Totalcar Erőmérő: A Hungarian police Astra with a lot of interesting details
HTML-код
- Опубликовано: 23 окт 2024
- Check out the history of American and European cars with 20% discount following the link below: www.carvertica...
The police Astra was manufactured in Szentgotthard just like any other Astra Fs of the time, but the police edition differs from ordinary Astras in many interesting details. The police car had served for a long time since 1997, and now Marci Feher brought it to us to test its performance on our dyno.
De jó volt hallgatni a tulajt:)
A tulaj kellően fanatikus. Nagyon bírom.
Nagyon jólesik köszi
Ritka az ilyen ember, élveztem minden percét a videónak, nincs ő nincs á, csak értelmes és végiggondolt társalgás. Akkorát nevettem annál a résznél mikor mondja, hogy az ajtók azért nyílnak majdnem ki 90 fokban, hogy a zsiványt!!!!!!!! könnyen betegyék. Kész vagyok micsoda finom megnevezés.
Ha a munkáját is így végzi, akkor ott gond nem lehet. Kevesen vagyunk ilyenek, mondhatnám, hogy zarándokok a szentségtelen területen.
@@lightbarmarci Nagyon tetszik az autó, minden elismerésem! Viszont ahogy látom az EU rendszám matricája hiányzik a szélvédőről, én emiatt kaptam egy 30 ezres csekket, meg rendszámot is kellett cserélnem...
@@Tancos77 Nagyon köszönöm a kedves szavaid! Igyekszem a munkám is így végezni,de azt nem rendőrautóval :) (még) :D Nagyon hosszas kutatás,és rengeteg pénz ... És van egy "bűnüldözési" civil modellem is,az első 100 darabos kiadásból :D :O Jaaa meg egy VW Golf 2 es is...természetesen rendőrautó :D
@@csepger Köszönöm Igen még nincs rajta,de rendőrségi garázsban parkol jelenleg is.nemrég volt rendszám csere rajta,sok egyéb más változással,illetve erre az apróságra nem figyeltem akkor.Majd pótoljuk nyárra,addig téli álmát alussza ,becsomagolva :)
Nem szeretem az opeleket, rendőr autók se vonzanak. De élvezet hallgatni ahogy a tulaj ennyire bele van bolondulva egy típusba 😃 gratula hozzá🤘🏻👍🏻
Nagyon örülök,h tetszik azért :) És egyből kettőm is van...igaz az egyik "civil" Bűnüldözési gk :) Hosszu hosszu évek kutatómunkája és sok sok pénz ...
@@lightbarmarci Baszki az, hogy ez a te autód...szerintem nem tudják, hogy legenda vagy.
@@lightbarmarci Nagyon szép autó! Tükrözi a tulajdonos szeretetét.
@@borkrisz Nem vagyok legenda csak egy orult akinek keves a 400 villogó es az egesznapos szirenahang :)
Amugy a TC-s Daniel Zách ajanlott Zsoltieknak ;-)
koszonom a kedves szavaid ;-)
@@fleiszmartin4477 Nagyon koszi ;-)
es van meg más is... (auto)...
Szerintem a tulajdonos arca mindent elarul. :D
Szimpatikus tulaj, szép autó!! Számomra hihetetlen hogy a magyar rendőrség akkoriban valahol a a béka segge alatt volt,ahhoz képest pedig milyen profizmus árulkodik az autóról. Tudtommal manapság csak veszik az utcai autót aztán belekendacsolnak dolgokat sokszor rettenetes minőségben ahogy esik úgy puffan alapon. Ehhez képest a sötét 90es években meg ilyen profin dokumentált felkészített kocsit kaptak🙂 lehet hogy akkoriban ez a része szakemberre volt bízva?? 🙂
Ugyanilyet hajtottam vagy 5 évig. Elpusztíthatatlan jármű. Az már jó régen volt de biztos vagyok benne hogy valahol meg mindig működik. A legkomolyabb hibám az volt vele hogy kiégett a feklampa égő. Soha rosszabb autóm ne legyen. Nagyon szerettem.
Ez egy öszvér motor.
Minimális ráfordítás, szinte csak az olajcsere és a világ végéig kimegy 60 pacit megtartva.
Jó kocsik voltak ezek.
Azért a motortömítések, és a gumicsövek ennyi idő után mállanak szét.
fa kalap ezt sokan cáfolnák, nem mindig van így
olyan mint a suzuki ha benzin van kkor kivisz a világbol
Így van. Az enyém több, mint félmillió kilométert kibírt.
