[05] FAIR A GOOD SEAL OF ALUMINUM CASTER
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- Опубликовано: 9 ноя 2019
- Here I explain to you the most economical way to not waste product and to avoid that the joint paste is found in bead and finishes mixed in the engine.
The product I use is ******* *** more suitable for aluminum engine casings.
This product is magic, it does not dry in the open air, but in the absence of oxygen (when the parts are assembled) it dries very fast, resistant to engine oils and high temperature.
The advantage also is that the assembled parts are very easy to re-dismantle, that is to say that the product dries just enough to not leak and not "weld" the parts together. . It is also easy to clean on joint plans with a cutter blade. So far I use only that and I never had a bad surprise. 
Авто/Мото
c est propre merci du partage
Merci pour la vidéo ! Je remonte un moteur Kawasaki ER5 de 1997 et la RTA mentionne un produit qui n'existe plus pour l'étanchéité ("joint liquide argent kawasaki bond"). Grâce à toi, j'ai pu trouver une alternative 👍
Hé de rien c’est cool. Pour alu alu j’utilise la rouge et pour tt le reste la noir de chez loctite.
Bien joué très bien expliqué
J'ai appris plus tard que Loctite a sortie le model LOCTITE 518 Pen qui fait la même chose plus facilement.
C'est vrai. c'est propre. 👍
😎👍🤲🧠 merci de partager ton savoir
Bien expliqué. Ça m'a été fort utile. Merci.
Y a-t-il un intérêt à en mettre sur les 2 faces pout être certain de l'étanchéité ?
Gérard BECQUET nan pas d'intérêt car ce produit a une limite en épaisseur max il faudrait regarder le fiche technique. Moi je l'utilise que entre deux carter alu. Si par ex j'ai carter en tôle, j'en utilise un autre.
Salut @Amesis juste pour info ce produit existe en seringue bien plus pratique 👌
salut poto, est ce que le loctite 518 marche aussi sur fonte/fonte? merci.
ici pour les grandes série c'est du 510 qu'on utilise (carter de boite,alu/alu quoi...) surface plane,et surtout pas de tôles...
✌️
salut je doit faire le changement de mon carter moteur jai la colle loctite pour carter elle colle directement ou faut attendre h24 pour faire le remplissage du moteur
pour carter alu impecable les ajustements son presque parfait mais en tole c'est pas bien le518 mieux vaut le 5980 non ?
Oui tu as raison à ne surtout pas utiliser sur les carters en tôle. Oui je pense aussi que le 5980 et la pour ça. Mais celui la il ne faut surtout pas en abuser car il ne ce dissous pas dans l'huile, donc il peux obstruer les orifice de graissage ou les crépine dans le moteur. A utiliser correctement pile poile la bonne dose.
C'est quoi ton petit rouleau ? Merci
Salut sa c'est sec en combien de temps ???
C’est marqué sur la fiche technique. Ça va vite mais ça dépend des températures et du temps. Mais si c’est pas un carter avec beaucoup de pression en 10min c’est bon
sur ebay pour le prix de 30gramme jai eu une cartouche complette type cartouche syliconne de loctite 518 car je taf en argico et pl jen bouffe pamal 30 boules max la grande cartouche mais il mette une date de pérention pipo la mienne est depasser de deux ans aucun soucie
T’as le lien ?
désoler je sais pas faire ca envoyer des lien vielle école a époque ou commencer la méca pas ordi mais tu va trouver sur ebay tu fait une recherche a loctite 518 tu peu pas les louper sais le mions chere du net que jai trouver en produit loctite il vien de chine mais du loctite sais du loctite depuis le temps que le teste aucun soucie les cartouche sont les meme juste la notice est en chinois
Cc moi je fais bourlet
Je prefere un BON JOINT PLAT avec un brick de lait! Cout réel 0€ et je n'enrichis pas Henkel/Loctite, boite de VOLEURS !!!