ملاحظه التنظيف بالكروسين والديزل لا ينشف بالسهوله فانا ارى انه خطأ دور منظف سريع التبخر لكي لا يبقى شئ ناشف جدا ومن ثم نظف بغاز ١١ هذا هو الصحيح هذا للعلم والبيان والسلام
في ايام الطاغية الهدام لم يمتلك العراقي ما يسد به رمقه فكنا نستخدم الماء و الصابون بديلا لزيت الفرامل!!! دامت تلك الفترة من اوخر الثمانينات حتى ٢٠٠٣!! و هذا ما ترك فينا بعض الأثر فتجدنا نبحث عن مواد أقل كلفة البنزين ليس كالديزل و الكيروسين الشحوم فيه أقل بكثير أما فريون ١١ لم يعد مسموحاً به لضرره على البيئة و بديله فريون ١٤١ ب هو المادة الرسمية للتنظيف. سلامي و تحياتي
مرحبا انا متابعك من زمان عاشت ايدك سوال شتريت سبلت سامسونك مستخدم ملغيه التدفئة و T1 مكتوب على المناخ في القطعه الخارجيه يعني في الصيف تفصل عندي اتمنى الرد وشكرا لك
السلام عليكم عزيزي شلونك سبلت ٣ طن نوع AUX يسحب امبيريه ٢٢ امبير كم مره يصهر جهاز الحمايه وابدله لاحظت وايره يحمه كلش ...ماكان هيج بسبب ابو صيانه لغه التدفئه وبقه التبريد ...شنو سبب سحب الكهرباء
الموضوع له علاقة بزيادة ااحتكاك للرواتر الداخلي مما يرفع من حرارة الكمبرسور والا الزيت ما ينضر ابدا لان مكيفات صار الها 20 سنة شغالة وما نضر الزيت ..الخلاصة ان نوعية الكمبرسور هي التي تحدد عمره الافتراضي وليس الزيت ما الفائدة من تبديل زيت لضاغط افسد زيته بزيادة احتكاكه ..الحل تبديل كمبرسور ..رأي شخصي ..وشكرا لجهودك بمحاولة الاصلاح
@@خليلغزال-ط5ف اتعبت نفسك بكتابة تعليق طويل شكرا لجهودك بالكتابة و التفكير يتم فحص الضاغط بغلق السحب و تشغيله عندها لن يدخل فريون له و سوف يعمل بلا جهد يسمى فحص NO load test فإذا كان احتكاكه غير طبيعي نعرفه من خلال قياس سحب التيار (الأمبير)
السلام عليكم اخي عندي سبلت جنرال قديم وصار سنتين من اشتريته وما شديته هسة الجو كلش حار كلت اشدة جبت الاسطة الي ينصب السبالت اكتشف انو القطعة الداخلية تقرأ طن ونص والخارجية تقرأ ٢طن واثنين هم جنرال كال يرهم نربطهن وجاني غير اسطة يكول مايرهم رحمه لوالديك يصير نربطهن سوى ماعليهن شي لو مايصير ارجو مساعدتي اني حايرة المن اصدك واشدة لو لا
جزاك الله خير على هذا التصرف تجاه الرجال نعم الاستخفاف بقول الآخرين لايصح و الله سبحانه وتعالى قال:( و قولوا للناس حسناً) منهم الناس عموم الناس مسلمها و كافرها بارها و فاجرها و الناس مساكين مرات ممكن واحد يدخل على هذا الفيديو و يريد ان ينظف مكيفه و يمشي على نصيحته و تسير هذه النصيحة نقمه. و صلى الله و سلم على نبينا محمد وعلى آله الطيبين الطاهرين و صحابته الغر الميامين و الحمد لله رب العالمين.
