У меня Прадос такой 98 года. Езжу где попало по всяким "говнам", как вы говорите. Езжу и проблем не вижу вообще. Было бы охренительно в таком кузове увидеть обновлённую версию. Чтобы салон по прикольнее к примеру.
Свой Прадо 95W с двигателем 1KZ-TE,комплектация TZ,1996 года выпуска( брал пятилетку в Японии)не променяю на любой другой. За время владения ни одной проблемы,кроме расходников, на пробеге в 314000 км. Масло меняю через 7000 км.и ни разу не подливал до замены ни грамма. Расход дизеля в городе 12-14 литров,по трассе в 110 км/час всего 10.2 литра.При том,что в машине 4 человека,багажник забит под завязку,плюс постоянно работает кондиционер.Машину нужно любить и управлять с умом и она с таким пробегом легко набирает 160 км./час. и радует своего хозяина.На Прадо езда - это удовольствие. А комментатор видать никогда не управлял Прадо и машину не знает совсем.
живые только японцы, когда выбирал пересмотрел европейцев все были в дрова. Мне повезло, взял машину у единственного владельца в РФ. Взята по обмену, в деньгах это было около 500т., вложено в ходовку и обслуживание `150. Владею 4 год, 378 000 пробег, доволен как слон и нет мыслей о продаже. Обслуживается в одних правильных руках. ДВС как часы. Вы не найдете сейчас авто в соотношении цена/качество лучше чем здесь, а если у вас еще и дача в тихом красивом месте как у меня, куда доедут не только лишь все, то вообще без вариантов. Габариты и возможности салона поистине потрясающие, матрас, бензотример, дизген, 3-х метровый блокхауз пачками, мешки ПЦС 500кг, влазит все. В городе без проблем, я забыл о проблемах зимней парковки, две печки - жара, всех только спасаю из снега в т.ч. Газели, трасса как крейсер, путешествия на моря легко и непринужденно, куча места, все с собой, можно разложиться и спать пока второй ведет. Супер. Высоко и все видно. Но есть один минус это машина для жизни а не для понта, так что понять всю прелесть смогут не все;)
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
Я стесняюсь спросить, двигатель ест масло 1 литр/10000км!!! Это же дизель, там надо каждые 5-6тыс.км масло менять! Да и че то как-то многовато соляры он жрёт, почти 16 литров. Если аппаратура хорошо работает, и темп езды спокойный, то можно и в 10л/100км уложиться. А по рестайлингу ещё не сказал по решётке радиатора, до рестайла она вертикальная, после- горизонтальная.
Да, 20 лет откатал на Нивках, три было 13я, 14я последняя шнива, мои машинки неделю максимум продавались уходили сразу ухоженные с доделками я даволен ими, но после как пересел на Прадо, счастье яркие эмоции не передать, 5 лет юзаю 1кд 2002 г.в. - рекомендую у кого такого не было
Лучше купить с 5vzfe и забыть про проблемы с мотором навсегда. И при текущих ценах на солярку дизельный Прадо становиться бесполезным, не нужным абсолютно с его проблемами и ценами на ремонт.
Каждому своё. Как говорится о вкусах не спорят. Меня лично дизельный Прадо 95 с двигателем 1KZ-TE вполне устраивает. Поначалу доставлял проблем, но эти проблемы были от прежнего хозяина который не мог долгое время продать и эта проблемная машина попалась мне. Но вложил в нёё немало и денег и усилий, а сейчас радует наоборот меня. Бензин тоже дорожает, не как дизель конечно. Но когда видишь как некоторые владельцы бензиновых 95-х Прадо устанавливают себе ГБО, то задумываешься о том что владение бензинового Прадо так сильно бьёт по карману?
@@uzerpul Откуда такое утверждение? Он должен быть надёжным. А при нынешних ценах на топливо и запчасти, плюс все машины довольно старые и постоянно требуют внимания. Бензиновый вариант лучше всего. Дизель это геморрой. У вас у самого, что за авто?
