schönes Video und schönes Auto. Und ich kann dir nur zustimmen, die Traxxas Reifen, entweder in 1.9 oder 2.2, sind echt super. Fahre die auf meinem TRX-6 und meinem G500 noch immer und bin super zufrieden
Moin, feines Video! Sehr schön gefahren. Bei mir das volle Gegenteil ich mag die "normal hohen" Crawler 🙃. Wobei bei uns in der Crew alles vertreten ist 😛. Was meinst du? Traxxas baut schon echt gute Autos in jedem Bereich. Ich muss zugeben das ich Fanboy bin auch wenn ich zwei Autos von anderen Marken habe ist Traxxas in der Überzahl^^. Ich habe zwei Crawler einen CT10 Caballo und eine TRX4 Bronco 79. Beide sind auf 100mm Injora Dämpfern mit weichen Federsetup unterwegs da mit bei beiden das Ansprechverhalten der Dämpfer/Feder Serie zu steifbeinig/träge war plus mehr Verschränkung. Beide sind auf Injora Alu/Messing Hybrid-Felgen unterwegs zu ca. 250g pro Stück und Injora Reifen (Mud Terrain bzw Mud Claw). Ich fand bei beiden Autos die Serienreifen gut aber die außen Zubehör sind einfach nochmal besser😋. Aber das ist ja alles Geschmackssache.
Der Wagen ist einfach Kult. Mit einem Fusion Pro 10er Ritzel auf 3S ist er die ultimative Kampfmaschine. Fahre den F 150 seit 2 Jahren ohne Ausfälle. Habe andere Reifen montiert die in unserem Gebiet besser sind . Dezente Brass Gewichte an den Achsen bringen auch schon Verbesserungen.
Den High Trail gibt es auch als K5-Variante. Nur dann eben mit kürzeren Radstand (313mm statt 326mm). Aber mit entsprechenden Gewichten absolut kein Problem. Ich habe auf meinem High Trail allerdings 1.9er Canyon Trail Bereifung auf 2.2er Beadlock-Felgen. Mich störte es einfach ungemein, dass die 2.2er Reifen ständig an der Karo schleifen...
schönes Video und schönes Auto.
Und ich kann dir nur zustimmen, die Traxxas Reifen, entweder in 1.9 oder 2.2, sind echt super. Fahre die auf meinem TRX-6 und meinem G500 noch immer und bin super zufrieden
Einer der schönsten in deinem Fuhrpark 👍.
Danke, super Video.
Ich muss mir nur noch überlegen ob lang oder kurz, aber nächstes Jahr wird einer gekauft.
Moin, feines Video! Sehr schön gefahren. Bei mir das volle Gegenteil ich mag die "normal hohen" Crawler 🙃. Wobei bei uns in der Crew alles vertreten ist 😛. Was meinst du? Traxxas baut schon echt gute Autos in jedem Bereich. Ich muss zugeben das ich Fanboy bin auch wenn ich zwei Autos von anderen Marken habe ist Traxxas in der Überzahl^^.
Ich habe zwei Crawler einen CT10 Caballo und eine TRX4 Bronco 79. Beide sind auf 100mm Injora Dämpfern mit weichen Federsetup unterwegs da mit bei beiden das Ansprechverhalten der Dämpfer/Feder Serie zu steifbeinig/träge war plus mehr Verschränkung. Beide sind auf Injora Alu/Messing Hybrid-Felgen unterwegs zu ca. 250g pro Stück und Injora Reifen (Mud Terrain bzw Mud Claw). Ich fand bei beiden Autos die Serienreifen gut aber die außen Zubehör sind einfach nochmal besser😋. Aber das ist ja alles Geschmackssache.
Der Wagen ist einfach Kult. Mit einem Fusion Pro 10er Ritzel auf 3S ist er die ultimative Kampfmaschine. Fahre den F 150 seit 2 Jahren ohne Ausfälle. Habe andere Reifen montiert die in unserem Gebiet besser sind . Dezente Brass Gewichte an den Achsen bringen auch schon Verbesserungen.
Ich habe den hauler und die Standard Reifen sind echt nicht schlecht.
Den High Trail gibt es auch als K5-Variante. Nur dann eben mit kürzeren Radstand (313mm statt 326mm). Aber mit entsprechenden Gewichten absolut kein Problem.
Ich habe auf meinem High Trail allerdings 1.9er Canyon Trail Bereifung auf 2.2er Beadlock-Felgen.
Mich störte es einfach ungemein, dass die 2.2er Reifen ständig an der Karo schleifen...
Hab auch den k5 high trail super teil macht mega spass