Mình cũng từng dùng Innova dòng G, sau này đổi sang dòng Outlander vì nhiều công nghệ hơn nhưng vẫn nhớ Innova vì không gian dành cho gia đình rất rộng rãi và tiện dụng của nó…rất thực dụng cho gia đình tầm trung.
Dạ, thật ra các dòng xe Toyota nói chung và Innova nói riêng nghiêng về tính thực dụng nhiều hơn là tích hợp các công nghệ, cách bố trí không gian cũng rộng thoáng hơn, máy thì lành bền, nói chung có những giá trị phù hợp với người sử dụng xe làm phương tiện di chuyển đúng nghĩa bác nhỉ.
@@nguyenduylinha3 Outlander êm hơn, Innova G vẫn ồn gầm hơn, tuy nhiên ai không khắt khe quá như nhà mình thì Innova G vẫn ổn không quá tê như mọi người hay nói ồn, dễ say xe..
Tôi đi Innova liên tục từ 2005 đến nay 3 chiếc rồi (2005 và 2013 là MT, 2021 là AT). Tôi đánh giá bản AT hiện đang đi: 1. Nhược điểm: - Giá cao so với 5+2. - Tốn xăng, do xe nặng 1.765kg (xe 5+2 chỉ nặng khoảng 1.100kg): Tôi đi trung bình 10l/100km. - Thiết kế xấu (vì nó thiên về thực dụng). - Chuyển số hơi chậm: Tôi cho rằng vì nó nặng như 1 chiếc bán tải, động cơ chỉ có 140HP nên nếu chuyển số nhanh thì không đủ lực. - Cốp sau mở, đóng hơi nặng. - Ghế nỉ (cá nhân Tôi thích ghế nỉ hơn ghế giả da). - Ko có ga tự động. - Ghế chỉnh cơ (Tôi thì ko quan trọng cái này, cơ càng bền). - Đèn led nhưng ko sáng lắm. 2. Ưu điểm: - Xe quá rộng, có thể chứa 1 con bò. - Mặc dù phanh sau tang trống, nhưng cảm giác phanh cực tốt. - Điều hòa mát như tủ lạnh (trẻ con rất thích). - Trang bị ổn: Đèn tự động, 7 túi khí, 4 cảm biến, camera lùi rất nét. - Xe chỉ có 140Hp nhưng lực kéo quá khỏe, kể cả đi 8 người. - Bảo dưỡng rẻ như xe máy. - Bền hơn cối đá: Ngoại trừ bảo dưỡng định kỳ và thay thế do hao mòn tự nhiên, 17 năm Tôi đi chưa phải sửa gì đáng kể. - Chấp hết mọi loại đường. - Ngoại trừ 1 chút tiếng máy khi tăng tốc, còn lại cách âm tốt hơn CRV.
Quá là chi tiết và quý báu lắm ạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn. Trân trọng những chia sẻ và góp ý từ bác ạ.
Anh đánh giá rất hay và chi tiết. Cá nhân e đã ngồi Innova, không hiểu sao thực sực thích hơn nhiều so vớ Fortuner, CX5. Cách âm rất tốt. Xe rất bền bỉ nữa. Vì cty e có chú lái xe, chạy Innova số sàn mới 49 vạn km thôi. 😅
Ra đường mà thấy có Ỉn AWD/4WD thì mình phải nhìn nó nhiều hơn nhìn xe sang, rất thực dụng và rất hợp với anh em cần xe đủ bền và không quá đắt so với các LC, Merc 4matic có danh tiếng hơn.
Dạ, cảm ơn bác, có gì bác đóng góp thêm ý kiến để tụi em hoàn thiện thêm ạ. Mời bác xem thêm các video khác trên kênh: ruclips.net/user/VietnamRoadTripvideos
Avanza bán khá tốt ở các nước Indo, Malay nhưng Việt Nam thì lại không được chuộng vì xe không có tiện ích gì mấy, kiểu dáng lại thực dụng không bắt mắt.
