Это воистину круто! Я тут намедни огнестрел из сантеха придумал, но по понятным причинам такое не для ютуба. Похоже, из этого конструктора можно собрать почти что угодно
двухтактник изначально на масляно-бензиновой смеси работает. а ты постоянно эту смесь переобогащаешь маслом. сделай смесь в пропорции 10/1 и будет работать, плюс придется поиграться с зажиганием
Если вы поместите перегородку или ограждение на верхнюю часть поршня под углом 90 градусов к отверстию для перекачки топлива, это поможет дольше удерживать топливо в цилиндре, что улучшит его работу. Я сделал небольшой мотор и использовал поршневую перегородку, вот ruclips.net/video/Qzw4Yq_0OH0/видео.html
Молодец! Работай и рвзвивай дальше эту тему! Поршень сделай из алюминиевой болванки, будет лучше чем из пластика. В качестве донора можешь взять старый автокомпрессор.
Давай давай... а толку если он даст? Температура внутри работающего ДВС может в 10 раз превышать температуру плавления ПОС60 (или чем вы там паяете?) и уж понятное дело температуру плавления винила (ну та самая "кожа" из которой вы клапан делали). Сколько он проработает?
Чего ? Выходит сами поняли что написали ? Вы знаете что существует теплоемкость и что без неё любой материал моментально бы принимал окружающию температура , также есть понятие теплопередача переход температуры от более нагретого тела к более холодному . У материалов есть ещё одно понятие теплопроводность на сколько хорошо он проводит тепло , мне прям интересно как может расправиться кожа которая находиться на выпуске , когда в пуск в двс может иметь отрицательную температуры связанную с испарением топлива ? , Чтоб припой расплавился как вы пишете нужно чтоб весь двигатель нагрелся выше 180°С что невозможно он заклинает раньше чем температура сможет достигнуть точки правления припоя , у двигателя просто не хватит тепловой мощности чтоб нагреться себя до 180°С из-за теплопотерь в окружающию среду .
@@deamon7171 как винил должен расплавиться на выпуске? Вообще-то из-за температуры выхлопных газов. Теплоемкость и теплопроводимость? Конечно знаю, как и то, что латунь проводит тепло немного хуже меди. За сим двигателю должно хватить менее 10 минут работы, чтобы развалиться. А вот заклинивание реально спасет ситуацию, если произойдет раньше этих 10 минут.
Автор респект Тебе. Хочю попросить тебя чтобы ты сделал двухтактный двигатель с подробным описание с помощью например сантехники но лучше материал выбери сам буду ждать твоего ответа надеюсь ты согласишься сделать это. Спасибо.
Привет, я заинтересовался посмотрел твои видео очень нравиться! Сделай пожалуйста подробное видео по сбору этого двигателя! С меня огромный лайк и подписка! Заметь пожалуйста.
@@deamon7171 с такой компрессией как вы говорили это ничтожное расстояние да и даже дело не в ней думаю что если бы эти отверстия не пересекались было бы по лучше))
Это не совсем верно , благодаря форме поршня выхлопное открывается раньше чем продувочное и они не на одной высоте , выхлопное расположение на 2 мм выше чем продувочное
@@ДмитрийЛитвиненко-е8ц Есть несколько видов людей! Вот два из них. Одни делают, ошибаются, потом возможно сделают правильно! Другие, них-ра не делают, поэтому не ошибаются, всегда больше всех знают, критикуют других и продолжают дальше(с умным видом), ничего не делать.....
@@Anon14_88 ну если руководство этим суждением , то года можно абсалютно любую вещь собранную на герметик , говорить что она полное говно , человек который собирал полный рукожоп. Цвет герметика это краситель , цвет не как не отражает его хим состав и физ свойства . Это надо быть диванным экспертом чтоб судить о качестве герметика и орентации человека по цвету герметика .
Болт неподойдёт , резьба нарезана на коленвала , нужна головка на 10 и электродвигатель , там нужно чуть переделать поршневую чтоб была постоянная компрессия , а не когда добавляю масло .
Дмитрий можете подсказать я сделал двигатель 2тактный все герметично компрессия отличная, продувочное окно сделано в цилиндре. Искра хорошая, карбюратора нет но я капаю через шприц. Но он не заводится я так подумал что воздуха мало поступает как решить проблему?
Вся причина в продувке , если объем картера больше объема двигателя , то нехватит давление в картере , если же на оборот меняешь то мало топлива будет поступать , также при сжатии смеси в карьере смесь может выходить через впускное окно в цилиндре/картере , тогда нужно поставить лепестковый клапан , или же просто поставить вентилятор (центробежный )чтоб он принудительно нагнитал воздух в картер , если дела будет в этом то он начнет подавать признаки жизни , также дело может быть в сальниках они пропускают .
