Vous en pensez quoi les amis de cette moto??? Venez m’ajoutez sur insta les amis je partage aussi pas mal de contenu et laba on peut discuter en privé ✌️: instagram.com/jmyromeo/profilecard/?igsh=em4zanh6a2xkOGQx
Je suis en train de passer mon permis avec cette Z500. Un bijou cette moto pour apprendre. Le plateau est infiniment plus simple qu'avec la MT07. En circulation ça fait le taff franchement c'est suffisant. Après ça reste une petite moto dans son gabarie, ses roues, son moteur. Quand on passe le permis gros cube on veux une grosse moto. Sinon oué cette Z500 elle s’emmène comme un vélo sur les petites routes de montagne, ça s'insère super bien dans la circulation mais ça devient pas top sur les grands axes style autoroute. Je la recommande à tous ceux qui sont pas hyper sûr d'eux en moto après le permis et qui veulent pas se faire peur ou a ceux qui on déjà une énorme moto très lourde et qui veulent juste pouvoir sortir en vif en ville sans se trimbalé le paquebot.
Entièrement d’accord avec cette analyse Je possède la ninja 500 en complément d’une kawa versys 1000 Un pur bonheur de passer de la grosse à la petite !
Très bon essai merci 👍 J'ai acheté cette petite machine depuis peu pour mon amie qui passe son permis A2, vraiment très satisfait, le moteur performant (bonnes reprises dès 4500 très), sa légèreté, le freinage, l'équipement est loin d'être juste contrairement à ce que je lis pour une 500, le tableau de bord est super complet, même la tension de batterie ! Les warnings sont présents et en plus vous avez largement de quoi emmener un gros bloc disque sous la selle passager. Le moteur est des plus plaisants, bien suffisant pour rouler aux vitesses légales. Après c'est clair qu'il ne faut pas être trop grand et ne pas vouloir faire de grands trajets avec, elle n'est pas faite pour. Du fun pour pas cher (économie essence assurance et entretien) 🤗
V à tous Tout à fait d'accord avec toi. Super petite machine pour débuter. Ma femme passe le permis avec cette Z500. Elle a eu le plateau très facilement (l'examinateur lui a mis un A avec félicitations....) Pour débuter, et pour gabarit pas trop grand (1m85 max je pense) c'est exactement la bonne machine qu'il faut prendre. Elle est très joueuse, qui s'emmène bien , qui freine bien et donc vous met en sécurité
Sérieux jimmy je me disais c'est quand qu'il nous sors un nouveaux test 🤔 à cause de toi j'ai passer mon permis moto et j'ai pris un tiger 660 😂 continu fort de représenter le 13 et de fair ces vidéos incroyable force à toi ✌🏾💪🏾
Salut Jimmy. Merci pour ta vidéo. Très clair, comme d'habitude 👍🏼 La petite Z500 est sympa. Le strict minimum pour l'équipement mais une légèreté qui doit être très agréable à l'usage. Niveau tarif ça semble réglo pour ce qu'elle propose. V
@@slayiii64 c’est vrai tu marques un point, je pense qu’ils veulent avoir une machine dans tous les segments… et aujourd’hui la gamme 450/500 a beaucoup d’acquéreurs avec tous les a2, mais bon dans ce segment c’est sur il y a mieux, mais cava ca reste fun à tester
Salut Jimmy !! J’espère que tu vas bieng !! 🤩 Franchement elle est mignonne hein !! 👌🏾 Je suis dans le permis A2 là et là je ne sais pas trop entre la CB 500 F et celle-ci du coup… 😅 A voir !! À ton avis ? D’ici que j’obtienne le précieux sésames, j’aurais peut-être fait mon choix… Allez merci pour la vidéo, et bonne continuation amigo !!✌🏾😎
Ah merci jimmy j'attendais cette essaie pas mal cette petite moto elle es jolie mais les leviers non réglable ils abusent un peu 😅 , j'ai l'impression que le moteur est moins sensationnel que celui de la 400 bisarre
@@merigotpierre5961 salut, alors j’ai souvent entendu dire que la 400 était pas top mais celle ci je trouve cava… bon après je la conseil aux a2 ou aux personnes qui cherche pas la puissance car c est vraiment une petite moto
@@Jimmyromeo1399 j'ai testé la 400, c'est fade tu touche le talon sur le pot. Elle n'est pas valorisante tu as l'impression d'être sur une 125 avec le bruit moteur dégueu.
