Za volantem Porsche východu: Kupé Rapid je dodneška poslední škodovácký sporťák
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Celá epizoda bez reklam na INFO.CZ
www.info.cz/po...
Škoda Rapid je dodnes poslední Škodou s karoserií kupé 🚗 a ve verzi 136 šlo také o vůbec nejdokonalejší model firmy z éry vozů s motorem vzadu.
Kolik dnes takový stroj stojí 💰 a proč se na silnici chová podobně jako Porsche 911? 🏎️ To a mnohem více se dozvíte v dalším díle našeho motoristického podcastu.
INFO.CZ Komentáře, analýzy a podcasty pro lidi, kteří si chtějí utvořit vlastní názor
/ infocz_web
/ infoinfo.cz
/ @infocz7165
/ info.cz
/ infocz
SLEDUJ NAŠE DALŠÍ VIDEOSÉRIE A PODCASTY:
👩🦳🙎♂️Zlámalová + Dědič
Podcast, který jde k podstatě klíčových událostí a trendů v ekonomice a byznysu. Hlavní komentátorka a analytička CNC Lenka Zlámalová rozebírá aktuální události spolu s bývalým předsedou Rady České televize a ekonomickým novinářem Jaroslavem Dědičem. www.info.cz/vi...
🦸Superschmarcz
Martin Schmarcz! Videoglosář nejzábavnějšího českého politického komentátora.
www.info.cz/po...
⏱️ Hvězdné vteřiny sportu
Profesor Martin Kovář a Pavel Vondráček probíhají nejikoničtějšími okamžiky sportovních událostí všech dob.
www.info.cz/po...
🤴🏼Historie očima Martina Kováře
Podcast historika a vysokoškolského pedagoga Martina Kováře. Erudované pohledy zejména na události 20. století. www.info.cz/vi...
Ⓜ️ Maxim Pavla Vondráčka
Rozhovory s lidmi, kteří opravdu něco umí. Podcast šéfredaktora INFO.CZ Pavla Vondráčka. www.info.cz/vi...
🐴🦄 Mezi osly a jednorožci
Rozhovory o spiritualitě a mystice. Veronika Kratochvílová se vydává na cesty k poznání v duchovním světě. www.info.cz/vi...
💸👭Women in finance
Neotřelé debaty s inspirativními ženami ze světa financí. Moderátor Jaroslav Kramer představí nejen tváře zapojené do projektu FinŽeny, ale také budoucí hvězdy oboru a osobnosti, které formují finanční svět. www.info.cz/vi...
🎢 Česká jízda
Politika zleva, zprava a bez příkras. Vráťa Dostál a Vojta Kristen každý týden komentují horká témata. www.info.cz/vi...
🌲⚔️Trampské války
Podcast se věnuje emočně vypjaté situaci související s aktuálním děním v CHKO Kokořínsko. Konkrétní bitva o trampské kempy má ale širší přesah - odráží stav české společnosti, náš vztah k přírodě, právu i majetku. www.info.cz/vi...
💬 Infotalks
Témata dne, zásadní souvislosti. Aktuální zpravodajské rozhovory redaktorů INFO.CZ www.info.cz/vi...
👩💰Podnikatelka
Příběhy žen, které uspěly v byznysu a zaslouží si vaši pozornost. Moderuje Kateřina Haring. www.info.cz/vi...
⚖️👭 Právničky
Podcast Jaroslava Kramera přináší neotřelé debaty s inspirativními ženami ze světa práva. Představí nejen známé tváře, ale také budoucí hvězdy práva i osobnosti, které inspirují své okolí. www.info.cz/vi...
![JAK JEZDÍ AVIA FURGON V ROCE 2025 ? [ obytná vestavba ]](http://i.ytimg.com/vi/1MPJ_zP3fAY/mqdefault.jpg)
Nechci tady chytračit ale ve videu v čase od 6:30 ukázal názorně , jak se ta kapota nemá zavírat . 🤔 Má se to položit a docvaknout v bodě těch dvou zámků na boku . Tím se předejde i nechtěného promáčknutí kapoty . Ještě co se týče chlazení , tak je známo , že tyto vozy nejsou "blbu vzdorné "a majitel se musel starat , když tam nechal několik let a xx km nájezd starou chladící kapalinu ,tak se chladící soustava zanášela bordelem a proto se to přehřívalo . A proto mají tyto vozy špatnou pověst je to většinou jen zanedbanou údržbou .
