รีวิว All NEW Toyota PRIUS สุดทุกทางในราคาไม่เกินล้าน คนไทยต้องได้ขับรถคันนี้!
HTML-код
- Опубликовано: 24 июн 2024
- คนไทยไม่น้อยรอคอยลอยคอกันมาอย่างยาวนาน วันนี้เราอยู่กันที่ประเทศญี่ปุ่นเลยมาทดสอบ All NEW Toyota PRIUS เจนเนอเรชั่นที่ 5 กันให้หายเหงากันสักหน่อย มีอะไรดีหรือชวนให้หงุดหงิดบ้างติดตามได้ในคลิปนี้เลยครับ #toyota #prius #รีวิว #car
Авто/Мото
![ตลาดเดือด! กองทัพรถใหม่จ่อเปิดตัวครึ่งหลังปี 2024 ค่ายจีนจัดหนัก ญี่ปุ่นต้องสู้!!! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/2Q2WGSpVDqs/mqdefault.jpg)
![ตลาดเดือด! กองทัพรถใหม่จ่อเปิดตัวครึ่งหลังปี 2024 ค่ายจีนจัดหนัก ญี่ปุ่นต้องสู้!!! - [ที่สุด]](/img/tr.png)
ดีใจที่เลือกคันนี้ เป็นการรีวิวรถครั้งแรกในชีวิตนะบอกให้ 555
เป็นการรีวิวรถครั้งแรกที่ดีมากเลยครับ ส่วนผมก็ดูรีวิวพี่ครั้งแรกเหมือนกัน😂
เตรียมทำคลิปต่อไปได้เลยครับ ปังแล้ว 🎉🎉
โตโยต้า คันนี้ ถ้าเข้ามาราคาอัพขึ้นล้านกว่าๆ optionบางอย่างอาจถูกตัดไป100% รูปทรงรถสวยงาม ภายในสวย แต่่ติดที่หน้าจอโบราณม๊ากก น่าจะเป็นจอบางๆสวยๆ
รีวิวกระชับเข้าใจง่ายมากค่ะ ติดตามๆ🎉
หลื่นไหลทั้งคลิป ตัดต่อได้ดีมาก ไม่น่าเบื่อเลย มุมกล้องหลากหลาย โอเคมากเลยครับ ดูคลิปครั้งแรกครับ รอติดตามผลงานต่อไป🎉
Review ได้ดีมากครับ เข้าใจง่าย❤
เป็นรถคันหนึ่งที่รอเข้าไทยสุดๆ 😂
สวย แต่นำเข้ามาขายในไทยคงเฉียด 2 ล้าน คงเป็นแค่ของเล่นของคนมีตัง
สมัยนี้มีรถไฟฟ้าแท้เพียบ เทสล่าก็แค่ล้านกว่า คงทำตลาดยากมาก
เผลอ ๆ มาแบบจำนวนจำกัดสัก 150-200 คันอีกครับ กลายเป็นของแรร์ไปเลย
เกรย์ 1.99 นำเข้าเองมาอาจจะตำกว่านี้ นิดหน่อย
น่าสมเพช ดูจากคำพูดโง่ๆแล้วน่าจะเป็นพวกต้องทนใช้รถห่วย ชีวิตเลือกไม่ได้
ชีวิตต้องทนใช้ของห่วยไงวะ พออะไรดีๆหน่อยบอกของเล่นคนมีตัง สะเหล่อว่ะ ชีวิตไม่เคยใช้อะไรดีๆไงวะ
ผมลองบวกภาษีเล่นๆไม่เกิน 2 ล้านครับ ถ้านำเข้าจริงน่าจะ1.5=1.6ล้าน
รีวิวได้ดีมากเลยครับ ไหลลื่น ภาพสวยวิวสวยครับ ยอมใจจริงๆ❤
