Tô em dúvida entre um elegance 2004/05 por 28mil ou um advantage 2008 por 31mil reais ele tá beeem bonito, eae galera q q seis fala? Um mais completo ou um mais novo??
Todo mundo sabe que o Gsi ainda mais que qualquer 8v astra pode ser 128 ou 140 , 16v fala mais alto , so voce pesquisa e ver a faixa ultil e media de potência de cada um , puxar com gsi sem manutenção é facil falar , o meu NUNCA fiquei atrás desses astras flex pelados.
@@RafaelSantos-mr5bg Pega GSI sem manutenção e piloto ruim , e claro 8v vao andar mais kkkkkkk , agora vem com que sabe pilotar e carro em dia , que é carretada nos 8v
@@rubensfontini para de chorar parceiro kkkk, "carretada",kkkkk, tipico comentario de cara que acelera sozinho na estrada achando que ta abalando... gsi original tem pouco ponto e é sem taxa, toma tanto de saida qnt de final pra astra flex... É um bom carro completo mas é decepcionante pra 136 cv... Tanto que um remal nele ja transforma o carro
@@RafaelSantos-mr5bg E vc tem astra? Tô achando que caiu de paraquedas no vídeo e nem os carros tem , ai fica fácil no seu achismo que 8v vai andar mais que 16v e na prática sabemos que não é bem assim , eu posso falar pq eu tenho GSI e já puxei com diversos flex de amigos e todos toram carretas , e msm trocando de piloto antes que venha falar que faltou piloto no 8v , ambos originais e com manutenção em dia.
Não sei donde voçe tirou que esse astra 8v vai andar mais que um 16v , cansei de pegar esses 128 ou 140 e deixando comendo poeira , se quiser pode vim com esse astra sou de americana
não vou não, vem vc se quiser amigo... somos de jundiaí esse astra do meu amigo esta em ótimo estado e o GSI original é manco, tanto que a propria auto esporte atestou isso. E eram Carros na época 0km, agora se quiser contestar os instrumentos de precisão que usaram, reclame com eles. As expeciancias que tive andando no GSI estão alinhadas com esse teste, é manco até de alta e de baixa é sofrivel. abraços.
@@AutoDireto Vou com todo prazer sim , dá onde voçe tirou que que 16v é ruim de alta ???? KKKKKKKKKKK ta se baseando em teste de revista kkkkkkkkkk , mas na pratica é outra o GSI é o mais completo dos astras , vai ser lindo atropelar esses 8v de baixa e de alta
@@andrecorreia7358 ja montei 2 16v, no ponto, bico ok, compressão ok, carro perfeito... e é manco... reclama com a gm, não comigo kkkk. e sim, teste de revista instrumentado com carros 0km, muito mais confiável que testa amador com carro de 10 anos de uso e piloto meia boca, a disposição pra quem quiser provar que o teste de publicação desse é falso ou inferior a um de rua sem instrumentação e com carros não 100% revisados. o GSI só é completo, e bonito de aparencia, mas é manco. Meu insta é @ autodireto
MEU nunca na vida o 8v vai andar mais que o 16v , tenho gsi e casei de andar na frete de 140 e 128cv , precisa estudar mais sobre curva de torque e potencia hein
@@enzosilva3236 bom, a auto esporte testou, ambos 0km, com instrumento de precisão, talvez eles não saibam testar e vc saiba. sobre curva de potencia, realmente n sei nada, os videos ensinando ponto de troca de marcha correto que postei há uns 3 anos, com graficos e analises não servem, abraços.
De fato os gsi tomam dos flex... Talvez se a gm tivesse colocado o motor c20xe de 150 cv... A historia seria outra, acho q nem o focus da epoca aguentaria emm..
@@AutoDireto ouço muito que esse focus anda demais, boto fé, mas nunca andei nesse tal focus duratec pra saber se o bixo anda msm... Tenho um astrinha 140 manco aqui, todo revisadinho original, anda ate q bem... Ja andei em um corolla vvti (que era um "concorrente da epoca) e pelo que senti é mais esperto q o astra... Queria andar em um focus desse
Serio mesmo 1:59 ???????? MEU DEUS Kkkkkkk onde voce tirou esses dados que 16v anda menos que 8v ??? Ah já sei fontes dos meus sonhos kkkkkkkkkk dá nem pra começar
Trás essa porcaria pra acelerar então kkkk motor 8v ruim de alta com problema de lubrificação , alô folga de virabrequim cuidado kkkkk meu gsi passa por cima de lixo e mais completo
Boa mano , top , qdo quiser gravar mais com ele só falar ✌️👏
vlw manoooo
Eu tenho um elegance 08 que tem ABS e veio com as rodas do elite aro 16 de fabrica
como já disse e provei em video no meu canal o GSi atropela esse 8v pode por 128 ou 140cv do lado que vai tomar lindo
Irmão onde é o atuador de marcha lenta desse astra aí??
@@luansoares3824 só os antigos com acelerador a cabo tem. Eletrônico com o esses flex 127cv N tem mais
@@AutoDireto obrigado irmão eu tenho um elegance 2005 e tava me batendo aqui. Valeu
Tô em dúvida entre um elegance 2004/05 por 28mil ou um advantage 2008 por 31mil reais ele tá beeem bonito, eae galera q q seis fala? Um mais completo ou um mais novo??
Completo mto mais top vai por mim
Tenho um 2005 ,ja gastei um bocado nele mas é meu xodó, ele deixa o povinho perturbado na pista.kkk chama atenção por onde passa, Blek Pauer.😂
O porta malas do golf sapao sao 380 litros
Acho que não ein
@@AutoDireto não mesmo amigo eu me enganei o que tem 380 litros de mala é o stilo o golf tem 330 apenas
Todo mundo sabe que o Gsi ainda mais que qualquer 8v astra pode ser 128 ou 140 , 16v fala mais alto , so voce pesquisa e ver a faixa ultil e media de potência de cada um , puxar com gsi sem manutenção é facil falar , o meu NUNCA fiquei atrás desses astras flex pelados.
