@@АлександрКафтанов-п4юЮпитер-3, отличный мот!!! Был у нас Юпитер-2К! То один, то другой цилиндры не работали! Батя с трудом их настроил! А у третьего, эти заводские недоработки уже устранены! Сосед купил, и горя не знал!!!
Был случай,купил товарищь у деда ижак тройку простоял лет 8 ,дед пару раз выезжал как только купил .Поставили АКБ и завели на совецком бензине что был в баке без проблем.ТЕХНИКА СУПЕР!🤠
Надёжный был мотоцикл, точно такой же был у моих соседей.Семья большая 4 пацана, все гоняли, ничего не ломалось. У меня тогда 2 была, то же надёжный. Мне было всего 16. Потом у меня была тройка 79 года с передним новым крылом. Не поверите, ездил в город семипалатинск туда 125 км, и назад в один день. Попе был пипец. И это с коляской. Соседи то же все в германии, но уже не соседи... Но были на свадьбе, в этом году, всех увидели 20 лет спустя. Макс Молодец, Спасибо!Будешь в германии забегай...
У моего отца был такой Юпитер-3. В отсутствие аккумулятора на 6в(одно время были они в дефиците) я его заводил с помощью одной круглой батарейки "элемент 373" на 1,5в. После пуска батарейку в карман, на плюсовой провод кембрик и поехал. Правда обороты ХХ пришлось ставить повышенные, чтоб генератор не терял возбуждение и мотоцикл не заглох на ХХ. Многие обычно пользовались квадратной батарейкой на 4,5в, что было только лучше для пуска движка. Хочу сказать что и 1,5в батарейки генератору хватало для возбуждения и при нажатии на кикстартер генератор развивал достаточное напряжение для искрообразования на свечах. На ижах с 12в электрооборудованием такое почему-то не прокатывало. Видимо потому что реле-регулятор был у них электронный, а на юпитер-3 релейный. Хороший моцик, но движок иногда капризничал: то троил, то один цилиндр вовсе не работал. Лечилось это по разному: то контакты были причиной, то бобины(катушки зажигания), а иногда сальник на коленвале одного из цилиндров. Но когда все работало хорошо-машина зверь! Снимал коляску, ставил скоростную звездочку и можно было тягаться с "явами" по скорости.
у моего папки точно такой же юпитер... был...точь в точь ...у меня и ща фотка такая есть ...сижу на баке маленький...лет два от роду.ностальгия..ты представляешь..я и ща не могу забыть тот запах спецыфический из бака.....этот запах от бензина мотоцикла иж я больше нигде не нюхал..это как визитная карточка...спасибо за ностальгию...
Макс Привет! Правда только сейчас В 2022 году В Марте Увидел твой ролик; Наверно уже продал т.к. у тебя было на тот момент три ИЖА, Я к чему?! Я тоже ищу старый Мотоцыкл!!!, Если есть Вариант?!, Дай знать под этим роликом!!!, А там Найдемся!!, Ты Молодчик,. Что поддерживаеш Российский МотоПром!!!.
Хороший моцик, состояние отличное для 28000 пробега! Видно в хороших руках был! За 3-4т.р. песня! Мне как то попадался такой, но просили 12 т.р. Я побоялся старых доков. Теперь жалею!!
У меня тоже кикстартер проскакивал на юпитере, не сразу получилось разобраться. Сначала грешил на храповик, но нет. Оказалось сектор винтом, а симптомы те же. Вот так)).
Вот кикстартер - это первое, что начинает доставать на этом надёжном,долговечном мотоцикле. У меня такой же 1976г.в., проработал 42 года до поломки кольца на правом цилиндре.
А у вас 18 сил по паспорту или 25,просто у меня у бати такой же был мотоцикл, точь в точь, но памятка в тех паспорте что движок мощностью 18 лош сил, почему так?ведь не двойка, отец говорил тихо бежит да сильно тянет
@@ВладимирХалимов-ш2м я вас не понял, по подробнее можно, не знаю я говорю по факту, может на заводе с двоек на тройки что-то оставшееся пехали, вот представьте два ижа 3 абсолютно одинаковых у соседа 1977 года 25 сил у бати 1976 года 18 сил, может ошибка, но памятка в тех паспорте была с завода, мне какой смысл говорить неправду, прописано что двигатель 18 сильный
Максим. Откуда такие цены? Это по знакомым продают за ненадобностью что-ли? На известном всем сайте дешевле 17т₽ не найти ничего, да и те дрова только добить.
