Muchas graciasn hernan muy buena info me paso con mi skua con 400 km infumable el ruido y eso que me puse a darle con cinta anti golpes de goma a todas las cachas y todo lo que rose entre plasticos pero el sonido era ay ahira yo las gomitas las deje y las corte para que se apoyen en la base del caliper y con la cinta no se movio mas encima esas gomitas por lo menos en cba capital no se consiguen o te quieren vender el kit completo y afanan gracias ahora se silencio todo 😊😊
Tengo una skua 125 cross. La compre en enero el ruido que me hace es como un chiflido. A mas velocidad empieza a chiflar con el giro de la rueda. Alguna solucion??? El mecánico me dijo que es normal
Hola amigo, mí Skua tiene apenas 100 KM y cuando la ando escucho un sonido como de Tacos adelante, no se que puede ser, recurrí a este video que puede ser una opción pero lo mío suena más a un taco, si sabes algo decime!
@@hernanbaires sos un crack respondes al toque Jajaja, seguramente entonces amigo, un compañero mecánico me dijo que tenía las gomitas rotas, los buges
@@facundomedina7021 siii. Esas gomitas y bujes son las que se resecan, generalmente ya vienen mal de fabrica. Fijate de comprar el repuesto o mandarle cinta como yo! Hasta ahora nunca un problema
@@hernanbaires Hernán dos preguntas.. las gomitas las sacas una vez que le pones cinta? Y me viene pasando cuando la rueda gira hacia atrás me hace ruido como que si rosaran las pastillas, hacia adelante no tiene ruidos. Sabes si es mismo por este problema.
@@Omar-pe8qw las gomitas las sacas y reemplazas por la cinta, y el tema al ruido de las pastillas es que tu moto aun es nueva, tienen que gastarse, por eso no te hagas problemad
Hola amigo .. mi moto tiene 100 km y ya me puse a buscar en videos que carajo le pasa al caliper ... El mio parese como que se va a trabar la rueda en cualquier momento . No se si le falta mas uso . O tengo que desermar todo para ver que onda . Hayer despasito se trababa y destrababa literalmente . Le aprete el freno varias veces en. Primera y segunda y no hiso mas . En otras motos similares jamas tube que tocar el caliper y esta ya me da miedo . Tema freno .
Hola capoooooooooo! siiii tal cual! tengo la mi skua 150 desde el miercoles pasado y le sentia ese ruidito y descubri que era el caliper pero no tenia idea como solucionarlo hasta ahora! gracias capo!! mi skua 150 tiene recien 200km la uso todo los dias para ir a laburar y va como trompada estoy mas que contento! muy buenos tus videos sobre la moto me re sirven! gracias! saludos!!!
Hola, te consulto algo, se me doblo el aro de llanta delantera, y tengo que cambiarlo, el mecánico me paso la media 1.40 x. 21 pero en las casas de repuesto me dicen que no puede ser esa, cuál sería la medida que tiene el aro delantero? Skua v6 2018
Hola Hernán te hago una consulta, hace unos años un mecánico me cambio el carburador de la skua 150 por uno de 200cc, eso cómo afecta a la larga? Valió la pena hacer eso o la termina arruinando a la moto?
No creo cambios significativos solo con un cambio de carburador. Solo que gastes un poco más de NAFTA. Por otro lado, la skua 150 trae un carburador Keihin que es de lo mejorcito, no entiendo el sentido de cambiarselo
Yo no te recomiendo el cambio de carburador,aparte la moto no te va a caminar más por un carburador de 200cc,al contrario te va a fallar,por algo la moto viene de fábrica ya con sus medidas,si querés más potencia tendrías que hacerles modificaciones al la tapa junto con pistones y demás,es complejo la cosa,saludos
EL CARBURADOR DE LA SKUA 150 ES EL MISMO DE LA SKUA 200...PZ 27 SIN BOMBA. TUVE LAS DOS MOTOS. POR MAS QUE LE METAS UN PZ30 QUE ES EL DE LA SKUA 250 VA A ANDAR BIEN DE TODAS FORMAS. NO VA A FALLAR, NO VA A GASTAR MAS NAFTA, NI NADA PARECIDO. DALE TRANQUILO.
