MOTOR PAKE REM TANGAN? // Parking Brake Lock
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Barang apa ini? Apakah berfungsi? Ngerusak motor atau enggak?
TONTON SAMPAI SELESAI BRO!
#otomotif
#modifikasimotor
#aksesorismotor
DIGIOTO
Jl. Panjang Arteri Kelapa Dua Raya No.08A kel. Kebon Jeruk kec. Kebon Jeruk, Jakarta Barat - DKI 11530
WhatsAp: wa.me/62878888...
Website: mydigioto.com
Follow our social media
IG: / mydigioto
FB: / digioto
Tiktok: / mydigioto
E-Commerce
Tokopedia: www.tokopedia....
Shopee:
Bukalapak: www.bukalapak....
Videography & Editor by @bro_rid93
![[Tutorial]: Cara Mudah Pasang Parking Brake Lock (PBL) di Yamaha NMAX - Indonesia](/img/1.gif)
Ini sebetulnya fungsinya bukan untuk parkir, tapi untuk berhenti sesaat di lampu merah, jalan menurun/mendaki, bayar tiket parkir saat dua tangan dibutuhkan untuk membuka dompet..ngambil duit..bayar tiket. Saat baca hape juga sangat bermanfaat..karena butuh 2 tangan untuk baca hape. Kalau parkir gak perlu pakai ini, cukup kunci setang..motor gak bakal ngeloyor. Jadi alat ini sangat bermanfaat asalkan penggunanya paham.
Nah bener sy jg pake ini buat d lampu merah atau saat berenti sesaat buat beli gorengan 😊
itu namanya Ticketing Brake Lock, cuma buat nahan sementara saat lagi buka dompet di pos parkir
Padahal itu fungsi banget kalo pas lagi berhenti di jalan tanjakan trus mau lihat hp, jadi kaki g perlu nahan, tapi kalo buat parkir aku g pernah pake soalnya begitu standar tengah dah g khawatir
Nah ini nih yang saya butuhkan di Nmax. Rusak atau nga gimana pemakaian nya aja. Tohh saat mudik ketemu tanjakan atau macet juga tanpa alat itu pun tangan tetep ngerem lama.
i realize Im kinda off topic but do anybody know of a good place to stream newly released movies online?
@Emiliano Bryson I watch on FlixZone. Just search on google for it =)
@Clayton Spencer definitely, I have been watching on instaflixxer for since april myself :)
Kan bisa pake rem depan bodohhhhhhhhhhhhhhhhhhh, idiottt
Mayoritas pada bilang pas lagi naik turunin anak....
Kalo saya mah naek turunin anak mesin ya dimatiin.
Anak udah siap di posisi duduk baru nyalain mesin.
Soal di parkiran...
Sebelom menuju ke loket, tiket duit udah di genggam, jadi gak lama2in juga di loket. Gitu aja sih...
nahhh
@@Digioto mungkin cuma buat gimmick doang kali
berguna, dengan cara penggunaan yang bener... saya pakai di nmax. karena duakali kena kasus motor terguling, krn standar samping di turunan posisi yg depan lebih rendah/ miring. kalau berhenti SEBENTAR, kita ngga yakin permukaan motor, saya gunakan ini untuk nahan sementara, atau pas kalau anak2 naik ke atas motor (bonceng), roda saya kunci sebentar untuk amannya nahan bobot / gerakan anak2 sampai mereka duduk diam / siap jalan.
yes btul , jadi ada baiknya kita namain alat ini sebagai rear brake stopper
Buat pas bayar parkir ditanjakan kepakai. kemaren saya ADV 160 bayar parkir pas tanjakan, nga mungkin juga standard samping apalagi turun standard 2. menurut saya kepakai, tapi jangan dipakai buat parkir harian juga. buat bantu pas tanjakan butuh dua tangan buat keperluan yang lain, misalnya buka tas atau dompet. dsb.
kalau bijak cara penggunaan ny sangat bermanfaat banget bro. lbh bahaya mn jika pd saat nurunin ank di dpn tiba2 ke gas. pelajari dl syarat2 penggunaanny seperti tdk blh lama2 pakai PBL.
