Od V8 bych vždy čekal zvuk motoru, emoce, pops&crackles z vyfuku. Tohle je prostě jen drahý a rychlý. Já bych si to vzal na dálky v 3tdi a za zbytek bych koupil něco co dělá radost... Edit. beru zpátky, otevřel jsem ceník a koukám, že SQ7 stojí jako G500, to se audi zbláznila
Neviem ako v ČR, ale u nás je možné objednať momentálne len G580 (a pozerám že v CZ konfigurátore tiež za 148 866,00 €, SQ7 99 710 EUR, takže mi to kúsok nevychádza :-D je tam rozdiel 50 percent..
@@janpavlik Mate pravdu, nesedi to uplne, kliknul jsem si na webu Audi na SQ7 a nevsiml jsem si priplatkove vybavy, kterou mi tam automaticky dali s predkonfigurovanym vozem, tam byla cena v prepoctu pro vas 143 000 €. Zatimco hola verze G500 je dostupna u nas za cca 139 000 €. Hola SQ7 pak vychazi na 109 000 €. Zaroven jsem si vsiml, ze G500 jiz neni s V8, ale pouze V6. Zase na druhou stranu ty Gcka v cene moc nepadaji, audi po roce bude stat 60%.
@@Christmess3 Je to mozne, ono na G sa bude cakat kludne cez rok (ak nie viac), audi tu bude za 3 mesiace. Zalezi aj, aku zlavu bude ochotny diler ponuknut, na MB a na auto ako G to velka zlava urcite nebude. Ale ano, G je asi neskor lepsie predatelne.
Dobrý den. A co bezpečnostní asistenti co jsou povinnéod 07/2024 ? Je nutné je vypnout po každém nastartování nebo stačí jen jednou ? Děkuji za odpověd. Ivo Jelínek
Je ten zvuk motora v interieri fake z reproduktorov ako v ostatnych novych modeloch od napr. Mercedes alebo je skutocny? Ak je fake, da sa vypnut niekde v nastaveniach? Inak prijemne video, super auto.
Omezovač řekl nein, mohl by rovnat nákladní vlaky v depu😀 Kam na ty hlášky chodíš?😀Nezemřelo při nastartování tohoto auta několik koťátek?😀A co vzadu, má to držák na pitíčka?😀
@@vojtechblazek410 To jsou, sám jsem to řešil se svým mechanikem a říkal, ať si připravím 600k na 100tis kilometrů jen na servis. To ale platilo pro starší SQ7 v dieselu, stejně jako u Naša Garáž. Prostě už se takhle silný diesel za dnešních emisních podmínek nedá udělat. Nová SQ7 v benzínu bude asi na servis o dost jednodušší, jen bude žrát 2,5x tolik :-)
To je auto pre čínsky trh? Ak nie tak potom nerozumiem že máš 190 cm ale v tych sedačkach vyzeráš ako v daewoo tico. Sadnes do octavie eresy 4 a je to akoby si mal 170. Otras tie sedačky
Třeba BMW M2 a Cayman s benzínem - tam benzín patří , ale ten dieselový krouťák se k těm velkým SUV tak nějak hodí víc a za mě je škoda , že tu není ten 4 litr V8 Diesel , kterej byl u předchozí SQ7 famózní a skoro nic nežral - vzhledem k tomu výkonu co nabízel .
Mám SQ8 a na displej jsem si hodně rychle zvykl, a rozhodně mi to příjde mnohem lépe řešené než má třeba Mercedes nebo BMW. Neříkám, že to je lepší řešení, než co měly třeba B9 A5 (to je za mě asi nejlepší interiér vůbec), ale rozhndě mi to nepříjde až tak hrozný, jak všichni říkaj.