Yo ando en los 1,77 y llego medio de puntitas de pie... Acostumbra a pararte y listo no hay drama, pero sino te acostumbras mejor busca otra cosa todas las estilo enduro y cross son altas
Es viejo tu post, pero yo mido 1,64 y llego con la punta de los dedos pero "doblados" es decir tengo buen soporte, de todas maneras uno siempre le busca la vuelta, baja y pisa con pie completo de un solo lado, Al principio fue mi miedo también, pero no he tenido ningún problema. Con 1,70 vas sobrado
@@juanignaciomontiverosbusce4967 si, primero tenés que sacar el caliper de la rueda y tenés que sacar los dos pernos que tienen la parte de atras, sacas las pastillas y la parte donde se agarra. Vas a ver 2 huecos al fondo, metes 2 trocitos de mangera, pones las pastillas con la planchuela grande esa y pones otros 2 pedasitos en la parte de arriba y ahí pones el perno
No estaba loca!! Hace dos años que la compre usada y desde que la compre que escucho un ruido cuando paso una loma o agarro un bache...pensé que era del tablero pero siempre nunca encontré nada... Pensé que estaba loca jajajaja xq le he dicho a los mecánicos que la lleve por otros quilombos y me decían que ellos no escuchaban nada...
Me pasó lo mismo, yo que soy fanático de no escuchar ruidos en mí moto escuchaba ese ruido y los mecánicos me decian que ellos no escuchaban nadaaaaa! Cómo puede ser? Por suerte ya está solucionado jajajaj
@@hernanbaires mañana me pongo en campaña para solucionarlo y de paso le cambio las pastillas!! Gracias por tus vídeos. Ya le hice el cambio de aceite siguiendo tus pasos jajajaja
En la mía cuando levantas una buena velocidad se escucha un ruido como de una moneda vibrando como si fuera una arandela suelta y no logro encontrarla ya va un año y no se dónde estará. Y otra cosa es el golpe que hace cuando vas por baches, que la moto choca no sé plástico o es el límite del amortiguador y hace ruido de golpes .
@@hernanbaires mañana me pongo a revisar. Aparentemente se me pinchó el tanque de nafta por debajo y tengo que sacarlo para reparar y mirando llegué hasta acá. Qué me recomiendas para tapar la fuga? Estoy pensando en esa masillita que las unis y se hacen cemento cuando se secan. La tapa vibra también pero ajustada para un lado deja de joder. Igual me compraré una buena goma eva para poner en todas las juntas y tornillería.
@@CRMgamindreams con el tema de la pinchadura del tanque de nafta, humildemente te recomiendo mandarlo a reparar con soldadura... Yo tengo un taller de soldadura y casi siempre llegan tanques de nafta con ese arreglo de masilla común, masilla metálica etc, pero no lo recomiendo ya que a la larga debido a los componentes de la nafta, esa masilla se despega en alguna que otra parte y la fuga perdura.
@@lucasmarini2636 si, justamente usé erpox acero ayer, para sellar la pinchadura que es microscópica... Las soldaduras tampoco ayudaron. Lo llevé a soldar 2 veces ya. Vamos a ver cuánto dura ahora con el acero en polvo. Me lo recomendaron en un grupo de motoqueros.
En mi caliper suena la pastilla rozando con el disco... ahora le compre pastilla nueva por que esta está gastada. Y cuando freno, el pistón no vuenve del yodo, que podrá ser?
Ya te vino con los bujes resecos de fabrica. Llévala al service aunque es muy difícil que sepan de qué se trata. Te juro, mí mecánico no pudo saber de dónde era ese ruido!
