ЯВсё у тебя отличро, особенно , запресованные. А при нарезке шлицов, я бы порекомендовал тебе ( испытанно) между местом для шлицов и валом, не делать углубление а оставить на одной толщине. В этом месте, шлицевую часть от вала скручивает, при этом шлицы как были, так и остаются. Лайк тебе и подписка.
Ничё так метод, годится. Можно сказать, гении. Ведь по сути то, полуось то все равно сварная (с завода). Единственное что, автор передвинул место сварки ближе к фланцу. А по сути можно вообще без сварки. Как на МАЗе, полуоси (под бортов редуктор), имеют шлицы с обеих сторон . И вот может так же делать на фланце шлицы, и на втором конце полуоси, тоже шлицы. То есть по сути, можно варить полуосевую шестерню во фланец? А? Мужики, как идея? Обоснуйте если не прав. Но этот метод (на видео), я считаю самым правильным.
Это да Богдан.Я когда даже маленький токарный себе брал и то он очень работу себе облегчил.Но руку на нем набил и понял что он уже маловат и многих работ выполнить не может,вот потом и задумался о большом токарном.
Приветствую,Алик! Очень рад за тебя,работа пошла... .Да ,хороший в смысле большой токарник это вещь.У меня тв-4 так полуось туда не лезет.Ну а по мелочи очень выручает.Этот метод обрезки полуосей не новый ,проверен временем ,первый раз увидел на тракторе Дракон.Удачи тебе,здоровья!Лайк!!!
Да метод не новый.Но я пока не испытывал его на себе,вот две полуоси изготовил и будем их тестить на разрыв.Да и практика показала,что многие кто у меня спрашивают,тоже не в курсе о таком методе.
Да только так)))Я на своем бывшем школьном токарном ТВШ-2,такая же хрень,не влазила полуось,а у меня главная работа,это пальцы (твш-2 справлялась) и полуося,тут уже засада и из-за этого и начал искать большой токарный.
Привет Андрей.Да я по разному пробую,эксперементирую.Есть самодельный станок для нарезки шлицов.Но он не имеет достаточной жесткости.Есть школьный фрезерный НГФ-110,но нет особо фрез для него и тисков.Да и на станину нужно опять же какую небудь приблуду делать,чтобы полуось зажималась и крутить по зубам.Пока самый удобный способ это на токарном станке.
Ширина в данном случае не имеет никакого значения - хоть 50см хоть 1м. Важный момент здесь МЕСТО сварки чтобы не лопнуло. На этом надо акцентировать внимание. А то показывают всякую ерунду. Конкретно - как заварить полуось, чтобы не лопалась в месте сварки. Жду толкового видео. Вот так.
Я думаю что не надо сваривать по кругу а сварить через пару отверстий,и тогда на сварке не будет напряжение.или прогреть стык после сварки.но это сугубо личное мнение.
Спасибо за подсказку.Я тоже считаю,что нужно оставлять заводские шлицы...там металл должен быть прочнее.Мне укорачивали полуоси похоже...одну часть протачивали, другую сверлили примерно 3-4 см. посередине.Но ваш способ мне нравится больше
Мне знаком ваш метод укорачивания.Подскажите сколько они у вас уже живут.Так как многие говорили,что при таком методе как у вас,рвет полуось рядом со сваркой.
Это достаточно хороший срок для проверки полуосей.Но в сварке дело,как говорили мужики,рвет рядом со сваркой.Ну дай бог,пусть служат долго.Ну не дай бог конечно,но если все же порвет,отпишите пожалуйста,чтобы знать через сколько порвало и при каких работах.Так как многим будет полезна такая информация.
@@AlTrak56 порвало одну через день после покупки трактора-переломки у анатолича81 при первой чистке снега. Случай признан гарантийным). На будущее - можно у вас заказать такие полуоси?
У меня до этого был ТВШ-2,так там сквозное отверстие в передней бабке было 18м,полуось не влазила.А вот в ТВ-4 там побольше,но вот не помню на сколько.
Да необязательно что срежет.Если ты про способ сварки по центру полуоси.Но очень многие мне отписывали,что забрали полуоси себе сваривать,выламывает и все.По моим видо себе решились нарезать шлицы и забыли что такое выломаные полуоси.Я потом их спрашиваю,вы под нагрузкой испытывали их?а они,да мы и телегу с тонной груза таскали,в заборы упирались и буксовали,а один даже пеньки выкарчевывал,так он проверял шлицы под нагрузкой.Ездят и довольные))))
Какой диаметр после сверления получается,у меня всегда разбивает на десятку примерно.Подгонять бы полуось ,но она уже проточена.И варить со стороны сальника есть ли необходимость,если посажено на горячую.
У меня тоже прослаблено после сверловки.Надо точить полуось чуток больше сверла и потом доводить резцом,тогда получится хорошо.На счет сварки смотрите сами,ничего не скажу.У меня эти полуоси до сих пор не испытаны.Только после испытаний могу дать совет,варить или нет.
@@AlTrak56 Мужики! Позвольте и мне внести свои 5 копеек... Я попробовал так: с права сделал напресовку полуось а слева , проточенные шлицы но; диаметр места нарезки шлицов, самая " тонкая часть полуоси. Не делал углубления ( проточки) перед шлицами, оставил толстыми. В процессе мучительных испытании ( излишних) , лопнула правая полуось ,после демонтажа обех валов, нарезные шлицы " изрядно " притерлись, но не деформированные. Такой же вал нарезав , езжу до сих пор. Вывод: всё же нарезные шлицы победили. Изюминка: не строгайте больше чем нужно с вала на участке, до шлицевой части.
@@user-xc8ce7uz7u Отличный опыт,провереный ременем.Но лучше вы комментарий написали бы отдельно,свой.А так вы написали под комментарием,кто написал его год назад.А так ваш комментарий был бы первый сверху,его многие бы увидели.Скопируйте его и вставьте в новый комментарий.Тогда ваш опыт увидят больше народу.
