Здравствуйте, работал на локустике, кокова поколения не знаю, но защёлки кабины были на сверху крыши кабины. Очень нравился это джойстики, очень легко удобно, особенно педаль газа очень удобно, не то что как на бобкете ручной газ. Огромный плюс за спинкой оператора, есть место куда можно поставить рюкзак или сумку (с обедом), не в одном других погрузчиков нету полок, а это даже в новом кузнечике есть. Вообщем получил удовольствие от просмотра, здорово.
Раньше видел его только на картинке! Словаки молодцы, и обзорность хорошая и все продумали до мелочей.Хотелось бы посмотреть вживую, где можно сделать?
Внешний вид действительно шикарный. Видно, что бренд заинтересован в том, что бы создать максимально удобную и качественную машину. И компания думает про оператора, кто будет ей управлять, тем самым делая более комфортные условия в кабине увеличивая ее. Еще плюс по сравнению с некоторыми конкурентами это защита кабины. Ну и двигатель Перкинс. Как по мне с запчастями к нему нет особых проблем. Двигатель известный, ремонтопригодный, ну и одно из самых главных - надежный.
Видно,что погрузчик продуман со всех сторон: и качество и надежность и серивсопригодность, а так же поражают технические характеристики данной бренда. Особенно грузоподъёмность и то, что в стандартной комплектации идет хай-флоу
Молодцы Словаки! Качественные и надежные минипогрузчики производят. Служат безотказно много лет. Проверено! Легко и просто управляются и так же обслуживаются. Новая модель явно будет не хуже
Очень интересная машина, стоимость конечно высокая, тем более, что сейчас рынок наполнен предложениями из Китая. Интересное решение по специальным нишам для хранения и сервисная доступность у Локуста как всегда на высоте
Ну вот такой вопрос, в одном и том же классе по грузоподъемности что лучше взять Locust или Bawoo. С чем будет меньше проблем? в том числе и по дальнейшим поставкам расходников/запчастей?
Крутая модель для европейского рынка! Евро 5 никого уже не пугает. В РФ уже можно встреть экскаваторы-погрузчики с мочевиной, клапаном EGR, с сажевым фильтром и др. экологией.
Управление хода одним джойстиком - не самое мудрое решение. Приходолисось работать на многих машинах. Да, с одной стороны это удобно, а с другой стороны не очень.
Санкции для Locust не помеха. Сегодня это единственный бренд из Европы, продолживший, несмотря ни на что, сотрудничать в сфере поставок строительной спецтехники с Российским рынком. История поставок Locust Россию - более 25 лет!
Если у вас не грузится это видео - смотрите его на нашем Рутуб канале: rutube.ru/video/f5072019f1c05dfca45bb64f1da5a55a/
Прикольный погрузчик. Хорошая замена бобкета. Да и Бородач классно все рассказал. По ходу в теме.)))
«Устами ребенка глаголет истина», сказал удобно, значит операторам понравится.
Дизайнеры и инженера постарались конечно на славу! На сколько я знаю Лакосты очень надежны в эксплуатации!
Здравствуйте, работал на локустике, кокова поколения не знаю, но защёлки кабины были на сверху крыши кабины. Очень нравился это джойстики, очень легко удобно, особенно педаль газа очень удобно, не то что как на бобкете ручной газ. Огромный плюс за спинкой оператора, есть место куда можно поставить рюкзак или сумку (с обедом), не в одном других погрузчиков нету полок, а это даже в новом кузнечике есть. Вообщем получил удовольствие от просмотра, здорово.
Благодарим за отзыв о погрузчике
Тут тоже маркетологи постарались, но видно, что и про инженерную мысль не забыли. На вид не привычно, но выглядит эффектно
Хорошо рассказываете, да и снято очень смотрибельно) А сам погрузчик очень интересный!
Раньше видел его только на картинке! Словаки молодцы, и обзорность хорошая и все продумали до мелочей.Хотелось бы посмотреть вживую, где можно сделать?
Печально что нету кондиционера. Летом в минипогрузчиках очень жарко.