Capo yo compre un caliper nuevo y me empezó hacer ese ruido y hasta hoy día lo sigue haciendo y aparentemente el mecánico lo ajusta un poco pero sigue haciéndolo así que no se como solucionarlo tengo miedo de meter mano yo y cagarla.
Esas gomas guías he visto que las tiene un solo vendedor de mercado libre y a más de 800 o 900 pesos, una locura!!! lo de motomel es una falta de consideración (si pongo lo que pienso me bloquean).
si es una locura eso...mas allá de que con este tipo de caliper frena poco. Y no se si se puede adaptar uno de dos pistones como traen la mayoría ahora.
Buenísimo el video yo hoy estaba tratando de descubrir porque me hacía ruido o se movia un poco ..genial. gracias por el video y te hago una consulta ? El caliper por ende tiene un poco de juego ?
La solucion parece buena y es logico q las gomitas esas se arruinen. Pero xa una moto 0km que ya viene con ese ruido? Me refiero que no deberian venir rotas las gomitas... Aun no la desarme xa fijarme pero esa era mi duda...
Exacto amigo! La realidad es que no deberían venir resecas! A mí ese ruido me empezó a pasar a los 6 mil kilómetros y creo que puede haber sido por qué la uso mucho en tierra, más allá de eso, el caliper nuevo que compre.(.NUEVO ) TAMBIEN VINO con esas gomitas resecas! Es decir, una chinada de mala calidad
Hola! Mí video se ve perfectamente. Yo compré un caliper nuevo y a pesar de ser nuevo, me vino con los retenes resecos por lo cual tuve que hacer igualmente este proceso de poner la cinta dentro del caliper. Slds
Hola amigo soy el de la skua 150cc,te respondo tu duda,se me ocurrió personalisarla que sea diferente a las demás,y pensé en cámaras y cintas negras,y me gustó como quedo,creo que mi moto es única en el mundo,saludos
TE PASO UN DATO MEJOR... EN LUGAR DE CINTA, MANDALE ARANDELAS DE GOMA EN REEMPLAZO DE LOS GUARDAPOLVOS DE FABRICA. RECORDÁ QUE EL CALIPER ES FLOTANTE Y DEBE TENER MOVIMIENTO AXIAL CUANDO PRESIONA Y AFLOJA EL PISTON. ESA SOLUCION LA DAMOS HACE AÑOS EN EL GRUPO SKUA Y FUNCIONA MUY BIEN.
@@willder15 ESOS GUARDAPOLVOS TENES QUE REEMPLAZARLOS POR 4 ARANDELAS DE GOMA. VAN EN LOS DOS TORNILLOS LARGOS DONDE SE DESLIZA EL CALIPER. SI TENES UN MAIL O FACE PASAMELO Y TE MUESTRO UNA FOTO ASI SABES COMO VAN. IGUAL ES FACIL.
Justo hace dias estaba puteando con lo mismo. Tambien habia comprado el mismo caliper que vos. Al final, a este, se le termino trabando el pisto, una garcha, desgaste de tiempo y liquido de freno. Me puse a restaurar el "original", le saque los guardapolvos, y puse arandela de goma y un oring de cada lado, relleno las 2 levas truchas, por que son solo tornillos, con grasa para rodamientos. 3 manetazos, y volvió a la vida, sin ruido ni nada. Es insoportable el ruido ajajjajajajaajaj
![GEEK TIMË [OFFICIAL AUDIO]](http://i.ytimg.com/vi/ry-6RvkH880/mqdefault.jpg)
Gracias capo
Hola te consulto,el caliper quedaría sin las gomitas,y solamente las vueltas de cinta en los tornillos?
Perfecto 💯 gracias
Entonces solo con cinta? Ya no se ponen gomitas nuevas?
Todas las pastillas circulares son genéricas?