Innova là phân khúc trên của Xpander ạ, hệ thống động lực và truyền động đều khác hẳn so với Xpander bác à. Xpander được phát triển dựa trên khung gầm xe hạng B thôi ạ, chỉ khác là 7 chỗ và gầm cao hơn thôi.
TMV cần cải thiện lên 139 mã như bên thái và k cắt option cruise đi giá nên giảm xuống vì bên thái bán rẻ hơn nhìu nếu có ghế điện bằng da lẫy chuyển vô lăng cốp điện và cảnh báo điểm mù sạc k dây điều hòa ion lên 950 triệu sẽ đáng mua hơn với việc mua giá hiện tại nhưng k có nhìu option làm ngừi tiêu dùng cảm thấy giá cao là vậy
@@tienduong8804 Hình như Toyota đang hơi "buông" Innova tại Việt Nam mà muốn tập trung vào các sản phẩm mới sắp ra mắt thì phải. Chứ quả thực, ai cũng nhìn ra Innova gia đang bị cao quá mà hơi nghèo nàn trang bị, được cái dẫn động cầu sau với treo sau đa liên kết rất ổn. Nhưng bị đàn em là Rush, Xpander, XL7 cạnh tranh khốc liệt quá.
Vâng bác, hi vọng bản 2022 về có thể cải thiện, nhưng thực ra phân khúc Innova giờ nó hơi lỡ cỡ, bé hơn chút có Veloz, Xpander, XL7 rồi, to hơn có hẳn Sedona,...
Toyota cố tình để công suất thấp đó bác, thế xe mới bền lâu được. Nói chung cũng tuỳ vào khách hàng nữa, họ cần xe bền hay mạnh, chứ Toyota họ thừa sức làm xe mạnh, kiểu triết lí sản phẩm của họ vậy. Nhưng gần đây cũng thay đổi rồi đó bác, lái các thứ cũng ổn hơn nhiều rồi.
Con này mà có cruise controll + ghế da + đèn gầm FULL LED + đèn chiếu sáng FULL LED + thanh giá nóc + đèn pha auto + đường cua lốp + tăng thêm 40mm cho trục cơ chỉ cần tăng 50.000.000 là ngon Cắt đi 5 cm cho chiều dài của khoang máy + và giảm chiều dài tổng thể + giảm đi 40 kg + bỏ đi gầm rời thay bằng khung gầm của các dòng mpv 7 chỗ cở nhỏ là giảm đi 70.000.000 còn 845.000.000 là ngon ngay
Thêm nhưng hiệu quả cách âm không nhiều đâu bác ạ, với lại các vật liệu cách âm phải tốt bác ạ, chứ không vài năm keo nó chảy ra thì đi xử lý còn vất vả gấp bội lần ạ.
Chắc bền mình k phủ nhận nhưng về độ uống xăng thì khỏi phải nói nó uống như mỹ uống bia lun. Chạy dịch vụ k cạnh tranh với xp và xl7 đâu vì lãnh giá cao hơn rất nhiều thứ 2 nếu chạy gia đình thì chỉ có gia đình giàu mới đổ xăng k ngán tiền chứ dân giàu bình thường kiểu quê thì đổ xăng cũng đáng ngại đó
Vâng bác, máy to hơn, xác xe nặng hơn thì chắc chắn là sẽ không thể cạnh tranh được với các xe đàn em là XL7 hay Xpander được ạ, về khoản xăng cộ. Nhưng Innova có lợi thế là dẫn động cầu sau nên đi đường xấu tốt hơn, tải trọng tốt hơn, khoẻ hơn và ngồi rộng hơn ạ.
