Pon un piñón de 17d alante atrás original y verás como cambia acelera en m el triple una 4 de 220 klm una pasada el cambio y sin forzar el motor aprobechando bajos y medios no te hace falta ni apurar una marcha lo digo por experiencia tengo una así del año 99 y no me deja atrás ni dios y llevo el escape original hay queda eso
No worries dude, you took a tighter line so I felt like I was approaching behind you too fast into the apex. Didn’t want to brake on the apex so I just ran on.
Pon un piñón de 17d alante atrás original y verás como cambia acelera en m el triple una 4 de 220 klm una pasada el cambio y sin forzar el motor aprobechando bajos y medios no te hace falta ni apurar una marcha lo digo por experiencia tengo una así del año 99 y no me deja atrás ni dios y llevo el escape original hay queda eso
Hi, didn’t realise I upset your line that much. Apologies, I thought you saw me coming as you had a good look behind
No worries dude, you took a tighter line so I felt like I was approaching behind you too fast into the apex. Didn’t want to brake on the apex so I just ran on.
What size front did you run for this ?
120/70 zr17