Ты знаешь, это приблизительно та же хрень. Гросс больше, водители получают больше, MC DOT нужно, страховка дороже, ремонта больше и тоже дороже, новый трак дорогой, старый ломается... Если ты просто получишь CDL и сядешь водителем больше заработаешь чем со всей этой волокитой
Я сам на semi truck работаю на компанию. Рифер. 75 центов платят плюс 50$ каждый стоп плюс бонусы за экстра работу. Миль сколько хочешь. Логбук - вопросы решаемые. Так вот, я думаю что сначала надо подумать, где водителей брать?? Это главное.
Хозяин - барин! Ваш бизнес - ваше право. Однако и водителям придется платить значительно больше, страховка, ремонты совсем другая стоимость. Больше бизнес - больше выручка, больше проблем. Попробовать, скорее всего стоит, но решение спорное, если есть своя неплохая ниша. Успехов вам, а нам новостей и новых видео!
Да конечно же головняка не столько же , а в 5 раз больше , двигаясь по logbook ты будешь зарабатывать также , правда проезжать в 3 раза меньше. А если твой водитель к примеру спалится с телефоном в руках то от такого violation тебе придётся закрыть компанию , тк на следующий год страховка просто не захочет иметь с тобой дело. Я соглашусь это выгодно. Но головной боли на много больше. Я ещё молчу про аудит который не всегда можно легко пройти...
Спасибо за откровенный вывод. Чем больше кузов, тем больше он перевезёт за единицу времени ) Есть нюансы, начиная с цены входного билета в бизнес... Ричард Бренсон сразу это понял и создал авиакомпанию ) У него есть небольшая, но крайне мотивирующая автобиографическая книга "К чёрту всё, берись и делай!" Гела Тракер знакомая личность? Эти про траки. Успехов!
Нужно Водителям своим любые машины , пусть будут Спринтеры или Бокс Траки отдавать под выкуп !!! Например: 3 года отработал машина твоя !!! Мотивация для водителя номер один , во вторых водитель будет бережно относится к этой машине и беречь его !!! Я сам работал Водителям у Работадателя , ни кто из водителей не жалеет чужую машину . Вот и у Вас много проблемы с машинами ! Задумайтесь !
Мне нравиться, что есть объяснения, конкретно в цифрах. Так что даже неопытный человек, послушает и все поймет))) Еще хорошее видео, про пробег спринтера и его ремонты!!!
Доброго времени суток!!! А можно ли купить б.у трак и начать на нем работать? Если бкдет возможность, расскажите про получение волительских прав и всех необходимых документов что бы без проблем работать как водителем на машине компании и на своей машине. Буду очень благодарен!!!
Я вспомнил!!! Это он. Засланец из космоса. Сериал такой если чё. Похож один в один. А по тракам 26 фит, 1.60 за милю, плюс оплачивают страховку и ихней authority, не знаю как по русскому языку сказать. Правда американская компания.
Доброго времени суток , я сейчас в америке и меня очень интересует работа на вене или бокс траке. Скажите какие нужни документи и как устроитса на работу.
Тебе нужно было год полтора, два года назад с десяток траков Фредлайнер или кенворт Т680 с двигателем Паккар покупать когда они с пробегом 400тыс. миль стоили 40$ тыс и садить на них водителей. А сейчас уже кризис дорого.
Привет!)Являюсь овнером 26 ти фитового бокс трака!!! Если соберешься работать с такими пиши!!) заинтересован в грамотном диспетчере!!! Так же интересна работа локал по флориде!
В России в Москве имею вэн получаю чистыми 100 тысяч мои друзья на американских 10т international dt4300 получают 140-160 половину получает водитель, но гемора с ремонтом, бумагами пропусками и тд в разы больше , цифры по РФ могут отличаться от моих но смысл везде понятен, думаю авто с будкой грузоподъёмностью 3 тонны это золотая середина у нас такая машина лучше всех в тусовке себя чувствует
Москва и штаты, это немного разные галактики, интересно сколько у тебя выходит спустя три месяца, так же или не совсем так же, как раз началась война и работы не стало у многих. Поеду на днях в рейс Москва - Казань - Москва с грузом туда и обратно.
@@nextonetoo ну тут смотря с какой стороны посмотреть, один клиент просел на 90% из-за импорта, а другой клиент вырос на столько же по заказам из-за имения у него дефицитного товара, в целом не сказать что сильно я просел , мб %15 , и штаты и москва одинаковы по затратам на топливо водителя и ремонт, это в регионах зп меньше платят
Считать надо уметь, причём заранее и хотя бы освоить метод опроса местного населения по грузам, ценам, расходам и т.д. , а не выставлять свои глупости на общее обозрение.
Спринтеры не хочу, Ларису Ивановну хочу!)))