السلام عليكم اولا سلامتك وحفظك الله من كل شر ... هل الاعاقه ثابته 75 اسويه اي اعتمد عليه ختى لو فحصت الاعاقه القديمه ولكيته 90 او 85 مثلا ... والسوال الثاني سبلت دمرني وسوالي عله البوري السحب يجمد قليل نظفت القطعتين وشفت السحب والدفع جيد عن طريق التشغيل بدون غاز وفحصت المروحه وبدلت اله كنديسر من 2 ونص الى 4 نزل عندي التجميد بوري السحب بنسبه قليله وشحنت غاز فرنسي .. الحاله لتصير اخيانا يجمد قليل واحيانا لا والضهر كانما تبريد قليل وبلليل تبريد جيد ... تابعت الكهرباء جيده 210 فولت والجهاز القطعه الخارجيه مربوطه ب الظل ومكان فسحه وجيدة التهويه ... مليت منه وحته صاحب الجهاز دمرني شسوي يىحمك الله ... ابدل فلتر وكبلريات بعد او ابدل دهن الماطور رعم الكابينه نظيه مليت والله خصرت غاز من عندي مرتين لان بدلت غاز القديم ب الجديد ونفس الحاله ... تحياتي لكم ولقناتكم الجيده .. وانا من متابعيك واستفاد من شرحك ومن الصيانه التي تشرح عليها .. تحياتي
عاشت ايدك استاذ وبارك الله بيك ولحمد لله على سلامتك ومشافة انشاء الله فديواتك مفيدة وشرحك بصيط ومفهوم بلمناسبة جان عندي نفس هاي القطعة مال اسبلت ركضتني ونعلت والديى وبعاهة وخلصت منهة تحياتي الك اخوك من بغداد
احسنت بارك الله فيك
والحمد لله على السلامه
الله يجفيك شر كل مكروه
جزاك الله خير على المعلومات القيمة
بارك الله بيك استمر وبأبداعاتك
اللهم صلِ وسلم على عبدك و رسولك محمد وعلى آله الطيبين الطاهرين و صحابته الغر الميامين.
الحمدلله على السلامه والله انت طيب وماتستاهل
الحمد لله على السلامه أنشاء الله في صحة وسلامة وسعادة دائمة تسلم يا راقي 🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷
الله يعطيك الصحه ...تحياتي من ليبيا
الحمد لله على سلامتك ..مبدع دائما
احسنت بارك الله بعملك
بطل عاشت ايدك احسنت شرح وافي
ان شاء الله طيب . والف سلامة
رحم الله والديك ❤
الله يبارك فيك انت معلم وحنه منك نتعلم
ملاحظه التنظيف بالكروسين والديزل لا ينشف بالسهوله فانا ارى انه خطأ دور منظف سريع التبخر لكي لا يبقى شئ ناشف جدا ومن ثم نظف بغاز ١١ هذا هو الصحيح هذا للعلم والبيان والسلام
في ايام الطاغية الهدام لم يمتلك العراقي ما يسد به رمقه
فكنا نستخدم الماء و الصابون بديلا لزيت الفرامل!!!
دامت تلك الفترة من اوخر الثمانينات حتى ٢٠٠٣!!
و هذا ما ترك فينا بعض الأثر فتجدنا نبحث عن مواد أقل كلفة
البنزين ليس كالديزل و الكيروسين
الشحوم فيه أقل بكثير
أما فريون ١١ لم يعد مسموحاً به لضرره على البيئة و بديله فريون ١٤١ ب
هو المادة الرسمية للتنظيف.
