Саму подушку. Блок управления подушками надо у дилера перепрошить, удалить Crash Data. Либо поменять блок, стоит в районе 2400р, но в таком случае его также надо активировать, прописать вин. Нужен любой из сканеров: ДСТ-14, GradeX, Open Diag Pro, Сканматик
@@Avtoexpert доброго времени суток скажите пожалуйста датчики удара нужно менять прежде чем поставить исправные подушки безопасности или же можно оставить старые
@@ilkhompatillaev5739 если речь идёт о фронтальных подушках, то датчики встроены в блок. Блок уходит а аварию. Нужно чистить Crash Data, либо менять на новый
@@Avtoexpert а можно про эра глонас побольше рассказать можно ли сделать чтобы я тоже мог за транспортом следить и можно ли к нему подключить видео регистратор было бы интересно
@@Agro-isetRu Сделить за транспортом потенциально может оператор системы. Например, было заявлено, что в случае угона можно попросить определить текущие координаты авто. Чтобы самому следить за машиной уже нужна система Лада коннект. Регистратор конкретно к Глонасс подключить не выйдет.
Да хорошая система, жаль лишь что кузов автомобиля сделан из фольги и не просчитан по пассивной безопасности, да и жесткость всего лишь около 12000 Едениц
По сравнению с Приорой жёсткость однозначно выше. А так да, фольга, согласен. Недавно 21099 в зад прилетела. 25 км/ч. У неё по сути фары, чутос капот и крыло. На Калине бампер, панель, усилитель, оба лонжерона, пол багажника, крыло правое вперёд затолкало (зазор ушёл). Фольга. Вопрос, что лучше в плане кузова за эти деньги? Весты, Солярисы примерно также себя ведут. Нет прогресса, качества, чтобы можно было сказать: "вот тут реально лучше!"
Avto да вот Солярис не знаю а Рио крепкая, видел ролик где два наркоши гонки по городу устроили и собрали на светофоре много машин на Рио, рио не сложилась и они максимум переломы получили так как сидели в ней и на вопросы отвечали а в Гранте в которую они сзади врезались труп, вот и выходит что эта жёсткость кузова автоваза она как яичная скорлупа, вроде жёсткость есть а крепости нет, чего не скажешь о тех же корейцах где навесные панели кузова такие же тонкие но хоть какая то силовая структура имеется,а что касается именно грант Кузов вроде жёсткий но едешь и чувствуешь как ему хреново на неровностях и в итоге сварные точки ослабляются и получается желе а не кузов
@@64Toge Ситуации тоже разные бывают. Как повезёт. Могу тоже пример привести. Был случай 9 лет назад. Калина седан. Выдержала боковой удар от Газели. 80 км/ч скорость Калины в заносе и 30 км/ч скорость Газели. Скорости так просто не суммируются, но всё же. У пассажира два перелома. Водитель травм не получил. После этого Калина на ходу, а Газель увозили на эвакуаторе.
Avto ну было это лет 9 назад и Калина не думаю что неделю как с салона была, у старых Калин при перевороте к слову стекла даже не лопались в дверях и мялась лишь жестянка крыши они были крепкие а потом стали как банки от пива
Здравствуйте, хочу у себя на гранте фл отключить подушки безопасности, для чего долго объяснять. как лучше поступить, полностью отключить блок управления подушками или вытащить рели и\или предохранитель?
@@Avtoexpert Спасибо. Задам ещё пару вопросов если можно. Значит если вытащить предохран то подушки не сработают ни при каких обстоятельствах? При этом я так понимаю будет гореть ошибка по ним? И если потом на заглушенной машине воткнуть пред обратно то всё заработает так как положенно?
На Гранте датчики фронтального удара в самом блоке, а бокового удара в центральных стойках (посмотрите у меня на канале, я устанавливал боковые подушки безопасности на Калину). На Весте фронтальные на лонжеронах, а боковые также на центральных стойках
AvtoExpert большое спасибо за ответ! Можете поподробнее уточнить где на весте датчики фронтального удара на лонжеронах находятся? Внутри? Или прямо с торца спереди?
@@Avtoexpert в самом блоке, а блок где находится? В салоне? И если две подушки, получается в этом блоке два датчика, или он один и работает сразу на две подушки?
@@user-sl2ci4gz4i Блок в салоне на тоннеле под панелью. Перед кулисой КПП. Там датчики на обе подушки стоят. Не в курсе, сколько их. Блок не вскрывал, не было такой задачи.
