Ich finde dass ihr den neuen M5 und M5 Touring hättet reinpacken können, die kommen noch, anders als der E63 (höchstwahrscheinlich, denke nicht dass Mercedes denen nen V8 gibt), mit V8 und es wird auch der erste M5 Touring seit dem E61 sein
Es ist so interessant wie sich viele Hersteller so sicher sind wie im falle des Golf 8 den letzten Verbrenner Golf als Facelift auf die Straße zu stellen, dabei sprechen die E-Verkaufszahlen eine soooo jämmerliche Sprache das eigentlich alle Hersteller spätestens ab dem einstellen ihrer Verbrenner pleite gehen müssten, ich bin so gespannt wie alle reihenweise plötzlich den Rückzieher machen weil sich eingestanden werden muss das der Verbraucher im großen Stil einfach noch nicht bereit für das E-Auto ist.
Denke viele machens erst, wenn sie gezwungen sind. Aus Kostengründen oder mangels Alternativen. Aktuell gilt halt der Gedanke, was macht mein Auto schon aus. Wenn man sich ehrlich macht, könnte die Hälfte als nächstes Auto nen E Auto kaufen. Laden Zuhause, am Arbeitsplatz, beim Sport, beim Einkaufen, bei McDonalds etc. Preis ist eigentlich kein Argument, wenn man die Gesamtkosten betrachtet. Umso länger man es rauszögert, desto größer wird der Rückstand zu BYD und Tesla. Daran wird man tatsächlich pleite gehen. Nokia hätte sich auch über ein Smartphoneverbot gefreut. Und die Klimageschichte, bei der wir viel zu spät sind, gibts auch noch.
@@Mesh17i82 solange wir Strompreismäßig der Spitzenreiter sind denkt sicherlich kein Laternenparker ernsthaft über ein E-Auto nach was in der Anschaffung auch gut und gern 10k mehr kostet als ein Verbrenner, das spiegelt sich gerade in den Verkaufszahlen. Und in der Stadt macht das E-Auto ja gerade sinn. Wir wollen so sehr Vorreiter sein und machen uns selbst dabei die Bedingungen madig.
@@RnnyG absolut richtig. Deshalb habe ich ja geschrieben, 50%. Damit sind die laternenparker ausgeschlossen. Wobei auch die in Schnelladeparks einmal die Woche laden können. Da ist es aber natürlich teuer. Verivox gibt akteulle Strompreise von unter 30 cent an. Das heißt 6 Euro auf 100 km. Das wäre ein Verbrauch von 3,5 Litern Benzin. Geht nur leider für Leute die Zuhause laden können. Allerdings wären 50% trodzdem fast 2 Millionen neue Autos pro Jahr. Ich sage ja nur, es wäre für viele Möglich, aber sie machen es nicht, weil sie die bessere Co2 Bilanz nicht anerkennen, es ihnen nicht wichtig ist, oder sie sich nicht wirklich Gedanken machen und das kaufen, was sie schon immer gekauft haben.
Mal sehen was passiert, wenn die Autokonzerne merken, dass sie auf den Ladenhütern sitzen bleiben.😂 Wird wohl bestimmt fleißig von der Ampel unterstützt.
ich mag ja die grünen auch nicht, aber wer jemals elektro gefahren ist will nie wieder lahme verbrenner. leider ist mein diesel noch zu jung um ihn zu ersetzen….
Nach den Neuerungen die Vorschritt sind. kaufe ich gar nichts mehr! Lieber zu den 8 Verbrennern noch 9 alte. Diese ganzen 3 Zylinder, alles Murks und hält keine 200.000 km. Alles andere als Nachhaltigkeit! Mein nächster wird ein Capri Turbo.
Hat Mercedes den E63 nicht fristlos gestrichen? Ich hab mal Gerüchte gehört bzw. gelesen, in denen es geheißen hat da die Kritik beim C63 so riesig ist, wollte man das ganze beim E63 nicht nochmal auf sich zukommen lassen. Da auch hie anscheinend die gleichen Varianten wie beim CLE geplant waren CLE53 mit 6 Zylinder und CLE63 mit 4
Der C63S ist an Peinlichkeit nicht zu überbieten. Lass mal sehen... Was nehme ich denn? Einen 4 Zylinder und etwas Elektro ab 115.000€ ODER einen BMW 6 Zylinder (mit grandiosen Motor und Getriebe) ab 100.000€? Schwierig...LOL
@@lehickox805klar 4 zylinder mehr wäre schon. Aber besser als hatte man alles bei alten gelassen. So haben die leute die ein Verbrenner wollen nen 4zylinder und trotstem eine gute beschlejnigung dank dem E.