No je to hrozná recenze, jak mu tohle někdo mohl dát do rukou to nechápu. Kdyby mi s tím tam někdo takhle třískal, tak bych mu asi vrazil pár facek. Jinak máte pravdu, o škodovku se člověk musel starat. Já s ní nikdy problém neměl, nepotřeboval jsem ani žádný spínač na saharu, jak bylo u některých jedinců zvykem. Je pravda že jsem to jednou uvařil, ale odešel mi termostat. Do kufru jsem hodil pár starých baterií, protože se mi stalo párkrát že mi utekl předek. Až na ten kravál to bylo vcelku pohodlné a hbité auto, zvlášť po pár úpravách, jako výměna motoru, jiná vačka a karburátor. Jsem rád že jsem si škodovku nechal. Jenom lituju že Škodovka do toho tehdy nemohla dát něco silnějšího, hlavně úhlová náprava toho vydýchala hodně a zasloužila si tehdy něco lepšího.
Beautiful car. I love these cars. Greetings from Holandsko.
Až na to, že za Porsche východu je ozačována Škoda 110 R, ach jo!
Zrovna jsem to chtěl napsat. Takže zase odborníci 😂
Tahle přirovnání mě zabíjí 😂 Ještě tak říct, že Jawa 350 byla Yamaha RD350 východu. I když tam je ta podobnost asi větší než mezi Škodovkou a Porsche 😂
8:22 Vo Švajčiarsku žiadny taký zákon, že na ulici nesmiete otvoriť kapotu motora na aute, neplatí, a ani nikdy neplatil. Pokutu dostanete za rozliaty olej alebo iné kvapaliny na ceste alebo verejnom parkovisku.
Ešte ku chladeniu, pokiaľ bolo udržiavané a ja som menil na leto destilku a na zimu fridex auto išlo ako hodinky.
Agree!
6:36 kufr jsi nedovřel dobře 🙂
Sám mám Škodu Rapid 130 a 130L s upraveným motorem(90koní), a nikdy jsem nevařil. Ani na spanilé jízdě v kopcovitém Blansku. Je potřeba mít chladící okruh bez úsad. Ani ten upravený motor chkazení nepřehřál.
Začátek videa před novinovým stánkem byl natáčený v Brně v Retromuzeu na statku?
Retroautomuzeum Strnadice.
Decka na svoji dobu to bylo brko ,buďme Troch hrdý na to co naše strojírenství dokázalo , já osobně rapid 136 mám
To víš že brko, strašlivý social club. A ten přídomek sportovní, to už je uplně mimo chápání, 47kW...
Be proud. It’s a beautiful car.
Brko jedině v Československu a východní Evropě. Sotva to přejelo hranice na západ, rychlostí to bylo v průměru, mezi sporťáky v těžkém podprůměru, interiérem v podprůměru napříč kategoriemi, spolehlivé to nebylo, jediné, co na tom bylo zajímavé, byla lehkkost a náhon na zadní.
@ there were some on the roads in The Netherlands.
@@radekzabloudil1207 Sériové auto určitě, ale nesmíme zapomenout že Škoda s tímhle zaznamenala úspěchy na světových závodech, kde se utkávala s daleko silnějšími protivníky, hlavně naše talentované posádky jako Ladislav Křeček, Pavel Sibera a John Haugland jehož závodní školu navštěvovali taková jména jako Petter Solberg, Richard Burns a dokonce i náš Roman Kresta.
16:23 tady se děje co?? Celej pořad jde ještě jednou?
No víš kámo . Každej den se fakt nepumpoval ac pumpou benzín 😂
"škodovka není proslulá dobrým topením" aha, tak proto felda i favorit topí už po minutě jízdy 🙄
Porsche východu byla legendární Škoda 130RS a né Rapid
Porsche východu :D, díky za vzpomínku pamatuju jak obdivované auto to bylo. Ale jinak to byl hroznej vehikl, težko srovnatelnej s tím co se dělo ve světě... :D
Nieje pravda že treba stále ťahať palivo cez pumpu.. Je to iba v prípade že čerpadlo malo problém . Mne Škoda štartovala v pohode.
Šporťák? Možno dizajnom, ale 43 alebo 46kW z 1.3L motora má veľmi ďaleko od športu. V tých časoch mali Japonci 118kW z 1.6L motora.
sporťák to rozhodně nebyl, jenže to auto vážilo nějakých 800 kg a tedy asi o půl tuny méně než dnešní...výkon na houby, ale tehdy se to tak nějak odpovídalo výrobkům socialistického bloku...