Bác đi thời điểm nào mà đường trên đó xấu vậy? May là đi cùng em In chứ đi các em khác thì xác định. Điểm cộng của Innova đợt mình lái thử là không xóc, khá êm
ko bt nên chọn con stargazer hay innova g mà khoảng đời 2015 đến đời 2019 v, tại e có tài chỉnh cx có 600 củ mà xem 2 con stargazer vs innova r, 2 con cx đều khá rộng và tiện nghi cx gần như nhau, mong bác giúp e chọn vs :((
Dạ, 600 thì bác lấy được tầm 2019 rồi chứ ạ, chứ 2015 Innova thì sâu quá bác. Innova có ưu điểm hơn Stargazer mấy cái sau bác nhé: 1. Dẫn động cầu sau nên khoẻ hơn, đẩy tốt hơn 2. Máy to hơn dĩ nhiên khoẻ hơn nhưng cũng tốn xăng hơn, trung bình 8-10L, trong khi Star chỉ tầm 6-7L. 3. Phân khúc cao hơn nên rộng rãi thoải mái cho cả 7 thậm chí 8 người ngồi hơn. 4. Chi phí bảo dưỡng đắt hơn tý ty so với Star 5. Một vài tiện ích không bằng, vì Star ra sau lại là xe Hàn nên nhiều thứ nhìn hấp dẫn hơn. 6. Độ bền và trâu bò thì Innova đã có danh, còn Star thì mới nên cũng chưa kiểm chứng được. 7. Khung gầm của Innova khác hoàn toàn Star nên sẽ ổn định, chắc chắn, chịu tải và tốt hơn. Đấy, cơ bản là thế, bác cứ cân nhắc. Xe cũ thì phải cái này thật ngon, hoàn hảo hẵng mua bác nhé, đừng nóng vội. Còn xe mới thì tầm 3-5 năm đầu chẳng phải nghĩ gì. Xe cũ mua về bác bảo dưỡng lại một lượt, thay thế nước, dầu, vệ sinh điều hoà.... Cần thì nếu ở HN em chỉ chỗ cho ạ.
Dạ, thì bác xem các tiêu chí đó, nếu mà ưu tiên rộng rãi chở nhiều người máy khoẻ thì Innova, còn mà ít xăng hơn, không phải nghĩ gì trong 3-5 năm tới, chở vừa đủ thì là Stargazer ạ.
E cũng như bác trên . Cũng đang có tầm tiền 600 . Đang phân vân giữa innova vs cả xpander 2022 premium . Vợ thì thích xpan , còn e hơi hướng về inn . Nhìn xpan nó cao xong lại hẹp . Trông nó ko bề thế như inn . Nhưng nội thất nó lại đẹp hơn in . Đau đâu quá . E mua lần đầu
@@VietnamRoadTrip MPV cỡ nhỏ phù hợp đi đường đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khi tải đủ 7 người mà đi đường xấu thì vẫn không thể so với máy dầu + cầu sau. Hiện Toyota đã có Avanza, Veloz cho phân khúc mpv nhỏ, còn Innova máy xăng thì có vẻ ngày càng yếu thế. Nhiều người vẫn thích máy dầu hơn, nếu MPV cỡ to tầm giá 1.2 tỉ đã có Kia Canival, nếu có Innova máy dầu tầm giá 900-1 tỉ thì sẽ lấp đầy phân khúc giá.
![[Cẩm nang Ôtô] Hướng dẫn sử dụng xe cơ bản - Innova Venturer - Phần 1](/img/1.gif)
Mình cũng từng dùng Innova dòng G, sau này đổi sang dòng Outlander vì nhiều công nghệ hơn nhưng vẫn nhớ Innova vì không gian dành cho gia đình rất rộng rãi và tiện dụng của nó…rất thực dụng cho gia đình tầm trung.
Dạ, thật ra các dòng xe Toyota nói chung và Innova nói riêng nghiêng về tính thực dụng nhiều hơn là tích hợp các công nghệ, cách bố trí không gian cũng rộng thoáng hơn, máy thì lành bền, nói chung có những giá trị phù hợp với người sử dụng xe làm phương tiện di chuyển đúng nghĩa bác nhỉ.
Độ cách âm của outlander so với innova G như thế nào vậy bác?
@@nguyenduylinha3 Outlander êm hơn, Innova G vẫn ồn gầm hơn, tuy nhiên ai không khắt khe quá như nhà mình thì Innova G vẫn ổn không quá tê như mọi người hay nói ồn, dễ say xe..