ถ้าราคาญี่ปุ่น 8 แสน - 1.1 ล้านตัวท้อป อันนี้อ่ะน่าสน แต่พอราคานำเข้ามาไทยสมมุติ 1.5 ล้านนี่ จะไปแข่งกับ BYD Seal ยากละ คือเป็นรถที่ basic แน่น option ที่ชอบคือจังหวะไฟเขียวหรือคันหน้าออกตัวจะมีเสียงเตือนให้ กับตอน auto brake hold ที่นิ่มมากกกก แทบไม่มีจังหวะหัวโยกนิดๆตอนปลาย ก่อนหยุดนิ่ง cruise control ก็นิ่มใช้ได้ (ไม่รู้ว่านิ่มเพราะระบบรถทำมาดี หรือว่านิ่มเพราะคนญี่ปุ่นไม่ขับปาดเข้า เลยไม่มีจังหว่ะเบรคหัวโยก)
รีวิวดี เข้าใจง่าย
คลิป ดูง่ายมาก อธิบาย ได้เข้าใจดีครับ อยากซื้อเลย แต่ผมขับรถยนต์ ไม่เป็นอะสิ
ดีครับ ตามชมตลอดนะครับ
รีวิวละเอียดมากก 👍👍👍
รีวิวทำได้ดีมากเลยครับ มีการอินเสริซภาพประกอบกับสิ่งที่ต้องการสื่อให้เห็น เช่นพูดถึง A ก็มีอินเสริซภาพ A ให้เห็น เป็นกำลังใจให้ครับ
น่าจะรีวิวรถตั้งนานแล้ว ผมเคยดูคลิปพี่ครั้งหนึ่ง เกี่ยวกับค่าใช้จ่าย
รีวิวดีคับ 👍🏻
กดติดตามแล้วครับ
สวยยย เท่มาก
รีวิวรื่นดีมากครับ ชอบน้ำเสียง
เยี่ยม รออยู่ๆครับ
รีวิวได้ดีครับ
ผมเช่าที่ฮอกไกโด เป็นตัวขับสี่ e-four ออกตัวถีบออกเหมือนev ถ้าจอดออกเทียบกับในคลิปนี้ 0-50 น่าจะดึงกว่า
ช่วงล่างตึ้บตั้บเหมือนโช้ครถแต่งที่เคยขับสมัยหนุ่มๆ บอดี้คอนโทรลดีถ้าเจอบั๊มลูกใหญ่ๆ
แต่ถ้าพวกรอยต่อถนนหรือหลุมเล็กๆน้อยๆ(ฮอกไกโดถนนห่วยพอกับกทม)มันตึงตังไปหน่อย ถ้าเทียบกับprius gen 3ที่ผมใช้อยู่รูดสบายกว่า ตรงนี้อาจเป็นเพราะตัวใหม่ยางแก้มเตี้ยด้วย ก็แลกกับความสปอร์ต พวงมาลัยคม แม่น มุดได้ดั่งใจ รถยุคบอดี้tngaมันดี โยกแล้วไปทั้งก้อนไม่มีแกว่ง รักษาแนวเลี้ยวดี (ระบบขับสี่ทำงานตอนเดินคันเร่งโค้งแคบตลอด) วิ่งเขาพับผ้าแบบอากินะก็ยกลึกแล้วยัดเข้าไปได้สบาย
สิ่งที่แปลกใจคือวงเลี้ยวแคบกว่าgen 3 ทั้งที่ฐานล้อยาวกว่า แต่ขับแล้วเหมือนรถสั้นกว่า เข้าที่จอดแคบๆนี่สบาย ตรงนี้ชอบมาก เป็นสิ่งที่ได้ใช้บ่อยแต่หลายคนมองข้าม
