Езжу на маленькой машине - Skoda Fabia и для перевозки велика выбрал велобагажник на фаркоп. Нужно прокатиться за город - накинул багажник, велик закрепил(реально 2 минуты занимает) и погнал. Когда не нужен - сложил и убрал в гараж, ничего не мешает ездить в повседневном режиме. Если еще и фаркоп со съемным шаром, то вообще вид стоковый у машины остается. Кстати крепить вел на фаркоп намного легче, чем закидывать на крышу. Не у всех сил хватит поднять его на вытянутых руках.
1. Парковка на тротуаре 2. Легче и быстрее обычный багажник поставить на штатные рейлинги, с крепление под велик, чем вот этой всем унынием заниматься с присосками, проводами, не забыть педали закрепить, и ещё предварительно надёжно напидорить крышу. 3. Выглядит это все крайне ненадёжно, ещё и питание постоянное 4. Давление ветра, воздуха будет приводить к тому что мягкая крыша будет испытывать деформацию (привет сопромат) 5. На машину с люком или панорамой крепить к стеклу? Ещё больше риск повреждений По факту более надёжного крепления чем багажник на рейлинги и велокрепеж на нем - нет. А это просто какой-то непонятный альтернативный вариант, занимающий больше времени для установки и с непонятной надёжностью и риском повреждения машины. Это я не говорю ещё о том, что присоски отвалятся и велик опять повредит тачку и вообще улетит нахрен. Спасибо за рекламу как говорится. На тротуаре больше не паркуйся
Сейчас езжу на такой же машине с твоим старым креплением (купленным у Лёши Мальцева) не свистит. Это крепление кажется очень не удачным и не надежным: - Установка занимает 15+ минут (за это время я полностью сниму рейлинги с машины) - фиксирует сомнительно (на тех же рейлингах 200+ с великом ездил, проблем не было) - выглядит очень громоздко - довольно высокая цена (за эти деньги можно купить отличные рейлы и крепление для велика)
@@ДмитрийЦыро-э1юприсоски легко скользят вдоль поверхности, и может получиться так, что авто резко затормозило, а присоски, доехав до края крыши, отцепились, и вел весело-задорно улетает вперед. Опять же, судя по тому, что присоску получилось оторвать рукой, эти самые присоски весьма слабые изначально - видимо, чтобы не оставлять "засосов" на металле.
Чет по-моему дичь какая-то. Отдам предпочтение традиционному багажнику. Снимается/ставится он, кстати, достаточно быстро, если научиться. Ну и чисто ради прикола, что у этой шняги с сертификацией?
Не, какая то дичь. Лучше немного заморочиться и поставить багажник на фаркоп. И убирать легко и поднимать высоко не нужно. Но конечно дороже, хотя крышу бэхи рихтовать или доставать из лобовухи позади едущей машины свой вели обойдеться явно дороже.
Интересный вариант Антох, у меня гольф 7 3д, тоже думал какой ставить, на крышу варианта нету, т.к. нет задней двери, если только какой то эксклюзив за овер 70к комплект, фаркоп отпадает сраху, был вариант на крышку багажника, вроде и дешего и быстро снять можно, но люди пишут что лкп быстро стирает...
Чел, погугли что такое фэйринг =D Свиста не будет. Данное решение ну уж совсем для узкого потребителя. Обычный багажник быстрее и практичней, а с фэйрингом вообще все будет чикипук. У меня в машине премиум шумка в круг, и с фэйрингом я не слышу ветра ваапще
Обожаю наблюдать страдания водятлов, которые весь окружающий мир и свою жизнь хотять заточить под своё корыто :)) Нахрена вообще куда-то возить велосипед на своей машине, если можно заказать минивэн?
Езжу на маленькой машине - Skoda Fabia и для перевозки велика выбрал велобагажник на фаркоп. Нужно прокатиться за город - накинул багажник, велик закрепил(реально 2 минуты занимает) и погнал. Когда не нужен - сложил и убрал в гараж, ничего не мешает ездить в повседневном режиме. Если еще и фаркоп со съемным шаром, то вообще вид стоковый у машины остается.
Кстати крепить вел на фаркоп намного легче, чем закидывать на крышу. Не у всех сил хватит поднять его на вытянутых руках.
только главный минус такого велобагажника, что не можешь открыть сам автобагажник) и еще не у всех есть фаркоп
@@velozametki есть велобагажники с функцией откидывания, но они ощутимо дороже конечно. С фаркопом согласен, есть не у всех. Да и не всем он нужен.
1. Парковка на тротуаре
2. Легче и быстрее обычный багажник поставить на штатные рейлинги, с крепление под велик, чем вот этой всем унынием заниматься с присосками, проводами, не забыть педали закрепить, и ещё предварительно надёжно напидорить крышу.
3. Выглядит это все крайне ненадёжно, ещё и питание постоянное
4. Давление ветра, воздуха будет приводить к тому что мягкая крыша будет испытывать деформацию (привет сопромат)
5. На машину с люком или панорамой крепить к стеклу? Ещё больше риск повреждений
По факту более надёжного крепления чем багажник на рейлинги и велокрепеж на нем - нет.
А это просто какой-то непонятный альтернативный вариант, занимающий больше времени для установки и с непонятной надёжностью и риском повреждения машины. Это я не говорю ещё о том, что присоски отвалятся и велик опять повредит тачку и вообще улетит нахрен.