Már akinek ez elég...
7évig volt ilyen motorral szerelt Astra-m, imádtam minden porcikáját, szuper gépek voltak ezek!
Kedves Marci! Még egyszer köszönöm, hogy vagy 4 éve elhoztad a bicajom, mikor a Fenyő Gyöngyénél balesetem volt! Nagyon sok szép rendőrautós emléktárgyat, (pl. egy igazi magyar Dodge Spiritet...) és persze egészséget, boldogságot kívánok Neked és a Családodnak! Egy igazi Jó Ember vagy!
Szia Laci!
Tenyleg emlekszem!
Remelem jól vagy!
Szamomra termeszetes,hogy segitsek masoknak,akkor es most is.
Mert ha baj van elveszettnek erezzuk magunkat es jobb erzes ha valaki mellenk all! Tudod milyen a mai vilag elkerulik egymast az emberek sajnos.
En segitek ahogy tudok :)
Jó egeszséget kivanok neked es koszonom h irtal ! ;)
az amerikai dodge rendorauto meg elvetett otlet a jovore nezve :) 💗✌
Kösz, jól vagyok. Mint az új He-man a Matteltől, erősebb, mint valaha...💪😄🤳
Nagyon tetszett, az eddigi talán legjobb videó!!
Felkészült, értelmes tulajdonos akinek gyermeki csillogás van a szemében ahogy az autójáról beszél igen szakszerűen!!
Gratulálok!!
Mikor lehet látni majd olyan autót végre aminek undorítóak lesznek a görbéi? Undorító görbéket akarok!! ;)
Király vagy Álen!!
Jöjjenek végre a randa görbék!!
Valami szétrúgott bmw-t majd csak bevisz valaki :D
Az Angel Eyes lámpás chippelt 1.8T Leonnak az volt :D szívesen :D
@@doktorur88 Azokra is azt mondja, hogy szép. Lehet egyenes, ovális, szívritmus jellegű, ez az ember megtalálja minden görbében a szépséget.
@@frankthetankricard szívritmus jellegűt a saját görbémen szeretnék látni, nem ilyen simát :)
A magyar Crown Vic!
@LightbarMarci legnagyobb hős! Jó volt látni :)
Nagyon kedves vagy Köszönöm szépen
En is csak neztem,hogy o az...de jo volt latni...egyik legnagyobb nezoje vagyok ✌️
Ez az eddigi egyik legjobb videó. A hab a tortán pedig a tulaj Starsky&Hutch pólója! :-)
Bajusz, Rezső! Hol vagytok!?
Erről jut eszembe, vajon a hagyományőrző rendőrszázadnak van-e hasonló állapotú Skoda Felicia kiállítási 'bűnüldöző' járműve?
@@csabafekete Még sajnos nincs...A rendőri telepeken nem volt ilyen fellelhető autó sajnos már :(
@@anderledani Nagyon kedves vagy koszonom a pk neveben is.2 hella kekfeny matrica es keszvan...eleg sok volt anno belole...
Hát sanszos, hogy az lesz az a kocsi :)
Ez volt eddig az egyik legjobb rész :) Lehet több különleges autó kellene. Köszönöm :)
alapból ilyen felni kéne a magyar utakhoz :D
Nekem volt egy 94-es kombi astrám 1.8 benzines 16 szelepes. Addig vizsgálgattuk a járgányt, míg ki nem derült, hogy a váltója egy ilyen "rendőrasztrából" való, illetve a felni is. Amíg nálam volt kb 4x vittem gumishoz és mindigmegjegyezték milyen jó ez a felni és sosem értettem miért akarják megvenni :D Majd az egyik szerelő megmondta hogy ezek ilyen "rendőrasztrák"on volt rajta, rendőrfelnik. Aztán megszerettem és lefújtam mattfeketére. Nagyon dögös volt. A váltón pedig éreztem, hogy a 3. olyan gyorsulást adott, mintha a 2. - 3. olyan közel lenne egymáshoz, mintha valami felező lenne vagy nem tudom. Én is utána olvastam az ilyen rendőrasztrák után, hogy miben különböznek és még annyit tennék hozzá, hogy jobban ki volt emelve, mint a civil, a küszöb jobban meg volt erősítve és a 3. fokozat direkt rövidebb volt a jobb gyorsulást elérve.