betul bahaya, sama bahayanya klo rem tiba2 gagal fungsi, sama aja kan bahayanya? klo bilang probabilitas antara anak ngegas motor dan rem gagal fungsi, yah itu gw ga bisa komen lagi om kwkwkw, klo mau turunin anak dan naikin anak sbrnnya lebih baik matiin motor aja ^^
Klo menurut saya sih fine² aja tergantung make nya buat kondisi sprt apa..? Kalo dipake utk jangka waktu lama / ditinggal diparkiran dlm keadaan ke lock bbrp jam-berhari² ya pasti ngerusak sil, tapi kalo buat bbrp detik saja contoh mo naikin boncengan / anak or bini ya gak masalah, apalagi kalo kondisi jalan miring, menurun or nanjak sangat berguna sekali utk nahan biar gak nyosor, apalagi mesin dalam keadaan hidup bahaya sekali sperti kejadian bbrp waktu lalu di sumbar korban ibu dan anak, si anak tanpa sengaja megang stang kanan ( gas ) saat naik motor dan keputer gas al hasil motor loncat ke jalan syukur gak ke lindes mobil truk fuso hanya motor hancur kek krupuk. Jadi smart aja dah penggunaan nya gmn make nya aja.
#cmiww 🤗
nah btul , tapi itulah habit kita saat menggunakan motor, harusnya matiin motor, tapi yah bgitulah, wkkwkw
@@Digioto matiin motor klo jalan nanjak tetep aja nyosor bro :v intinya gunain sebijaknya, safety no 1 bro 😊
Udah tau gas disebelah kanan..masi diturunin ke sebelah kanan...
Pedahal kalau kondisi lalu lintas kita yg jalur sebelah kiri, itu lebih safe nurunin ke sebelah kiri..
Yg aneh itu kebiasaan kalau berenti mau nurunin penumpang ga matiin mesin...pedahal ada engine cut off.. ada side stand switch..
Dan klo boncengan naik di belakang bukannya lebih enak untuk pegang sgang untuk jaga keseimbangan motor ya?
@@bryanaustingunawan9913 lu ngomen apa kesiapa dlu ni coy?
@@adyt7825 yang relevan aja sama replyan gw
Brake lock it sngt pnting utk di mtr jdi lebih sefty..buat di tanjatan klw lagi berhenti..dan hrs sesuai kebutuhan ap lagi klw sering bawa ank keci di dpn utk mtr metic..dgn ad yg brake lock it di bisa di gunakan...yg bikin rusak it di gunakan di saat tdk di butuhkan dgn jngka lama.
yep , sbrnnya lebih ke habit orang indonesia bawa motor, yaitu tidak mau turun atau matiin mesin saat melakukan aktivitas seperti itu , dan itu juga mempunyai resiko akan bahaya juga , jadi ini sih rekomen aja, pakai apa tidak sih sbnrnya balik lagi ke masing2 ^^
Makasih pencerahan nya, jadi paham fungsinya ga boleh lama lama di pake, merusak rem tromol , tp mmg berguna di tanjakan dan macet
iya broo memang ada fungsinya tapi ngga boleh dipake lama lama
Untuk pengunaan sementara masih membantu, seperti bayar parkir di mall yg agak menannjak atau menurun tempatnya, tp klo untuk parkir dalam jangka waktu lebih lama sangat tidak di anjurkan..
btull !
Betul tu, beli pun sebab hendak cucur rokok semasa berhenti di lampu merah di tempat yang tidak landai..
menurut saya tetepa pasang aja aman koq, asal jangan dipasang ketika parkir, hanya dipake saat misal berhenti sejenak di turunan ngeluarin dompet, betulin tas, betulin helm dlsb.
pengalaman pribadi motor yg ga ada PBL pas berhenti diturunan repuooottt banget ngeselin banget karena tangan kiri harus tetep pegang rem sementara saya perlu dua tangan untuk betulin sesuatu.
menurut gw gak masalah selama makenya bener dan saat diperlukan aja, itu kan cuma alat bantu biar gak pegel tangan karena pegang rem saat macet atau berenti di tanjakan. coba aja bisa nggak motor matic berhenti di tanjakan tapi kedua tangan tidak pegang stang
btul bro, balik lagi ke habit orang indonesia yang membawa motor, seharusnya tidak boleh lepas kedua stang saat motor berhenti dilampu merah atau pun ditengah jalan karna sangat berbahaya JIKA kita ikutin standar prosedur membawa motor yah, tapi yah bgitulah kondisi dilapangan kwkwkwkw
ganjal pake btu kli ya?
Emang mau ngapain berenti tapi tangan ga pegang stang bro?