Здравствуйте заинтереслвало ваше видео и хотел бы задать Вам вопрос Какой длины оставить полуось на колею 70 сколько .И ещё мост слева и справа какой длины отрезать. Спасибо
Алик привет. Как с тобой можно связаться? Ты есть где нибудь в соц сетях? Я тоже с Оренбургской области,есть к тебе вопрос. Именно по такому укорочению.
Доброе утро Михаил.Значит этот ролик не до конца посмотрел,там в конце были даны контакты всех соцсетей.В общем везде меня можно найти как "Мини трактор 56" или пишите на почту tel.556-026@yandex.ru
Посмотрел подумал может насверлить в ступице и полуоси несколько шпонок из роликов подшипника, потом обварить, или на выступающем конце нарезать резьбу и на гайку посадить, тогда надо будет шпонки долбить может с внутренней стороны, зато сварку не порвет.
Да все перечисленые способы были бы отличные.А так же можно было бы в конце на полуоси сделать резьбу,но саму ступицу с полуосью сделать конусом и этой гайкой притянуть.Шпонку нарезать будет гемор в коленой полуоси мне кажется.
@@AlTrak56 В полуоси болгаркой может с 4 сторон? А Разве полуось каленая там где ее отрезаешь? Думал Шлицы только. А как тогда ты ее протачиваешь каленую? Ту часть, которая в дыру запресовывается? Я для отрезков полуосей, собираю как раз ступицы от американских минивенов. У нас на работе казенный перебирают раз в год. Уже три есть. Там шлицы внутри. К ним хочу привязаться.
Спасибо. Но... что такое "колея 70". Почему именно 70 см все делают? метр был бы гораздо устойчивее. В чем фишка такого узкого тракторенка? У меня колея 110 и то на склоне стремно, а тут такая узость?...
1.Узкая колея для между рядной обработки. 2.С такой колеею и по ширине 90-92 см,без проблем заезжать в прицеп для транспортировки. 3.Чтобы спокойно можно было ездить по метровым трапинкам в огороде или по отмостке вдоль дома и убирать снег. 4.Чтобы можно было заезжать в калитку метровую или в дверь сарая для уборки навоза или чтобы завести сено. 5.Если надо шире,колеса просто наизнанку ставишь и получаешь шире трактор. 6.Так дешевле отправлять по габаритам трактор клиенту через транспортную компанию. А так кому сыкотно или не требуется перевозить на прицепе ,делают шире и не заморачиваются.Остальным важны верхние пункты.
@@AlTrak56 Да, у каждого свои проблемы. Мой сосед купил минитрактор за 56000 грн. а теперь мучается. Весной профрезерует огород, осенью вывозит мусор и ВСЕ! Пробовал в рядки заезжать так развернуть в конце не может - некуда выехать для разворота. А сдавать назад - все рядки утопчешь. Вот так-то.
Привет,в гараже с тракторами надорвал что ли?Тоже один раз межпозвоночный диск зажало что ли,так я три дня на карачках ползал,не мог ходить,до сих пор доча вспоминает и смеется "а помнишь папа как ты по дому ползал"))))Будь аккуратнее,мы то с каждым годом не молодеем)))У меня резец 32х32 со сменными напайками,маркировки нет,есть и с обычными,но ими не пользуюсь,они плохо дерут полуось,а тут 4 грани с одной стороны и 4 с другой,хотя с другой не преднозначены для проточки,но я их тоже пользую,прекрасно дерут))))
Приветствую Алик. Вопрос такой , вот как обрезать полуось по этому способу понятно, а по каким размерам обрезать чулок моста для этого способа, поясните пожалуйста. ( я так понял, что это на колею как вы обычно делаете 70 см ?)
Ребята всем привет! Автору канала тоже) Метод хороший, на моем канале есть видео о сварке привода, чуть другим метододом, кому интересно милости прошу в гости. Метод рабочий, ходит на машине уже второй год. Спасибо!
Я подскажу вам как сварить с сохранением шлицов с идеальной центровкой на любую ширину ! Это сварка методом трения ! Только нужно делать все правильно с быстрой остановкой!
Добрый вечер Евгений.Да в один размер делаю.То что редуктор чуток в сторону и кардан чуток под углом,это вообще не на что не влияет,так что вообще не замарачиваюсь и делаю одинаковые,так проще,чем сидеть и высчитывать сколько там отрезать,а сколько здесь отрезать.
я сделал полуося как у вас на видео шлицевую часть оставил заводску . Ток нужен еще ваш совет я сделал ось от фланца по 40 см или лучше их укоротить как у вас на 27 ?
А если выточить круглую пластинку из листового металла, просверлить в нем отверстие диаметром 21, насадить на полуось с наружной стороны и мертво приварить к полуоси и ступице? Думаю будет еще надежнее!
Доброе утро Дмитрий.Я как бы тоже,но со шлицами метод проверен,а этот метод я временем не проверял еще,вот изготовил пару штук и буду тестить на то провернет их или нет))))
А если шлици не нарезать а нагреть полуось и прессом давнуть сателлит ,может рабочая тема,даже если сателлит заклинит его можно пильнуть и расколоть,сам не делал ,просто мысли , кто что скажет.
Алик привет. Это Алексей с якутии. Наверное помнишь меня. Когда то я был в очереди у тебя на мини погрузчик ,но увы очередь на мне и закончилась. С одной стороны я расстроился но, это даже очень и хорошо. Собрался мыслями и силами и изготовил сам себе погрузчик. На данный момент готовность составляет около 70%. Но не чего идём в перед ,а значит все получится. Зайди ко мне на канал посмотри,зацени. Удачи 👍 тебе
Добрый день Александр.Не правильное расуждение у вас.Длина стрелы зависит не от рамы,а от высоты стоек.Во вторых надо боятся не вперед клюнуть,это вам поможет противовес,а надо боятся лечь на бок с такою колеею.
В основном от 1,9 и до 2,1.Был один погрузчик где заказали 2,5.Но не рекомендую такую высоту с такой колеею.Если делать хотя бы колею 90,а не 70,тогда можно 2,5 делать.