Kár, és egyben érdekes is látni az ilyen ikonikus autók "használódását", már csak azért is, mert ha belegondolunk hogy ezeket a járgányokat 150-200 ezerig (nagyrészt) taposták és leszerelésük után is egy használható munkás és/vagy családi autó volt. Megnézném, hogy mondjuk a mai B Merciket, vagy Audikat vagy H Astrák szolgálat után is tudnák azt, mint egy F Astra.
nagyapámmal sokszor utaztam hasonlóban és nem rosszaságért :D ( r.i.p nagyapa )
YEAHHH!:) Nagy forma a tulaj, szent őrült. Ültem ilyenben hátul, fiatalság bolondság...:D
De kedves vagy koszonom szépen! ;-) 💗✌
A bőrülések, es a felnik 😍
Imádom a rendőröket, mentőket, tűzoltókat. Kedvenc rendőrautóim az F Astra, felicia, octavia 2.
Gratulálok a tulajnak ehhez a gyönyörű rendőrastrához :)
96-ban születtem, vajon nekem hány lóerőm veszett el?
96-ban még születtek emberek?!
@@Szomjas77 nem, abban az evben pont nem szulettek
@@ggabixx99 ezt cáfolni tudomxdd
Mind
Áhh még bejáratós vagy,még nem jött meg az összes.😀
Én még most is belefékezek, ha fehér F Astra vagy zöld Felicia áll az út szélén. Pedig jogsim sem volt még akkor. xD
És milyen sokan mások is :D Az a specialis zöld felicia.... áááá :D
@@baloghnandor1173 nem 50-nél meg 90-nél szoktam... :P
Ármin Kósa De mások igen. Ha meglát egy radart, minimum 10-15 km/h-val lassabban megy a megengedettnél. Az indokolatlan lassú haladást is csekkel kéne jutalmazni. Nem kéne folyamatosan gyorsan menni. Én nem megyek a megengedettnél gyorsabban, nem is érdekel, hogy ott kuksolnak a sarokban/bekötőúton stb.
@@tigermountainstudio megértelek, én szeretek tempósan haladni, ha tehetem, de nem is sírok amikor jön a csekk, benne van és másokkal szemben sem vagyok agresszív, kivéve a fennebb említett 50-nél kamera alatt satu 35-re kategóriájú sofőrökkel, az engem is mérgesít
@Greg Remélem valaki csinál majd fehér favoritot radarral az elején. Sajnos sehol nem láttam ilyen radart eladót. Egyszerűen nincs. A Favorit is nagyon tetszik.
Csupaszív a tulaj! Pár kilométert a barátom ;-) is beletekert, nagyon jó autó volt! Ráadásul tolatva visszatekert a km óra, jó is volt a kilométer korlátos időkben... Páran biztosan csodálkoztak miért tolat a rendőr fél éjjel a városban (-:
Volt anno tolatás rendesen. 😂 Ezeket az Astrákat nagyon sajnáltuk leadni...
Igazi fanatikus a tulaj. Gratulálok az autohoz😊 Amúgy voltak olyan Astrák amiket meg tuningoltak. Lehet ez a példány nem valamelyik autópályán szolgált. Mert az M5-ön fel voltak húzva....😉
Ez érdekes volt, tetszik a tulaj lelkesedése :D és precízitása
Nagyon koszi...
Nehez "szules volt"...es 10 evnyi kutatomunka ;-)
es meg nincs kesz ...de 100% ban gyari mostmar (matrica,fenyek,radio,kerekek,belso reszek,felszerelesei) ;-)
Én is még mindig F Astrával járok. Nem szívesen cserélném le újabbra, mert nagyon meg vagyok vele elégedve.
Egy G azert finomabb gep, es egy H megjobb
@@zozoz8616 megbízhatóságban meg sem közelítik az F-et
De mind 2 :)
Nezzel tores tesztet ,meglatod milyen jo az "anyag"
@@zozoz8616 A G biztosan nem, a rozsdásodásra való hajlamosságot kivéve, sokkal problémásabb mint az F. Nyilván mint autó jobb, mert 7 évvel későbbi fejlesztés.
8:15 < Reklám átugró
Szuper mérés!!!! Szép kocsi, meseszép belső! Nagyon tetszik a GM300-as Motorola rádió benne!!!