@@andreyivanov8591 все Прадо выпущенные с 1996 по 2002 гг. идут под общим названием Land Cruiser 90, при этом пяти дверные версии "в простонародье" принято называть Prado 95, из за присутствующего в vin коде индекса J95 (у трех дверных версий это - J90)
Подлокотник по крайней мере у меня и по высоте и по вылету регулируется, на вылете открывается место подстаканникам как для задних пассажиров так и для передних все на хороших магнитах
Был 90 КУЗОВ коротыш дизель задолбал меня тнвд, жор масла, замена головки, куда-то уходил тосол, расход топлива по трассе от 9 в городе 15-20. За год надоел, поменял на 95 кузов 2001 год обошолся в 1 лям, бензин 3.4 5vz хороший аппарат с 13 года проехал на нем 100 тысяч. только то грм и тд... Ходовка верхние шаровые и салентблоки. В остальном 🔥 машина, но расход по трассе от 14 по городу от 20. В том году покрасил пластик вкруг, состояние 🔥 было в грязь не ездил. Продал за 870 в марте. Загасил ипотеку, купил ниву 3д пока сойдёт одно нравится расход небольшой и в лес гоняем.
Один знакомый 15 лет чинит джипы, ТК на Курильских островах одни джипы. Он говорит, прадик 1kz хорошая авто, но подвеска и рулевая рейка очень слабенькие.
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
е..ать вы злые, комментаторы. ну сказал про инвалидов безногих - а что - нет безногих инвалидов? или он смеялся при этом открыто? ну нельзя так жестко срать в комментах. с падших женщин посмеялся. спасибо за обзор.
Ну... Как бы это 95 кузов. И как связана степень сжатия с ценой ремонта двигателя??? И говно они месят очень даже не плохо. Мы на таком 2 км по льду горной речки, по камням, полям и берегу моря ехали бэз проблем.
Чего 1kz надежнее чем бензинки ? Погнали тнвд, слабая бошка, боится перегрева. 2.7л и 3.4л бенз для 90прадика или 185сурфа. Извините но 1kz хорош для сурфа 130
Самый надежный из всей линейке? Да как бы не так , вы попробуйте на нем в горы поездить , и тогда поймете как он надежный . Так себе моторчик , масло лить нужно около 7.5 литров да еще каждые 5-6 тысяч менять .зимой это сплошная проблема , подогревы и так далее , а самое главное это стоимость солярки и ее качества на сешоднешний день . Лучше брать 2.7 или 3.4 моторы особо не прехотливы особенно 2.7.
Проходимость на высоте, ставьте 285 резину , дополнительное охлаждение гидромуфты, и будет вам счастье! Уж я то на этой машине в каких только ебенях не езжу
Как можно сравнивать Прадо даже 20тилетней давности и то, что ты перечислил, типокроссоверы - outlander и x-trail? Прадо в разы надежнее этих кроссоверов! они столько не проедут, а про надежность и говорить не приходится! Обзор на 3, не сказал, что есть машин и со вторым кондиционером, управление находится там же, где и управление второй печки. Бензиновый двигатель вообще не расписал, а он очень надежный. Раздатка на рычаге - это достоинство! не закиснет сервопривод.
Я как раз тот человек, который хочет сейчас поменять именно аутлендер на Прадо. Исключительно из за его надёжности и железности! Не смотря на то, что ценник на эти машины, совсем не гуманный. А зачастую и вовсе " обкуренный". По видео: ничего не сказал о раздатке и типе полного привода, а это очень важно!
Хуже обзора не видел. Явно кто готовил данный обзор никогда не являлся владельцем данного авто. Я являюсь счастливым владельцем данного авто (г.в. 2000, дв. 1KZ-TE, АКПП, Европеец). Отличный авто. Расход топлива в городском цикле 12 л., на трассе 9-10 л. Короче обзор полное фуфло.