@@deamon7171 я не с чего не брал, просто мое мнение !!!! Зачем дополнительное масло, ели можно разбавить смесь, чтобы не закидывать свечу маслом и не терять компрессии! Никакого негатива, мой отзыв не нёс, суть была в том что нужно было добавить масло с тем расчетом, чтобы не доливать его в цилиндр, тем самым не закидывать свечу и не терять компрессию)
Резонатор работает только в определенном диапазоне оборотов как правило его рассчитывают на диапазон 10-15 тысяч , если двигатель нераскрусичвается до этих оборотов или перекручивается то его КПД около нулевой
Повашающий преобразователь повышает напряжение с 3.7в до 190в, оно поступает на конденсатор заряжает его , коммутатор разряжает конденстор на катушку зажигания .
Я имею ввиду, что мне осталось сделать сисиему зажигания и все и у меня из системи зажигания, толькл катушка и свечка, что мне сделать, как не смостить, чтоб оно работа, какой прериватель взять или как его сделать, что была собрана система зажигания и как его настроить чтобы свеча давала искру?
@@deamon7171 Ибо даже если так то я свечу сделал сварка почти подсогла еще ели ели мягенькая подключаю выпрямитель на 12 в к катушке зажигания, потом вывод с катушки на свою свечу и включаю выпрямитель выбивает а искры все же нет
Валенок,По цвету топливо , сложно определить что оно уже присутствует там , или мне нужно всегда говорить что бензин с маслом , масло капается в цилиндр для того чтоб компенсировать несовершенство цпг и для появления компресии
@@Витчхаузер валенок , да хоть 60% если цпг не идеальная то только добавление прям в нее масло , можно добиться компрессии , если ей уже плохо то хоть сколько не добавляй масла в топлива компресии нормальной не добится , будешь увеличивает количество масло до тех пор пока это "топливо " вообще перестанет воспламеняться .
После просмотра таких роликов возникает чувство, что ты можешь все! Поздравляю! Я думаю это только начало и дальше мы увидим больше!
Это точно ))
Я тебя тож смотрю
@@zerox1397 ул пеувкц3кп3ы17jeeeewwrrdrrrrrrfffcddddaxaasXz
Russian is awesome hi madmek im your subscriber long time ago i am amaze to your ic engine madmek
Это называется вдохновения
обалдеть, работающий двигатель из САНТЕХНИКИ!! Чувак, да ты крут!
Здорово. Сделано практически из ничего. А сам процесс заводки такая ностальгия! Сразу запуск "дырчика" вспоминается. Это ж целая магия была!
Звук похож будто на минский мотор когда закидывает свечу из за богатой смеси:)
Круто чувак!) Всегда мечтал и думал, можно ли сделать рабочий ДВС из говна и палок!)
Шикарно, подписываюсь. Сделай видос про зажигание, интерсно, как работает. А так же про карб и свечу хотелось бы увидеть.
Ахиренно а руки растут из правильного места )
....молодец ! до изготовления деталей из сан тех оборудования -еще надо додуматся !!!
Двс из "сантеха, говна и палок" подаёт неплохие результаты)) Неплохой проект, имеет право на жизнь!
Этот парень спасёт мир
Если будет делать оружие😊
Это воистину круто! Я тут намедни огнестрел из сантеха придумал, но по понятным причинам такое не для ютуба. Похоже, из этого конструктора можно собрать почти что угодно
Сантех не подходит для огнестрела, вот из гидравлики стволы и прочих подобных труб высокого давления другое дело
Это просто афигенно!
двухтактник изначально на масляно-бензиновой смеси работает. а ты постоянно эту смесь переобогащаешь маслом. сделай смесь в пропорции 10/1 и будет работать, плюс придется поиграться с зажиганием
Пусть и тяжело запускается, но ведь, БЛИН, он работает!
Твоя манера речи смешит😂😂😂😂
Класно придумал!!! Мне очень понравилось. И ето не дорого. Я хочу етот двигатель поставить на игрушечную машинку на радиоуправлении.
Если вы поместите перегородку или ограждение на верхнюю часть поршня под углом 90 градусов к отверстию для перекачки топлива, это поможет дольше удерживать топливо в цилиндре, что улучшит его работу. Я сделал небольшой мотор и использовал поршневую перегородку, вот ruclips.net/video/Qzw4Yq_0OH0/видео.html
Все круто, но "в боак" заставило орнуть)))
👍 успехов в труде!