Я помню как мы пассажирский поезд на нем догоняли, сбоку типа, даже не знаю как это назвать! Площадка , Батя в гавно пьяный был, да и все родственники, но нече догнали 🤣
Правильно сказал - НУЛЬСОН !!! Третьи всегда недолюбливал, но прошло время и этот мот оказался с очень выраженными внешними чертами, которые стали меня возбуждать !!!
Отец мне отдал лет13 тройку тоже 76г,мой годок. Серый был цветом, можно без акума завести с толкача. Проблемы были только 90 года с лампочками и аккумуляторов так как тежело достать. На седушке я снял сразу ручку, чтобы 3ем сидеть, но если четвёром сядешь можно без яиц остаться, так как бак высокий.
Был тоже Иж Юпитер-3"К" 1977г.в. ещё смазка консервационная была везде почти и штампы ОТК внутри ДВС когда колол первый раз его с завода..Купил за 3000 руб. в 2005-м году у мента-участкового,пробега было чут за пару сотен км-не помню точно,но был ньюанс:мент влетел на нем куда-то в плиту или блок,результат:руль прямо-колесо поперек,раму коляски аж дугой согнуло!!Не мог никак выправить кувалдами долбили на подпорках...ноль эмоций..вот металл был!!И на раме крепление двигателя чуть треснуло,и сама рама внизу тоже рядом со швом трещину дало..так и катался ничего не расходилось..В моем городке рвал всех финтебоберных ижаков на ура..Звезду поставил на 21 зуб,разгон стал долгим,но на максимальных на 3-й передаче шагал около 90 км/ч,а при переключении на 4-ю:рвал и ускорялся нехило так,но это более менее по пологим степным уклонам и дорогам..В затяжные подъемы шел на 3-й и до 1-й передачи под конец..На короткие заходил и на 3-й..На 4-й дох...А с 16-й звездой шагал на максимальных оборотах под 100 км/ч с гаком и везде-горки ,пригорки..насрать..одиночкой был..Заводился с АКБ-с полупинка,без акомы-с пару ног оттолкнешься,тык вторую и затарахтел..И что интересно,наконечники были не "огурцовые",а прямые..Крылья подрезал с боков,а заднее укоротил повыше и поставил уже два горбатых стопа-один с люльки,второй родной..смотрелось прикольно..панель поставил от 4-ки..карб был к-36 вроде..поршни позже сам наждачкой подгонял тоже от 4-ки..Ни разу не подвел меня...и удирал на нем ни раз от ДПС..Умели делать..Ах,да..чут не забыл-у него прикольные грязевые щитки были вместо дуг..очень помогали от грязи!!И цвет был в новой ПТС-"комбинированный",а по сути:сам светло-бежевый(бак,фара,крышки бардачков),а крылья синие,облицовка боковушек тоже,а рама голубая,щитки темно-серые..Ставил я на него крякалку на 12в,она и от 6-ти вопила нормально..пульт посередине на регулятор демпфера примотал..Заехал как-то раз в село районное,лысый,в очках с таким же корешем сзади на сидухе,на бело-синем мотике со щитками и кряк-кряк такой местным поцикам на моциках,а они кипишнули и в рассыпную кто на чем:на минсках,восходах,ижах..Уж потом нам сказали,что подумали это ДПСники на новых тырчиках приехали,слух был такой..Чтоб мотоциклистов ловить по деревням...Вот умора была..
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п А у меня никогда коротко не получается рассказать.. 🤗🤗😊, Позже сам Ю-4"К" 1984г.в. восстановил, тоже в городке не было соперников среди ижаков.. ✊Но он уже на БСЗ тарахтел, и там весь КШМ отцентрован, уравновешен и отполирован был.. Штаны, окна и т.п.,головки поджаты были на 2,5мм,кольца поршневые по рабочим кромкам фаску срезал надфилем под 45° верх и низ, стали тише по окнам в цилиндре шелестеть.Поршни тоже подогнал и подточил кромки, КПП отрегулировал-без ручного сцепления трогался и ездил,проводку выбросил и спаял свою(благо шарю),пульты на руле переделал под клавишные выключатели, свет с нейтрально го среднего вкл:вверх дальний, вниз-ближний, подсветка на другом пульте была зелёная клавиша.. Везде светодиоды, кроме головного-галогенная, "Osram" +50%,55/60Вт..стоп от мокика сразу с поворотниками, панель от тойоты Калдина 93-х годов.. Все мерцало.. И работало, что нужно, даже аварийка и стояночный тормоз пищал.. Можно долго перечислять.. Собирал 2 года неспеша, капиталил через сезон.. (зиму) весной.. на лето каждое.. 😁
Хороший мотоцыкл видно что руки злодея там не было
Супер мотор моего года выпуска
у бати такой был. даже ручка так же обмотана была. Лет 30 назад
привет, да смотрю😄😄😄
Самый красивый из юпаков.и именно в такой расцветке.ну еще серобелый тож заебись.