Min, kalau alasannya pcx gak pake parking brake karena dikhawatirkan akan merusak hidrolis rem, gimana dengan beat, scoopy dan vario yg pake cbs?
Ketika parking brake diaktifkam bukankah sistem cbsnya juga menarik dan menahan master rem depan yg sistemnya pake hidrolis?
Namanya juga Motor murah.
Kalau awet gak cuan.
jangan salahkan master rem dan product bro.. sekarang tanjakan atau turunan pas berhenti otomatis kita pasti neken rem, otomatin neken master remnya.. mending kita kunci pakai brake lock.. kasian motor yang udah punya brake lock dari pabrikan disalahin sama ente.. yang bijak bro..
Mantaaf boss infonya ...terimakasih banyak.
Kok ya ini dibahas, tapi yang lock motor anti maling di throttle & rem gak ada yg bahas...sama jugak cara kerja nya...tetap tekan rem... Sedangkan alat itu jauh lama udah dipasaran 😆
Pernah pengen pasang rem cakram di roda belakang, Jujur masih ingin mempertahan kan parking brake... tapi akhirnya gua lebih butuh parking brake lock daripada cakram, akhirnya gak jadi ganti cakram di roda belakang...
Yak tul setuju 😁
Karena rem cakram itu enak feel-nya drpd tromol yg harus dalem nariknya 🤣plus rem tromol kurang pakem kalo buat kenceng kenceng makanya motor
matic CC besar seharusnya pake rem cakram di belakang kalo kek beat Mio dll cukup rem tromol aja karena ccnya kecil 😅
@@semalambobodimana7112 iya gan harus nya gitu, kalo rem tromol di setting pakem malah gampang ngunci dibandingkan rem cakram... plus minus sih emang... seandainya velg belakang tricity ring 14, bisa buat aerox yg pengen rem belakang cakram tapi parking brake nya tetap bisa...
Itu lebih berfungsi buat pas macet di tanjakan /pas nunggu kereta dengan kemiringan jalan tertentu.ya memang pegel si,itu Recomend buat rem tromol
Menurut sya lebih baik mengunakan, karna untuk kondisi tertentu kita butuh untuk nenahan rem, walaupun tanpa alat lock
Yes bro, yang penting makainya dengan bijak, kita cuma gak merekomendasikan dipakai dalam jangka panjang (dipakai saat keadaan motor terparkir)
parking brake itu buat keadaan macet pas tanjakan mayan ngebantu
Kalau dipakai sebentar2 saja sih ga masalah. sama saja dengan rem dipencet sebentar2. Sebentar2 disini misalnya saat ambil uang buat parkir, buat ambil barang yang jatuh, dll. Yang penting pas parkir harus dilepas.
nah itu balik lagi ke masing2 ^^
Pake motor yg ada PBLnya (tromol), pemakaian PBL juga ga pada saat parkir meski namanya “parking brake lock”. Paling dipake cuma bbrp detik aja, terutama saat di lampu merah, itu juga kalo bener2 perlu. sama aja durasi waktunya kayak kita narik tuas rem pada saat jalan (mau berhenti).
Yg penting, kalo pengereman hidrolis seperti cakram, walaupun namanya PBL jangan dipake saat parkir.
cmn kalau kita coba di alat itu kemarin saat bikin video. tekanan yang di tekan ke master rem depan itu melebihi tekanan tangan kita saat mengerem ,jadi untuk saat baru2 si aman ,tapi ga tau deh tuk kedepannya ^^
Bagaimn klo distel untuk tidak terlalu menekan, apakah bisa merusak hidrolik remnya...?
Ada positif ada negatif sih
Positif : safety.
Negatif : rawan kendor remnya. soalnya saya sebelum make PBL dimotor lain.
Tapi, kalau emang mau masang ya silahkan tetapi harus bisa kotak katik sendiri itu rem motornya soalnya gak enak juga sih bolak balik benerin rem yang kendor...