😂 брат этот двигатель самый надёжный и машина имеет этот прадик у него метал качественный тама все на совесть сделано самый хороший джип прадик 90,95,76,78,80 кузове и сюрф вот эти поколение самые надёжные хорошие машины их можно смело покупать уних у всех двигателя трансмиси металл одинаковые
авто плохо знаешь, очень плохо. А машина хорошая, для тех задач под которые её строили. Крутилкой говоришь раздатки управляются... так там и не внедорожники.
Китайская улитка стоит 9 рублей плюс минус если только с заменой 20 выйдет хотя менять ее просто, сейчас надо менять мне на хайсе вот там менять жопа нужно половину салона разобрать, а то что тянет это да на 5ой передаче с 60 до 110 резво разгоняет, дальше крутить мотор не вижу смысла все таки дизель
сам на таком езжу только свиду по приятнее слегка, с тнвд да гемор а так машина супер, еще бывает у некоторых раздатка наворачивается, это прям так сказать ой как не дёшево
Трындёж по цене,весь и расходу дизеля: я купил свой прадо vx комплектация 2001 3400 бензин год( рестайл кожа,рожа все дела,нет только круиза)за 700000,велит он 1800 кг.расход даже на восьмидесятке и сотке 12-13 литров,моя бензинка ест 13 по трассе город 15,а так тачка супер если и буду менять только на 120 -125 кузов
@@subarusubaru4309 Несомненно они работают на разрыв. Но у секвои этой проблемы нет. Шаровая у них усиленная, и намного крепче прадовской. Конечно, следить за ней нужно, и думаю, она не вечная.. Но проблемой это уже не становится.
Машина очень хорошая,крепкая,выносливая!!! Был у мебя такой авто-душа...Хороший надежный автомобиль...
У меня Прадос такой 98 года. Езжу где попало по всяким "говнам", как вы говорите. Езжу и проблем не вижу вообще. Было бы охренительно в таком кузове увидеть обновлённую версию. Чтобы салон по прикольнее к примеру.
Делать обзор не зная какой КУЗОВ ? ну ты даешь....!
Отличный,безотказный,надежный и простой в ремонте и обслуживании прекрасный автомобиль.
Свой Прадо 95W с двигателем 1KZ-TE,комплектация TZ,1996 года выпуска( брал пятилетку в Японии)не променяю на любой другой. За время владения ни одной проблемы,кроме расходников, на пробеге в 314000 км. Масло меняю через 7000 км.и ни разу не подливал до замены ни грамма. Расход дизеля в городе 12-14 литров,по трассе в 110 км/час всего 10.2 литра.При том,что в машине 4 человека,багажник забит под завязку,плюс постоянно работает кондиционер.Машину нужно любить и управлять с умом и она с таким пробегом легко набирает 160 км./час. и радует своего хозяина.На Прадо езда - это удовольствие. А комментатор видать никогда не управлял Прадо и машину не знает совсем.
Да прадик заебись 👍 какое масло льёшь?
Передние нижние шаровые какие ставите?
класс тачка у меня с 5vzfe 3.4, пушка.
живые только японцы, когда выбирал пересмотрел европейцев все были в дрова. Мне повезло, взял машину у единственного владельца в РФ. Взята по обмену, в деньгах это было около 500т., вложено в ходовку и обслуживание `150. Владею 4 год, 378 000 пробег, доволен как слон и нет мыслей о продаже. Обслуживается в одних правильных руках. ДВС как часы. Вы не найдете сейчас авто в соотношении цена/качество лучше чем здесь, а если у вас еще и дача в тихом красивом месте как у меня, куда доедут не только лишь все, то вообще без вариантов. Габариты и возможности салона поистине потрясающие, матрас, бензотример, дизген, 3-х метровый блокхауз пачками, мешки ПЦС 500кг, влазит все. В городе без проблем, я забыл о проблемах зимней парковки, две печки - жара, всех только спасаю из снега в т.ч. Газели, трасса как крейсер, путешествия на моря легко и непринужденно, куча места, все с собой, можно разложиться и спать пока второй ведет. Супер. Высоко и все видно. Но есть один минус это машина для жизни а не для понта, так что понять всю прелесть смогут не все;)
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
тачка хорошая , откатал 9 лет на такои только хорошие воспоминания , сейчас на рафике катаюсь все больше жалею что продал самца (( хоть назад выкупай
директор ютуба привет есть возможность с тобой связаться, просто хочу взять а поинтересоваться не у кого
мог бы и без мата и вообще выбирать слова при комментарии
Катаюсь десятый год, брал с Японии Классный, Надежный аппарат , ни за что не продам!
