Que buena explicación Guillermo. Aunque supongo que no es objeto del curso, me queda la duda de que factores influyen para que el punto C se desplace de babor a estribor y viceversa. Ya nos lo contarás si procede.
Mientras que la forma del conjunto de la embarcación no cambia por la escora, observa que la parte sumergida de la embarcación si cambia de forma al producirse la escora, por ello el centro de gravedad de esa parte sumergida (carena) cambia de lugar, y claro, dependiendo de la forma y diseño, el punto C se "irá" para un lado o para otro. Espero haber contestado adecuadamente tu pregunta. Un cordial saludo.
Que buena explicación Guillermo. Aunque supongo que no es objeto del curso, me queda la duda de que factores influyen para que el punto C se desplace de babor a estribor y viceversa. Ya nos lo contarás si procede.
Mientras que la forma del conjunto de la embarcación no cambia por la escora, observa que la parte sumergida de la embarcación si cambia de forma al producirse la escora, por ello el centro de gravedad de esa parte sumergida (carena) cambia de lugar, y claro, dependiendo de la forma y diseño, el punto C se "irá" para un lado o para otro. Espero haber contestado adecuadamente tu pregunta. Un cordial saludo.
Tema engorroso.
Tengo que verlo unas cuantas veces para fijar la información.
Gracias.
Hola Lucas...obviamente esta explicación básica se va a complementar perfectamente en clase hasta la comprensión completa de los alumnos.