Tôi đi Innova liên tục từ 2005 đến nay 3 chiếc rồi (2005 và 2013 là MT, 2021 là AT). Tôi đánh giá bản AT hiện đang đi:
1. Nhược điểm:
- Giá cao so với 5+2.
- Tốn xăng, do xe nặng 1.765kg (xe 5+2 chỉ nặng khoảng 1.100kg): Tôi đi trung bình 10l/100km.
- Thiết kế xấu (vì nó thiên về thực dụng).
- Chuyển số hơi chậm: Tôi cho rằng vì nó nặng như 1 chiếc bán tải, động cơ chỉ có 140HP nên nếu chuyển số nhanh thì không đủ lực.
- Cốp sau mở, đóng hơi nặng.
- Ghế nỉ (cá nhân Tôi thích ghế nỉ hơn ghế giả da).
- Ko có ga tự động.
- Ghế chỉnh cơ (Tôi thì ko quan trọng cái này, cơ càng bền).
- Đèn led nhưng ko sáng lắm.
2. Ưu điểm:
- Xe quá rộng, có thể chứa 1 con bò.
- Mặc dù phanh sau tang trống, nhưng cảm giác phanh cực tốt.
- Điều hòa mát như tủ lạnh (trẻ con rất thích).
- Trang bị ổn: Đèn tự động, 7 túi khí, 4 cảm biến, camera lùi rất nét.
- Xe chỉ có 140Hp nhưng lực kéo quá khỏe, kể cả đi 8 người.
- Bảo dưỡng rẻ như xe máy.
- Bền hơn cối đá: Ngoại trừ bảo dưỡng định kỳ và thay thế do hao mòn tự nhiên, 17 năm Tôi đi chưa phải sửa gì đáng kể.
- Chấp hết mọi loại đường.
- Ngoại trừ 1 chút tiếng máy khi tăng tốc, còn lại cách âm tốt hơn CRV.
Quá là chi tiết và quý báu lắm ạ, cảm ơn những chia sẻ từ người dùng thực tế như bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn. Trân trọng những chia sẻ và góp ý từ bác ạ.
Cách âm Innova công nhận tốt thật, đặc biệt là cách âm mặt đường.
@@TuanAnh-lc3gsdo khung gầm rời
Cảm ơn Bác , em vẫn lấn cấn khoẳn xăn quá
Rất hay a ak. Mãi mới thấy có video của a về Innova 2021 mới này.
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh nhé.
Anh đánh giá rất hay và chi tiết. Cá nhân e đã ngồi Innova, không hiểu sao thực sực thích hơn nhiều so vớ Fortuner, CX5. Cách âm rất tốt. Xe rất bền bỉ nữa. Vì cty e có chú lái xe, chạy Innova số sàn mới 49 vạn km thôi. 😅
Dạ, cảm ơn bác. Innova nó bền mà bác, chuẩn xe chạy công ty hay dịch vụ luôn, chạy cả mấy chục vạn chả làm sao, kinh tế đúng chất thực dụng.
Video VRT lúc nào cũng đẹp và đầu tư. Thích em này màu đỏ, nhiều bên dùng em màu ghi không thích lắm. Vận hành thì khỏi bàn, được
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh nhé. Màu đỏ thì trẻ trung, năng động và thể thao hơn nhỉ.
@@VietnamRoadTrip Màu này hợp với bác nào trẻ trung này, mệnh Hỏa thì hợp màu này đó bác
@@trannhuphong2545 Công nhận, đỏ luôn nổi bật.
Chủ thớt bình luận chuẩn trỉnh với chiếc xe inova Venturer. Một chiếc xe đa dụng và hiệu quả hữu hiệu cho người sử dụng
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Ra đường mà thấy có Ỉn AWD/4WD thì mình phải nhìn nó nhiều hơn nhìn xe sang, rất thực dụng và rất hợp với anh em cần xe đủ bền và không quá đắt so với các LC, Merc 4matic có danh tiếng hơn.
Clip rất thực tế. Có mua xe thì nên tham khảo clip kiểu thế này.
Dạ, cảm ơn bác, có gì bác đóng góp thêm ý kiến để tụi em hoàn thiện thêm ạ.