ส่วนเสียงอาจจะเห็นต่าง เสียงลมวิ่งเกิน100 โอเค เก็บดีกว่าgen3 แต่เสียงจากพื้นดังมากกกก วิ่ง70ก็คุยด้วยเสียงธรรมดาไม่ได้ยินละ (ฟังในคลิปก็ได้ เสียงbooming เป็นbackgroundนั่นแหละ) ตรงนี้ผมว่าแย่ไป ทำให้รู้สึกขาดความพรีเมี่ยมไปเยอะ
ทริปนี้ผมวิ่งไป1400 โล มีทั้งขึ้นเขาชันๆก็เยอะ รถติด ทางด่วน ทางบ้านนอก สิริรวมได้23โลลิตร พอๆกับgen3 แต่ได้แรงกว่า ขับสนุกกว่าเยอะ
รวมๆก็ชอบแหละ แต่ถ้าเข้าไทยเกินล้านห้า ไม่ต้องเข้ามาให้เสียเวลา หมายถึงประกอบไทยนะ ถ้าจะนำเข้าปล่อยเกรย์ทำไปเถอะ
เห็นพี่บิลช่องนี้แล้วตกใจมาก จนต้องกลับไปดูคลิปชี้แจงที่ bilive ถึงได้รู้😂
เข้าไทย +ราคาเพิ่ม 30-40% ตัด option ออกไปอีก ตามสไตล์โตต้า
แข่งขันยากแน่ครับ กับตลาดรถตอนนี้
นั่นมันการตลาดแบบเก่าไม่เห็นการใส่ Option รถของปัจจุบันหรอ
@@asansulongsen7155ใช่ครับ ทำเเบบนั้นสู้ค่ายจีนไม่ได้แน่
เดี๋ยวให้พี่จีนจัด
ชอบ PRIUS ตั้งแต่ครั้งแรกเมื่อราวๆ 15-17 ปีก่อนนู้นแล้ว รถไฮบริดตัวแรกของโลก มาไล่ๆกับเกม PRIUS online ช่วงนั้นเลย สวย ประหยัด ถ้ามาจริงแล้วภาษีไม่แพงมาก ก็น่าจะเป็นรถคันแรกของผมแน่เลย ถ้าไม่ไปเอา Jazz GK มือสองซะก่อนนะ
รอซื้อมือสองครับ...คุ้มมาก
ดีใจที่ได้เห็นคนที่รีวิวรถได้ดี ถึงกับ บินไปขับทดสอบถึงญี่ปุ่น Bravo!
มีอย่างเดียว ที่อยากจะให้ช่วยรณรงค์ก็คือ
เลิกใช้คำว่า "Option" แทนคำว่า "Standard Accessory" หรือ "อุปกรณ์มาตราฐาน"
จะดีกว่านะครับ
เมืองไทยน่าจะเป็นประเทศเดียวที่เรียก . . .
ตู้โดยสารรถไฟ ว่า "โบกี้"
อิ๋วจาก๊วย ว่า "ปาท่องโก๋" (จีนแต้จิ๋ว)
ความรู้ระดับคุณ ทำได้แน่นอน
Keep up the good work!
ขอบคุณสำหรับความรู้ใหม่มากๆครับ จะนำไปปรับปรุงในคลิปถัดไปแน่นอนครับ
เขาเรียกให้คนส่วนใหญ่เข้าใจได้ง่ายครับ ทำให้คนรับสารจากผู้สื่อสารเข้าใจตรงกันมันก็จบแล้ว และมันไม่ได้ผิดอะไร จะความรู้ระดับไหนก็เข้าใจคำว่าออฟชั่นหมด ผมว่าเขาเลือกระดับของภาษาและคำในภาษาได้ดีแล้ว
@@saranyoowiboonchon7416
แล้ว "อุปกรณ์เสริม" ที่เราสามารถเลือกได้ ควรเรียกว่าอะไรดีครับ?