Загорелась лампа. Сигнал работает, зуммер работает, на ремень отзывается, концевики все работают, а вот индикатор светится. На секунду гаснет и снова постоянно горит. Перерыл всю машину не нашел ни блока управления в центральном туннеле, ни датчика в натяжителе ремня, нихрена ничего. Куда рыть уже даже не представляю. Гранта ФЛ, 2019 год. Может от вас хоть что-то может прозвучать в решении этого вопроса?! Спасибо большое.
@@Avtoexpert сегодня раком перевернул всю шумку под тоннелем, кроме тросов КПП нет абсолютно ничего. Очень странное дело, информация есть, а блока нет. Я уже даже отчаялся в ремонте. Может быть были какие-то комплектации его куда-то в другое место запихали? Снимал блок предохранителей, за ним тоже нет ничего, только подобие цбкэ и все.
@@Avtoexpert нашёл наконец-то этот блок, нет ни окислов, ни поврежденной проводки, даже элементы на вид все целые ни прогаров нет, ни непропая. Подушку снял, шлейфы прозвонил, все в рабочем состоянии, разъемы без окислов. Собрал - беременный мужик все ещё остался)
Очень полезное видео. Как и все остальные впрочем. Огромное спасибо за проделанный труд!
Отличный формат!!! Зачёт!!! Толково!!!
Интересная информация, спасибо. Продолжай рассказывать это очень интересно, думаю пригодится многим.
Спасибо, все четко и понятно объяснил, лай большущий за это
Спасибо за работу
Вы перепутали сказав шторки с подушками безопасности боковыми
Ставились боковые подушки безопасности а не шторки
подскажите пожалуйста какие блоки нужно менять если сработала подушка безопасности в руле лада гранта фл
Саму подушку. Блок управления подушками надо у дилера перепрошить, удалить Crash Data. Либо поменять блок, стоит в районе 2400р, но в таком случае его также надо активировать, прописать вин. Нужен любой из сканеров: ДСТ-14, GradeX, Open Diag Pro, Сканматик
@@Avtoexpert доброго времени суток
скажите пожалуйста датчики удара нужно менять прежде чем поставить исправные подушки безопасности или же можно оставить старые
@@ilkhompatillaev5739 если речь идёт о фронтальных подушках, то датчики встроены в блок. Блок уходит а аварию. Нужно чистить Crash Data, либо менять на новый
Добрый день. Вылезла ошибка В1003, скидывал ее, все равно выскакивает. Сопративление подушки безопасности более 6ом, в чем может быть дело?
около 3 должно быть
@@Avtoexpert где искать причину?
Подскажите пожалуйста, с чем может быть связана причина.... При включении зажигания, не загорается на приборке индикация ремня и подушки.
машина какая?
Лада гранта 2194 , 2019г 16кл
если отключить эра-глонас подушки будут работать?
Будут, конечно
@@Avtoexpert а можно про эра глонас побольше рассказать можно ли сделать чтобы я тоже мог за транспортом следить и можно ли к нему подключить видео регистратор
было бы интересно
@@Agro-isetRu Сделить за транспортом потенциально может оператор системы. Например, было заявлено, что в случае угона можно попросить определить текущие координаты авто. Чтобы самому следить за машиной уже нужна система Лада коннект. Регистратор конкретно к Глонасс подключить не выйдет.
Да хорошая система, жаль лишь что кузов автомобиля сделан из фольги и не просчитан по пассивной безопасности, да и жесткость всего лишь около 12000 Едениц
По сравнению с Приорой жёсткость однозначно выше. А так да, фольга, согласен. Недавно 21099 в зад прилетела. 25 км/ч. У неё по сути фары, чутос капот и крыло. На Калине бампер, панель, усилитель, оба лонжерона, пол багажника, крыло правое вперёд затолкало (зазор ушёл). Фольга. Вопрос, что лучше в плане кузова за эти деньги? Весты, Солярисы примерно также себя ведут. Нет прогресса, качества, чтобы можно было сказать: "вот тут реально лучше!"
Avto да вот Солярис не знаю а Рио крепкая, видел ролик где два наркоши гонки по городу устроили и собрали на светофоре много машин на Рио, рио не сложилась и они максимум переломы получили так как сидели в ней и на вопросы отвечали а в Гранте в которую они сзади врезались труп, вот и выходит что эта жёсткость кузова автоваза она как яичная скорлупа, вроде жёсткость есть а крепости нет, чего не скажешь о тех же корейцах где навесные панели кузова такие же тонкие но хоть какая то силовая структура имеется,а что касается именно грант Кузов вроде жёсткий но едешь и чувствуешь как ему хреново на неровностях и в итоге сварные точки ослабляются и получается желе а не кузов
@@64Toge Ситуации тоже разные бывают. Как повезёт. Могу тоже пример привести. Был случай 9 лет назад. Калина седан. Выдержала боковой удар от Газели. 80 км/ч скорость Калины в заносе и 30 км/ч скорость Газели. Скорости так просто не суммируются, но всё же. У пассажира два перелома. Водитель травм не получил. После этого Калина на ходу, а Газель увозили на эвакуаторе.