Gracias
Graciss papu sos el 1
Y ese metal o vincha bincha que va por dentro como se cambia
me ecanto gracias, yo en realidad tengo otro ruido es como un "ronquido" voy a ver si con el mismo metodo se soluciona gracias
Es la pastilla floja ... También tengo ese problema y pensando como solucionar
@@Dedos009 amigo también me pasa lo mismo 2 plastillas voy cambiando y se siguen soltando alguna solución encontraste?
Muchas graciasn hernan muy buena info me paso con mi skua con 400 km infumable el ruido y eso que me puse a darle con cinta anti golpes de goma a todas las cachas y todo lo que rose entre plasticos pero el sonido era ay ahira yo las gomitas las deje y las corte para que se apoyen en la base del caliper y con la cinta no se movio mas encima esas gomitas por lo menos en cba capital no se consiguen o te quieren vender el kit completo y afanan gracias ahora se silencio todo 😊😊
Amigo!!! Sos un crack! Me saque ese ruido de encima!
Que bueno amigo!!!
Tengo una skua 125 cross. La compre en enero el ruido que me hace es como un chiflido. A mas velocidad empieza a chiflar con el giro de la rueda. Alguna solucion??? El mecánico me dijo que es normal
Lija las pastillas
Me pasa lo mismo pero es una Skua 150, lo pudiste solucionar hermano?
Amigo te hago una consulta, mi sobrino tiene esa moto, ví que no tiene pastillas de freno como atrás, que carajo es lo que tiene sabés ?
Hola amigo yo compré de vueltas esas gomitas pero no sé cómo van colocadas ... Me podrías ayudar?
Lograste ponerlas María?
Buena solución. Claro y sencillo.me ayudó un montón. Me dejó loco ese ruido....
Me alegro. A mí también me volvió loco
Me sirvió full muchísimas gracias
Genial
Hola amigo, mí Skua tiene apenas 100 KM y cuando la ando escucho un sonido como de Tacos adelante, no se que puede ser, recurrí a este video que puede ser una opción pero lo mío suena más a un taco, si sabes algo decime!
Amigo, a que te referis como a un taco? No entiendo jajaja. Mas que seguro ses el mismo problema que tenemos todos con el caliper
@@hernanbaires sos un crack respondes al toque Jajaja, seguramente entonces amigo, un compañero mecánico me dijo que tenía las gomitas rotas, los buges
@@facundomedina7021 siii. Esas gomitas y bujes son las que se resecan, generalmente ya vienen mal de fabrica. Fijate de comprar el repuesto o mandarle cinta como yo! Hasta ahora nunca un problema
@@hernanbaires Hernán dos preguntas.. las gomitas las sacas una vez que le pones cinta? Y me viene pasando cuando la rueda gira hacia atrás me hace ruido como que si rosaran las pastillas, hacia adelante no tiene ruidos. Sabes si es mismo por este problema.
@@Omar-pe8qw las gomitas las sacas y reemplazas por la cinta, y el tema al ruido de las pastillas es que tu moto aun es nueva, tienen que gastarse, por eso no te hagas problemad
pero si es nuevo el caliper y los dias sale ese sonido .que puede ser? las gomitas tambien serían?
Se me perdió el ruleman de la llanta ¿qué medida es para comprar?
Gracias máster! Me estaba volviendo loco el ruido
Ojalá te sirva! A mí me cambio la vida jajaja y ningún mecánico entendía de dónde salía ese ruido del ort*
Gracias amigo, adapté el caliper a mi moto y tenía el mismo ruido
Gracias máquina, la verdad que me volví loco como solucionarlo jajaja sos crack!
graciassssssss genioooooooooo
Gracias por compartir información.!
Llegué a casa , desarmé limpié, muy bien, veremos cuanto dura. Un ruido menos .
Hola amigo .. mi moto tiene 100 km y ya me puse a buscar en videos que carajo le pasa al caliper ... El mio parese como que se va a trabar la rueda en cualquier momento . No se si le falta mas uso . O tengo que desermar todo para ver que onda . Hayer despasito se trababa y destrababa literalmente . Le aprete el freno varias veces en. Primera y segunda y no hiso mas . En otras motos similares jamas tube que tocar el caliper y esta ya me da miedo . Tema freno .