Abban az időszakban 3 rádióval készült ...Motorola GM 300 VHF / Yaesu VX1001X / Ericsson EDACS Trönk Mind3 megvan természetesen ...és egyértelmű h 3 különböző autóban :)
👌👍✌️
@@lightbarmarci van c16se volt rendőrautód is?
@@kobanpeter9349 elarulom a titkot...nekem 3 is van...kulonbozok
..de van mas "hibbant"barat kollega is akinek kincs rendorsegi vagy katonai autoi vannak ;-)
Basszus elkezdtem vágyni egy F astrára. Nem hittem, hogy ez megtörténhet :D
Nekem 11 évig volt,és nehéz szívvel adtam el. De kellett a nagyobb autó. Az utód is Opel lett. :) Viszont nem zárkózom el attól,hogy legyen egy második autónak.
@@zoltanzelenak5936 szüleimnek volt egy fehér F astra classic (classic = utolsó szériás, amikor már a G astra forgalomban volt akkor gyártották). Szalonból vásárolták és ameddig nálunk volt a kötelező karbantartáson kívül soha nem kellett rákölteni egy forintot sem. Az utódja egy G astra lett azt pedig egy J váltotta volna de sajnos nagyon kényelmetlennek bizonyult nekik az autó, így egy fordra esett a választás. A maga korában egy család számára kényelemesen használható autó volt az F astra kár, hogy a rozsda (és a kőművesek,szobafestők stb.) megette őket.
Majd elmúlik 😅
Köszönjük, gratuláció a tulajnak, tényleg sok munka van benne, és rajong az autójáért.
Na ez a tulaj sem fogja eladni ezt az autót soha,de ne is tegye . Öröm volt látni a csillogást a szemében . Gratula :)
Nagyon koszonom a kedves megtisztelo szavaid!!!
neha elgurul a gyogyszer h mennyit kell rakolteni,es ezen kivul van meg egy Bunugyi kivitelu Kek szinu ugyanilyenem is,es van mas veteran rendorautom is.
De tenyleg imadom...amimt beulsz visszarepulsz az idoben ;-)
jo egeszseget kivanok ;-)
lightbarmarci
Nagy öröm volt látni a videót. Nagyon köszönöm.
Ez már történelem! Abból az időből mikor ilyen astra várta a gyorshajtót, akit megállítottak és a helyszínen megbírságoltak. Volt részem benne 😃
Sőt akkor még a helyszínen nem csak megbirságoltak. Volt részem benne. 😁
Nekem egy '93-as C16NZ sedanom van (elvileg 92-ben gyártották, 93-ban kerül forgalomba). Most gondolkozom, hogy tavasszal nekiálljak-e, aztán legyen rajta egy teljes felújítás (lakatolás, telibe fújás) + kopó alkatrészek/egyebek, vagy hagyjam már békében nyugodni. Jó kis gépezet egyébként, eddig 1x állt meg, mikor elszállt belőle a Hall-jeladó.
Ajaj én amikor ezt láttam a tükörbe már készítettem ki a 10-est :D
Végre van jó minőségben rögzítő kamerátok! Nagyon király!!! :) Köszi ;)
Juteszembe, lehet ilyen áll az udvaron felújításra várva. :)
Nagyon szimpatikus volt a tulaj!
Nagyon kedves vagy,koszonom kedves szavaid ! ;-) ✌
Ez már az Euro2-es kivitel, én még egy korábbi verziót C16NZ motorkóddal használok. Nem gyors, viszont 7.5-nél többet nem lehet leküldeni a torkán ha a fene fenét eszik sem.
Lehet bármit mondani az opelekre, de az f astra egy agyonüthetetlen darab lett. Használtam egy ilyet, mikor pizzafutárkodtam, borzalmasan agyon volt hajtva de működött.
De korrekt!!! Erre nem lehet negatívat írni!
Jajj mennyire jellegzetes a hangja ahogy porog :D
Nekem is ilyen rendőr Astrám van imádom😍😍😍😍
@LightbarMarci, gratulálok a verdához. Szépen duruzsol a motorja! 🙂
Nagyon köszönöm...Most kénytelen téli álmot tavaszi álomra cserélni...de hamarosan előveszem megjáratni :D
@@lightbarmarci szoktál menni kéklámpás felvonulásokra?