Mời bác xem thêm các video khác trên kênh:
ruclips.net/user/VietnamRoadTripvideos
Vậy anh thử làm một hành trình tương tự cho chiếc xe Innova Hybrid mới đi.Nhưng anh nhớ thêm vượt mấy con đèo như đèo Giàng,đèo Phia Oắc,đèo Gió.
Dạ, chiếc Innova Cross HEV mới em chạy từ Đà Nẵng ra tận Y Tý rồi đó bác ạ, bác xem trên kênh em ấy ạ. Làm giữa mùa xuân đẹp long lanh luôn bác.
Video quá đẳng cấp, vẫn là chất giọng chắc nịch
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh nhé.
Cảnh đẹp quá a
Non nước Cao Bằng đẹp mà bạn, nếu hôm đó tụi mình đi mà không dính mưa thì chắc là sẽ đẹp hơn nữa.
khi nào bác làm về con avanza nữa nhé 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Avanza bán khá tốt ở các nước Indo, Malay nhưng Việt Nam thì lại không được chuộng vì xe không có tiện ích gì mấy, kiểu dáng lại thực dụng không bắt mắt.
Innova thi khỏi nói đô bên rất tốt may ê ai nội thất rất rộng thoải mái chấp ca xpander e da mua va đi rất hài lòng
Innova là phân khúc trên của Xpander ạ, hệ thống động lực và truyền động đều khác hẳn so với Xpander bác à. Xpander được phát triển dựa trên khung gầm xe hạng B thôi ạ, chỉ khác là 7 chỗ và gầm cao hơn thôi.
Nội thất sang nhỉ, đẹp mà đủ tiện nghi luôn
Cũng nhiều tiện ích thiết thực cho người dùng bạn nhỉ.
@@VietnamRoadTrip Nói chung Ỉn h quá phù hợp cho các gia đình đông người, quá nhiều tiện ích phù hợp
@@VietnamRoadTrip xe này tiện ích đặt lên hàng đầu mà bác, em kết về khoản này của ỉn
Về VN bị cắt bớt nhiều òi bạn. Chứ bên Thái hay Malay option đầy đủ hơn nhiều
TMV cần cải thiện lên 139 mã như bên thái và k cắt option cruise đi giá nên giảm xuống vì bên thái bán rẻ hơn nhìu nếu có ghế điện bằng da lẫy chuyển vô lăng cốp điện và cảnh báo điểm mù sạc k dây điều hòa ion lên 950 triệu sẽ đáng mua hơn với việc mua giá hiện tại nhưng k có nhìu option làm ngừi tiêu dùng cảm thấy giá cao là vậy
Bên mã lay innova giá rẻ hơn chỉ có 600 mấy 700 triệu và các option như trên là đủ hết k thiếu gì còn về vietnam mấy ông toy việt ăn đậm quá
@@tienduong8804 Hình như Toyota đang hơi "buông" Innova tại Việt Nam mà muốn tập trung vào các sản phẩm mới sắp ra mắt thì phải. Chứ quả thực, ai cũng nhìn ra Innova gia đang bị cao quá mà hơi nghèo nàn trang bị, được cái dẫn động cầu sau với treo sau đa liên kết rất ổn. Nhưng bị đàn em là Rush, Xpander, XL7 cạnh tranh khốc liệt quá.
Nếu sử dụng động cơ 1.8 của corolla cho tiết kiệm nhiên liệu và giảm giá bán thì ỉn sẽ bán tốt hơn về doanh số
Vâng bác, hi vọng bản 2022 về có thể cải thiện, nhưng thực ra phân khúc Innova giờ nó hơi lỡ cỡ, bé hơn chút có Veloz, Xpander, XL7 rồi, to hơn có hẳn Sedona,...
@@VietnamRoadTrip vâng đúng rồi bác ạ.nằm ở khoảng giữa khó chọn.theo cá nhân e thì e vẫn thích chiếc xl7
Dạ, XL7 là chiếc xe thực dụng bác ạ, đi cũng ok, nói chung là hài lòng với mình thôi chứ mong muốn đôi khi vô vàn lắm ạ
@@VietnamRoadTrip hãy mua chiếc xe mà mình thích và đáp ứng đủ nhu cầu của mình.đừng nên nghe lời ngta rồi hối hận
Xem video mới thấy Venturer khỏe như nào khi đi qua những cũng đường offroad 1 cách nhẹ nhàng vậy.
