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궁금한게 있는데요! 왜 항상 회송열차는 기관차 뒤에붙여서 가나요? 복선전철화되어있는곳으로만 간다면 경의중앙선 열차도 갈수있지 않나요?
지하철과 일반열차가 쓰는 전압이 달라 기관차가 끌고가는겁니다
@teamjeep7681 애초에 전압이 같아(당장 서울발 천안급행도 경부1선으로 달림) 기술적으로는 전동열차도 부산까지 운행할수는 있으나 장거리에는 부적합하니 기관차가 견인하는 겁니다.
@@rainboy1003 진짜 이해됐어요! 감사합니다
오후12시 되기 직전에 출발한게 ... 이제서야..😂
그러게요.. 너무 늦게 출발했습니다.
밀양에서 서울로 정비받으러 가는게 아니라 서울에서 밀양으로 정비받으러 가는 이유가 있나요? 애초에 전철은 서울에 차량기지가 충분히 있을텐데 궁금하네요.
밀양밑에 있는 창원에 열차 만드는 공장이 있습니다. 저 차량위에 잘보시면 검측장치를 달아놨는데 저걸 시험하러 내려간듯 합니다.
7379호 도색 바꼈네요
어디로 가는거죠?
마산행입니다.
제작된 곳인 창원 공장으로 가는걸로 알고 있습니다.
궁금한게 있는데요! 왜 항상 회송열차는 기관차 뒤에붙여서 가나요? 복선전철화되어있는곳으로만 간다면 경의중앙선 열차도 갈수있지 않나요?
지하철과 일반열차가 쓰는 전압이 달라 기관차가 끌고가는겁니다
@teamjeep7681 애초에 전압이 같아(당장 서울발 천안급행도 경부1선으로 달림) 기술적으로는 전동열차도 부산까지 운행할수는 있으나 장거리에는 부적합하니 기관차가 견인하는 겁니다.
@@rainboy1003 진짜 이해됐어요! 감사합니다
오후12시 되기 직전에 출발한게 ... 이제서야..😂
그러게요.. 너무 늦게 출발했습니다.
밀양에서 서울로 정비받으러 가는게 아니라 서울에서 밀양으로 정비받으러 가는 이유가 있나요? 애초에 전철은 서울에 차량기지가 충분히 있을텐데 궁금하네요.
밀양밑에 있는 창원에 열차 만드는 공장이 있습니다. 저 차량위에 잘보시면 검측장치를 달아놨는데 저걸 시험하러 내려간듯 합니다.
7379호 도색 바꼈네요
어디로 가는거죠?
마산행입니다.
제작된 곳인 창원 공장으로 가는걸로 알고 있습니다.