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ハーレーが日本の田舎風景にマッチするのは意外な発見でした😊
似合いましたね、走っても楽しかった。
本日イベントでピッタリ100万円でナイトスタースペシャル諸費用込みで購入した走行距離10キロ去年12月末に新車登録しただけのピカピカを購入しかもETCサービスシーシーバーとラジエーターガードを別料金で注文もした良い買い物をしたと思う
100万円！それはお買い得でしたね〜、いいなあ〜素晴らしい巡り合わせでしたねバイク、車ってそういうタイミングありますよね
安く買えたことを今考えると‥😅
いつも動画楽しみにしていますレブル1100とナイトスターで迷ってます。走りが楽しいのはどちらですか？車体の大きさは同じくらいでしょうか？いつも楽しみにしてます。これからも宜しくお願いします。
レブルの方がコンパクトだと感じましたハーレーはいい意味でハーレーらしかったどっちもそれぞれ魅力的で楽しいですよどっちが気にいるか？で決めるべきですな〜
監督お疲れ様です。ハレダビに似合うアメリカンなファッションで登場も気合い入ってますねー。 監督のインプレはプロよりよっぽど分かりやすいです。
コメントありがとうございます。初めてのハーレーダビッドソンは若干緊張してましたが（高価だし）乗ってみると素直な乗り心地で楽しかった。
ほうほう成る程👍️憧れのハレーがついに最新式に❤
水冷エンジン、いいものでした〜
昔乗っていたXR1200より凄く豪華な装備で乗りやすそうでした。
監督よりも低身長なんですがポジションの参考例にしています。この液晶メーター本当にカッコイイと思います。ボルトに乗ってるんですけどメーターが最悪で悪い意味のハーレーを意識していて燃料計すらない、タコメーター無しで、あえてシフトインジケーターを付けましたから。それに比べてナイトスタースペシャルは欲しいものが揃っていますね。キーレスなんですよね！それも良い感じ、欲しい。
メーターはめっちゃいいですね！見やすくて、感覚的にもつかみやすい。ボルトも良さそうですけど・・・乗ってみたいな〜と思ってましたけど・・・燃料計がない？の？
@@soezimaxTV さま燃料ランプは有ります。RUclipsで燃料ランプが点灯してから何キロ走るか？って動画が有ってそれで助かってます。製造終了で新車は有りませんがレンタルバイクで監督も乗ってみてください。不便を楽しむソロキャンプみたいなバイクです。
@@黒ネコ-l1j 乗ってみます。乗りたいとはずーっと思ってます。不便を楽しむソロキャン・・・どんなんだ！？
@@soezimaxTV さま良いバイクですよ。ダメダメなのはメーターだけです。
デザイン、これはこれで好きです。ライダーに優しいハーレーな感じですか。
ハーレーはこれしか乗ったことがないんですけど、心地よく走れましたよ〜
「高速道路で癒される」という感想がすごく印象的でした。信号待ち、ふらふら走る自転車、駐車車両の陰からの飛び出しとかがない高速道路は好きなんですが、まだ癒やされるネタがあるとは。
高速道路をこんな感覚で走ったのは初めてでした！このエンジンの効果なのか？このポジションがいいのか？季節も良かったのかも？
そうですよ。一般道の路面でフロントブレーキはやばいね。リアブレーキがメインですよ。
自分がハーレーに乗ったのはもう20年以上前の試乗イベントでだったんですが…やっぱ独特の乗り味と排気音に痺れました😅いつもの感覚で倒して曲がろうとするとガリガリ擦りますからwでもおっしゃっている通り、このバイクはハーレーの排気音とは違ってVツインの普通のバイクの音に近い気がします😊あと、ハーレーにもいよいよダウンサイジングの波が来てるのか…とも😅ハーレーといえば1200〜1400くらいの排気量のイメージが強い(まぁ883があるのは知ってるけど…)んですよね…
国産メーカーとは違う空気を楽しみました。ああ、これなら長距離を一定スピードで走っていけるなあ〜とアメリカの風を味ってましたね。クルコンが楽すぎて！
ハーレーのV-TWIN乗ったなら是非国産の唯一のV-TWINのヤマハ BOLTを乗って頂きたいです。監督のインプレ好きなんですよね。声といい話し方といい楽しく見れるんですよね。
BOLT乗ってみたい。ビラーゴの後継車ですね。国産アメリカンってBOLTとレブルくらいか・・・
すみません、また質問なのですがこのハーレーとレブル１１００を比べるとどちらが気軽に乗れそうですか？低速での楽しさはハーレーに見えますが。