*Gak boleh lupa kalau kita lagi aktifin PBL kalau mau awet* on off-nya
Saya make ADV takut kalau bonceng bocah, palingan make yang kecilan, maklum motor 780++ pasti jinjit
Alat ini dipake ke motor matik yg rem belakangnya masih tromol bukan cakram.... Benar kata ko diatas rem cakram jika kelamaan ditekan akan menyebabkan sel rem tersebut bocor..... Dulu alat ini dipake di matik yg rem belakangnya masih pake rem biasa bukan cakram..... Simpel ajah kita mikirnya.... Jika memang pabrikan membuat seperti itu kenapa alat yg dulu ada dimotor matic sekarang gak terpakai....? Y karena sekarang rata2 motor matic sudah cakram belakangnya.... Jangan samakan rem tangan motor goldwing, dll, sama barang diatas... Karena sistem rem tangan yg ada di goldwing, tmax dll, itu berbeda.... Be smart bro....
NAH ! akhirnya ketemu juga yang bener2 memikirkan hal secara teknis wkkwkwk, thanks bro ^^
Mantap bro... Ini salah satu yg bikin gue ga jadi pasang cakram di rem belakang. Parking brake lock berguna banget kalo mau ambil tiket, atau lampu merah di tanjakan atau turunan.
btul om dan yang cakram sayangnya masih belum ada cara yang lebih murah n aman yang bisa disediakan oleh pabrikan
Ilmu cakeppp.... tengkyu mas ganteng Trisno
Kalo pasang brake lock ini hanya untuk seperti di lampu merah, jalanan turunan atau sedikit menanjak gimana kak? Karena kalo di lampu merah atau tanjakan atau turunan kadang jalanan ga rata motornya mundur, jadi kita menahan handle dengan tangan. Maksudnya pemasangan brake lock hanya untuk kondisi seperti itu apa kah boleh? Kalau dalam kondisi parkir sih saya biasa standard 2.. mohon pencerahannya
Rawan seal(sil) bocor tuh, beda sma tmax itu memang sudah ada dari pabrik nya, dan cara nya juga cuman di tarik ajak bukan di gencet/di tahan... 😹
nah btul skali kaka ^^ ,ga mungkin pabrik ga mau kasih kalau emang sesimple itu wkkwkwk
Yamaha Aerox155 udah pake & punya Sistem seperti ini,
tapi memang di kususkan untuk Dengan tipe pengereman belakang yang masi menggunakan Tromol.
btul , dan untuk dobel cakram juga ada sistemnya, dan yang pasti bukan seperti itu ^^
@@Digioto mantap Juragan
Tenkyu bang ane baru aja mau beli tuu barang mrk blek diam... tp ga jadi setelah nonton video ini. Tks
Judulnya Salah Ko, jadinya miss. Setau aku itu namanya brake lock, bukan parking brake lock. Kalau cuma sekedar brake lock, yaa ngga masalah. Apa bedanya pakai brake lock dengan nahan tuas rem pas berenti di tanjakan atau turunan? Ga ada bedanya. Biar sistem pengereman awet, jangan pernah berenti di tanjakan atau turunan gitu? Beda cerita kalau brake lock dipakai buat pas markir motor di turunan atau tanjakan. Mustinya diluruskan boleh pasang, tapi jangan dipakai pada saat parkir
iya bro banyak orang yg miss ya, karena yg jual judul lapaknya parking brake lock makanya kita ngejelasin kalau ini ga aman untuk dipakai parkir jangka panjang ^^
nah kita sambil jawab dikit ya bro, kalau misalkan kita ngerem pakai tangan tekanan nya gak sebesar kalau kita pakai brake lock bro, waktu kita tes tekanan dari parking brake lock itu kenceng bangett bro 😅
nah sebenernya yg bagus kalau bisa di atur jara dimana dia nge lock nya, jadi tekanan rem nya gak terlalu kenceng, tapi bisa buat ngerem saat tanjakan/turunan ^^
Jgn lama2 boleh aja...perlu itu....
Kalo yang remnya ga kedalem-dalem amat dan ga lama" aman kali ya.
Motor ku PCX Sering parkir tempat agak nanjak (bentar, bentarnya kayak orang ke warung) kalo ga kosong banget tempatnya pake standar samping suka jatuh dan ga bisa pake standar tengah.
Dan aku liat yang untuk PCX ada yang ga usah neken" amat remnyaa.
Selama pakenya gak ditinggal seharian gapapa broo ^^
Standar samping atau standar tengah turun klo diposisi turunan yakin ga gerak motornya?