Autos sind mittlerweile einfach viel zu teuer. Selbst als Gutverdiener kann man sich ja kaum noch einen neuen Golf leisten. Neue Fahrzeuge sind nur als Firmenfahrzeuge interessant, privat bleibe ich bei jungen gebrauchten, die dann schon deutlich mehr als die Hälfte an Wert verloren haben.
Die Lobbyisten arbeiten dran. Nachdem man erstmals eine Euro-Norm (7) ohne echte Verschärfung durchgedrückt hat, ist nichts mehr ausgeschlossen. Jeder neue Verbrenner wird dann mit einer kleinen E-Fuels-Flasche als CO2 neutral ausgeliefert.
Wo bleibt der Duster?? Ein Auto, das so oft verkauft wurde und nun in der dritten Generation gebaut wird, sollte auf jeden Fall unter den Top 10 landen.
“Verbrenner” aber dann ist die Hälfte teilelektrifiziert oder Hybrid. Wer findet es bitte geil einen E63 AMG als 6-Zylinder zu fahren, den man abends noch neben den Toaster an die Steckdose stecken muss? Kein Wunder, dass 10 Jahre alte Autos mittlerweile 70% vom Neupreis kosten.
Ist bekannt, ob BMW auch für den 3er eine Elektroversion entwickelt? Finde der 3er ist immer noch eines der schönsten Autos auf dem Markt, aber Verbrenner sind für mich persönlich veraltet und keine Betrachtung mehr wert.
Ich finde dass ihr den neuen M5 und M5 Touring hättet reinpacken können, die kommen noch, anders als der E63 (höchstwahrscheinlich, denke nicht dass Mercedes denen nen V8 gibt), mit V8 und es wird auch der erste M5 Touring seit dem E61 sein
Es ist so interessant wie sich viele Hersteller so sicher sind wie im falle des Golf 8 den letzten Verbrenner Golf als Facelift auf die Straße zu stellen, dabei sprechen die E-Verkaufszahlen eine soooo jämmerliche Sprache das eigentlich alle Hersteller spätestens ab dem einstellen ihrer Verbrenner pleite gehen müssten, ich bin so gespannt wie alle reihenweise plötzlich den Rückzieher machen weil sich eingestanden werden muss das der Verbraucher im großen Stil einfach noch nicht bereit für das E-Auto ist.
Denke viele machens erst, wenn sie gezwungen sind. Aus Kostengründen oder mangels Alternativen. Aktuell gilt halt der Gedanke, was macht mein Auto schon aus. Wenn man sich ehrlich macht, könnte die Hälfte als nächstes Auto nen E Auto kaufen. Laden Zuhause, am Arbeitsplatz, beim Sport, beim Einkaufen, bei McDonalds etc. Preis ist eigentlich kein Argument, wenn man die Gesamtkosten betrachtet. Umso länger man es rauszögert, desto größer wird der Rückstand zu BYD und Tesla. Daran wird man tatsächlich pleite gehen. Nokia hätte sich auch über ein Smartphoneverbot gefreut. Und die Klimageschichte, bei der wir viel zu spät sind, gibts auch noch.
@@Mesh17i82 solange wir Strompreismäßig der Spitzenreiter sind denkt sicherlich kein Laternenparker ernsthaft über ein E-Auto nach was in der Anschaffung auch gut und gern 10k mehr kostet als ein Verbrenner, das spiegelt sich gerade in den Verkaufszahlen. Und in der Stadt macht das E-Auto ja gerade sinn. Wir wollen so sehr Vorreiter sein und machen uns selbst dabei die Bedingungen madig.
@@RnnyG absolut richtig. Deshalb habe ich ja geschrieben, 50%. Damit sind die laternenparker ausgeschlossen. Wobei auch die in Schnelladeparks einmal die Woche laden können. Da ist es aber natürlich teuer. Verivox gibt akteulle Strompreise von unter 30 cent an. Das heißt 6 Euro auf 100 km. Das wäre ein Verbrauch von 3,5 Litern Benzin. Geht nur leider für Leute die Zuhause laden können. Allerdings wären 50% trodzdem fast 2 Millionen neue Autos pro Jahr. Ich sage ja nur, es wäre für viele Möglich, aber sie machen es nicht, weil sie die bessere Co2 Bilanz nicht anerkennen, es ihnen nicht wichtig ist, oder sie sich nicht wirklich Gedanken machen und das kaufen, was sie schon immer gekauft haben.