@@Sakal9527_Official Természetesen tobbnyire a BRFK rendezvenyein,mivel ezzel a felirattal kozuti forgalomban nem vehetek reszt,csak teljes mertekben letakarva :(
@@lightbarmarci sok szerencsét és sok boldog évet kívánok ezzel az autóval! Egyébként rendszeresen nézem videóidat, nagyon jók! 🙂
@@Sakal9527_Official Nagyon köszi :) Jövőre megújulva újra színen lesz :)
Elképesztő imádat. Igazi car guy.
Nagyon köszi ;-) es majd 10 evnyi kutatomunka :D
első és utolsó magyar rendőrautó amit valóban is annak gyártottak....
Èn ùgy tudtam hogy a szintèn 1.6-os 8 szelepes de hengerenkènti injektoros , 100lovas motorok voltak a rendőr Astràkban.Vagy lehet csak az autòpàlyàs kiviteleknèl?
Kizárólag 100 lovas az úgynevezett Bevetési csomagban volt,az egykori Mosonyi bevetési fősztály rendőrei hajtották :) Az 1.6 16V 100 LE KOMBI kivitel volt.FGP rendszámmal még 1996-ban...azokból születtek ezek
Kvízkérdés: Hogy lehet hozzá alkatrészt találni? Mármint ha nem azonos a kormányösszekötő a civil verzióval, akkor mi van? Gondolom nem mehetek be a Bárdiba hogy egy 25 éves rendőrautóhoz szeretnék valami spéci cuccot.
A videóban is mondom...nem csak 1 darabom van...Hanem 2! és van még donor is,természetesen az is egykori szolgálati darab...
Plusz ez a konkret peldany mar nem fog olyanokat kapni, amitol elromolnanak az ilyen osszekoto alkatreszek. Gondolom alapbol is azert van benne egyedi kiviteles alkatresz, hogy jobban birja a strapat a polgari valtozatnal
Épp a minap adtam el futómű alkatrészeket egy G-Astrához amely szintén rendőrségi gép volt. Alvázszám alapján gyáriba szinte mindent be lehet szeretni hozzá. Ja, és ne a Bardiba menj hanem az Unixba hozzám 😉
@@Benyus1 Nagyon koszi ;-) nincs meg kesz...kell sok aprosag hozza ;-)
Sziasztok. A tulaj barátja vagyok. Ami igazán fejtörést okoz, az a futómű, és a gólyalábak. Nem tudjuk, hogy az első lengéscsillapító patron milyen keménységű volt, bár a mérete ua. mint a sima F astrának. Van egy GM eredeti gátló betétünk, de fel kell újítattni. A GM szám szerint megszünt. Azt tervezzük, hogy a lengéscsillapítót felújító szakember be tudja majd azonosítani. Az első spirál rugók is vastagabbak mint a széria F.
Hátul stabilizátor rudas a hátsó híd, és szintén más lengéscsillapítók, és vastagabb spirálrugók vannak benne. Majd 0.8mm-el vastagabb a rugó.
Csak ilyen módosításhoz szabad azt az erősített acél (rendőrfelnit) felrakni, és a taposólemezeket meg is kell hozzá erősíteni.
Nagyon komfortos a rugózás, igazi mestermű volt attól, aki ezt ebből az egyszerű elrendezésű futóműból kihozta ezt a kényelmet, és egyben stabil úttartást, ilyen emelt hasmagasság mellett.
A continentál Sport 2 gumik is szerves részei voltak a futómű komplexitásának.
Azt hiszem büszkék lehetnek azok a magyar mérnökök akik ezt Szentgotthárdon létrehozták, és tisztelettel köszönjük nekik ezt a rendőrautót, ami egyetlen a sorban ami mindig is rendőrautó marad , hiszen típusmódosítási bizonyítványa van.
Hogy hogy nem a tesztben látható rendőrautót néztétek meg a carvertical adatbázisában?
Nállam meg egy 1.4 1995 gl opel astra f van. Ami szintén rendőr autó volt. Csak fel kell újítani. ☹️
1995 ben esetleg Önkormányzati beszerzés volt. kizárólag 1997/1998 ban készültek ezek,és csak kizárólag 1.6 GL motorral ;-)
@@lightbarmarci Km óra állása papíron garantált amúgy a Rendőrség részéről?
@@lightbarmarci Mond hogy csinálsz még videókat :) Hiányoznak a videóid.
@@klaraviragos4002 100% ban... illetve az eredeti forgalmi masolat is megvan...a millionyi eredeti kep es dokumentacio mellett...
@@MrOverdose79 De kedves vagy...Lesz igen.meroben maskepp.Nem kaptam engedelyt a "cegtol"ahol dolgozom
..