Já bych asi neměl odvahu na tu pískovou barvu, bo to podle mýho tomu autu moc nesluší. Ty eSkový audiny mívaly vepředu červenej odznáček, že jo? S FL už bohužel chybí - detail, ale zamrzí 😞Chválím naopak opravdový vejfuky, u Audi se k tomu prej už teďka zase vracej 👍
No slusny, az na par ergonomickejch failu: - hlavova operka bez jakehokoli nastaveni a prilis nizka, coz ti pri narazu zezadu muze zlomit krk, cili dealbraker - displej je silene nizko, az pod vydechy klimatizace, opet problem s bezpecnosti, neb je zcela mimo zorne pole ridice - no a 23 kola jsou nesmysl ze vsech uhlu pohledu, to je uplna blbost Jinak ok
@@Hrubis Nie, dal by som tam niekoho, kto sa vyzná viac v autách a ich vie prezentovať . Ty sa len prezentuješ sám . Vezmi si príklad z takej Terezky Tobiášovej, je síce malá, ale jej testy majú hlavu aj pätu a ešte je aj vtipná a pekná ...
@@dusantrnka7125tak pěknej jako Terka nikdy nebudu, to je pravda. Ale každý test je osobní vyjádření autora. Čistá objektivita neexistuje, a já to dělám, jak to cítím. Naštěstí tě nikdo nenutí na to koukat.
@@dusantrnka7125tak priznam se ze jsem tvůj komentář vůbec nepochopil. V čem se jako sám prezentuje? Není snad ani minuta kdy by neprezentoval auto. Jako jasný, nesedí ti tak fajn ale ten argument je za mě dost mimo. Asi taky ocením víc hezkou slečnu ale proste holt je hrubis chlap, za to úplně nemůže
“…rovnat nákladní vlaky v depu” ..”nein”.. “přivydělávat si válcováním zahrad” už jsi blízko k tomu zařadit se vedle Záruby a Bosáka a stát se legendou, protože tvé hlášky zanedlouho vstoupí do lidové slovesnosti🫡
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Tak kolik hejtrs v komentářích si ji koupí ? :D ani jeden co ?. Auto je absolutní pecka .
Od V8 bych vždy čekal zvuk motoru, emoce, pops&crackles z vyfuku. Tohle je prostě jen drahý a rychlý. Já bych si to vzal na dálky v 3tdi a za zbytek bych koupil něco co dělá radost...
Edit. beru zpátky, otevřel jsem ceník a koukám, že SQ7 stojí jako G500, to se audi zbláznila
Však je to SQ7, ne RS Q7. Každá “S” Audi je jen výkonnější provedení, ne sportovní. Kdo chce víc koření, musí o jedno písmeno priplatit.
Už tak příšerně drahé, i bez superpismenka
Neviem ako v ČR, ale u nás je možné objednať momentálne len G580 (a pozerám že v CZ konfigurátore tiež za 148 866,00 €, SQ7 99 710 EUR, takže mi to kúsok nevychádza :-D je tam rozdiel 50 percent..
@@janpavlik Mate pravdu, nesedi to uplne, kliknul jsem si na webu Audi na SQ7 a nevsiml jsem si priplatkove vybavy, kterou mi tam automaticky dali s predkonfigurovanym vozem, tam byla cena v prepoctu pro vas 143 000 €.
Zatimco hola verze G500 je dostupna u nas za cca 139 000 €. Hola SQ7 pak vychazi na 109 000 €.
Zaroven jsem si vsiml, ze G500 jiz neni s V8, ale pouze V6. Zase na druhou stranu ty Gcka v cene moc nepadaji, audi po roce bude stat 60%.
@@Christmess3 Je to mozne, ono na G sa bude cakat kludne cez rok (ak nie viac), audi tu bude za 3 mesiace. Zalezi aj, aku zlavu bude ochotny diler ponuknut, na MB a na auto ako G to velka zlava urcite nebude. Ale ano, G je asi neskor lepsie predatelne.
Opět krásná práce a super recenze 👌
Díky 😉
Díky!
Dobrý den. A co bezpečnostní asistenti co jsou povinnéod 07/2024 ? Je nutné je vypnout po každém nastartování nebo stačí jen jednou ? Děkuji za odpověd. Ivo Jelínek
Všechno se musí vypínat s každým startem. Je to povinné
@@Hrubis Děkuji za odpověď....auto za miliony které mě stresuje a buzeruje...není mě líto že zkrachují...zákazník a to co chce už je nezajímá...