Mal sehen was passiert, wenn die Autokonzerne merken, dass sie auf den Ladenhütern sitzen bleiben.😂
Wird wohl bestimmt fleißig von der Ampel unterstützt.
@@amph3 stellen Sie sich vor ein hässliches Auto, wird meist verkauftes Auto 2023 der Welt.
Ein Mercedes AMG E 63 ohne V8 geht gar nicht. Es ist einfach ein Trauerspiel, welch legendäre Motorkonzepte brutal gekillt werden.
😎😈🍎🎸👍
Stimmt, aber immerhin ein 6 Zylinder und nicht wie beim „C63“ , wenn man ihn noch so nennen kann, ein 4 Zylinder 🤡
Kauf ich mir wenn mein Kanal steil geht 😜🤭
C63 ein Vierzylinder und E63 ein Sechszylinder. Aber es kann ja nur so funktionieren, wenn es genug Leute gibt, die sich diesen Dreck kaufen
Bin gespannt auf den Mazda CX-80, der wird bestimmt richtig gut. Heckantriebsplattform und hubraumstarker 6 Zylinder Diesel klingen richtig gut
Wollte schon das Video ignorieren aber dann sah ich "Verbrenner" im Titel.
Dito^2
🤡
ich mag ja die grünen auch nicht, aber wer jemals elektro gefahren ist will nie wieder lahme verbrenner. leider ist mein diesel noch zu jung um ihn zu ersetzen….
@@elred5965Hast du schon mal die magnetische Flussdichte im Innenraum gemessen? Würde mich interessieren...
Dito. Sonst hätte ich es nicht geguckt 😂
Ich hab meinem E46 zum 20. eine grosse Wartung gegönnt.
Glückwunsch zur Normalität 💪🏻👍🏻
Die Erste?
Vernünftig 💯
@@Danne6und8zig seit ein paar Jahren die erste.
Verbrenner ❤🤩
Nach den Neuerungen die Vorschritt sind. kaufe ich gar nichts mehr!
Lieber zu den 8 Verbrennern noch 9 alte.
Diese ganzen 3 Zylinder, alles Murks und hält keine 200.000 km.
Alles andere als Nachhaltigkeit!
Mein nächster wird ein Capri Turbo.
Der Octavia ist so ein krasses Auto. Unglaubliches Preis-Leistungsverhältnis
I enjoyed watching the Video, would like to see more In 2024 😊
Der neue Q5 von Audi ist optisch kaum vom Vorgänger zu unterscheiden, da hätte ich mir mehr erhofft.
Das ist ja nur ein Rendering von Autobild. Da kann das später präsentierte Auto nochmal ganz anders aussehen.
Mazda ist die neue Macht am Autohimmel, 3,3 Liter Diesel als Reiner Heckantrieb
Wann soll die kleine g klasse kommen ? 2024 ?
Bringt halt noch mehr SUVs aller
Hat Mercedes den E63 nicht fristlos gestrichen? Ich hab mal Gerüchte gehört bzw. gelesen, in denen es geheißen hat da die Kritik beim C63 so riesig ist, wollte man das ganze beim E63 nicht nochmal auf sich zukommen lassen. Da auch hie anscheinend die gleichen Varianten wie beim CLE geplant waren CLE53 mit 6 Zylinder und CLE63 mit 4
Der C63S ist an Peinlichkeit nicht zu überbieten. Lass mal sehen... Was nehme ich denn?
Einen 4 Zylinder und etwas Elektro ab 115.000€ ODER einen BMW 6 Zylinder (mit grandiosen Motor und Getriebe) ab 100.000€?
Schwierig...LOL
@@lehickox805klar 4 zylinder mehr wäre schon. Aber besser als hatte man alles bei alten gelassen. So haben die leute die ein Verbrenner wollen nen 4zylinder und trotstem eine gute beschlejnigung dank dem E.
@@herbertklaus Ein 6 Zylinder wäre auch ok, aber 4 Zylinder und AMG?
Beschämend.
@@lehickox805 ein 6zylinder wäre noch Beschämender.
Wo bleibt der neue Q3 für 2024 ??