moi j'ai une z400 elle me convient et je pense quelle a quasiment les memes caracteristique que la z500, c'est juste que parce que c'est une 500 que c'est mieux apres avec z400 je vois pas beaucoup de moto me doubler et pourtant je roule cool. apres tous le monde se dit un top pilote, adrian de hight side il a même ecrit sur sur son casque stagiaire
@@mvau7748 en fait la 500 a quelques cv de plus mais elles ont la mm puissance, et aussi le couple est disponible plus tot apres j’ai pas tester la 400 mais si tu es bien avec c’est le plus important
Salut Jimmy, merci pour ta vidéo, une question : pour une 1ère moto (permis A2 donc) quelle machine recommanderais-tu entre la Kawa Z500 et la CF Moto 450 NK vu que tu as essayé les 2 ?
@@Jimmyromeo1399 yes ! Position équivalente à la Cbr500r mais presque 30 kilos de moins donc une maniabilité incroyable ! Le moteur à été bien ajusté par rapport à la ninja 400 et permet d'avoir de la pêche plus tôt c'est donc agréable pour tous les jours. Je l'utilise pour aller au taf (à Paris en interfile) ça se faufile très facilement, l'angle de braquage est très bon pour ce type de machine. Conso je fais entre 250 et 300 km par plein. L'écran tft est parfait niveau information (il manque que le capteur température pneu, mais rare sur cette gamme). Ils annoncent 170km/h max, j'ai poussé 190 sans trop forcer en sortie de rodage. La selle est pas incroyable mais le premier jour j'ai fais 4h de route pour la ramener je ne me suis arrêté qu'une fois donc fait large le job. Côté négatif, une monte d'origine avec laquelle j'ai du mal à être en confiance, sur du mouillé fait le job mais pas ultra rassurante (avant stable mais l'arrière part facilement en sortit de virage, cela dit une fois en main c'est même plutôt sympa), je pense passer sur des roads 6 assez vite. Pas de mode de conduite (cela dit pas vraiment utile sur cette gamme non plus), pas de traction contrôle (pareil, pas vraiment utile ici). Le Bluetooth est inutile (on ne peut pas changer la musique avec par exemple) La silencieux d'origine est ignoble, fait un bruit pas ouf en bas, mais passe 8000 tour à un vrai charme (monte à 13000) Je vais passer très bientôt sur le Arrow indy. En conclusion machine extrement joueuse pour cette gamme de petite fausse sportive, maniabilité parfaite. Technologie présente sans être too much. Un bonheur au quotidien, affichée initialement à 6999€ ces derniers temps ils y avait pas mal de promo en concession ou elle était à 6400€ (100€ de plus que le z500 SE du coup) pour ce prix là et ce type de machine, ca vaut le coup ! La fiabilité Kawa est vraiment appréciée (garantie 4 ans)
Encore un bon petit test merci Jimmy ! Après pour moi elle a pas l'air ouf... Autant la speed 400 elle a de la gueule ou bien la 450 nk qui a l'air d'avoir les meilleurs perfs du segment A2 natif, à quand une petite vidéo de comparatif ?