3000?
д откуда вы иж берёте? Я коленвалы только за 3 покупал)
Гонит
Да где ж такие цены нынче? За бездоковый хлам не меньше 10 просят.
Моё детство прошло на баке и в люльке такого мотоцикла.. Первые мото впечатления на всю жизнь.. 🤔✌
Это точно........
Самые любимые мои это троечки. Мотоцикл из детства. А это вообще👏👏👏👏👏👏👏
ИЗ ТРОЕК ..ПЛАНЕТА ЛУЧШЕ ..ИЗ ЮПИТЕРОВ 2 САМАЯ ОХРЕНЕННАЯ
Юпитер 3 это единственный мотоцикл отмечен знак качество СССР. А планета говно
@@АлександрКафтанов-п4ю не скажи, не скажи.
@@АлександрКафтанов-п4юЮпитер-3, отличный мот!!! Был у нас Юпитер-2К! То один, то другой цилиндры не работали! Батя с трудом их настроил! А у третьего, эти заводские недоработки уже устранены! Сосед купил, и горя не знал!!!
У меня иж юпитер 3 к тоже 76 года выпуска люблю советские мотоциклы и мотороллеры ❤❤❤!!!!!!!!!!!!!
Ищу иж с доками, а их либо нет, оибо цена космическая. Гле люди находят с документами за 3000????
Гонят , с доками не менее 50 тр
Был случай,купил товарищь у деда ижак тройку простоял лет 8 ,дед пару раз выезжал как только купил .Поставили АКБ и завели на совецком бензине что был в баке без проблем.ТЕХНИКА СУПЕР!🤠
Надёжный был мотоцикл, точно такой же был у моих соседей.Семья большая 4 пацана, все гоняли, ничего не ломалось.
У меня тогда 2 была, то же надёжный. Мне было всего 16. Потом у меня была тройка 79 года с передним новым крылом.
Не поверите, ездил в город семипалатинск туда 125 км, и назад в один день. Попе был пипец. И это с коляской.
Соседи то же все в германии, но уже не соседи... Но были на свадьбе, в этом году, всех увидели 20 лет спустя.
Макс Молодец, Спасибо!Будешь в германии забегай...
Спасибо за душевный комментарий!) В Германии я? Вряд ли) А сам я, всегда рад гостям! Приезжайте в Башкирию!
Мое детство это юпитеры, но запускается он идиально👍
Круто, блин)
Хорошим людям хороший моточиклет)
А движок то чисто работает!
Он выглядит, как с музея. Я бы его за двадцатку с руками забрал.
Зверь .как по мне самая лучшая версия ижа
Нет двойка самый лучший юпак
@@rustic2322 кому что .у всех разные вкусы
Отличный мотик
У моего отца был такой Юпитер-3. В отсутствие аккумулятора на 6в(одно время были они в дефиците) я его заводил с помощью одной круглой батарейки "элемент 373" на 1,5в. После пуска батарейку в карман, на плюсовой провод кембрик и поехал. Правда обороты ХХ пришлось ставить повышенные, чтоб генератор не терял возбуждение и мотоцикл не заглох на ХХ. Многие обычно пользовались квадратной батарейкой на 4,5в, что было только лучше для пуска движка. Хочу сказать что и 1,5в батарейки генератору хватало для возбуждения и при нажатии на кикстартер генератор развивал достаточное напряжение для искрообразования на свечах. На ижах с 12в электрооборудованием такое почему-то не прокатывало. Видимо потому что реле-регулятор был у них электронный, а на юпитер-3 релейный. Хороший моцик, но движок иногда капризничал: то троил, то один цилиндр вовсе не работал. Лечилось это по разному: то контакты были причиной, то бобины(катушки зажигания), а иногда сальник на коленвале одного из цилиндров. Но когда все работало хорошо-машина зверь! Снимал коляску, ставил скоростную звездочку и можно было тягаться с "явами" по скорости.