...prosimte : kolego -.proc ses tak sklebil - pritom odmykani te predni kapoty...? nam to slo uplne lehce diky......
Pan si hned zpočátku videa úplně nevysloužil mé sympatie, nemohu si pomoci 😊 Nejdřív tam kvedlá šaltpákou, když všechno stojí, pak nedovře kufr a úplně to zabil, když šlápnul na zadní nárazník 🙈
@@Adjunktsome people just don’t understand it.
Ten se šklebil furt. Vždyť to bylo socialistické auto a to je asi fuj.
@@Adjunkt jj, trochu bolest se dívat na někoho, kdo nejdřív neumí otevřít kapotu, potom ji neumí zavřít na 2 zámcích a ještě si pro jistotu šlápne na nárazník, aby každý věděl, že se díval do motoru, kde ani pořádně nepumpoval čerpadlem naspod. Ale to je moje trápení, protože já to auto znám, tak vidím, jak on ne, ale moudře hovoří 😀
Divné celé. On to slyšel tak to řekl. Měli jsme Š 1000, Š100, Favorita a nikdy jsem nechodilnacupovat benzín do motoru. Možná kdyby auto nejelo půl roku, ale to se nikdy nestalo. To byly auta které všude vyjely i v zimě a na sněhu se výborně ovládaly. Nevařily, když měly 12 litrů vody. Na tu dobu fajn. Nakonec to ani moc nepomluvil, ale když to bylo socialistické, tak nebrat.
Na YT je video: skoda 1000mb vs. porsche .mp4. Kdo myslíte že vyhrál.? Pevný start.
Takového jsem měl a byla to srdcovka a propo ten pán o tom auťe kecá blbosti
Porsche východu byla Škoda 110 R a ne tohle.
To nebyl žádný sporťák, ale bolševický trapas o ničem. Navíc to bylo velice nepraktické a zaostalé auto se slabým motorem. Jako veterán to má určitě hodnotu, ale jako kvalitní a praktické auto rozhodně ne!!!!
Ale.. nooo. Asi nikdy nevlastnil..
Smím vědět co kromě motoru vzadu má tohle společnýho s Porsche?
ty mas taky v makovici nasrano vid
Dobre nazvaný ten jav že lokál patriotizmus.... Inými slovami v tomto prípade umelo navyšovaná cena niečoho čo reálne nemá odpovedajúcu hodnotu. Sám som mal Felíciu, Fabiu3, otec mal Feliciu momentálne Octaviu3, dedo mal 1000MB takže škoda je moja obľúbená značka ale tieto škodovky medzi škodou 1000MB a Favoritom považujem za smutnú etapu značky kedy sa vyrábali zastaralé modely ktoré neboli v ničom výnimočné, vizuálne nezaujímavé, technicky podpriemerné a je to pre mňa k nepochopeniu že sa nájdu ľudia ktorí sú schopní dať dnes za tieto autá státisíce korún alebo tisíce eur obzvlášť keď stav by sa dal nazvať predrenovačným. Sú to tie isté autá ktorých ešte v 90tych rokoch boli plné cesty a parkoviská a ktoré sa už v tomto období húfne šrotovali alebo sa s nimi kšeftovalo za pár papierov nehovoriac o tom že v roku 2009 počas šrotovného skončila väčšina zostatkových áut výmenou za nejakých 1500eur ako príspevku na nové auto.
Podcenujes faktor sentimentu,presne kvoli nemu ludia tieto auta dnes vyhladavaju a platia za ne nezmysly.
I’ve always loved them and I like them more and more every day.
sporťák :D :D :D
hrozný vergl a výroba až do 90 let....😀
Jak já jsem byl šťastný, když jsem si ho někdy v roce 91 nebo 92 koupil. No, dnes se mi po něm vůbec, ale vůbec nestýská.
Ten komentář ,no dost bídný, co chcete po mladém který to ,,testuje,, .Na tu dobu docela dobře auto .V tu dobu by jej chtěl každý,za 84 000 Kč.To bylo moc hodne peněz .A nebyly ke koupi ,zase po známosti,velký hnus.Dnes si koupím co chci ,a bez ,,vsimneho,,.....Posluchač z Moravy.Ahoj 😢
Co chci ne. Nikdy jsem na nové neměl a to jsem byl vždy zaměstnaný.
I na tu dobu mizerné auto. Měl jsem Š125 a pak Peugeot 309 stejného roku výroby. To byl úplně jiný svět.
sporťák?!?🤣