Une moto d'aujourd'hui mais à l'ancienne avec un prix à l'ancienne aussi! Elle est très belle. Avantage, un seul disque permet de lustrer la jante sans se couper, pour son poids c'est largement suffisant. Une arrive sur un obstacle, ou, arrive aux feux tricolores, lachez les gazs, ne diminue pas la vitesse, mais, vous êtes plus alerte sur vos frein Technique des camions avec marchandises derière la cabine, la souplesse de ce moteur vous dira merci à chaque réaccelerations. Doublez des cycliste, en allumant votre clignoteur gauche, ou mieux encore, feux de détresse, merci pour la maman ou le papa avec leurs enfants, le velo est, l'école de l'émancipation à moto. Sinon que dire de plus, roulez, roulez,roulez. Haaaaaaa!!!!! ce soleil. Pierre de Bruxelles samedi 12 octobre 2024
le seul critère que tu peux enlever est la protection au vent sur ce type de véhicule on sait tous que c'est pas bon, sinon tu sais vraiment donner envie de prendre les motos que tu testes
J' aime bien ce que tu en penses.... 😊👍✌️ De tous ceux dont j' ai regardé l' essai de cette bécane, c' est le tien que je préfère ! Au moins on sait que c' est une bonne machine ! 😂😂😂😂😂😂
@@Betvice beh c’est les nouveaux models, donc on lève les anciens, ca marche mieux c quasi le mm prix, les pb et défauts sont corrigés, sa sert a rien de garder les 400 et 500
Elle fait pas rêver cette moto , après , j'avoue que je ne suis pas fan du look "manga" , je préfère largement la 900rs ou même la w800 de la même marque. Je trouve que kawa déconne sur le look qu'ils donnent à leurs bécanes , même les Versys sont moches (à mon goût)
@@mvau7748 ouai enfin la Z400 étais annoncé à 3L au 100 donc sa se tien, la pour les 450 ils sont quasiment tous annoncé à presque 5L au 100 en donné constructeur, ce qui en général veut dire plus en conso réel, c'est la conso d'un gros 650, y a un truc pas normal, y doivent trop taper dedans pour des perfs
@@Jimmyromeo1399 a la base je voulais partir sur le Cl-c 450, mais la conso c'est pareil annoncé 4.7L au 100 par le constructeur. Au prix de l'essence actuel sa fais cher les 250 bornes. Je pense je vais me tourné vers des 300-350cc elle sont quasi au niveau des 125 en conso, alors certe j'aurais pas 47ch, mais en vrai pour rouler en ville, en départementale, ou cruiser à 115-120 sur l'autoroute 30Ch et un bon couplé c'est large suffisant
Punaise, elles sont laides ces motos!!! Du plastique à gogo , un design sans âme. Quel tristesse 😢 Pas chère..,encore trop chère je pense. De l’akrapovick sur une brêle pareil, à part flatter l’ego du proprio, aucun intérêt.
Vous en pensez quoi les amis de cette moto???
Venez m’ajoutez sur insta les amis je partage aussi pas mal de contenu et laba on peut discuter en privé ✌️:
instagram.com/jmyromeo/profilecard/?igsh=em4zanh6a2xkOGQx
Je suis en train de passer mon permis avec cette Z500. Un bijou cette moto pour apprendre. Le plateau est infiniment plus simple qu'avec la MT07. En circulation ça fait le taff franchement c'est suffisant. Après ça reste une petite moto dans son gabarie, ses roues, son moteur. Quand on passe le permis gros cube on veux une grosse moto.
Sinon oué cette Z500 elle s’emmène comme un vélo sur les petites routes de montagne, ça s'insère super bien dans la circulation mais ça devient pas top sur les grands axes style autoroute.
Je la recommande à tous ceux qui sont pas hyper sûr d'eux en moto après le permis et qui veulent pas se faire peur ou a ceux qui on déjà une énorme moto très lourde et qui veulent juste pouvoir sortir en vif en ville sans se trimbalé le paquebot.
@@gillescafedjian1381 merci pour ton commentaire, super ton retour d’expérience
Entièrement d’accord avec cette analyse
Je possède la ninja 500 en complément d’une kawa versys 1000
Un pur bonheur de passer de la grosse à la petite !