у моего папки точно такой же юпитер... был...точь в точь ...у меня и ща фотка такая есть ...сижу на баке маленький...лет два от роду.ностальгия..ты представляешь..я и ща не могу забыть тот запах спецыфический из бака.....этот запах от бензина мотоцикла иж я больше нигде не нюхал..это как визитная карточка...спасибо за ностальгию...
Спасибо за теплый комментарий!))
Где вы такие цены ищите,у нас такой мот убитый стоит 30 ку без доков
5000 тыщь не хочешь)
Классика 6в ,после простоя теряют зарядку
Макс Привет! Правда только сейчас В 2022 году В Марте Увидел твой ролик; Наверно уже продал т.к. у тебя было на тот момент три ИЖА, Я к чему?! Я тоже ищу старый Мотоцыкл!!!, Если есть Вариант?!, Дай знать под этим роликом!!!, А там Найдемся!!, Ты Молодчик,. Что поддерживаеш Российский МотоПром!!!.
Болячка у них была.Кикстартер протирал вых.трубу.
Хороший моцик, состояние отличное для 28000 пробега! Видно в хороших руках был! За 3-4т.р. песня! Мне как то попадался такой, но просили 12 т.р. Я побоялся старых доков. Теперь жалею!!
Назови пожалуйста того лоха который продал тебе моцик. Может подешовке хату у него забиру штук за 30.
В юношестве у меня был иж ю3 точь в точь с люлькой проездил я на нем 4 года. Хочу иногда я тепло вспоминаю он нем
У меня берюзовый с бело-серым был
И без огурцов
12в аккумулятор? Автор, похоже вы спалили рр1.... Без аккумулятора глохнет, заряда нет. А мотик классный, повезло.
Куплю в таком состояние папа отримантирует
Имел такой мот👍👍👍🔥
Эх было время 🤔
20 000? Это только обкатку прошёл, по нему видно)
Нет у меня был после обкадки иж юпитер 5
@@was1999 обкадка? Ладно
Выскакивает стопорное кольцо на самом механизме,слишком мелкий паз под кольцо.На моей 5 была такая болезнь,задолбала,пока не поменял.Заводской брак.
Советский хром это сила, хороший аппарат!!!!
У тебя Макс, всё заводится! 👍👍👍
У меня тоже кикстартер проскакивал на юпитере, не сразу получилось разобраться. Сначала грешил на храповик, но нет. Оказалось сектор винтом, а симптомы те же. Вот так)).
Откуда вы таких дураков находите которые за три рубля такое продают
А мне двоика больше нравится! 😀
Вот кикстартер - это первое, что начинает доставать на этом надёжном,долговечном мотоцикле. У меня такой же 1976г.в., проработал 42 года до поломки кольца на правом цилиндре.
А у вас 18 сил по паспорту или 25,просто у меня у бати такой же был мотоцикл, точь в точь, но памятка в тех паспорте что движок мощностью 18 лош сил, почему так?ведь не двойка, отец говорил тихо бежит да сильно тянет
По паспорту было 25 сил, но впоследствии, вдруг при очередном т
@@Лесоруб-м1йПо паспорту значилось 25 л.с., но при очередном т.о. вдруг стали значиться 18 л.с.
@@ВладимирХалимов-ш2м я вас не понял, по подробнее можно, не знаю я говорю по факту, может на заводе с двоек на тройки что-то оставшееся пехали, вот представьте два ижа 3 абсолютно одинаковых у соседа 1977 года 25 сил у бати 1976 года 18 сил, может ошибка, но памятка в тех паспорте была с завода, мне какой смысл говорить неправду, прописано что двигатель 18 сильный
мацацыкал огонь, ысе горы на такой прошел)))
Конечно заведётся, раз за него Макс взялся. Куда он денется=) хороший динозавр
Теска гдеж ты их за такие деньги находишь то!?!
Клиент отдал мне мотоцикл своего отца
Вот это аппарат, мой первый Мот в школьные годы...
Максим. Откуда такие цены? Это по знакомым продают за ненадобностью что-ли? На известном всем сайте дешевле 17т₽ не найти ничего, да и те дрова только добить.