Дмитрий у меня армян 1м61,до это школьный был твш-2,два года на том отработал.Бюджетный как можно советовать,что попадется,то и берем обычно.Я свой в соседнем городе брал за 240км от меня.Есть станки со съемной станиной,чтобы влазили диски колесные к примеру.Надо сначало понять,для чего нужен станок и какие работы должен выполнять.Возможно что вам и обычного школьника хватит,но там полуоси не влазиют.
Ну вот у меня растояние между центрами вроде 710мм,а полуось 670 вроде.У меня 1м61,у Алексея Лапшина тоже 1м61,самый распространеный не дорогой станок.
Лично которые я изготовил,нет еще,они ждут когда я себе трактор буду строить (точнее свой строю,но он уже уходит другому заказчику)лежатт,ждут своей очереди.Но который строил,там есть пару полуосей,сделаные не мною,но по такому же методу и ходят нормально под нагрузкой.Как бы в них нет сомнения.А если после запресовки,между осью и ступицей просверлить три отвертия и забить туда типо шплинтов,а потом обварить,то вообще отличные должны быть.
@@AlTrak56 Я гдето подсмотрел а может даже у тебя, проточенный полуось больше длины на выходе из фланца, после первого шва, одевает втулку массивную на торчащий из фланца, конец вала и еще раз варит. Думаю этот вариант увеличит надёжность сварочного соединения.
@@AlTrak56 Я бы тебе заказал 4 шт. полуосей ,вижу ты расторопный токарь, только ,далеко ли ты живешь от меня?... Я живу в пригороде г. Курот Кисловодска. В нашей стороне, токаря вымерли как и мамонты, а молодёжь...дилетанты.
@@AlTrak56 Я раньше писал тебе - вернее жаловался Три года я мучился сваривал полуоси И трубу 2 мм одевал И наискось срезы всякие делал ломает по сварке и все В итоге я переварил 12 полуосей И пока Ты как мне посоветовал Нарезать шлицы болгаркой Я нарезал И резину елку на 16 купил Рвал по всякому Все держит капитально Безмерно благодарен тебе Алик И я подписал на твой канал Твой канал Один из всех настоящий и правильный Только нарезать Это держит Благодарю за подсказку!!!
Я помню наше общение,только вот канал разве у Вас так назывался?Меня название с толку сбило.А так конечно помню Ваши мучения с полуосями и помню что нарезали и потом по всякому испытывали.А эти полуоси сделал на пробу.Одна из них на посадке прослаблена,а вторая на гарячую загнал и обе обварил и будем тестить.А потом уже могу рекомендовать или не рекомендовать такие полуоси)))))Тоже жестко будем их испытывать.
Здравствуйте Альберт.Да я тоже слышал что у многих ходят полуоси сварные.Но то у тех кто серьезно подошел к этому.С разделкой шва до основания и с заполнением шва хоть полуавтоматом,хоть электросваркой.Некоторые даже нагревали полуоси,чтобы не вело их.Так что такие полуоси тоже встречаются.Но в большинстве их варят без разделки и их рвет.
Вячеслав точно сказать не могу,так как не силен в этом в десятках и сотках.Могу сказать орентировочно как у подшипников,полуось на холодную плохо забивается.
@@AlTrak56 Алик привет,я бы добавил-думаю надо сначала просверлить отверстие в супице, а потом окончательно проточить полуось иначе после сверла можно ошибиться с размером и натяга не будет... Но вы то это знаете ,это кто захочет так делать...
Доброе утро Юрий.Вот при ошибке с предыдущей полуосью я это понял.Из-за этого на этих полуосях я просверлил на 20,а потом расширял резцом проходным до 21,чтобы точнее было.А если отрезать полуось,то после сверления,протачивать полуось не удобно,а так пока она зажата с двух сторон,проточил на сколько нужно,срезаешь полуось и затем уже подгоняешь отверстие под проточеную полуось.
А старый метод чем не доволен?Если все норм старым методом,зачем придумывать занова велосипед.Или проблемы какие то со старым методам?Тебе Алик этот станок во вред по моему пока,на полуось его лучше не задействовать,ну это мое мнение.Старый метод ,все как по маслу шло.Станком можно много чего сделать ,но только не полуось,ну это сугубо мое мнение.
Хороший вопрос.Нет,старый метод меня полностью устраивает и отказываться от него не собираюсь,по ним проблем нет и нареканий тоже.Просто я ПРАКТИК и люблю все на своей шкуре как говорится испытывать.Просто многие спрашивают про такой метод,а посоветовать ничего не могу,так как я советую только то,что ПРОВЕРЕНО МНОЙ ЛИЧНО.Так что я изготовил две эти полуоси и буду их испытывать на разрыв и сколько они проживут.Так как многие не хотят колею 70см,а хотят 90,а при такой колее лучше такой способ использовать,а чтобы я смог его советовать ИЛИ не советовать,для этого нужно это испытать))))Вот так вот.
Какая ширина погрузчика лучше 70 или 90 см, собираясь строит погрузчик не определился с шириной, у Ярослава саликова показано что можно сварит полуось, воспос не сломается она на сварке? У вас где-то есть видео про то какую колею можно сделать без сварки просто нарезав шлицы это вроде под колею 70?
70 колея не просто так сделана.Это с учетом того,что погрузчик будет еще не как погрузчик,а что на нем будут пахать,окучивать и сажать,а там нужна колея 70 для междурядья.Да и с такой колеею в прицеп лучше помещается и в калитку проезжает в метровую.Так как колея 70(74) а по краям колес 92см,из-за этого и в прицеп зайдет и в калитку проедит и в сарай заедит для уборки навоза или для развоза кормов или сена.В крайнем можно колеса развернуть наизнанку и будет еще шире.Из-за этого я и делаю такую колею,а не 90.90 колею делают те,кому нужен чисто погрузчик и им нужен более устойчевый.А в моих тракторах только 70,так как такая колея более функциональнее.Про сварные полуоси мнение у меня отрицательное.Один хрен их ломает рядом со сваркой.Я об этом говорил,говорю и буду говорить,что сварные полуоси я не приветсвую,не делал таких и делать не собираюсь.Лучше помучится со шлицами или заплатить токарю,но сделать сразу нормально.