@ excellent choix team kawa ✌️
Très bon essai merci 👍
J'ai acheté cette petite machine depuis peu pour mon amie qui passe son permis A2, vraiment très satisfait, le moteur performant (bonnes reprises dès 4500 très), sa légèreté, le freinage, l'équipement est loin d'être juste contrairement à ce que je lis pour une 500, le tableau de bord est super complet, même la tension de batterie ! Les warnings sont présents et en plus vous avez largement de quoi emmener un gros bloc disque sous la selle passager. Le moteur est des plus plaisants, bien suffisant pour rouler aux vitesses légales. Après c'est clair qu'il ne faut pas être trop grand et ne pas vouloir faire de grands trajets avec, elle n'est pas faite pour. Du fun pour pas cher (économie essence assurance et entretien) 🤗
@@kerick9282 merci 🙏, oui je suis totalement de cette avis, merci pour le retour d’expérience
V à tous
Tout à fait d'accord avec toi. Super petite machine pour débuter. Ma femme passe le permis avec cette Z500. Elle a eu le plateau très facilement (l'examinateur lui a mis un A avec félicitations....)
Pour débuter, et pour gabarit pas trop grand (1m85 max je pense) c'est exactement la bonne machine qu'il faut prendre. Elle est très joueuse, qui s'emmène bien , qui freine bien et donc vous met en sécurité
@@yvancat9651 merci pour ton retour et félicitations a elle pour le plateau. V à toi
Le weekend commence bien Jimmy a posté un test bécane. Intéressante cette petite moto.
@@alb3096 🙏, oui une vrai petite machine super fun
Belle presentation top comme d'habitude 👍✌
@@Denis-ge6dv merci
Salut Jimmy, d' accord avec toi. Belle moto, c'est vrai que le masque est beau et le pot est en Harmonie avec le reste
@@Yannick-se2ld c est ça. Et en rouge j’aime bien
Ta chaîne évolue bien franchement continu comme ça 👍🏼
@@Massalia-nb4iu merci 🙏
Excellent comme d’habitude
@@JimmyPaps93 merci 🙏
Sérieux jimmy je me disais c'est quand qu'il nous sors un nouveaux test 🤔 à cause de toi j'ai passer mon permis moto et j'ai pris un tiger 660 😂 continu fort de représenter le 13 et de fair ces vidéos incroyable force à toi ✌🏾💪🏾
@@nenemal-ti8269 merci et encore félicitations pour la Tiger
Salut Jimmy.
Merci pour ta vidéo.
Très clair, comme d'habitude 👍🏼
La petite Z500 est sympa. Le strict minimum pour l'équipement mais une légèreté qui doit être très agréable à l'usage.
Niveau tarif ça semble réglo pour ce qu'elle propose.
V
@@kesreyone8918 merci oui sympa et fun, tip top pour le jeunes permis
super la vidéo ! merci
@@Talamy77 merci
Encore un top test Jim 🎉🎉
Moteur sympa je trouve mais partie cycle ..fourche..bras oscillant je trouve très cheap
@@slayiii64 merci 🙏 apres c’est de l’entrée de gamme c est pas chère
@@Jimmyromeo1399 pas très cher mais on est chez kawa quand meme
@@slayiii64 c’est vrai tu marques un point, je pense qu’ils veulent avoir une machine dans tous les segments… et aujourd’hui la gamme 450/500 a beaucoup d’acquéreurs avec tous les a2, mais bon dans ce segment c’est sur il y a mieux, mais cava ca reste fun à tester
Salut,
👍, comme d'hab !
✌️
@@therealseb 🙏
Salut Jimmy !! J’espère que tu vas bieng !! 🤩
Franchement elle est mignonne hein !!
👌🏾
Je suis dans le permis A2 là et là je ne sais pas trop entre la CB 500 F et celle-ci du coup… 😅
A voir !! À ton avis ?
D’ici que j’obtienne le précieux sésames, j’aurais peut-être fait mon choix…
Allez merci pour la vidéo, et bonne continuation amigo !!✌🏾😎
@@jean-alroke9743 salut merci, j’ai pas essayé la cb500f mais la hornet 500 oui et je préfère la hornet
@@jean-alroke9743 bonne chance pour le permis
@@Jimmyromeo1399 merci à toi
🤞🏾
Merci Jimmy pour ton essai complet 👍 Y'a 6 mois t'as testé la 450 NK à titre perso C quelle moto qui t'as fait la meilleure impression ?