Спасибо за рекламу как говорится. На тротуаре больше не паркуйся
самый надежный багажник внутри со сложенными седениями)
6:59 - отличный гражданин\велосипедист проехал. Респект
"Oh you touch my tralala" не каноничное исполнение)) Кайфовая тема с присосками👍
Антоха - топ! Спасибо за обзор! Давно присматриваю что то подобное. Но за 50 конечно брать не буду ))
на алишечке за 30 )
Тут ещё и ценник конский за это фуфло. Жесть 😂
Антон, если у меня старая жига четырка с ржавой крышей, я смогу перевозить на ней свой Specialized Diverge STR с помощью этого крепления?
Гараж 54 в помощь у них там есть инструкция как сделать управление авто снаружи
Название багажника топовое! Я не с первого раза прочёл лол.
Сейчас езжу на такой же машине с твоим старым креплением (купленным у Лёши Мальцева) не свистит. Это крепление кажется очень не удачным и не надежным:
- Установка занимает 15+ минут (за это время я полностью сниму рейлинги с машины)
- фиксирует сомнительно (на тех же рейлингах 200+ с великом ездил, проблем не было)
- выглядит очень громоздко
- довольно высокая цена (за эти деньги можно купить отличные рейлы и крепление для велика)
Давай давай, царапай крышу)
Интересно выдержит это багажник пристегнутое им пассажирское сидение на крыше или багажнике.
Будет смешно если присоски отвалятся и вели улетит назад в лобовуху
Комент дилетанта, который не знает физику и не посмотрел видео..
@@ДмитрийЦыро-э1юприсоски легко скользят вдоль поверхности, и может получиться так, что авто резко затормозило, а присоски, доехав до края крыши, отцепились, и вел весело-задорно улетает вперед.
Опять же, судя по тому, что присоску получилось оторвать рукой, эти самые присоски весьма слабые изначально - видимо, чтобы не оставлять "засосов" на металле.
Спасибо, за машиной с таким креплением вела не поеду.
За эти деньги такси будет возить твой велосипед как ты говоришь - не часто - пять лет.
Батарейка замёрзнет. Резина задубеет и хана😢
Чет по-моему дичь какая-то. Отдам предпочтение традиционному багажнику. Снимается/ставится он, кстати, достаточно быстро, если научиться. Ну и чисто ради прикола, что у этой шняги с сертификацией?
Не, какая то дичь. Лучше немного заморочиться и поставить багажник на фаркоп. И убирать легко и поднимать высоко не нужно. Но конечно дороже, хотя крышу бэхи рихтовать или доставать из лобовухи позади едущей машины свой вели обойдеться явно дороже.
нифига себе немного: рамка для фаркопа, фаркоп, бегажник и разрешение в гибдд на этот кручек)
@@mr.doryangrey1741 стоимость разбитых автомобилей выше чем поставить фаркоп и багажник на него.
Пакеты/чехлы для седла/ грипс не придумать, тряпку для мокрого не взять с собой?
Fovno. К названию есть вопросы
А когда выпуски с ашанбайкамии????
Аэродуги дорого для багажника, а эта штука за 50 тыщ норм? Выглядит как полная ерунда. Но посмотрим.
Интересный вариант Антох, у меня гольф 7 3д, тоже думал какой ставить, на крышу варианта нету, т.к. нет задней двери, если только какой то эксклюзив за овер 70к комплект, фаркоп отпадает сраху, был вариант на крышку багажника, вроде и дешего и быстро снять можно, но люди пишут что лкп быстро стирает...
я уж думал это будет треш-обзор и стеб над названием... так то фирма хоть и китайская но вроде адекватная, на али не страшно их мелочевку заказывать.
Ссылка на сайт,где велосипеды стоят в 2 раза дешевле этого крепления
а если с кентами трипуешь и 3-4 велика ?
Там на 3 велосипеда есть версия, но почему-то под эксцентрик на вилке походу
Кто так паркуется Антоха, ты бы еще прям парадную магазина закрыл своей бехой
Чел, погугли что такое фэйринг =D Свиста не будет. Данное решение ну уж совсем для узкого потребителя. Обычный багажник быстрее и практичней, а с фэйрингом вообще все будет чикипук. У меня в машине премиум шумка в круг, и с фэйрингом я не слышу ветра ваапще
За такую цену свистит?
когда рамы psd в продаже
Половину левой бочины авто Протер кофтой )
Купи шкоду октавию. И не нуже6 багажник.
Ошибся в заголовке с именем продукта
А когда будет видос про самойлов бмх
проще просто присоску купить без компрессора а то как то смотрится не очень))
че за жесть, дичь, Антон ты серьёзно?!
Хаха, а у Антохи базовые номера!
хорошую вещь фовном не назовут
37к Карл
37
хрень какая-то, тачку затрешь, велик улетит 100%
Какая шляпа 🧐.
Какой геморой
Ещё 50к за это нужно платить))
ПЕРВЫЙ
50 колов??? Проще за этот бюджет минивэн в яндекс.такси заказывать. Без рисков уронить велосипед под проездающую сзади ламбу. :)
Чёт я очкую димон😂
Обожаю наблюдать страдания водятлов, которые весь окружающий мир и свою жизнь хотять заточить под своё корыто :)) Нахрена вообще куда-то возить велосипед на своей машине, если можно заказать минивэн?
Бред, шляпа но бабки не пахнут. Рад что хоть так Антону упадут рубли