Avto ну было это лет 9 назад и Калина не думаю что неделю как с салона была, у старых Калин при перевороте к слову стекла даже не лопались в дверях и мялась лишь жестянка крыши они были крепкие а потом стали как банки от пива
4 года машине было. 2006 г.в.
Здравствуйте, хочу у себя на гранте фл отключить подушки безопасности, для чего долго объяснять. как лучше поступить, полностью отключить блок управления подушками или вытащить рели и\или предохранитель?
Достаточно предохранителя
@@Avtoexpert Спасибо. Задам ещё пару вопросов если можно. Значит если вытащить предохран то подушки не сработают ни при каких обстоятельствах? При этом я так понимаю будет гореть ошибка по ним? И если потом на заглушенной машине воткнуть пред обратно то всё заработает так как положенно?
Добрый день! Подскажите, а где находятся сами датчики удара? Где то в бампере?
На Весте не знаете, такая же система?
На Гранте датчики фронтального удара в самом блоке, а бокового удара в центральных стойках (посмотрите у меня на канале, я устанавливал боковые подушки безопасности на Калину). На Весте фронтальные на лонжеронах, а боковые также на центральных стойках
AvtoExpert большое спасибо за ответ!
Можете поподробнее уточнить где на весте датчики фронтального удара на лонжеронах находятся? Внутри? Или прямо с торца спереди?
@@indust2987 сбоку. На болты прикручены. Со стороны колеса
@@Avtoexpert в самом блоке, а блок где находится? В салоне? И если две подушки, получается в этом блоке два датчика, или он один и работает сразу на две подушки?
@@user-sl2ci4gz4i Блок в салоне на тоннеле под панелью. Перед кулисой КПП. Там датчики на обе подушки стоят. Не в курсе, сколько их. Блок не вскрывал, не было такой задачи.
Hi!возможно ли осуществить диагностику и ремонт СУПБ калина 2 вне дилерских мастерских, либо самостоятельно (заменить шлейф,удалить ошибки)? спасибо!
Можно легко это сделать и самому. Без всяких проблем!
Адаптации не требует ☝️
Интересно, но о преднатяжителях ни слова. Ошибка именно преднатяжителей, хотя пиропатроны не стрельнули. Ремонт, обманки или только замена?
Сначала диагностика, прозвонка цепи, проверка фишек, замер сопротивления пиропатрона преднатяжителя. Ну и потом уже решение принимать
@@Avtoexpert а какое должно быть сопротивление исправного пиропатрона
@@user-bx8gd9eu5b 2.5-3 Ом плюс минус
@@Avtoexpert спасибо
Загорелась лампа. Сигнал работает, зуммер работает, на ремень отзывается, концевики все работают, а вот индикатор светится. На секунду гаснет и снова постоянно горит. Перерыл всю машину не нашел ни блока управления в центральном туннеле, ни датчика в натяжителе ремня, нихрена ничего. Куда рыть уже даже не представляю. Гранта ФЛ, 2019 год.
Может от вас хоть что-то может прозвучать в решении этого вопроса?! Спасибо большое.
Надо блок читать через Open Diag Mobile. Стоит он на тоннеле под шумкой
@@Avtoexpert сегодня раком перевернул всю шумку под тоннелем, кроме тросов КПП нет абсолютно ничего. Очень странное дело, информация есть, а блока нет.
Я уже даже отчаялся в ремонте. Может быть были какие-то комплектации его куда-то в другое место запихали? Снимал блок предохранителей, за ним тоже нет ничего, только подобие цбкэ и все.
да должен быть он там, в любой комплектации, с учетом того, что 19 год. Но блок искать не обязательно. Надо ошибки почитать. @@vokdalsyalokin3923
@@Avtoexpert нашёл наконец-то этот блок, нет ни окислов, ни поврежденной проводки, даже элементы на вид все целые ни прогаров нет, ни непропая.
Подушку снял, шлейфы прозвонил, все в рабочем состоянии, разъемы без окислов. Собрал - беременный мужик все ещё остался)
@@vokdalsyalokin3923 читать ошибки надо
А на калинах 1 есть подушка?
На Калинах 1 в люксе были 2 подушки и 2 преднатяжителя
@@Avtoexpert в базе ничего не было?
@@user-sc1ls3zu5b подушки стали ставить с 2009, кажется, в люксах только. База была без них. Одна подушка потом пошла на Гранте в базе