プライス的にはレブルの方が気軽ですな楽しさは自分の乗り方、フィーリングが合うかどうかですし、試乗することをオススメしますま、どっちも楽しいけど〜
@@soezimaxTV いつもありがとうございます。
毎回楽しく見させて頂いております。ハーレー乗りの方々からすることハーレーじゃないと言う方々いるようです。私は良いと思います。分かりやすいレビューで^_^
コメントありがとうございます。水冷エンジンですからねえ、今時のバイクっぽいところがたくさん。それがハレダビっぽくない！という人もいるでしょうねえ。でも楽しかったですよ〜
かなり前に同じような水冷DOHCのVロッドが出たときに「これはハーレーじゃない」と人気がイマイチだったけど、このナイトスタースペシャルは受け入れてもらえるのかな。
スポーツスターもかなりとんがったデザインと車体構成です。新しいユーザー層を開拓しようとしてるのでは？これは乗りやすかったし、幅広い層にウケそうですよ。
ハーレーって水冷エンジンなんだ？空冷しかないと思ってた。思ってたより乗りやすそう❤ダミータンクが某NCみたいに物入れだったら欲しいかも👌
水冷エンジン搭載のアドベンチャーもありますよ！そっちにも乗ってみたい。めっちゃでかいけどw
ナイトスター良さそうですね！今までハーレーは全然興味がなかったですが、ナイトスターは少し気になります。デザインが良さげです。一点だけ質問ですが、エンジンからの排熱どうでしょう？夏場でも耐えれそうですか？
水冷ですからね、夏でも耐えれそうですけどエンジンとマフラーが近いので、めっちゃ熱いです・・・
これ迄のハーレーの良さを残しつつ現代風に仕上げた良いバイクだと思いますね。残念なのはマフラー音ですかねぇ(あとお値段😅)
意外に新古車が安く出ているとの情報が・・・
タンクがダミーなら収納できるようにしてほしいなぁ。
ハーレーは国産車と比べると「乗りこなしている」という感じがします。
ドル高円安のせいで随分と高く成っちゃたね８８３は100万を切る価格からあったのに性能的にはレブル１１００といい勝負みたいだけど価格のハンデが大きいな
確かに昔は883がエントリーモデルでありましたね・・・価格のハンデ、ですかね。でも「ハーレー」というブランド・存在に価値がありますからね。
このハーレーだったら別にハーレーじゃなくてもいいような気がする
そうねえー、でも初めてのハーレーだったら、こういうのにしたくなりました。このくらいがいいなーと。
さすがにハーレーは空冷じゃないとダメって人は絶滅したかな
水冷エンジンもいいものですよ
全然売れなくて中古車価格が崩壊してます🥲
単価の容量が11.7lって意味わかんねんですけど
スタイルを崩さないそれがハーレー
@@soezimaxTV だから今 ハーレってこうなってるんじゃないですか？ 満タンで何 km 走れるんですかね！満タンで 300キロ以上走れないバイク？ デザイン優先 デザイン優先する前にユーザー優先にしてください
これ、人気ないですね、中古もめっちゃやすい、よくこわれるって書かれてました
そーなの！？
@@soezimaxTV 新古で120万でかえちゃいます。^_^
@@masarukitahara141 むええ！安くなってる！
バイクにこんな快適装備いらない。
そう？快適装備はあればあるほど楽ですよもう歳なんで、しんどい思いしてバイクに乗るのも疲れちゃいましたw
走行中片手ハンドルし過ぎじゃない。😅
ハレダビという言い方に非常に違和感を感じる。普通にハーレーでいいと思う。ハレダビでもなくヒァーリェィでもなくハーレー。何十年もそう呼んできた。スーパートラップをスパトラと呼ぶ低能がほぼ絶滅して清々したと思ったら今度はハレダビ。日本のバイク乗りのセンスの無さは輪廻転生するという事なのか。これは年寄りの小言ではない。ハーレーダビッドソン！
確かにハレダビは初めて聞きました。ちなみに883をパパサンと呼ぶことについてはどう思われてるのかを伺ってみたいです。単純に興味です。
なんのコピペの改変？
他にもセンス無いネーミングのバイク多いですね。 ロクダボとニダボとか、昔だとペケジェーとか。恥かしくて自分は言えません。
オウナァー😮
高速で手放しで解説する必要があるのだろうか、ヒヤッとしてしまう。
ガチャガチャとボタンいっぱい付いててヤダな
はーい。で 全然売れてないから、大幅値引きして投げ売りでーす。理由？ コレって 買う人は 乗り物として見てないから（楽器だから）（コスプレの衣装だから）（いい物が売れる、、なんてあり得ないっての どうして分からなかったかなあ？ （よくなくても売れてたのに）まあ 代車が増えて よかったね、、
面倒くさそうな奴やな😂
