По моим наблюдениям надо еще втыкать реверсивную рукоятку в ведущие секции, а то вроде по приборам тяга есть, но по факту состав едет очень медленно в гору. А вообще я так проверяю, если состав начинает двигаться сквозь локомотивный тормоз на 25-30 % на второй позиции тяги, то значит все ровно.
Тёзка! Предлагаю начать сбор средств для твоей командировки в Англию! Дабы ты поправил "логику" в голове у этих криворуких разработчиков, а заодно может стукнуть куда-нибудь, чтобы цены вернули на старые!))) По видео - отлично! Кратко, по существу!
Привет, а где можно найти информацию по поводу амениканских жд, сигнализацию изучить, как осигналивать локомотив, как и какие подавать звуковые сигналы и т.д?
Я брал информацию крохами отовсюду, не было цели по сути все выучить. Изучал лишь запуск и настройку сплоток, потому не подскажу. Но закину идею, поискать на форумах по симуляторам.
у меня сбивается настройка, 7 локомотивов - 4 спереди и 3 сзади. Задняя сплотка игнорирует команды с головы. Сначала все нормально было, я проверял через окошко - нагрузка есть. Потом в какой-то момент, точно не знаю когда, задняя сплотка застряла на 8 позиции, обнаружил я это когда не смог экстренно остановиться, покатившись с горы когда динамический тормоз не помог. Все переключатели перевключал как в гайде, вроде начало работать как надо, но ненадолго, опять начала игнорировать меня
TSW 4 (как и 1, 2, 3) полон багов. Ваш очень похож на самый известный, который возникает при сохранении\загрузке. К сожалению не знаю решения, кроме как пройти за один присест.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
Не ну с лайфхаком это конечно прикол, я бне догадался =) Лайкос!
привет. Конечно пригодится. Спасибо за видео. Ломающиеся скрипты наше все )))
Довитейлы, довитейлы ни когда не меняются...))
По моим наблюдениям надо еще втыкать реверсивную рукоятку в ведущие секции, а то вроде по приборам тяга есть, но по факту состав едет очень медленно в гору. А вообще я так проверяю, если состав начинает двигаться сквозь локомотивный тормоз на 25-30 % на второй позиции тяги, то значит все ровно.
Тёзка! Предлагаю начать сбор средств для твоей командировки в Англию! Дабы ты поправил "логику" в голове у этих криворуких разработчиков, а заодно может стукнуть куда-нибудь, чтобы цены вернули на старые!)))
По видео - отлично! Кратко, по существу!
Спасибо)
Ну или чтобы установил доветейлам Ран 8, дабы устыдились.
Спасибо, помогло
Не ве́домый а ведо́мый
а на ведущем толкателе триал и кат аут?
Привет, а где можно найти информацию по поводу амениканских жд, сигнализацию изучить, как осигналивать локомотив, как и какие подавать звуковые сигналы и т.д?
Я брал информацию крохами отовсюду, не было цели по сути все выучить. Изучал лишь запуск и настройку сплоток, потому не подскажу. Но закину идею, поискать на форумах по симуляторам.
А распределённую тягу на головном локомотиве нужно включать, или нет?
По желанию. Натыкался на форуме довитейлов как-то, что распределённая тяга уменьшает риск пробуксовки, но я не замечал.
у меня сбивается настройка, 7 локомотивов - 4 спереди и 3 сзади. Задняя сплотка игнорирует команды с головы. Сначала все нормально было, я проверял через окошко - нагрузка есть. Потом в какой-то момент, точно не знаю когда, задняя сплотка застряла на 8 позиции, обнаружил я это когда не смог экстренно остановиться, покатившись с горы когда динамический тормоз не помог. Все переключатели перевключал как в гайде, вроде начало работать как надо, но ненадолго, опять начала игнорировать меня
TSW 4 (как и 1, 2, 3) полон багов. Ваш очень похож на самый известный, который возникает при сохранении\загрузке. К сожалению не знаю решения, кроме как пройти за один присест.
@@Den_NEDen спасибо за ответ
а в реальности такой состав контролируется 2 челами или в каждом ведущем локомотиве сидят по 2?))
Нет, в реальности все точно так же, тепловозы США обладают радио, для передачи команд с пульта толкачам)
А?