【北陸本線 全歴史②】最後のサンダーバード旅🦅『さよなら俺達の北陸特急：2話』

[@Reo681]

Reoです！初めましての皆様！当チャンネルは不定期更新かつ更新ペースが超鈍足スノータートルな為、続きも観てやっていいぜ？って素晴らしき思想をお持ちの方は「チャンネル登録ボタン」を押しておいて頂けると、次作公開時にあなた様のおすすめに私が参上出来ると思われます。
いつも観て下さる皆様！今回は予告が遅かったので「気付いたらプレミア公開終わっとるやんけ！あ？」ってなった方が多いかもしれませんすみません悪気はありませんいつもホントにあったかコメントに精神が助けられます感謝してます最長片道次公開するんで見に来てください正直ゆっくり解説は初見の皆様をあっちに引き込む為の誘発剤的ポジションでもありまs
👇「好きなシーンの簡易切り抜きいつも観て下さる皆様、好きなシーンをコメント欄に貼って共有していって下さい✨
例）
11:53・ヨンダバくん「は！俺サンダーバード」
26:29・ゼロダバくん「伝説が通過します」
32:37・ボンネットくん「増税してやるうががg」
1:18:38・183系くん「おらこんな工事いやだ〜」
1:23:59・忍者Sくん「ふふがもがふが」

[@北見とうふ店]

最近、ショート動画が流行っていて、鉄道ファンが鉄道解説動画を視聴する際、大体の人はショート動画を見るにも関わらず、REOさんはそんなの気にせず、奥が深い長大動画を制作している所凄すぎです！

[@アヘヶ丘]

12:15の「はっ！？全入よしセクション通過うわあああ真っ暗だああ」がかわいい

[@北村顕一]

北前船の歴史から北陸本線の歴史を語る鉄道動画は超貴重。素晴らしい。

[@yukkuri_yamabo]

この間信越本線の事を調べたばかりなのに知らない情報が当たり前のように出てきて驚きと同時に悔しさを感じました。どうやって調査してるんだろう...
動画面白かったです！！

[@mitsuhidekoyama7501]

今回も物凄いクオリティ。導入から金沢の市歌アレンジからの金沢駅の琴。これだけでもテンションが上がりました。流石です！自分のやり方を貫くロング動画スタイル。素晴らしいです！応援しております！

[@nanno-chan]

ウインクサンダーバードからの、は！俺サンダーバード、大好き💕
他のキャラも可愛すぎて😍
もう何回も見ちゃってます。
次回作も楽しみにしてます♪

[@山根快斗-t5p]

幼少期鉄道ファンだった私は一時期鉄道から離れていたのですが、そんな私を再び鉄道ファンにさせてくれたのが北陸特急でした。サンダーバードとしらさぎには本当に感謝しきれてもしきれないと思ってます。Reoさん、今回の動画制作ありがとうございます！

[@kei9047]

ウインクサンダーバードは交流区間内の変電所からの新たに電気を送る場所で出現するのを何度も見ました

[@motchan0711]

第二話待ってました！！
681系に500系、700系レールスターなど、JR西日本の名車がどんどんなくなっていくのが寂しいです、、、

[@西隼人]

鉄道鉄道サンダーバードが敦賀まで運転縮小は悲しいです。あと北陸ロマンはいい曲です。「電車特急のチャイムでは」

[@柏村達哉]

城端線の件は興味深いと感じました。北陸本線が富山県に到達するよりも前に城端線が富山県で開業していたと知った時には、沿線民として感慨深い気持ちになりました。

[@つばさ-s9u]

1:24:01～1:24:12・の忍者n700sくんかわいい

[@有岡美紀-g9q]

12:06 の、は！！俺サンダーバード！！好き

[@新快速-h5x]

ぼくも

[@waiyu_battlerail]

35:02 可愛い

[@Bonho-Ch]

1:20:03
ちなみにこれが、新潟県内初の鉄道路線だったりします
トキ鉄豆知識 フォー・ユー
(ちなみに直江津周辺は、"五智国府"と言って、新潟の元中心地、県庁所在地的な存在だったりします。)

[@asakazefuji]

おお…第二話ですか
待っていました
前回がどこまでだったか忘れてしまっていた
まだ敦賀までの鉄道史しか触れていないですよね確か

[@くすきの-s3g]