Ha azt akarom, hogy 90°-ban nyíljon az ajtóm, akkor elég csak egy rendőr astra ajtót venni a bontóbol?
Inkább egy teljes kasztnit...nem az ajtó a lényeg csak...
ott inkább az oszlop van módosítva, bár nem láttam még közelről. Azt viszont elsőkézből tudom ,hogy a bontósnak fogalma se lesz róla ha rendőr astra kerül a keze közé....
Ez a rendőr felni erre felé nagyobb kuriózum volt mint egy alufelni :)
Kedves Totalcar! Ez az az EVO 6 amit az Anti mutatott be? :)
Tamás Gódor pontosan
Na ezzel kéne vért szállítani! :)
Kitérnének a vezetőim a hitükből :D de a rendőrök is :D
@@lightbarmarci de ezzel is jól tudnál forogni a városba mozgékony kis jószágok voltak ezek :)
Nagyon szép görbék
Kár,hogy csak lájkolni lehet a videót,és nem lehet rá szívet adni. De most tőlem azt kapott.
Ez nagyon jólesett! Koszonom szépen! 💗🖒🚨
Mindenki azt irja, ult mar benne hatul. En elol, vezettem. :D Masabb elmeny volt a borules, mint a szovet karpitos F Astrak.
Nem volt fordulatszámmérő egy rendőr autóban? Ez számomra meglepő, egyébként grat a tulajnal, nagyon szép az autó m
Nagyon köszönöm,sajnos nem...Nagyon hiányzik is :(
@@lightbarmarci sok baleset mentes km-ert vele :)
Muternál van a garázsban egy 94-es F astrám, valós 180ekm-el, azon is "rendőr" felni van. :)
Mennyivel nehezebb egy ilyen 15-ös felni egy mezei lemezfelnitől?
@@klaraviragos4002 Sokkal...tönkre is kurja a sima toronycsapágyat hamar ....
@@lightbarmarci Pedig szerettem volna venni a G Astrára, de így már lemondok róla. :) Félek, hogy mi lesz télen az útjainkkal.
Ez nagyon jó rész volt :)
Szép állapotban van. Az 1,6 ból abban az időben sem volt kiemelkedő a 75 ló még ha csak papíron is.
de miért csak a X16szr motor van benne központi befecskendezéssel ?!, A hengerenkénti befecskendezős C16SE teljesítménybe jobb lett volna. A kipufogógáz visszavezetőt érdemes lenne megnézni rajta lehet itt van a gond ,a teljesítmény csökkenés miatt
Mondjuk én nem érte miért 75 lóról beszélnek, ennyi ló a c16nz-ben volt ami alu szelepfedeles, és fekete elosztófedeles-rotoros vákumos EGR-el, ez pedig ha jól értem-látom x16szr 71 lóval, és dis kockás gyújtással és elektromos EGR-el. Kevesebb ló van benne, cserébe a környezetvédelmi besorolása jobb.
@@zoltanszabo3455 az x16sz a 71 lovas, az szr ugyanúgy 75 mint az nz.
A jó kis Motorola rádió :)
Ha nem titok melyik filmben szerepelt?
Kivágták...de... Whiskys...Üldözési jelenet,oldalról mentek neki anno...
@@lightbarmarci Köszönöm. Ez lett volna az egyik tipp. A másik meg Zsaruvér és Csigavér .
@@2107tomcy az eleg kotvany sorozat volt...igaz sok astra volt benne...de majd mind Veszprem Mrfk autoi voltak :)
Nekem egy x14nz van, és elmondhatom, hogy kinyirhatatlan motor!
Ilyenből nem volt elfogó GSI kivitelbe? :D
GSI nem volt a rendőrségnél...kizárólag a videóban látható 1.6...akkor 75LE vel még :D
Tök mindegy milyen autó volt,nagyon zsír állapotban van.
Nagyon kedves vagy koszonom szepen!
es van meg 2 restauralt rendorautom...hatha majd az is bekerul ide egyszer ;)
Ő egy igazi Autotulajdonos:)
Milyen jarorkocsiban van 160ezer km? 2 evet hasznaltak vagy 3mat?
Elarulom a titkot...
A kecskemeti Hiros Beavatkozo Alosztaly autoja volt...
kizatolag a kommandos egyseg hasznalta (eredeti kepekekkel bizonyitva),es csak gyakorlat vagy maffiaper kisereseknel volt hasznalva...aztan hosszu hosszi ideig garazsban allt selejtezese utan...