Nhờ cấu tạo của khung gầm, giảm xóc và hệ dẫn động cầu sau nên Innova sẽ vượt địa hình tốt hơn so với xe dẫn động cầu trước.
Toy có 2 em Rush với Ỉn quá xuất sắc luôn, hỗ trợ đi đường trường tốt, khung gầm vững chắc
@@VietnamRoadTrip chính vì lợi thế này mà trong phân khúc có em nào có đâu, giá lại còn hấp dẫn nữa bác ạ
quá hay
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh nhé
Do máy yếu nên toyota để tua máy số 1-2 hơi cao và giữ số lâu
Toyota cố tình để công suất thấp đó bác, thế xe mới bền lâu được. Nói chung cũng tuỳ vào khách hàng nữa, họ cần xe bền hay mạnh, chứ Toyota họ thừa sức làm xe mạnh, kiểu triết lí sản phẩm của họ vậy. Nhưng gần đây cũng thay đổi rồi đó bác, lái các thứ cũng ổn hơn nhiều rồi.
Con này mà có cruise controll + ghế da + đèn gầm FULL LED + đèn chiếu sáng FULL LED + thanh giá nóc + đèn pha auto + đường cua lốp + tăng thêm 40mm cho trục cơ chỉ cần tăng 50.000.000 là ngon
Cắt đi 5 cm cho chiều dài của khoang máy + và giảm chiều dài tổng thể + giảm đi 40 kg + bỏ đi gầm rời thay bằng khung gầm của các dòng mpv 7 chỗ cở nhỏ là giảm đi 70.000.000 còn 845.000.000 là ngon ngay
Hi vọng bản mới về sẽ thay đổi được nhiều thứ bác ạ.
tôi thích chiếc xe và anh này.
Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh ạ
Có ai thích chế độ power mode như em không, khoẻ hơn cảm giác lái thích hơn hẳn bình thường
Hai chế độ lái chính ra cũng hay phết.
Để eco mode thôi ông ơi :)) Tiết kiệm khó nhận ra sớm nhưng trpng thời gian lâu dài cũng giảm được 10% nhiên liệu đấy
@@VietnamRoadTrip Hai chế độ lái hay mà ad. Giờ nhiều ông quan tâm đến chế độ lái nhiều hơn cả thiết kế, dân mình giờ khôn rồi
Dạ, em có về Sơn Là làm chiếc Fadil rồi bác, bác xem ở đây nhé: ruclips.net/video/eO_ckeJO7yE/видео.html
Mình có thể thêm cách âm để giảm thiểu mức tối đa kg ạ
Thêm nhưng hiệu quả cách âm không nhiều đâu bác ạ, với lại các vật liệu cách âm phải tốt bác ạ, chứ không vài năm keo nó chảy ra thì đi xử lý còn vất vả gấp bội lần ạ.
Innova ngồi phía sau có bị âm thanh ù không anh Giáp. Ngồi các dòng 7 chỗ phía ghế hàng 3 hay nghe âm thanh ù :)
Các đời trước thì ù bác ạ, còn đời này trở về sau thì tiếng ù ù khi chạy tốc độ cao gần như đã hết, còn nhỏ lắm lắm thôi ạ.
Chiếc xe bền dáng nhất mọi thời đại
Dạ, không chỉ bền dáng mà còn siêu bền bỉ nữa bác ạ.
Cốp xe rộng rãi thoáng mát thiệt sự
Gập hai hàng ghế thì rộng bao la bát ngát luôn.
Đi đèo lên Cao Bằng này có cần lưu ý gì nhiều không ad?
Có chứ, đường đèo dốc khác với đường xa lộ cao tốc nên cũng cần phải chú ý hơn đấy.