После того как он добавляет масло и он почти заводится у меня чувство что он как дизель
Масло увеличивает компрессию
Если кольца сделать что бы компрессия была этом дрыгателе можно и на велосипед можно поставить😅
Молодец! Работай и рвзвивай дальше эту тему! Поршень сделай из алюминиевой болванки, будет лучше чем из пластика. В качестве донора можешь взять старый автокомпрессор.
I appreciate your efforts....cool man
Здорова брат . Он у тебя ещё остался ? Сними если остался ещё одно видео про него побратски .
Naaaaa 👏🏼👏🏼 que maestro 👌👌
В конце звук на Минск похож😂
браво! молодец!
молодец пацан, руки ровные, по сути из подручных материалов (говна и палок =) ), удачи )
Ваше чувашество)))))
Топ! Продолжай в том же духе!!
Ну это топ!))) Эпично!
Давай давай... а толку если он даст? Температура внутри работающего ДВС может в 10 раз превышать температуру плавления ПОС60 (или чем вы там паяете?) и уж понятное дело температуру плавления винила (ну та самая "кожа" из которой вы клапан делали). Сколько он проработает?
Чего ? Выходит сами поняли что написали ? Вы знаете что существует теплоемкость и что без неё любой материал моментально бы принимал окружающию температура , также есть понятие теплопередача переход температуры от более нагретого тела к более холодному . У материалов есть ещё одно понятие теплопроводность на сколько хорошо он проводит тепло , мне прям интересно как может расправиться кожа которая находиться на выпуске , когда в пуск в двс может иметь отрицательную температуры связанную с испарением топлива ? , Чтоб припой расплавился как вы пишете нужно чтоб весь двигатель нагрелся выше 180°С что невозможно он заклинает раньше чем температура сможет достигнуть точки правления припоя , у двигателя просто не хватит тепловой мощности чтоб нагреться себя до 180°С из-за теплопотерь в окружающию среду .
@@deamon7171 как винил должен расплавиться на выпуске? Вообще-то из-за температуры выхлопных газов. Теплоемкость и теплопроводимость? Конечно знаю, как и то, что латунь проводит тепло немного хуже меди.
За сим двигателю должно хватить менее 10 минут работы, чтобы развалиться.
А вот заклинивание реально спасет ситуацию, если произойдет раньше этих 10 минут.
@@sergeykozinets9979 опечатка обратный клапан стоит на впуске в картере , как он должен расплавиться ?
@@sergeykozinets9979 ну как любой ДВС без охлаждения умрет , капитан очевидность
@@sergeykozinets9979 и причем тут винил ? Если это кожа .
Можете пожалуйста подсказать. Вы приваривали летали, или паяли?
Паяли
Движок классный,но зачем столько впускных окон?
Привет, можно новое видео по его сборке
Круто давай продолжение
Schöner Motor!Respekt👍
Автор респект Тебе. Хочю попросить тебя чтобы ты сделал двухтактный двигатель с подробным описание с помощью например сантехники но лучше материал выбери сам буду ждать твоего ответа надеюсь ты согласишься сделать это. Спасибо.
Круто
Можно подробную Инструкуию пожалуйста
Привет, как ты сделал на него проводку скажи пожалуйста! Что нужно для этого.
Ну да я хочу его сделать но не знаю систему зажигания
Привет, где с тобой можно связаться по поводу покупки этого двигателя
Привет, я заинтересовался посмотрел твои видео очень нравиться! Сделай пожалуйста подробное видео по сбору этого двигателя! С меня огромный лайк и подписка! Заметь пожалуйста.
Давай продолжение
Голос как - за монолит))).
Привет, а как ты сделал систему зажигания смеси? очень интересно, тоже делаю такой!)
честно говоря я вообще удивлён что он работал
впускное и выпускное окно на одном уровне это нормально?
Они расположены не на одном уровне , выпускное отверстие находится на 2 мм выше чем впускное .
@@deamon7171 с такой компрессией как вы говорили это ничтожное расстояние
да и даже дело не в ней
думаю что если бы эти отверстия не пересекались было бы по лучше))
Я тоже удивлен что он заработал )))
Думаю нужно помучатся и сделать карбюратор
система зажигания непонятная но видно,что стоит прерыватель
Выхлопное и продувочное окно на одной высоте???????🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Это не совсем верно , благодаря форме поршня выхлопное открывается раньше чем продувочное и они не на одной высоте , выхлопное расположение на 2 мм выше чем продувочное
умник? диванный умник?