Мужики! Ну зачем замарачиваться с сантиметрами для погрузчиков?. Делайте на "целый"мост и всё... Устойчивость конкретный будет. А с колеёй в 70см.универсальный размер. Просьба к автору полуосей, от фланца до конца шлицев ,у вас 27 или?...хочу сделать вазовский мост на 70см. Лайк с меня.
@@user-xc8ce7uz7u Нет вы что,если сделать 27см,то колея будет 51см))))28см я отрезаю от заводской полуоси и остается 38,5см от фланца и до края шлицов и колея получается 74см.Если делать в идеал 70см,то тогда надо отрезать 30см от полуоси.
Ты этим токарям скажи,они уазовские полуоси не пробовали точить,вот где крепкий метал и заодно покажи мои видос))))Да я бы не сказал что там прямо ужасно.Вот у меня рецез со смеными напайками,квадратными.На одной стороне 4-е рабочие кромки и на другой,грубо говоря 8 рабочих углов,так мне хватает одного угла чтобы проточить,ну в крайнем два угла.Так что нормально,я не жалуюсь.
@@AlTrak56 обязательно!привет Алик!у нас сегодня -20,вчера автономку пробовал включать от блока питания от компа-сейчас соляры залью и посмотрю как будет греть...
Ждем испытаний и видоса,главное за какое время и сколько натопит.У нас минус 17,зашел в гараж,в гараже +5,но все равно включил электрообогреватель,чтобы натопил до +10 +12 градусов))))
Всё понятно объяснил и показал класс однозначно 👍👍👍
Самый отличный вариант Красава токарь
Круто👍🔥🔥🔥
Серьезный мужик. Дело говорит.
Спасибо Юрий)))
ЯВсё у тебя отличро, особенно , запресованные.
А при нарезке шлицов, я бы порекомендовал тебе ( испытанно) между местом для шлицов и валом, не делать углубление а оставить на одной толщине. В этом месте, шлицевую часть от вала скручивает, при этом шлицы как были, так и остаются. Лайк тебе и подписка.
Согласен полностью.
Ничё так метод, годится. Можно сказать, гении. Ведь по сути то, полуось то все равно сварная (с завода). Единственное что, автор передвинул место сварки ближе к фланцу. А по сути можно вообще без сварки. Как на МАЗе, полуоси (под бортов редуктор), имеют шлицы с обеих сторон . И вот может так же делать на фланце шлицы, и на втором конце полуоси, тоже шлицы. То есть по сути, можно варить полуосевую шестерню во фланец? А? Мужики, как идея? Обоснуйте если не прав. Но этот метод (на видео), я считаю самым правильным.
привет! полностью с вами согласен Алик! все остальные варианты долго не прослужат...((
Помоему Ваш метод я смотрел раньше раньше и принял как приемлемым и взял за основу!!!Да и биение сводится к минимуму.
Хорошее решение!
А я второй. хорошо когда токарник под рукой возможности расширяются😀
Это да Богдан.Я когда даже маленький токарный себе брал и то он очень работу себе облегчил.Но руку на нем набил и понял что он уже маловат и многих работ выполнить не может,вот потом и задумался о большом токарном.
Приветствую,Алик! Очень рад за тебя,работа пошла... .Да ,хороший в смысле большой токарник это вещь.У меня тв-4 так полуось туда не лезет.Ну а по мелочи очень выручает.Этот метод обрезки полуосей не новый ,проверен временем ,первый раз увидел на тракторе Дракон.Удачи тебе,здоровья!Лайк!!!
Да метод не новый.Но я пока не испытывал его на себе,вот две полуоси изготовил и будем их тестить на разрыв.Да и практика показала,что многие кто у меня спрашивают,тоже не в курсе о таком методе.
Хорошее решение, а шлицы лучше не трогать, как на заводе не нарежешь.
Так же делал на тв 6 длины не хватало на свой трактор и на горячую садил с меня лайк молодец.
Ты в шпиндель дальше загонял полуось?там же не отцентровано,или распаловинил и по отдельности делал?
Разрезал вал дрелью центровал протачивал и по отдельности делал на тв по другому никак
Да только так)))Я на своем бывшем школьном токарном ТВШ-2,такая же хрень,не влазила полуось,а у меня главная работа,это пальцы (твш-2 справлялась) и полуося,тут уже засада и из-за этого и начал искать большой токарный.
У меня был 1п611 продал купил тв опять там выроботка бешанная была убитый
Алик привет!!! Хороший способ нарезки с болгаркой и станком,если бы в болгарку фрезу по форме зуба что бы за один проход
Привет Андрей.Да я по разному пробую,эксперементирую.Есть самодельный станок для нарезки шлицов.Но он не имеет достаточной жесткости.Есть школьный фрезерный НГФ-110,но нет особо фрез для него и тисков.Да и на станину нужно опять же какую небудь приблуду делать,чтобы полуось зажималась и крутить по зубам.Пока самый удобный способ это на токарном станке.
Ширина в данном случае не имеет никакого значения - хоть 50см хоть 1м. Важный момент здесь МЕСТО сварки чтобы не лопнуло. На этом надо акцентировать внимание. А то показывают всякую ерунду. Конкретно - как заварить полуось, чтобы не лопалась в месте сварки. Жду толкового видео. Вот так.
Видел такой метод у самоделок, ломает в месте стыка, где вал проточен
Тут хотябы есть:
1. цельный прут внутри
2. Нормальная центровка
3. С дуру можно много чего сломать!
Я думаю что не надо сваривать по кругу а сварить через пару отверстий,и тогда на сварке не будет напряжение.или прогреть стык после сварки.но это сугубо личное мнение.