Chắc bền mình k phủ nhận nhưng về độ uống xăng thì khỏi phải nói nó uống như mỹ uống bia lun. Chạy dịch vụ k cạnh tranh với xp và xl7 đâu vì lãnh giá cao hơn rất nhiều thứ 2 nếu chạy gia đình thì chỉ có gia đình giàu mới đổ xăng k ngán tiền chứ dân giàu bình thường kiểu quê thì đổ xăng cũng đáng ngại đó
Vâng bác, máy to hơn, xác xe nặng hơn thì chắc chắn là sẽ không thể cạnh tranh được với các xe đàn em là XL7 hay Xpander được ạ, về khoản xăng cộ. Nhưng Innova có lợi thế là dẫn động cầu sau nên đi đường xấu tốt hơn, tải trọng tốt hơn, khoẻ hơn và ngồi rộng hơn ạ.
Bác đi thời điểm nào mà đường trên đó xấu vậy? May là đi cùng em In chứ đi các em khác thì xác định. Điểm cộng của Innova đợt mình lái thử là không xóc, khá êm
Dạ, em vừa đi hồi cuối tháng 3 đó bác, trời mưa với lại đường vào điểm trường nó nằm tít trên đỉnh núi nên khá vất vả ạ.
Innov 2023 tự nhiên cầu trước luôn.
Vâng bác, thay đổi rồi ạ, đường sá giờ cũng tốt rồi nên chuyển lên cầu trước cho tiết kiệm bác ạ.
Việt Nam đẹp tuyệt vời
Còn nhiều nơi để khám phá và trải nghiệm bạn nhỉ.
Anh ơi con này đi ở vùng nước ngập éo sợ vì nó có khả năng lội nước từ 650mm-700mm
Vâng bác, Innova gầm khá cao đi đa dụng ổn lắm ạ
Động cơ 2.0 nên cày khỏe thật
Vừa đủ dùng cho xe MPV gia đình.
@@VietnamRoadTrip Em thấy còn khá xông xênh ấy :))
Hàng ghế thứ 2 rộng đấy
Mênh mông bát ngát luôn
@Lê Trịnh Ghế ngả hay phết bạn nhỉ.
tôi thấy nó như đi xe limousine hay máy bay ấy :)) chỗ để cốc và bàn ăn luôn
@Nguyen Ngoc Vang Linh hoạt phết bạn nhỉ.
Đa dụng toàn diện từ gia đình rộng rãi đến chạy các thể loại đường xá , dẫn động sau cảm giác lái vẫn là trùm . Giá trị đến từng xu .
Dạ vâng bác, Innova vẫn là chiếc MPV đa dụng nhưng bị các đàn em cạnh tranh ác quá thôi ạ, chứ nó thực dụng và có những ưu điểm rất riêng.
ko bt nên chọn con stargazer hay innova g mà khoảng đời 2015 đến đời 2019 v, tại e có tài chỉnh cx có 600 củ mà xem 2 con stargazer vs innova r, 2 con cx đều khá rộng và tiện nghi cx gần như nhau, mong bác giúp e chọn vs :((
Dạ, 600 thì bác lấy được tầm 2019 rồi chứ ạ, chứ 2015 Innova thì sâu quá bác. Innova có ưu điểm hơn Stargazer mấy cái sau bác nhé:
1. Dẫn động cầu sau nên khoẻ hơn, đẩy tốt hơn
2. Máy to hơn dĩ nhiên khoẻ hơn nhưng cũng tốn xăng hơn, trung bình 8-10L, trong khi Star chỉ tầm 6-7L.
3. Phân khúc cao hơn nên rộng rãi thoải mái cho cả 7 thậm chí 8 người ngồi hơn.
4. Chi phí bảo dưỡng đắt hơn tý ty so với Star
5. Một vài tiện ích không bằng, vì Star ra sau lại là xe Hàn nên nhiều thứ nhìn hấp dẫn hơn.
6. Độ bền và trâu bò thì Innova đã có danh, còn Star thì mới nên cũng chưa kiểm chứng được.