ハーレーが日本の田舎風景にマッチするのは意外な発見でした😊
似合いましたね、走っても楽しかった。
本日イベントでピッタリ100万円で
ナイトスタースペシャル
諸費用込みで購入した
走行距離10キロ
去年12月末に新車登録しただけの
ピカピカを購入
しかもETCサービス
シーシーバーとラジエーターガードを別料金で注文もした
良い買い物をしたと思う
100万円！
それはお買い得でしたね〜、いいなあ〜
素晴らしい巡り合わせでしたね
バイク、車ってそういうタイミングありますよね
安く買えたことを今考えると‥😅
いつも動画楽しみにしています
レブル1100とナイトスターで迷ってます。
走りが楽しいのはどちらですか？
車体の大きさは同じくらいでしょうか？
いつも楽しみにしてます。
これからも宜しくお願いします。
レブルの方がコンパクトだと感じました
ハーレーはいい意味でハーレーらしかった
どっちもそれぞれ魅力的で楽しいですよ
どっちが気にいるか？で決めるべきですな〜
監督お疲れ様です。
ハレダビに似合うアメリカンなファッションで登場も気合い入ってますねー。
監督のインプレはプロよりよっぽど分かりやすいです。
コメントありがとうございます。初めてのハーレーダビッドソンは若干緊張してましたが（高価だし）乗ってみると素直な乗り心地で楽しかった。
ほうほう成る程👍️憧れのハレーがついに最新式に❤
水冷エンジン、いいものでした〜
昔乗っていたXR1200より凄く豪華な装備で乗りやすそうでした。
監督よりも低身長なんですがポジションの参考例にしています。
この液晶メーター本当にカッコイイと思います。
ボルトに乗ってるんですけどメーターが最悪で悪い意味のハーレーを意識していて
燃料計すらない、タコメーター無しで、あえてシフトインジケーターを付けましたから。
それに比べてナイトスタースペシャルは欲しいものが揃っていますね。
キーレスなんですよね！それも良い感じ、欲しい。
メーターはめっちゃいいですね！
見やすくて、感覚的にもつかみやすい。
ボルトも良さそうですけど・・・乗ってみたいな〜と思ってましたけど・・・
燃料計がない？の？
@@soezimaxTV さま
燃料ランプは有ります。
RUclipsで燃料ランプが点灯してから何キロ走るか？って動画が有って
それで助かってます。
製造終了で新車は有りませんがレンタルバイクで監督も乗ってみてください。
不便を楽しむソロキャンプみたいなバイクです。
@@黒ネコ-l1j 乗ってみます。乗りたいとはずーっと思ってます。不便を楽しむソロキャン・・・どんなんだ！？
@@soezimaxTV さま
良いバイクですよ。ダメダメなのはメーターだけです。
デザイン、これはこれで好きです。
ライダーに優しいハーレーな感じですか。
ハーレーはこれしか乗ったことがないんですけど、心地よく走れましたよ〜
「高速道路で癒される」という感想がすごく印象的でした。信号待ち、ふらふら走る自転車、駐車車両の陰からの飛び出しとかがない高速道路は好きなんですが、まだ癒やされるネタがあるとは。
高速道路をこんな感覚で走ったのは初めてでした！このエンジンの効果なのか？このポジションがいいのか？季節も良かったのかも？
そうですよ。一般道の路面でフロントブレーキはやばいね。リアブレーキがメインですよ。
自分がハーレーに乗ったのはもう20年以上前の試乗イベントでだったんですが…やっぱ独特の乗り味と排気音に痺れました😅いつもの感覚で倒して曲がろうとするとガリガリ擦りますからw
でもおっしゃっている通り、このバイクはハーレーの排気音とは違ってVツインの普通のバイクの音に近い気がします😊
あと、ハーレーにもいよいよダウンサイジングの波が来てるのか…とも😅ハーレーといえば1200〜1400くらいの排気量のイメージが強い(まぁ883があるのは知ってるけど…)んですよね…
国産メーカーとは違う空気を楽しみました。ああ、これなら長距離を一定スピードで走っていけるなあ〜とアメリカの風を味ってましたね。クルコンが楽すぎて！
ハーレーのV-TWIN乗ったなら是非国産の唯一のV-TWINのヤマハ BOLTを乗って頂きたいです。
監督のインプレ好きなんですよね。
声といい話し方といい楽しく見れるんですよね。
BOLT乗ってみたい。ビラーゴの後継車ですね。国産アメリカンってBOLTとレブルくらいか・・・
すみません、また質問なのですがこのハーレーとレブル１１００を比べるとどちらが気軽に乗れそうですか？低速での楽しさはハーレーに見えますが。
プライス的にはレブルの方が気軽ですな