@@bool1131 🙏, je préfère la 450 nk plus de patate et meilleure son de ligne
Oue c est vrais que la 450 nk c’est une pépite
Ah merci jimmy j'attendais cette essaie pas mal cette petite moto elle es jolie mais les leviers non réglable ils abusent un peu 😅 , j'ai l'impression que le moteur est moins sensationnel que celui de la 400 bisarre
@@alexdks1835 je pense que le moteur marche mieux que celui de la 400
Merci pour la présentation, elle est sympa j'aime bien. En jouant avec les couleurs il y a peut-être moyen de faire quelque chose
@@j-ben1191 avec plaisir oui en effet je pense aussi
Tu préfères celle ci ou le hornet 500 ? 🤔
@@bikemanvtt3887 la hornet
Slt vraiment pas mal celle là
@@67coaching salut yes jolie petite meule
@@Jimmyromeo1399 en roadster j'aime bien aussi la cb650r et en néo rétro la Triumph t100-120 et Royal Enfield interceptor
@@67coaching oui 2 machines que je suis sensé filmer bientôt
@@Jimmyromeo1399 au top 👍🏼 impatient de voir ça
Salut Jimmy, je préfère largement cette 500 que la 400. Et même si je ne suis pas très roadster celle-ci je l'aime bien. ✌️
@@merigotpierre5961 salut, alors j’ai souvent entendu dire que la 400 était pas top mais celle ci je trouve cava… bon après je la conseil aux a2 ou aux personnes qui cherche pas la puissance car c est vraiment une petite moto
@@Jimmyromeo1399 j'ai testé la 400, c'est fade tu touche le talon sur le pot. Elle n'est pas valorisante tu as l'impression d'être sur une 125 avec le bruit moteur dégueu.
@@merigotpierre5961 on me la aussi dit et apparemment kawa à voulu justement améliorer ca avec la z500, bon j’ai pas tester la z400
moi j'ai une z400 elle me convient et je pense quelle a quasiment les memes caracteristique que la z500, c'est juste que parce que c'est une 500 que c'est mieux apres avec z400 je vois pas beaucoup de moto me doubler et pourtant je roule cool. apres tous le monde se dit un top pilote, adrian de hight side il a même ecrit sur sur son casque stagiaire
@@mvau7748 en fait la 500 a quelques cv de plus mais elles ont la mm puissance, et aussi le couple est disponible plus tot apres j’ai pas tester la 400 mais si tu es bien avec c’est le plus important
Salut Jimmy, Appelle moi à la concession d'Aix, j'ai une moto sympa à te faire essayer. ++
@@TriumphAixenprovence salut ok je te contacte à très vite
Salut Jimmy, merci pour ta vidéo, une question : pour une 1ère moto (permis A2 donc) quelle machine recommanderais-tu entre la Kawa Z500 et la CF Moto 450 NK vu que tu as essayé les 2 ?
@@damienchampetier9346 salut 🙏, je préfère la 450 nk, mais bon tu revendras plus facilement la kawa à mon avis
Perso je viens d'acheter la ninja 500 SE c'est un vrai bonheur !
@@BlackBLaw aller?? Alors tu peux nous faire ton petit retour d’expérience ?
@@Jimmyromeo1399 yes !
Position équivalente à la Cbr500r mais presque 30 kilos de moins donc une maniabilité incroyable !
Le moteur à été bien ajusté par rapport à la ninja 400 et permet d'avoir de la pêche plus tôt c'est donc agréable pour tous les jours. Je l'utilise pour aller au taf (à Paris en interfile) ça se faufile très facilement, l'angle de braquage est très bon pour ce type de machine.
Conso je fais entre 250 et 300 km par plein.