хорошее видео я бы ещё фаску для сварки побольше делал и проточил выход диска
Согласен полностью.А если ступицу и полуось сделать конусом,то вообще можно было бы гайко притянуть))))
Спасибо за подсказку.Я тоже считаю,что нужно оставлять заводские шлицы...там металл должен быть прочнее.Мне укорачивали полуоси похоже...одну часть протачивали, другую сверлили примерно 3-4 см. посередине.Но ваш способ мне нравится больше
Мне знаком ваш метод укорачивания.Подскажите сколько они у вас уже живут.Так как многие говорили,что при таком методе как у вас,рвет полуось рядом со сваркой.
Примерно 7-8 месяцев с момента как собрал минитрактор,пока, Слава богу, всё в порядке.Хотя нагрузки доволи приличные порой давал.
Забыл уточнить,полуоси варил уонии 1355.Вроде как покрепче соединение и пластичный чем мр-3.По крайней мере так говорят
Это достаточно хороший срок для проверки полуосей.Но в сварке дело,как говорили мужики,рвет рядом со сваркой.Ну дай бог,пусть служат долго.Ну не дай бог конечно,но если все же порвет,отпишите пожалуйста,чтобы знать через сколько порвало и при каких работах.Так как многим будет полезна такая информация.
@@AlTrak56 порвало одну через день после покупки трактора-переломки у анатолича81 при первой чистке снега. Случай признан гарантийным). На будущее - можно у вас заказать такие полуоси?
Очень легко на этих полуосях нарезать новые шлицы. Проточил и нарезал. Без сварки!!!
На работе тв-4 стоит интересно полуось туда залезит. Видосы клас👍👍👍
У меня до этого был ТВШ-2,так там сквозное отверстие в передней бабке было 18м,полуось не влазила.А вот в ТВ-4 там побольше,но вот не помню на сколько.
@@AlTrak56 тоже самое. не поролезет. Максимум рассверливают до 21.
300мм в центрах 16 дырка
Отлично, как свой соберу минипогрузчик, если срежет, то придется делать по твоему 😎
Да необязательно что срежет.Если ты про способ сварки по центру полуоси.Но очень многие мне отписывали,что забрали полуоси себе сваривать,выламывает и все.По моим видо себе решились нарезать шлицы и забыли что такое выломаные полуоси.Я потом их спрашиваю,вы под нагрузкой испытывали их?а они,да мы и телегу с тонной груза таскали,в заборы упирались и буксовали,а один даже пеньки выкарчевывал,так он проверял шлицы под нагрузкой.Ездят и довольные))))
На заказ или преобрети данные полуоси у вас можно??
Полуось короткая скручивания мало , жёсткость увеличелась сварку рвать будет
Отрезай полуось сколько надо нагревай горелкой и набивай сотелит и шлицы нарежутся
не набивать, а под пресс
Какой диаметр после сверления получается,у меня всегда разбивает на десятку примерно.Подгонять бы полуось ,но она уже проточена.И варить со стороны сальника есть ли необходимость,если посажено на горячую.
У меня тоже прослаблено после сверловки.Надо точить полуось чуток больше сверла и потом доводить резцом,тогда получится хорошо.На счет сварки смотрите сами,ничего не скажу.У меня эти полуоси до сих пор не испытаны.Только после испытаний могу дать совет,варить или нет.
@@AlTrak56 Мужики! Позвольте и мне внести свои 5 копеек...
Я попробовал так: с права сделал напресовку полуось а слева , проточенные шлицы но; диаметр места нарезки шлицов, самая " тонкая часть полуоси. Не делал углубления ( проточки) перед шлицами, оставил толстыми. В процессе мучительных испытании ( излишних) , лопнула правая полуось ,после демонтажа обех валов, нарезные шлицы " изрядно " притерлись, но не деформированные.
Такой же вал нарезав , езжу до сих пор.
Вывод: всё же нарезные шлицы победили. Изюминка: не строгайте больше чем нужно с вала на участке, до шлицевой части.
@@user-xc8ce7uz7u Отличный опыт,провереный ременем.Но лучше вы комментарий написали бы отдельно,свой.А так вы написали под комментарием,кто написал его год назад.А так ваш комментарий был бы первый сверху,его многие бы увидели.Скопируйте его и вставьте в новый комментарий.Тогда ваш опыт увидят больше народу.
Каво то вымиряют я прям в зборе порезал до половины полу оси после разобрал и дорезал до конца заворил и уже 5 лет крутит калеса.
Здравствуйте заинтереслвало ваше видео и хотел бы задать Вам вопрос Какой длины оставить полуось на колею 70 сколько .И ещё мост слева и справа какой длины отрезать. Спасибо
Алик привет. Как с тобой можно связаться? Ты есть где нибудь в соц сетях? Я тоже с Оренбургской области,есть к тебе вопрос. Именно по такому укорочению.
Доброе утро Михаил.Значит этот ролик не до конца посмотрел,там в конце были даны контакты всех соцсетей.В общем везде меня можно найти как "Мини трактор 56" или пишите на почту tel.556-026@yandex.ru
Посмотрел подумал может насверлить в ступице и полуоси несколько шпонок из роликов подшипника, потом обварить, или на выступающем конце нарезать резьбу и на гайку посадить, тогда надо будет шпонки долбить может с внутренней стороны, зато сварку не порвет.
Да все перечисленые способы были бы отличные.А так же можно было бы в конце на полуоси сделать резьбу,но саму ступицу с полуосью сделать конусом и этой гайкой притянуть.Шпонку нарезать будет гемор в коленой полуоси мне кажется.
@@AlTrak56 В полуоси болгаркой может с 4 сторон? А Разве полуось каленая там где ее отрезаешь? Думал Шлицы только. А как тогда ты ее протачиваешь каленую? Ту часть, которая в дыру запресовывается? Я для отрезков полуосей, собираю как раз ступицы от американских минивенов. У нас на работе казенный перебирают раз в год. Уже три есть. Там шлицы внутри. К ним хочу привязаться.
Ну надо попробовать хотя у меня сварные полуоси нормально ходят
Привет Евгений.Ну если ходят,то зачем пробовать))))Пусть ходят,пока не порвет,а может они всю жизнь и отработают.
