Parte Final. Como diagnosticar. Avería BMW E36 Compact 316i 1.9. Localización final. ECU estropeada.

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  • Опубликовано: 21 окт 2024

Комментарии • 2

  • @jesusramonmenchacabenito4188
    @jesusramonmenchacabenito4188 11 месяцев назад +2

    Hola he visto tus 6 videos y me parece un trabajo sensacional. Mi BMW E36 318ti compact M42 matriculado en 1995 tiene problemas, para mi, difíciles de entender y por tanto de solucionar. Tiene 289000Km ¿Tiene este modelo algun conector donde enchufar una máquina de diagnosis?. Imagino que la tuya vale mucho mas que mi coche. En caso afirmativo que es lo mas básico que debo comprar y que me ayude a ver que posibles fallos tiene. No te cuento la vida y milagros de este coche porque desde hace un par de años es un despropósito y sentiría aburrirte...Por tu acento gallego,siento que vivas lejos de donde yo resido ( La Rioja). Estoy jubilado, el coche funciona pero no bien y tengo otro coche como utilitario.
    Muchas gracias por, al menos, leer mi comentario.

    • @cracing6860
      @cracing6860  10 месяцев назад +2

      Muchas gracias Jesús, si no estoy confundido tiene el mismo conector que puedes ver en mi video en el capot y a través de el puedes diagnosticar el coche. A través de internet con una búsqueda en Google puedes encontrar la misma maquina de diagnosis que yo utilizo a un precio muy barato y que funcionan correctamente. Yo compraría la máquina de diagnosis, con el adaptador para BMW, lo siguiente que compraría sería un polímetro, y si tuvieras la posibilidad un osciloscopio, con esas herramientas podrías descubrir casi cualquier problema que tuviera el coche (Suponiendo que dispones de una caja de herramientas con suficientes llaves). Sería necesario también disponer de los esquemas eléctricos que los puedes encontrar a través de google. Si quieres enviame un correo a CRacing269@gmail.com con tu número de teléfono y en un momento que tenga libre te llamo.