L'écran tft est parfait niveau information (il manque que le capteur température pneu, mais rare sur cette gamme). Ils annoncent 170km/h max, j'ai poussé 190 sans trop forcer en sortie de rodage.
La selle est pas incroyable mais le premier jour j'ai fais 4h de route pour la ramener je ne me suis arrêté qu'une fois donc fait large le job.
Côté négatif, une monte d'origine avec laquelle j'ai du mal à être en confiance, sur du mouillé fait le job mais pas ultra rassurante (avant stable mais l'arrière part facilement en sortit de virage, cela dit une fois en main c'est même plutôt sympa), je pense passer sur des roads 6 assez vite.
Pas de mode de conduite (cela dit pas vraiment utile sur cette gamme non plus), pas de traction contrôle (pareil, pas vraiment utile ici). Le Bluetooth est inutile (on ne peut pas changer la musique avec par exemple)
La silencieux d'origine est ignoble, fait un bruit pas ouf en bas, mais passe 8000 tour à un vrai charme (monte à 13000)
Je vais passer très bientôt sur le Arrow indy.
En conclusion machine extrement joueuse pour cette gamme de petite fausse sportive, maniabilité parfaite. Technologie présente sans être too much. Un bonheur au quotidien, affichée initialement à 6999€ ces derniers temps ils y avait pas mal de promo en concession ou elle était à 6400€ (100€ de plus que le z500 SE du coup) pour ce prix là et ce type de machine, ca vaut le coup ! La fiabilité Kawa est vraiment appréciée (garantie 4 ans)
@@BlackBLaw ta fais un très bon résumer merci 🙏
Encore un bon petit test merci Jimmy ! Après pour moi elle a pas l'air ouf... Autant la speed 400 elle a de la gueule ou bien la 450 nk qui a l'air d'avoir les meilleurs perfs du segment A2 natif, à quand une petite vidéo de comparatif ?
@@stevefox8707 oui la 450 nk marche beaucoup mieux, bientôt un comparatif il me reste encore quelques machines a essayer
@@stevefox8707 🙏
Une moto d'aujourd'hui mais à l'ancienne avec un prix à l'ancienne aussi! Elle est très belle. Avantage, un seul disque permet de lustrer la jante sans se couper, pour son poids c'est largement suffisant. Une arrive sur un obstacle, ou, arrive aux feux tricolores, lachez les gazs, ne diminue pas la vitesse, mais, vous êtes plus alerte sur vos frein Technique des camions avec marchandises derière la cabine, la souplesse de ce moteur vous dira merci à chaque réaccelerations. Doublez des cycliste, en allumant votre clignoteur gauche, ou mieux encore, feux de détresse, merci pour la maman ou le papa avec leurs enfants, le velo est, l'école de l'émancipation à moto. Sinon que dire de plus, roulez, roulez,roulez. Haaaaaaa!!!!! ce soleil.
Pierre de Bruxelles samedi 12 octobre 2024
@@PierreDoemont salut Pierre merci pour commentaire très pertinent
Reste plus qu'à essayer la KTM Duke 390 2024 😊
@@ptiprince yes bientôt
Cool le test … j’hésite entre la z500 et la ktm duke 390 … laquelle accélère le plus vite ? Plus de couple ? Merci
Vas chez kawasaki si tu veux pas passer ta vie en SAV ktm😅😅
@@sivisethjean-pierre2569 j’ai pas encore tester la ktm mais bientôt… apres je prefere les bicylindres aux monos perso
@@slayiii64 😂😅😂😂😅
le seul critère que tu peux enlever est la protection au vent sur ce type de véhicule on sait tous que c'est pas bon, sinon tu sais vraiment donner envie de prendre les motos que tu testes
@@gayouyouyouyou merci 🙏 oui bonne petite machine mais selon moi uniquement pour les a2
@@Jimmyromeo1399 ils sont malins mais elle a l'avantage d'être légère et sans bride a la revente
@@gayouyouyouyou exactement
J'aime plutôt le phare avant de la z300 elle faisait plus bodybuildée 👍
J' aime bien ce que tu en penses.... 😊👍✌️
De tous ceux dont j' ai regardé l' essai de cette bécane, c' est le tien que je préfère !