รีวิวรถได้ดีครับ แต่อยากให้มีช่วงถ่ายพวกแผงควบคุม ปุ่มกดต่างๆ ได้เห็นฟังค์ชั่นต่างๆครับ ^^
ผมนั่งขับมาเเล้วคับ ข้างหน้าดี เเต่ข้างหลัง คนนั่งหลังอาจจะมีเวียนหัว
เห็น ตัวจริง สวยงาม ดีมาก
โตต้า แพงแน่นอน คนไทยชอบ 1700000-1900000 มีให้เห็นแน่
สวยยย
เจออีกช่องแล้ว🎉
สวยจริง 👍💕ถ้านำเข้าจากญี่ปุ่นทั้งคัน ขายไทยประมาณ 2.1-2.6 ล้านบาท จากกำแพงภาษีที่คุ้มครองอุตยานยนต์ไทย (กลายเป็นรถหรูขึ้นมาทันที เช่นเดียวกับอัลพราท รถหรูบ้านเราแต่เป็นแกร๊บในญี่ปุ่น) คันนี้ถ้าผลิตในไทยน่าจะขายประมาณ 1.2 ล้านบาทขึ้นไป แต่ก็ขายยาก เพราะใกล้เคียงราคารถ EV เช่น Seal Model3 ฯลฯ
ราคาไม่ถึง2ล้านมีคนเอาเข้ามาขายแล้วในไทยโดยผู้นำเข้าอิสระราคา 1.89ล้านถ้าใครบอก2ล้านมันมั่ว
โตโยต้านำเข้ามาเองจะแพงกว่านะดูอย่างอัลฟาดได้
@@xiexienealphard โฉมล่าสุดโตโยต้าไทยนำเข้ามาตั้งราคาถูกกว่าเกรย์หลายแสนเลยครับ
สวย ีคนไทยใช้ของแพงตลอด
ใดๆคือบ้านเมืองเขาสวยสะอาดตามากกก
เป็นการรีววครั้งแรก ที่เยี่ยม spin 9 ผสม Boomtharis รวมแล้ว คล้ายๆ i mod
สไตล์การพูดคล้ายๆคุณอู๋ spin9 ิแต่ขาดวลี "ไม่น่ารัก" จะได้อีกช่องนึง 😂
คันต่อไป คงเลือกคันนี้
รอเอามาทำแทคซี่เดี๋ยวก็ได้นั่ง
รีวิว กล้องที่ติดตรงกระจกทีครับ
ถ้ามาขายในไทยแบบ Import ราคาน่าจะมีไม่ต้ำกว่า 1.5 ล้าน เพราะภาษีนำเข้า เว้นแต่ว่าจะประกอบในไทยอาจทำราคาได้ดีกว่าไหมคะ ส่วนตัวใช้ Prius ปี 2011 ชอบมากตรงคอนโซนหน้าดู Hi Tech สุดๆ ขับสบายๆ จังหวะเร่งดีงาม พอมา Prius 2024 ยังคงอนุรักษ์ความเป็นตัวเอง รุ่นรองท๊อปเบาะ ฝากระโปรงท้ายยังเป็น Manual และวัสดุตกแต่งยังเป็นแบบ Recycle ไหมคะ รอลุ้นว่าทาง Toyota จะขายไหม น่าสนใจมากคะ
ชอบรุ่น z ที่เป็นตัวท้อปเครื่อง hybrid ครับให้ของมาครบๆ แต่ตัวนั้นเข้าไทยน่าจะแพงแน่ๆ ประกอบไทยจะราคาถูกลง แต่โอกาสน่าจะน้อยครับ
ปัจจุบัน พรีอุส 8ปี**
รอ………พรีอุสใหม่อีกคัน
วิ่งได้ระยะทาง 20~23กิโลเมตร/ ลิตร
แบตเตอรี่ไฮบริด เปลี่ยนอู่นอก ถูกมากๆๆๆๆๆๆ รู้ที่เปลี่ยนครับ
แบตไฮบริดราคาถูกอู่นอกที่ไหนครับ มีของ benz e300 bluetec hybrid ไหมครับ
@@zIbomiN แบตราคาถูกมีที่ไหนครับ ตอนมาใหม่ ญี่ปุ่น สัญญาว่า ราคาแบตจะไม่เกิน 3 หมื่นบาท ตอนนี้ ราคา 6 หมื่นจากเกือบแสน แบบนี้เชื่อได้ไหม
@@abch9896 ผมบอกตอนไหนครับว่าแบตมันถูก ผมถามว่าอู่นอกที่ถูกๆอยู่ที่ไหนผมจะไปเปลี่ยนบ้าง Tag ผิดคนหรือเปล่า
