вот техника то, масла нет а работает) не бойся снять голову, заодно и прокладку поменяешь, благо ее купить не проблема. а так удачи тебе в восстановлении и машины и мотоцикла, такая техника должна работать, это же живая история на колесах)))
Я думаю нет, так как я в горы ездил до этого и ничего не было. У Вас скорее всего нужно промыть систему от накипи. Я промывал лимонной кислотой и вставлял в патрубок чулок от женских колготок. Так там столько грязи вышло пол ведра не меньше. Теперь все в норме. и даже потом при сливе воды с блока в течении полу года куски вываливались с крана. Кстати поставил на слив с блока обычный сантехнический кран шаровый, так легче от мусора избавится в системе охлаждения.
У меня инжектор.тоже плохо смазывает.первый клапан сухой.новый вал поставил без толку.а болты регулировачный без отверстий.в коромыслах есть дырочка а в болтах нету.от чего это может быть.я мучаюсь уже месяц.
@@фамимя-щ9з Думаю стоит проверить резьбовую длину болтов и длину штанг! В идеале все должно быть одинаково. на всякий случай проверить длину хвостовиков клапанов. Если не сложно отпишитесь может кому еще пригодится!
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
вот техника то, масла нет а работает) не бойся снять голову, заодно и прокладку поменяешь, благо ее купить не проблема. а так удачи тебе в восстановлении и машины и мотоцикла, такая техника должна работать, это же живая история на колесах)))
Спасибо за комментарий!
А двигатель может от этого перегреваться у меня двигатель за 5 минут до 100°
Я думаю нет, так как я в горы ездил до этого и ничего не было. У Вас скорее всего нужно промыть систему от накипи. Я промывал лимонной кислотой и вставлял в патрубок чулок от женских колготок. Так там столько грязи вышло пол ведра не меньше. Теперь все в норме. и даже потом при сливе воды с блока в течении полу года куски вываливались с крана. Кстати поставил на слив с блока обычный сантехнический кран шаровый, так легче от мусора избавится в системе охлаждения.
Промывал у меня ваще там все чисто
Даже удивительно все мне рассказывали про горы накипи а тут зарезал в сервис мне говорят вам тут делать нечего после первой промывки
Зазоры меньше нормы будут масло тоже не пойдет,и выработка на регулировочных болтах буде тоже масло не идет
А какие прзизнаки были брат? Тарахтеть начел да?
Нет, просто смутило, что почти сухое коромысло было, когда заглянул через горловину.
масленые каналы почистить
У меня инжектор.тоже плохо смазывает.первый клапан сухой.новый вал поставил без толку.а болты регулировачный без отверстий.в коромыслах есть дырочка а в болтах нету.от чего это может быть.я мучаюсь уже месяц.
Может дело в штанге? Если будет немного короче масло никак не попадет даже если в болту будет отверстие!
@@ИЖ-этопросто только что насос масленный поменял.а на счёт штанги даже в мыслях небыло.спасибо Вам и это проверю
@@ИЖ-этопросто а это может играть роль?я имею в виду штанга.
@@фамимя-щ9з Думаю стоит проверить резьбовую длину болтов и длину штанг! В идеале все должно быть одинаково. на всякий случай проверить длину хвостовиков клапанов. Если не сложно отпишитесь может кому еще пригодится!
@@ИЖ-этопросто обязательно отпишусь.я подписан на ваш канал и постоянно наблюдаю.большой салам с Чечни.
И дальше что было с коромысолом
Ничего, все отмыл, почистил и собрал обратно!
почистий метки зделай штрихом мелом
Каналы в головке возможно забиты, 🤗
Я тоже так думаю, боюсь лишь бы не пришлось снимать голову(((
@@ИЖ-этопросто я в Телеграмме тебе отписал 🤗
Жесть конечно Ташкент жжот за + 40 🤒🙃
ничего, терпимо, хорошо хоть сухо и не слишком душно. это вам не Германия)))))
а где масло то?😁
Буду выяснять, куда делось)))
по видео посмотри что да как стояла