Kalau saja aku tau buang sampahnya d mana sdh aku susul
Yah.. Padahal mau beli ini.. klau mau masuk tempat wisata atau bayar parkir di jalanan yg nanja/nurun agak ribet mau ambil dompet
Lebih bahaya kalo kondisi jalanan menurun dan lu harus berenti turun dr motor atau ambil tiket dll, tp gk punya parking brake lock, standar samping turun motor gk akan diem brooo, yg ada tetep maju kedepan, apalagi lu coba standar 2 angkat xmax pas turunan..Wkwkwk..
iyo scara kondisional emang bisa dipakai, cmn disini yang kita tekankan sih jangan dipake untuk kondisi parkirin motor, soalnya nama alatnya parking brakelock , harusnya namanya rear brake stopper yah ^^
Iya setuju,penamaan produk ‘parking’ nya sbnrnya yg kurang tepat..👍🏼
Sangat mengedukasi. Thx Digioto
thanks juga sudah nonton ^^
Saya suka review ny ko . Jd bny org jd tw plus minus . Sya juga ad pakai d nmax sya ud ampir 2 th ,Cman sya pakai penahan hny sbntar saat dtrunan tajam , ato pas saat urgent . Tp hny dlam hit. Menit
thank you bro uda nonton
Saya sudah pakai 2 tahun, dan sepertinya tidak bermasalah di pengereman, fungsinya sama saja kalau kita ngerem di tanjakan atau di turunan saat lampu merah, kalau masalah seal, itu seal ada jangka waktunya gamungkin sampai seumur hidup sih... think smart aja bro dalam pemakaian. jangan di persulit.. motor kita juga di cek setiap bulannya
iyes btul bro. jangka masa pakai seal rem itu lebih dari 5 tahun , tetapi yang disini bukan masalah persulit apa ngga, tapi namanya kualitas seal rem yang bahannya karet itu ga bisa kita tau kapan dia gagal fungsi, klo suatu ari lagi kenceng dantiba2 remnya gagal fungsi? apakah masih bisa kita duduk dsini dan komen bahwa ini alat ga ada masalah? kwkwkw
Ya baru pasang di pcx 2020....
Masuk akal si ripiw nya.
Cm bermanfaat saat lamer,saat penumpang mau trun sebentar dan plng penting saat mau parkir di permukaan tanah yg td rata (tanjakan).
Jd gunainya saat butuh aj de.😁
nah iya,yang pnting sering cek kondisi master rem aja pastikan kondisi master rem dalam kondisi prima ^^
@@Digioto siap bro thx infonya
Kalau di tanjakan berhenti macet/ngantri gak boleh pake rem kiri ya???????? Maaf tanya doang...
Rencana masang ginian di xmax. Karna kadang dapet parkiran yg ga rata(nanjak dikit) liat vidio ini jadi agak ragu masangnya. Tapi tolong sarannya koh untuk parkir di tempat ga rata tanpa menggunakan brake lock variasi 🙏
Standar tengah
D ganjal
nice info.. thanks
Makasih koh, sudah kasih pengetahuan utk part ini... GBU... 🙏🙏
masuk akal😁
kloo pribadi ..sah sah aj dan ada manfaatnya juga om...hy sesuaikan keadaan tertentu
iya balik lagi ke masing2 bro ^^
Gunakan sesuai dengan pungsinya.. ! jgn mau dibodohi ..! masa motor diparkir aktifin Pbl mikir ..! klo brhenti ditanjakan tekan remka tdk? skli lgi jgn mau dibodohi. yaa..!!
iya betul bro jangan mau dibodohi yah,jgn pakai parking brake lock juga, ga rekomen deh ^^
Mantap
Makasi bosQ
Thankyou banget ya kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya. Jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Ok bro makasih masukanx!!
ahsiapp kaka
Pedagang yg bukan aji mumpung. Kalau tidak bagus dan bahaya tidak dijual. Mantab bro
Kalau saya sih butuh untuk nahan kndaraan saat lmpu merah dan pas lampu merah itu jalanan nya menurun
Bang cobain dong baut TCB (Traction Control Brake) System. Katanya bisa mengurangi efek mengunci pada kaliper. Tapi beda sama yang kemarin di bahas. Soalnya harganya 700rb
wogh ada linknya? sblumnya kta ada bahas di video abs abs an , bole di cek ruclips.net/video/tmp49mEthsY/видео.html
Mksh om udah di kasih info..
Sukses selalu
amin amin ^^
Kalo buat motor yg pake kanvas rem gimana?
Mksh bang ini sngt brmanfaat skli
Dri pabrik aja sudah jelas,yg tromol pasti ada,trs yg double cakram ga ada.... Ya pasti ada lasannya itu....