Echt schade dass kia oder Hyundai nicht zeigt 😢
Kein Porsche im Video :(
Porsche bringt halt keine Neuheiten
@@djleo007der Macan kommt Ende des Jahres
Dachte eigentlich, dass nächstes Jahr der 992.2 kommt
Ich bin kein Freund von SUV ist aber Geschmackssache
Autos sind mittlerweile einfach viel zu teuer. Selbst als Gutverdiener kann man sich ja kaum noch einen neuen Golf leisten. Neue Fahrzeuge sind nur als Firmenfahrzeuge interessant, privat bleibe ich bei jungen gebrauchten, die dann schon deutlich mehr als die Hälfte an Wert verloren haben.
Wo ist der A5 B10
Der neue BMW 1er kommt auch 2024 und fehlt meiner Meinung nach in der Auflistung :p
1:25 100km rein elektrische Reichweite beim Plug-in, also Zero-Emission, sollte doch auch nach 2035 zugelassen werden dürfen?
Die Lobbyisten arbeiten dran. Nachdem man erstmals eine Euro-Norm (7) ohne echte Verschärfung durchgedrückt hat, ist nichts mehr ausgeschlossen. Jeder neue Verbrenner wird dann mit einer kleinen E-Fuels-Flasche als CO2 neutral ausgeliefert.
Lexus LBX, als Ersatz für Q2 und unterhalb immer größerer X1/2 und GLA.
Wo bleibt der Duster??
Ein Auto, das so oft verkauft wurde und nun in der dritten Generation gebaut wird, sollte auf jeden Fall unter den Top 10 landen.
Ich freue mich auf das neue #Dacia die anderen Autos sind leider zu teuer
Ich bin gespannt auf die TOP 10 Liste Elektro
Ich nicht.
@@slavonac7995ich schon
MIC.....😅😅😅😅😅
Wieso muss Verbrenner immer betont werden, das sind die normalen und echten Autos.
das hat man vermutlich damals zu kutschen zeiten auch gesagt 🤣
M5 Touring???
Ist noch geheim
Warum ist der Passat, Superb nicht dabei. Das sind richtige FamilienKutschen.... Ein SUV mit 690 Liter Kofferraum verbraucht viel zuviel!
Also e-Crossland nutzt Low Cost Smart Car Plattform wie C3. D.h. wir werden LFP-Akku sehen und nicht NMC wie noch im eCMP Corsa.
Nice aber leider sind Neuwagen viel zu teuer…
Freue mich auf den neuen Mitsubishi Outlander
“Verbrenner” aber dann ist die Hälfte teilelektrifiziert oder Hybrid. Wer findet es bitte geil einen E63 AMG als 6-Zylinder zu fahren, den man abends noch neben den Toaster an die Steckdose stecken muss? Kein Wunder, dass 10 Jahre alte Autos mittlerweile 70% vom Neupreis kosten.
Also mein Golf 3 Cabrio kriegt 2024 zu seinem 30 jährigen Jubiläum paar neue Schweller und die Sitze aufgehübscht. Reicht. Mehr brauch es auch nicht
Das perfekte Auto für den Alltagsgebrauch
X3 als SüV der beste in der Runde
Der aktuelle sieht aber deutlich besser aus und noch immer frisch, finde ich
Natürlich Verbrenner was den sonst 👍😂
Der Audi A5 fehlt..😢
80% SUVs und Sportwagen :D
Ist bekannt, ob BMW auch für den 3er eine Elektroversion entwickelt? Finde der 3er ist immer noch eines der schönsten Autos auf dem Markt, aber Verbrenner sind für mich persönlich veraltet und keine Betrachtung mehr wert.
Wo bleiben die schönen Franzosen ?
Bring mich Werkstatt. Nie wieder
X3👌👌🏆🏆🚀🚀
Schrecklich aussehende SUVs!
Die neue G-Klasse
Weg mit den alten Stinkerkisten von vorvorgestern!
Weg mit Elektro Schrott.
@@slavonac7995
Ja meinen alten Elektoherd habe ich längst entsorgt, gegen einen modernen mit INDUKTION!
Natürlich E ! Die Umwelt bedankt sich schon jetzt …
Bitte keine Verbrenner mehr 😀
Verbrenner sind die besten
Zieh ab und fahr Fahrrad du Pfeife
Keine Elektro Schrott.
@rudirico Nach paar Jahren, dein Akku ist kaputt, und Fahrzeug ist nicht mehr wert. Das heißt ….?
@rudirico Wenn in Urlaub fährst brauchst 3 mal aufladen für 1200 km, und mein Diesel läuft, und läuft….