@@zIbomiN ผมแทคผิดคนครับ พอใจนะครับ
@@abch9896แบตรึบิ้วราคา ไม่เกิน 30,000ครับ ประกัน1ปี ถ้าใหม่ 70,000มีทอน ประกัน 3ปี
ชอบคุณรีวิวมาก ดูสบายๆ เป็นธรรมชาติมากค่ะ
Cvt มันคือเกียร์คับ ไม่ใช่เครื่องยนต์ ที่เหลือรีวิวดีคับ
ราคาดีจัง ในญี่ปุ่น คงไม่ได้อะไรมาก ภายในรถ ที่ใช้งาน ตัวนี้คือเจ้าปัณหาของไทยในอดีต เรื่องนำเข้า
ตีกลมๆนำเข้าแบบทางการ 1.6 ล้าน ขอเทียบเทสล่าก่อนละกัน
ความน่าเชื่อถือแบรนด์อาจจะเยอะกว่านิดหน่อยแต่ระดับซอฟแวร์ระบบต่างๆ คงจะตามเทสลาทันใน 5 ปี
ดูแล้วน่าอึดอัดจริงๆคับ
ทุกวันนี้ฮอนด้ามีแอร์หลังระบบอีเฮ็ดอีวีขับเร็วแรงสนุกทุราคาไม่แพง 799 คุ้มคุมาก
รุ่นซิตี้
ผมใช่รถญี่ปุ่นอยุ่ แต่ดูจากราคารถจีนแล้วไปรถจีนดีกว่า ที่สำคัญต้นทุนลด เค้าก็ลดราคาตาม T ขายในไทยมานานต้นทุนการผลิตก็ลดลงทุกปีแต่ก็ไม่เคยลดราคา
ถ้าต้องนั่งขับท่าพร้อม2มือ ไม่ต้องใส่โหมดนี้มาก็ได้ครับ
รีวิวครบถ้วนดีมากอะไรดีบอกดีอะไรไม่ดีบอกดี ชอบมุมกล้องถ่ายมาก ใครจะไปรู้ว่านักร้องcoverเพลงในตอนนั้นตอนนี้มารีวิวรถ 55555
ว้าว
หลังคล้ายแอคคอร์ด
ไม่ควรจะแพงจริงๆ นะถ้าเอาเข้ามา เน้นสวยประหยัดอะได้อยู่
เราจะเห็นพี่ รีวิว รถแค่รอบนี้รอบเดียวสินะ 555
รอคันนี้ละ
มาลองขับถนนในไทย หน่อยซิ
ติดตามตั้งแต่พี่อยู่ไทยละครับมาเป็นสายอินฟลูแบบนี้ทำได้ดีมากเลยข้อมูลครบถ้วยนำเสนอเข้าใจทำการบ้านมาดีมาก
มีพรีอุสใหม่ รุ่นไหนที่มีแอร์หลังบ้างคือถ้าไม่มีเลยสักรุ่น คนซื้อรถราคานี้คิดหนักเลย คือ ณ ปัจจุบันถ้าขายในเมืองไทยต้องมี แต่ถ้าขาย 6-7แสนไม่มีก็พอรับได้
หาที่ลง ราคาไม่เจอ คนไป camry ตอนนี้ Toyota ก็ haybit หมด😅
ชอบเลย
Will come too thailand? And what the price in thai baht?
ฝาก ให้ตากล้องเจาะ เวลาแนะนำ สิ่งต่างๆ แบบ close up ด้วยครับ เพราะ มีแต่มุม normal
รอตัวประกอบไทยครับ
ผมไปญี่ปุ่นมาคนเห็นวิ่งเต็มเลยสวยมาก
ถ้าไม่บอกว่ารีวิวครั้งแรก ไม่เชื่อเลยครับ รีวิวได้ลื่นไหลน่าฟัง ข้อมูลเพียงพอ เหมือนเพื่อนมานั่งให้ฟัง กดติดตาม รอรีวิวถัดไปนะครับ ❤
ทรงเทสล่าเลย แต่สวยกว่าเพราะไม่ชอบภายในเทสล่าโล่งเกิน
เป็นผมจะจับแปะเป็นโคโรล่า แล้วโฉมเก่าขายเฉพาะแทกซี่ไป
ญี่ปุ่นก็เกือบ 1.2 ล้านนะ ไปเห็นราคากุมภาปีก่อนที่โตเกียว
คือแบบว่า ออกรถมาแต่ละทีก็จะกั๊ก option ที่ควรมีตลอดๆ ไม่รู้ทำไม
รุ่นนี้บอกจะมาไม่มาซักที555 รออจนไม่อยากรอแล้ว
อยากให้มาขายไทย
This prius in thailand?
