.1 gerekli Paraya sahip olma