Hola capoooooooooo! siiii tal cual! tengo la mi skua 150 desde el miercoles pasado y le sentia ese ruidito y descubri que era el caliper pero no tenia idea como solucionarlo hasta ahora! gracias capo!! mi skua 150 tiene recien 200km la uso todo los dias para ir a laburar y va como trompada estoy mas que contento! muy buenos tus videos sobre la moto me re sirven! gracias! saludos!!!
si amigo, evidentemente esos caliper vienen muy chot*s! las gomitas de los retenes vienen resecos y se rompen
Hola, me hace un ruido cuando freno... la moto tiene 400 kilómetros. Puede ser que a medida que valla usándola desaparezca un ruido?
Depende cual sea el ruido. Muchas veces se va cuando las pastillas se empiezan a gastar
Hola, te consulto algo, se me doblo el aro de llanta delantera, y tengo que cambiarlo, el mecánico me paso la media 1.40 x. 21 pero en las casas de repuesto me dicen que no puede ser esa, cuál sería la medida que tiene el aro delantero? Skua v6 2018
Hola Hernán te hago una consulta, hace unos años un mecánico me cambio el carburador de la skua 150 por uno de 200cc, eso cómo afecta a la larga? Valió la pena hacer eso o la termina arruinando a la moto?
No creo cambios significativos solo con un cambio de carburador. Solo que gastes un poco más de NAFTA. Por otro lado, la skua 150 trae un carburador Keihin que es de lo mejorcito, no entiendo el sentido de cambiarselo
Yo no te recomiendo el cambio de carburador,aparte la moto no te va a caminar más por un carburador de 200cc,al contrario te va a fallar,por algo la moto viene de fábrica ya con sus medidas,si querés más potencia tendrías que hacerles modificaciones al la tapa junto con pistones y demás,es complejo la cosa,saludos
EL CARBURADOR DE LA SKUA 150 ES EL MISMO DE LA SKUA 200...PZ 27 SIN BOMBA.
TUVE LAS DOS MOTOS.
POR MAS QUE LE METAS UN PZ30 QUE ES EL DE LA SKUA 250 VA A ANDAR BIEN DE TODAS FORMAS.
NO VA A FALLAR, NO VA A GASTAR MAS NAFTA, NI NADA PARECIDO.
DALE TRANQUILO.
Hola capo te hago una consulta. Cómo se regula el embriague para que no quede tan largo el accionar del mismo. Muy buenos tus vídeos
Mañana te hago un vídeo! :-)
🤝👍
Decis q me va a quedar chica la moto? 1,70 mido
Grande*** jajaja ojala me quedara chica
@@nahueguerini627 yo mido 1.90 jajaja
Yo ando en los 1,77 y llego medio de puntitas de pie... Acostumbra a pararte y listo no hay drama, pero sino te acostumbras mejor busca otra cosa todas las estilo enduro y cross son altas
Es viejo tu post, pero yo mido 1,64 y llego con la punta de los dedos pero "doblados" es decir tengo buen soporte, de todas maneras uno siempre le busca la vuelta, baja y pisa con pie completo de un solo lado, Al principio fue mi miedo también, pero no he tenido ningún problema. Con 1,70 vas sobrado
@@sszear1 me termine comprando un gilera smash 110 🤣🤣🤣
me paso lo mismo, lo solucione poniendo 4 pedasitos de mangera. no hace mas ruido y cumple la funcion de caliper flotante
Hola me explicas como?
@@juanignaciomontiverosbusce4967 si, primero tenés que sacar el caliper de la rueda y tenés que sacar los dos pernos que tienen la parte de atras, sacas las pastillas y la parte donde se agarra. Vas a ver 2 huecos al fondo, metes 2 trocitos de mangera, pones las pastillas con la planchuela grande esa y pones otros 2 pedasitos en la parte de arriba y ahí pones el perno
@@agustinfandos3604 gracias!