中山道本線の話は高速道路の東名高速と中央自動車道にも通ずるものがあります。
東京～神戸間で高速道路を建設する際も海沿いの東名ルートか内陸の中央ルートで揉めました。
「高速道路の父」と呼ばれる田中清一は「東名ルートは既に発展している。国土の発展を均等に
するためにも内陸を優先的に建設すべき。」と主張し、中央自動車道が先に建設されました。
結局は南アルプスにトンネルが掘れずルート変更したことや、甲府盆地の北側か南側の
どちらを通すか更に揉めて東名よりも13年遅れて全通しました。

[@ぽてち-x8r]

2:36 辺りから始まったpalletのアレンジバージョン(?)かっこよすぎる音源上げて欲しい

[@ムスカ大佐-m7s]

v12編成もついに…またいつか原色非貫通が見たいです…

[@みりせ-f3z]

いつも楽しい動画をありがとうございます
私自身も2月に和倉温泉まで乗車するつもりが地震で完全に予定が飛んでしまい…やはり列車は乗れる時に乗っておかねばと痛感しました
サンダーバードに関してはご存知かもしれませんが現在大津市立歴史博物館にて湖西線50年展が開催されており興味深い内容が展示されていたりしますので宜しければ是非お越しください

[@giko8888]

首を長くして②話を待っていたであります🤣今回も面白かった～✨(特に神通川の下りで683系君に突っ込まれてるとこ)編集おつかれさまでした‼️

[@tel5518]

相当以前に名古屋からしらさぎに乗り、終着富山迄、そこから、普通列車に乗り継いで北陸本線前線走破しました。
長い北陸トンネル、富山～新潟県境の美しい海、元583系の食パン電車…
北陸本線の魅力を十分に堪能しました。全区間が別々の鉄道会社になった今…あの時代に乗っておいて良かったと感じます。

[@-keinkuchen3852]

楽しい動画をありがとうございます．長い動画なので，ちょっとずつ鑑賞させていただきます．
これからも気を楽にして，楽しみながら自由な動画づくり趣味を続けてください．次回作も気長に待ってます．

[@ただの凡人-x8i]

京阪5000系の後編待ってます！！

[@鬽瑛顕]

お言葉ですが、1:32:36の情報間違っています。
後ろの６８３系８０００番台は「N03」ではなく「N13」でした。
（「N03」は基本6両、「N13」は付属3両）

[@taikonin]

登録しました！
できれば近鉄編第2話作ってほしいです

[@sunrize1969]

以前、ＪＲ西日本で「元旦乗り放題切符」が発売されていた当時、この切符を握りしめてサンダバ９号に乗って
富山まで白エビを食べに行くのを楽しみにしていたものです・・。なつい。サンダバ９号は敦賀に止まりませんでしたが。
最後に富山に行くときに、10:42の踏切だと思うけど、飛び込みがありましてねぇ・・2時間弱停められてしまった。。
止まった場所が丁度デッドゾーンだったようで？前に進めずに一回逆走してから勢いつけて北陸トンネルに入っていった。
反対側のレールのしらさぎ号？と並走して敦賀駅に向かうさま（実際には1キロ程度の逆走）は珍しい風景だったと思う。

[@kikyozakura]

高速入線はJR東日本が毎日やってるから見慣れてしまった、、、

[@動画投稿終了_しました]

うわまじか気付けんかった!!!!!

[@Kazusa-Hinano]

3ヶ月ぶりの動画✨

[@TR-rp7cf]

やっぱり、北陸特急って最高ですね～

[@新劇のプニキ]

サンダーバードって伝説の鳥の名前だったのね。ずっと伝説の人形劇の事かと思ってた。

[@動画投稿終了_しました]

あのカウントダウン大好き

[@浩一加来]

懐かしいですよね。因みに伝説の神鳥サンダーバードはポケモン「サンダー」のモチーフでもあります。

[@myarmyar4252]

まあデビューの時のCMは、あの人形劇だったし。

[@train-like]

大好き

[@橋本夢叶-i4l]

寝落ちしました

[@GAOKA_Young]

まず「いいね」を送る～

[@Bonho-Ch]

1:36:59
貨物が高速で走ってるからあまり関係ないのでは(^_^;)
2往復とか4往復だけ福井乗り入れなら行ける気もするけど…
あとは観光列車として新幹線とは別の枠で特急を走らせるとか…

[@パスタァ-g2z]

サンダーバードに乗ってると関西人は自動放送の「福井」のイントネーションに違和感を覚える

[@GPhantom356b]

5:34
もしかしてSH○M SH○DEの曲の歌詞？www

[@tenten654]

8:15

[@たなみつ-x1l]

故 宮脇俊三氏の著作本のタイトルを勝手にHNにするな！