Продай, оч прошу...
Евгений Малахов я катаюсь 8 год. Продавать тоже не собираюсь. Машина надежная.
Евгений Малахов потомочто не продашь )))
Подскажите, есть ли смысл брать на 2,7 бензин? Сейчас есть возможность взять коротыша 1997г.
Кухонная Политика зачем тебе этот чермет ? Ты мазахист ?
Ничего себе у тебя сравнения в качестве альтернатив.
Я стесняюсь спросить, двигатель ест масло 1 литр/10000км!!! Это же дизель, там надо каждые 5-6тыс.км масло менять! Да и че то как-то многовато соляры он жрёт, почти 16 литров. Если аппаратура хорошо работает, и темп езды спокойный, то можно и в 10л/100км уложиться. А по рестайлингу ещё не сказал по решётке радиатора, до рестайла она вертикальная, после- горизонтальная.
Да, 20 лет откатал на Нивках, три было 13я, 14я последняя шнива, мои машинки неделю максимум продавались уходили сразу ухоженные с доделками я даволен ими, но после как пересел на Прадо, счастье яркие эмоции не передать, 5 лет юзаю 1кд 2002 г.в. - рекомендую у кого такого не было
Вторая ручка, чтобы удобнее садиться заднему пассажиру
От души братан, теперь пазл сошёлся!
Тяжело быть длиным, но как фанат тойоты лайк ставлю
Кузов 95. Машина супер
Лучше купить с 5vzfe и забыть про проблемы с мотором навсегда. И при текущих ценах на солярку дизельный Прадо становиться бесполезным, не нужным абсолютно с его проблемами и ценами на ремонт.
Согласен дизель более проблемный.
Разница в цене примерно 200-300 тысяч рублей на рынке между дизелем и бензинкой 3.4... Тут уж с какой стороны посмотреть
Каждому своё. Как говорится о вкусах не спорят. Меня лично дизельный Прадо 95 с двигателем 1KZ-TE вполне устраивает. Поначалу доставлял проблем, но эти проблемы были от прежнего хозяина который не мог долгое время продать и эта проблемная машина попалась мне. Но вложил в нёё немало и денег и усилий, а сейчас радует наоборот меня. Бензин тоже дорожает, не как дизель конечно. Но когда видишь как некоторые владельцы бензиновых 95-х Прадо устанавливают себе ГБО, то задумываешься о том что владение бензинового Прадо так сильно бьёт по карману?
Внедорожник должен быть дизельным ...
@@uzerpul Откуда такое утверждение? Он должен быть надёжным. А при нынешних ценах на топливо и запчасти, плюс все машины довольно старые и постоянно требуют внимания. Бензиновый вариант лучше всего. Дизель это геморрой. У вас у самого, что за авто?
Про третий ряд прям жизненной. У меня рост 186 и как то раз я чуть зуб не выбил на кочке.
И это не 90 а 95 кузов у меня такой же
Евгений Касьянов в чем разница?