No estaba loca!! Hace dos años que la compre usada y desde que la compre que escucho un ruido cuando paso una loma o agarro un bache...pensé que era del tablero pero siempre nunca encontré nada... Pensé que estaba loca jajajaja xq le he dicho a los mecánicos que la lleve por otros quilombos y me decían que ellos no escuchaban nada...
Me pasó lo mismo, yo que soy fanático de no escuchar ruidos en mí moto escuchaba ese ruido y los mecánicos me decian que ellos no escuchaban nadaaaaa! Cómo puede ser? Por suerte ya está solucionado jajajaj
@@hernanbaires mañana me pongo en campaña para solucionarlo y de paso le cambio las pastillas!! Gracias por tus vídeos. Ya le hice el cambio de aceite siguiendo tus pasos jajajaja
@@PoppiVi Genial jajajja. Buena onda
En la mía cuando levantas una buena velocidad se escucha un ruido como de una moneda vibrando como si fuera una arandela suelta y no logro encontrarla ya va un año y no se dónde estará. Y otra cosa es el golpe que hace cuando vas por baches, que la moto choca no sé plástico o es el límite del amortiguador y hace ruido de golpes .
Revisaste el caliper? El ruido a moneda puede ser la tapa del tanque de nafta que vibra como loca
@@hernanbaires mañana me pongo a revisar. Aparentemente se me pinchó el tanque de nafta por debajo y tengo que sacarlo para reparar y mirando llegué hasta acá. Qué me recomiendas para tapar la fuga? Estoy pensando en esa masillita que las unis y se hacen cemento cuando se secan. La tapa vibra también pero ajustada para un lado deja de joder. Igual me compraré una buena goma eva para poner en todas las juntas y tornillería.
@@CRMgamindreams con el tema de la pinchadura del tanque de nafta, humildemente te recomiendo mandarlo a reparar con soldadura... Yo tengo un taller de soldadura y casi siempre llegan tanques de nafta con ese arreglo de masilla común, masilla metálica etc, pero no lo recomiendo ya que a la larga debido a los componentes de la nafta, esa masilla se despega en alguna que otra parte y la fuga perdura.
@@lucasmarini2636 si, justamente usé erpox acero ayer, para sellar la pinchadura que es microscópica... Las soldaduras tampoco ayudaron. Lo llevé a soldar 2 veces ya. Vamos a ver cuánto dura ahora con el acero en polvo. Me lo recomendaron en un grupo de motoqueros.
En mi caliper suena la pastilla rozando con el disco... ahora le compre pastilla nueva por que esta está gastada. Y cuando freno, el pistón no vuenve del yodo, que podrá ser?
Pero tengo el mismo ruido pero mí moto está 0km jai qué...
Ya te vino con los bujes resecos de fabrica. Llévala al service aunque es muy difícil que sepan de qué se trata. Te juro, mí mecánico no pudo saber de dónde era ese ruido!
De última llevarles este video y mostraselos, si está en garantía te tienen que cambiar el caliper
Capo yo compre un caliper nuevo y me empezó hacer ese ruido y hasta hoy día lo sigue haciendo y aparentemente el mecánico lo ajusta un poco pero sigue haciéndolo así que no se como solucionarlo tengo miedo de meter mano yo y cagarla.
Esas gomas guías he visto que las tiene un solo vendedor de mercado libre y a más de 800 o 900 pesos, una locura!!! lo de motomel es una falta de consideración (si pongo lo que pienso me bloquean).
Si amigo. Más allá de todo...lo bueno es que se puede solucionar por 2 pesos jajaja. Eso es lo bueno de estás motos
si es una locura eso...mas allá de que con este tipo de caliper frena poco. Y no se si se puede adaptar uno de dos pistones como traen la mayoría ahora.