Я Сашу Грей хочу 😍
Ты знаешь, это приблизительно та же хрень. Гросс больше, водители получают больше, MC DOT нужно, страховка дороже, ремонта больше и тоже дороже, новый трак дорогой, старый ломается... Если ты просто получишь CDL и сядешь водителем больше заработаешь чем со всей этой волокитой
спасибо за совет
Отлично!! Нужно расти вперед!! Спасибо за видео! НЕ болеть))
Благодарю за честность и откровенность,живу в России просто была интересна эта тема,всем читающим здоровья и процветания ,всех благ....
Я сам на semi truck работаю на компанию. Рифер. 75 центов платят плюс 50$ каждый стоп плюс бонусы за экстра работу. Миль сколько хочешь. Логбук - вопросы решаемые.
Так вот, я думаю что сначала надо подумать, где водителей брать??
Это главное.
Нормальное развитие. Клево конечно иметь разнокалиберный парк, но возможно, это в разы более хлопотно. Тебе виднее. Всех благ и процветания!
Комментарий для продвижения. Нравится и интересно. Познавательно слушать умного парня. Жаль , что мало видео
Правильное решение Алексей! Мы тоже подумываем о боксах. Удачи!
О бокс траках или о стрейттраках?? Думаю что лучше
Подскажите пожалуйста как показали себя Sprinter Вены который на бензине за это время эксплуатации спасибо
Фигово, много жрут))
Хозяин - барин! Ваш бизнес - ваше право. Однако и водителям придется платить значительно больше, страховка, ремонты совсем другая стоимость. Больше бизнес - больше выручка, больше проблем. Попробовать, скорее всего стоит, но решение спорное, если есть своя неплохая ниша. Успехов вам, а нам новостей и новых видео!
Да конечно же головняка не столько же , а в 5 раз больше , двигаясь по logbook ты будешь зарабатывать также , правда проезжать в 3 раза меньше. А если твой водитель к примеру спалится с телефоном в руках то от такого violation тебе придётся закрыть компанию , тк на следующий год страховка просто не захочет иметь с тобой дело. Я соглашусь это выгодно. Но головной боли на много больше. Я ещё молчу про аудит который не всегда можно легко пройти...
Спасибо за откровенный вывод.
Чем больше кузов, тем больше он перевезёт за единицу времени ) Есть нюансы, начиная с цены входного билета в бизнес...
Ричард Бренсон сразу это понял и создал авиакомпанию )
У него есть небольшая, но крайне мотивирующая автобиографическая книга "К чёрту всё, берись и делай!"
Гела Тракер знакомая личность? Эти про траки.
Успехов!
Нужно Водителям своим любые машины , пусть будут Спринтеры или Бокс Траки отдавать под выкуп !!! Например: 3 года отработал машина твоя !!! Мотивация для водителя номер один , во вторых водитель будет бережно относится к этой машине и беречь его !!! Я сам работал Водителям у Работадателя , ни кто из водителей не жалеет чужую машину . Вот и у Вас много проблемы с машинами ! Задумайтесь !
Лёха привет из Алма Аты проблем везде не меньше не больше уровень расходов зароботков конечный итог будет одинаков
спасибо за то что отвечаешь .
Привет Лёша! Моё мнение такое, постепенно переходи на Straight Trucks и развивай параллельно диспетчирование. Ну а там и до CDL доберёшься.
Тоже так думаю
Box truck на слух воспринимается, а что такое "си май"?
semi truck, semi--это "полу", то есть трак, который тянет полуприцеп, седельный тягач по-нашему, или просто фура)))
@@Yuriy_Khramov Спасибо, но на английском звучит как "сэми".
@@vitaliiyarema можно и так, и так: The prefix “i” such as anti and semi is typically pronounced as “ee” by Canadians and “eye” by Americans.
Мне нравиться, что есть объяснения, конкретно в цифрах. Так что даже неопытный человек, послушает и все поймет)))
Еще хорошее видео, про пробег спринтера и его ремонты!!!
Спасибо Огромное
Удачи 👍👍👍
Лёха, красавелло 😀 успехов! поднял мне настроение 🚀 тоже нужно такие видео на канал выкладывать 🚀
Спасибо, Джонни!!!
Доброго времени суток!!! А можно ли купить б.у трак и начать на нем работать? Если бкдет возможность, расскажите про получение волительских прав и всех необходимых документов что бы без проблем работать как водителем на машине компании и на своей машине. Буду очень благодарен!!!
Здравствуйте ищу диспетчера для спринтер.не подскажите пожалуйста как найти нормального диспетчера?
Я вспомнил!!! Это он. Засланец из космоса. Сериал такой если чё. Похож один в один. А по тракам 26 фит, 1.60 за милю, плюс оплачивают страховку и ихней authority, не знаю как по русскому языку сказать. Правда американская компания.
Что это за 26-ти футовые траки и Симай трак? Можно марку фургона и грузоподъёмность хоть примерно назвать? Спасибо
Симай это фура, а 26 это бокс длинный 7.8 метра
удачи тебе, друг🤝
Алексей приветствую, ты чего-то давно не делаешь видео… Всё ок ?