@@andreyivanov8591 5 это количество дверей, 90 3 двеи 95 5 дверей
@@andreyivanov8591 ruclips.net/video/4w_CYkO-qAE/видео.html вот 90тик
@@andreyivanov8591 все Прадо выпущенные с 1996 по 2002 гг. идут под общим названием Land Cruiser 90, при этом пяти дверные версии "в простонародье" принято называть Prado 95, из за присутствующего в vin коде индекса J95 (у трех дверных версий это - J90)
@@Dmytro_Francois по твоему ленд крузер 105 это тоже просто сотка и так её называют в простонародие 🤦♂️
Обзорщик от бога, два раза назвал тойоту Джипом...
это из серии, отксерить... процесс копирования. в то время как ксерокс это всего навсего название фирмы
он назвал ее джипом, но ведь не JEEPом..
Отличная машина! И не надо заливать
Подлокотник по крайней мере у меня и по высоте и по вылету регулируется, на вылете открывается место подстаканникам как для задних пассажиров так и для передних все на хороших магнитах
Был 90 КУЗОВ коротыш дизель задолбал меня тнвд, жор масла, замена головки, куда-то уходил тосол, расход топлива по трассе от 9 в городе 15-20. За год надоел, поменял на 95 кузов 2001 год обошолся в 1 лям, бензин 3.4 5vz хороший аппарат с 13 года проехал на нем 100 тысяч. только то грм и тд... Ходовка верхние шаровые и салентблоки. В остальном 🔥 машина, но расход по трассе от 14 по городу от 20. В том году покрасил пластик вкруг, состояние 🔥 было в грязь не ездил. Продал за 870 в марте. Загасил ипотеку, купил ниву 3д пока сойдёт одно нравится расход небольшой и в лес гоняем.
Хорошие видео! Продолжай в том же духе!
Мне отзыв понравился. Правда я свой аптомобиль наворачиваю и он априори приносит мне удовольствие!!!
Один знакомый 15 лет чинит джипы, ТК на Курильских островах одни джипы.
Он говорит, прадик 1kz хорошая авто, но подвеска и рулевая рейка очень слабенькие.
Ролевую надо ставить от реста, стоковый слабый. Так же шаровая-ставим от сиквои
у много папы был в 95 кузове, ваще огонь
Вообще-то это 95-й Прадо, а не 90-й
Самое классное сравнение с патриком и вшивой нивой просто АГОНЬ особенно нива ты сам на ней пробовал по гавну полазить???
Лютый блогер, кровь из глаз, про уши молчу
А вот про болячки не сказал: передние нижние шаровые требуют внимания,торпеда живая,лобовое ловит оч много камней
Расскажите подробнее, сейчас стою перед выбором брать или нет коротыша на 2,7 бензине.
скажи бро машинку купить собираюсь право руль прада 95 кузове об 3.4 акпп 1997 год на чо надо обращать внимания во время покупки спасибо за совет зоране удачи
Рейка сопливит
Обозревай дальше марковники! Прадики не трогай!!!!
е..ать вы злые, комментаторы. ну сказал про инвалидов безногих - а что - нет безногих инвалидов? или он смеялся при этом открыто? ну нельзя так жестко срать в комментах.
с падших женщин посмеялся. спасибо за обзор.
Здание на фоне впечатляет.
Какой расход топлива 3,0 дизель 90 кузов спасибо
по трассе 10 по городу 13 л
Лучше взять прадик 20летний за 700к,чем новые патриот и шеву)))
Пишу из будущего, сейчас 2022 эти прадики переволили за 1+ млн. руб. в нормальном более менее состоянии..
Это обзор или твое мнение об авто?
Литр за пол гола. Он вообще масло не меняет?
Братец, у этого поколения всего четыре двигателя))) Два бензина и два дизеля))) А не достаточно много, как ты говоришь)
Он дизель хвалит, и говорит "н-надежный" но не слово про 5vz fe
Моя бомба , захромировал все косяки исправил, тачка огонь, 1 раз в 5 лет чинишь и только расходники меняю на японские новые за копейки!
