О, это полезная информация! Благодарю! Насчёт этих ушм. Ни на одной с завода не стоит резиновый валик на стержне и задняя амортизирующая резинка (смотреть площадку, где вставляется акб), хотя места заводом предусмотрены! Я поставил их с dhr 202 - подходит отлично! В итоге, акб стоит более уверенно и амортизирует лучше. Мелочь, а приятно. А вот доп аксессуар (makita 194649-7. Защита акб lxt) не удалось установить. Нет встроенных в корпус гаек, как на шуриках, гайковёртах и перфах
@@makitabelgorod Нет. У 9565 из магазина коричневая. ruclips.net/video/DoXuJvEPAk8/видео.html. У DGA из магазина жёлтая. Вот и хочу понять какая лучше то и в чем разница. Просто по сравнению DGA намного чише редуктор работает чем у 9565cvr. Вот и подумал может дело в смазке.
В инструкции для болгарок Макиты написано, что модели с механическим тормозом не совместимы с суперфланцем. Как понимаю, поэтому-то у таких моделей и идёт иное строение шпинделя. В нем установлена приставка, которая выполняет аналогичную суперфланцу функцию, а именно, предотвращает закусывание диска.
Очень редко (единично) и не надолго (буквально несколько секунд) приходится работать без кожуха....и эти 5мм играют решающую роль!
Спасибо за ролик✊
У меня есть 504, 517, 519, редуктора друг к другу подходит я проверил 👍
Приветствую, фланец с овальной выборкой- ушм без быстрого тормоза, второй- для имеющих. Приходилось заказывать , у дилеров на сайте было разъяснение.
О, это полезная информация! Благодарю! Насчёт этих ушм. Ни на одной с завода не стоит резиновый валик на стержне и задняя амортизирующая резинка (смотреть площадку, где вставляется акб), хотя места заводом предусмотрены! Я поставил их с dhr 202 - подходит отлично! В итоге, акб стоит более уверенно и амортизирует лучше. Мелочь, а приятно. А вот доп аксессуар (makita 194649-7. Защита акб lxt) не удалось установить. Нет встроенных в корпус гаек, как на шуриках, гайковёртах и перфах
Thanks for the comparison! I'll go with the 504.
Комплектные диски у Макиты просто бомбические!
Скажите пожалуйста а по мощности DGA 504 и 505 одинаковые или нет , то что кнопки отличаются это понятно, а что ещё????
Почему у аккумуляторной болгарки Makita серии DGA смазка в редукторе жёлтая, а в сетевой к примеру 9565cvr смазка коричневая?
У 9565 изначально она то же желтая
@@makitabelgorod Нет. У 9565 из магазина коричневая. ruclips.net/video/DoXuJvEPAk8/видео.html.
У DGA из магазина жёлтая.
Вот и хочу понять какая лучше то и в чем разница. Просто по сравнению DGA намного чише редуктор работает чем у 9565cvr. Вот и подумал может дело в смазке.
На видео не новая ушм разобрана, вот тут посмотри ruclips.net/video/85k7AmjLbKg/видео.html
Хотя в некоторых есть и коричневая, не могу сказать с чем связано
Спасибо за ролик! 👍
А на 506й кожух, случайно, не на 360 крутится за счёт такой конструкции?
Он и на 504 на 360 крутится
@@makitabelgorod прям на 360 - нет. На 504 и на 517 совершенно точно - нет. Упирается в редуктор. Может у меня кожух и другие 😁
Все верно, упирается, проверил только что.
47 деталь выполняет роль балансира как на хитачи? Зачем намудрили так, интересно.
получается у DGA506 фланец как у 40в болгарок?
есть суперфланец для DGA506 и подходит ли он для 40в болгарок?
если есть поделитесь артикулом
В инструкции для болгарок Макиты написано, что модели с механическим тормозом не совместимы с суперфланцем. Как понимаю, поэтому-то у таких моделей и идёт иное строение шпинделя. В нем установлена приставка, которая выполняет аналогичную суперфланцу функцию, а именно, предотвращает закусывание диска.
Разве этот большИй фланец не на sjs версии 2 ставится, у меня вроде такой на 5041с у которой sjs2, надо будет глянуть, а то вдруг вру..
и туда то же
На все модели с тормозом диска.
Только хотел спросить, а Булат Басыров тут уже был? А потом нашел его сообщение)))
Всем добра!
😀