ดีครับ แต่คนไทยไม่เคยได้ของราคาถูก😑
อยากได้ครับเข้าไทยไม่เกิน 2 ล้าน ซื้อครับ
ซื้อเลยครับ เกรย์ขายแล้ว 1.95ล้าน
มาไทยขายดีแน่
2:14 น่าจะเป็นตัวตัดลม ลดเสียงรบกวนนะครับ😊
รถสวยพี่โตจะไม่เอามาขายไทย
โคตรสวย🤓🤓
ได้ขับแน่ แต่ราคา2ล้าน 🤣🤣🤣 แต่ว่าจิ๊บๆเพราะคนไทยซื้อแพงกว่าชาวบ้านมา50กว่าปีและ
ไปขับที่ญี่ปุ่น นั่งกัน4คน ท้องรถแทบจะราบกับถนน
มาไทยเอาเบาะอุ่นออก แล้วเพิ่มปรับเบาะไฟฟ้าในรุ่นกลางดีกว่า
ถ้าเข้ามาในประเทศไทย ไม่ต้องมีเบาะร้อนมีแต่เบาะเย็นจะลดราคาลดให้ไหมครับ
มาไทยน่าจะเกินล้านนะครับ
ภาษีรถยนต์ไทยผมว่าแพงเกินไป ควรลดให้คนที่มีรายได้ไม่มากจับต้องรถได้บ้าง
เสียดายยย คงไม่ทำในไทย. เพราะในไทย C-HR ยัง ไม่ปัง
งงไปหมด จะไฮบริด จะ e hev 😅😅😅😅😅😅
ราคาในไทยประมาณ 9.5- 1.2 ล้าน ส่วนรุ่นท็อป น่าจะแพงกว่า
ถ้าราคาไม่เกินล้าน ใครๆ ก็อยากซื้อ แต่นี้นำเข้ามาเจอภาษีอ่วม ต่อลองลดสุดๆ น่าจะได้แค่ 1.8 ล้าน ก็กลายเป็นรถราคาแพง แบบถ้าราคานี้ไปเทสล่าดีกว่า สรุปว่ารถที่ดีๆ ก็เป็นได้แค่ของเล่นคนรวย ที่ต้องไปหาซื้อจากเกรย์แทน
ราคาที่ใหน?
เสียงลมไม่มี แต่เสียงยางชัดมาก
เสียดาย รถดีๆ ไม่เอามาขาย
อาจจะไม่มาไทย. หรือ ถ้ามาน่าจะ สองล้านบวกลบ.
สมัยนี้ยังให้จอได้แลคขาดนี้ 😅
ตัวtop เต็มกว่านี้ครับ
ในหน้าจอธรรมดาของรถคิดว่าใช้งานได้ครับ แต่เวลาใช้ car play ถ้าเสียบสายน่าจะลื่นขึ้นนิดนึง
เล่นจอแบบนีั้หงุดหงิดแน่ กระตุกๆ ช้าๆ
ยังกั๊กเหมือนเดิม
ไม่เกินล้าน ไม่น่าใช่ ขนาดตัวเดิมเมื่อ 10ปีที่แล้ว เริ่ม 1.19 แล้ว
โตโยไทย จะทำได้จริงหรือราคาไม่ถึงล้าน
จะตุ๊บเหมือน chr มั้ย
2:07 ครีบชิ้นเล็กๆตรงกระจก มันช่วยลดเสียงไม่ใช่หรอครับ หรอผมตกข่าว
ตลาดไทยเน้นดมควันใช้เทคโนเก่าๆไปก่อน รุ่นนี้เค้าไม่คิดผลิตไทย ก็อย่าไปหวังอะไรเยอะ
ไม่มาก็ไม่เป็นไรครับ รอคัมรี่ก็ได้