@@AlTrak56 это да пусть ходят на следущий попробую по твоему методу
Алик привет дорогой! Позвони, пожалуйста, посоветоваться бы надо. Рустам из Самары
Как проточенные полуоси ходят? Нужна ли муфта на полуоси?
👍
Спасибо. Но... что такое "колея 70". Почему именно 70 см все делают?
метр был бы гораздо устойчивее.
В чем фишка такого узкого тракторенка?
У меня колея 110 и то на склоне стремно, а тут такая узость?...
1.Узкая колея для между рядной обработки.
2.С такой колеею и по ширине 90-92 см,без проблем заезжать в прицеп для транспортировки.
3.Чтобы спокойно можно было ездить по метровым трапинкам в огороде или по отмостке вдоль дома и убирать снег.
4.Чтобы можно было заезжать в калитку метровую или в дверь сарая для уборки навоза или чтобы завести сено.
5.Если надо шире,колеса просто наизнанку ставишь и получаешь шире трактор.
6.Так дешевле отправлять по габаритам трактор клиенту через транспортную компанию.
А так кому сыкотно или не требуется перевозить на прицепе ,делают шире и не заморачиваются.Остальным важны верхние пункты.
@@AlTrak56 Да, у каждого свои проблемы. Мой сосед купил минитрактор за 56000 грн. а теперь мучается. Весной профрезерует огород, осенью вывозит мусор и ВСЕ! Пробовал в рядки заезжать так развернуть в конце не может - некуда выехать для разворота. А сдавать назад - все рядки утопчешь. Вот так-то.
Закалить нарезанные шлицы это проблема?
ПОЛУОСЬ ПОПЕРЕК НЕ ВАРИТСЯ ДРУГЕ ДІЛО В КІНЦІ. МОЖНА ВАРИТИ ТІЛЬКИ РОЗВАНТАЖЕНУ ПОЛУОСЬ І ТО ВОНА ПІЗНІШЕ ВСЕДНО ЛОПНЕ.
Алик привет. Каким резцом пользуешься и сколько времени уходит на проточка. У меня пока все мертво, мне чинят спину.
Привет,в гараже с тракторами надорвал что ли?Тоже один раз межпозвоночный диск зажало что ли,так я три дня на карачках ползал,не мог ходить,до сих пор доча вспоминает и смеется "а помнишь папа как ты по дому ползал"))))Будь аккуратнее,мы то с каждым годом не молодеем)))У меня резец 32х32 со сменными напайками,маркировки нет,есть и с обычными,но ими не пользуюсь,они плохо дерут полуось,а тут 4 грани с одной стороны и 4 с другой,хотя с другой не преднозначены для проточки,но я их тоже пользую,прекрасно дерут))))
Если проточить конус в конус, и затянуть гайкой со стороны фланца, то не должно обламывать.
Приветствую Алик. Вопрос такой , вот как обрезать полуось по этому способу понятно, а по каким размерам обрезать чулок моста для этого способа, поясните пожалуйста. ( я так понял, что это на колею как вы обычно делаете 70 см ?)
Добрый день Николай.Замерьте длину полуоси,а затем замерьте полуось после укорачивания и высчитайте разницу.Эту разницу и обрезайте на чулке.
Ребята всем привет! Автору канала тоже) Метод хороший, на моем канале есть видео о сварке привода, чуть другим метододом, кому интересно милости прошу в гости. Метод рабочий, ходит на машине уже второй год. Спасибо!
Метод с нарезкой шлицов не работает.
Я подскажу вам как сварить с сохранением шлицов с идеальной центровкой на любую ширину ! Это сварка методом трения ! Только нужно делать все правильно с быстрой остановкой!
В домашних условиях самодельщикам это проблема сделать.
Добрый вечер . Вы полуося все о один размер делаете ??? А то я тут столько видео пересмотрел и не могу решиться как лучше сделать .
Добрый вечер Евгений.Да в один размер делаю.То что редуктор чуток в сторону и кардан чуток под углом,это вообще не на что не влияет,так что вообще не замарачиваюсь и делаю одинаковые,так проще,чем сидеть и высчитывать сколько там отрезать,а сколько здесь отрезать.
я сделал полуося как у вас на видео шлицевую часть оставил заводску . Ток нужен еще ваш совет я сделал ось от фланца по 40 см или лучше их укоротить как у вас на 27 ?
А если выточить круглую пластинку из листового металла, просверлить в нем отверстие диаметром 21, насадить на полуось с наружной стороны и мертво приварить к полуоси и ступице? Думаю будет еще надежнее!
Да вариантов воплощения много разных.
Я за такой метод.
Доброе утро Дмитрий.Я как бы тоже,но со шлицами метод проверен,а этот метод я временем не проверял еще,вот изготовил пару штук и буду тестить на то провернет их или нет))))
В Нальчике обращался к токаря и все мне отказались делать, говорят полуось слишком твёрдый металл , даже не знаю что делать!
Сколько по времени изготавливается одна полуось методом запрессовки и проварки? Спасибо!
Долго,я две полуоси почти весь день делал.А методом нарезки шлицов,можно шт 12 полностью сделать.
А если шлици не нарезать а нагреть полуось и прессом давнуть сателлит ,может рабочая тема,даже если сателлит заклинит его можно пильнуть и расколоть,сам не делал ,просто мысли , кто что скажет.
сателит обтачивается на наждаке под легкий конус
Алик привет. Это Алексей с якутии. Наверное помнишь меня. Когда то я был в очереди у тебя на мини погрузчик ,но увы очередь на мне и закончилась. С одной стороны я расстроился но, это даже очень и хорошо. Собрался мыслями и силами и изготовил сам себе погрузчик. На данный момент готовность составляет около 70%. Но не чего идём в перед ,а значит все получится. Зайди ко мне на канал посмотри,зацени. Удачи 👍 тебе
🙏🤝
Мой тел. 89243625183. Сделай мне дозвон.
Это под какую колею?
Я имел ввиду натяг посадки....
Сколько надо отступить от потшыбника см на клию 90см
Алик привет, вот что хотел спросить НШ насос какого производителя ты берешь? А то на рынке много предложений по производителю и цене
Привет Евгений,да хрен его знает,где я закупаюсь,у них одна модель и там просто написано Сделано в России и все,названий нет.