Td mundo sabe que os 8v anda msi que o gsi paeceiro kkk...
@@RafaelSantos-mr5bg Pega GSI sem manutenção e piloto ruim , e claro 8v vao andar mais kkkkkkk , agora vem com que sabe pilotar e carro em dia , que é carretada nos 8v
@@RafaelSantos-mr5bg tipo comentário de dono de 8v
@@rubensfontini para de chorar parceiro kkkk, "carretada",kkkkk, tipico comentario de cara que acelera sozinho na estrada achando que ta abalando... gsi original tem pouco ponto e é sem taxa, toma tanto de saida qnt de final pra astra flex... É um bom carro completo mas é decepcionante pra 136 cv... Tanto que um remal nele ja transforma o carro
@@RafaelSantos-mr5bg E vc tem astra? Tô achando que caiu de paraquedas no vídeo e nem os carros tem , ai fica fácil no seu achismo que 8v vai andar mais que 16v e na prática sabemos que não é bem assim , eu posso falar pq eu tenho GSI e já puxei com diversos flex de amigos e todos toram carretas , e msm trocando de piloto antes que venha falar que faltou piloto no 8v , ambos originais e com manutenção em dia.
Astra gsi é só B O. esse astra é top de mais .
vdd
Não sei donde voçe tirou que esse astra 8v vai andar mais que um 16v , cansei de pegar esses 128 ou 140 e deixando comendo poeira , se quiser pode vim com esse astra sou de americana
não vou não, vem vc se quiser amigo... somos de jundiaí esse astra do meu amigo esta em ótimo estado e o GSI original é manco, tanto que a propria auto esporte atestou isso. E eram Carros na época 0km, agora se quiser contestar os instrumentos de precisão que usaram, reclame com eles. As expeciancias que tive andando no GSI estão alinhadas com esse teste, é manco até de alta e de baixa é sofrivel.
abraços.
@@AutoDireto Vou com todo prazer sim , dá onde voçe tirou que que 16v é ruim de alta ???? KKKKKKKKKKK ta se baseando em teste de revista kkkkkkkkkk , mas na pratica é outra o GSI é o mais completo dos astras , vai ser lindo atropelar esses 8v de baixa e de alta
@@andrecorreia7358 ja montei 2 16v, no ponto, bico ok, compressão ok, carro perfeito... e é manco... reclama com a gm, não comigo kkkk. e sim, teste de revista instrumentado com carros 0km, muito mais confiável que testa amador com carro de 10 anos de uso e piloto meia boca, a disposição pra quem quiser provar que o teste de publicação desse é falso ou inferior a um de rua sem instrumentação e com carros não 100% revisados. o GSI só é completo, e bonito de aparencia, mas é manco. Meu insta é @ autodireto
@@AutoDireto Então tá , bora acelerar meu gsi contra esse astra ai pra ver haha , vai ser engraçado ver , só marcar dia e horario e local
@@andrecorreia7358 blz mano kkkk, esse meu amigo do video é de SBC, vou ver com ele qd ele pode vir em jundiai tb, é mais ou menos meio caminho pros 2
MEU nunca na vida o 8v vai andar mais que o 16v , tenho gsi e casei de andar na frete de 140 e 128cv , precisa estudar mais sobre curva de torque e potencia hein
Enzo kkkkk. Blz chefe kkkk
@@AutoDireto Ue não aceita a vdd ? , estuda mais antes e aseita criticas contrutivas
@@enzosilva3236 bom, a auto esporte testou, ambos 0km, com instrumento de precisão, talvez eles não saibam testar e vc saiba.
sobre curva de potencia, realmente n sei nada, os videos ensinando ponto de troca de marcha correto que postei há uns 3 anos, com graficos e analises não servem, abraços.
@@caioalves3852 se me conhece ,pra saber minha idade? Otario
@@enzosilva3236 Eles não aceitam que 8v toma 16v , deve ser doença kkkk
De fato os gsi tomam dos flex... Talvez se a gm tivesse colocado o motor c20xe de 150 cv... A historia seria outra, acho q nem o focus da epoca aguentaria emm..
O focus seria o único q seria parelho. O vectra gsi ele levava. Astra nunca saberemos kkk
@@AutoDireto ouço muito que esse focus anda demais, boto fé, mas nunca andei nesse tal focus duratec pra saber se o bixo anda msm... Tenho um astrinha 140 manco aqui, todo revisadinho original, anda ate q bem... Ja andei em um corolla vvti (que era um "concorrente da epoca) e pelo que senti é mais esperto q o astra... Queria andar em um focus desse
@@RafaelSantos-mr5bg cola aqui q arrumo um de inscrito ai vc anda.
Serio mesmo 1:59 ???????? MEU DEUS Kkkkkkk onde voce tirou esses dados que 16v anda menos que 8v ??? Ah já sei fontes dos meus sonhos kkkkkkkkkk dá nem pra começar
N tem a foto da matéria? Botei no vídeo em algum momento.
Eu ia pegar um astra, mas vi falar de tanto defeito deste carro que desisti, freio principalmente.
freio é ruim msm.
Trás essa porcaria pra acelerar então kkkk motor 8v ruim de alta com problema de lubrificação , alô folga de virabrequim cuidado kkkkk meu gsi passa por cima de lixo e mais completo
uai se vc quer vem vc pra cá, eu chamo meu inscrito dono do carro e vcs testam. estamos em Jundiaí