Au moins on sait que c' est une bonne machine ! 😂😂😂😂😂😂
@@bikemanvtt3887 merci 🙏
Avec plaisir 🙏
Anecdote je suis aller chez floride moto à Marseille je l'ai vu je l'ai acheter la moto de la vidéo est maintenant à moi Fin de l'anecdote 😂
@@thibautsmadja6316 ohhh incroyable félicitations, tu leur a dit tu venais de ma part?? Ils t’ont fait une remise?
@@Jimmyromeo1399 si je te dit que la touche à 3750€ tu me crois ?mdrr
@@thibautsmadja6316 serieux???
@@Jimmyromeo1399 oui mdrr
@@thibautsmadja6316 eh beh chapeau un prix incroyable
Salut Jimmy tu dis au début de la vidéo que la Z500 va remplacer la Z400 et la Ninja 400.
Tu veux dire qu’il y’aura plus de ninja 400 a l’avenir ???
@@Betvice salut oui l’an pro les 400 sortent du catalogue tu aura une ninja 500 et une z500
@@Jimmyromeo1399mais pourquoi ? Tu sais ?
@@Betvice beh c’est les nouveaux models, donc on lève les anciens, ca marche mieux c quasi le mm prix, les pb et défauts sont corrigés, sa sert a rien de garder les 400 et 500
@@Jimmyromeo1399 merci t’es un monstre 🙏🏻
@@Betvice de rien
Elle fait pas rêver cette moto , après , j'avoue que je ne suis pas fan du look "manga" , je préfère largement la 900rs ou même la w800 de la même marque.
Je trouve que kawa déconne sur le look qu'ils donnent à leurs bécanes , même les Versys sont moches (à mon goût)
@@claudepatocska852 c’est vrais dernière année beaucoup de machines typées manga ou transformers
Je préfère une triumph speed 400 plus qualitatif qui fait plus classe
@@sebastienmeziane1457 oui mais c’est un mono cylindre perso je préfère le bi cylindre moi mais bon après c’est une histoire de goût
ils ont vraiment un probleme tout ses bi-cylindre 450cc, 4.7 a 5L au 100, wtf cette conso, vraiment a 2 doigt de resté sur mon mono cylindre xDD
cela depend de ta facon de rouler, moi je roule normal et je fais 3,3l avec ma z400 qui doit consommer de la meme facon que la nouvelle z500
@@Scape974 oui les bi cylindres je trouve consomme et certaines marques un peu plus que d autres, les moins calorique c’est honda je trouve
@@mvau7748 ouai enfin la Z400 étais annoncé à 3L au 100 donc sa se tien, la pour les 450 ils sont quasiment tous annoncé à presque 5L au 100 en donné constructeur, ce qui en général veut dire plus en conso réel, c'est la conso d'un gros 650, y a un truc pas normal, y doivent trop taper dedans pour des perfs
@@Jimmyromeo1399 a la base je voulais partir sur le Cl-c 450, mais la conso c'est pareil annoncé 4.7L au 100 par le constructeur. Au prix de l'essence actuel sa fais cher les 250 bornes.
Je pense je vais me tourné vers des 300-350cc elle sont quasi au niveau des 125 en conso, alors certe j'aurais pas 47ch, mais en vrai pour rouler en ville, en départementale, ou cruiser à 115-120 sur l'autoroute 30Ch et un bon couplé c'est large suffisant
@@Scape974 si sa te convient personnellement oui fonce, chacun doit arriver a déterminer ses besoins et ses attentes
Punaise, elles sont laides ces motos!!!
Du plastique à gogo , un design sans âme. Quel tristesse 😢
Pas chère..,encore trop chère je pense.
De l’akrapovick sur une brêle pareil, à part flatter l’ego du proprio, aucun intérêt.
@@marlenelamotte3453 😂😂😂