Почему кондиционер назад пошла
Все понравилось, но можно больше леворульных авто
Ну... Как бы это 95 кузов. И как связана степень сжатия с ценой ремонта двигателя??? И говно они месят очень даже не плохо. Мы на таком 2 км по льду горной речки, по камням, полям и берегу моря ехали бэз проблем.
2 ручки..1 держаться а вторая мега удобная когда залазеешь
Как тонна девятьсот, у меня 3.4 2300 с копьём
Машинка с Новосибирска???
Сынок не веди обзоры это не твоё. Конкретно этот экземпляр, 100% говномес, рыбалка, охота. Никак не городской авто. Иди борщи вари лучше
Чего 1kz надежнее чем бензинки ? Погнали тнвд, слабая бошка, боится перегрева.
2.7л и 3.4л бенз для 90прадика или 185сурфа.
Извините но 1kz хорош для сурфа 130
120 понторезка ? Не смешите )))
Это очень надежная машина ,,
И да!!! Автор! Это не 90 Прадо , а 95!
90 в 3х дверный
Эхх 110-115 рублей за даигатель. Сейчас 300....
Самый надежный из всей линейке? Да как бы не так , вы попробуйте на нем в горы поездить , и тогда поймете как он надежный . Так себе моторчик , масло лить нужно около 7.5 литров да еще каждые 5-6 тысяч менять .зимой это сплошная проблема , подогревы и так далее , а самое главное это стоимость солярки и ее качества на сешоднешний день . Лучше брать 2.7 или 3.4 моторы особо не прехотливы особенно 2.7.
Вообще то рычаг автомата не пластик а типа каучковая резина.
Канча турат цена
Пятидверый вроде 95 кузов
Проходимость на высоте, ставьте 285 резину , дополнительное охлаждение гидромуфты, и будет вам счастье! Уж я то на этой машине в каких только ебенях не езжу
Как можно сравнивать Прадо даже 20тилетней давности и то, что ты перечислил, типокроссоверы - outlander и x-trail? Прадо в разы надежнее этих кроссоверов! они столько не проедут, а про надежность и говорить не приходится!
Обзор на 3, не сказал, что есть машин и со вторым кондиционером, управление находится там же, где и управление второй печки. Бензиновый двигатель вообще не расписал, а он очень надежный. Раздатка на рычаге - это достоинство! не закиснет сервопривод.
Я как раз тот человек, который хочет сейчас поменять именно аутлендер на Прадо. Исключительно из за его надёжности и железности! Не смотря на то, что ценник на эти машины, совсем не гуманный. А зачастую и вовсе " обкуренный". По видео: ничего не сказал о раздатке и типе полного привода, а это очень важно!
Молодец полностью согласен с тобой
Можно патриот можно шниву они дороже в обслуживании и по качеству так себе, владел и нивой и УАЗ патриот сейчас Прадо 95.
А у моего Прадика пробег уже за второй миллион перевалил и он в отличном состоянии. А секрет в том, что я регулярно лью Супротэк.
Реклама супротек 😂
Обзор нормальный, только не матерился бы ты не идёт тебе...
У вас ошибка этот Прадо 95 кузов,90 кузов идёт 3 дверый.
Скажи красил крышу красной краской... в прямом эфир! Подпишусь и поставлю лайк,
Изнего можно котлету сделать нормальную
Блогер не совсем изучил матерьял перед показом, бардачок с зади с лева для домкраты и балонника и да ещё можно было перед съёмкой по мыть
Прадо классный
У меня уже 5 лет. Стоковой комплектации. Один раз к речке зимой по следу гтс заезжал кочка почти в колено была ,только брызговик оторвал а вы кашкай
Хуже обзора не видел. Явно кто готовил данный обзор никогда не являлся владельцем данного авто.
Я являюсь счастливым владельцем данного авто (г.в. 2000, дв. 1KZ-TE, АКПП, Европеец).
Отличный авто. Расход топлива в городском цикле 12 л., на трассе 9-10 л.
Короче обзор полное фуфло.
