selam, 4 adet yeni lastiğin birine 75 gram diğerine 85 gram kursun takılmıs , diğerleri 35 ve 50 gram seklinde .. 75 ve 85 olanlar fazla değil mi? lastikte mi sorun vardır yoksa jantta mı? jantta yeni fakat replika oldugu için ona da güvenemedim ? lastikte atlama vs olsa söylerlerdi .. 500-1000 km yol yapıp tekrar mı balans yaptırsam sizce ?
ustam selamlar lastiğin Petlas grubuysa onlarda otomotik yüksek kurşun isteme olayı olabiliyor bir diğer sebebi de jantların yamuk olabilir adamlar sana soylemediyse hissetme diye arkaya da takmış olabilirler ama seni rahatsız eden bir şey yoksa sıkıntı olmaz
merhabalar yardımcı olursanız çok sevinirim. 4 lastik değiştirme zamanım geldi. Aracım mazda 205 55 16 lastik 114.3 alaşımlı jantlar var orijinal. sürekli şehir içi kullanıyorum konfor ve alt takımı yormadan için yanağı 55 den 65 e çıkartmak istiyorum. fakat yakit artacağı ve performans düşeceği için jant çapını 15 e düşürüp 205 65 15 lastik kullansam mantıklı olurmu? performans dengelemis olurmu? yol tutusuna gerek yok çünkü otobanda isim yok. konfor ve yakıt tüketimi lazım. 03 Nisan
Genel olarak aracın fabrika çıkışı lastik ve jant ölçülerine sadık kalınmalıdır. Farklı jant ve lastik ölçüsü uygulamaları için sınırlı seçenekler vardır. Sizin belirttiğiniz ölçüler için bu teknik olarak uygun değildir. Selamlar.
@@nurullahaticiabi selamı aleyküm çelik supap larda arada bir conta vardır bu contalar gözle görülmediği için subap larin çatlak olduğunu anlayamazsınız ama kauçuk subab larda bu çok net çıplak bir gözle göre bilirsiniz çelik supap takip takmamak size kalmış.kaucuk subaplar her sezon degirtimek şarttır çatlak olmasa bile sertleşme yapar.turk yada cihina mali olanlar yapar yani her sezon değişir bunlar takilisrsa ama scharder U.K alman malı subab lar 3 sezonda bir değişir Araç kullanan bütün insanlarimizda jantta çelik supap var ömürlük diyor ama bilmiyorlar ki aradaki conta zamanla kaçırıp subap i fırlatarak araca ve kullanıcının canına ve malına zarar vereceğini ha kullanilmazmi tabikide kullanılır ama her sezon değişiminde kontrol edilmesi lazımdır jant lastik ten ayrılmadığı sürece de çıplak bir gözle görülmez çok dikkatli eğilip ışıkla bakmaniz lazım.. saygılarımla sevgilerimle . Allah'a emanet olun
70 hava ne demek. bar mı psı mı veya diğer basınç birimleri mi?
70 psi 4 .9 bar yapıyor
Ustat 225\40\18 lastik icin yanak yuksekligi 225 in %40 i ise daha yuksek olmasi lazim senin hesap tutmuyo o zaman
selam, 4 adet yeni lastiğin birine 75 gram diğerine 85 gram kursun takılmıs , diğerleri 35 ve 50 gram seklinde .. 75 ve 85 olanlar fazla değil mi? lastikte mi sorun vardır yoksa jantta mı? jantta yeni fakat replika oldugu için ona da güvenemedim ? lastikte atlama vs olsa söylerlerdi .. 500-1000 km yol yapıp tekrar mı balans yaptırsam sizce ?
ustam selamlar lastiğin Petlas grubuysa onlarda otomotik yüksek kurşun isteme olayı olabiliyor bir diğer sebebi de jantların yamuk olabilir adamlar sana soylemediyse hissetme diye arkaya da takmış olabilirler ama seni rahatsız eden bir şey yoksa sıkıntı olmaz
hoca nerken kendinize meraktan soruyom yanlış anlamayın ne öğretmeni oluyorsunuz
merhabalar yardımcı olursanız çok sevinirim. 4 lastik değiştirme zamanım geldi. Aracım mazda 205 55 16 lastik 114.3 alaşımlı jantlar var orijinal. sürekli şehir içi kullanıyorum konfor ve alt takımı yormadan için yanağı 55 den 65 e çıkartmak istiyorum. fakat yakit artacağı ve performans düşeceği için jant çapını 15 e düşürüp 205 65 15 lastik kullansam mantıklı olurmu? performans dengelemis olurmu? yol tutusuna gerek yok çünkü otobanda isim yok. konfor ve yakıt tüketimi lazım.
03 Nisan
Genel olarak aracın fabrika çıkışı lastik ve jant ölçülerine sadık kalınmalıdır. Farklı jant ve lastik ölçüsü uygulamaları için sınırlı seçenekler vardır. Sizin belirttiğiniz ölçüler için bu teknik olarak uygun değildir. Selamlar.
Aracın markası ne yardımcı olmak için soruyorum
195/60/15 kulanın 65 sürter
0 lastik takarken siboplari değişmek lazım
Evet lastik siboplar için değiştirmek gerekir ancak bu siboplar çelik değiştirmek gerekmez. Selamlar
@@nurullahaticiabi selamı aleyküm çelik supap larda arada bir conta vardır bu contalar gözle görülmediği için subap larin çatlak olduğunu anlayamazsınız ama kauçuk subab larda bu çok net çıplak bir gözle göre bilirsiniz çelik supap takip takmamak size kalmış.kaucuk subaplar her sezon degirtimek şarttır çatlak olmasa bile sertleşme yapar.turk yada cihina mali olanlar yapar yani her sezon değişir bunlar takilisrsa ama scharder U.K alman malı subab lar 3 sezonda bir değişir
Araç kullanan bütün insanlarimizda jantta çelik supap var ömürlük diyor ama bilmiyorlar ki aradaki conta zamanla kaçırıp subap i fırlatarak araca ve kullanıcının canına ve malına zarar vereceğini ha kullanilmazmi tabikide kullanılır ama her sezon değişiminde kontrol edilmesi lazımdır jant lastik ten ayrılmadığı sürece de çıplak bir gözle görülmez çok dikkatli eğilip ışıkla bakmaniz lazım.. saygılarımla sevgilerimle . Allah'a emanet olun
Neresi çelik ? Bütün siboplar kauçuk lastik tır sadece görüntü estetik açıdan dış yüzeyi metal .değiştir bence yoksa lastiği kacirtan gelir