سلامي و تحياتي
عاشت ايدك ضلع ويارب الصحة والعافية الك وللعائلة
جزاك ألله خير ألجزاء أستاذ 🌹
السلام عليكم اخي سوال تنصح بعمل القصطره او لا
احسنت للفائدة
الله يوفقك ياطيب
وعلي احبك الله يوفقك
بارك الله فيك
مرحبا انا متابعك من زمان عاشت ايدك سوال شتريت سبلت سامسونك مستخدم ملغيه التدفئة و T1 مكتوب على المناخ في القطعه الخارجيه يعني في الصيف تفصل عندي اتمنى الرد وشكرا لك
يرحم والديك استاذ حيدر بالنسبة للكابلريات متى احتاج اربط كابلري واحد ام اثنين
شكرا أخي العزيز
احسنت استاذ حيدر بس ممكن تذكر كم قياس دهن الروتري الطن ونص
استاذ أإأذأإأ ربطن كفلري الماطور بعد ما كملت الاعاقه راح يغير عندك الاعاقه
ولذالك يربط قبل الاعاقه او ضبط الاعاقه
عندي سبلت ال جي التبريد مو قوي والفان ضعيف نظفت قطعه الداخلية هم نفس الشي ممكن حل
احسنت جزاك الله خيرا
سؤال استاذي الفاضل هل ممكن ربط قطعه خارجيه 28000 على قطعه داخليه 24000
ان شاء الله بخير دوم انشوفك
اسلام عليكم اخي شكرا على هذه المعلومات القيمة أخى الفاضل عندى سبلت الضاغط روتارى LG ٣طن3000btu حجم الزيت و الآمبير كم يسحب بدون غاز شكرا
بحدود ١٦- ١٨
عاشت ايدك
السلام عليكم و بعد أخي العزيز كم مده يمكن للكباس ان يعمل بالهواء بعد تبديل فحص وقياس الكابلري للتجربة بحيث لا يرتفع حرارته ويتوقف .
اذا يسحب اربعين انبير وين المشكله
أستاذ السلام عليكم عندي سبلت LG ٢طن اريد تحويل البطل التبريد إلى كمبريسر النصيحه لوجه الله مع التقدير
السلام عليكم ..بصدد مكان التنظيف يكون الدفع بٱر 11 افضل من مكان الفلتر والخروج من الاعلى لو يصير العكس
الافضل عكسياً
اخي ممكن تشرح كيفيه فحص الضاغط المستخدم
استاذنه العزيز بعد كل هاي الشغلات الكلت عليها سويتها
و الكمبريسر بيه نسبه راجع قليله
ما تأثر على فصله الكمبريسر ويحمه
لو ما تأثر
سؤال سئله حضرتك وماجاوبت عليه اذا الراديتر مو كفوئه تقل اعاقتها او تزيد مع الشكر
تزيد الاعاقة
لذلك تجد المكيف الشباكي اعاقته عالية
كما تقل سعة التبريد مقابل سحب الامبير
يعني المكيف اعاقته اعلى سحبه اكثر سعته اقل
كام اعاقه فريون 410
استاذنا الأعاقة تطلعلي بلكيج مثلاً ٨٠ شكد اخليله الكبلري هم ٨٠ سم
ارجو الرد
استاذنه العزيز ظروري أإأذأإأ الضاغط دهنه اسود انظفه لْـۆ عُاَدّيَےّ بس نبدل الزيت؟
اذا كان أسود تماماً و فيه بعض الشوائب و رائحته كريهة يجب أن يتنظف الضاغط جيداً
وين مكانك
ياريت احصلك عندي سبالت محتاجة صيانة
احسنت
السلام عليكم عزيزي شلونك
سبلت ٣ طن نوع AUX
يسحب امبيريه ٢٢ امبير
كم مره يصهر جهاز الحمايه وابدله
لاحظت وايره يحمه كلش
...ماكان هيج بسبب ابو صيانه لغه التدفئه وبقه التبريد ...شنو سبب سحب الكهرباء
السلام عليكم اخي بارك الله بيك ضاغط الحافظ ٢ طن عند الاطفاء يهتز ورجه قوية شنو السبب برأيك
اما تلف الولفات (ترجيع) أو ارتفاع الضغط في المنظومة
مبدع حجي نزل فيديوات للتتوقف
عاشت ايدك بس ملاحظة المتسعة تقاس بالمايكروفاراد mf وليس uf كما ذكرتة حضرتك
ظيف هاي المعلومة عندك
اسمه ميو أف هذا الرمز الحرف اللاتيني اسمه ميووو
بلازحمه كبلري مال تبريد الماطور أكدر الغي
ستاذ احسنت بس نريد شرح ع سبلت 3 طن وفوق علمود قلب فيزات
الموضوع له علاقة بزيادة ااحتكاك للرواتر الداخلي مما يرفع من حرارة الكمبرسور والا الزيت ما ينضر ابدا لان مكيفات صار الها 20 سنة شغالة وما نضر الزيت ..الخلاصة ان نوعية الكمبرسور هي التي تحدد عمره الافتراضي وليس الزيت ما الفائدة من تبديل زيت لضاغط افسد زيته بزيادة احتكاكه ..الحل تبديل كمبرسور ..رأي شخصي ..وشكرا لجهودك بمحاولة الاصلاح
@@خليلغزال-ط5ف اتعبت نفسك بكتابة تعليق طويل شكرا لجهودك بالكتابة و التفكير
يتم فحص الضاغط بغلق السحب و تشغيله
عندها لن يدخل فريون له و سوف يعمل بلا جهد يسمى فحص
NO load test
فإذا كان احتكاكه غير طبيعي نعرفه من خلال قياس سحب التيار (الأمبير)
حبيبي الغالي عاشت ايدك.