Горячее Слово диванные в упор не знают что такое окна и про их расположение
Горячее Слово а это обоснованная критика
@@ДмитрийЛитвиненко-е8ц Есть несколько видов людей! Вот два из них. Одни делают, ошибаются, потом возможно сделают правильно! Другие, них-ра не делают, поэтому не ошибаются, всегда больше всех знают, критикуют других и продолжают дальше(с умным видом), ничего не делать.....
А можно такой у себя в квартире сделать?
Можно
@@l1me-bs823 ну я пытался и у меня ничего не получилось....
@@Turbo-Uzam почему?
@@l1me-bs823 потому что у меня не нашлось деталей для коленвала, поршня и блока цилиндра
Парень ты умница,но музыка напрягает.
Какое питание пожал или как?, на свечу
Круто молодец вообще круто
А если бы у пацана был бы станочный парк?
Со станочным парком такого бы не было!!!!?
@@romashin921 он бы самодельные V8 делал
А как ты делал систему зажигания?
Привет а как ты сделал свечу зажигания
А как бенз подаётся?
Только лайк, только подписка
Он может не заводиться потому что поршень тяжёлый или компресия маленькая
боат подскажи как сдалал стситему зажигание
Подскажи пожалуйста как ты сделал зажигание
Creativo!++++++:)
Creativo!++++++
great film brother👍
Красава!
Брат подскажи пожалуйста как на него зажигание зделать
Поршень у нас сделанннннн самодельныыыыыый
Из говна и палок. Парни молодцы!
Прикольно))
Когда увидел красный герметик, перестал смотреть дальше)
Щас бы по цвету герметика судить о его качестве )
@@deamon7171 это как синяя изолента толко наоборот)
@@Anon14_88 ну если руководство этим суждением , то года можно абсалютно любую вещь собранную на герметик , говорить что она полное говно , человек который собирал полный рукожоп. Цвет герметика это краситель , цвет не как не отражает его хим состав и физ свойства . Это надо быть диванным экспертом чтоб судить о качестве герметика и орентации человека по цвету герметика .
Придумай болт под головку на маховик и запускай дрелью или шуриком чего руки ломать то?
Болт неподойдёт , резьба нарезана на коленвала , нужна головка на 10 и электродвигатель , там нужно чуть переделать поршневую чтоб была постоянная компрессия , а не когда добавляю масло .
Дмитрий можете подсказать я сделал двигатель 2тактный все герметично компрессия отличная, продувочное окно сделано в цилиндре. Искра хорошая, карбюратора нет но я капаю через шприц. Но он не заводится я так подумал что воздуха мало поступает как решить проблему?
Вся причина в продувке , если объем картера больше объема двигателя , то нехватит давление в картере , если же на оборот меняешь то мало топлива будет поступать , также при сжатии смеси в карьере смесь может выходить через впускное окно в цилиндре/картере , тогда нужно поставить лепестковый клапан , или же просто поставить вентилятор (центробежный )чтоб он принудительно нагнитал воздух в картер , если дела будет в этом то он начнет подавать признаки жизни , также дело может быть в сальниках они пропускают .
@@deamon7171 сальник очень плотный не в нем дело это точно
@@deamon7171 когда я начинаю его с дрели крутить то через впускное отврестие начинает гнать воздух но засасывает плохо. И смесь выходит наружу
@@deamon7171 а если у меня вместо ЛК стоит обратный клапан то что будет
@@artem-qb3cc значит плохо выполнены продувочные окна
зачем ты поёшь в конце каждого предложения?
Почему не добавил масло в бензин?
С чего взяли что бензин чистый ?
@@deamon7171 я не с чего не брал, просто мое мнение !!!! Зачем дополнительное масло, ели можно разбавить смесь, чтобы не закидывать свечу маслом и не терять компрессии! Никакого негатива, мой отзыв не нёс, суть была в том что нужно было добавить масло с тем расчетом, чтобы не доливать его в цилиндр, тем самым не закидывать свечу и не терять компрессию)
Вроде бы я уже не помню вставлял ли это в видео , я говорил что компресия там и так практически нулевая
Мотор двухтактный, модель ЧПЗГ-1
Если поставишь резонатор то смесь будет возвращаться и догорать
Резонатор работает только в определенном диапазоне оборотов как правило его рассчитывают на диапазон 10-15 тысяч , если двигатель нераскрусичвается до этих оборотов или перекручивается то его КПД около нулевой
@@deamon7171 зависит от размеров и геометрии резика
Ёсть! Привет сябрам из Украины! Молодец что нашёл себе интересное занятие!