Внешний вид действительно шикарный. Видно, что бренд заинтересован в том, что бы создать максимально удобную и качественную машину. И компания думает про оператора, кто будет ей управлять, тем самым делая более комфортные условия в кабине увеличивая ее. Еще плюс по сравнению с некоторыми конкурентами это защита кабины. Ну и двигатель Перкинс. Как по мне с запчастями к нему нет особых проблем. Двигатель известный, ремонтопригодный, ну и одно из самых главных - надежный.
Редко встретишь такое информативное видео по спецтехнике, круто 👍
Видел на выставке этот погрузчик - дизайн футуристический, технические характеристики тоже на высоте, классный бонус в виде камеры заднего вида.
Погрузчик огонь, я как-то такой продавала, ээх жаль что курсы валют сейчас такие, вот бы евро по 40 руб. )
Качественно, безопасно, красиво, редко встретил такую технику
Выглядит футуристично, а когда это еще и качественно собрано так вообще пушка-бомба. Я думаю скоро этот дизайн появится и на погрузчиках из Азии
Видно,что погрузчик продуман со всех сторон: и качество и надежность и серивсопригодность, а так же поражают технические характеристики данной бренда. Особенно грузоподъёмность и то, что в стандартной комплектации идет хай-флоу
Я работал на Лкусте в 2006 г и могу сказать что изменения есть в плане даработок.Хорошая машина.
Молодцы Словаки! Качественные и надежные минипогрузчики производят. Служат безотказно много лет. Проверено! Легко и просто управляются и так же обслуживаются. Новая модель явно будет не хуже
Очень интересная машина, стоимость конечно высокая, тем более, что сейчас рынок наполнен предложениями из Китая. Интересное решение по специальным нишам для хранения и сервисная доступность у Локуста как всегда на высоте
Здравствуйте, почему сразу не сказать стоимость?
Очень хорошая машина. Интересный обзор. Спасибо Артему и Байтек Машинери.
было бы интересно в живую посмотреть, сам работал на 903 локусте, техника конечно не оставляет тебя быть равнодушным
Дизайн огонь 👍, в том числе и ящики их точно не хватало на предыдущих моделях. Почему ушли от двс янмар?
Yanmar в последние 2-3 года - нестабилен в поставках, многие производители отказались от них и перешли на Kubota, Perkins, Cummins и другие ДВС
@@locustrus кубота ДВС по лутчше будет ,я так думаю
@@ВладимирС-у1д янмар ставился на так сказать малые серии погрузчиков коматсу, хотя моё мнение они оба лидеры у японцев.
Добрый день, какой ценник ?
Ну вот такой вопрос, в одном и том же классе по грузоподъемности что лучше взять Locust или Bawoo. С чем будет меньше проблем? в том числе и по дальнейшим поставкам расходников/запчастей?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в чём преимущества в сравнении с другими минипогрузчиками такого же класса?
Крутая модель для европейского рынка! Евро 5 никого уже не пугает. В РФ уже можно встреть экскаваторы-погрузчики с мочевиной, клапаном EGR, с сажевым фильтром и др. экологией.
Как вам мини погрузчик? Огонь? 💥
Поделитесь своим мнением
Огонь 🔥🔥🔥интересно было бы попробовать его в деле!
И почему колесное шасси ?
Разве гусеничное не более универсальное, хоть и более дорогое.
Погрузчики Локуст - надежная техника, только непонятно зачем на Перкинс перешли? чем они лучше?
Напиши стоимость
Управление хода одним джойстиком - не самое мудрое решение. Приходолисось работать на многих машинах. Да, с одной стороны это удобно, а с другой стороны не очень.
А как же санкции, это же вроде как европейское производство.
Санкции для Locust не помеха. Сегодня это единственный бренд из Европы, продолживший, несмотря ни на что, сотрудничать в сфере поставок строительной спецтехники с Российским рынком. История поставок Locust Россию - более 25 лет!
Цепь в локуст. Это уже не локуст
Стрела какая-то хлипкая.
Погрузчик не плохой , Двигло навоз, перкинс он же скоро умирает,
Швы обратите внимание, не очень !
Сварные швы как у Китайцев