@@lightbarmarci Akkor nem kell csodálkozni hogy le van harcolva a motorja. A gyakorlaton tuti hogy 2 üveghangon volt tolva.
@@destrofake ki beszelt leharcolt motorrol???
Hallgasd vegig ujra.Igazolt az eloelete,az egyik ember a baratom aki hasznalta..Kivalo allapotban van.Pesten talalkozhatsz velem utkozben is barmikor :)
@@lightbarmarci Nem vitatkozás. Ezek az autók nagyon sokat kaptak járőrautóként is. Pláne a beavatkozó alosztálynál. A kettes üveghang az volt a minimum amit kaptak.
Sziasztok van egy Renault Lagunám egy 190Le + turbó , én olyan 300Le-re számítok. Időpontot hol lehet kérni a tesztre?
190le+turbo. Ilyen hivatalos adatot meg nem olvastam sehol.
Amúgy miért vették akkoriban 8 szelepes motorral ezeket, ha már elérhető volt 94-től a jóval erősebb 16v 90Le-s, az inkább való egy(vagy több) rendőrautóba?
RB 47-16 , Zsaruvér és csigavér 2 ?
Majdnem...abban Veszprem Mrfk autoi voltak...
ez Whiskys c film
.. uldozesi jelenet...oldalrol utkoztek neki...
@@lightbarmarci Kösz!
Milyen motor van benne?
Opel :D Amugy 1.6 8V
Kár hogy a "Viszkis" és akik olvasták a könyvét, dislike-olják a videót :(
Ez egy olyan rendőr autó volt amiben meglepően sok benzin volt a tankban
Na ilyet nem láttam még soha
Az a lancer az nem a turbós swiftes srácé véletlenül? :D
de zambelly srác.
Marcikám, ölellek! 032
100-as benzint bele!!!! ( az talán van 95-ös😂😂!!!!)
Kizárólag azt tankolom...és nem a shell nél :D
@@lightbarmarci Milyen idős autód van ha lehet érdeklődni, vettél észre bármi hátrányt azon hogy csak 100-ast tankolsz bele?
Kár, hogy ekkoriban a Totalcar is már elkurvult, és pénzért lefeküdt a kárvertikálnak, hogy ilyen fos tartalommal szórják tele az egyébként jó videókat.
Mad Max forog a sírjában, pedig még meg sem halt a pali! Interceptor, fuck yeah. ;-)
Tudomásom szerint az utóbbi időben használt rendőrautóknál nem fordítottak figyelmet ilyen praktikumokra, lényegében csak felszerelték az utcára szánt verziókat. Gondolom ez is hozzájárul ahhoz hogy ez a típust szerették.
Ez volt az első és utolsó kifejezetten Rendőrségi célokra gyártott modell...Utána sima mezei autók jöttek...a mai napig...
@@lightbarmarci Én úgy tudom, a H Astra rendőrautókat is speciálisan a rendőrségi igények alapján gyártották. Egyébként gratulálok az autóhoz és a felkészültséghez, úgy is, mint volt Opelclub tag. Nekem "csak" egy C14NZ motoros van Astrából.
@@fpepefpepe3167 Csak félig tudod jól! A H-t már nem gyártották, mikor az Opel megnyerte a tendert, ezért a széria autót utószériaként ismét gyártásba vették, hogy teljesíteni tudják a megrendelést! ( Egyébként amennyire jó volt az F, annyira sz...r a H! )
@@fpepefpepe3167 konkrétan annyira semmilyen a h, hogy már abból is a classicot kapták, nem is az eredetit.
Ki emlékszik a rendőr 3-as Golfokra??...BIT rendszámmal???
Ez az egész alaptalan "erősebb" urban legend 2dologból áll: egyrészt ugye valóban egy rakás kisebb-nagyobb változtatás-néhol erősítés-van, a másikat viszont csak hozzá képzelték ezek miatt, illetve a motor low end torque-jellege miatt. Ezek a motorok egyszerűen erősebbnek érződnek a szerénynek tűnő 75LEhöz képest, mivel már 2600-3200között leadják a nyomatékmaximumot. Így olyan "ja, erős... vagy lehet még erősebb" benyomást keltenek
Akkor derülne ki az urban legend, ha egy hasonló állapotban megmaradt, nem felújított sima 75 lovas Astra is meg lenne mérve.