楽しさは自分の乗り方、フィーリングが合うかどうかですし、試乗することをオススメします
ま、どっちも楽しいけど〜
@@soezimaxTV いつもありがとうございます。
毎回楽しく見させて頂いております。ハーレー乗りの方々からすることハーレーじゃないと言う方々いるようです。
私は良いと思います。分かりやすいレビューで^_^
コメントありがとうございます。水冷エンジンですからねえ、今時のバイクっぽいところがたくさん。それがハレダビっぽくない！という人もいるでしょうねえ。でも楽しかったですよ〜
かなり前に同じような水冷DOHCのVロッドが出たときに「これはハーレーじゃない」と人気がイマイチだったけど、このナイトスタースペシャルは受け入れてもらえるのかな。
スポーツスターもかなりとんがったデザインと車体構成です。新しいユーザー層を開拓しようとしてるのでは？これは乗りやすかったし、幅広い層にウケそうですよ。
ハーレーって水冷エンジンなんだ？空冷しかないと思ってた。思ってたより乗りやすそう❤ダミータンクが某NCみたいに物入れだったら欲しいかも👌
水冷エンジン搭載のアドベンチャーもありますよ！そっちにも乗ってみたい。めっちゃでかいけどw
ナイトスター良さそうですね！今までハーレーは全然興味がなかったですが、ナイトスターは少し気になります。デザインが良さげです。一点だけ質問ですが、エンジンからの排熱どうでしょう？夏場でも耐えれそうですか？
水冷ですからね、夏でも耐えれそうですけど
エンジンとマフラーが近いので、めっちゃ熱いです・・・
これ迄のハーレーの良さを残しつつ現代風に仕上げた良いバイクだと思いますね。残念なのはマフラー音ですかねぇ(あとお値段😅)
意外に新古車が安く出ているとの情報が・・・
タンクがダミーなら収納できるようにしてほしいなぁ。
ハーレーは国産車と比べると「乗りこなしている」という感じがします。
ドル高円安のせいで随分と高く成っちゃたね
８８３は100万を切る価格からあったのに
性能的にはレブル１１００といい勝負みたいだけど
価格のハンデが大きいな
確かに昔は883がエントリーモデルでありましたね・・・価格のハンデ、ですかね。でも「ハーレー」というブランド・存在に価値がありますからね。
このハーレーだったら別にハーレーじゃなくてもいいような気がする
そうねえー、でも初めてのハーレーだったら、こういうのにしたくなりました。このくらいがいいなーと。
さすがにハーレーは空冷じゃないとダメって人は絶滅したかな
水冷エンジンもいいものですよ
全然売れなくて中古車価格が崩壊してます🥲
単価の容量が11.7lって意味わかんねんですけど
スタイルを崩さない
それがハーレー
@@soezimaxTV だから今 ハーレってこうなってるんじゃないですか？ 満タンで何 km 走れるんですかね！満タンで 300キロ以上走れないバイク？ デザイン優先 デザイン優先する前にユーザー優先にしてください
これ、人気ないですね、中古もめっちゃやすい、よくこわれるって書かれてました
そーなの！？
@@soezimaxTV
新古で120万でかえちゃいます。^_^
@@masarukitahara141 むええ！安くなってる！
バイクにこんな快適装備いらない。
そう？快適装備はあればあるほど楽ですよ
もう歳なんで、しんどい思いしてバイクに乗るのも疲れちゃいましたw
走行中片手ハンドルし過ぎじゃない。😅
ハレダビという言い方に非常に違和感を感じる。普通にハーレーでいいと思う。ハレダビでもなくヒァーリェィでもなくハーレー。何十年もそう呼んできた。スーパートラップをスパトラと呼ぶ低能がほぼ絶滅して清々したと思ったら今度はハレダビ。日本のバイク乗りのセンスの無さは輪廻転生するという事なのか。これは年寄りの小言ではない。ハーレーダビッドソン！
確かにハレダビは初めて聞きました。ちなみに883をパパサンと呼ぶことについてはどう思われてるのかを伺ってみたいです。単純に興味です。
なんのコピペの改変？
他にもセンス無いネーミングのバイク多いですね。 ロクダボとニダボとか、昔だとペケジェーとか。恥かしくて自分は言えません。
オウナァー😮
高速で手放しで解説する必要があるのだろうか、ヒヤッとしてしまう。
ガチャガチャとボタンいっぱい付いててヤダな
はーい。で 全然売れてないから、大幅値引きして投げ売りでーす。理由？ コレって 買う人は 乗り物として見てないから（楽器だから）（コスプレの衣装だから）（いい物が売れる、、なんてあり得ないっての どうして分からなかったかなあ？ （よくなくても売れてたのに）
まあ 代車が増えて よかったね、、
面倒くさそうな奴やな😂