Десять минут тарахтел, что дверь то существительна, то прилаххательна... Лучше бы разобрал и показал её требуху. И нет там закалки до 46 единиц по Роквеллу, от силы единиц 20...и обработка - топором. Но есть ещё хуже.
Мне не приходилось крутить колёсные гайки. Я только смотрю как это делают другие люди. Мне кажется что удобнее работать с пневмо приводом или с электроприводом. А ручной вариант не совсем удобен. Надо инструмент держать руками и крутить руками - немножко рук не хватает. Это люди предлагаю для работы в дорожных условиях. Для дорожных условий надо привод на аккумуляторах. Но ручной - я не представляю как одному человеку с ним работать ! Это хорошо если человек едет в дороге с помощником, с экспедитором, со вторым водителем, тогда да.
пневмо инструмент не всегда справляется. цена пневмоинструмента под дюймовый квадрат очень велика а использование его на легковых авто крайне редко . электро привод по моему опыту очень не надёжен и его система удара желает лучшего!) крутить данным устройством одному вполне реально дело привычки и сноровки) я покупал его не для колёсных гаек а для закисших болтов)
А ещё, если посчитать обороты, то можно очень удивиться, что передаточное число совсем не то, что указано. Хотя в вашем случае, это пофиг.
Десять минут тарахтел, что дверь то существительна, то прилаххательна... Лучше бы разобрал и показал её требуху. И нет там закалки до 46 единиц по Роквеллу, от силы единиц 20...и обработка - топором. Но есть ещё хуже.
Мне не приходилось крутить колёсные гайки. Я только смотрю как это делают другие люди. Мне кажется что удобнее работать с пневмо приводом или с электроприводом. А ручной вариант не совсем удобен. Надо инструмент держать руками и крутить руками - немножко рук не хватает. Это люди предлагаю для работы в дорожных условиях. Для дорожных условий надо привод на аккумуляторах. Но ручной - я не представляю как одному человеку с ним работать ! Это хорошо если человек едет в дороге с помощником, с экспедитором, со вторым водителем, тогда да.
пневмо инструмент не всегда справляется. цена пневмоинструмента под дюймовый квадрат очень велика а использование его на легковых авто крайне редко . электро привод по моему опыту очень не надёжен и его система удара желает лучшего!)
крутить данным устройством одному вполне реально дело привычки и сноровки)
я покупал его не для колёсных гаек
а для закисших болтов)
@@АндрейСивочуб Опыт великое дело ! Если вы с ним освоились, привыкли, то я только рад за вас.
@@papa58857 спасибо!