Thanks min
Ya kalo berhenti parking lama ya jgn di pakek
Tp kalo berhentinya sementara kyk semisal lampu merah atau kena macet
Ya gpp pakek aja
Kan sementara
Yg bikin rusak kan yg kelamaan makeknya krn kelamaan neken remnya
btul sekaliiii ^^
Pake secara bijak aja. Saya dah pake setahun lebih blm ada masalah.
Klo sebentar di lamer atau turunan tanjakan. Anak naik atau turun dipake enak bgt. Drpd nahan pake kaki.
Motor saya pcx 2018.
Resiko seal jebol Y ditanggung sendiri.
Begitu saya pake motor yg g ada parking break lock nya saya kerepotan megang anak dan juga nahan motor secara bersamaan. Apalagi Klo jalan kondisi nya sedikit miring.
IMHO. 😊
iya klo sprti itu sih sbrnnya ada lebih baik matiin motor sih, tpi bener, parking brakelock ini tidak dianjurkan tuk dipake scara jangka lama ^^
Digioto nah ini baru bener om. Tidak dianjurkan untuk pemakaian lama. Krn bisa merusak sistem hidrolik nya. Tapi Klo untuk sementara Y Gpp. Toh beda nya pake parking brake lock sama kita teken tuas rem nya kan g ada. Bijaksana aja dengan pemilihan katanya om. Ga bullshit juga si.
Wkwkwkwkwk, Lucuuu... Indonesia Bersatulah.
Cakeep...
Thanks infonya .
Br mo masang
siappp kaka ^^ semoga membantu
Haha.. gw ga bahas PBL nya ya.. secara ga langsung lo sukses dengan judul dan iklan tokonya.. Mantapp 👍
ahahah siap om thanks juga sudah ntn ^^
Saya pakai di Xmax malah sangat membantu saat ambil tiket atau bayar tiket parkir. Gunakan hanya saat di pos tiket, naikin penumpang, dan lampu merah aja. Toh sama aja pasti di gunakan tuh rem nya. Dengan alat itu justru tangan yg harusnya pencet rem bisa multitasking bawa uang atau apalah. Gw sih YES
ya sama dengan yang dibahas di fb , dipakai scara kondisional aja, kalau begitu seharusnya namanya bukan parking brakelock yah, harusnya rear brake stopper lebih tepat
Mungkin bener alat parking brake lock itu berbahaya, tapi lebih karena tidak/blm direkomendasikan oleh pabrikan.
Kalo alesannya karena sistem hidrolik pengereman tidak boleh ditahan terlalu lama sih...kayaknya gak masuk akal. Saya pernah baca artikel otomotif yg justru menyarankan utk menggunakan sistem rem utama kendaraan (hidrolis) ketimbang menggunakan mekanisme rem tangan/brake lock (pake kawat baja) pada saat berhenti cukup lama. Alasannya? Yg jelas, sistem pengereman utama jauh lebih pakem dan lebih konsisten dalam hal pengereman ketimbang sistem rem tangan/rem parkir yg menggunakan kawat baja.
Kalo saya lebih meragukan komponen si parking brake lock itu sendiri semisal per-nya, apakah bisa tahan lama secara dia dioperasikan di kondisi terbuka, terkena hujan dan matahari terus menerus.
oh iy, tapi ini kita bicara pemakaian saat kita berhenti dan parkir yah layaknya kita pakai di mobil , karna sistem rem pakirnya rata2 menggunakan tromol dan pengaktifannya lewat kabel baja,jadi bisa buat jangka waktu yang lama, soalnya untuk sistem hidrolik saat kita ngerem berbeda tekanannya saat kita memakai untuk aktifin brakelock, dengan kasus sprti alat yang saya review ini , , dan itu sangat merusak kualitas sil jika digunakan untuk jangka lama ^^ semoga membantu
@@Digioto Emang seberapa lama ente berhenti waktu naik motor sampe bisa merusak seal ? 🤣 Emang kalo motornya lg parkir, ente aktifin jg brakelock-nya ?🤣
Yg di khawatirkan dari brakelock/parking brake hidrolis adalah manakala sistem hidrolisnya sudah bermasalah dari awal. Contoh: sistem hidrolis yg sudah berumur dimana sering terdapat rembesan yg terkadang sulit dideteksi. Akibatnya parking brake/brakelock hidrolis akan kehilangan kemampuan pengeremannya setelah dioperasikan dlm jangka waktu tertentu dikarenakan sistem hidrolis kehilangan tekanan akibat dari kebocoran/rembesan.