@@9ovi To chce EU, takze vam tam bude pipat i Cinan za tri stovky.
@@drunkenwhiskeyeuameriky to nemají
Tyhle super vykone SUV jdou uplne mimo me. Uplnej nesmysl. Ale jasne cilovku si to najde.
Průser jako zvon. Tohle je ten typ videí "lepší se na to dívat" než to mít doma. Navíc za každé video o SUV zemře jeden delfín.
Kolik jich asi zemře při startu tryskáče s Von der Leyno letící na seminář lidí trpících klimatickou nouzí???
@@offbob1 hloupý dotaz,, zkuste její funkci dělat sám,,a chodit u toho pěšky..třeba
Bohužel hloupé nesmysly vymýšlí ona a celá Evropa na to dojede bohužel😪
@@offbob1 a kam přesně dojede,? je tu nejvyšší kvalita života na zemi ))) nebo ne?? pak neváhejte emigrovat
@@JaroslavSehan uvidíte za pár měsíců nebojte
Je ten zvuk motora v interieri fake z reproduktorov ako v ostatnych novych modeloch od napr. Mercedes alebo je skutocny?
Ak je fake, da sa vypnut niekde v nastaveniach?
Inak prijemne video, super auto.
Upřímně nevím. Jestli je to fake, nepoznal jsem to. A když to nepoznáš, nezáleží na tom :)
❤💥
Omezovač řekl nein, mohl by rovnat nákladní vlaky v depu😀 Kam na ty hlášky chodíš?😀Nezemřelo při nastartování tohoto auta několik koťátek?😀A co vzadu, má to držák na pitíčka?😀
Tohle startem kosí zásadně jen tuleně
ja se asi jenom bojim servisu :-)
To si kupují lidi co se servisu nebojí :-) minimálně si to koupi nový ujedou kilo a pošlou to dal 🎉
@@vojtechblazek410 Ja vim. Asi jsem v kategorii "poslu dal" :-) a sleduji Nasa Garaz , kluci od Audi - a uz ted mam strach o ojetiny :)
@@mochno1 taky koukám na naše garáž na kluky a koukal jsem kolik může stát servis jako ty čísla na ty sq7 a sq8 to jsem úplně závratné čísla jako :-)
@@vojtechblazek410 To jsou, sám jsem to řešil se svým mechanikem a říkal, ať si připravím 600k na 100tis kilometrů jen na servis. To ale platilo pro starší SQ7 v dieselu, stejně jako u Naša Garáž. Prostě už se takhle silný diesel za dnešních emisních podmínek nedá udělat. Nová SQ7 v benzínu bude asi na servis o dost jednodušší, jen bude žrát 2,5x tolik :-)
@@korinekjakubale nono, 600k za servis? Po bouračce?
To je auto pre čínsky trh? Ak nie tak potom nerozumiem že máš 190 cm ale v tych sedačkach vyzeráš ako v daewoo tico. Sadnes do octavie eresy 4 a je to akoby si mal 170. Otras tie sedačky
Takhle bobužel vypadám ve většině sedaček s integrovanou opěrkou, Audi je má ale zdaleka nejkratší.
Třeba BMW M2 a Cayman s benzínem - tam benzín patří , ale ten dieselový krouťák se k těm velkým SUV tak nějak hodí víc a za mě je škoda , že tu není ten 4 litr V8 Diesel , kterej byl u předchozí SQ7 famózní a skoro nic nežral - vzhledem k tomu výkonu co nabízel .
Máš to hezký, nicméně nechápu zalíbení lidí v tehle premotorovanych almarach se spotřebou atakujici 15L/100
Já taky ne, ale bylo to tak vždycky :). Kdo měl prachy, chtěl aby to bylo vidět 😐
No tak možná 15L/100 v klidu
15L je asi v poriadku, v TDI to chodi v priemere za 10.