اذا الاعاقه ١٠٠ اكو مشكله
مشترك جديد غـِْاليّے
أإأذأإأ عملنه اعاقه وبعدين ضغنه كفلري التبريد للروتري راح تقلل م̷ـــِْن الاعاقه اصير 70مثلن لْـۆ انا غلطان
سلام عليكم كلبي عندي ضاغط فحصته الدفع مالته يوصل فوك 500وشديت ع السبلت طنين جاي ياخذتيارعالي شنوسبب اخي
ستاذ عندي السبلت شحنته وزن وانبير بس الضغط العالي يقره ٧٠-٨٠ وضغط الواطي يقره ٦٥ شنو مشكله الضغط العالي؟
استاذ انا سويت قسطرة وضل المكيف يفصل اريد الغي القسطرة يصير اخلي الكابلري الطالع من يم الفلتر على خط السحب!!?
نعم يصير مع مراعات العاقه ٨٠
عندي سبلت 1.5 طن راوتري إصير اشدلو ضاغط 2طن بستن
من رخصة صاحب القناة
لا مايصير
ضبط الأعاقه اصير
هو اذا الضاغط دهنه اسود معنااه انو تالف وتعبااان ميكانيكا
عاشت ايدك حيدر الورد.... حيدر الورشة مالتك وين بالضبط؟
حبيبي انور
شارع المطار قرب مجمع جوهرة العرب
@@haydarazzam1 بالتوفيق حبيبي
ربي يحفظك
سبب ارتفاع الامبير ٤١ امبير ويحمة ويفصل
السلام عليكم اخي عندي سبلت جنرال قديم وصار سنتين من اشتريته وما شديته هسة الجو كلش حار كلت اشدة جبت الاسطة الي ينصب السبالت اكتشف انو القطعة الداخلية تقرأ طن ونص والخارجية تقرأ ٢طن واثنين هم جنرال كال يرهم نربطهن وجاني غير اسطة يكول مايرهم رحمه لوالديك يصير نربطهن سوى ماعليهن شي لو مايصير ارجو مساعدتي اني حايرة المن اصدك واشدة لو لا
المعدل استمر
دخيل اللة شكد احبك
اول ما يشتغل يفصل شنو السبب
🌹🌹
حبيبي نصيحه لوجه الله اتمنى تاخذها بحساباتك ونشرك وشرحك لفيدواتك؟؟ ترى الثكل زين والخفه ماتراد فياريت شويه تصير ثكيل بمقاطعك الي تصورها مو تكعد تتغامز وشمر بالحجي؟وجزاك الله خير الجزاء على شرحك هذا؟
جزاك الله خير على هذا التصرف تجاه الرجال نعم الاستخفاف بقول الآخرين لايصح و الله سبحانه وتعالى قال:( و قولوا للناس حسناً) منهم الناس عموم الناس مسلمها و كافرها بارها و فاجرها و الناس مساكين مرات ممكن واحد يدخل على هذا الفيديو و يريد ان ينظف مكيفه و يمشي على نصيحته و تسير هذه النصيحة نقمه. و صلى الله و سلم على نبينا محمد وعلى آله الطيبين الطاهرين و صحابته الغر الميامين و الحمد لله رب العالمين.