Itu jg yg dijadikan alesan kenapa pabrikan tidak pernah menggunakan sistem parking brake hidrolis. Kebayangkan, ente lg parkir tau2 mobilnya jalan sendiri karena rem parkir yg lama kelamaan ilang kemampuan remnya.
Jangan dibolak balik om.
Kalo masih gak percaya jg...
Coba ente main ke dealer excavator deh..semua excavator baru pasti parkirnya dalam kondisi boom terangkat. Kalo memang sistem hidrolik yg menerima tekanan dalam wkt lama akan berbahaya utk seal2nya, pasti dealer ga mau dong parkir dgn cara seperti itu.
Berarti kalau Yg rem nya tromol boleh di pake dong
The best yamaha inspired mechanism
Teori dan penjelasannya masuk akal juga sich. Sip lah.... 👍
Nice info... Ga jadi beli ahhh hahahhhaa
Gw udah 2 thn pake ga ada mslh dan komunitas motor gw jg semua pake 1 pun ga ada mslh
bagusdeh bro kayak gitu 😁
Kenapa ya banyak barang gimmick2 kek gini di Indonesia, klo mau upgrade sebaiknya memakai standar safety pabrikan atau di produksi oleh produsen part kelas profesional
Griplock ori mahal bang wkwk kena 900-an - 1 jt-an. Jdi dilema mo ambil atau enggak wkek
Ada bg griplock merk asli bang merk GRIPLOCK , hrg 1 jt-an bang. Cmn gk tau rekomen gk y buat motor
Kalo di pake di rem kanan koh sama aja kahh ?? Mohon jawab soalnya saya pake gembok safety nah locknya tuh sekalian nyatu sama rem dan handle grip motor ,apa ga bagus juga ya buat seal remnya ??
THANKS Infonya
thanks juga sudah ntn kaka ^^
Mantap mas bro...
Sukses selalu buat chanelnya
siapp makasih sudah nonton ^^
Koko bikin tutorial rantai biasa,O ring, dan X ring dong apa beda dari rantai ke 3 itu...
Soalnya banyak juga yg gk tau...
kita udah ada loh bro vidio tentang rantai, masih baru kok vidio nya 😁
Selalu saya lock brake di vario saya semasa jalan dalam 50-60kmj saya lupa unlock dlm 500meter begitu baru saya sedar, apa akan rosak?
Pastinya bakalan rusak broo, bukan cuma brake lock nya aja, tapi kampas belakang & bagian cvt bisa2 kena
Mantep bang, mau pasang jd mikir2 haha
Thankyou banget kak udah nonton video kita. Oh iya, supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Lagian di pake kan cuman sebentar cuy
Gimana dgn pasang kunci di tuas rem macam griplock, koh? Apa sebaiknya di motor matic pasang di rem belakang yg tromol?
mekanismenya sama aja bro kayak pbl ini, kalau dipake terlalu lama (seharian dipakai) pasti bakal ngerusak pompa master rem nya bro ^^
kalau mau aman pakai kunci cakram aja bro ^^
Jadi apa ada alternatif lain om, untk mtor ttap diem saat naik trun brang atau orng yg bonceng..khususnya d tanjakan..atau semisal ada sms atau wa yg hrus d bls d saat kita d jalan nanjak atau trun??
Kalau da alternatif lain,bsa d share om..trims
Seebenernya kalo tanjakan/turunan ditahan remnya aja bro, soalnya kalo gw liat di vidio kalo pake PBL ini dia neken remnya kenceng banget, sedangkan kalo posisi berenti (tanjakan) rem gak perlu ditahan kenceng2.
Kalo misalkan mau mainan hp, plis bro mending berenti aja di pinggir, jangan mainan hp dijalan.
wah di kasus yang bro kasih sih, seharusnya motor dimatiin dlu biar aman , trus baru lakuin aktivitasnya biar aman , kalau ngga cari tmpt yang rata, emang agak ribet sih tapi yah bgitulah caranya ^^
@@Digioto siap om..