7. Khung gầm của Innova khác hoàn toàn Star nên sẽ ổn định, chắc chắn, chịu tải và tốt hơn.
Đấy, cơ bản là thế, bác cứ cân nhắc. Xe cũ thì phải cái này thật ngon, hoàn hảo hẵng mua bác nhé, đừng nóng vội. Còn xe mới thì tầm 3-5 năm đầu chẳng phải nghĩ gì. Xe cũ mua về bác bảo dưỡng lại một lượt, thay thế nước, dầu, vệ sinh điều hoà.... Cần thì nếu ở HN em chỉ chỗ cho ạ.
@@VietnamRoadTrip e ở hcm :)) nhg mà cảm ơn bác nha, nhờ bác e nên mua con nào r
Dạ, thì bác xem các tiêu chí đó, nếu mà ưu tiên rộng rãi chở nhiều người máy khoẻ thì Innova, còn mà ít xăng hơn, không phải nghĩ gì trong 3-5 năm tới, chở vừa đủ thì là Stargazer ạ.
bác mua innova không hối hận đâu chạy đã lắm nên mua xe ở toyota tân cảng yên tâm
E cũng như bác trên . Cũng đang có tầm tiền 600 . Đang phân vân giữa innova vs cả xpander 2022 premium . Vợ thì thích xpan , còn e hơi hướng về inn . Nhìn xpan nó cao xong lại hẹp . Trông nó ko bề thế như inn . Nhưng nội thất nó lại đẹp hơn in . Đau đâu quá . E mua lần đầu
Đã 7 chỗ phải rộng như này chứ ai chơi mấy loại lỡ cỡ 5+2
Nếu là xe MPV tầm trung 7 chỗ đúng nghĩa thì trên thị trường giờ gần như chỉ còn mỗi Innova.
7 chỗ phải máy này mới chơi được chứ 1.5 đi full tải thì ì lắm
Máy 1.5 thì lúc đó nên dùng số tay để tối ưu sức kéo của động cơ hơn bạn à.
@Vo Thanh Cảm ơn bạn đã xem và ủng hộ kênh nhé.
Đã 2. lại còn cầu sau nó lại là quá hợp lý luôn
Inova bị su Zi ki với xpender tiễn lên đường
con này giá bớt ngáo để xuống mặt đất cho bản venturer này chỉ 750tr hoặc 800tr thì ok hết nước chấm
Bác nói chuẩn, Innova đang bị giá cao quá khiến nó mất dần khách hàng.
Toyota VN mà nhập bản máy dầu thì sẽ vực dậy doanh số Innova.
Giờ thì hơi khó bác ạ, phân khúc MPV cỡ nhỏ nó chiếm ưu thế hơn, về mặt giá cả chi phí các thứ.
@@VietnamRoadTrip MPV cỡ nhỏ phù hợp đi đường đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, nhưng khi tải đủ 7 người mà đi đường xấu thì vẫn không thể so với máy dầu + cầu sau. Hiện Toyota đã có Avanza, Veloz cho phân khúc mpv nhỏ, còn Innova máy xăng thì có vẻ ngày càng yếu thế. Nhiều người vẫn thích máy dầu hơn, nếu MPV cỡ to tầm giá 1.2 tỉ đã có Kia Canival, nếu có Innova máy dầu tầm giá 900-1 tỉ thì sẽ lấp đầy phân khúc giá.
Rồi Fortuner bán cho ai
con xe này có bộ EBS đúng k các bác
Ý bạn là các tính năng an toàn ấy ạ, Innova có đủ hết đấy, 7 túi khí và hàng loạt tính năng như: ABS, EBD, BA, ESP, HAC...
Tay lái trợ lực thuỷ lực lái đường thành phố có bị nặng tay quá không các bác ?
Phố thì hơi nặng xíu nhưng cao tốc, đường trường lại thích bác à.
@@VietnamRoadTrip Đúng rồi cảm giác đầm tay lái sướng nhỉ
E lái mấy dòng bmw cug nặng tay lái.. Mấy ô a bảo hag xịn nó vậy..lái cho Đầm .. E nghĩ vậy lái xe có cảm giác hơn 😷