Buenísimo el video yo hoy estaba tratando de descubrir porque me hacía ruido o se movia un poco ..genial. gracias por el video y te hago una consulta ? El caliper por ende tiene un poco de juego ?
Si amigo tiene un poco de juego pero solo un poco. La mía era terrible el juego y el ruido! Hace eso que explico en el video. Es un milagro jajaja
La solucion parece buena y es logico q las gomitas esas se arruinen. Pero xa una moto 0km que ya viene con ese ruido? Me refiero que no deberian venir rotas las gomitas... Aun no la desarme xa fijarme pero esa era mi duda...
Exacto amigo! La realidad es que no deberían venir resecas! A mí ese ruido me empezó a pasar a los 6 mil kilómetros y creo que puede haber sido por qué la uso mucho en tierra, más allá de eso, el caliper nuevo que compre.(.NUEVO ) TAMBIEN VINO con esas gomitas resecas! Es decir, una chinada de mala calidad
Esa era mí duda también, yo la compré 0km hace poco más de un mes, no llega a los 300km y ya hace ese ruido la mordaza.
Mira amigo primero no se ve tu vídeo.otra yo compré una nueva la cambie por el ruido pero igual hace ruido
Hola! Mí video se ve perfectamente. Yo compré un caliper nuevo y a pesar de ser nuevo, me vino con los retenes resecos por lo cual tuve que hacer igualmente este proceso de poner la cinta dentro del caliper. Slds
Hola amigo soy el de la skua 150cc,te respondo tu duda,se me ocurrió personalisarla que sea diferente a las demás,y pensé en cámaras y cintas negras,y me gustó como quedo,creo que mi moto es única en el mundo,saludos
Gracias amigo
De nada Hernán cualquier duda pregunte no más,abrazos
TE PASO UN DATO MEJOR...
EN LUGAR DE CINTA, MANDALE ARANDELAS DE GOMA EN REEMPLAZO DE LOS GUARDAPOLVOS DE FABRICA.
RECORDÁ QUE EL CALIPER ES FLOTANTE Y DEBE TENER MOVIMIENTO AXIAL CUANDO PRESIONA Y AFLOJA EL PISTON.
ESA SOLUCION LA DAMOS HACE AÑOS EN EL GRUPO SKUA Y FUNCIONA MUY BIEN.
Gracias por el dato amigo! Lo de la cinta me solucionó el problema que ya me estaba volviendo loco! Voy a probar las arandelas
Cuál es el grupo skua??? De face?
@@hernanbaires , SI...
TENES EL DE MOTOMEL SKUA 125-150-200-250 Y EL DE SKUA CABA.
Como consigo esos guardapolvo de goma? Como lo busco o pido? Quiero tenerlos a la mano y no despues andar buscandolo con el caliper desarmado
@@willder15 ESOS GUARDAPOLVOS TENES QUE REEMPLAZARLOS POR 4 ARANDELAS DE GOMA.
VAN EN LOS DOS TORNILLOS LARGOS DONDE SE DESLIZA EL CALIPER.
SI TENES UN MAIL O FACE PASAMELO Y TE MUESTRO UNA FOTO ASI SABES COMO VAN. IGUAL ES FACIL.
Justo hace dias estaba puteando con lo mismo.
Tambien habia comprado el mismo caliper que vos.
Al final, a este, se le termino trabando el pisto, una garcha, desgaste de tiempo y liquido de freno.
Me puse a restaurar el "original", le saque los guardapolvos, y puse arandela de goma y un oring de cada lado, relleno las 2 levas truchas, por que son solo tornillos, con grasa para rodamientos.
3 manetazos, y volvió a la vida, sin ruido ni nada.
Es insoportable el ruido ajajjajajajaajaj
Lo tuyo es un laburo de artesano, yo no creo que pueda hacer tanto
@@hernanbaires Nah, tampoco tanto, como es flotante, si podes sacar el piston, no es tanto, mientras no lo dañes, no hay problema.
Gracias