Сдавал задом, захуярил зеркало, ручку, ткнулся бампером, бампер захуярил пистоны боковой накладки))))
Дизель этот далеко не совершенен и надежен! Точнее не так как сам дизель а его топливная система и бошка!
Блин у меня на уазик задние колодки 5500 стоят )))
😂 брат этот двигатель самый надёжный и машина имеет этот прадик у него метал качественный тама все на совесть сделано самый хороший джип прадик 90,95,76,78,80 кузове и сюрф вот эти поколение самые надёжные хорошие машины их можно смело покупать уних у всех двигателя трансмиси металл одинаковые
авто плохо знаешь, очень плохо. А машина хорошая, для тех задач под которые её строили. Крутилкой говоришь раздатки управляются... так там и не внедорожники.
Всё ничего, но часто употребляешь слова Соответственно, Естественно. Аж ухи режет
Я у мамы обзорщик,кузов не 90 а 95
Китайская улитка стоит 9 рублей плюс минус если только с заменой 20 выйдет хотя менять ее просто, сейчас надо менять мне на хайсе вот там менять жопа нужно половину салона разобрать, а то что тянет это да на 5ой передаче с 60 до 110 резво разгоняет, дальше крутить мотор не вижу смысла все таки дизель
сам на таком езжу только свиду по приятнее слегка, с тнвд да гемор а так машина супер, еще бывает у некоторых раздатка наворачивается, это прям так сказать ой как не дёшево
Такой машин можно до 500тр за идеальное состояние
20:08 у меня так батя 95 вшатал
Это 95 кузов ,а не 90 й ,😄
Все кто прадиками владеет поставили дизлайк XD
Иди к логопеду сходи! Простой обычныйобзор, ни чего нового! Снимай подушки!
Ну и ведро бля, а я думал у меня херовенький
Сколько лишних слов... Больше по сути старайся...
Это не 90 это 95
90 это трехдверный
Трындёж по цене,весь и расходу дизеля: я купил свой прадо vx комплектация 2001 3400 бензин год( рестайл кожа,рожа все дела,нет только круиза)за 700000,велит он 1800 кг.расход даже на восьмидесятке и сотке 12-13 литров,моя бензинка ест 13 по трассе город 15,а так тачка супер если и буду менять только на 120 -125 кузов
Ещё у меня две печки и два кондера
это 95
прадики не бывают одноцветными.Ремонт..
Хорошо по говнам лазит. Задрать, 33 катки шнорх и едет куда надо...
Ток шаровые успевай менять
@@subarusubaru4309 ставишь от секвои, и забываешь что их нужно менять
@@Valadey у них другой принцип работы?они работают не на разрыв?
@@subarusubaru4309 Несомненно они работают на разрыв. Но у секвои этой проблемы нет. Шаровая у них усиленная, и намного крепче прадовской. Конечно, следить за ней нужно, и думаю, она не вечная.. Но проблемой это уже не становится.
@@Valadey сколько цена у оригинала?
На видео 95 кузов, а не 90.
Все на 500 рублей дешевле))))
Сравнивал с нашим говном
Помыл бы машину перед обзором .. багажник в говне.. слои пыли на двери
Иди к логопеду
бррррррррррррррр ужас
Kz говно, прадо никуда не едет даже на топовом бензине, хоть один бы снял тест про mmc pajero в 45 кузове с нормальным мотором.
Бензиновый там один!!! 5vz и всё!!!! Изучи хотя бы литературу!!!
Какой на хуй один, ещё 2,7 бензин 3rz..... Знаток блин!!!
@@РусланУсманов-й5ф, конечный ты.... Ведешь себя не достойно мужчине!!!!! Как последняя шапка рот открываешь))))))) прощай киска)))))
Хуя тут бокс по переписке)))
1:0 Краб победил ✌😎
@@Jacq_Le_Goff точно, он победил, а тот кто затеял тот баклан , который не в теме, а пасть раскрывает
Паджеро 2 лучше чем Прадо