Mantab....ini betul
thanks sudah ntn kaka ^^
Om, bahas lowering kit juga dong. Anggota jinjit balet soalnya 😅
Tanya bos.... untuk pcx klo ganti knalpot racing gmn and yg recomended apa. Makasih
Koh,, honda beat street gw tiba2 ngunci kedua cakram nya ( depan belakang ) sedangkan brake lock nya g terpasang,, itu knp ya koh ? Bantu solusinya koh,, biar cakram terlepas dari terkunci 🙏🏻
wah kok bisa depan nya juga ngunci? mungkin ada masalah di pompa nya (cakram depan), kalau di rem belakang mungkin kabelnya
Kalau untuk Xmax pake kunci ganda yg di grip rem kanan dan gas itu gimana apa sama aja? Soalnya kan tetep kepencet juga rem nya
Sama aja broo, grip lock itu juga menekan master rem hidroliknya jadi kurang recommended
Liat ginian malah pengen nambah kaliper tambahan kayak moge2. Ada yg bisa pasang gk ya.
Btw itu anjer 200rb langsung dibuang ke tempat sampah. 😅😅
Nggak di tipi doank di buang... di ambil lagi di pasang di motornya ndan
Wah rame euy, nyimak
eh ada suhu ane..
@@Digioto apa kabar om
Klo emng dipakenya sebulan full, 24 jam full ya cpt rusak jg cuy rem nya, smart aj sih dlm penggunaannya, lgian itu master remnya jg udh bkn bwaan pabrik yg tdk rekomended jg menurut pabrikan krn tdk standar, jgn mw dibodohi jg dong
saya tidak mengerti , tidak rekomended bukan berarti tidak standar , coba cari definisi tidak standar dulu deh bro ^^
Matic 125 cc yamaha banyak
iya , karna dia tromol rem belakangnya, jadi jauh lebih gampang dan aman diaplikasikan
Saya mau... boleh ke pasang di xmax250 brake lever..?? Berape harga termasuk pos ke malaysia..???
Jangan mau dibodohin sama video ini.. lah egk mungkin pas tanjakan dan turunan motor di standarin..repot amat hahahaa
thankyou banget kak udah nonton video kita. supaya gak ketinggalan info menarik selanjutnya, jangan lupa like, share, subscribe & nyalain notifikasi yaa ✌🏻
Mungkin butuh untuk slalomatau doriftoooo....ada parking locknya 💪
NANIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII wkakwakkwawkakwakwa
Gimana kalo system hydraulic dongkrak exca dll yg tertahan lama, system kerja nya sama, gimana menurut lo koh?
dongkrak hydrolic juga ga boleh lama lama, harus diganjal jack stand, lama lama bisa dia turun sendiri
Makasih infonya ko
Kan pakenya tidak untuk parkir lamaaa.....bukam di bodoi...hmmmm
Mas, apa bisa design dan produksi untuk brake lock khusus untuk handle rem black diamond utk honda ADV ?
black diamond ? mksdnya gmn yah? hehe
@@Digioto Nama merek handle remnya : BLACK DIAMOND
Koh kalo untuk membantu ketika harus tiap hari untuk menunggu di lampu merah yg menanjak gimana, hanya sekitar kurang dari 40 detik. Mohon solusinya?
kalau memang harus memakai itu ,pastikan dicek secara periodik master remnya, supaya tetap dalam kondisi prima , karena seperti itu walaupun 40 detik ,tapi tekanan yang dikasi lumayan besar, takutnya silnya lebih cepat rusak aja, jadi solusinya sih di cek aja secara periodik biar joss ! !
ya gpp lah bro . lagi lampu merah terus tanjakan masa ga di rem . pake alat itu atau pun engga rem pasti diteken terus . masa pake gas .
@@mawanem9916 hehe makasih saya sudah pasang alat tsb. Enak karena kadang bisa sambil ngecek HP
yg penting bijak dalam penggunaan nya . pasti aman .
Maaf koh, mau sedikit saya sampaikan. Saya punya konsumen udah pake parking brake lock buat NMAX & PCX selama 3 tahun aman-aman aja. Kalo masalah seal jebol mah ada masa pakainya gak mungkin bakal awet seumur hidup. Pinter2nya aja kita gunakan barang tersebut.
btul itu , seal jebol karna umur pakai itu diatas 5 tahun bahkan 10 tahun , tapi jika harus dipaksa tekan dengan kencang akibat pakai PBL , jujur ngmng dari kami tidak rekomendasikan , tetapi namanya juga saranin,balik lagi ke pengguna mau pakai apa tidak ^^