Случайно достался, не искал его.....
0:49 а красненький - это что за мот?
А какие свечи идут в Иж Юпитер 3?
точь в точь был у меня 6ти вольтовый
3 тыс с документами я в шоке 🤯
Дайте сюда это мото
Я помню как мы пассажирский поезд на нем догоняли, сбоку типа, даже не знаю как это назвать! Площадка , Батя в гавно пьяный был, да и все родственники, но нече догнали 🤣
Он просто красавчик!
Мощный Ижак 💪🏻
Для меня самая красивая тройка это ранняя с грипсами на баке как у второго юпитера.
LimeShowYT не,не смотрятся старые на этом баке!
Красавец)))
Задымился😂😂😂 там обмотка катушки по ходу сгорела. Работать будет, но зарежать акум ...
Лялька🎉
Мот крутой👍 Пи-да рылюшке, накинул 12в сжёг катушку 🤣 Что задымило? 🤣🤣🤣
На нем к Страшному в гости слабо?
Ну хз)))
Правильно сказал - НУЛЬСОН !!! Третьи всегда недолюбливал, но прошло время и этот мот оказался с очень выраженными внешними чертами, которые стали меня возбуждать !!!
Их можно любить, хотя бы за резинки мягкие серые, на баке и на руле))))
Самая хреновая модель из ижей
@@ffffff9620 , своё мнение оставь при себе!
Ракета! За 3тыр-это подарок от волшебника из голубого вертолёта!
Видел на авито, в своем 34-м регионе, иж-ю3 1976 года с коляской,правда цена 30т.р.Хозяин пишет что двигатель новый и требует обкатки.
Отец мне отдал лет13 тройку тоже 76г,мой годок. Серый был цветом, можно без акума завести с толкача. Проблемы были только 90 года с лампочками и аккумуляторов так как тежело достать. На седушке я снял сразу ручку, чтобы 3ем сидеть, но если четвёром сядешь можно без яиц остаться, так как бак высокий.
Шняга это всё. Муравей 2м 01 круче всех....
Видно, сразу мотоцикл не изьежен и не убитый следили за ним в свое время!!!
у этих карбюраторов только заслонка дроссельная снашивается,потом боком встает,а ты ее не показал. и судя по пробегу он повидал.
еще и 12 вольт подключили,откуда зарядка будет.
первый мой мотоцикл........ один в один как этот по раскраске
Максим откуда такие варианты находяться?
Клиент отдал мотоцикл своего отца.
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п понял
Спасибо у отца такой был только с боковым прицепом!
Купил себе тоже такой же, сейчас идёт процесс ремонта. А так просто супер мотоцикл.
Заслонку от карбюратора почему непоказал?
Привет, карбюраторы кадмировали, т. к. на ЦАМ цинк не положишь)
Привет! Ну точно!)
Сказочник 3 тысячи.
По себе других не судят
Собакен не злой но цепь явно китайская...
Я свой тоже иногда люблю без глушителей заводить.
Біл у меня один год-фигня полная,еле продал.
А как он сохранился 👍👍👍👍просто супер
Траян такой нормальный байк тока пальцы делать надо
Ай да красавец ижачёк.
Продай?? почем продашь????
Повезло, хороший мот
задымело у тебя реле просто пыль выгорает)
Gruß aus Hamburg 👍👍👍
У меня ещё 72 года
Есть такой 72 г .
Продай за 2500
Молодость вашего пакаления!.мне сейчас 15. Был юпитер 2к, щяс восход 3м в идеале, муравей Т200м, Рига была.))))))
Рад за тебя!) Удачи! Но, поверь, грамотно писать, это необходимость, а не понт. Осваивай грамматику!
600й лайк мой)
Я канешно ізвіняюсь но мне показалось или там стоит карбюратор от Яви 634?
Нет, стоит родной карбюратор к36
Где он сейчас? Почему больше нет видео о нём? Хотелось бы посмотреть на него ещё -хороший аппарат 👍
Будет по нему видео. Он до сих пор у меня
Отличный сохран👍🏻
Блин, даже бардачёк под акб целый. Вообще удивительно)
Хорошо эксплуатировался)
Скорее не эксплуатировался.👍
@@МихаилКарнеенко-п7л За такую цену то отлично)
А какой пробег у тапок? Клапана регулировали?)))