@@AlTrak56 Понял, спасибо!
Алик Добрый день, какую максимальную длину стрелы можно сделать по вашим размерам рамы? Чтобы не перевернуло погрузчик, и он не клюнкл носом вперёд
Добрый день Александр.Не правильное расуждение у вас.Длина стрелы зависит не от рамы,а от высоты стоек.Во вторых надо боятся не вперед клюнуть,это вам поможет противовес,а надо боятся лечь на бок с такою колеею.
@@AlTrak56 высота подъёма на ваших погрузчиках 230 см будет? При высоте ваших стоек какая высота подъёма у ваших погрузчиков?
В основном от 1,9 и до 2,1.Был один погрузчик где заказали 2,5.Но не рекомендую такую высоту с такой колеею.Если делать хотя бы колею 90,а не 70,тогда можно 2,5 делать.
Вы случайно на заказ не делаете
Алик, привет! А если сваркой наплавить и проточить до нужного размера для шлицев ?..
Привет.Да несколько человек писали,что так делали.Но сам так не делал и не испытывал временем.Так что по этому вопросу не подскажу.
@@AlTrak56 Алик, спасибо за ответ!👍
Алик, у тебя какой токарный станок?Хочу приобресит.Какую бюджетный станок посоветуешь.
Дмитрий у меня армян 1м61,до это школьный был твш-2,два года на том отработал.Бюджетный как можно советовать,что попадется,то и берем обычно.Я свой в соседнем городе брал за 240км от меня.Есть станки со съемной станиной,чтобы влазили диски колесные к примеру.Надо сначало понять,для чего нужен станок и какие работы должен выполнять.Возможно что вам и обычного школьника хватит,но там полуоси не влазиют.
@@AlTrak56 мне надо чтобы полуось влезла
Ну вот у меня растояние между центрами вроде 710мм,а полуось 670 вроде.У меня 1м61,у Алексея Лапшина тоже 1м61,самый распространеный не дорогой станок.
А ка 62 хороший будет
Да ВЫ миллионер!
Этот метод уже прошёл тест драйв ?
Как держит нагрузку ?
Лично которые я изготовил,нет еще,они ждут когда я себе трактор буду строить (точнее свой строю,но он уже уходит другому заказчику)лежатт,ждут своей очереди.Но который строил,там есть пару полуосей,сделаные не мною,но по такому же методу и ходят нормально под нагрузкой.Как бы в них нет сомнения.А если после запресовки,между осью и ступицей просверлить три отвертия и забить туда типо шплинтов,а потом обварить,то вообще отличные должны быть.
@@AlTrak56 Я гдето подсмотрел а может даже у тебя, проточенный полуось больше длины на выходе из фланца, после первого шва, одевает втулку массивную на торчащий из фланца, конец вала и еще раз варит. Думаю этот вариант увеличит надёжность сварочного соединения.
Добрый день ,а если мост гудит можно его использовать на минипогрузчик?
Это он на машине гудит,так как обороты большие,а на тракторе нет таких оборотов,так что использовать можно.
@@AlTrak56 Спасибо большое
Конечно смело в перед Джофер
@@AlTrak56 Я бы тебе заказал 4 шт. полуосей ,вижу ты расторопный токарь, только ,далеко ли ты живешь от меня?...
Я живу в пригороде г. Курот Кисловодска.
В нашей стороне, токаря вымерли как и мамонты, а молодёжь...дилетанты.
На заказ не делаете полуоси?
нет
А сварка рядом с подшипником где обварена Не рвет по сварке? Потому-что когдав свариваешь два конца Рвет по сварке
Да хрен его знает,это первые две полуоси,пробные.Будем испытывать их.Сама полуось до сырой серцевины не проточена,будем тестить.
@@AlTrak56 Я раньше писал тебе - вернее жаловался Три года я мучился сваривал полуоси И трубу 2 мм одевал И наискось срезы всякие делал ломает по сварке и все В итоге я переварил 12 полуосей И пока Ты как мне посоветовал Нарезать шлицы болгаркой Я нарезал И резину елку на 16 купил Рвал по всякому Все держит капитально Безмерно благодарен тебе Алик И я подписал на твой канал Твой канал Один из всех настоящий и правильный Только нарезать Это держит Благодарю за подсказку!!!
Я помню наше общение,только вот канал разве у Вас так назывался?Меня название с толку сбило.А так конечно помню Ваши мучения с полуосями и помню что нарезали и потом по всякому испытывали.А эти полуоси сделал на пробу.Одна из них на посадке прослаблена,а вторая на гарячую загнал и обе обварил и будем тестить.А потом уже могу рекомендовать или не рекомендовать такие полуоси)))))Тоже жестко будем их испытывать.
Да не за что,всегда рад,когда мои советы помогают.
@@AlTrak56 Да это и я есть Просто переименовал канал Это я и есть
Здравствуй подскажи на сколько соток делал натяжку
Здравствуйте,вы про какую натяжку?
@@AlTrak56 он наверное про преднатяг при запрессовке.
У меня стыкованые уже 4 года езжу полет нормальный. Я варил полуавтоматом с разделкой.
Здравствуйте Альберт.Да я тоже слышал что у многих ходят полуоси сварные.Но то у тех кто серьезно подошел к этому.С разделкой шва до основания и с заполнением шва хоть полуавтоматом,хоть электросваркой.Некоторые даже нагревали полуоси,чтобы не вело их.Так что такие полуоси тоже встречаются.Но в большинстве их варят без разделки и их рвет.
Алик, а какой натяг во фланце даёшь?
Вячеслав точно сказать не могу,так как не силен в этом в десятках и сотках.Могу сказать орентировочно как у подшипников,полуось на холодную плохо забивается.
@@AlTrak56 Алик привет,я бы добавил-думаю надо сначала просверлить отверстие в супице, а потом окончательно проточить полуось иначе после сверла можно ошибиться с размером и натяга не будет... Но вы то это знаете ,это кто захочет так делать...