Немного не угадали до нее расстояние от меня 422 км )))
@@deamon7171 А чего акцент белорусский? У меня жена белоруска, я знаю и ёсть, опять же.... Ладно всё равно молодец!
@@MrAndro777 я с Беларуси
@@deamon7171 Извини, конечно Беларусь!😀
Красава пацан а можешь чертежи кинуть?)))
Какие на х чертежи??? Бери и делай, у таких людей чертежи в голове, изделие в руках, левша без чертежей блоху ковал. Мозги- главный чертеж.
Он без карбюратора же?
Вот почему наши ИЖи не работают
Можно было просто тройник взять а не спаевать две муфты
Можно, сделай и покажи!
молодец
Парень, ты сделай себе пускачь уже какой нибудь.....не надоело тебе дергать то....
Роскажи немного о системе зажигании на нем
Повашающий преобразователь повышает напряжение с 3.7в до 190в, оно поступает на конденсатор заряжает его , коммутатор разряжает конденстор на катушку зажигания .
@@deamon7171 А если у меня катушка зажишания на 20 кв то как мне настроить систему зажигания, чтоб свеча давала искру
@@volpek4065 всмысле ? Если свечу пробивает то искры на концах электродов небудет .
Я имею ввиду, что мне осталось сделать сисиему зажигания и все и у меня из системи зажигания, толькл катушка и свечка, что мне сделать, как не смостить, чтоб оно работа, какой прериватель взять или как его сделать, что была собрана система зажигания и как его настроить чтобы свеча давала искру?
@@volpek4065 для начало нужно узнать что за катушка зажигания (от чего она )
Я буду такой же пробовать делать
Только найди нормальную цилиндро-поршневую группу , холодная сварка это не вариант , ресурс такого поршня очень низок.
@@deamon7171 На что припаивал головку?
Точно один кусок проволки надо, у тебя их 2
Я даже неполенился и достал свечу которая стояла на этом двигателя и я в упор не вижу два куска проволки .
@@deamon7171 За это респект но на 5.05 где ты выкручивал свечу видно в стороне виорой кусок или что оно
@@deamon7171 Ибо даже если так то я свечу сделал сварка почти подсогла еще ели ели мягенькая подключаю выпрямитель на 12 в к катушке зажигания, потом вывод с катушки на свою свечу и включаю выпрямитель выбивает а искры все же нет
@@volpek4065 это не две проволки это центральный электрод загнут в сторону
Есть два вида катушек зажигания , низковольтная (автомобильная питание 12-24В) высоковольтная (катушка скутера , питание 190-340В)
👍👍👍
ну ты риальна демон
Валенок, масло надо смешивать с бензином и этой смесью питать, а не капать отдельно масло в цилиндр где оно тупо горит
Валенок,По цвету топливо , сложно определить что оно уже присутствует там , или мне нужно всегда говорить что бензин с маслом , масло капается в цилиндр для того чтоб компенсировать несовершенство цпг и для появления компресии
Валенок, если в бензин добавить 30% масла, то компрессия будет отличная, и капать в цилиндр не придётся.
@@Витчхаузер валенок , да хоть 60% если цпг не идеальная то только добавление прям в нее масло , можно добиться компрессии , если ей уже плохо то хоть сколько не добавляй масла в топлива компресии нормальной не добится , будешь увеличивает количество масло до тех пор пока это "топливо " вообще перестанет воспламеняться .
Класс
Дима кулибен!
Привет, можешь помочь я тоже хочу попробовать, но я некоторое не понимаю
Уже сделал первый шаг?
@@chromvanadium4768 нет(
@@kage35 тогда делай, а если не получится задавай вопросы...
Ух, стим панк прям
Ответь пж можно сделать поршень из свинца
Да , только прослужит он недолго , свинец мягкий метал и он просто намажется на цилиндр .
@@deamon7171 а спс бро
А какой ты брал електрод и где ты его брал?
Можно тайм код ?
@@deamon7171 Это последний вопрос
Где именно ? , какой электрод ? можно больше подробностей .
@@deamon7171 Мне нужен для свечи електрод, я купил, он оказался сварочной и не подходет где мне взять нужен электрод и как он называется?
@@volpek4065 уменя центральный электрод свечи сделан из 1мм медной проволоки
Как ты сделал поршень скажи пж
И как свечка сделана
Добавь масло в бензин и не надо будет лить его
Эх А я думал взорвётся🙁
Я тоже )))
Сорян конечно, но у тебя такой говор, что мне кажется, что в и кожаной поршневой очень хорошо разбираешься.
Что за кожаная поршневая ?
Не слушай его
@@deamon7171 Не слушай его, он плохому научит )