Bár maga a legend lehet csak annyi, hogy ugye az első 3 fokozat sokkal hosszabb és esetleg ha nem is erősebb maga a motor, de szélesebb a nyomaték- és a teljesítmény görbéjén a lapos, csúcshoz közeli tartomány, nem csak kis fordulatszám-tartományban éri el a csúcsokat. Ezt egy kis módosított ECU programmal megoldhatták simán.
Szóval szerintem ha van jó állapotú, nem restaurált mezei 1.6 75 lovas F Astra-s jelentkező, célszerű lenne összehasonlítani a görbéket egy extra adásban.
Bár ugye ezeket régen hajtották, de a hasonló állapotú mezei változatok is hasonló terheléseket kaptak, mivel igazi igáslónak használták azokat is
Mivel összesen 3 darab ilyen (fényhídas) rendőrautó van talpon,ebből 2 db restaurált,1 db pedig hivatalos állományban van még,igaz 7 lakat alatt :)
@@lightbarmarci Ennek mi köze a kommenthez? Csak kíváncsiságból kérdezem.
Az országban a több tízezer mezei használatú példányból nincs csak 2 másik darab?
Tudom, hogy irtózatosan tudnak rohadni, de azért még bőven futnak az utakon...
Félreértetted a kommentet. Arra céloztam, hogy normál kivitelű civil eladásra szánt 1.6 75 lovas Astrával kellene összehasonlítani a görbéket..
@@zoltanpapp1170 igazad van felreertettem bocsi ;-)
A C16SZR motor kód az a C16SZ Rendőrség :)
Leistung: 52 kW (71 PS) bei 5000/min.
Drehmoment: 128 Nm bei 2800/min.
Javítanálak :D
X16SZR, x16sz meg c16nz motorok voltak amik központi befecsis, 8 szelepesek :)
Voltam olyan szerencsés, hogy néhány kollégámmal közösen épitettük a kábelkorbácsaikat Gödöllőn.
A plusz vezeték kötegekre rá van mindenhol írva, hogy POLICE ugye?
RB 44-75....imádtam:-)
Na persze, hogy vissza lett butítva, egyértelmű.
Úgy érti hogy rövidebb az áttétel, mert akkor gyorsul jobban és a tesztben jól mondta, de itt meg miért cserélte fel az rejtély!! Ez egy városi autó, nincs szüksége magas végsebességre, meg ahhoz mondjuk a futóművet kellene erősíteni.
Nekem egy rendor Skodam volt 1.6Mpi, kombi. Gyarilag 102 l.e. de erzetre tobbnek tunt. Esetleg van valakinek ehhez kapcsolodo informacioja? Jomagam hasznaltam a mindennapokban , persze minden arulkodo jel el lett tuntetve rola hogy az valaha rendorauto volt. A fogyasztasa nagyon kedvezo volt foleg hosszabb utakon. A 3mm es acel lemezt a motor ala, azt viszont javasolnam minden autora.
az enyémben is ugyanilyen motor van a G-s astrát is szerelték ilyen motorral.
Ilyen Astrát kaptunk a rendőrségtől, polgárőr szolgálati autónak, most adtuk le, kaptunk helyette egy H Astrát. :D
Érdekes, hogy a 1.4 8 nagy szelepes meg forgalmiban 85 lovas.
Olyan nincsen, az 1.4 8 szelepes központi injektorral 60 lóerő, a hengerenkénti injektoros ugyanekkora motorral pedig 82 lóerős.
A carverticalosok berakhatnanak egy magyarul szepen beszelo narratort is. mer ez a raccsolo posze no ez ez katasztrofa. amugy a meres fain volt
a felnit úgy hívják hogy sportstahlfelgen, csak nálunk rendőrfelni, amúgy a sportosabb, de nem alufelnis opelek kapták, illetve a nagyblokkos astrák mindenkori pótkereke. Tényleg szinte elpusztíthatatlan, de rohad nehéz. :D
Egy ismerősömnek is van egy ilyenne 570 ezer km rel napi használatban, már olyan mint egy szita.
Egy paragi sportdobot ala vágni es meg lesz ott a 80 loero is 🤣🤣👌
Nivát jobban szerettük anno, már kilométerekről hallottuk, ha jött be a faluba :D
Hiba volt egy központi injektort rakni rá, hengerenkéntivel bőven lenne 90