Доброе утро Юрий.Вот при ошибке с предыдущей полуосью я это понял.Из-за этого на этих полуосях я просверлил на 20,а потом расширял резцом проходным до 21,чтобы точнее было.А если отрезать полуось,то после сверления,протачивать полуось не удобно,а так пока она зажата с двух сторон,проточил на сколько нужно,срезаешь полуось и затем уже подгоняешь отверстие под проточеную полуось.
@@AlTrak56 Ну это ещё лучше,а так в любом деле есть свои тонкости
...как говорится 7раз отмерь😁😁😁
Это да)))
Привет .я тоже за это .токарь тоже мне также почти сделал
А старый метод чем не доволен?Если все норм старым методом,зачем придумывать занова велосипед.Или проблемы какие то со старым методам?Тебе Алик этот станок во вред по моему пока,на полуось его лучше не задействовать,ну это мое мнение.Старый метод ,все как по маслу шло.Станком можно много чего сделать ,но только не полуось,ну это сугубо мое мнение.
Хороший вопрос.Нет,старый метод меня полностью устраивает и отказываться от него не собираюсь,по ним проблем нет и нареканий тоже.Просто я ПРАКТИК и люблю все на своей шкуре как говорится испытывать.Просто многие спрашивают про такой метод,а посоветовать ничего не могу,так как я советую только то,что ПРОВЕРЕНО МНОЙ ЛИЧНО.Так что я изготовил две эти полуоси и буду их испытывать на разрыв и сколько они проживут.Так как многие не хотят колею 70см,а хотят 90,а при такой колее лучше такой способ использовать,а чтобы я смог его советовать ИЛИ не советовать,для этого нужно это испытать))))Вот так вот.
Странно,что обломило полуось в таком месте.
Какая ширина погрузчика лучше 70 или 90 см, собираясь строит погрузчик не определился с шириной, у Ярослава саликова показано что можно сварит полуось, воспос не сломается она на сварке? У вас где-то есть видео про то какую колею можно сделать без сварки просто нарезав шлицы это вроде под колею 70?
70 колея не просто так сделана.Это с учетом того,что погрузчик будет еще не как погрузчик,а что на нем будут пахать,окучивать и сажать,а там нужна колея 70 для междурядья.Да и с такой колеею в прицеп лучше помещается и в калитку проезжает в метровую.Так как колея 70(74) а по краям колес 92см,из-за этого и в прицеп зайдет и в калитку проедит и в сарай заедит для уборки навоза или для развоза кормов или сена.В крайнем можно колеса развернуть наизнанку и будет еще шире.Из-за этого я и делаю такую колею,а не 90.90 колею делают те,кому нужен чисто погрузчик и им нужен более устойчевый.А в моих тракторах только 70,так как такая колея более функциональнее.Про сварные полуоси мнение у меня отрицательное.Один хрен их ломает рядом со сваркой.Я об этом говорил,говорю и буду говорить,что сварные полуоси я не приветсвую,не делал таких и делать не собираюсь.Лучше помучится со шлицами или заплатить токарю,но сделать сразу нормально.
@@AlTrak56 спасибо за оперативный ответ
Совершенно верно:70-для минитрактора,а 90 для погрузчика самое то, устойчивости больше будет
Мужики! Ну зачем замарачиваться с сантиметрами для погрузчиков?.
Делайте на "целый"мост и всё...
Устойчивость конкретный будет.
А с колеёй в 70см.универсальный размер.
Просьба к автору полуосей, от фланца до конца шлицев ,у вас 27 или?...хочу сделать вазовский мост на 70см.
Лайк с меня.
@@user-xc8ce7uz7u Нет вы что,если сделать 27см,то колея будет 51см))))28см я отрезаю от заводской полуоси и остается 38,5см от фланца и до края шлицов и колея получается 74см.Если делать в идеал 70см,то тогда надо отрезать 30см от полуоси.
На любую ширину??? Этим все сказано...
Привет,лайк 👍 и подписка, заходите в гости
Можна посередині зварити
Можно,но мало у кого хорошо получается,потом рвет их.
Алик как свами связазаться
Только здесь в комментах или на почту tel.556-026@yandex.ru ?можно в контакте vk.com/id350243743
Если по поводу заказа.Лучше пока закажите у Юрия Кудрявцева.Я заказы начну принимать только в январе.Сейчас 4 погрузчика в работе у меня.
Я опять 1👍👍👍теперь и я так смогу -станок позволяет...
Ага Юрий,это точно.Скоро попробуете))))
Алик напиши как полуоси точяться на токарном , токаря их не берут говорят что твердый метал ?. Зарание спасибо. А так супер.
Ты этим токарям скажи,они уазовские полуоси не пробовали точить,вот где крепкий метал и заодно покажи мои видос))))Да я бы не сказал что там прямо ужасно.Вот у меня рецез со смеными напайками,квадратными.На одной стороне 4-е рабочие кромки и на другой,грубо говоря 8 рабочих углов,так мне хватает одного угла чтобы проточить,ну в крайнем два угла.Так что нормально,я не жалуюсь.
@@AlTrak56 обязательно!привет Алик!у нас сегодня -20,вчера автономку пробовал включать от блока питания от компа-сейчас соляры залью и посмотрю как будет греть...
Ждем испытаний и видоса,главное за какое время и сколько натопит.У нас минус 17,зашел в гараж,в гараже +5,но все равно включил электрообогреватель,чтобы натопил до +10 +12 градусов))))
После сварки не уводит?
При таком методе нет не уводит,а если сваривать встык,то уводит.
@@AlTrak56 А где взять, такого токаря, умельца варить трением?...
Не проще шлицы нарезать
Конечно проще,если тебе колея больше 74см не нужна.А если кому колея нужна 90,то там шлицы уже не нарезать.
@@AlTrak56 спасибо, понятно
@@AlTrak56 У меня колея 70 - диски Нивовские - если диски я разерну? - будет сколько примерно ширина? Мне хочется чтоб 1.5 Незнаю получится так?