Они ж эти, милионники)
Тапки ныне уже покойные........ Помянем...
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п Наверно правда говорят, после миллиона надо капиталить)
Цена👍👍👍👍👍
Откуда такие цены ? Где вообще вы их за такую цену ищите ?
По случаю)
Красавец!!
Был тоже Иж Юпитер-3"К" 1977г.в. ещё смазка консервационная была везде почти и штампы ОТК внутри ДВС когда колол первый раз его с завода..Купил за 3000 руб. в 2005-м году у мента-участкового,пробега было чут за пару сотен км-не помню точно,но был ньюанс:мент влетел на нем куда-то в плиту или блок,результат:руль прямо-колесо поперек,раму коляски аж дугой согнуло!!Не мог никак выправить кувалдами долбили на подпорках...ноль эмоций..вот металл был!!И на раме крепление двигателя чуть треснуло,и сама рама внизу тоже рядом со швом трещину дало..так и катался ничего не расходилось..В моем городке рвал всех финтебоберных ижаков на ура..Звезду поставил на 21 зуб,разгон стал долгим,но на максимальных на 3-й передаче шагал около 90 км/ч,а при переключении на 4-ю:рвал и ускорялся нехило так,но это более менее по пологим степным уклонам и дорогам..В затяжные подъемы шел на 3-й и до 1-й передачи под конец..На короткие заходил и на 3-й..На 4-й дох...А с 16-й звездой шагал на максимальных оборотах под 100 км/ч с гаком и везде-горки ,пригорки..насрать..одиночкой был..Заводился с АКБ-с полупинка,без акомы-с пару ног оттолкнешься,тык вторую и затарахтел..И что интересно,наконечники были не "огурцовые",а прямые..Крылья подрезал с боков,а заднее укоротил повыше и поставил уже два горбатых стопа-один с люльки,второй родной..смотрелось прикольно..панель поставил от 4-ки..карб был к-36 вроде..поршни позже сам наждачкой подгонял тоже от 4-ки..Ни разу не подвел меня...и удирал на нем ни раз от ДПС..Умели делать..Ах,да..чут не забыл-у него прикольные грязевые щитки были вместо дуг..очень помогали от грязи!!И цвет был в новой ПТС-"комбинированный",а по сути:сам светло-бежевый(бак,фара,крышки бардачков),а крылья синие,облицовка боковушек тоже,а рама голубая,щитки темно-серые..Ставил я на него крякалку на 12в,она и от 6-ти вопила нормально..пульт посередине на регулятор демпфера примотал..Заехал как-то раз в село районное,лысый,в очках с таким же корешем сзади на сидухе,на бело-синем мотике со щитками и кряк-кряк такой местным поцикам на моциках,а они кипишнули и в рассыпную кто на чем:на минсках,восходах,ижах..Уж потом нам сказали,что подумали это ДПСники на новых тырчиках приехали,слух был такой..Чтоб мотоциклистов ловить по деревням...Вот умора была..
Вот это комментарий! Целая повесть! Спасибо!
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п А у меня никогда коротко не получается рассказать.. 🤗🤗😊, Позже сам Ю-4"К" 1984г.в. восстановил, тоже в городке не было соперников среди ижаков.. ✊Но он уже на БСЗ тарахтел, и там весь КШМ отцентрован, уравновешен и отполирован был.. Штаны, окна и т.п.,головки поджаты были на 2,5мм,кольца поршневые по рабочим кромкам фаску срезал надфилем под 45° верх и низ, стали тише по окнам в цилиндре шелестеть.Поршни тоже подогнал и подточил кромки, КПП отрегулировал-без ручного сцепления трогался и ездил,проводку выбросил и спаял свою(благо шарю),пульты на руле переделал под клавишные выключатели, свет с нейтрально го среднего вкл:вверх дальний, вниз-ближний, подсветка на другом пульте была зелёная клавиша.. Везде светодиоды, кроме головного-галогенная, "Osram" +50%,55/60Вт..стоп от мокика сразу с поворотниками, панель от тойоты Калдина 93-х годов.. Все мерцало.. И работало, что нужно, даже аварийка и стояночный тормоз пищал.. Можно долго перечислять.. Собирал 2 года неспеша, капиталил через сезон.. (зиму) весной.. на лето каждое.. 😁
Звук огонь 👍👌🔥