أخي بيها مجال رقمك... الجوزه تطفى عندي من اشغل السبلت لمدة ١٠ دقائق تطفى الجوزه
سيدنا هذه الطريقة تقلل الطنيه . اذا ٢طن يصير طن ونصف
سيدنا طن ويبرد احسن من طنين وكلشي ممستفادين من عمده. والشي الثاني الناس تخلي السبلت ع 16 وميخلونه يفصل ويرتاح هيج افظل حل. 🙏🌹🌹🌹
عاشت ايدك كابتن
عندي سبلت كرافت 1 طن صارله 4 سنوات بدون صيانه وتبريده حلو هالسنه الظهر ديفصل عندي نظفت القطعه الخارجيه بس احس المروحه بطيئه وحجم الكنديسر مال المروحه 1.5 بشكد تنصحني ابدله؟
حياكم الله اخي العزيز بدلها للكنديسر تكدر تخلي 2 uf
حبيبي نفس القياس اذا كان بيه عطل ومن الغلط ازيد سعة الكنديسر لان زيادة سعة الكنديسر حسبب تلف ملفات الفان (المروحة)
🌹
عاشت ايدك وربي يوفقك
السلام عليكم اولا سلامتك وحفظك الله من كل شر ... هل الاعاقه ثابته 75 اسويه اي اعتمد عليه ختى لو فحصت الاعاقه القديمه ولكيته 90 او 85 مثلا ... والسوال الثاني سبلت دمرني وسوالي عله البوري السحب يجمد قليل نظفت القطعتين وشفت السحب والدفع جيد عن طريق التشغيل بدون غاز وفحصت المروحه وبدلت اله كنديسر من 2 ونص الى 4 نزل عندي التجميد بوري السحب بنسبه قليله وشحنت غاز فرنسي .. الحاله لتصير اخيانا يجمد قليل واحيانا لا والضهر كانما تبريد قليل وبلليل تبريد جيد ... تابعت الكهرباء جيده 210 فولت والجهاز القطعه الخارجيه مربوطه ب الظل ومكان فسحه وجيدة التهويه ... مليت منه وحته صاحب الجهاز دمرني شسوي يىحمك الله ... ابدل فلتر وكبلريات بعد او ابدل دهن الماطور رعم الكابينه نظيه مليت والله خصرت غاز من عندي مرتين لان بدلت غاز القديم ب الجديد ونفس الحاله ... تحياتي لكم ولقناتكم الجيده .. وانا من متابعيك واستفاد من شرحك ومن الصيانه التي تشرح عليها
.. تحياتي
يجب تنظيف الداخلية من الداخل ب الفريون 141 او بنزين ثم دفع ب22 سائل لتنظف جيدا و ستختفي هذه الحالة
منووورررر اشو ماكو اخي
السلام عليكم ممكن شرح توصيل الكارت للسبالت نوع كاريير ٢ طن تحياتي الك
غير انت معدل
الله يوفقك ويرحم والديك اريد رقمك
عنوانك وين
النجف/الكوفة
ابد مترمش
الكهرباء هههه
يا اخي خليلك ترحيب لمتابعينك يليق بيك كفني لفيدوهاتك.مو هلوو.. وترمش وتغمز ..مثل الخبل.
شرح غير كافي
@@احمدسلمان-ق8م
القليل أكثر من الحرمان و ما يقطر مني يفيض عليك.
زين استاذنه العزيز مرات يجي بجهاز الحافض جك ولف مربوط بكبلري التبريد مال الضاغط اذا الغي اكو مشكله ويارت رقمك الوت ساب تنشره وجزاك الله خير
🌹