@@janpavliktak to musíš jezdit jako prase dá se s tím jezdit za 8,5l/100
@@maxbrekler1108ani nie, skor ako dochodca, 70% mesto, ranne zapchy, 4-5 ludia vnutri.
Ten šmatladisplej místo panelu klimatizace je takové cimrmanovské řešení - "sice je to dál, zato horší cesta" a "tudy ne, přátelé..."
Mám SQ8 a na displej jsem si hodně rychle zvykl, a rozhodně mi to příjde mnohem lépe řešené než má třeba Mercedes nebo BMW. Neříkám, že to je lepší řešení, než co měly třeba B9 A5 (to je za mě asi nejlepší interiér vůbec), ale rozhndě mi to nepříjde až tak hrozný, jak všichni říkaj.
Já bych asi neměl odvahu na tu pískovou barvu, bo to podle mýho tomu autu moc nesluší. Ty eSkový audiny mívaly vepředu červenej odznáček, že jo? S FL už bohužel chybí - detail, ale zamrzí 😞Chválím naopak opravdový vejfuky, u Audi se k tomu prej už teďka zase vracej 👍
Tá by bola práveže top... Tie mdlé sivé odtieňe a čierne interiéry - mne sa dvíha žalúdok , vrchol nevkusu..99% áut na SK salónoch
@@TURBIAK Chápu a přiznávám zároveň že bych si taky neuměl vybrat z té jejich mdlé nabídky.
Znáček vepředu už nebudou mít ani RS 😐
No slusny, az na par ergonomickejch failu:
- hlavova operka bez jakehokoli nastaveni a prilis nizka, coz ti pri narazu zezadu muze zlomit krk, cili dealbraker
- displej je silene nizko, az pod vydechy klimatizace, opet problem s bezpecnosti, neb je zcela mimo zorne pole ridice
- no a 23 kola jsou nesmysl ze vsech uhlu pohledu, to je uplna blbost
Jinak ok
Krasna recenzia, ale to auto je nezmysel.
To jsou ty V8 co jsou po 100tis km hotové na generálku za 10 000eur
I kdyby to tam bylo u audi se dá prodloužit servis do 200 000km /5 let a nebo to střelíš dřív
Servisovat to už po pár tisíc km od kúpi nechceš 😂😂😂
Prvý👍😀
Ju chu chu ... bezcenný test, kde si testujúci testuje zrejme len seba ! Hrubiš ? Ďakujem, nemusím !
Co bys tam ještě chtěl, povozit mámu?
@@Hrubis Nie, dal by som tam niekoho, kto sa vyzná viac v autách a ich vie prezentovať . Ty sa len prezentuješ sám . Vezmi si príklad z takej Terezky Tobiášovej, je síce malá, ale jej testy majú hlavu aj pätu a ešte je aj vtipná a pekná ...
@@dusantrnka7125si zřejmě nepochopil, každý dělá pro jinou cílovou skupinu.
@@dusantrnka7125tak pěknej jako Terka nikdy nebudu, to je pravda. Ale každý test je osobní vyjádření autora. Čistá objektivita neexistuje, a já to dělám, jak to cítím. Naštěstí tě nikdo nenutí na to koukat.
@@dusantrnka7125tak priznam se ze jsem tvůj komentář vůbec nepochopil. V čem se jako sám prezentuje? Není snad ani minuta kdy by neprezentoval auto. Jako jasný, nesedí ti tak fajn ale ten argument je za mě dost mimo. Asi taky ocením víc hezkou slečnu ale proste holt je hrubis chlap, za to úplně nemůže
“…rovnat nákladní vlaky v depu” ..”nein”.. “přivydělávat si válcováním zahrad” už jsi blízko k tomu zařadit se vedle Záruby a Bosáka a stát se legendou, protože tvé hlášky zanedlouho vstoupí do lidové slovesnosti🫡
Díky 👍
No moc bych se nevychloubal s tím tachometrem na okreskách 150km/h+
Se tím taky nechlubím