Доброго времени суток , я сейчас в америке и меня очень интересует работа на вене или бокс траке. Скажите какие нужни документи и как устроитса на работу.
DL, ssn, рабочее разрешение
Отличная новость - Вы думаете , пытаетесь улучшить бизнес . Отлично-пусть все получится !
Добрый вечер, вам требуется видеомонтажер?
Привет, пиши на email avgbi@yahoo.com
@@produlepin Я написал вам на почту.
Вы тут?
@@so_vhat1893 да
@@produlepin Я писал вам на почту но вы так и не ответили.
Тебе нужно было год полтора, два года назад с десяток траков Фредлайнер или кенворт Т680 с двигателем Паккар покупать когда они с пробегом 400тыс. миль стоили 40$ тыс и садить на них водителей. А сейчас уже кризис дорого.
Задним умом всё умные
Кто ж знал
респект!
Больше объемы, больше проблем, сам не выведешь, нужны уже управляющие))
Само собой, никто и не говорит, что все самому делать
давай свяжемся ?
Алекс расскажи про головнями с твоими спринтерами , если не секрет конечно
Сегодня только думал,что скоро будут перемены у Вас к более крупному транспорту!
меня возьмешь к себе в компанию?
я здесь уже давно просто хочу поменять стиль своей жизни.
А не попробовать ли тебе carhauler?
Не хочется связываться даже, спасибо за вариант.
Молодец 👍
Лучше зарабатывать на траке гораздо больше удачи вам
Водитель тоже будет зарабатывать в 2.5 раза больше?
Будем посмотреть
Ага жди 😏
Суммы нельзя называть?2.5 раза,2.5 раза...))
интересно
правильрое решение
Привет!)Являюсь овнером 26 ти фитового бокс трака!!! Если соберешься работать с такими пиши!!) заинтересован в грамотном диспетчере!!! Так же интересна работа локал по флориде!
Уже работаем с ними. Пиши, если интересно.
@@produlepin нахожусь в маями!!! С такими ценами на топливо!!! Стараюсь ездить только локал))))
@@olegkovalchuk525 и что хватает только по Локал ездить?
@@produlepin если хотябы 3-4 в неделю то норм! Но не всегда((
@@olegkovalchuk525 это Гросс? 3-4к в неделю
Правильно думаешь
На сколько я знаю на вен нету ограничение!
А что то больше есть ограничение по времени , и т.д
Не понял
Какая влажность в северной Флориде ? Спасибо.
Сейчас сухо, летом будет очень влажно
🔥😎
двадцатишеси футовые 😎
Ну, свой тут лексикон))
Сдавай на СДЛ и покупай фуру)))
как вариант
В России в Москве имею вэн получаю чистыми 100 тысяч мои друзья на американских 10т international dt4300 получают 140-160 половину получает водитель, но гемора с ремонтом, бумагами пропусками и тд в разы больше , цифры по РФ могут отличаться от моих но смысл везде понятен, думаю авто с будкой грузоподъёмностью 3 тонны это золотая середина у нас такая машина лучше всех в тусовке себя чувствует
Москва и штаты, это немного разные галактики, интересно сколько у тебя выходит спустя три месяца, так же или не совсем так же, как раз началась война и работы не стало у многих. Поеду на днях в рейс Москва - Казань - Москва с грузом туда и обратно.
@@nextonetoo ну тут смотря с какой стороны посмотреть, один клиент просел на 90% из-за импорта, а другой клиент вырос на столько же по заказам из-за имения у него дефицитного товара, в целом не сказать что сильно я просел , мб %15 , и штаты и москва одинаковы по затратам на топливо водителя и ремонт, это в регионах зп меньше платят
💖💖💖🇺🇲🇺🇲🇺🇲🇬🇪🇬🇪🇬🇪💖💖💖
Сначала надо определится сколько ты хочешь зарабатывать а потом ищи пути на чем ездить!!!!!
я из ohio state.
Считать надо уметь, причём заранее и хотя бы освоить метод опроса местного населения по грузам, ценам, расходам и т.д. , а не выставлять свои глупости на общее обозрение.
Хахаха😂 тебя спрашивал кто?
@@KAMak-47 Хахаха😂 подшестерил ?
Советую тогда создать свой канал и сделать там так как ты это все видишь. За критику спасибо.
БЕРИ CDL ПЕПЕЛАЦЫ
Не понял
@@produlepin магистральные тягачи. хотя сейчас, наверное, надо подумать , что брать...
красавчик учишься бизнесу.
Брат, вали с этой Америки пока не поздно
Да в добровольцем к путятишне, он сейчас активно их набирает
Не согласен с большинством что делает правительство с нашей очень богатой, нравственно очень здоровой страной. Не смогу там жить.
@@produlepin уважение тебе!
Алекс расскажи про твои головняки со спринтерами, если не секрет конечно
Все просто, также как и с траками. Просто один трак приносит тебе как 4-5 спринтеров, то есть либо 1 головняк, либо 5.